中建門式起重機(jī)安拆施工方案完整版

Ixx建設(shè)工程3標(biāo)段龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案中建中新建設(shè)工程有限公司目錄一、編制說明 11.1編制目的 11.2編制原則 11.3編制依據(jù) 11.4適用范圍 2二、工程概述 22.1工程概述 22.2氣象條件 22.3場地及周圍環(huán)境 32.4設(shè)備概況 4三、施工總體部署 73.1施工組織機(jī)構(gòu) 73.2機(jī)具設(shè)備配置計(jì)劃 83.3人員配置計(jì)劃 113.4工期安排 123.4.1龍門吊安裝進(jìn)度計(jì)劃 123.4.2龍門吊拆除進(jìn)度計(jì)劃 133.5施工平面布置 13四、龍門吊軌道計(jì)算書 154.1設(shè)計(jì)參數(shù) 154.1.1設(shè)計(jì)荷載 154.1.2材料性能指標(biāo) 174.1.3地基承載力 174.260t龍門吊基礎(chǔ)計(jì)算 174.2.1計(jì)算簡圖 174.2.2計(jì)算參數(shù) 174.2.3地基承載力驗(yàn)算 184.2.4龍門吊基礎(chǔ)梁的內(nèi)力計(jì)算 184.2.5龍門吊基礎(chǔ)梁配筋計(jì)算 184.3設(shè)計(jì)參數(shù) 194.3.1設(shè)計(jì)荷載 194.3.2材料性能指標(biāo) 214.3.3地基承載力 214.420t龍門吊基礎(chǔ)計(jì)算 214.4.1計(jì)算簡圖 214.4.2計(jì)算參數(shù) 224.4.3地基承載力驗(yàn)算 224.4.4龍門吊基礎(chǔ)梁的內(nèi)力計(jì)算 224.4.5龍門吊基礎(chǔ)梁配筋計(jì)算 224.5龍門吊安拆相關(guān)計(jì)算 244.5.1纜風(fēng)繩計(jì)算 24五、施工方案 265.1龍門吊安裝與拆除準(zhǔn)備 265.1.1技術(shù)準(zhǔn)備 265.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備 265.1.3其他準(zhǔn)備事項(xiàng) 285.2工藝流程 295.2.1安裝工藝流程圖 295.2.2安裝各部件吊點(diǎn)確認(rèn) 295.2.3地橫梁、支腿安裝 315.2.4主梁安裝 335.2.5小車安裝 355.2.6操作室、梯子、欄桿安裝 365.2.7穿鋼絲繩、安裝電纜卷筒及附件的安裝 365.2.8電氣部分安裝 375.2.9滑觸軌道安裝 385.2.10各安全裝置的完善和調(diào)整 395.3檢查驗(yàn)收 395.3.1負(fù)荷實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備 425.3.2負(fù)荷實(shí)驗(yàn)及驗(yàn)收過程 435.4龍門吊日常使用維護(hù)保養(yǎng) 445.4.1維護(hù)保養(yǎng)級別 445.4.2潤滑 455.4.3主要部件的維護(hù) 465.4.4電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng) 485.5龍門吊拆除 495.5.1龍門吊拆除施工工藝 495.5.260t龍門吊拆除過程 505.5.320t龍門吊拆除過程 52六、質(zhì)量目標(biāo) 536.1自檢記錄 536.2電器設(shè)備 54七、安全管理保證體系 567.1組織機(jī)構(gòu) 567.2安全管理制度 577.2.1安全生產(chǎn)責(zé)任制 577.2.2專項(xiàng)施工方案管理制度 587.2.3技術(shù)交底 587.2.4項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班制度 597.2.5設(shè)備安全檢查制度 597.2.6特殊工種持證上崗管理制度 617.2.7安全獎(jiǎng)懲制度 61八、安全風(fēng)險(xiǎn)分析 618.1危險(xiǎn)源辨識 618.2風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法及等級劃分 628.3危險(xiǎn)源清單 63九、安全保證措施 669.1安裝拆除過程注意事項(xiàng) 669.2龍門吊安裝（拆除）現(xiàn)場安全控制措施 679.3龍門吊安裝（拆除）工序安全控制措施 689.4基礎(chǔ)處理、軌道安裝安全控制措施 729.5龍門吊試運(yùn)行安全控制措施 729.6預(yù)防高處墜落安全保證措施 729.7機(jī)械安全保證措施 739.8施工用電安全保證措施 749.9起重吊裝作業(yè)安全措施 759.10極端天氣安全控制措施 759.11龍門吊防碰撞措施 769.12龍門吊運(yùn)行期間保證措施 789.13冬季施工保證措施 789.14消防措施 80十、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 8110.1重要危險(xiǎn)源預(yù)測及防范措施 8110.2安全生產(chǎn)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) 8110.3應(yīng)急物資準(zhǔn)備 8310.4事故應(yīng)急相應(yīng)程序 8510.4.1分級響應(yīng) 8510.4.2應(yīng)急程序 8510.4.3對應(yīng)急救援工作的要求 8610.4.4法律責(zé)任 8610.5應(yīng)急處治措施 8710.5.1龍門吊倒塌事故應(yīng)急措施 8710.5.2起重吊裝事故應(yīng)急措施 8810.5.3機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施 8910.5.4臨時(shí)用電事故應(yīng)急措施 8910.5.5高處墜落應(yīng)急措施 9010.6應(yīng)急保障措施 9110.6.1組織協(xié)調(diào)保障 9110.6.2宣傳培訓(xùn)與演練 9210.6.3應(yīng)急制度保障 9210.7恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié) 92一、編制說明1.1編制目的根據(jù)現(xiàn)場施工條件，為了滿足橋梁預(yù)制場吊裝運(yùn)輸，需安裝60T、20T龍門吊各兩座。為了保證施工期間龍門吊施工的安全、質(zhì)量，合理的安排施工工期，編制本龍門吊安裝拆除方案。1.2編制原則（1）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則要體現(xiàn)科學(xué)性，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序和選擇優(yōu)良的施工方案。堅(jiān)持實(shí)事求是，準(zhǔn)確實(shí)用。（2）保持專項(xiàng)施工方案嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則專項(xiàng)施工方案一經(jīng)制定并審批通過，就要嚴(yán)格按其實(shí)施，不得隨意更改，維護(hù)其嚴(yán)肅性；由于本工程技術(shù)復(fù)雜，需隨時(shí)掌握施工動態(tài)，對不能符合施工現(xiàn)場要求的計(jì)劃、方案要及時(shí)研究調(diào)整，保證施工組織科學(xué)有序進(jìn)行。（3）優(yōu)化資源配置，實(shí)行動態(tài)管理原則項(xiàng)目實(shí)行動態(tài)的資源配置管理制度，物資、人員的調(diào)配由項(xiàng)目部、分部根據(jù)各作業(yè)層施工情況合理調(diào)配。（4）文明施工，保護(hù)環(huán)境的原則做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵，處理好污水、棄碴、棄土，現(xiàn)場實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，推行安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，做到文明、有序施工；根據(jù)國家環(huán)保、水保法規(guī)制定相應(yīng)制度、技術(shù)措施，做到施工、環(huán)保同步進(jìn)行。1.3編制依據(jù)（1）《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067.1-2010)；（2）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50278-2010)；（3）《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50256-2014)；（4）《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》(GB/T5905-2011)；（5）《起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件》(GB/T17908-1999)；（6）《重要用途鋼絲繩》(GB/T8918-2006)；（7）《通用門式起重機(jī)》(GB/T14406-2011)；（8）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）；（9）《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號）；（10）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》[2018]37號；（11）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012）；（12）《徐州市外環(huán)公路（東南段）施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（場站建設(shè)）》；（13）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）；（14）《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》（15）MEH60t雙主梁門式起重機(jī)使用說明書及設(shè)備設(shè)計(jì)圖紙資料；（16）MH20t門式起重機(jī)使用說明書及設(shè)備設(shè)計(jì)圖紙資料；（17）YQ70t汽車吊技術(shù)資料、YQ25t汽車吊技術(shù)資料；（18）《xx建設(shè)工程G206-3標(biāo)預(yù)制梁場施工方案》；（19）前期現(xiàn)場實(shí)際踏勘資料。1.4適用范圍本方案僅適用于xx建設(shè)工程3標(biāo)段龍門吊安拆施工。二、工程概述2.1工程概述本標(biāo)段線路全長22.306km（K46+000～K68+305.863），合同工期30個(gè)月，為PPP項(xiàng)目。項(xiàng)目位于江蘇省徐州市銅山區(qū)，起于徐淮高速南約60米處（下穿），向南在張集鎮(zhèn)徐莊村北處下穿徐宿淮鹽高鐵（在建）、在張集鎮(zhèn)與104國道成菱形互通后路線轉(zhuǎn)向西，在棠張鎮(zhèn)前郎村東下穿京滬高鐵，繼續(xù)向西跨瑯溪河、奎河后接長安路，終點(diǎn)接206國道三堡鎮(zhèn)(206國道樁號K723+600)。