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七年級(jí)下冊(cè)第二章 運(yùn)動(dòng)與力專題復(fù)習(xí)一、受力分析理論及實(shí)戰(zhàn)(一)理論「不受力 ?勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止]運(yùn)動(dòng)I狀態(tài)v 不變物體 「受平衡力一?勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止丿?受力JI受不平衡力一?運(yùn)動(dòng)狀態(tài)必然改變(二)實(shí)戰(zhàn)A基礎(chǔ)理論深入理解訓(xùn)練1物體本身都有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),這種性質(zhì)叫()2物體能否保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)取決于物體的受力情況:(1) 物體不受任何外力,則(物體將保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變)(2) 物體受到平衡力的作用,則(物體將保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變)(3) 物體受到不平衡力的作用,則(物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)必然發(fā)生改變)據(jù)上可知物體若保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),其受力情況只有兩種:① ② 。在現(xiàn)實(shí)生活中則只有一種可能即 4物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)若發(fā)生了改變,則它必定 5豎直向上拋出一石頭,石頭離開手后能繼續(xù)上升是因?yàn)?,石頭在上升過程中,速度越來越慢,是因?yàn)?,石頭升到最高點(diǎn)時(shí),其速度為 ,此時(shí)石頭受平衡力嗎? 啟發(fā):物體瞬間靜止并不表明物體受平衡力,物體只有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),才一定受平衡力的作用。6小球由A經(jīng)過B擺動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí),繩子突然斷掉,則球會(huì)落在D的—邊。若在B點(diǎn)時(shí)繩子斷了,則小球?qū)⒙湓贓的 邊。ABI7、三要素完全相同的兩個(gè)力( )平衡力A一定是 B可能是C一定不是8人造衛(wèi)星繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它受力嗎? 為什么? 受的是平衡力嗎? B、 受力分析實(shí)戰(zhàn)1?一人用力去推停在馬路上的汽車,沒有推動(dòng),下列解釋正確的是 ()人的推力小于汽車受到的摩擦力 B.人的推力小于汽車的慣性力人的推力等于汽車受到的摩擦力 D.以上都不對(duì)2?體育課上,某同學(xué)分別沿繩與桿勻速向上爬,則下列說法中錯(cuò)誤的是( )爬桿和爬繩時(shí),受到的摩擦力一樣大
爬桿時(shí),手對(duì)桿的握力比爬繩時(shí)手對(duì)繩的握力大若爬繩時(shí)的速度比爬桿時(shí)要大,摩擦力仍然相等若爬繩時(shí)比爬桿時(shí)快,爬繩受到的摩擦力一定大3、如圖物體A在傳送帶上隨傳送帶向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則A與傳送帶之間存在摩擦嗎?在關(guān)閉機(jī)器的時(shí)候呢? 在重新啟動(dòng)機(jī)器的時(shí)候呢? TOC\o"1-5"\h\z4、傘兵打開降落傘一段時(shí)間后處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),已知他的體重為500N,降落傘重為100N,忽略人所受的空氣阻力,則降落傘對(duì)人的拉力為 ,降落傘所受空氣阻力為 5、 一載重氣球在空中受1000牛的浮力時(shí)勻速豎直上升,若在所載重物中再加入100牛的重物時(shí),氣球就以同樣的速度勻速豎直下降,假設(shè)氣球在勻速上升和勻速下降時(shí)受到的浮力和阻力都不變,則原來氣球和貨物所受到的總重力是 No6、載有貨物的氣球總重為1500N。所受的浮力為1400N時(shí),岡収子在空中沿豎直方向勻速下降。