略陽實習報告-2

長安大學公路學院略陽實習報告目錄序言………..11.略陽概況………………..12.略陽實習概況…………2地層與巖性……………..21.巖層………22.巖性………………33.地層接觸關系………………8地質(zhì)構造…………………9=1\*GB1⒈略陽地區(qū)大構造單位……….92.斷層不良的地質(zhì)現(xiàn)象………崩塌滑坡泥石流巖溶地貌與構造、巖性的關系………河流的地質(zhì)作用…………1.河流的侵蝕作用2.河流的搬運作用七．收獲與體會…………….一．序言1.略陽概況略陽縣位于陜西省的西南端，漢中市西緣，秦嶺南麓，嘉陵江上游，處于陜甘川三省交界地帶。東南與本省漢中市寧強、勉縣交界；西北與甘肅省的康縣、成縣、徽縣相鄰。全縣幅員面積2831平方公里。略陽縣城區(qū)位于“三水（嘉陵江、八渡河、玉帶河）匯流、五山（鳳凰山、獅子山、象山、雨山、南山）環(huán)抱”之間的溝谷狹窄地帶，城區(qū)由沿河兩岸的10余塊灘地或臺地組成，呈“X”狀布置。 略陽縣城海拔660m左右，四周由低中山環(huán)繞，為低中山河谷地貌特征，西部為雨山、東部為鳳凰山、獅子山、南為南山、北為象山，山頂海拔高程800～1500m。嘉陵江由北而南轉而向西穿過縣城，地貌屬于風化剝蝕構造山地，山面渾圓，山脊起伏連綿，山高坡陡，切深300～400m。山坡地形坡度35°～40°，河流湍急，寬谷與狹谷相間，在縣城附近較為開闊。縣境內(nèi)山大溝深，平地稀少，山地占97.7%，平壩地僅占0.86%。全縣地形地貌總體輪廓為高山峽谷特征，巖土體為塊狀堅硬巖、層狀較堅硬巖、碎裂半堅硬巖和松散軟弱巖四大類。由于特定的地質(zhì)地貌特征，滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災害發(fā)生頻繁，屬地質(zhì)災害多發(fā)縣。2.實習概況為了在教學中貫徹理論聯(lián)系實際的原則，根據(jù)道路、橋隧專業(yè)教學計劃及教學大綱的要求，工程地質(zhì)課在完成了一定階段的課堂理論學習和室內(nèi)實驗之后將進行一周的野外教學認識實習。目的在于鞏固課堂所學的基本知識。通過野外實習進一步加深對工程地質(zhì)課程內(nèi)容的理解，培養(yǎng)同學分析和認識地質(zhì)現(xiàn)象的能力，掌握一些野外工作的基本操作方法，以以提高教學質(zhì)量。實習地點在秦嶺山區(qū)略陽縣城附近。本次實習為認識性學習，重點在于對不同種類巖石的觀察和認識，加深對不同地層分布、地形構造、地質(zhì)現(xiàn)象的理解，初步的描述和分析工程地質(zhì)環(huán)境，對各種不同的地質(zhì)現(xiàn)象對道路工程的影響作出正確的評價。本次略陽實習至2012年10月29日起到11月1號截止共四天。由長安大學公路學院李治平老師帶隊，11級道路橋梁與渡河工程（卓越工程師）專業(yè)一班（二．地層與巖性1.巖層現(xiàn)在從老到新的順序?qū)⒙躁柈數(shù)爻雎兜貙蛹捌渲饕獛r性特征。=1\*GB3①.下古生代的變質(zhì)巖系(PZ1)（千枚巖，板巖，片麻巖，綠泥石石英片巖，薄層石灰?guī)r，變質(zhì)礫巖，花崗片麻巖），主要分布在略陽城至城北高家峽一帶。=2\*GB3②下石炭紀略陽石灰?guī)r(C1)，灰色、深灰色至灰黑色，多為厚層，結晶質(zhì)，晶粒粗細不一，構造裂隙發(fā)育，多為方解石填充，主要分布在略陽城南至靈巖寺和峽門子一帶局部地段分布有珊瑚化石，夾有灰白色的白云巖，巖性堅脆，多形成陡峭峽谷地形。主要分布在略陽城南至靈巖寺和峽門子一帶=3\*GB3③中石炭紀板巖、千枚巖(C2)，灰色，石英、絹云母千枚巖夾灰質(zhì)千枚巖，僅在城北吳家營一帶露出。=4\*GB3④第四紀松散沖積層(Qa1)、坡積巖(Qd1)，主要分布于河谷及兩岸斜坡一帶。2.巖性=1\*GB3①千枚巖：灰色，由于含有較多的絹云母而呈絲絹光澤，礦物結晶肉眼不可見，千枚巖構造。易開裂成薄片，因巖性松軟，經(jīng)長期剝蝕在千枚巖分布地帶多呈現(xiàn)出渾緩地形。如圖3，左側即為略陽當?shù)剽}質(zhì)千枚巖，而右側則是鈣質(zhì)千枚巖風化以后的圖片?？梢悦黠@的看出，千枚巖風化以后的碎屑顆粒直徑很細小，對公路工程穩(wěn)定性的威脅很大。其中，公路路線和千枚巖走向正交，保證了千枚巖的穩(wěn)定，不會因公路的建設和千枚巖本身的特性而產(chǎn)生的滑坡，堵塞并毀壞公路。如果沿線公路存在千枚巖構造的山體，需要定期清理公路沿線的排水溝，以防止千枚巖風化后形成的碎渣堵塞排水溝，影響公路的正常使用和壽命。如圖4是粘土千枚巖=2\*GB3②片巖，變晶結構，顆粒大，肉眼可見，片狀礦物。