全線共有大橋1座，中橋6座，小橋2座，互通大橋1座，蓋板涵1座，箱涵6座，圓管涵91座。土方填筑114萬方，挖方54萬方。2.2氣象條件徐州市氣候?qū)儆谀蠝貛У聂敾磪^(qū)，具有長江流域及淮河流域的過渡性質(zhì)。全區(qū)氣候溫和，光照充足，年降水量充沛。春秋季短，冬夏季長。冬寒干燥，夏季多雨，春秋干旱突出。常年平均氣溫14.4℃，極端最高氣溫40.6℃，極端最低氣溫-22.6℃。年平均降雨量880mm，多集中在6～9月份，占全年降雨量的68%，最大日降雨量291.6mm，年平均日照2445.3h，無霜期216d，最大凍土深度24cm，年平均風(fēng)速3.2m/s，常年主導(dǎo)風(fēng)向東北。2.3場地及周圍環(huán)境預(yù)制梁場長230m，均寬55m，占地約31畝。結(jié)合項(xiàng)目以及地形特點(diǎn)、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，依次設(shè)置拌合站、鋼筋加工場、展示區(qū)、預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)以及生活區(qū)。生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)間隔開，各區(qū)域劃分明確又渾然一體，布局適中，充分體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、人性化。整個(gè)預(yù)制梁場采取封閉管理，圍墻采用白色粉刷實(shí)體圍墻，鋼筋加工區(qū)采取全封閉彩鋼大棚。在預(yù)制梁場門口進(jìn)場主便道旁企業(yè)文化、施工宣傳專區(qū)設(shè)置“五牌一圖”，“五牌一圖”，企業(yè)發(fā)展業(yè)績、文化展示牌，在進(jìn)入預(yù)制梁場路口以及功能區(qū)劃分處明顯位置設(shè)置指引牌，施工場區(qū)設(shè)置班前教育講臺，各工序作業(yè)區(qū)設(shè)置工藝流程圖（分預(yù)制、張拉、壓漿等）、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)識牌（分預(yù)制、鋼筋、張拉、壓漿）、安全警示牌、安全操作規(guī)程、文明施工牌。生活區(qū)、施工區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)配置消防設(shè)施。車輛進(jìn)出門口設(shè)置車輛沖洗設(shè)備，保證運(yùn)輸車進(jìn)出無污染作業(yè)。預(yù)制場進(jìn)出門口設(shè)置門禁系統(tǒng)，記錄場內(nèi)人員動態(tài)、做到作業(yè)施工、安全管理的實(shí)時(shí)掌控。圖2-1預(yù)制梁場平面位置圖預(yù)制梁場擬配備2臺60t龍門吊及2臺20t龍門吊。其中60t龍門吊用于提升預(yù)制小箱梁出槽存儲、安裝，20t龍門吊用于預(yù)制空心板梁吊裝、原材料裝卸。龍門吊采用自動卷線系統(tǒng)，節(jié)省人力，現(xiàn)場整潔。箱梁龍門吊最大起重量為96.72t，跨度為24m?？招陌辶糊堥T吊最大起重量為22.375t，跨度為20m。走行軌道基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用倒T形截面，混凝土強(qiáng)度等級為C30。龍門吊走行鋼軌選用P43的鐵路鋼軌，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中不考慮軌道與基礎(chǔ)的共同受力作用，忽略鋼軌承載能力不計(jì)，基礎(chǔ)按彈性地基梁進(jìn)行分析設(shè)計(jì)?；蚕禂?shù)擬按粉質(zhì)粘土取值（）。2.4設(shè)備概況xx建設(shè)工程G206-3標(biāo)預(yù)制梁場共配置2臺額定起重量60t門式起重機(jī)，2臺額定起重量20t門式起重機(jī)；設(shè)備主要參數(shù)詳見下表：表2.4-160t龍門吊主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)名稱起升機(jī)構(gòu)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)名稱運(yùn)行機(jī)構(gòu)主起升副起升小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重量t6010軌距mm230024000起升速度m/min0.87運(yùn)行速度m/min77工作級別M3M3工作級別M3M3最大起升高度m99基距mm10005600電源三相交流50HZ380V鋼絲繩結(jié)構(gòu)6W(19)-21.5-155I6W(19)-15.5-155I緩沖行程mm60188直徑21.515.5鋼軌型號30×7043kg卷揚(yáng)機(jī)型號JM5車輪直徑mmФ4008×Ф400鋼絲繩額定拉力KN50平均繩速m/min9.5電動機(jī)型號YEJ90-4YEJ100L2-4電動機(jī)型號YZR160L-6功率KW1.5×43kw×2功率11KW轉(zhuǎn)速r/min13801380減速器型號減速器型號BL22-86BL27-86傳動比i傳動比i8686限位開關(guān)LX7-1限位開關(guān)LX10-11表2.4-260t龍門吊主要結(jié)構(gòu)及零部件序號名稱數(shù)量材料備注1大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)4部件2連接梁3部件3柔支腿1部件4主梁座3部件5小車2部件6主梁2部件7主支腿1部件8司機(jī)室1成品圖2.4-160t龍門吊大樣圖表2.4-320t龍門吊主要技術(shù)參數(shù)表項(xiàng)目機(jī)構(gòu)名稱起升機(jī)構(gòu)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)名稱運(yùn)行機(jī)構(gòu)主起升副起升小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重量t205軌距mm200020000起升速度m/min28運(yùn)行速度m/min1010工作級別M3M3工作級別M3M3最大起升高度m1212基距mm12007000電源三相交流50HZ380V鋼絲繩結(jié)構(gòu)6W(19)-15-155I6W(19)-15-155I緩沖行程mm60188直徑2015鋼軌型號30×5050kg卷揚(yáng)機(jī)型號JM3.2車輪直徑mmФ300Ф400鋼絲繩額定拉力KN32平均繩速m/min16電動機(jī)型號YEJ90-4YEJ100L-4電動機(jī)型號YZR160M2-6ZD141-4功率KW1.5×42.2kw×4功率7.5KW7.5轉(zhuǎn)速r/min13801380減速器型號減速器型號LDALDH傳動比i傳動比i限位開關(guān)LX7-1限位開關(guān)LX10-11表2.4-420t龍門吊主要結(jié)構(gòu)及零部件序號名稱數(shù)量材料備注1大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)2部件2連接梁3部件3柔支腿1部件4主梁座3部件5電動葫蘆1成品6小車1部件7主梁2部件8主支腿1部件9司機(jī)室1成品圖2.4-220t龍門吊大樣圖三、施工總體部署3.1施工組織機(jī)構(gòu)為確保龍門吊安拆施工順利進(jìn)行，管理組織機(jī)構(gòu)配置如下。圖3.1-1管理組織機(jī)構(gòu)圖表3.1-1管理職責(zé)序號本工程職務(wù)人員職責(zé)分工1總負(fù)責(zé)人劉勇全面負(fù)責(zé)施工管理，對龍門吊安拆施工的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)2副經(jīng)理范鐵軍協(xié)助總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)龍門吊施工管理3總工程師劉少偉負(fù)責(zé)龍門吊專項(xiàng)施工方案的審核及施工總調(diào)度，對項(xiàng)目的安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任4生產(chǎn)經(jīng)理?xiàng)詈＼娯?fù)責(zé)安全、環(huán)保管理及協(xié)調(diào)，對龍門吊安拆的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任5現(xiàn)場負(fù)責(zé)人華亞飛負(fù)責(zé)質(zhì)量管理，對各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查6安全總監(jiān)田瑜鑫負(fù)責(zé)安全、環(huán)保管理及協(xié)調(diào)，對龍門吊安拆的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任7技術(shù)員馮浩龍門吊專項(xiàng)施工方案編制、技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核，對各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查8施工員馮士航全面負(fù)責(zé)施工管理、工序管理，對各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查9質(zhì)檢員張盺堃負(fù)責(zé)質(zhì)量管理，對各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查10安全員汪鵬負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理、安全檢查、各類安全制度落實(shí)11測量員董令測量管理，檢查安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備是否按照生產(chǎn)工序正常施工12材料員王波各類物資管理，檢查安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備是否按照生產(chǎn)工序正常施工13機(jī)管員姚旭升機(jī)械設(shè)備管理，檢查安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備是否按照生產(chǎn)工序正常施工3.2機(jī)具設(shè)備配置計(jì)劃表3.2-1主要機(jī)具設(shè)備配置計(jì)劃表序號名稱數(shù)量規(guī)格備注1汽車吊2輛70t2汽車吊2輛25t3電焊機(jī)2臺ZX7-5004氧氣若干5乙炔氣若干6鉗工、電工工具3套7水準(zhǔn)儀、卷尺1套NAL2328萬用表、兆歐表各1套DM6015F、ZC25-39手拉葫蘆14只2t10地錨8個(gè)0.45m311纜風(fēng)繩8根6×37-φ1512鋼卷尺230m、50m13鋼絲繩各4根6×37-φ15mm、24mm、28mm、32.5mm、43mm14卸扣各4套5t、10t、20t15鋼卷短尺若干3