高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)項(xiàng)目四-課件_第1頁(yè)
高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)項(xiàng)目四-課件_第2頁(yè)
高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)項(xiàng)目四-課件_第3頁(yè)
高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)項(xiàng)目四-課件_第4頁(yè)
高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)項(xiàng)目四-課件_第5頁(yè)
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項(xiàng)目四動(dòng)車(chē)組列車(chē)班組管理任務(wù)1動(dòng)車(chē)組列車(chē)班組管理項(xiàng)目四動(dòng)車(chē)組列車(chē)班組管理任務(wù)1動(dòng)車(chē)組列車(chē)班組管理一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用

班組作為企業(yè)的細(xì)胞,是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的基本組成單位,一切安全生產(chǎn),經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)最終都要在最小的基層組織――班組中體現(xiàn)。班組長(zhǎng)作為班組的核心,是基層管理活動(dòng)的踐行者和基層作業(yè)的直接參與者,在職工隊(duì)伍中起到承上啟下的重要作用,其綜合素質(zhì)的高低直接影響著班組的整體素質(zhì)。提升班組長(zhǎng)的綜合素質(zhì),發(fā)揮班組長(zhǎng)的重要作用,從而確保企業(yè)安全生產(chǎn),職工和諧穩(wěn)定。一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用 班組作為企一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用

列車(chē)是鐵路對(duì)外的一個(gè)重要“窗口”。列車(chē)長(zhǎng)作為列車(chē)的集中代表,社會(huì)接觸面最廣,總是在第一時(shí)間出現(xiàn)在這個(gè)“窗口”,他們身上能夠體現(xiàn)鐵路企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)思想、管理水平、服務(wù)水平和隊(duì)伍素質(zhì),也往往代表著鐵路企業(yè)對(duì)外形象,負(fù)有維護(hù)鐵路形象的第一責(zé)任,因此,只有發(fā)揮班組長(zhǎng)在班組管理中核心作用,加強(qiáng)列車(chē)長(zhǎng)的執(zhí)行力,才能充分發(fā)揮全班組人員的主觀能動(dòng)性和生產(chǎn)積極性,團(tuán)結(jié)協(xié)作,合理地組織人力、物力,充分地利用各方面信息,使班組生產(chǎn)均衡有效地進(jìn)行、產(chǎn)生“1+1>2”的效應(yīng),最終做到按質(zhì)、按量、如期、安全地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用 列車(chē)是鐵路一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用

在鐵路企業(yè)中,列車(chē)長(zhǎng)作為列車(chē)的第一管理者,其在預(yù)防和杜絕路風(fēng)問(wèn)題方面發(fā)揮著核心作用。我們的客運(yùn)服務(wù)如果沒(méi)有列車(chē)長(zhǎng)的有力支持和密切配合,沒(méi)有一批領(lǐng)導(dǎo)得力的班組長(zhǎng)來(lái)組織開(kāi)展工作,那么安全運(yùn)輸服務(wù)工作將很難到位。列車(chē)長(zhǎng)應(yīng)該扮演好如下幾個(gè)角色:一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用 在鐵路企業(yè)一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用

1.面對(duì)上級(jí)既是執(zhí)行者又是責(zé)任者。作為執(zhí)行者,列車(chē)長(zhǎng)的義務(wù)就是不折不扣地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),作為責(zé)任者其必須為本班組發(fā)生的所有情況承擔(dān)一切責(zé)任。

一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用 1.面對(duì)上一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用

2.面對(duì)列車(chē)一趟列車(chē)一旦駛出,列車(chē)長(zhǎng)就是列車(chē)上的最高“行政長(zhǎng)官”,既是領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者同時(shí)還是教練員。作為領(lǐng)導(dǎo)者,其必須確保車(chē)班職工以高度的熱情和信心來(lái)完成各項(xiàng)工作任務(wù);作為指揮者,其必須要學(xué)會(huì)合理組織人力、財(cái)力與物力,安全優(yōu)質(zhì)地把旅客運(yùn)送到目的地,確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的完成。作為教練員,其需要能夠發(fā)現(xiàn)職工在乘務(wù)工作中存在的不足,并及時(shí)提供指導(dǎo)與培訓(xùn),改善他們的工作能力,使其能更好地為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用 一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用

3.面對(duì)旅客和同級(jí)列車(chē)長(zhǎng)必須要站在旅客的立場(chǎng)上,了解旅客的需要和難處,并盡力提供配合。面對(duì)與其一同出乘、共同完成各項(xiàng)任務(wù)的列車(chē)乘警、乘檢、動(dòng)車(chē)組保潔和餐飲等同級(jí)工作人員,由于他們工作上的各自獨(dú)立,且因維護(hù)各自利益而在工作過(guò)程中難免發(fā)生矛盾的情況下,列車(chē)長(zhǎng)在嚴(yán)格按照其職責(zé)范圍和規(guī)章規(guī)定辦事的前提下,必須要學(xué)會(huì)換位思考,理解他人的不得已之處,從大局出發(fā),交涉問(wèn)題時(shí),心平氣和,禮讓三分,以解決問(wèn)題為目的。一、動(dòng)車(chē)乘務(wù)組在運(yùn)輸服務(wù)中的重要作用 二、高速鐵路班組管理

(一)高速鐵路班組管理的基本特點(diǎn)1.人員配備高要求由于高速鐵路集成世界高速鐵路的領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù),因而,對(duì)從事高速鐵路班組管理及其運(yùn)輸生產(chǎn)人員,如動(dòng)車(chē)司機(jī)、隨車(chē)機(jī)師、檢修人員、維護(hù)人員、站車(chē)服務(wù)等人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求較高,充分體現(xiàn)高、精、尖、強(qiáng)的用人標(biāo)準(zhǔn),即學(xué)歷要求高、技術(shù)要求精、專(zhuān)業(yè)要求尖、政治素質(zhì)要求強(qiáng),與此同時(shí)還需到專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),合格后方能上崗。二、高速鐵路班組管理 (一)高速鐵路班組管理的基二、高速鐵路班組管理

(一)高速鐵路班組管理的基本特點(diǎn)2.專(zhuān)業(yè)技術(shù)高標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中大量采用了反映現(xiàn)代科技發(fā)展水平的新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料(簡(jiǎn)稱(chēng)四新技術(shù)),其專(zhuān)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高,因此,全面系統(tǒng)地消化吸收新技術(shù),貫徹新工藝,掌握新裝備功能和性能、熟悉新材料特性是班組專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理的一個(gè)新特點(diǎn)。二、高速鐵路班組管理 (一)高速鐵路班組管理的基二、高速鐵路班組管理

(一)高速鐵路班組管理的基本特點(diǎn)3.現(xiàn)場(chǎng)控制高水平高速鐵路無(wú)論是硬件設(shè)施還是軟件系統(tǒng)其選型、配置、成組都強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化,相互之間的匹配效果達(dá)到最佳,為保持這種穩(wěn)定狀態(tài),班組現(xiàn)場(chǎng)管理水平要上一個(gè)新臺(tái)階,要有大局意識(shí),把握好系統(tǒng)要素之間的控制能力,處理好運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮系統(tǒng)、車(chē)上安防預(yù)警系統(tǒng)、地面快速反應(yīng)系統(tǒng)的大三角關(guān)系,使高速鐵路處于絕對(duì)安全穩(wěn)定狀態(tài)。二、高速鐵路班組管理 (一)高速鐵路班組管理的基二、高速鐵路班組管理

(一)高速鐵路班組管理的基本特點(diǎn)4.信息反饋高節(jié)奏目前投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路采用了大量的現(xiàn)代信息技術(shù)與管理軟件,其信息采集量大,人機(jī)結(jié)合控制面多,終端信息處理要求高,因而,對(duì)于直接從事運(yùn)營(yíng)管理、乘務(wù)、運(yùn)用維修人員來(lái)說(shuō),能夠及時(shí)捕捉到相關(guān)信息并快速做出反應(yīng)是現(xiàn)場(chǎng)信息管理的一大特點(diǎn)。二、高速鐵路班組管理 (一)高速鐵路班組管理的基二、高速鐵路班組管理