片巖的片理一般比較發(fā)育，片狀礦物含量高，強度低，抗風化能力差，極易風化剝落，巖體亦極易沿片理坍落。修筑公路時需考慮公路走向與巖層走向正交，以期穩(wěn)定片巖斜坡。略陽縣縣城的獅子山主要有片巖構成。綠泥石石英片巖：綠色，成分有綠泥石、石英及絹云母等，片理清晰，結晶定向排列呈片理結構，是由砂巖變質(zhì)而成。綠泥石石英片巖屬于綠泥石礦物，綠泥石易風化，而石英不宜風化且易形成高而陡的山坡；且屬于片巖，變質(zhì)程度高，有重結晶現(xiàn)象，其結晶顆粒較大，肉眼可見，多呈不規(guī)則塊狀。片巖工程性質(zhì)取決于組成礦物，本次實習看到的綠泥石石英片巖是由于石英含量比較高，屬于酸性巖石，硬度高。如圖5綠泥石片巖：呈塊狀或鱗片狀，片理明顯，綠色至暗綠色巖石，呈鱗片狀或鱗片粒狀，常具有小褶皺，有時含有白色條帶，片理面觸之有滑膩感。綠泥石一般很細肉眼不易辨識，其質(zhì)地很軟，用指甲便可刮傷，易風化成細小巖屑，并產(chǎn)生風化裂隙。如圖6是金洞隧道十天高速略陽連接線的一個隧道，位于有綠泥石片巖組成的山嶺地貌，綠泥石片巖屬于軟質(zhì)巖石，從下往上變質(zhì)。從外邊我們可以看到挖出來的，圍巖不穩(wěn)，隧道開挖受影響，變形坍塌。開挖后，不能及時進行一次稱嵌，不能成環(huán)封閉，只稱上部，下部向上拱起。沒有構造應力，基本都是自重應力。=3\*GB3③變質(zhì)礫巖，屬于沉積巖，變余結構，變余層理構造。變質(zhì)礫巖一部分碎屑顆粒未變質(zhì)，呈定向排列，一部分膠接顆粒發(fā)生變質(zhì)，局部夾有石灰?guī)r。如圖7為變質(zhì)礫巖。變質(zhì)礫巖是由先成巖石風化剝蝕的碎屑物質(zhì)經(jīng)搬運、沉積、膠結再經(jīng)內(nèi)力變質(zhì)作用而形成，在變質(zhì)過程中不僅產(chǎn)生新的特征，而且還常常保留礫巖的某些特點，因此一般成分比較復雜。觀察到的變質(zhì)礫巖，在風化作用下呈破碎狀，形狀渾圓，灰綠色礫狀結構，為角度不整合的伴生現(xiàn)象。石灰?guī)r膠結物經(jīng)變質(zhì)呈明顯片理化特征。其中頁巖夾層已變質(zhì)為千枚巖。=4\*GB3④石灰?guī)r，層理構造，主要含有方解石，抗堿性強，抗風化能力強，易形成高而陡的山坡。例如略陽縣的南山是由石灰?guī)r構成。薄層石灰?guī)r：礦物成分以方解石為主，其次有少量白云石和粘土礦物。顏色深灰至灰黑，層厚一般在2至10厘米，晶粒極細，很難用肉眼分辨抗，分化能力弱，有的已呈現(xiàn)凹狀。薄層石灰?guī)r與千枚巖、石英片巖呈互層，有變質(zhì)現(xiàn)象。石灰?guī)r分布廣泛，巖性均一，易于開采加工，是很廣的建筑石料。如圖8深灰石灰?guī)r，含有較多的有機質(zhì)，故巖石顏色呈深灰色。如圖9=5\*GB3⑤花崗片麻巖：由花崗巖嚴重變質(zhì)而成，主要礦物為正常石、石英、云母，粒狀礦物和片狀或柱狀礦物相間平行排列，呈條帶狀，沿片理面不易劈開，強度很高。在略陽至吳家營的觀察路線上可見到花崗片麻巖。礦物成分與花崗巖相似（主要礦物成分為鉀長石、石英、黑云母，可含少量角閃石），包括三種不同類型：①區(qū)域變質(zhì)作用形成的堿性長石片麻巖；②混合巖化作用形成的花崗質(zhì)混合片麻巖；③與造山運動同時在強應力作用下，由壓力結晶作用形成的片麻狀花崗巖。結構中粒到粗粒，特點是具不連續(xù)的明暗交替層，石英和長石形成淺色層，并呈粒狀結構，鐵鎂礦物構成深色層呈片麻狀構造。在略陽的花崗片麻巖含有大量鐵礦、鎂礦，略陽鋼廠附近就遍布大量花崗片麻巖?；◢徠閹r強度大，還可以用于路牙石等。=6\*GB3⑥陽起石：硅酸鹽類礦物，它是閃石系列中的一員，這類礦物常被稱為閃石石棉。陽起石的晶體為長柱狀、針狀或毛發(fā)樣。顏色由帶淺綠色的灰色至暗綠色。具玻璃光澤。透明至不透明。晶體的集合體為不規(guī)則塊狀、扁長條狀或短柱狀。大小不一。白色、淺灰白色或淡綠白色，具有絲一樣的光澤。比較硬脆，也有的略疏松。折斷后的斷面不平整，斷面可見纖維狀或細柱狀。陽起石是透閃石中的鎂離子2%以上被二價鐵離子置換而成的礦物。鐵含量高的稱為鐵陽起石，顏色深綠色黑色。石棉狀的陽起石可呈白色或灰色。成分：Ca2(Mg,Fe)5Si8O22(OH)2晶體為扁平柱狀、粒狀或針狀聚集。見于片麻巖、千枚巖。可與滑石、石棉、蛇紋石等其他礦物共生。如圖10即為和花崗巖共生。=7\*GB3⑦斷層角礫巖是指在應力作用（斷層作用）下，斷層的倆個端盤移動時，上、下倆盤之間的巖石不斷的被糅合，原巖破碎成角礫狀，被破碎細屑充填膠結或有部分外來物質(zhì)膠結的巖石。如圖是吳家營斷層所形成的斷層崖，斷層巖石可見黑色的斷層角礫巖和擦痕（如圖11）。圖12是紅色斷層角礫巖為泥質(zhì)或鈣質(zhì)斷層角礫巖。斷層角礫巖分布著斷層帶上。