～7.5m16大錘、手錘若干17安全帶8條18安全帽32頂19電工接線工具2套20線錘1套21鋼絲、尼龍線、尼龍繩各5022千斤頂各2個(gè)16t、32t表3.2-225噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂）工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.330表3.2-370噸汽車起重機(jī)起重性能表主臂主臂+副臂工作支腿全伸、后方、側(cè)方作業(yè)主臂40.2m+9m40.2m+15m幅度臂長11.218.7726.3533.9241.5副臂安裝角度副臂安裝角度37035仰角3.5603553053045235218042.152.414.5453521783.82.052.181541322114.5763.51.951.9215.5373020.514.5743.15191.821634.52819.514.5722.851.851.6916.531271914.5702.71.81.531727241814.58682.551.751.380.98222116.513.58662.451.651.230.891615.51512.58642.151.41.080.7101213.511.28621.851.150.950.6111011.5108601.5510.8312899.57.5581.350.850.7136.57.897.2561.10.70.61456.57.87540.950.55155.56.56.5520.75164.55.55.6183.244.520233.8222.42.8241.82261.21.5281最小吊臂角度253542對施工機(jī)械、工器具的要求：（1）施工中使用的吊機(jī)都必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，由技術(shù)監(jiān)督部門頻發(fā)的準(zhǔn)用證。大件起吊前，應(yīng)對其安全裝置進(jìn)行全面檢查，重物離開地面10cm時(shí)，暫停起吊，先進(jìn)行剎車試驗(yàn)，全面檢查，確認(rèn)良好方可起鉤。（2）所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標(biāo)，所使用的卸扣應(yīng)無扭曲、變形，且銷子松緊自如。使用過程中要經(jīng)常對鋼絲繩和卸扣進(jìn)行檢查，有試驗(yàn)記錄檢查臺帳。施工過程中用倒鏈葫蘆應(yīng)經(jīng)過拉力試驗(yàn)合格后方可使用。（3）施工過程中所有的測量工具必須經(jīng)過校驗(yàn)合格后方可使用，測量數(shù)據(jù)后要考慮校驗(yàn)時(shí)的修正值。3.3人員配置計(jì)劃表3.3-1人員配置表序號崗位名稱數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人1具有五年以上吊裝工程相關(guān)管理工作經(jīng)驗(yàn)2技術(shù)負(fù)責(zé)人1具有五年以上吊裝工程相關(guān)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)3安拆工程師1具有三年以上吊裝工程相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)4質(zhì)量檢驗(yàn)員1具有三年以上吊裝工程相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)5安全工程師1具有三年以上吊裝工程相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)6司索工2具有相關(guān)特種作業(yè)證，持證上崗770t汽車吊司機(jī)1具有相關(guān)特種作業(yè)證，持證上崗825t汽車吊司機(jī)1具有相關(guān)特種作業(yè)證，持證上崗9安全員1具有三年以上吊裝工程相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)10安全協(xié)管員1具有三年以上吊裝工程相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)11電工2具有相關(guān)特種作業(yè)證，持證上崗12焊工3具有相關(guān)特種作業(yè)證，持證上崗13機(jī)修工4具有三年以上吊裝工程相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)14安裝工3具有三年以上吊裝工程相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)15雜工5具有三年以上工作經(jīng)驗(yàn)合計(jì)28人表3.3-2專業(yè)安裝單位人員信息表序號姓名崗位聯(lián)系電話1屠偉光總負(fù)責(zé)人2王海成現(xiàn)場負(fù)責(zé)人3趙軍鋒電氣安裝4賈本恒機(jī)械安裝5韓慶濤機(jī)械安裝6王延勇機(jī)械安裝7甄憲輝機(jī)械安裝表3.3-3特種作業(yè)人員信息表序號姓名工種及等級證書編號1王海成起重機(jī)械機(jī)械安裝維修Q1TS6FHAS153462趙軍鋒起重機(jī)械機(jī)械安裝維修Q2TS6FHAS142763賈本恒起重機(jī)械機(jī)械安裝維修Q1TS6FHAS156874韓慶濤起重機(jī)械機(jī)械安裝維修Q1TS6FHAS153985王延勇起重機(jī)械機(jī)械安裝維修Q1TS6FHAS145966甄憲輝橋門式起重機(jī)司機(jī)Q4TS6FHAS152443.4工期安排3.4.1龍門吊安裝進(jìn)度計(jì)劃單臺60t龍門吊安裝工期為15天，分6個(gè)階段完成：160t龍門吊安裝進(jìn)度計(jì)劃表序號工期階段工作內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間備注1第一階段準(zhǔn)備階段1天查看場地、準(zhǔn)備工具、聯(lián)系吊車2第二階段部件組裝3天部件組裝、地錨準(zhǔn)備、風(fēng)繩準(zhǔn)備3第三階段結(jié)構(gòu)拼裝3天支腿與地橫梁組裝、主梁與支腿組裝、小車吊裝4第四階段機(jī)械附件組裝2天欄桿、梯子平臺、操作室、配重、小車滑線5第五階段電氣安裝調(diào)試4天電器柜安裝、電器柜接線、機(jī)械部分加潤滑油、調(diào)試6第六階段試運(yùn)行與驗(yàn)收2天申請驗(yàn)收、負(fù)載試驗(yàn)合計(jì)15天單臺20t龍門吊安裝工期為3天，分6個(gè)階段完成：220t龍門吊安裝進(jìn)度計(jì)劃表序號工期階段工作內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間備注1第一階段準(zhǔn)備階段0.1天查看場地、準(zhǔn)備工具、聯(lián)系吊車2第二階段部件組裝0.5天部件組裝、地錨準(zhǔn)備、風(fēng)繩準(zhǔn)備3第三階段結(jié)構(gòu)拼裝0.4天支腿與下橫梁組裝、主梁與支腿組裝、小車吊裝4第四階段機(jī)械附件組裝0.5天梯子平臺、配重、小車滑線5第五階段電氣安裝調(diào)試0.5天電器柜安裝、電器柜接線、機(jī)械部分加潤滑油、調(diào)試6第六階段試運(yùn)行與驗(yàn)收1天申請驗(yàn)收、負(fù)載試驗(yàn)合計(jì)3天3.4.2龍門吊拆除進(jìn)度計(jì)劃單臺60t龍門吊拆除工期為5天，分5個(gè)階段完成：160t龍門吊拆除進(jìn)度計(jì)劃表序號工期階段工作內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間備注1第一階段施工準(zhǔn)備1天場地清理、準(zhǔn)備工具、聯(lián)系吊車2第二階段附件拆除1天電線、小型附件拆除、纜風(fēng)繩安裝3第三階段結(jié)構(gòu)拆除1天小車、主梁、支腿等拆除吊裝4第四階段部件拆解1天主梁、支腿等部件拆解5第五階段部件外運(yùn)1天部件外運(yùn)單臺20t龍門吊拆除工期為2天，分5個(gè)階段完成：220t龍門吊拆除進(jìn)度計(jì)劃序號工期階段工作內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間備注1第一階段施工準(zhǔn)備0.2天場地清理、準(zhǔn)備工具、聯(lián)系吊車2第二階段附件拆除0.4天電線、小型附件拆除、纜風(fēng)繩安裝3第三階段結(jié)構(gòu)拆除0.5天小車、主梁、支腿等拆除吊裝4第四階段部件拆解0.5天主梁、支腿等部件拆解5第五階段部件外運(yùn)0.4天部件外運(yùn)3.5施工平面布置（1）龍門吊拼裝設(shè)置43.0m×50.0m的施工區(qū)域，在施工區(qū)域外圍設(shè)置警戒線，并懸掛各類施工警戒標(biāo)識。拼裝期間，安排專人巡查，禁止非作業(yè)人員以及施工機(jī)械闖入龍門吊安裝區(qū)域。（2）施工用電采用梁場附近接入的400kVA變壓器。圖3.5-1龍門吊安拆臨時(shí)用電布置圖四、龍門吊軌道計(jì)算書箱梁龍門吊最大起重量為96.72t，跨度為24m。空心板梁龍門吊最大起重量為22.375t，跨度為20m。走行軌道基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用倒T形截面，混凝土強(qiáng)度等級為C30。龍門吊走行鋼軌選用P43的鐵路鋼軌，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中不考慮軌道與基礎(chǔ)的共同受力作用，忽略鋼軌承載能力不計(jì)，基礎(chǔ)按彈性地基梁進(jìn)行分析設(shè)計(jì)?；蚕禂?shù)擬按粉質(zhì)粘土取值（）。4.1設(shè)計(jì)參數(shù)4.1.1設(shè)計(jì)荷載梁場龍門吊屬于室外作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力較大或降雨時(shí)候應(yīng)停止施工。當(dāng)起吊最重梁板（96.72t）且梁板位于最靠近軌道位置臺座的時(shí)候?yàn)樽畈焕r。圖4.1.1-1最不利工況所處位置示意圖單個(gè)龍門吊自重按G1=60T估算，梁板最重G2=96.72t。起吊最重梁板時(shí)單個(gè)天車所受集中荷載為P，龍門吊自重均布荷載為q。P=G2/2=96.72×9.8/2=473.93KN（1-1）q=G1/L=60×9.8/24=22.46KN/m（1-2）當(dāng)處于最不利工況時(shí)單個(gè)龍門吊受力簡圖如下：`圖4.1.1-2龍門吊受力示意圖龍門吊豎向受力平衡可得到：N1+N2=q×L+P（1-3）取龍門吊左側(cè)支腿為支點(diǎn)，力矩平衡得到：N2×L=q×L×0.5L+P×3.5（1-4）由公式（1-3）（1-4）可求得N1=681.25KN，N2=331.72KN龍門吊單邊支腿按兩個(gè)車輪考慮，兩個(gè)車輪之間距離為5.6m，對受力較大支腿進(jìn)行分析，受力簡圖如下所示：圖4.1.1-3支腿單車輪受力示意圖受力較大的單邊支腿豎向受力平衡可得N1=N+N（1-5）由公式（1-5）得出在最不利工況下，龍門吊單個(gè)車輪所受最大豎向應(yīng)力為N=340.63KN4.1.2材料性能指標(biāo)（1）混凝土C30砼：軸心抗壓強(qiáng)度：；軸心抗拉強(qiáng)度：。