(一)高速鐵路班組管理的基本特點(diǎn)5.問(wèn)題處理高效率由于高速鐵路的高速度和高密度特性,在班組現(xiàn)場(chǎng)管理中容不得半點(diǎn)差錯(cuò),因此,對(duì)問(wèn)題的處理必須要有強(qiáng)有力的決斷力,高效率地解決問(wèn)題,迅速恢復(fù)正常狀態(tài),保持系統(tǒng)穩(wěn)定,確保高速鐵路安全暢通。二、高速鐵路班組管理 (一)高速鐵路班組管理的基二、高速鐵路班組管理

(二)高速鐵路班組管理工作的重點(diǎn)由于高速鐵路列車(chē)時(shí)速較高,接近飛機(jī)的起飛速度,因而安全質(zhì)量顯得尤為重要。對(duì)于高速鐵路的班組管理,必須根據(jù)高速鐵路的技術(shù)和管理特點(diǎn),細(xì)化相應(yīng)的管理內(nèi)容,重點(diǎn)強(qiáng)化以下七個(gè)方面的管理工作。1.強(qiáng)化業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作目前投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路,對(duì)班組管理提出了更高要求,因此,學(xué)習(xí)和掌握最新科技,開(kāi)展崗前培訓(xùn)和繼續(xù)教育是高速鐵路班組管理的首要任務(wù)。不僅要強(qiáng)化班組職工的教育培訓(xùn),主要包括工種崗前培訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和安全培訓(xùn),而且要做好高速鐵路的科技知識(shí)補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),讓每一名職工既具備較深的理論功底,也具有較強(qiáng)的實(shí)作技能。同時(shí)要經(jīng)常組織開(kāi)展知識(shí)培訓(xùn)考試工作,嚴(yán)格執(zhí)行上崗證制度,切實(shí)加強(qiáng)上崗證管理。二、高速鐵路班組管理 (二)高速鐵路班組管理工作二、高速鐵路班組管理

(二)高速鐵路班組管理工作的重點(diǎn)2.強(qiáng)化信息管理工作高速鐵路在自檢自測(cè)診斷技術(shù)方面大量采用高科技的計(jì)算機(jī)檢測(cè)裝置,在運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)都是由計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)進(jìn)行管理,因此,增強(qiáng)信息的處理能力,及時(shí)收集、分析、處理各種信息,確保信息反饋準(zhǔn)確無(wú)誤是高速鐵路班組管理的一項(xiàng)十分重要內(nèi)容。一方面需要跟蹤各種信息系統(tǒng)對(duì)每一個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程做出的反應(yīng),及時(shí)處理終端信息;另一方面需要對(duì)流動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的信息,保持暢通的收集、分析、甄別和處理的渠道,而關(guān)鍵的是在于班組一線(xiàn)職工不能漏掉每一條信息,不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。與此同時(shí),要做好信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作,確保信息系統(tǒng)正常運(yùn)行。二、高速鐵路班組管理 (二)高速鐵路班組管理工作二、高速鐵路班組管理

(二)高速鐵路班組管理工作的重點(diǎn)3.強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全過(guò)程控制高速鐵路是一部高速運(yùn)行的聯(lián)動(dòng)機(jī),無(wú)論是生產(chǎn)作業(yè)的過(guò)程,還是作業(yè)前的準(zhǔn)備,作業(yè)后的清理,都容不得任何疏漏。對(duì)這些過(guò)程,一方面通過(guò)實(shí)施一日一體化作業(yè)計(jì)劃、執(zhí)行崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和主要工種或流程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等形式來(lái)強(qiáng)化人為過(guò)程的控制;另一方面通過(guò)監(jiān)視系統(tǒng)或測(cè)量設(shè)備檢測(cè)等方式實(shí)行科技手段的控制,特別是由過(guò)程鏈組成的運(yùn)輸過(guò)程的控制,更是需要通過(guò)車(chē)機(jī)工電輛等部門(mén)的協(xié)同動(dòng)作,最大限度地發(fā)揮其系統(tǒng)的整體效能。二、高速鐵路班組管理 (二)高速鐵路班組管理工作二、高速鐵路班組管理

(二)高速鐵路班組管理工作的重點(diǎn)4.強(qiáng)化設(shè)施設(shè)備管理高速鐵路采用的是集成度和科技水平較高的設(shè)施設(shè)備,一方面班組職工要全面掌握設(shè)施設(shè)備的性能和特點(diǎn),最大限度地發(fā)揮其功能和作用,為運(yùn)輸生產(chǎn)和旅客服務(wù)好;另一方面要維修保養(yǎng)好設(shè)施設(shè)備,尤其是在高速運(yùn)行的鐵路線(xiàn)上,任何一次設(shè)備故障,任何一個(gè)小小的差錯(cuò),都會(huì)產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果。因此,高速鐵路的每一名職工都要把好管轄范圍內(nèi)設(shè)施設(shè)備質(zhì)量關(guān),尤其是每一個(gè)零部件的進(jìn)貨關(guān)、維修關(guān)、保養(yǎng)關(guān)、檢查關(guān)和檢驗(yàn)關(guān),不放過(guò)任何有疑點(diǎn)、有問(wèn)題的零部件,使設(shè)施設(shè)備任何時(shí)候均處于最佳狀態(tài),以確保高速鐵路運(yùn)行萬(wàn)無(wú)一失,旅客列車(chē)運(yùn)行絕對(duì)安全。二、高速鐵路班組管理 (二)高速鐵路班組管理工作二、高速鐵路班組管理

(二)高速鐵路班組管理工作的重點(diǎn)5.強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理高速鐵路的服務(wù)應(yīng)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、航空式的星級(jí)服務(wù)。作為直接面對(duì)旅客客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)的窗口職工,在對(duì)待乘坐高速鐵路列車(chē)的旅客,要全面貫徹“人民鐵路為人民"的服務(wù)宗旨,全心全意為旅客提供人性化服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)、特色化服務(wù)。在推行售票地鐵化、售票快捷化、進(jìn)出一體化、車(chē)次公交化,服務(wù)機(jī)場(chǎng)化、換乘便捷化過(guò)程中,要發(fā)揚(yáng)主人翁精神,站好每一班崗,履行好每一條職責(zé)。二、高速鐵路班組管理 (二)高速鐵路班組管理工作二、高速鐵路班組管理

(二)高速鐵路班組管理工作的重點(diǎn)6.強(qiáng)化班組內(nèi)外間協(xié)調(diào)工作由于高速鐵路系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性,需要較強(qiáng)的協(xié)調(diào)性來(lái)保證系統(tǒng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),而這種協(xié)調(diào)性既包括班組內(nèi)部各工種間的協(xié)調(diào)與配合,也包括外部各班組之間的協(xié)調(diào)與配合,因此,著力強(qiáng)化班組內(nèi)外之間的協(xié)調(diào)工作是高速鐵路班組管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。一是強(qiáng)化班組內(nèi)部各工種的協(xié)調(diào)關(guān)系,確保相互配合與溝通;二是強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程的協(xié)調(diào)控制,保證相關(guān)作業(yè)有序推進(jìn);三是強(qiáng)化問(wèn)題處理的協(xié)調(diào)意識(shí),共同承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任;四是強(qiáng)化信息反饋的協(xié)調(diào)渠道,做到互通情況,協(xié)同管理。二、高速鐵路班組管理 (二)高速鐵路班組管理工作二、高速鐵路班組管理