由于斷層角礫巖不穩(wěn)定，易風化破碎，需進行鋼筋骨架防護。=8\*GB3⑧松散堆積層：分為坡積層和沖積層，極易形成坍塌、沉陷、滑坡等。如圖松散堆積層堆積層沒有進行分選，且搬運距離短，呈未分層狀，巖石的棱角仍很明顯。如圖13。松散堆積層極易形成滑坡，如略陽電廠滑坡。沖積層堅硬巖石經(jīng)過風化、剝蝕等外力作用，破碎成大小不等的巖石或礦物顆粒，這些巖石碎屑物質(zhì)在斜坡重力作用、流水作用等作用下被搬運到別處，在適當?shù)臈l件下沉積成各種類型的土體。沉積過程中呈現(xiàn)規(guī)律變化。如圖14沖積層的特點從河谷單元看可分為兩大部分：河床相和河漫灘相。河床相沉積物顆粒較粗，河漫灘相下部為河床沉積物，顆粒粗，上部為洪水期沉積物，顆粒細，以粘土為主。在山區(qū)，河床的縱坡度陡，流速大，侵蝕能力較強，沉積作用較弱，河床的沖積層多為蝕余相，松散堆積物較薄，以巨礪、卵石、和粗砂為主。其承載能力較強，地基條件較好，對于略陽的沖積層其工程條件大多較好。第四紀是地球發(fā)展的最新階段，第四紀沉積物形成時間短，成巖作用不充分，沖擊層于略陽處主要由嘉陵江、八渡河、東渡河等河流的長期作用搬運、堆積至此，在河漫灘地區(qū)可見到顆粒呈下大上小的分層分布。坡積層雨水和融雪水等一部分被蒸發(fā)，一部分滲入地下，剩下的部分則形成無數(shù)的網(wǎng)狀坡面細流，從較高處緩慢流動，時而沖刷，時而沉積，進行洗刷作用。當雨水和融雪水等洗刷山坡時，將山上的石屑順著斜坡搬運到較平緩的山坡或者山麓處，逐漸堆積成坡積層。圖15。坡積層是由自然界搬運作用而產(chǎn)生的外來堆積層，并不是原巖風化而成。其成份多為強風化、氧化過的轉石。由于其搬離距離較短，故其層理性不明顯。坡積層工程特性：①抗風化能力差，容易發(fā)生坍塌，容易發(fā)生滑坡；②作為建筑物地基，易發(fā)生不均勻沉降；③坡腳坡積物堆積，坡腳缺失，易發(fā)生滑坡影響坡積層穩(wěn)定性的因素主要有以下三個方面：下伏基巖頂面的傾斜程度、下伏基巖與坡積層接觸帶的含水狀況和坡積層本身的性質(zhì)。3.地層接觸關系=1\*GB3①、中石炭紀（C2）與下石炭紀（C1）在吳家營呈斷層接觸=2\*GB3②、下石炭紀（C1）與下古生界變質(zhì)巖系（PZ1）在吳家營呈角度不整合接觸。如圖，左側為軟質(zhì)巖層（千枚巖、板巖），呈豎直傾斜，而右側的石灰?guī)r為吳家營斷層的北翼，傾向向北，左右兩側巖層呈不整合接觸狀態(tài)。如圖16=3\*GB3③、下古生界變質(zhì)巖系（PZ1）與下石炭紀（C1）在略陽城南呈斷層接觸=4\*GB3④、下石炭紀（C1）與下古生界變質(zhì)巖系（PZ1）在靈巖寺南呈角度不整合接觸。如圖？左側是由變質(zhì)礫巖構成，其巖石傾角豎直，而右側則是大向斜的左側，向北傾斜。圖17三．地質(zhì)構造在大構造上本區(qū)屬于秦嶺加里東復背斜褶皺帶。出露的主要構造有略陽大背斜及處于不同部位的高角度斷裂構造。構造線方向呈東西向延伸。如圖18=1\*GB1⒈略陽地區(qū)大構造單位=1\*GB3①略陽大背斜布滿全區(qū)，大致在略陽大斷層和高家峽角度不整合之間，構成本區(qū)構造的主要框架，軸向東西。核部地層是下古生界千枚巖及綠泥石英片巖，兩翼地層均為下石炭系略陽灰?guī)r。由于褶皺強烈，翼部又發(fā)育有一些更小型的背斜和向斜及不整合地形。=2\*GB3②靈巖寺向斜屬于小型向斜，整體位于靈巖寺南角度不整合與略陽大斷層之間，處于略陽大背斜之內(nèi)，靈巖寺稍北，軸向呈東西，北翼產(chǎn)狀SW205o∠50o，南翼產(chǎn)狀NE25o∠65o。=3\*GB3③靈巖寺南背斜位于靈巖寺南，嘉陵江右岸，由于江水側蝕，使得沿與背斜軸垂直方向呈現(xiàn)出明顯的斷面，十分便于觀察。=4\*GB3④斷層斷層識別方法：存在斷層崖、斷層三角面地形、山脊錯斷、錯開、河谷跌水瀑布、河谷方向突然發(fā)生轉向、巖層發(fā)生重復或缺失、巖層沿走向線發(fā)生中斷等等。1）吳家營正斷層(如圖？？？)圖3圖3圖3圖3位于略陽誠北高家峽口處，斷層走向NE85o，傾向NE355o，傾角70o。斷層南面一側為下盤，地層為下石炭系略陽灰?guī)r；北側為上盤，出露中石炭系千枚巖。八渡河經(jīng)過此處時發(fā)生彎曲，說明了地質(zhì)構造與地質(zhì)作用相互影響制約，同時決定著一個地區(qū)的地形地貌。同時山脊線的變化，也可根據(jù)這一點來判斷斷層可能存在的位置。2）略陽大斷層（如圖？？？）位于略陽城南嘉陵江與八渡河匯流處，斷層走向與吳家營正斷層平行，傾向NW350o，傾角75o。出露下古生界變質(zhì)巖系的一側為上盤，出露峽石炭系略陽灰?guī)r的一側為下盤。上盤下古生界千枚巖超復在下石炭系略陽灰?guī)r之上，故為逆斷層。