砼自重按26.0kN/m3計(jì)。（2）鋼筋Ⅰ級鋼筋：，。Ⅱ級鋼筋：，。4.1.3地基承載力地基承載力平均值按計(jì)。4.260t龍門吊基礎(chǔ)計(jì)算4.2.1計(jì)算簡圖60t龍門吊計(jì)算簡圖如下圖所示，輪壓按45°擴(kuò)散角向基礎(chǔ)下部傳遞。4.2.2計(jì)算參數(shù)基礎(chǔ)的寬度為0.8m，高度為0.7m。其截面如下圖所示：4.2.3地基承載力驗(yàn)算基礎(chǔ)對地基的均布荷載為:基礎(chǔ)梁底處地基的平均壓力值為:，滿足要求。4.2.4龍門吊基礎(chǔ)梁的內(nèi)力計(jì)算由于地基屬于開挖地基，承載力高，可認(rèn)為是剛性地基，龍門吊基礎(chǔ)變形不計(jì)，作為完全剛性基礎(chǔ)計(jì)算。4.2.5龍門吊基礎(chǔ)梁配筋計(jì)算（1）正截面受彎承載力檢算矩形截面尺寸b×h=400×700mm。取，則。采用C30混凝土，查表得：、、。因地基變形很小，縱向鋼筋按構(gòu)造配筋選配8Φ16，則，滿足要求。（2）斜截面抗剪檢算：混凝土抗剪：需按要求設(shè)置抗剪扭鋼筋，選配Φ12@400。（3）翼板計(jì)算凈反力翼板根部的彎矩：剪力：翼板抗剪：0.7根據(jù)翼板彎矩配筋：設(shè)計(jì)配筋：Φ8@400，，滿足要求。配筋圖如下：4.3設(shè)計(jì)參數(shù)4.3.1設(shè)計(jì)荷載梁場龍門吊屬于室外作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力較大或降雨時(shí)候應(yīng)停止施工。當(dāng)起吊最重梁板（22.375t）且梁板位于最靠近軌道位置臺座的時(shí)候?yàn)樽畈焕r。圖4.3.1-1最不利工況所處位置示意圖單個(gè)龍門吊自重按G1=20T估算，梁板最重G2=22.375t。起吊最重梁板時(shí)單個(gè)天車所受集中荷載為P，龍門吊自重均布荷載為q。P=G2/2=22.375×9.8/2=109.64KN（1-1）q=G1/L=20×9.8/20=9.8KN/m（1-2）當(dāng)處于最不利工況時(shí)單個(gè)龍門吊受力簡圖如下：`圖4.3.1-2龍門吊受力示意圖龍門吊豎向受力平衡可得到：N1+N2=q×L+P（1-3）取龍門吊左側(cè)支腿為支點(diǎn)，力矩平衡得到：N2×L=q×L×0.5L+P×3.52（1-4）由公式（1-3）（1-4）可求得N1=188.34KN，N2=117.3KN龍門吊單邊支腿按兩個(gè)車輪考慮，兩個(gè)車輪之間距離為7.0m，對受力較大支腿進(jìn)行分析，受力簡圖如下所示：圖4.3.1-3支腿單車輪受力示意圖受力較大的單邊支腿豎向受力平衡可得N1=N+N（1-5）由公式（1-5）得出在最不利工況下，龍門吊單個(gè)車輪所受最大豎向應(yīng)力為N=94.17KN4.3.2材料性能指標(biāo)（1）混凝土C30砼：軸心抗壓強(qiáng)度：；軸心抗拉強(qiáng)度：。砼自重按26.0kN/m3計(jì)。（2）鋼筋Ⅰ級鋼筋：，。Ⅱ級鋼筋：，。4.3.3地基承載力地基承載力平均值按150KPa計(jì)，不達(dá)要求換填處理。4.420t龍門吊基礎(chǔ)計(jì)算計(jì)算簡圖20t龍門吊計(jì)算簡圖如下圖所示，輪壓按45°擴(kuò)散角向基礎(chǔ)下部傳遞。4.4.2計(jì)算參數(shù)基礎(chǔ)的寬度為0.8m，高度為0.5m。其截面如下圖所示：4.4.3地基承載力驗(yàn)算基礎(chǔ)對地基的均布荷載為:基礎(chǔ)梁底處地基的平均壓力值為:，滿足要求。4.4.4龍門吊基礎(chǔ)梁的內(nèi)力計(jì)算由于地基屬于開挖地基，承載力高，可認(rèn)為是剛性地基，龍門吊基礎(chǔ)變形不計(jì)，作為完全剛性基礎(chǔ)計(jì)算。4.4.5龍門吊基礎(chǔ)梁配筋計(jì)算（1）正截面受彎承載力檢算矩形截面尺寸b×h=400×500mm。取，則。采用C30混凝土，查表得：、、。因地基變形很小，縱向鋼筋按構(gòu)造配筋選配5Φ12，則，滿足要求。（2）斜截面抗剪檢算：混凝土抗剪：需按要求設(shè)置抗剪扭鋼筋，選配Φ8@400。（3）翼板計(jì)算凈反力翼板根部的彎矩：剪力：翼板抗剪：0.7根據(jù)翼板彎矩配筋：設(shè)計(jì)配筋：Φ8@400，，滿足要求。配筋圖如下：4.5龍門吊安拆相關(guān)計(jì)算4.5.1纜風(fēng)繩計(jì)算由于60t龍門吊各構(gòu)件及角度大于20t龍門吊，計(jì)算纜風(fēng)繩按照60t龍門吊安裝受力計(jì)算。60t龍門吊安裝過程中，支腿與地橫梁先在地面完成組裝，然后采用60t汽車吊一起架立，并采用纜風(fēng)繩固定、纜風(fēng)繩最前端與手拉葫蘆連接，手拉葫蘆另一端連接在地錨上。（1）鋼絲繩拉力計(jì)算1）支腿傾斜偏心力圖4.6.1-1支腿固定示意圖支腿安裝過程中，副支腿傾斜偏離中心約9°，支腿自重產(chǎn)生的水平分力為：F1=Gtan?=25KN×tan9°=3.96KN2）主梁與支腿接觸瞬間的碰撞力產(chǎn)生的水平力主梁與支腿接觸瞬間碰撞力按照3t計(jì)算F2=f×tan9°=30×0.158=4.8KN3）風(fēng)荷載由《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》對風(fēng)荷載的計(jì)算式為：式中Wk為風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值；K1為對設(shè)計(jì)風(fēng)速頻率換算系數(shù)，取0.85；K2為風(fēng)壓體型系數(shù)，取0.5；K3為風(fēng)壓高度變化系數(shù)，取1.0；K4為地形、地理?xiàng)l件系數(shù)，取1.4；W0為基本風(fēng)壓值（KN/m2）；W0=V02/1600，取多年各月最大風(fēng)速為28.4m/s（十級風(fēng)），求得基本風(fēng)壓的值為0.50KN/m2。得出風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值為：Wk=0.214KN/m2?？梢杂?jì)60t龍門吊支腿擋風(fēng)面積為19.06㎡，支腿受風(fēng)荷載產(chǎn)生力的大小為4KN。（4）纜風(fēng)繩拉力纜風(fēng)繩與支腿的夾角為45°T=（F1+F2+F3）/sin45°=（3.96+4.8+4）/0.7=18.23KN（5）地錨計(jì)算纜風(fēng)繩的拉力為：F=18.23/2=9.115kN，則地錨需能提供豎直反力G=9.115×sin（45°）×1.5=9.67kN（考慮安全系數(shù)取1.5）。則每個(gè)錨塊需C20混凝土方量V=G/ρ=9670/（2.37×103）=0.41m3，則一個(gè)錨塊配重可采用0.8×0.8×0.7m的混凝土塊。（6）吊耳設(shè)置吊環(huán)設(shè)置在地錨中間，吊環(huán)采用φ28光圓鋼筋，制作成幾字形，澆筑地錨時(shí)預(yù)埋。吊環(huán)伸出混凝土錨塊面上25cm，單側(cè)預(yù)埋長度為35d。地錨配筋為上下雙層鋼筋網(wǎng)片，主筋為直徑Φ16的U型鋼筋，網(wǎng)孔尺寸200×200mm，上下層鋼筋在基礎(chǔ)側(cè)面搭接長度不小于200mm。圖4.5.1-1地錨設(shè)置平面圖及配筋圖（7）栓吊用具計(jì)算采用17.5型卡環(huán)，安全荷重計(jì)算如下：Qb=40d12=40*212=17640KN，滿足吊重要求。五、施工方案5.1龍門吊安裝與拆除準(zhǔn)備5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）門式起重機(jī)安裝所需說明書、圖紙等技術(shù)資料齊全；（2）安裝施工方案編制完畢，并經(jīng)審核批準(zhǔn)。施工安全、技術(shù)交底簽證書等資料準(zhǔn)備齊全。（3）施工前，現(xiàn)場工程師對所有參加作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，作業(yè)人員明確施工程序、施工方法，了解施工工藝要求及安全注意事項(xiàng)；作業(yè)人員提前深入現(xiàn)場，熟悉施工環(huán)境。施工人員明確施工工藝，明確施工危險(xiǎn)點(diǎn)及控制方法。（4）專業(yè)施工（安裝）單位、人員、設(shè)備、機(jī)具等相關(guān)資質(zhì)審核完成，并報(bào)送監(jiān)理。5.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）施工場地事先清理，必須堅(jiān)實(shí)、開闊，沒有與施工機(jī)械相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域必須確保地基堅(jiān)實(shí)可靠，必要時(shí)用專用墊板鋪墊。（2）對配合安裝吊車及其它配合機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠，并消除機(jī)械缺陷。（3）對所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查：（4）作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)防安全設(shè)施不安全。（5）軌道基礎(chǔ)施工：測量隊(duì)準(zhǔn)確放出龍門吊軌道基礎(chǔ)所在位置，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，龍門吊軌道基礎(chǔ)截面尺寸為1.6×0.4m。圖5.1.2-1龍門吊基礎(chǔ)布置斷面圖鋼筋綁扎：龍門吊基礎(chǔ)鋼筋在加工廠制作，半成品運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。同時(shí)在軌道基礎(chǔ)每隔20米預(yù)埋環(huán)形地錨鋼筋，以備大風(fēng)天氣增加龍門吊的抗風(fēng)能力。龍門吊軌道基礎(chǔ)頂面與場地地坪頂面標(biāo)高一致。預(yù)埋地腳螺栓：在基礎(chǔ)鋼筋綁扎完畢后，預(yù)埋地腳螺栓，此地腳螺栓在安裝軌道時(shí)與軌道扣板連接固定軌道。地腳螺栓通過焊接固定在基礎(chǔ)鋼筋上，要求焊接牢固。其縱向中心間距100cm，橫向中心間距60cm，螺栓高出軌道基礎(chǔ)面10cm?；炷翝仓糊堥T吊基礎(chǔ)使用C30混凝土。（6）軌道安裝待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可安裝龍門吊走行軌道。安裝前要做好走行基礎(chǔ)的測量，確保其行走軌道的間距、軸線等無誤。龍門吊軌道通過鋼壓板固定，鋼壓板與預(yù)埋的地腳螺栓相連。安裝的軌道應(yīng)平順、接縫處要順接同時(shí)連接縫寬度不得大于2mm（如天氣寒冷可適當(dāng)調(diào)高）。軌道安裝完畢后在軌道兩端設(shè)置防撞墩。（7）在對門式起重機(jī)安裝前，對門式起重機(jī)整體進(jìn)行檢查，確保所有部件齊全且沒有結(jié)構(gòu)缺陷；（8）打拖拉繩用的配重準(zhǔn)備完畢；（9）門式起重機(jī)安裝所需的吊機(jī)、千斤頂、扳手、鋼絲繩等作業(yè)機(jī)具及儀器儀表需準(zhǔn)備充分；（10）吊裝前應(yīng)進(jìn)行演練，統(tǒng)一明確指揮口號、用語及熟練吊車相互配合。