(二)高速鐵路班組管理工作的重點(diǎn)7.強(qiáng)化應(yīng)急處理工作作為承擔(dān)高速鐵路運(yùn)輸?shù)陌嘟M,將直接面對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的各種狀態(tài),其中包括非正常情況下的突發(fā)事件,因此,演練或?qū)嵤?yīng)急預(yù)案不但是班組危機(jī)管理的重要內(nèi)容,而且也是每一個(gè)職工必須掌握的基本功。在貫徹落實(shí)上級(jí)應(yīng)急預(yù)案的過(guò)程中,高速鐵路班組一是要根據(jù)上級(jí)的要求,制定好本班組的應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)一步明確班組及職工應(yīng)急處置職責(zé)、配備好應(yīng)急值守人員和救援機(jī)具,制定好相應(yīng)的應(yīng)急處理措施;二是要熟知應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)應(yīng)急演練;三是當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí),應(yīng)迅速做出反應(yīng),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并收集和保管好第一手資料,妥當(dāng)處理應(yīng)急情況。二、高速鐵路班組管理 (二)高速鐵路班組管理工作三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(―)班組長(zhǎng)的作用與地位1.班組長(zhǎng)的重要作用班組中的領(lǐng)導(dǎo)者就是班組長(zhǎng),班組長(zhǎng)是班組生產(chǎn)管理的直接指揮者和組織者,也是企業(yè)中最基層的負(fù)責(zé)人;班組長(zhǎng)影響著決策的實(shí)施,影響著企業(yè)目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。班組長(zhǎng)的重要作用體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。(1)生產(chǎn)指揮者。班組長(zhǎng)作為企業(yè)最基層的組織者和管理者,既要直接參加勞動(dòng),完成自己的計(jì)劃,又要指揮全班組的生產(chǎn),完成全班組的任務(wù);既要帶頭遵章守紀(jì),又要嚴(yán)格考核,搞好班組管理。因而,班組長(zhǎng)是企業(yè)價(jià)值和利潤(rùn)的創(chuàng)造者。(2)管理組織者。班組長(zhǎng)作為基層的一級(jí)管理者,是一線(xiàn)任務(wù)的具體組織者和執(zhí)行者;通過(guò)管理充分發(fā)揮全班組人員的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,產(chǎn)生“1+1>2”的效應(yīng),最終做到按質(zhì)、按量、如期、安全地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)。

三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (―)班組長(zhǎng)的作用與地位三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(―)班組長(zhǎng)的作用與地位1.班組長(zhǎng)的重要作用(3)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。在實(shí)際工作中,上級(jí)的決策如果沒(méi)有班組長(zhǎng)的有力支持和密切配合,沒(méi)有得力的班組長(zhǎng)來(lái)組織開(kāi)展工作,就很難落實(shí)。所以,班組長(zhǎng)既是領(lǐng)導(dǎo)者,也是直接的生產(chǎn)者。(4)關(guān)系協(xié)調(diào)者。班組長(zhǎng)既是承上啟下的橋梁,又是職工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (―)班組長(zhǎng)的作用與地位三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(―)班組長(zhǎng)的作用與地位2.班組長(zhǎng)的特殊地位班組長(zhǎng)在企業(yè)生產(chǎn)指揮中處于“兵頭將尾”地位;在企業(yè)生產(chǎn)和管理的各種要素相互聯(lián)系貫通中處于“樞紐”地位;在班組核心隊(duì)伍中處于“核心”地位。班組長(zhǎng)的特殊地位決定了要對(duì)三個(gè)階層的人員采取不同的立場(chǎng)。面對(duì)職工應(yīng)站在代表上級(jí)的立場(chǎng)上,用領(lǐng)導(dǎo)者的聲音說(shuō)話(huà);面對(duì)上級(jí)應(yīng)站在反映職工呼聲的立場(chǎng)上,用部下的聲音說(shuō)話(huà);面對(duì)直接領(lǐng)導(dǎo)又應(yīng)站在部下和上級(jí)輔助人員的立場(chǎng)上講話(huà)。所以,作為班組長(zhǎng)一定要清楚自己的角色定位。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (―)班組長(zhǎng)的作用與地位三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(二)班組長(zhǎng)在生產(chǎn)管理中的職責(zé)班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)的高低決定著企業(yè)的決策能否順利地實(shí)施。因此,班組長(zhǎng)是否盡職盡責(zé)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。班組長(zhǎng)在生產(chǎn)管理中的職責(zé)主要包括以下幾方面:1.日常管理人員的調(diào)配、排班、考勤、員工的情緒管理、班組臺(tái)賬的整理以及班組建設(shè)等都屬于日常管理。2.安全管理職責(zé)班組長(zhǎng)是本班組安全第一責(zé)任人。班組長(zhǎng)的安全管理職責(zé)包括標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、人員管理、操作質(zhì)量、材料管理、設(shè)備維護(hù)、危險(xiǎn)點(diǎn)的控制等。3.凝聚團(tuán)結(jié)班組成員班組長(zhǎng)是團(tuán)隊(duì)的帶頭人,應(yīng)引導(dǎo)職工樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)的精神,激發(fā)職工的積極性和創(chuàng)造性,用鼓舞人心的共同愿望,將職工的個(gè)人能力轉(zhuǎn)變成一股向上的合力,凝聚在一起,快樂(lè)地去完成每一項(xiàng)工作。

三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (二)班組長(zhǎng)在生產(chǎn)管理中的三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(二)班組長(zhǎng)在生產(chǎn)管理中的職責(zé)4.輔助上級(jí)班組長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地向上級(jí)反映工作中的實(shí)際情況,提出自己的建議,做好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手。如果僅停留在人員調(diào)配和生產(chǎn)安排上,就沒(méi)有充分發(fā)揮出班組長(zhǎng)的橋梁和推動(dòng)作用。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (二)班組長(zhǎng)在生產(chǎn)管理中的三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(三)班組長(zhǎng)管理中應(yīng)避免的錯(cuò)位表現(xiàn)調(diào)查表明,因角色錯(cuò)位、角色缺位、角色模糊、“勁使錯(cuò)了地方”而導(dǎo)致80%的班組長(zhǎng)超過(guò)50%的工作“毫無(wú)價(jià)值”或“價(jià)值縮水”,應(yīng)避免以下幾種錯(cuò)位表現(xiàn)。1.角色錯(cuò)位(1)民意代表:當(dāng)上級(jí)的想法與“民意”不一致的,不是認(rèn)真解釋協(xié)調(diào),而是“勇敢地”站了出來(lái),以代表“民意”、代表“群眾”自居,與上級(jí)“抗?fàn)帯保孟窬妥约菏锹毠だ娴摹盎怼?,而上?jí)領(lǐng)導(dǎo)是“死對(duì)頭”。(2)班組領(lǐng)主:時(shí)間長(zhǎng)了,就有一種錯(cuò)覺(jué),認(rèn)為在“一畝三分地”里,想干什么就干什么,上級(jí)“水潑不進(jìn)、針插不進(jìn)”,有什么制度、目標(biāo)、舉措想推行,自己不同意就行不通。(3)一般人:常常把自己錯(cuò)位成“一般人”,整天得過(guò)且過(guò)、口不遮掩、牢騷滿(mǎn)腹,忽視了一名班組長(zhǎng)的行為導(dǎo)向作用,給企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法估量的負(fù)面影響。

三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (三)班組長(zhǎng)管理中應(yīng)避免的三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(三)班組長(zhǎng)管理中應(yīng)避免的錯(cuò)位表現(xiàn)2.向下錯(cuò)位生產(chǎn)技術(shù)型的班組長(zhǎng)往往都是業(yè)務(wù)尖子,但缺乏人際關(guān)系的協(xié)調(diào)能力。如果只懂技術(shù),不懂管理,必將造成對(duì)誰(shuí)都不放心,什么事情都要親力親為、大包大攬、大事小事一把抓,結(jié)果,自己整天忙得焦頭爛額,越忙越覺(jué)得下面的人不得力。最后,反而出力不討好,職工們倒認(rèn)為班組長(zhǎng)不相信人,干涉過(guò)多,無(wú)法干活。因此,班組長(zhǎng)加強(qiáng)人際關(guān)系方面的學(xué)習(xí)是非常必要的。