由于在較大的構造應力，使得斷層破碎帶比較大，延伸距離長，透水性強，對工程的影響極為不利，寶成線沿幾乎與斷層線垂直的方向通過，最大限度減小不利構造對線路的影響，并且在線路上方的山坡上按需要采取了不同防護措施，斷層旁邊的鋼廠自備鐵路橋亦沿垂直破碎帶方向穿過，考慮到河流的流向?qū)蚨盏淖饔靡约皩Π稁r體的工程性質(zhì)對隧道的限制，該橋與河流斜交穿過。2.略陽主要地質(zhì)構造=1\*GB3①褶皺布滿全區(qū)，大致在略陽大斷層和高家峽角度不整合之間，以穿越法垂直與巖層走向進行觀察。褶皺分為直立、傾斜、倒轉、平臥，略陽大背斜為傾斜褶皺，構成本區(qū)構造的主要格架，軸向東西。核布地層是下古生界千枚巖及綠泥石石英片巖，兩翼地層均為下石炭系略陽灰?guī)r。由于褶皺強烈，翼部又發(fā)育有一些更小型的背斜和向斜幾不整合地形。褶曲的兩個基本形態(tài)：向斜、背斜。褶曲要素：核、翼、樞紐、轉折端、軸面、軸線。受構造應力的強烈作用，使巖層形成一系列波狀彎曲而未喪失其連續(xù)性的構造，稱為褶皺構造。1）按褶皺橫剖面形態(tài)分類：直立褶皺：軸面直立，兩翼巖層傾向相反，傾角大致相等。（如圖？出露地表的部分很明顯的是直立褶曲）傾斜褶皺：軸面傾斜，兩翼巖層傾向相反，傾角不相等。如圖。倒轉褶皺：軸面傾斜，兩翼巖層傾向相同，其中一翼為倒轉巖層。平臥褶皺：軸面近水平，兩翼巖層近水平，其中一翼為倒轉巖層。（如圖？？？）2）按褶皺縱剖面形態(tài)分類：水平褶皺：樞紐近水平，呈直線狀延伸較遠，兩翼巖層界行。傾狀褶皺：樞紐向一端傾斜，另一端昂起，兩翼巖層界線不平行，在傾伏端交匯成封閉彎曲線。如圖？？是經(jīng)過兩次變形以后，平臥褶曲與其他巖層的角度不整合接觸，拍攝效果非常明顯。如圖？為山嘴，是傾斜、直立褶曲形成的；=2\*GB3②斷裂1）裂隙裂隙按生成原因進行劃分：①原生裂隙②構造裂隙（剪切裂隙，張拉裂隙）③次生裂隙（風化，巖石減荷）A、剪（切）裂隙：比較長，裂隙面光滑緊閉，一般沒有充填物，有挫動，一般呈X型，層理分明。B、張（拉）裂隙張裂隙比較短，彎曲，表面破碎，一般有充填物。2）斷層識別的斷層的主要標志：斷層構造線不連續(xù)、斷層面、擦痕和斷層角礫?？赡艹霈F(xiàn)斷層的地理特征：①直線山坡突然變凹，凹陷的地方有可能是斷層②地表流水的突然轉向可能也與斷層有關③河谷兩邊不對稱，可能形成斷層谷④泉水成串珠狀出露，沿線狀出露，肯定有斷層。判斷斷層的方法：①穿越法：出露哪些巖層，各巖層之間的關系，及出露范圍，如略陽大斷層的發(fā)現(xiàn)，南北方向穿越②追溯法，如吳家營斷層的發(fā)現(xiàn)。略陽存在的斷層的詳細介紹請看“略陽主要地質(zhì)構造”之斷層。=3\*GB3③層理構造層理是沉積巖在行程過程中，由于沉積環(huán)境的改變，所引起的沉積物質(zhì)的成分、顆粒大小、形狀或顏色沿垂直方向發(fā)生變化而顯示出的成層現(xiàn)象。四．不良的地質(zhì)現(xiàn)象略陽縣境內(nèi)山大溝深，平地稀少，山地占97.7%，平壩地僅占0.86%。全縣地形地貌總體輪廓為高山峽谷特征，經(jīng)常發(fā)生崩塌、滑坡、巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。1.崩塌在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象，稱為崩塌。崩塌經(jīng)常發(fā)生在山區(qū)的陡峭山坡上，有時也會發(fā)生在高陡的路塹邊坡上。1.1崩塌形成的條件：=1\*GB3①地形條件斜坡高而陡是形成崩塌的必要條件。規(guī)模較大的崩塌，一般多產(chǎn)生在高度＞30m，坡度＞45°（大部分在60°以上）的陡峻斜坡上。斜坡的外部形狀，對崩塌的形成也有一定的影響。一般在上緩下陡的凸坡和凹凸不平的坡陡上易于發(fā)生崩塌。=2\*GB3②巖性條件由堅硬的巖石組成的高而陡的斜坡或由軟硬巖石相間分布的坡面凹凸不平的斜坡易發(fā)生崩塌。如略陽縣境內(nèi)的石灰?guī)r構成的云峻山，抗風化能力強，形成了高而陡的斜坡，經(jīng)常發(fā)生崩塌現(xiàn)象，為此，才給經(jīng)過云峻山山腳的寶成線修筑明洞、棚洞、攔石壩、安裝鐵絲網(wǎng)等（圖？？？），以防落石影響鐵路線的正常通行。而千枚巖易風化，形成的山都很低，如鳳凰山和象山。=3\*GB3③構造條件一般來說，如果巖層存在大量的裂隙面、斷層面、層面、軟弱夾層或其他的軟弱巖性帶等等形成的抗剪性能較低的“軟弱面”，破壞了巖層的連續(xù)性和完整性，易于發(fā)生崩塌現(xiàn)象。=4\*GB3④風化作用風化作用會在巖石層面形成大量的風化裂隙，促使斜坡巖體發(fā)生崩塌現(xiàn)象。