5.1.3其他準(zhǔn)備事項(xiàng)（1）施工場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無雜物，保持整潔。（2）施工道路暢通，不得亂堆亂放，隨意堵塞交通要道。（3）門式起重機(jī)安裝所需軌道鋪設(shè)施工完畢，驗(yàn)收合格并且軌道梁達(dá)到養(yǎng)護(hù)期。（4）提供電源，保障施工門式起重機(jī)能正常調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）吊裝施工區(qū)域設(shè)立警戒線并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，施工無關(guān)人員禁止進(jìn)入。5.2工藝流程5.2.1安裝工藝流程圖圖5.2.1-1龍門吊安裝工藝流程圖5.2.2安裝各部件吊點(diǎn)確認(rèn)（1）60t龍門吊各個(gè)部件吊點(diǎn)如表5.2.2-1所示:表5.2.2-1各部件吊點(diǎn)序號部件名稱安裝吊裝吊點(diǎn)位置移動吊裝點(diǎn)位置如圖1地橫梁+支腿上部法蘭對角螺栓孔上部法蘭對角螺栓孔2主梁兩端下部兜底兩端下部兜底3端梁吊耳吊耳4小車吊耳吊耳（2）20t龍門吊各個(gè)部件吊點(diǎn)如表5.2.2-2所示:表5.2.2-2各部件吊點(diǎn)序號部件名稱安裝吊裝吊點(diǎn)位置移動吊裝點(diǎn)位置如圖1地梁+支腿上部法蘭對角螺栓孔上部法蘭對角螺栓孔2主梁兩端下部兜底兩端下部兜底3天車天車四角吊點(diǎn)天車四角吊點(diǎn)5.2.3地橫梁、支腿安裝（1）組裝地橫梁與支腿安裝前，先在地面進(jìn)行組裝，用螺栓連接穩(wěn)固，調(diào)整好支腿與地橫梁的垂直度。（2）吊裝龍門吊的支腿工作狀態(tài)是傾斜的，其吊裝狀態(tài)也是傾斜的，與垂直吊裝相比，其拴鉤和精確對位的難度要大?？蛇x擇旋轉(zhuǎn)法和滑移法來吊裝較為理想。采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。1）地橫梁與支腿兩部分組合吊裝，最大起重重量約10.1t。2）起吊后，應(yīng)使支腿軸線傾斜到設(shè)計(jì)狀態(tài)，即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行，以便調(diào)整、安裝。地橫梁及支腿平穩(wěn)安放至軌道上后，兩側(cè)用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定與0.45m3混凝土地錨連接。3）地橫梁大車輪子采用鐵靴固定，防止龍門吊沿軌道滑動失穩(wěn)。圖5.2.3-1地橫梁及支腿吊裝固定圖5.2.3-2地橫梁及支腿吊裝站位立面圖（3）檢測地橫梁及支腿安裝固定完畢后，需進(jìn)行如下檢測，檢測合格后方可進(jìn)行下一步安裝作業(yè)。圖5.2.3-3地橫梁及支腿檢測圖1）檢測地橫梁、支腿中心線與軌道中心線的垂直度是否符合圖紙要求，h1≤H1/2000；2）檢測A、B之間的跨距、誤差≤2mm；3）檢測C、D之間的對角線、誤差≤對角線C的長度與對角線D的長度的差≤2mm，即∣C-D∣≤2mm；4）如軌距、對角線誤差＞2mm，需調(diào)整達(dá)圖紙要求范圍內(nèi)固定牢固。5.2.4主梁安裝（1）兩個(gè)主梁分別單獨(dú)吊裝，采用兩臺70t汽車吊抬吊（10t龍門吊采用25t汽車吊抬吊）。（2）用鋼絲繩捆鎖主梁，起吊前確定主梁的吊裝位置是否捆鎖在主梁兩端的大筋板處，要保證吊車升降、移動平穩(wěn)，還應(yīng)注意吊裝現(xiàn)場空間有無阻礙物。對主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，對所有使用的機(jī)具，布置、連接、捆扎等進(jìn)行全面檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物，檢查確認(rèn)無誤后方能進(jìn)行主梁吊裝。圖5.2.4-1主梁吊裝站位圖（3）試吊：主梁水平提升離地200～300mm后，懸空5～8min，檢查吊裝繩是否受力均勻，汽車吊支腿有無沉降，鎖扣是否牢固，確認(rèn)無誤后繼續(xù)起吊，提升至超過支腿高度50～100mm時(shí)停止上升，汽車吊調(diào)整主梁位置、將主梁移動與支腿在連接處對位。（4）起吊時(shí)，兩臺吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設(shè)監(jiān)護(hù)1人。兩部吊機(jī)協(xié)調(diào)動作，保持同步。重新試驗(yàn)兩臺吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，兩臺吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時(shí)支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計(jì)位置，停止起吊，進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過程中，兩臺吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。（5）主梁超過支腿上法蘭，基本和支腿連接法蘭對位時(shí)，緩慢下降主梁，使之靠近支腿上法蘭，使主梁相對于支腿的法蘭螺栓也對中線定位。視情況適度調(diào)整后，將主梁下落至支腿上。（6）主梁與支腿間為螺栓連接按規(guī)定順序和力矩，用力矩扳手安裝緊固連接螺栓。（7）用汽車起重機(jī)分別把主梁馬鞍吊裝在兩根主梁上法蘭上，螺栓連接緊固方法同上。（8）用儀器檢查測量整機(jī)安裝精度，如有不合格項(xiàng)目，在進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，直至符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。（9）拆去支腿穩(wěn)固件（纜風(fēng)繩或鋼性支撐）。5.2.5小車安裝（1）選定汽車吊的工作位置：按小車安裝位置的要求，確定汽車起重機(jī)適宜的工作位置，以便于順利完成小車組件吊裝作業(yè)。（2）吊索及機(jī)具的拴掛估算小車組件重量和位置，防止拴掛不當(dāng)載荷嚴(yán)重偏心。采用2根10m,6×37直徑24mm鋼絲繩大兜小車架四角的方式，調(diào)整重心位置，保證吊裝過程中小車架的平衡。（3）檢查與調(diào)整把小車吊起，離開支承物100-200mm，觀察小車上平面是否處于水平狀態(tài)，然后檢查其機(jī)具及拴掛，確認(rèn)拴掛牢固安全可靠，則可準(zhǔn)備繼續(xù)起吊。（4）吊裝提升離地100～300mm后停止，懸空5～8min，吊裝時(shí)小車架基本處于水平狀態(tài)，然后檢查其機(jī)具及拴掛，檢查吊裝繩是否受力均勻，汽車吊支腿有無沉降，鎖扣是否牢固，確認(rèn)無誤后繼續(xù)起吊，提升至超過主梁面100～200mm處停止，當(dāng)小車車輪高于主梁小車軌道以后，汽車吊與風(fēng)繩配合小車架轉(zhuǎn)動，讓小車架位于主梁的上方，緩慢下降，使小車車輪進(jìn)入軌道內(nèi)后，檢查小車輪，確認(rèn)安全與合格后脫鉤，汽車吊摘鉤，小車吊裝完畢。圖5.2.5-1小車安裝吊車站位立面圖5.2.6操作室、梯子、欄桿安裝圖5.2.6-1操作室示意圖用吊機(jī)進(jìn)行安裝，支撐牢靠、螺絲擰緊。詳見上圖。操作室內(nèi)配備專門的空調(diào)，以滿足龍門吊司機(jī)防暑、防凍要求。5.2.7穿鋼絲繩、安裝電纜卷筒及附件的安裝（1）小車安裝完成后，穿繞主、副鉤鋼絲繩，再進(jìn)行平臺、扶梯、安全系統(tǒng)的安裝。鋼絲繩纏繞方法如下圖。圖5.2.7-1鋼絲繩纏繞方法示意圖（2）鋼絲繩穿繞前，需檢查有無斷絲、磨損、變形等缺陷，滿足使用要求的才能安裝。卷揚(yáng)機(jī)在收放鋼絲繩時(shí)，卷筒鋼絲繩預(yù)留不得少于3圈。（3）安裝時(shí)，應(yīng)避免讓鋼絲繩沾上泥沙；繩端以細(xì)鋼絲扎好。繞過吊具上的動滑輪和車架上的定滑輪，鋼絲繩的兩端分別以壓板及螺栓固定在卷筒的兩端，安裝完畢，鋼絲繩應(yīng)涂上潤滑油脂。5.2.8電氣部分安裝（1）在組裝龍門吊金屬構(gòu)架時(shí)，將穿線管安裝到位并涂防腐漆。（2）將所有現(xiàn)場安裝的電柜、電阻器、行程開關(guān)及其余電器件全部安裝定位。（3）在電線槽及穿線管敷線。管口設(shè)護(hù)套，并將電線裸露的部分用塑料帶包扎保護(hù)。敷設(shè)小車導(dǎo)電電纜與滑車。（4）在電線的兩端穿上編碼管，用油性筆寫上編碼，接到端子箱或相應(yīng)的接線柱位置上。電柜內(nèi)的電線也要分行理順，用包扎帶捆綁固定。（5）先接通操作室與電柜之間的控制線或電源線。（6）接通外部（橋上）所有控制線。（7）接通外部（橋上）所有電源線，引入外界電源線（臨時(shí)電源線或正式電源線）。（8）先將閘刀開關(guān)全部打開，檢查各個(gè)控制手柄都在零位。（9）檢查各個(gè)電氣設(shè)備的絕緣電阻及接地電阻。絕緣電阻應(yīng)在>0.5MΩ,接地電阻<4Ω。（10）接通控制線路電流，分別按主鉤、副鉤、小車運(yùn)行、大車運(yùn)行各個(gè)機(jī)構(gòu)，從零位升至最高檔；又由最高檔到零檔，逐級進(jìn)行。檢查所有接觸器的動作是否分級進(jìn)行。檢查相關(guān)安全限位動作是否有效，不得出現(xiàn)錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛假回路。在零檔時(shí).必須處于零位保護(hù)狀態(tài)。（11）接通各機(jī)構(gòu)的電源開關(guān)，重復(fù)控制設(shè)備各個(gè)手柄或按鈕動作，修正電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，尤以大車運(yùn)行電動機(jī)必須同步，并要在切除時(shí)門式起重機(jī)安裝時(shí)所設(shè)置的各種約束后才能接通大車電機(jī)電源。（12）接通照明電源，并檢驗(yàn)橋下照明燈、報(bào)警訊號燈或蜂鳴器的工作狀態(tài)?？蛰d試運(yùn)行前，先將各個(gè)接線口螺栓再次緊固，待各機(jī)構(gòu)全部試運(yùn)行正常后，在卷筒上裝鋼絲繩，及穿吊鉤組，升至最大起升高度時(shí)，調(diào)整起升限位開關(guān)。（13）大車電源供電安裝。大車電源供電采用電纜，電纜卷筒的電纜敷設(shè)，按相應(yīng)的安裝使用說明設(shè)置。（14）在軌道兩端和兩機(jī)相遇處檢查行程開關(guān)、安全尺及終端檔架的安裝，使起重機(jī)行駛至接近跨端時(shí)或相遇時(shí)能可靠地切斷電源。（15）龍門吊頂部剛性支腿一側(cè)安裝避雷針一根，避雷針通過導(dǎo)向沿龍門吊立柱接入已經(jīng)預(yù)埋的防雷接地上。（16）龍門吊軌道接地采用多點(diǎn)重復(fù)接地，每間隔30m設(shè)置一個(gè)接地點(diǎn)，接地材料采用50×5角鋼，接地電阻應(yīng)小于4歐姆。5.2.9滑觸軌道安裝龍門吊滑觸軌道沿梁場北側(cè)通長布置，基礎(chǔ)立柱每5m布置一道。圖5.2.9-1滑觸軌道布置圖滑觸軌道基礎(chǔ)采用0.8×0.8×0.6m的C20混凝土基礎(chǔ)，頂部預(yù)埋30×30×1cm厚鋼板。軌道立柱采用2.5m高I20工字鋼，縱向采用10#矩形管連接。