三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (三)班組長(zhǎng)管理中應(yīng)避免的三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(三)班組長(zhǎng)管理中應(yīng)避免的錯(cuò)位表現(xiàn)3.角色模糊作為班組長(zhǎng),在職工面前老想扮演“老好人”,耳根軟、心腸軟、手軟,誰(shuí)都不想得罪,不敢堅(jiān)持原則,好壞不分,是非不明,不敢直面不良行為、歪風(fēng)邪氣。結(jié)果,越是好心,團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)卻越糟,出現(xiàn)了“比慢”、“比少”、“比傻”、“比差”等現(xiàn)象。對(duì)待班組成員常常是稱(chēng)兄道弟,像哥們一樣,在工作中自然也容易義氣、感情用事,缺乏原則性。以上說(shuō)明,班組長(zhǎng)實(shí)際上早已把自己混同于非正式的小團(tuán)體的小頭目,沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。4.角色混亂工作方式個(gè)性化,往往變來(lái)變?nèi)?,像月亮,初一和十五不一樣,搞得職工無(wú)所適從。不遵守規(guī)則、不信守承諾,想怎樣就怎樣,想指揮誰(shuí)就指揮誰(shuí),以自己的判斷取代別人的判斷。情緒化嚴(yán)重,高興時(shí)什么都可以,不高興時(shí)什么都不可以。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (三)班組長(zhǎng)管理中應(yīng)避免的三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

5.案例分析【案例一】嚴(yán)格管理的班組長(zhǎng)經(jīng)過(guò)層層激烈角逐,張××終于如愿以?xún)敵蔀榘嘟M長(zhǎng)。為人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹垺痢琳J(rèn)為班組管理的關(guān)鍵應(yīng)該是制度管理。只要健全班組各項(xiàng)管理制度,嚴(yán)格考核,公平公正,人們自然會(huì)心服口服,班組管理也會(huì)井井有條。上任伊始,他就細(xì)化了班組各項(xiàng)管理規(guī)定,并將考核結(jié)果與當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤,一里發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象,他就繃起臉來(lái),嚴(yán)加訓(xùn)斥。結(jié)果,在一個(gè)星期之內(nèi),班里16名工人被張××訓(xùn)斥了10位,并對(duì)3位實(shí)施了經(jīng)濟(jì)處罰。這樣一來(lái),大家對(duì)張××的意見(jiàn)很大,有人見(jiàn)到他就氣鼓鼓的。班里以前和張××關(guān)系不錯(cuò)的哥們兒也對(duì)他“敬而遠(yuǎn)之”了,張××成了孤家寡人。張××想不明白,我到底哪兒錯(cuò)了?三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 5.案例分析三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

5.案例分析--見(jiàn)教材【案例分析】張××嚴(yán)格管理本意沒(méi)錯(cuò),但工作法過(guò)于簡(jiǎn)單和生硬,又帶有明顯“官”的作風(fēng)。人是有思想、有感情的,不能用對(duì)待機(jī)器的方法來(lái)對(duì)待人。所以,一定要注意管理方式、方法,讓員工感覺(jué)是在幫他、為他好,從而自覺(jué)服從管理?!绢?lèi)型分析】生產(chǎn)技術(shù)型――班組長(zhǎng)往往都是業(yè)務(wù)尖子,但缺乏人際關(guān)系的協(xié)調(diào)能力;工作方法通常比較簡(jiǎn)單,常常用對(duì)待機(jī)器的方法來(lái)對(duì)待人。因此,對(duì)這一類(lèi)的班組長(zhǎng)有必要進(jìn)行人際關(guān)系方面的培訓(xùn)。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 5.案例分析--見(jiàn)教材三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(四)班組長(zhǎng)應(yīng)具備的基本素質(zhì)管理者要有一定的權(quán)威,只有職務(wù)沒(méi)有權(quán)威的班組長(zhǎng),對(duì)群眾沒(méi)有感召力。但是,這種權(quán)威不僅靠領(lǐng)導(dǎo)授予或聘用(職務(wù)性權(quán)威),更重要的是由班組長(zhǎng)個(gè)人的素質(zhì)決定(非職務(wù)性權(quán)威)的。1.思想政治素質(zhì)2.技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)3.管理素質(zhì)4.文化素質(zhì)5.身體素質(zhì)6.“五匠”素質(zhì)

三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (四)班組長(zhǎng)應(yīng)具備的基本素三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(五)班組長(zhǎng)應(yīng)具備的能力1.實(shí)際操作技能和解決問(wèn)題的能力2.管理指揮能力3.組織能力及解決問(wèn)題的能力4.溝通協(xié)調(diào)班組內(nèi)外關(guān)系的能力5.指導(dǎo)能力6.創(chuàng)新能力7.激勵(lì)能力8.傾聽(tīng)能力9.控制情緒能力三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (五)班組長(zhǎng)應(yīng)具備的能力三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(六)班組長(zhǎng)的五種意識(shí)和五個(gè)做到1.五種意識(shí)(1)創(chuàng)先意識(shí)班組長(zhǎng)要有“惟先必爭(zhēng),惟旗勢(shì)奪”的意識(shí),爭(zhēng)一流,創(chuàng)先進(jìn)。同時(shí),要將這種精神和意識(shí)轉(zhuǎn)化為全體成員的行動(dòng)。(2)民主意識(shí)民主管理是班組管理的重要手段,也是增強(qiáng)班組凝聚力的關(guān)鍵措施,要善于調(diào)動(dòng)班組成員參與班組管理。(3)家的意識(shí)班組像一個(gè)家,班組長(zhǎng)要像家長(zhǎng)一樣,對(duì)大家一碗水端平,處事要公,使每個(gè)成員愿意生活在這個(gè)集體之中,感受家的溫暖。(4)以人為本的管理意識(shí)“上面千條線(xiàn),下面一根針”,班組事無(wú)巨細(xì),矛盾必然存在。因此,班組長(zhǎng)要學(xué)會(huì)愛(ài)護(hù)本班組的每一個(gè)成員,發(fā)揮每一個(gè)人的特長(zhǎng),學(xué)會(huì)尊重他人的人格,保護(hù)他人的隱私。(5)人品意識(shí)班組長(zhǎng)人品要好,人格要高尚,能在學(xué)會(huì)做事之前,學(xué)會(huì)做人。班組長(zhǎng)人品不高,在班組是很難有誠(chéng)信。因此,班組長(zhǎng)要舍得吃苦,舍得吃虧,要有博大胸懷,懂得關(guān)愛(ài)別人。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (六)班組長(zhǎng)的五種意識(shí)和五三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(六)班組長(zhǎng)的五種意識(shí)和五個(gè)做到2.五個(gè)做到(1)眼要明不管發(fā)生什么事情,班組長(zhǎng)要有“火眼金睛”,不能視而不見(jiàn)。(2)耳要聰班組成員的思想情緒,對(duì)熱點(diǎn)問(wèn)題的看法都要及時(shí)掌握,有針對(duì)性地及早地開(kāi)展工作,化解矛盾,杜絕問(wèn)題的發(fā)生。(3)腿要勤班組長(zhǎng)不僅要對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)情況了如指掌,而且要關(guān)心班組成員家庭中發(fā)生的問(wèn)題。經(jīng)常走訪(fǎng)成員家庭,經(jīng)常向上級(jí)反映成員的實(shí)際問(wèn)題。平時(shí)加強(qiáng)感情投資,關(guān)鍵時(shí)成員就會(huì)同挑重?fù)?dān),共闖難關(guān)。(4)心要公班組長(zhǎng)的大忌就是處事不公。心不公就會(huì)一盤(pán)散沙,矛盾、沖突不斷。(5)手要能班組長(zhǎng)的技術(shù)絕活是最能服人的。試想一個(gè)只會(huì)說(shuō)不會(huì)干出了問(wèn)題束手無(wú)策的班組長(zhǎng),怎么能有權(quán)威呢?三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (六)班組長(zhǎng)的五種意識(shí)和五三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(七)班組管理原則1.適應(yīng)轉(zhuǎn)化的原則2.穩(wěn)而有序的原則3.嚴(yán)而有格的原則4.激勵(lì)表?yè)P(yáng)原則三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (七)班組管理原則三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(八)班組長(zhǎng)管理技巧班組長(zhǎng)在現(xiàn)代企業(yè)班組管理中起著舉足輕重的作用。因此,必須在班組勞動(dòng)的實(shí)踐中,以使人信服的權(quán)威、科學(xué)的管理方法、正確的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù),不斷開(kāi)創(chuàng)班組管理工作的新局面。1.有效溝通的技巧(1)溝通的定義為了設(shè)定的目標(biāo),把信息、思想和情感在個(gè)人或群體間傳遞,并達(dá)成共同協(xié)議的過(guò)程。(2)有效溝通的定律黃金定律:想怎樣被對(duì)待,就怎樣對(duì)待別人。白金定律:以別人喜歡的方式去對(duì)待他們。(3)有效溝通的技巧①了解對(duì)方;②基于事實(shí);③尊重對(duì)方;④言辭適切;⑤正視差異;⑥尋求共同點(diǎn);⑦注意傾聽(tīng)。