（圖？？？？吳家營斷層那張）=5\*GB3⑤人為因素人類不合理的工程活動，如公路路塹開挖過深、邊坡過陡，也經(jīng)常引起邊坡發(fā)生崩塌。此外，如坡頂棄方荷載過大或不妥的爆破施工，也常促使斜坡發(fā)生崩塌現(xiàn)象。=6\*GB3⑥地震地震使斜坡巖體突然承受巨大的慣性荷載，并會在巖石脆弱出發(fā)生裂隙面等，從而影響巖體穩(wěn)定，引起大規(guī)模的崩塌現(xiàn)象。例如，略陽縣是2008年汶川地震受災區(qū)，多處發(fā)生崩塌現(xiàn)象，造成重大人員和財產(chǎn)損失。如圖？？即為地震時崩塌下來的巖石塊堆積在山腳。=7\*GB3⑦地表流水的沖刷大規(guī)模的崩塌多發(fā)生在暴雨、久雨或強震之后。這是因為降雨滲入巖體裂隙后，一方面會增加巖體的質(zhì)量，另一方面能使裂隙中的填充物或巖體中的某些軟弱夾層軟化，并產(chǎn)生靜水壓力及動水壓力，使斜坡巖體的穩(wěn)定性降低；或者由于流水沖掏坡腳，削弱斜坡的支承部分等，都會促使斜坡巖體產(chǎn)生崩塌現(xiàn)象。1.2防治原則=1\*GB3①勘察地形。查明斜坡的地形條件、斜坡的巖性和構造特征、地面水和地下水對斜坡穩(wěn)定性的影響以及當?shù)氐牡卣鹆叶取?2\*GB3②選線時，應注意根據(jù)斜坡的具體條件，認真分析崩塌的可能性及其規(guī)律。對有可能發(fā)生大、中型崩塌的地段，有條件避繞時，宜優(yōu)先采取避繞方案。=3\*GB3③在設計和施工中，避免使用不合理的高、陡邊坡，避免大挖大切，以維持山體的平衡。在巖體松散或構造破碎的地帶，不宜使用大爆破施工，以免由于工程技術的錯誤而引起崩塌現(xiàn)象。1.3防治手段=1\*GB3①清除坡面危石；=2\*GB3②危巖支頂（支柱、支跺、支墻、支墩、護臂等）；=3\*GB3③坡面加固（護面墻、抹墻、灌漿、勾縫、鑲嵌等）；=4\*GB3④攔截與防護（攔石壩、攔石網(wǎng)等用來攔截小石塊，明洞、棚洞等用來攔截崩塌和泥石流）；=5\*GB3⑤調(diào)整水流（截水溝、排水溝、護坡）2.滑坡斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿著一定的滑動面（帶）整體向下滑動的現(xiàn)象，成為滑坡。2.1滑坡產(chǎn)生的條件=1\*GB3①巖性：在軟性巖石如千枚巖、片巖和泥灰?guī)r等由于風化作用會引起巖層滑坡；若坡面有松散堆積層，則會引起堆積層滑坡；對于易產(chǎn)生脹縮的土質(zhì)，如粘土、黃土等，易引起粘土或黃土滑坡。=2\*GB3②水：水對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。地表水可以改變斜坡的外形，當水滲入滑坡體后，起到“潤滑劑”的作用，不但可以增大滑坡的下滑力，而且將迅速改變滑動面（帶）的性質(zhì)，降低其抗剪強度，剪切裂隙成為滑動面。滑坡多發(fā)生在雨季，而略陽的五次大型滑坡，如略陽電廠滑坡，云峻山、閣老嶺滑坡、將軍澗滑坡和鹿光坪滑坡等等都是在雨季發(fā)生的。=3\*GB3③滑動面（帶）滑坡的發(fā)生，必須要有滑動面。而能構成滑動面（帶）的包括的結構面（裂隙面）和構造面。2.2滑坡的分類=1\*GB2⑴按滑坡的主要物質(zhì)分類：=1\*GB3①由千枚巖或片巖構成的滑坡，稱為巖層滑坡；=2\*GB3②由松散堆積層構成的滑坡，稱為堆積成滑坡；=3\*GB3③由粘土引起的滑坡；稱為粘土滑坡；=4\*GB3④由黃土引起的滑坡，稱為黃土滑坡；其中后三種又稱為土質(zhì)滑坡。=2\*GB2⑵按受力方式劃分：=1\*GB3①牽引式滑坡：前沿沖刷變形失穩(wěn)（公路建設和山區(qū)中很常見）=2\*GB3②推動式滑坡：上層加載過大導致滑坡體失穩(wěn)引起滑坡=3\*GB2⑶按照滑坡的深度劃分：=1\*GB3①淺層滑坡＜6m=2\*GB3②中層滑坡6~12m=3\*GB3③深層滑坡＞20m=4\*GB2⑷按照滑坡的規(guī)模劃分=1\*GB3①巨型滑坡＞300萬m3=2\*GB3②大型滑坡20~300萬m3=3\*GB3③中型滑坡3~50萬m3=4\*GB3④小型滑坡＜3萬m31.3滑坡的辨別野外識別滑坡的地形標志包括馬刀樹、坡面裂隙、坡面房子傾斜，墻壁開裂、滑坡體周圍的水流態(tài)不同等等。當?shù)貙硬贿B續(xù)，且局部地形改變的話，可以推斷滑坡在此處存在過；三面環(huán)山且較陡，呈圍椅狀地形的易形成滑坡；簸箕狀地形也易形成滑坡；兩條沖溝交匯，即雙溝同源現(xiàn)象，表明此處曾發(fā)生過滑坡。1.4防治措施滑坡的防治，要貫徹“以防為主、整治為輔”的原則。=1\*GB3①排水排水又分為排地表水和地下水。