如果空氣浮力和阻力的大小保持不變,要使它沿豎直方向勻速上升,則從氣球的吊籃中向外拋出的重物應(yīng)為 No7、如右圖不計(jì)滑輪與軸之間的摩擦,鉤碼總重為1牛,此時(shí)物體A剛好沿水平桌面向右作勻速直線運(yùn)動(dòng),試問此時(shí)物體所受摩擦力大小為牛,方向?yàn)樗较?o若現(xiàn)在用一個(gè)水平向左的力F拉物體A,要使A向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),則F=牛7.如圖所示,當(dāng)用力F分別拉甲和乙圖中的A時(shí),物體保持靜止,由此可知:()兩圖中,A,B都受到摩擦力兩圖中,A,B都不受到摩擦力甲圖中,A,B都受到摩擦力;乙圖中A受到摩擦力,B不受到摩擦力乙圖中,A,B都受到摩擦力;甲圖中A不受到摩擦力,B受到摩擦力甲 乙如圖所示,兩塊相同的豎直檔板A,B之間有質(zhì)量均為m的四塊相同的磚,用兩個(gè)大小均為F的水平力壓檔板,使磚靜止不動(dòng),那么1, 2塊之間的摩擦力大小為 ,2,3塊間的摩擦力大小為 o9、 去年5月31日午后,北京地區(qū)突降冰雹。假設(shè)質(zhì)量為m的冰雹從高處下落,在下落過程中,所受的阻力大小
與冰雹下落速度的平方成正比,比例系數(shù)為 k。則該冰雹可能達(dá)到的最大速度為 。(認(rèn)為冰雹在下落過程中質(zhì)量不變)10、空氣對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的阻力與物體運(yùn)動(dòng)快慢有關(guān) ,物體運(yùn)動(dòng)越快,所受空氣阻力越大。已知雨滴下落過程中重力不變,速度先越來越快,后保持不變,則在雨滴下落的過程中A?雨滴受到的空氣阻力一直在變大雨滴受到的空氣阻力一直不變雨滴受到的力的合力先變大后保持不變雨滴受到的力的合力先變小,后保持為零11、三個(gè)相同的木塊各重,如圖6所示放置,受水平向右的拉力,受到水平向左拉力時(shí),仍處于靜止?貝嘰間的摩擦力是 ;、間的摩擦力是 與地面間的摩擦力是 .12、如圖,A、B是完全相同的兩個(gè)物體,在水平地面上做下面的實(shí)驗(yàn)。甲:B疊放在A上,用水平拉力F1作用于A,使得A、B一起作勻速直線運(yùn)動(dòng);乙:A、E并排列放在地面上,用水平推力F2作用于E,使得A作勻速直線運(yùn)動(dòng)、丙:A、E并排列放在地面上,用水平拉力F3作用于A,使得A作勻速直線運(yùn)動(dòng);則這三個(gè)力的大小關(guān)系是F1:F1:F2:F3=1:1:1F1:F2:F3=1:1:2F1:F1:F2:F3=2:2:1F1:F2:F3=2:1:113、如圖重為500牛的物體沿虛線方向勻速上升,若不考慮空氣阻力,則( )A該物體只受重力的作用B該物體一定還受到另一個(gè)力的作用,這個(gè)力的方向沿虛線向上C該物體一定還受到另一個(gè)力的作用,這個(gè)力的方向豎直向上D以上都不對(duì)14、鋼索吊著一個(gè)物體,物體若以1米/秒的速度豎直下降,此時(shí)鋼索對(duì)物體的拉力為T1、若物體以2米/秒的速度豎直下降,此時(shí)鋼索對(duì)物體的拉力為
T2;若物體以3米/秒的速度豎直上升,此時(shí)鋼索對(duì)物體的拉力為 T3。則下TOC\o"1-5"\h\z列關(guān)系正確的是(不考慮空氣阻力)( )AT3>T1>T2BT3>T1=T2CT3=T2=T1DT3<T2<T115、 用10牛的水平推力去推水平面上的重為20牛的物體未動(dòng),則物體受到水平面施加的靜摩擦力 (填大于”或小于”或等于”10牛;將水平推力增大到20牛去推,物體仍不動(dòng),則此時(shí)物體受到的靜摩擦力大小為 牛。16、 用10牛的水平向右的拉力去拉一個(gè)水平面上重20牛的物體,物體剛好向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則物體受到水平面施加的滑動(dòng)摩擦力為 牛,若將水平向右的拉力增大到 20牛,則此時(shí)物體所受的滑動(dòng)摩擦力為牛,此時(shí)物體將向右做 (填勻速直線”或加速直線”運(yùn)動(dòng)二、物體在不受任何外力后的狀況判斷(1)、如圖是一個(gè)從左斜拋到右的物體運(yùn)動(dòng)的軌跡,已知斜拋物體上升到最高點(diǎn)時(shí),它的速度不等于零,還存在一個(gè)水平向右的速度,則在最高點(diǎn)時(shí)該物體突然失去任何外力作用,則該物體將保持狀態(tài)(A靜止B方向?yàn)樗较蛴业膭蛩僦本€運(yùn)動(dòng) C方向?yàn)樗较蜃蟮膭蛩僦本€運(yùn)動(dòng))。