三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (八)班組長(zhǎng)管理技巧三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(八)班組長(zhǎng)管理技巧1.有效溝通的技巧(4)傾聽(tīng)的技巧蘇格拉底曾說(shuō)過(guò):上帝賦予我們一張嘴巴,兩只耳朵,也就是讓我們多聽(tīng)少說(shuō)。人們?cè)谂c人溝通時(shí)又往往會(huì)陷人聽(tīng)的陷阱,主要表現(xiàn)是:個(gè)人主觀投射、急于評(píng)價(jià)和反應(yīng)、忽視非語(yǔ)言的含義。傾聽(tīng)的技巧有以下幾點(diǎn):①用目光接觸;②展現(xiàn)贊許性的點(diǎn)頭和恰當(dāng)?shù)拿娌勘砬?;③避免分心的舉動(dòng)或手勢(shì);④提問(wèn);⑤復(fù)述;⑥避免打斷;⑦不要急于下結(jié)論;⑧設(shè)身處地從對(duì)方角度來(lái)著想。(5)向上級(jí)匯報(bào)的技巧了解上下級(jí)之間的差異:①出發(fā)點(diǎn)的差異;②評(píng)價(jià)的差異;③表達(dá)的差異;④信息的差異。匯報(bào)應(yīng)注意的要點(diǎn):①客觀、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明扼要的陳述事實(shí);②針對(duì)原目標(biāo)和計(jì)劃;③從上級(jí)的角度看問(wèn)題;④尊重上司的評(píng)價(jià),不要爭(zhēng)論;⑤補(bǔ)充事實(shí)。(6)與班組成員的溝通技巧為了加強(qiáng)與職工的溝通,提倡了解、理解、諒解和和解。了解是前提,一個(gè)人理解之后能夠諒解,諒解之后才能和解。班組長(zhǎng)應(yīng)該做到“兩容”:容人、容事,即對(duì)各種性格的人都要包容,各種事都要拿得起放得下。與班組成員的溝通要掌握幾個(gè)要點(diǎn):①堅(jiān)持原則;②開(kāi)誠(chéng)布公;③承認(rèn)他人的觀點(diǎn);④主動(dòng)。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (八)班組長(zhǎng)管理技巧三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(八)班組長(zhǎng)管理技巧2.運(yùn)用表?yè)P(yáng)激勵(lì)的技巧心理學(xué)研究表明,每個(gè)人都有渴望被人表?yè)P(yáng)、贊美和肯定的心理。在實(shí)際工作中,班組長(zhǎng)如果能善于運(yùn)用“表?yè)P(yáng)”,對(duì)激發(fā)班組一線(xiàn)職工的積極性,尤其是對(duì)“后進(jìn)職工”的轉(zhuǎn)化,會(huì)起到事半功倍的效果。(1)贊羨的話(huà)常說(shuō)(2)發(fā)揮間接表?yè)P(yáng)的作用(3)表?yè)P(yáng)要適度地反復(fù)進(jìn)行(4)不經(jīng)意的肯定也是一種表?yè)P(yáng)三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (八)班組長(zhǎng)管理技巧三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(八)班組長(zhǎng)管理技巧3.批評(píng)手段運(yùn)用的技巧批評(píng)是一種負(fù)激勵(lì)行為,一般被批評(píng)者是非?!霸诤酢钡摹H绻\(yùn)用得當(dāng),可達(dá)到預(yù)期的目的,否則,其負(fù)面效應(yīng)有可能大于正面效應(yīng)。因此,班組長(zhǎng)在批評(píng)下屬時(shí)要十分注意譜好批評(píng)“三部曲”。(1)批評(píng)前要三思(2)批評(píng)時(shí)要三忌(3)批評(píng)后要三防三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (八)班組長(zhǎng)管理技巧三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(八)班組長(zhǎng)管理技巧4.掌握解決問(wèn)題的最佳程序和步驟(1)了解情況(2)提供信息(3)征求建議(4)提出建議(5)檢驗(yàn)理解(6)達(dá)成共識(shí)三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (八)班組長(zhǎng)管理技巧三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

四、學(xué)習(xí)型班組的建立(一)學(xué)習(xí)型組織的內(nèi)涵所謂學(xué)習(xí)型組織,是指通過(guò)培養(yǎng)彌漫于整個(gè)組織(城市、企業(yè)、團(tuán)體、車(chē)間、班組……)的氣氛,充分發(fā)揮員工的創(chuàng)造性思維而建立起來(lái)的一種有機(jī)的、扁平的、高度柔性的、能持續(xù)發(fā)展的組織。它就像具有生命的有機(jī)體一樣,能在內(nèi)部建立起完善的學(xué)習(xí)機(jī)制,將學(xué)習(xí)與工作高度地融合起來(lái),形成“學(xué)習(xí)-持續(xù)改進(jìn)-建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”這一良性循環(huán)。其核心是:工作學(xué)習(xí)化,學(xué)習(xí)工作化,人人是學(xué)習(xí)之人,處處是學(xué)習(xí)之所,事事是學(xué)習(xí)之源。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 四、學(xué)習(xí)型班組的建立三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(二)學(xué)習(xí)型組織的真諦1.學(xué)習(xí)力2.活出生命的意義(三)學(xué)習(xí)型組織的基本特征1.擁有一個(gè)共同的愿景2.由多個(gè)創(chuàng)造性團(tuán)體組成3.善于不斷學(xué)習(xí)4.地方為主的扁平式結(jié)構(gòu)5.自主管理6.組織的邊界被重新界定7.員工的家庭與事業(yè)平衡發(fā)展8.領(lǐng)導(dǎo)者的新角色三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (二)學(xué)習(xí)型組織的真諦三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(四)學(xué)習(xí)型組織的五頊技術(shù)1.力爭(zhēng)自我超越――實(shí)現(xiàn)心靈的渴望2.改善心智模式――用新的眼光看世界3.建立共同愿景――打造生命共同體4.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)——激發(fā)群體智慧5.進(jìn)行系統(tǒng)思考——見(jiàn)樹(shù)木又見(jiàn)森林(五)學(xué)習(xí)型組織的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用1.管理的最高境界——“無(wú)為而治”2.創(chuàng)造學(xué)習(xí)的時(shí)間3.工作與家庭平衡發(fā)展4.領(lǐng)導(dǎo)者的角色轉(zhuǎn)換三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (四)學(xué)習(xí)型組織的五頊技術(shù)三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(六)學(xué)習(xí)型列車(chē)乘務(wù)組案例周××是G191次列車(chē)長(zhǎng),為了打造一支高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的列車(chē)乘務(wù)組,工作中,周××堅(jiān)持從嚴(yán)格管理入手,每次出乘時(shí),她都會(huì)帶領(lǐng)班組的乘務(wù)員進(jìn)行崗前15分鐘培訓(xùn),學(xué)習(xí)15條客運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí),利用一切方式將提升業(yè)務(wù)水平。她與大家一同練禮儀,練服務(wù),學(xué)業(yè)務(wù)。每當(dāng)乘務(wù)員過(guò)生日時(shí),周××都會(huì)帶著大家利用乘務(wù)休息時(shí)為其過(guò)生日。她帶領(lǐng)的班組不但團(tuán)隊(duì)關(guān)系融洽,工作質(zhì)量也在不斷提高。針對(duì)乘坐高鐵旅客層次高、列車(chē)運(yùn)行速度快、服務(wù)工作開(kāi)展難的特點(diǎn),周××通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),很多旅客不了解高鐵列車(chē)中途??空镜奈恢眉肮痪€(xiàn)路,便通過(guò)實(shí)地考察與上網(wǎng)搜索等方法把高鐵沿途??空镜木唧w位置和車(chē)站附近的公交線(xiàn)路記錄在冊(cè),還制作了車(chē)站周邊交通查詢(xún)表,極大方便了旅客出行需求。幾年來(lái),憑借優(yōu)異的表現(xiàn),她先后被評(píng)為“全局創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“段先進(jìn)生產(chǎn)工作者”等榮譽(yù)。她所在的乘務(wù)組也憑借高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)表現(xiàn),被評(píng)為“先進(jìn)女職工集體”、“青年文明號(hào)班組”、“段優(yōu)秀班組”等稱(chēng)號(hào)。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (六)學(xué)習(xí)型列車(chē)乘務(wù)組案例三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