排地表水時多采用在地面修建排水溝（如截水溝）、排水渠等，把地表水排除滑坡體外，防止地表水下滲。排地下水時，多修建盲溝、滲溝，以降低地表水位。=2\*GB3②力學平衡法在滑坡體下部修建擋墻、重力抗剪石跺、抗滑樁、錨索、刷方減重（載）等。如圖？是略陽鋼廠采石場處一處滑坡，紅線上部的堆積層人為的清理掉，減輕了滑坡體下部的荷載，有效地防止了滑坡的再次發(fā)生。=3\*GB3③改善滑動面的性質(zhì)焙燒（適用黃、粘土）、壓漿以上工程實際中多采用前兩種方式。1.5略陽滑坡實例=1\*GB3①將軍澗滑坡簡介：位于嘉陵江上游，發(fā)生在略陽斷層的上盤，屬于堆積層、中層、大型滑坡，由上層巖體崩塌引起。其形成在一定程度上受嘉陵江的沖刷作用影響。1956年修建寶成鐵路時開始滑動，從成因上看屬于牽引力滑坡。治理措施：1）在滑坡體上修建垂直的積水溝，兩側修建排水溝排除地表水。2）在滑坡體下部修筑抗滑擋土墻，抗滑樁等支擋建筑物，以增加滑坡下部的抗滑力。3）該變滑動面的土石性質(zhì)，如電滲排水，壓漿及化學加固等以直接穩(wěn)定滑坡。4）用盲溝和滲溝排除地下水。5）在寶成鐵路經(jīng)由的上方修筑拱形骨架護坡6）窗式擋墻——用于護面，防止風化，窗口可種植草皮。7）雙溝同源——排除地表水，是判斷野外滑坡的重要依據(jù)。8）工程上：在滑坡體上部修筑道路時，一般采用挖方；在滑坡體下部修筑道路時，采用填方以壓住地基，起到防護作用。=2\*GB3②鹿光平滑坡簡介：屬于坡積層、中層、大型滑坡，由于下部基巖遭到破壞而產(chǎn)生的。采取的工程防護措施有在坡腳修筑擋土墻、護坡、防護網(wǎng)，在坡體設置截水溝、排水溝。=3\*GB3③略陽電廠滑坡（圖？）位于略陽電廠的一側，山體由千枚巖構成，山坡有松散堆積物，從物質(zhì)組成上看屬于松散堆積物滑坡。略陽電廠擴建時，挖掘了部分山體致使滑坡發(fā)生，滑坡體厚度平均6m厚，體積25萬方當時防護時，由于沒有找到基巖，抗滑擋墻直接坐落在滑坡體上，不僅沒有起到防護作用，反而加重了滑坡體，第二年滑坡體在八一年洪水作用下與擋墻一同滑下，后通過刷方減重才得以根治，現(xiàn)主要通過護坡和抗滑擋墻進行防護，目前處于穩(wěn)定狀態(tài)。廠在選址時未對產(chǎn)區(qū)內(nèi)的工程地質(zhì)條件進行詳細的勘探和勘察。=4\*GB3④閣老嶺滑坡簡介:位于東渡河上游河畔，屬于松散堆積物滑坡。其形成與人類不合理工程活動有關。此處東渡河河床原本很寬，后來由于人工填河建房，使河床變窄，河流速度加快，強烈的沖刷作用使坡腳被侵蝕，最后導致滑坡發(fā)生。閣老嶺滑坡屬于牽引式滑坡。有“馬刀樹”。=5\*GB3⑤云峻山滑坡簡介：位于略陽火車站寶成鐵路沿線附近，從物質(zhì)組成看屬于松散堆積物滑坡，其形成與寶成鐵路擴建時由于不良的工程活動破壞了坡角有關。由于下部基巖遭到破壞而產(chǎn)生。該滑坡的含土立方大，水量豐富。設置了多級截水溝對其進行治理，同時也采用漿砌塊石，抗滑擋墻，排水溝，滲井、滲溝和盲溝等設施來排除地下水的危害。3.泥石流泥石流是一種突然爆發(fā)的含有大量泥沙、石塊的特殊洪流。它主要發(fā)生在地質(zhì)不良，地形陡峻的山區(qū)及山前區(qū)。3.1泥石流形成基本條件=1\*GB3①該地區(qū)植被少，風化作用強烈，有大量固體物質(zhì)來源。=2\*GB3②存在易于匯集水流的地形條件。完整的泥石流流域，它的上游多是三面環(huán)山、一面出口的漏斗狀圈谷，這樣的地形既有利于儲積來自周圍山坡的固體物質(zhì)，也有利于匯集坡面徑流。=3\*GB3③氣象氣候條件。雪融化成水形成大量的地表水，這種情況多發(fā)生在新疆的3、4月份。降雨，特別是大到暴雨易在我國廣大山區(qū)誘發(fā)泥石流。由于略陽地處山區(qū)，但是其年降雨量較小，不容易發(fā)生泥石流現(xiàn)象。=4\*GB3④人類不合理的工程活動。例如植被破壞、礦山剝土、工程棄渣處理不當?shù)取Ｈ鐖D？？？金洞隧道十天高速略陽連接線的棄渣由片巖千枚巖組成，滲水性強。且棄渣堆積在山谷中間，在大雨的時候，大量地表水會沖刷下滲到堆積層，可能會引起嚴重的泥石流。由于堆積層的下方就是八渡河，一旦發(fā)生泥石流地質(zhì)災害，將會堵塞河道，引起堰塞湖，并影響國道的正常通行。3.2泥石流的組成及其發(fā)育特點發(fā)育完全的泥石流溝，一般可以分為形成、流通和堆積三個動態(tài)區(qū)，如圖？？我國泥石流具有明顯的區(qū)域性，如在西南、川西、青藏等地多發(fā)；具有明顯的周期性或間歇性。3.3泥石流的防治措施=1\*GB3①從長遠考慮，需要大力提倡植樹造林；=2\*GB3②架橋跨越?jīng)_溝；=3\*GB3③建設排導、排水槽；=4\*GB3④滯留與攔截：=5\*GB3⑤在沖溝上修建若干攔淤壩，降低泥石流流速；=6\*GB3⑥修建明洞、棚洞防治泥石流對生命線的破壞。