(2)我們知道在現(xiàn)實(shí)生活中物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài), 那么物體一定受到 (填平衡力”或不平衡的力”的作用,而豎直上拋的石頭升到最高點(diǎn)時(shí)速度正好為零,此時(shí)的石頭受 (填平衡力”或不平衡的力”的作用,由此可見在現(xiàn)實(shí)生活中:物體瞬間的靜止并不表明物體一定受平衡力的作用,而物體保持靜止?fàn)顟B(tài)則一定受到平衡力的作用。若在最高點(diǎn)時(shí)石頭突然不受任何外力作用,則石頭將保持 (填靜止”或勻速直線運(yùn)動(dòng)”狀態(tài)。(3)用繩子栓住一個(gè)小球在光滑的水平面上作圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)繩子突然斷裂,小球?qū)⒀兀?)保持原來的圓周運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.保持繩斷時(shí)的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)C.小球運(yùn)動(dòng)速度減小,但保持直線以上三種都有可能(4) .一個(gè)物體在平衡力作用下,在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)這對(duì)平衡力突然消失,則物體將 ( )立即停止運(yùn)動(dòng) B.運(yùn)動(dòng)速度越來越快C.速度減慢,最后停止 D.仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)(5) —個(gè)初速度為10米/秒的小球在粗糙的水平面上向右滾動(dòng),由于受到阻力小球滾動(dòng)速度越來越慢,若當(dāng)它速度減為2米/秒時(shí)候突然不受任何外力,小球?qū)?飛機(jī)水平勻速向西飛行,從飛機(jī)上間隔相等的時(shí)間內(nèi)后落下 ab、c三個(gè)
—1-3中的 ()乙圖C.丙圖D.丁圖A.甲圖B.£\ cbaOOOocOcocOObobooba0軌(甲)(乙)(丙)<T)4小球,若不計(jì)空氣作用地面上的人看到三個(gè)小球在空中的排列位置應(yīng)是圖小結(jié):物體失去任何外力時(shí)候,將保持失去外力前一瞬間的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)! !三、圖線題訓(xùn)練1、如圖是一個(gè)騎自行車的人與一個(gè)跑步的人運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖線。根據(jù)圖線回答下列問題:1)騎車者和跑步者是否同時(shí)出發(fā)? (填是”或否”(2)跑步者前進(jìn)200米路程所用的時(shí)間(3)騎車者的速度為 /秒;跑步者的速度為 米/秒4甲、乙兩小車運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖17所示,由圖像可知()A甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。B甲車的速度為10米/秒,乙車的速度為2米/秒。C經(jīng)過6秒,甲、乙兩車相距2米。D經(jīng)過5秒,甲、乙兩車通過的路程均為10米。3、物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程與時(shí)間的關(guān)系式s=vt,圖中甲乙兩直線分別是兩運(yùn)動(dòng)物體的路程和時(shí)間的關(guān)系圖象,由圖可知兩運(yùn)動(dòng)物體的速度大小關(guān)系是()A.u甲>°乙B.u甲Vu乙C.u甲=u乙D.條件不足不能確定S四、其他易錯(cuò)題1、公路邊有一農(nóng)舍,它的煙囪正冒著煙,插有旗幟的ab兩車在農(nóng)舍旁的公路上