五、自控型班組建設(shè)(一)創(chuàng)建自控型班組的意義加強(qiáng)自控型班組建設(shè)是鐵路總公司黨組站在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)和諧鐵路戰(zhàn)略高度做出的重大決策,是強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)、確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定的治本之策。近年來(lái),鐵路改革發(fā)展加快推進(jìn),新技術(shù)、新裝備廣泛使用,生產(chǎn)組織和勞動(dòng)組織優(yōu)化調(diào)整:生產(chǎn)力布局調(diào)整深化完善,這對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)班組管理、提高班組自控能力提出了新要求、新課題。為了不斷適應(yīng)鐵路改革發(fā)展的新形勢(shì)、新要求,要充分認(rèn)識(shí)到班組在安全質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)控制中具有的重要作用。加強(qiáng)自控型班組建設(shè)是運(yùn)輸安全基礎(chǔ)建設(shè)的重要內(nèi)容,是提高班組安全質(zhì)量控制能力的重要措施,是加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)工程。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 五、自控型班組建設(shè)三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(二)自控型職工與自控型班組的概念1.自控型職工自控型職工是指樂(lè)于追求自身價(jià)值,善于學(xué)習(xí),勇于創(chuàng)造,應(yīng)變力強(qiáng);恪守職業(yè)道德規(guī)范,有自知之明;自尊、自信、白愛(ài)、自律;工作上自動(dòng)、自發(fā)、自強(qiáng)不息;情緒上能自持、自制;但不自以為是,也不自行其是的職工。2.自控型班組自控型班組是指在滿(mǎn)足了班組建設(shè)基本要求的基礎(chǔ)上,又針對(duì)鐵路運(yùn)輸安全和質(zhì)量控制的特殊要求,建立起了崗位自控、作業(yè)互控、人機(jī)聯(lián)控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了班組管理規(guī)范化,作業(yè)程序化的班組。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (二)自控型職工與自控型班三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(三)自控型班組管理自控型班組管理是按照鐵路總公司“規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”的總體要求,以強(qiáng)化“基層、基礎(chǔ)、基本功”為落腳點(diǎn),通過(guò)健全班組管理機(jī)制,完善班組管理制度,提高班組職工綜合素質(zhì),不斷增強(qiáng)班組“自我管理、自我控制、自我完善、自我提高”的能力,從而實(shí)現(xiàn)班組各項(xiàng)工作有序可控的管理。1.自我管理2.自我控制3.自我完善4.自我提高三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (三)自控型班組管理三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(四)自控型班組建設(shè)的主要內(nèi)容1.健全安全質(zhì)量制度適應(yīng)運(yùn)輸安全管理需要,修訂完善班組作業(yè)安全、設(shè)備安全、勞動(dòng)安全以及消防安全等制度;適應(yīng)生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量管理需要,修訂完善基礎(chǔ)設(shè)施維修質(zhì)量、機(jī)車(chē)車(chē)輛檢修質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量和客貨運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量等制度。2.規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展水平、新技術(shù)裝備運(yùn)用、設(shè)備修程修制調(diào)整以及生產(chǎn)組織、勞動(dòng)組織的優(yōu)化,落實(shí)班組安全質(zhì)量管理制度,完善崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備操作規(guī)程等規(guī)定,按系統(tǒng)、分專(zhuān)業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,滿(mǎn)足運(yùn)輸安全質(zhì)量管理要求。

三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (四)自控型班組建設(shè)的主要三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(四)自控型班組建設(shè)的主要內(nèi)容3.強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,明確安全質(zhì)量管理的關(guān)鍵控制點(diǎn),完善相應(yīng)的自控互控措施。一是落實(shí)崗位責(zé)任制,建立獨(dú)立作業(yè)自控機(jī)制;二是根據(jù)崗位之間,上、下道工序之間作業(yè)的相關(guān)度,建立關(guān)聯(lián)作業(yè)互相提醒、互相制約、互相監(jiān)督的互控機(jī)制;三是在人機(jī)配合作業(yè)過(guò)程中,充分發(fā)揮技術(shù)裝備保安全的作用,加強(qiáng)人機(jī)協(xié)調(diào),建立人機(jī)聯(lián)控機(jī)制。4.完善班組考核激勵(lì)機(jī)制堅(jiān)持日常管理與定期考核驗(yàn)收相結(jié)合,以班組安全和質(zhì)量為重點(diǎn)內(nèi)容,強(qiáng)化安全質(zhì)量分析考核,分層次建立完善鐵路局、站段、車(chē)間對(duì)班組的考核評(píng)價(jià)機(jī)制。充分發(fā)揮內(nèi)部分配政策的激勵(lì)作用,將班組考核結(jié)果與班組成員收入相掛鉤,實(shí)行動(dòng)態(tài)考核,調(diào)動(dòng)班組自我管理的內(nèi)動(dòng)力。三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (四)自控型班組建設(shè)的主要三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(五)自控型班組建設(shè)的組織與實(shí)施1.做好工作規(guī)劃2.制定實(shí)施辦法3.開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)(六)自控型班組建設(shè)案例三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (五)自控型班組建設(shè)的組織三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

六、標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)(一)標(biāo)準(zhǔn)化班組及加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的重要意義1.標(biāo)準(zhǔn)化班組的概念2.加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的重要意義(二)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的指導(dǎo)思想(三)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的基本原則1.系統(tǒng)負(fù)責(zé),逐級(jí)落實(shí)2.齊抓共管,合力共建3.繼承創(chuàng)新,注重實(shí)效三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 六、標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

(四)標(biāo)淮化班組建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)1.推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化2.推進(jìn)班組生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化3.推進(jìn)班組技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化4.推進(jìn)班組崗位管理標(biāo)準(zhǔn)化5.推進(jìn)班組作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化6.推進(jìn)班組環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化7.推進(jìn)班組成本管理標(biāo)準(zhǔn)化8.推進(jìn)班組質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化9.加強(qiáng)班組民主管理三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 (四)標(biāo)淮化班組建設(shè)的重點(diǎn)三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知

七、班組民主管理(一)民主管理的重要性1.民主管理有利于增強(qiáng)職工安全責(zé)任意識(shí)2.民主管理有利于調(diào)動(dòng)職工安全生產(chǎn)積極性3.民主管理有利于密切管理者與職工的關(guān)系(二)民主管理內(nèi)容1.履行民主管理責(zé)任2.明確基本任務(wù)3.落實(shí)職工的“五權(quán)”4.做到“一個(gè)公開(kāi)”(三)民主管理途徑(四)班務(wù)公開(kāi)(五)民主管理工作制度(六)乘務(wù)組民主管理工作案例三、班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知 七、班組民主管理四、學(xué)習(xí)型班組的建立