5.2.10各安全裝置的完善和調(diào)整龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差≤5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2米。5.3檢查驗(yàn)收龍門吊由廠家安裝完成自檢合格后上報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部安全環(huán)保部聯(lián)合物資設(shè)備部機(jī)電專業(yè)組織各相關(guān)部門對其進(jìn)行驗(yàn)收，檢查無誤后上報(bào)公司安監(jiān)部驗(yàn)收，通過后上報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)由廠家負(fù)責(zé)將相關(guān)資料報(bào)技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收，并由監(jiān)督局簽發(fā)合格證，領(lǐng)到合格證后起重機(jī)才可投入進(jìn)行試用，試用無誤后方可正式投入使用。表5.3-1門式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)施工完畢安裝前安全檢查表工程名稱設(shè)備型號部位驗(yàn)收日期序號檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果一、基礎(chǔ)1基礎(chǔ)混凝土尺寸是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求2混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求（設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得低于C20），試塊強(qiáng)度報(bào)告值為多少3基礎(chǔ)有無明顯下沉4基礎(chǔ)鋼筋隱蔽資料是否齊全，鋼筋材質(zhì)報(bào)告資料是否完整5基礎(chǔ)是否設(shè)有排水設(shè)施6基礎(chǔ)是否埋設(shè)防雷接地裝置，阻值是否小于4Ω二、軌道1跨度S≤10m時(shí)，極限偏差△S不超過±2mm2跨度S≥10m時(shí)，極限偏差△S不超過±[2+0.1×（S-10）]mm，但最大不超±10mm3軌道平順是否達(dá)到要求4軌道與基礎(chǔ)是否固定可靠5軌道接頭縫隙是否＜2～4mm6軌道高差是否＜2mm7軌道之間是否錯(cuò)位8軌道旁有無障礙和雜物9軌道終端1m處是否有防撞緩沖裝置驗(yàn)收簽字安裝單位負(fù)責(zé)人：機(jī)電工長：質(zhì)量負(fù)責(zé)人：測量員：安全負(fù)責(zé)人：生產(chǎn)經(jīng)理：總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）：項(xiàng)目經(jīng)理：驗(yàn)收結(jié)論：表5.3-2門式起重機(jī)安裝完畢使用前安全檢查表工程名稱門吊型號部位驗(yàn)收日期序號檢查項(xiàng)目技術(shù)要求檢查情況1主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到起重機(jī)設(shè)計(jì)的額定指標(biāo)。2結(jié)構(gòu)部分2.1主結(jié)構(gòu)主梁、支腿等無變形，焊縫無裂紋。各結(jié)構(gòu)連接處連接螺栓、銷軸等連接正常、牢固，無缺失和松動。主梁跨中撓度、懸臂梁上翹度符合規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。主梁與支腿連接處結(jié)構(gòu)焊縫、支腿與大車臺車連接處結(jié)構(gòu)焊縫正常。2.2欄桿、梯子、平臺等欄桿、梯子、平臺、通道等應(yīng)設(shè)置規(guī)范、齊全，無缺失和損壞。3司機(jī)室司機(jī)室應(yīng)門、窗、門鎖完好，室內(nèi)整潔無雜物，視野良好。地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣地板，配備滅火器。各操作手柄、按鈕、儀表、顯示器、座椅、電鈴、警示燈等正常。起吊高度高時(shí)，司機(jī)應(yīng)配備對講機(jī)。4機(jī)構(gòu)部分4.1起升機(jī)構(gòu)吊鉤/吊具吊鉤/吊具無裂紋、脫焊和變形，設(shè)有防脫裝置。卷揚(yáng)機(jī)卷筒無裂紋、破損或過度磨損。鋼絲繩纏繞整齊，繩端固定應(yīng)牢固、可靠，無斷股、彎折等變形并潤滑良好，磨損、斷絲數(shù)不超過相關(guān)規(guī)范要求。高、低速端制動器制動平穩(wěn)、可靠，摩擦襯墊磨損不超標(biāo)，安裝有防雨罩。聯(lián)軸器零件無缺損，聯(lián)接無松動，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異響。定期檢查尼龍棒磨損情況。減速齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)無異響和漏油現(xiàn)象，齒輪油油位適當(dāng)。卷揚(yáng)機(jī)底座連接螺栓無缺失和松動。電機(jī)（或液壓馬達(dá)）工作正常，能有效防雨。動、定滑輪滑輪轉(zhuǎn)動靈活，防跳槽裝置齊備，無裂紋、破損等缺陷，潤滑正常，磨損不超標(biāo)。電動葫蘆（小鉤）葫蘆導(dǎo)鏈或鋼絲繩銹蝕、磨損程度在規(guī)定范圍內(nèi)。鋼絲繩排列良好。走行時(shí)無脫軌和卡死現(xiàn)象。4.2小車走行機(jī)構(gòu)（或小車滑移機(jī)構(gòu)）軌道（或滑道）軌道（或滑道）平順，滑道潤滑良好。走行（或滑動）驅(qū)動裝置全套驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作正常，制動可靠，齒輪箱無漏油。走行時(shí)無啃軌現(xiàn)象，收放線正常。4.3大車走行機(jī)構(gòu)軌道軌道基礎(chǔ)無明顯下沉，軌道平順、固定可靠。軌道接頭縫隙、高差、錯(cuò)位、軌道間距不超標(biāo)。軌道旁無障礙和雜物。路面（×）輪胎式走行機(jī)構(gòu)通過路面堅(jiān)實(shí)平坦、無障礙物，運(yùn)行空間無障礙物。走行輪箱輪箱結(jié)構(gòu)完整，無變形、焊縫開裂等缺陷。走行驅(qū)動機(jī)構(gòu)全套驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作正常，制動可靠，齒輪箱無漏油。走行時(shí)無啃軌現(xiàn)象，收放線正常。輪胎式走行機(jī)構(gòu)（×）全套驅(qū)動機(jī)構(gòu)工作正常，制動可靠，無漏油。輪胎無破損，氣壓正常。同步性能兩側(cè)走行機(jī)構(gòu)同步性能良好。5液壓系統(tǒng)液壓工作裝置（包括液壓泵×、馬達(dá)×、油缸等）、管路、閥件完好，儀表指示數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，無漏油現(xiàn)象，系統(tǒng)壓力設(shè)定符合規(guī)定。按使用說明書要求選用適當(dāng)牌號液壓油，液壓油油位適當(dāng)，油質(zhì)符合要求。6電氣系統(tǒng)6.1配電箱設(shè)置專用配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘一漏，并加門鎖。供電電壓在380V±5%范圍內(nèi)。6.2電纜電纜無破損、老化和裸露，避免車輛碾壓、電纜接頭浸泡在水中。收放裝置工作正常。6.3電控柜電控柜固定牢靠，能有效防雨雪，嚴(yán)禁電氣線路受潮，柜門應(yīng)加鎖。6.4電氣設(shè)備及電器元件電氣設(shè)備及電器元件齊全、完好，絕緣性能良好，固定牢固，絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。6.5接地電阻整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于4Ω。6.6照明照明裝置齊全完好，亮度符合夜間作業(yè)要求。7安全裝置7.1起重量限制器起重量限制器調(diào)試完好，工作正常。7.2起升高度限位器大、小鉤起升高度限位器齊全，限位控制可靠有效。7.3大車走行大車運(yùn)行行程開關(guān)、止擋、掃軌板、夾軌器、緩沖器等各種安全防護(hù)裝置齊全、完好。7.4大車同步器同步器工作正常，控制可靠。7.5小車走行小車運(yùn)行行程開關(guān)、止擋、緩沖器等各種安全防護(hù)裝置齊全、完好。7.6聯(lián)鎖保護(hù)各機(jī)電聯(lián)鎖裝置齊全，靈敏可靠7.7聲光報(bào)警器走行聲光警報(bào)器、急停開關(guān)齊全、完好。7.8風(fēng)速儀風(fēng)速儀工作正常。7.9防風(fēng)裝置纜風(fēng)繩、地錨等防風(fēng)裝置配備完好。8發(fā)動機(jī)（×）8.1啟動和運(yùn)行啟動、加速性能良好、怠速平穩(wěn)，輸出功率不低于額定功率85%，運(yùn)行無異響、無黑煙。8.2燃油、機(jī)油按使用說明書規(guī)定使用燃油和機(jī)油，機(jī)油油位不能過低和過高。8.3冷卻水不得使用硬水或不潔水，冬期施工時(shí)，應(yīng)加防凍液。8.4油、水、空氣過濾器按使用說明書規(guī)定進(jìn)行清潔或更換。驗(yàn)收簽字安裝單位負(fù)責(zé)人：測量員：機(jī)電工長：安全負(fù)責(zé)人：總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）：生產(chǎn)經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：驗(yàn)收結(jié)論：5.3.1負(fù)荷實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備龍門吊組立完畢后的試運(yùn)轉(zhuǎn)工作應(yīng)由有關(guān)職能部門組成的試運(yùn)轉(zhuǎn)小組進(jìn)行，待試運(yùn)轉(zhuǎn)鑒定合格后，龍門吊方可投入使用。在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須檢查金屬結(jié)構(gòu)、各動力設(shè)備、傳動機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、鋼絲繩吊鉤等是否完好，確認(rèn)合格后才可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查內(nèi)容還包括：（1）金屬機(jī)構(gòu)是否有變形、缺損，焊縫是否有裂紋，螺栓是否上齊、擰緊；（2）所有部件是否安裝齊全，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)是否正常，轉(zhuǎn)動時(shí)是否有異響；（3）操作系統(tǒng)是否正常，動作是否準(zhǔn)確，手柄是否扳動靈活；（4）安全保護(hù)裝置（限位器、行程開關(guān)等）是否安裝齊全且能正常動作；5.3.2負(fù)荷實(shí)驗(yàn)及驗(yàn)收過程起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)包括空負(fù)荷、靜負(fù)荷（含額定載荷）和動負(fù)荷試驗(yàn)三個(gè)部分組成。