觀察右圖中旗與煙的情況,判斷以下關(guān)于ab兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況的說法中,正確的是( )B.a、bB.a、b兩車C.a車可能運(yùn)動(dòng),b車向右運(yùn)動(dòng)2、 如圖,司機(jī)小李看到路旁路牌標(biāo)志,標(biāo)志中的“40表示 ,則小李由此處到圖中路牌標(biāo)志地點(diǎn)最快需要 小時(shí).,船相對(duì)于水的速度為 。船若逆流3、 一條船在靜水中速度為5米/秒,今若水的流速為2米/秒,則船順?biāo)叫袝r(shí)相對(duì)于岸的速度為,船相對(duì)于水的速度為 。船若逆流航行,船相對(duì)于岸的速度為 ,相對(duì)于水的速度為 。4、小明和小聰進(jìn)行百米賽跑,每次都是小明提前5米到達(dá)終點(diǎn),如果讓小明在起點(diǎn)后5米處,而小聰仍在起點(diǎn)起跑,則()先到終點(diǎn);若讓小聰在起點(diǎn)前5米而小明仍在起點(diǎn)處起跑,則如何?5、滑冰時(shí)甲乙兩人面對(duì)面靜止,若甲推乙,乙后退,這說明 ,乙也后退,這說明 7、某同學(xué)在用已校零的彈簧秤測(cè)量一物體的重力時(shí),誤將物體掛在了拉環(huán)上,如圖所示,當(dāng)物體靜止時(shí),彈簧秤的示數(shù)是 5.0牛,則該物體的重( )A.一定等于5.0牛CA.一定等于5.0牛C.一定小于5.0牛8.—個(gè)物體始終只受到兩個(gè)力D.一定不小于5.0牛F1和F2的作用,一開始物體處于靜止?fàn)顟B(tài),且FI=Fo。在t1時(shí)間內(nèi)保持Fl不變,只改變F2的大小,此過程中物體所受合力的方向始終與FI方向相同。圖7中可以表示F2大小隨時(shí)間變化的圖像是B CD五、實(shí)驗(yàn)探究題練習(xí)1、如圖所示,同一水平桌面上放有形狀、大小都相同的長(zhǎng)方體木塊和鐵塊各一個(gè)。現(xiàn)想探究木塊和鐵塊的下表面哪個(gè)更粗糙,請(qǐng)你只利用一個(gè)量程滿足實(shí)驗(yàn)要求的彈簧測(cè)力計(jì),設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證你的猜想。寫出實(shí)驗(yàn)步驟、現(xiàn)象和結(jié)論。對(duì)此,部分同學(xué)是這樣處理的:
實(shí)驗(yàn)步驟:(1)將木塊放在水平桌面上,并用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)木塊;(2)將鐵塊放在水平桌面上,用彈簧測(cè)力計(jì)水平勻速拉動(dòng)鐵塊。實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:(1)勻速拉動(dòng)木塊時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F1;(2)勻速拉動(dòng)鐵塊時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F2。實(shí)驗(yàn)結(jié)論:若F1>F2則木塊比鐵塊下表面粗糙;若F1<F2則鐵塊比木塊下表面粗糙。你認(rèn)為上面的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)合理嗎?請(qǐng)你不妨先作出評(píng)價(jià), 然后作出正確的解答。2、利用一臺(tái)測(cè)體重的臺(tái)秤,一張紙,一盆水,如何粗略的測(cè)出某一次排球擊在地面上時(shí)對(duì)地面作用力的大???用了什么研究方法?答案:先把排球放在水盆里,完全弄濕,之后將紙鋪在地上,用球去砸紙,則紙上留下一個(gè)水印,再把有水印的白紙放在臺(tái)秤面上,將球放在紙面上用力向下壓,直至球面形變的圓形與水印圓形相重合時(shí),臺(tái)秤的讀數(shù)對(duì)應(yīng)的千克力即為排球沖擊地面時(shí)的作用力大小3某小組研究了物體在某一高度自由下落時(shí),高度與下落時(shí)間的關(guān)系,數(shù)據(jù)如下:高度(米)2468下落時(shí)間(秒)0.630.901.101.26時(shí)間平方0.400.811.211.59(1) 高度與下落時(shí)間的關(guān)系是 (2) 若物體從10米處自由下落,則下落時(shí)間的平方為 4?圖11描述的是小紅同學(xué)用手探究滑動(dòng)摩擦力大小跟哪些因素有關(guān)的情景,用手分別壓在玻璃板和桌面滑動(dòng)(圖11甲、乙)然后再用另一只手壓在手上桌面滑動(dòng)(圖 11丙)。下列說法中不正確的是( )圖甲和乙是探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系乙和丙是探究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系比較甲和乙,感覺甲的阻力大比較乙和丙,感覺丙的阻力大5.在學(xué)習(xí)彈簧秤的使用時(shí),老師告訴小明:在一定的拉力范圍內(nèi)彈簧的伸長(zhǎng)與所受的拉力成正比。