(一)學(xué)習(xí)型組織的內(nèi)涵所謂學(xué)習(xí)型組織,是指通過(guò)培養(yǎng)彌漫于整個(gè)組織(城市、企業(yè)、團(tuán)體、車(chē)間、班組……)的氣氛,充分發(fā)揮員工的創(chuàng)造性思維而建立起來(lái)的一種有機(jī)的、扁平的、高度柔性的、能持續(xù)發(fā)展的組織。它就像具有生命的有機(jī)體一樣,能在內(nèi)部建立起完善的學(xué)習(xí)機(jī)制,將學(xué)習(xí)與工作高度地融合起來(lái),形成“學(xué)習(xí)-持續(xù)改進(jìn)-建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”這一良性循環(huán)。其核心是:工作學(xué)習(xí)化,學(xué)習(xí)工作化,人人是學(xué)習(xí)之人,處處是學(xué)習(xí)之所,事事是學(xué)習(xí)之源。四、學(xué)習(xí)型班組的建立 (一)學(xué)習(xí)型組織的內(nèi)涵四、學(xué)習(xí)型班組的建立

(二)學(xué)習(xí)型組織的真諦1.學(xué)習(xí)力2.活出生命的意義四、學(xué)習(xí)型班組的建立 (二)學(xué)習(xí)型組織的真諦四、學(xué)習(xí)型班組的建立

(三)學(xué)習(xí)型組織的基本特征1.擁有一個(gè)共同的愿景2.由多個(gè)創(chuàng)造性團(tuán)體組成3.善于不斷學(xué)習(xí)4.地方為主的扁平式結(jié)構(gòu)5.自主管理6.組織的邊界被重新界定7.員工的家庭與事業(yè)平衡發(fā)展8.領(lǐng)導(dǎo)者的新角色四、學(xué)習(xí)型班組的建立 (三)學(xué)習(xí)型組織的基本特征四、學(xué)習(xí)型班組的建立

(四)學(xué)習(xí)型組織的五頊技術(shù)1.力爭(zhēng)自我超越――實(shí)現(xiàn)心靈的渴望2.改善心智模式――用新的眼光看世界3.建立共同愿景――打造生命共同體4.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)——激發(fā)群體智慧5.進(jìn)行系統(tǒng)思考——見(jiàn)樹(shù)木又見(jiàn)森林四、學(xué)習(xí)型班組的建立 (四)學(xué)習(xí)型組織的五頊技術(shù)四、學(xué)習(xí)型班組的建立

(五)學(xué)習(xí)型組織的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用1.管理的最高境界——“無(wú)為而治”2.創(chuàng)造學(xué)習(xí)的時(shí)間3.工作與家庭平衡發(fā)展4.領(lǐng)導(dǎo)者的角色轉(zhuǎn)換四、學(xué)習(xí)型班組的建立 (五)學(xué)習(xí)型組織的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用四、學(xué)習(xí)型班組的建立

(六)學(xué)習(xí)型列車(chē)乘務(wù)組案例周××是G191次列車(chē)長(zhǎng),為了打造一支高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的列車(chē)乘務(wù)組,工作中,周××堅(jiān)持從嚴(yán)格管理入手,每次出乘時(shí),她都會(huì)帶領(lǐng)班組的乘務(wù)員進(jìn)行崗前15分鐘培訓(xùn),學(xué)習(xí)15條客運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí),利用一切方式將提升業(yè)務(wù)水平。她與大家一同練禮儀,練服務(wù),學(xué)業(yè)務(wù)。每當(dāng)乘務(wù)員過(guò)生日時(shí),周××都會(huì)帶著大家利用乘務(wù)休息時(shí)為其過(guò)生日。她帶領(lǐng)的班組不但團(tuán)隊(duì)關(guān)系融洽,工作質(zhì)量也在不斷提高。針對(duì)乘坐高鐵旅客層次高、列車(chē)運(yùn)行速度快、服務(wù)工作開(kāi)展難的特點(diǎn),周××通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),很多旅客不了解高鐵列車(chē)中途??空镜奈恢眉肮痪€(xiàn)路,便通過(guò)實(shí)地考察與上網(wǎng)搜索等方法把高鐵沿途停靠站的具體位置和車(chē)站附近的公交線(xiàn)路記錄在冊(cè),還制作了車(chē)站周邊交通查詢(xún)表,極大方便了旅客出行需求。幾年來(lái),憑借優(yōu)異的表現(xiàn),她先后被評(píng)為“全局創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“段先進(jìn)生產(chǎn)工作者”等榮譽(yù)。她所在的乘務(wù)組也憑借高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)表現(xiàn),被評(píng)為“先進(jìn)女職工集體”、“青年文明號(hào)班組”、“段優(yōu)秀班組”等稱(chēng)號(hào)。四、學(xué)習(xí)型班組的建立 (六)學(xué)習(xí)型列車(chē)乘務(wù)組案例五、自控型班組建設(shè)

(一)創(chuàng)建自控型班組的意義加強(qiáng)自控型班組建設(shè)是鐵路總公司黨組站在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)和諧鐵路戰(zhàn)略高度做出的重大決策,是強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)、確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定的治本之策。近年來(lái),鐵路改革發(fā)展加快推進(jìn),新技術(shù)、新裝備廣泛使用,生產(chǎn)組織和勞動(dòng)組織優(yōu)化調(diào)整:生產(chǎn)力布局調(diào)整深化完善,這對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)班組管理、提高班組自控能力提出了新要求、新課題。為了不斷適應(yīng)鐵路改革發(fā)展的新形勢(shì)、新要求,要充分認(rèn)識(shí)到班組在安全質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)控制中具有的重要作用。加強(qiáng)自控型班組建設(shè)是運(yùn)輸安全基礎(chǔ)建設(shè)的重要內(nèi)容,是提高班組安全質(zhì)量控制能力的重要措施,是加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)工程。五、自控型班組建設(shè) (一)創(chuàng)建自控型班組的意義五、自控型班組建設(shè)

(二)自控型職工與自控型班組的概念1.自控型職工

2.自控型班組五、自控型班組建設(shè) (二)自控型職工與自控型班組五、自控型班組建設(shè)

(三)自控型班組管理1.自我管理

2.自我控制3.自我完善4.自我提高五、自控型班組建設(shè) (三)自控型班組管理五、自控型班組建設(shè)

(四)自控型班組建設(shè)的主要內(nèi)容1.健全安全質(zhì)量制度2.規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序3.強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制4.完善班組考核激勵(lì)機(jī)制五、自控型班組建設(shè) (四)自控型班組建設(shè)的主要內(nèi)五、自控型班組建設(shè)

(五)自控型班組建設(shè)的組織與實(shí)施1.做好工作規(guī)劃2.制定實(shí)施辦法3.開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)(六)自控型班組建設(shè)案例五、自控型班組建設(shè) (五)自控型班組建設(shè)的組織與六、標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)

(一)標(biāo)準(zhǔn)化班組及加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的重要意義1.標(biāo)準(zhǔn)化班組的概念2.加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的重要意義(二)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的指導(dǎo)思想(三)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的基本原則1.系統(tǒng)負(fù)責(zé),逐級(jí)落實(shí)2.齊抓共管,合力共建3.繼承創(chuàng)新,注重實(shí)效六、標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè) (一)標(biāo)準(zhǔn)化班組及加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化六、標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)

(四)標(biāo)淮化班組建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)1.推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化2.推進(jìn)班組生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化3.推進(jìn)班組技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化4.推進(jìn)班組崗位管理標(biāo)準(zhǔn)化5.推進(jìn)班組作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化6.推進(jìn)班組環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化7.推進(jìn)班組成本管理標(biāo)準(zhǔn)化8.推進(jìn)班組質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化9.加強(qiáng)班組民主管理六、標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè) (四)標(biāo)淮化班組建設(shè)的重點(diǎn)任七、班組民主管理