3.4泥石流的防治原則=1\*GB3①路線跨越泥石流流溝時，首先應考慮從流通區(qū)或河床比較穩(wěn)定、沖淤變化不大的堆積扇頂部架橋跨越；=2\*GB3②當河谷比較開闊，泥石流溝距大河較遠時，路線可以考慮走堆積扇的外緣；=3\*GB3③如果泥石流分布較集中，規(guī)模較大，發(fā)生頻繁、危害嚴重的路段，應通過經(jīng)濟和技術比較，在有條件的情況下，可以采取跨河道繞走對岸的方案或其他繞避方案；=4\*GB3④如果泥石流流量不大，在全面考慮的基礎上，路線也可以在堆積扇中部以橋涵或過水路面的形式通過；=5\*GB3⑤通過散流發(fā)育并有相當固定溝槽的寬大堆積扇時，宜按天然溝床分散架橋，不宜改溝歸并；=6\*GB3⑥加固溝底、坡面。4.巖溶巖溶作用是指地表水對地表及地下可溶性巖石所進行的以化學溶解作用為主，機械侵蝕作用為輔的溶蝕作用、侵蝕—溶蝕作用以及與之相伴生的堆積作用的總稱。位于略陽城南靈巖寺一帶，由下石炭系略陽灰?guī)r經(jīng)地下水溶蝕而成。主要為溶洞。在巖溶地區(qū)修筑公路時，路線應選擇在難溶巖石分布區(qū)或土層覆蓋較厚的地段通過，路線不宜與巖層構造線方向垂直，而應與之斜交或垂直通過，路線應盡可能避開巖溶與非巖溶或金屬礦床的接觸帶。4.1溶洞發(fā)育條件：薄層石灰?guī)r，裂隙發(fā)育，地下水滲透快，沖刷顯著。可能會有斷層，水沿斷層滲透。4.2形成條件：巖石可容性、巖石透水性、巖石溶蝕性、水的流動性。4.3巖溶的工程處理方法:避開巖溶地貌的地區(qū)、清除回填和加深基礎與擴大基礎、向溶洞注水、充填，如果溶洞的密封性很好，則還可以充氣。如圖是略陽第一天實習時所看到的石灰?guī)r溶洞，由于地應力作用太高巖層，使溶洞出露地表。在薄層石灰?guī)r與非石英巖交界處巖溶發(fā)育較好的地方和在斷層破碎帶存在大量裂隙的地方容易形成溶洞。五．地貌與構造、巖性的關系地殼表面的各種地貌都在不斷形成和發(fā)展變化，促使地貌形成和發(fā)展變化的動力是內(nèi)力作用和外力作用。內(nèi)力作用形成了基本起伏，對地貌的形成和發(fā)展起決定性作用。外力作用根據(jù)其作用過程分為風化、剝蝕、搬運、堆積和成巖等，根據(jù)其動力可分為風化、重力、風力、流水、冰川、凍融、溶蝕等。外力作用對內(nèi)力作用形成的基本形態(tài)進行雕塑加工，起著改造作用。地貌的形成和發(fā)展取決于內(nèi)、外力的作用之間的量的對比。1.地貌與構造的關系（褶皺、斷裂構造）地質(zhì)構造對地貌的影響，明顯見于山區(qū)及剝蝕地區(qū)，各種構造破碎的地方往往是外力作用表現(xiàn)最強烈的地方。略陽當?shù)氐刭|(zhì)構造復雜，所以在修建交通線的時候必須充分的給予重視。秦嶺山脈是由于地球南北應力相互擠壓形成的，存在大量的褶皺。如略陽城處在一個大背斜谷上，稱為略陽大背斜，該構造原來是背斜，由于頂部裂隙發(fā)育，巖層破裂，容易受到剝蝕，再加上河流的侵蝕作用和搬運作用逐漸形成背斜谷。略陽城南為略陽大向斜，本為向斜，成谷，但由于巖層完整不易侵蝕，不斷堆積形成向斜山。略陽當?shù)氐刭|(zhì)發(fā)育成熟，各種構造因素和非構造因素活躍導致巖層裂隙廣發(fā)的存在，并對巖體的穩(wěn)定性影響很大。裂隙的大量存在有利于路基邊坡的開挖，但對巖體的強度和穩(wěn)定性均是不利的存在。裂隙破壞了巖體的穩(wěn)定性，促進的巖石的風化；增強的巖體逇透水性，使巖體強度和穩(wěn)定性降低。若裂隙的主要發(fā)育方向與路線走向一致，傾向于邊坡一致，不論巖體的產(chǎn)狀如何，路塹邊坡都容易發(fā)生崩塌。在路基施工時，還會影響爆破作業(yè)的效果。在實習的過程中，略陽當?shù)貛r層的剪裂隙和張裂隙等等構造裂隙大量存在，這可能正當?shù)仫L化作用及其強烈，并形成大量松散堆積層的形成成因。斷層對地貌的影響：形成陡峭的斷層崖（如吳家營斷層崖），若經(jīng)過剝蝕，則會形成斷層三角面地形；于斷層破碎帶巖石破碎，易于侵蝕下切，可能形成溝谷或峽谷地形；山脊錯動錯開；河水跌水瀑布；河谷方向發(fā)生突然轉折（如吳家營斷層導致大渡河河流方向轉折）；巖層發(fā)生重復或缺失；巖脈被中斷，與不同性質(zhì)的巖層突然接觸；斷層伴生現(xiàn)象等等。斷層會降低巖層的穩(wěn)定性，對工程建筑造成了很不利的影響。尤其是在建設大型橋梁或隧道的時候，要盡量的避開大的斷層破碎帶。在斷層破碎帶修建隧道，不僅困難很大，而且施工也存在很多的不穩(wěn)定因素。由于巖層的整體性遭到破壞，若還有地下水或地表水的作用，那么巖石的穩(wěn)定性將會更加地大打折扣，及其容易產(chǎn)生洞頂坍塌，影響施工的安全和進度。