（1）空負(fù)荷試驗(yàn)小車空負(fù)荷沿軌道往返運(yùn)行三次，檢查限位開關(guān)動作是否靈活可靠；然后將電葫蘆開至剛性支腿處，大車空負(fù)荷運(yùn)行三次，每次運(yùn)行距離在30m左右，檢查大車運(yùn)行是否有異常噪音，是否有打滑啃道現(xiàn)象，滑觸線是否能正常工作；開動起升機(jī)構(gòu)，空鉤上下三次，檢查操作系統(tǒng)動作是否準(zhǔn)確，制動器是否可靠，限位器動作是否靈活可靠，以及起升機(jī)構(gòu)上升限位和釣鉤下降到最低位置時(shí)卷筒上鋼絲繩安全圈數(shù)。試驗(yàn)應(yīng)符合該吊車的技術(shù)要求，運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重機(jī)構(gòu)、安全裝置功能正常。（2）靜負(fù)荷試驗(yàn)（含額定載荷試驗(yàn)）在空負(fù)荷試驗(yàn)及調(diào)整完成后進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及制動的可靠性、起重機(jī)靜態(tài)的穩(wěn)定性。1）分別將小車開至懸臂和跨中位置，起吊80%額定起重量的負(fù)荷至脫離地面約200mm后靜止約10分鐘，檢查龍門吊鋼結(jié)構(gòu)是否異常；2）起吊120%額定起重量的負(fù)荷，重復(fù)上述動作，檢查主梁跨中下?lián)隙确险f明書要求，檢查卸載后承重梁的恢復(fù)情況以及有無塑性變形等。（3）動負(fù)荷試驗(yàn)待靜負(fù)荷試驗(yàn)合格后方準(zhǔn)進(jìn)行動負(fù)荷試驗(yàn)與主鉤動載試驗(yàn)。起吊100%額定起重量的負(fù)荷，反復(fù)進(jìn)行起鉤、制動、落鉤，行走大車、小車，及它們之間的復(fù)合動作（僅限于兩項(xiàng)），以檢查吊車的動態(tài)穩(wěn)定性，各機(jī)構(gòu)之間的配合能力以及各機(jī)構(gòu)之間是否會發(fā)生干擾；各限位開關(guān)和電氣安全裝置作用可靠、準(zhǔn)確；各機(jī)構(gòu)有無損壞，動作靈敏、平穩(wěn)、可靠，性能滿足使用要求；起重機(jī)油漆有無剝落現(xiàn)象。試驗(yàn)后檢查起重機(jī)無裂紋、連接松動、構(gòu)件損壞等是否影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。起吊120%額定起重量的負(fù)荷，重復(fù)上述動作。在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提交下列資料和文件：1）產(chǎn)品說明書、試驗(yàn)記錄、合格證件及安裝圖紙等技術(shù)文件；2）安裝技術(shù)記錄(包括設(shè)備檢查、安裝質(zhì)量檢查記錄)；3）調(diào)整、試驗(yàn)記錄。龍門吊試運(yùn)行期間及后期維護(hù)期間增加軌道基礎(chǔ)沉降觀測。5.4龍門吊日常使用維護(hù)保養(yǎng)5.4.1維護(hù)保養(yǎng)級別起重機(jī)在檢修間隔期間的維護(hù)保養(yǎng)分為：值班檢查。包括保養(yǎng)、外部檢查、清掃、潤滑和緊固等。一級保養(yǎng)。是經(jīng)常性的保養(yǎng)工作，由起重機(jī)操作人員負(fù)責(zé)，主要包括鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、聯(lián)軸器、減速器、制動器等的檢査、潤滑、緊固和調(diào)整等。指日常保養(yǎng)。二級保養(yǎng)。是定期保養(yǎng)工作，它由維修工人負(fù)責(zé)，包括整臺起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。起重機(jī)的定期保養(yǎng)是在計(jì)劃規(guī)定的日期內(nèi)對起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)和修理。計(jì)劃性檢修按常規(guī)可分為小修、中修、大修。（1）日常保養(yǎng)1）經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔，及時(shí)清掃各部分灰塵；2）檢査各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；3）檢査各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，應(yīng)及時(shí)疏通；4）檢査各制動器的效能，如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整；5）檢査各連接處的螺栓，如有松動和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)；6）檢査各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；7）檢査各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理；8）檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時(shí)漆加潤滑脂。（2）小修（龍門吊工作1000小時(shí)以后進(jìn)行）小修的任務(wù)是排除在機(jī)構(gòu)運(yùn)行和保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的故障，通過修理和更換部件使機(jī)械恢復(fù)正常工作。小修是局部的修理，其維修內(nèi)容主要包括：對整臺起重機(jī)的機(jī)械轉(zhuǎn)動部分、電氣設(shè)備部分和金屬結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行全面檢査。對所有潤滑點(diǎn)按各自的潤滑周期進(jìn)行清洗、換油潤滑。對個(gè)別零部件的拆檢、更換或修理。對某些電氣元件的修理或更換。對于有破損趨勢的機(jī)電零部件，應(yīng)作為可預(yù)見性修理內(nèi)容做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，以便在下一周期修理時(shí)進(jìn)行處理。1）進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作；2）拆檢清洗減速機(jī)的齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙；3）清洗開式傳動的齒輪，調(diào)整后涂抹潤滑脂；4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；5）檢査和調(diào)整制動器和安全裝置；6）檢査品鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。（3）中修及大修（門吊分別工作4000及8000小時(shí)以后進(jìn)行）根據(jù)本項(xiàng)目預(yù)制梁場使用時(shí)間，龍門吊使用達(dá)不到中修及大修的工作時(shí)間要求，不需進(jìn)行中修或大修。5.4.2潤滑門式起重機(jī)機(jī)構(gòu)的潤滑情況的好壞直接影響各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并對延長機(jī)件壽命，促進(jìn)安全生產(chǎn)有著密切的關(guān)系。因此，使用和維修人員必須經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)的潤滑情況，按時(shí)補(bǔ)充和更換潤滑油脂（1）起重機(jī)機(jī)構(gòu)個(gè)潤滑點(diǎn)的分布1）吊鉤滑輪軸2）固定滑輪軸（在小車上）3）鋼絲繩4）減速器5）齒輪聯(lián)軸器6）軸承箱（包括車輪組）7）電動機(jī)軸承（電動機(jī)不需要經(jīng)常注入，每半年適量注入專用潤滑油脂）8）制動器各節(jié)點(diǎn)和軸栓（2）潤滑條件及潤滑材料起重機(jī)必須采用合適的潤滑油脂，定期潤滑和及時(shí)更換，潤滑裝置和各潤滑點(diǎn)必須保持清潔，各機(jī)構(gòu)主要零部件潤滑時(shí)間和推薦潤滑材料如下：表5.4.2-1主要零部件潤滑時(shí)間及潤滑材料潤滑部位換油周期潤滑油（脂）牌號加油量半年一年ZQ減速器√≥10℃，HL-30齒輪油油面應(yīng)在油針上下兩刻線之間ZSC減速器＜10℃，HL-20齒輪油QJ減速器√≥10℃，90號工業(yè)齒輪油＜10℃，70號工業(yè)齒輪油電動液壓推動器√≥10℃，DB-25變壓器油油孔高度＜10℃，10號航空液壓油推動器活動銷軸√HJ-30機(jī)械油適量車輪、卷筒軸承座、滑輪及其他部位的滾動軸承√3號鈣基潤滑脂軸承座空間1/2~2/3齒輪聯(lián)軸器√鋰基潤滑脂空間1/2~2/3鋼絲繩√鋰基潤滑脂適量電動機(jī)軸承√ZL-2鋰基潤滑脂軸承座空間1/2~2/3液壓緩沖器√20號耐磨液壓油在工作為主的油面略侵過油缸起升限位開關(guān)方頭螺桿、移動螺母√HJ-30機(jī)械油適量起升限位開關(guān)渦輪箱√90號工業(yè)齒輪油適量注：1、根據(jù)起重機(jī)工作的類型（分輕、中級等）的不同及工作地區(qū)以及場合的條件，可酌情增加或減少規(guī)定的潤滑時(shí)間，表中系按中級工作類型給出的；2、潮濕地區(qū)因其親水性強(qiáng)不宜用納基潤滑油。5.4.3主要部件的維護(hù)（1）鋼絲繩鋼絲繩可視為易損件，缺乏維護(hù)是鋼絲繩壽命短的主要原因之一，當(dāng)査明其強(qiáng)度降到繼續(xù)使用有危險(xiǎn)時(shí)，即應(yīng)報(bào)廢1）鋼絲繩的檢查與維護(hù)要定期檢査鋼絲繩末端的固定情況及鋼絲繩的斷絲與磨損，如有繩徑減小、彈性減小、各種原因引起的變形等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理要保持鋼絲繩處于良好的潤滑狀態(tài)，潤滑時(shí)用鋼絲刷除去污物，并用煤油清洗潤滑時(shí)將潤滑油加熱到80℃以上，以便油浸到鋼絲繩內(nèi)部。2）鋼絲繩的更換，更換新鋼絲繩必須必須條例原設(shè)計(jì)的型號、規(guī)格及抗拉強(qiáng)度等要求。當(dāng)鋼絲繩不夠長時(shí)，禁止起來頂用，當(dāng)沒有足夠資料說明鋼絲繩性能時(shí)，需按規(guī)定進(jìn)行破斷力試驗(yàn)。3）鋼絲繩的任一斷面、外層鋼絲有均勻磨損或腐蝕，當(dāng)達(dá)到最初直徑40％以上時(shí)，應(yīng)給以報(bào)廢。4）當(dāng)鋼絲繩中有一股鋼絲斷裂，也要報(bào)廢。（2）軸承檢査軸承座的固定、軸承蓋的緊密、軸承內(nèi)的潤滑充足及墊料的緊密等情況是否符合要求，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有軋軋聲時(shí)，先加潤滑油，仍不能消失時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢修拆卸軸承時(shí)須用油加熱到80－100℃，時(shí)間不少于15分鐘。（3）車輪檢查車輪是否有裂縫，輪緣及踏面是否有磨損等。