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汽車起動(dòng)系統(tǒng)課型:教改示范課時(shí)間:2013年03月教學(xué)目標(biāo):1.使學(xué)生掌握起動(dòng)系統(tǒng)的作用、分類、結(jié)構(gòu)、工作原理及控制線路重點(diǎn)、難點(diǎn):1.起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)2.起動(dòng)機(jī)的工件原理3.起動(dòng)機(jī)的控制線路教學(xué)方法手段:多媒體、預(yù)習(xí)、解析、討論教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì):一、導(dǎo)入復(fù)習(xí)調(diào)節(jié)器的作用、分類及工作原理二、新課講授1.起動(dòng)系統(tǒng)的作用要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài),必須用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,使氣缸內(nèi)吸入(或形成)可燃混合氣并燃燒膨脹,工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)常見的起動(dòng)方式有:(1)人力起動(dòng)用手搖或繩拉,勞動(dòng)強(qiáng)度大,適用于一些小功率的發(fā)動(dòng)機(jī),一般作為一種后備的起動(dòng)方式。(2)輔助汽油機(jī)起動(dòng)由于增加了能源消耗,體積大,故汽車上不采用,主要用在大功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。(3)電力起動(dòng)它以蓄電池為電源,以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)控制機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)裝置進(jìn)行工作,操作簡(jiǎn)便,起動(dòng)迅速可靠,因此被現(xiàn)代汽車廣泛采用。2.起動(dòng)系的組成起動(dòng)系一般都由起動(dòng)型蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開關(guān)、起動(dòng)繼電器等組成。其中,蓄電池為起動(dòng)機(jī)提供電能,起動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,輸出轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);起動(dòng)開關(guān)用來(lái)控制起動(dòng)機(jī)工作;起動(dòng)繼電器(在小型起動(dòng)電路中一般不配備)是用來(lái)保護(hù)起動(dòng)開關(guān)的。起動(dòng)系的一般控制電路,如圖1所示。3.起動(dòng)機(jī)的功用、組成、型號(hào)與分類起動(dòng)機(jī)一般都是由以下三部分組成的:(1)直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)其作用是將蓄電池提供的直流電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈,將起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸;在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后.使驅(qū)動(dòng)齒輪打滑與飛輪齒圈自動(dòng)脫開。(3)控制裝置(也稱電磁開關(guān))用來(lái)接通和切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。在有些汽車上,還具有接入和隔除點(diǎn)火線圈附加電阻的作用。三、課堂小結(jié)通過(guò)這節(jié)課的

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