因此，當隧道軸線與斷層走向平行時，應盡量避免與斷層破碎帶接觸。當無法避免的時候，必須采取相應的保護措施，確保施工安全和正常的施工進度。在斷層帶修建橋梁時，需考慮路線與斷層破碎帶走向正交。 2.地貌與外力的作用（水，風化，人類活動）略陽處于山嶺地貌，在略陽城南有嘉陵江、八渡河等的交匯處，其河流沖刷作用強烈，形成河谷地貌。在建設略陽鋼廠鐵路橋的時就考慮到了河谷地區(qū)的侵蝕作用。在修建公路時，公路路線與河流走向基本重合。但是由于河流的水位變化及側蝕，常使路基發(fā)生水毀現(xiàn)象，特別是河灣凹岸處，最為顯著。因此，在確定路線具體位置是，必須加以注意。由于在河灣處橫向環(huán)流作用明顯加強，容易發(fā)生坍塌并產(chǎn)生局部劇烈沖刷和堆積作用，河床容易發(fā)生平面擺動，因此對公路橋梁等是很不利的。人類的活動也會對地貌帶來很大的影響，如植被的破壞導致水土流失，在山區(qū)地帶可能引發(fā)泥石流或滑坡的等不良地質(zhì)災害；過度的開采地下資源，會導致地震、地表下沉等；過度使用化石燃料，引起溫室效應等…………3.地貌與巖性的關系地貌的形成和發(fā)展有很大一部分受巖性的影響，巖性決定了外力作用的強度，影響外力作用改造地表形態(tài)的能力。不同的巖石，其抵抗風化和剝蝕的能力不同，從而決定了不同的地貌。影響巖石的抵抗風化和剝蝕能力的主要因素是由巖石的成分、結構和構造等決定的堅硬程度。略陽城北的鳳凰山、象山和獅子山低而緩，城南的南山、云峻山高而陡，就是巖性不同造成的。鳳凰山、象山和獅子山大多為千枚巖構成，易風化剝蝕，易受流水侵蝕，經(jīng)過不斷的侵蝕，使山坡矮而緩。南山、云峻山是由石灰?guī)r構成，堿性巖石堿性巖石，堅硬，抗風化能力強。在修建金洞隧道的時候（如圖？？），由于隧道窯穿過綠泥石片巖組成的軟質(zhì)巖石。由于該處綠泥石片巖已經(jīng)從下往上發(fā)生變質(zhì)，圍巖不穩(wěn)，隧道開挖受影響，變形坍塌。開挖后，不能及時進行一次稱嵌，不能成環(huán)封閉，只稱上部，下部向上拱起。沒有構造應力，基本都是自重應力。故在施工前選線時不僅要注意路線的合理性，還要盡量考慮地質(zhì)因素，采取合理的措施，減少經(jīng)濟開支，避免因為選線不合理造成的工程量增加。4.巖體結構與地質(zhì)構造巖體結構面的傾角和傾向：同向緩傾邊坡的穩(wěn)定性叫反向邊坡要差；同傾向邊坡中，結構面的傾角愈陡，穩(wěn)定性愈好；水平巖層組成的邊坡穩(wěn)定性也不錯。結構面的走向：結構面走向之間的關系，決定了失穩(wěn)邊坡巖體的運動的臨空程度，當同傾向坡的結構面和坡面平行時，整個坡面都具有臨空自由滑動的條件。因此，對邊坡的穩(wěn)定性最不利。在山區(qū)修建公路時，若邊坡陡峭，就需將公路走向與巖體的走向正交，如圖？即使是山坡非常高陡或垂直，仍能保證巖層的穩(wěn)定性不受到破壞，避免邊坡巖體坍塌，安全修建公路。結構面的組數(shù)和數(shù)量：邊坡受多組結構面切割時，切割面、臨空面和滑動面就多些，整個邊坡變形破壞的自由度就大些，組成滑動塊體的機會也就多些；結構面較多是，為地下水活動提供了較多的通道，降低了結構面的抗剪程度，對邊坡穩(wěn)定性不利。另外，結構面的數(shù)量影響到被切割巖塊的大小和巖體的破碎程度，它不僅影響邊坡的穩(wěn)定性，而且影響到邊坡的變形破壞的形式。另外，影響邊坡穩(wěn)定的巖體結構還包括：結構面的連續(xù)性、粗糙程度，及結構面膠結情況、填充物性質(zhì)和厚度等。六．河流的地質(zhì)作用河流普遍分布在不同的自然地理帶，是改造地表的主要地質(zhì)營力之一。1.河流的侵蝕作用河水在流動的過程中不斷加深和拓寬河床的作用成為河流的侵蝕作用，并可劃分為下蝕作用和側蝕作用。下蝕和側蝕是河流侵蝕作用過程中相互制約和相互影響的兩個方面。下蝕作用：河水在流動過程中使河床逐漸加深的作用，稱為河流的下蝕作用。河水夾帶固體物質(zhì)對河床的機械破壞是使河流下蝕的主要因素。其作用強度取決于河水的流速和流量，同時也與河床的巖性和地質(zhì)構造有關。很明顯，河水的流速和流量大時，則下蝕作用的能量大，如果組成河床的巖石堅硬且無構造破壞現(xiàn)象，則會抑制河水對河床的下切速度。反之，如巖性松軟或受到構造作用的破壞，則下蝕現(xiàn)象非常明顯，河床下切過程加快。側蝕作用：河流以攜帶的泥、砂、礫石為工具，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進行侵蝕，使河谷加寬的作用成為側蝕作用。河水在運動過程中橫向環(huán)流的作用，是促使河流產(chǎn)生側蝕的經(jīng)常性因素。在天然河道上能形成橫向環(huán)流的地方很多，但在河灣部分最為顯著。