應(yīng)保證同一臺起重機(jī)的車輪直徑偏差不超過0.0005D（D為車輪直徑）。車輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：1）裂紋；2）車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15％；3）車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50％。（4）卷筒和滑輪檢査溝槽表面的情況，潤滑系統(tǒng)是否良好，滑輪能否在軸上自由回轉(zhuǎn)，軸承和軸的固定是否牢靠等，當(dāng)溝槽邊緣磨傷長不超過一周的20％時(shí)，允許用電焊修補(bǔ)，修補(bǔ)后進(jìn)行加工。如磨傷深度不超過2mn，只用銼刀修光即可。卷簡和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢1）裂紋和輪緣破損；2）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10％；3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25％。（5）減速器減速器傳動時(shí)，不應(yīng)發(fā)出強(qiáng)烈的噪聲和撞擊聲。檢査齒輪工作面的磨損程度及齒合情況，齒輪在安裝軸上，絕對不可有徑向搖動和軸向移動，減速器本身各部連接及機(jī)體安裝是否車固，油量應(yīng)與游標(biāo)尺刻度相等，如發(fā)現(xiàn)漏油時(shí)，有可能是減速器上、下殼的連接螺栓，放油塞及視油蓋螺栓未擰緊，或密封膠失效原因。（6）聯(lián)軸器檢査所有聯(lián)軸器安裝是否牢固，螺栓是否擰緊，以及工作時(shí)是否跳動等現(xiàn)象。（7）制動器起重機(jī)構(gòu)制動器應(yīng)在交接班時(shí)檢査，運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動器2~3天檢査一次，檢查時(shí)應(yīng)注意，制動系統(tǒng)各部分動作靈活，制動時(shí)，制動瓦要正確地貼合在制動輪上，張開時(shí)，制動輪兩側(cè)的空隙應(yīng)相等，檢査制動力矩，對起升機(jī)構(gòu)必須可靠地支持住額定起重量1.25倍，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)，必須在規(guī)定的制動距離內(nèi)，能保證制住大車或小車。制動距離長短，由工作性質(zhì)決定。制動墊片磨損超過原厚度1/2時(shí)應(yīng)更換，制動論面有凹陷深度大于0.5cm或抓痕時(shí)，應(yīng)重新車光，制動輪表面要定期用煤油清洗污物塵土。當(dāng)制動時(shí)發(fā)現(xiàn)有異味或冒煙，要及時(shí)調(diào)整制動輪兩側(cè)間隙，并使它相等，制動器的軸栓轉(zhuǎn)動部分，每周澆潤滑油一次，使之處于良好狀態(tài)表5.4.3-1制動瓦與制動輪的調(diào)整間隙制動輪直徑（mm）100200/100200300/200300調(diào)整間隙（mm）0.2/0.40.2/0.40.3/0.50.3/0.50.4/0.7（8）控制屏（或控制器）使用控制屏?xí)r，應(yīng)特別注意正、反接觸器的維護(hù)，保持觸頭光滑，壓力正常。（9）滑觸線滑觸線的工作表面要光滑清潔，絕緣子完整無缺、并無裂縫要牢固的固定在支柱上，如探刷發(fā)生火花，即表示接觸不良，其原因可能是滑觸線和探刷接觸不緊密，或者工作表面不清潔。5.4.4電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)（1）經(jīng)常檢查所有的電線、電纜是否有無損傷，要及時(shí)包扎和更換已損傷的部分。（2）遇到電動機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤滑要良好。（3）各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50％。（4）各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。（5）各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。（6）每月?lián)u測保護(hù)接地電阻一次保證不大于4歐姆。5.5龍門吊拆除5.5.1龍門吊拆除施工工藝圖5.5.1-1龍門吊拆除流程圖圖5.5.1-2龍門吊拆除站位圖60t龍門吊拆除過程（1）拆除準(zhǔn)備1）熟悉門式起重機(jī)拆除位置，明確起重機(jī)拆除圖樣、起重機(jī)的拆除方位、大車導(dǎo)電側(cè)位置。2）根據(jù)門式起重機(jī)的外形及相對尺寸與極限尺寸，定出拆除現(xiàn)場的范圍，汽車通道。3）按照拆除主梁與拆除門架的兩個(gè)主要吊裝步驟，確定拆除現(xiàn)場的布局。4）選擇合適的位置設(shè)置地錨。5）事先布置好現(xiàn)場，各部件均有合適的位置擺放，方便各部件的吊裝，并可防止突發(fā)事故的發(fā)生。對風(fēng)險(xiǎn)源，易燃易爆物盡早地隔離開來。6）作業(yè)平臺搭設(shè)，在進(jìn)行拆除起吊前，需在部分對接面搭設(shè)作業(yè)平臺以方便后期的拆除作業(yè)。（2）總電源斷開將門式起重機(jī)開到指定拆除位置，斷開總電源，即將連接電纜卷筒上的電纜線與外部供電斷開。（3）電氣部分拆除1）將操作室與電柜之間、小車與電柜之間的控制線或電源線拆除，且包扎捆綁固定好。2）將門式起重機(jī)上的電柜、電阻器、行程開關(guān)及其余電器件全部拆除放好。3）將電線槽及穿線管中的線拆除，并將電線裸露的部分用塑料帶包扎保護(hù)，并做好標(biāo)記捆綁固定好。4）拆除小車導(dǎo)電電纜與滑車。（4）小車拆除1）將小車副鉤吊穩(wěn)，拔去副鉤連接銷，取下副鉤。注意吊副鉤時(shí)切勿吊起，否則將可能沖壞副鉤傳動桿及減速箱等部件，拆掉副勾固定銷后，緩緩放下。2）吊拆小車。（5）電控柜及電器件拆除電控柜及電器件都存放于起重機(jī)上的電氣房，吊拆前先檢查電控柜及電器件拆除在電氣房是否穩(wěn)固，否則將其加固好。吊拆順序如下：1）用60t吊機(jī)吊穩(wěn)電氣房。2）拆除電氣房與主梁連接螺栓且切斷焊接點(diǎn)。3）用吊機(jī)緩慢、平穩(wěn)地將電氣房吊于地面水平且干燥的地方，注意防水。（6）操作室、欄桿等拆除操作室有兩面是玻璃結(jié)構(gòu)，為保證吊拆安全，在吊拆前先確保玻璃窗及玻璃穩(wěn)固，且操作室無移動物體，然后吊拆，吊拆方法及注意事項(xiàng)與電氣房吊拆相同。欄桿、梯臺等小件吊拆時(shí)應(yīng)綁好，切勿出現(xiàn)散落等安全問題。（7）連接梁拆除1）在各支腿上分別用四根纜風(fēng)繩朝兩個(gè)方向拉緊固定重力錨。2）用60t吊機(jī)吊穩(wěn)連接梁，割除連接梁與主梁之間的連接螺栓，確認(rèn)無連接物后，緩慢且平穩(wěn)的將端連接吊出放于地面平整處，防止變形。（8）主梁拆除60t門式起重機(jī)采用兩臺60t汽車吊協(xié)同吊拆。具體吊拆步驟如下：1）在各支腿上靠近端梁與主梁連接處用50mm角鋼做一個(gè)穩(wěn)固的工作平臺，便于拆除主梁與支腿之間的連接螺栓。2）先用兩吊機(jī)吊穩(wěn)主梁，拆除主梁與支腿之間的連接螺栓，確認(rèn)無連接物后，兩臺吊車同時(shí)緩慢起鉤，直至高出支腿上平面0.5m時(shí)停止。整個(gè)過程中注意保持主梁平。3）兩吊機(jī)協(xié)同，緩慢且平穩(wěn)的將主梁放于地面。（9）支腿拆除1）將兩地橫梁用槽鋼或角鋼固定好。2）將各支腿編號分組，以便下次安裝。3）在各支腿下端分別拉一根麻繩，以便吊拆支腿時(shí)能拉住支腿，防止其劇烈晃動或是意外碰撞。4）用吊機(jī)將支腿吊穩(wěn)，拆除支腿與地橫梁的連接螺栓，拉住麻繩，將支腿平緩的吊于地面平整處。20t龍門吊拆除過程（1）拆除準(zhǔn)備1）熟悉門式起重機(jī)拆除位置，明確起重機(jī)拆除圖樣、起重機(jī)的拆除方位、大車導(dǎo)電側(cè)位置。2）根據(jù)門式起重機(jī)的外形及相對尺寸與極限尺寸，定出拆除現(xiàn)場的范圍，汽車通道。3）按照拆除主梁與拆除門架的兩個(gè)主要吊裝步驟，確定拆除現(xiàn)場的布局。4）選擇合適的位置設(shè)置地錨。5）事先布置好現(xiàn)場，各部件均有合適的位置擺放，方便各部件的吊裝，并可防止突發(fā)事故的發(fā)生。對風(fēng)險(xiǎn)源，易燃易爆物盡早地隔離開來。6）作業(yè)平臺搭設(shè)，在進(jìn)行拆除起吊前，需在部分對接面搭設(shè)作業(yè)平臺以方便后期的拆除作業(yè)。（2）總電源斷開將門式起重機(jī)開到指定拆除位置，斷開總電源，即將連接電纜卷筒上的電纜線與外部供電斷開。（3）電氣部分拆除1）將小車與電柜之間的控制線或電源線拆除，且包扎捆綁固定好。2）將門式起重機(jī)上的電柜、電阻器、行程開關(guān)及其余電器件全部拆除放好。3）將電線槽及穿線管中的線拆除，并將電線裸露的部分用塑料帶包扎保護(hù)，并做好標(biāo)記捆綁固定好。4）拆除小車導(dǎo)電電纜與滑車。（4）小車拆除1）將小車副鉤吊穩(wěn)，拔去副鉤連接銷，取下副鉤。注意吊副鉤時(shí)切勿吊起，否則將可能沖壞副鉤傳動桿及減速箱等部件，拆掉副勾固定銷后，緩緩放下。2）吊拆小車。（5）主梁拆除20t門式起重機(jī)采用兩臺20t汽車吊協(xié)同吊拆。具體吊拆步驟如下：1）在各支腿上靠近端梁與主梁連接處用50mm角鋼做一個(gè)穩(wěn)固的工作平臺，便于拆除主梁與支腿之間的連接螺栓。2）先用兩吊機(jī)吊穩(wěn)主梁，拆除主梁與支腿之間的連接螺栓，確認(rèn)無連接物后，兩臺吊車同時(shí)緩慢起鉤，直至高出支腿上平面0.5m時(shí)停止。整個(gè)過程中注意保持主梁平。3）兩吊機(jī)協(xié)同，緩慢且平穩(wěn)的將主梁放于地面。（6）支腿拆除1）將兩地橫梁用槽鋼或角鋼固定好。2）將各支腿編號分組，以便下次安裝。3）在各支腿下端分別拉一根麻繩，以便吊拆支腿時(shí)能拉住支腿，防止其劇烈晃動或是意外碰撞。4）用吊機(jī)將支腿吊穩(wěn)，拆除支腿與地橫梁的連接螺栓，拉住麻繩，將支腿平緩的吊于地面平整處。六、質(zhì)量目標(biāo)6.1自檢記錄檢查項(xiàng)目序號內(nèi)容和要求備注主要部件1吊鉤：防脫勾保險(xiǎn)裝置應(yīng)齊全、無裂紋破口，無焊補(bǔ)痕跡，掛繩處斷面磨損〈原高度10%；危險(xiǎn)斷面及鉤筋處永久變形開口尺寸〈15%；滑輪防鋼絲繩跳槽裝置和心軸固定應(yīng)完整、可靠；2結(jié)構(gòu)件：主要結(jié)構(gòu)件不得有裂紋、變形和嚴(yán)重腐蝕；主要結(jié)構(gòu)件連接螺栓應(yīng)齊全、緊固；樓梯、過道、走臺、欄桿應(yīng)符合安全要求，有防滑；起升、變幅系統(tǒng)3鋼絲繩：穿繞方式正確，端部固定，有防松和閂緊性能，在鋼筒上的排列不允許有跳槽和交疊，且最少預(yù)留圈數(shù)3圈，鋼絲繩完好度符合GB/T5972的要求；4繩筒：兩側(cè)的邊緣高度超過最外層鋼絲繩兩倍直徑；繩筒與過渡滑輪上防鋼絲繩跳出保險(xiǎn)應(yīng)有效；5防護(hù)罩：有傷人可能的活動零部件外露部分應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩；6重量限制器：動作應(yīng)靈活可靠；7起升高度限位：動作應(yīng)靈活可靠；8制動