為了驗(yàn)證這個(gè)規(guī)律,小明想自己動(dòng)手設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證實(shí).他找來了一個(gè)鐵架臺(tái)和一根彈簧.⑴請(qǐng)問他還需要些什么器材才能完成實(shí)驗(yàn). ;⑵再請(qǐng)你幫他設(shè)計(jì)一個(gè)用來記錄數(shù)據(jù)的表格.證明質(zhì)量越大的物體改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)所需的力越大,故我們說物體質(zhì)量越大,證明質(zhì)量越大的物體改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)所需的力越大,故我們說物體質(zhì)量越大,六、有關(guān)慣性的訓(xùn)練1、如圖所示,在一輛表面光滑的水下小車上,有質(zhì)量為ml、m2的小球(m1>m2),隨車一起沿水平方向運(yùn)動(dòng),當(dāng)車突然停止時(shí),如不考慮其他阻力,車足夠長(zhǎng),則兩個(gè)小球( )一定相碰B.一定不相碰C?不一定相碰D.因不知小車的運(yùn)動(dòng)方向,不能確定是否相碰小結(jié):慣性的大小是由改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)所需花費(fèi)力的大小來衡量的,而實(shí)踐其慣性越大。一切物體都有慣性,下列說明中正確的是 ( )A.運(yùn)動(dòng)物體的慣性比它靜止時(shí)的慣性大物體運(yùn)動(dòng)得越快,它的慣性就越大物體受到的力越大,它的慣性就越大物體的質(zhì)量越大,它的慣性就越大下列現(xiàn)象中,不能用慣性知識(shí)解釋的是 ( )汽車突然啟動(dòng)時(shí)乘客會(huì)向后仰騎自行車上坡前往往要加緊蹬幾下加大速度踢出去的足球在地上繼續(xù)滾動(dòng)人從行駛的車上跳下來容易摔倒安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項(xiàng)新技術(shù)裝置, 安裝在轎車方向盤內(nèi),特定情況下會(huì)蹦”出來,以保護(hù)人體免受硬物撞擊而受傷,如圖所示。在下列哪種情況下,它最有可能蹦”出來轎車在高速公路上行駛時(shí)轎車在盤山公路上緩慢行進(jìn)時(shí)轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)轎車啟動(dòng)時(shí)5、某同學(xué)為自己的電動(dòng)玩具車設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)控制裝置,原理如圖.彈簧一端固定,另一端連在質(zhì)量較大的絕緣滑塊上,其中金屬片與觸點(diǎn)構(gòu)成電路中的開關(guān),如圖為玩具車處于水平向右勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制裝置的狀態(tài),則當(dāng)玩具車( )運(yùn)動(dòng)時(shí),由于滑塊具有慣性,會(huì)使電燈亮起.如圖(a)所示,木塊與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),木塊的狀態(tài)如圖(b)所示.把木塊換成盛有水的燒杯,重復(fù)上述過程,燒杯中水面的狀態(tài)分別如 (c)和(d)所示.
(C) (d)由圖(a)、(b)或圖(c)、(d)可知:小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的可能情況是一、 二、 (請(qǐng)將兩種可能的情況填寫完整)?得到上述結(jié)論是利用了木塊和水都具有保持 的性質(zhì).某興趣小組用以下實(shí)驗(yàn)裝置探究從斜面上下滑的物塊,在水平面上滑行的距離與哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)中讓木塊分別從不同高度由靜止開始沿光滑斜面下滑,最終靜止在與斜面相接的水平木板或鋪上棉布的板上?用刻度尺測(cè)量每實(shí)驗(yàn)序數(shù)水平板面高度h/m水平距離s/m1木板0.201.002木板0.402.003木板0.603.004鋪上棉布的板0.200.505鋪上棉布的板0.401.006鋪上棉布的板0.601.50分析1、2、3次實(shí)驗(yàn)可得:木塊在木板上滑行的水平距離s與在斜面上釋放時(shí)的高度h的關(guān)
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