(一)民主管理的重要性班組民主管理是企業(yè)民主管理的落腳點(diǎn),是促進(jìn)班組向心力、凝聚力和增強(qiáng)戰(zhàn)斗力的最好途徑,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理的必要條件。通過(guò)民主管理會(huì),使職工管理班組的意愿得以實(shí)現(xiàn),主人翁意識(shí)得以增強(qiáng),使職工積極參與班組管理。1.民主管理有利于增強(qiáng)職工安全責(zé)任意識(shí)2.民主管理有利于調(diào)動(dòng)職工安全生產(chǎn)積極性3.民主管理有利于密切管理者與職工的關(guān)系七、班組民主管理 (一)民主管理的重要性七、班組民主管理

(二)民主管理內(nèi)容企業(yè)實(shí)行民主管理是社會(huì)主義企業(yè)管理的特征之一,是落實(shí)“以人為本”管理思想的具體體現(xiàn)。班組民主管理是企業(yè)民主管理的基礎(chǔ),是職工主人翁地位得以體現(xiàn)的有效形式,班組的民主管理工作必須切實(shí)抓好。1.履行民主管理責(zé)任2.明確基本任務(wù)3.落實(shí)職工的“五權(quán)”4.做到“一個(gè)公開(kāi)”七、班組民主管理 (二)民主管理內(nèi)容七、班組民主管理

(三)民主管理途徑1-10(四)班務(wù)公開(kāi)1-4(五)民主管理工作制度按照法律規(guī)定享有政治權(quán)利的本班組職工,均有權(quán)參加班組民主管理會(huì)。班組民主管理會(huì)應(yīng)建立定期召開(kāi)會(huì)議制度,一般應(yīng)每月召開(kāi)一次。也可結(jié)合班組月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核會(huì)或其他工作會(huì)議合并召開(kāi),但民管會(huì)必須由工會(huì)小組長(zhǎng)主持。班組召開(kāi)民主管理會(huì)議原則上要求班組全體職工參加,因故不能全員參加時(shí),到會(huì)職工應(yīng)不少于班組職工總數(shù)的三分之二。討論決定的事項(xiàng),要有班組全體職工半數(shù)以上同意才能生效。班組民主管理會(huì)內(nèi)容由班組工會(huì)小組長(zhǎng)根據(jù)工作實(shí)際與班組民主管理領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)商安排,每月班組工作完成情況、班組收入、獎(jiǎng)金分配及考核情況都要進(jìn)行審議。凡涉及班組重大問(wèn)題和職工切身利益問(wèn)題均應(yīng)隨時(shí)召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行審議。班組長(zhǎng)每半年至少一次在班組民主管理會(huì)上述職并接受職工評(píng)議。班組民主管理會(huì)可根據(jù)不同情況設(shè)立政治宣傳員、安全監(jiān)督員、考勤核算員、材料保管員、生活福利員等民主管理員,按其職責(zé)分工負(fù)責(zé)班組民主管理日常工作。召開(kāi)班組民主管理會(huì)議要指定專(zhuān)人在班組事務(wù)公開(kāi)臺(tái)賬記錄本上做好記錄。七、班組民主管理 (三)民主管理途徑七、班組民主管理

(六)乘務(wù)組民主管理工作案例七、班組民主管理 (六)乘務(wù)組民主管理工作案例

任務(wù)2動(dòng)車(chē)乘務(wù)路風(fēng)管理 任務(wù)2動(dòng)車(chē)乘務(wù)路風(fēng)管理一、鐵路路風(fēng)管理的機(jī)構(gòu)及職能

(一)路風(fēng)管理的意義1.路風(fēng)的概念路風(fēng)系指鐵路的行業(yè)風(fēng)氣,是鐵路的性質(zhì)、宗旨和經(jīng)營(yíng)方向在運(yùn)輸企業(yè)和職工中的綜合表現(xiàn)。2.路風(fēng)管理的意義路風(fēng)工作是鐵路精神文明建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的組成部分。加強(qiáng)路風(fēng)工作,對(duì)于提高職工隊(duì)伍素質(zhì),提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)鐵路發(fā)展,推進(jìn)和諧鐵路建設(shè),具有重要作用。路風(fēng)工作堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、糾建并舉”的方針,強(qiáng)化監(jiān)察監(jiān)督,注重源頭治理,切實(shí)解決損害旅客貨主利益的問(wèn)題,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。一、鐵路路風(fēng)管理的機(jī)構(gòu)及職能 (一)路風(fēng)管理的意一、鐵路路風(fēng)管理的機(jī)構(gòu)及職能

3.路風(fēng)管理的原則和方法路風(fēng)工作堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、系統(tǒng)負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé),管業(yè)務(wù)必須管路風(fēng),黨政工團(tuán)齊抓共管,綜合治理。為加強(qiáng)鐵路路風(fēng)管理,強(qiáng)化監(jiān)察監(jiān)督,糾正損害群眾利益的不正之風(fēng),維護(hù)旅客貨主合法權(quán)益,維護(hù)鐵路形象和聲譽(yù),根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》及有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定,鐵路特制定了《鐵路路風(fēng)管理辦法》,僅適用于國(guó)家鐵路企業(yè)和職工。一、鐵路路風(fēng)管理的機(jī)構(gòu)及職能 3.路風(fēng)管理的原則一、鐵路路風(fēng)管理的機(jī)構(gòu)及職能

(二)路風(fēng)管理的機(jī)構(gòu)和職責(zé)1.機(jī)構(gòu)設(shè)置鐵路總公司設(shè)立路風(fēng)監(jiān)察辦公室。鐵路局(專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司,下同)設(shè)立路風(fēng)監(jiān)察工作機(jī)構(gòu),配備專(zhuān)職人員。客貨運(yùn)輸、多元經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)工作需要,設(shè)立或明確路風(fēng)監(jiān)察工作機(jī)構(gòu),配備專(zhuān)(兼)職人員。2.路風(fēng)監(jiān)察工作機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)(1)擬定工作規(guī)劃、制度和辦法,并組織實(shí)施。(2)檢查監(jiān)督有關(guān)法規(guī)和規(guī)章制度的執(zhí)行情況。(3)受理、查處路風(fēng)問(wèn)題投訴及上級(jí)機(jī)關(guān)、新聞媒體等單位批轉(zhuǎn)、移交的路風(fēng)反映。(4)組織、參加對(duì)路風(fēng)問(wèn)題的調(diào)查、認(rèn)定和處理。(5)根據(jù)上級(jí)路風(fēng)部門(mén)授權(quán),實(shí)施跨單位路風(fēng)檢查。(6)協(xié)調(diào)與社會(huì)各界的聯(lián)系,暢通社會(huì)監(jiān)督渠道。(7)掌握路風(fēng)動(dòng)態(tài),加強(qiáng)信息反饋,開(kāi)展調(diào)查研究,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。(8)總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn),選樹(shù)表彰先進(jìn)典型。(9)對(duì)下屬單位路風(fēng)監(jiān)察工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)。(10)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。一、鐵路路風(fēng)管理的機(jī)構(gòu)及職能 (二)路風(fēng)管理的機(jī)一、鐵路路風(fēng)管理的機(jī)構(gòu)及職能

(三)路風(fēng)監(jiān)察人員職權(quán)1.檢查車(chē)站、列車(chē)及其他需要檢查的單位和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。2.聽(tīng)取被檢查單位的情況介紹,查閱與路風(fēng)監(jiān)察事項(xiàng)有關(guān)的文件、檔案、票據(jù)、賬目和資料。

3.向有關(guān)單位或人員調(diào)查取證。4.對(duì)發(fā)生路風(fēng)問(wèn)題的單位,填發(fā)《路風(fēng)監(jiān)察通知書(shū)》。5.責(zé)令被檢查單位或人員停止損害路風(fēng)路譽(yù)的行為。6.路風(fēng)監(jiān)察人員必須忠于職守,嚴(yán)格執(zhí)紀(jì),公道正派,清正廉潔。有下列行為之一的,視情節(jié)給予組織處理或行政處分;(1)玩忽職守,工作失職,造成嚴(yán)重后果的。(2)濫用職權(quán),侵犯他人合法權(quán)益,或借機(jī)打擊報(bào)復(fù)的。(3)利用職權(quán),謀取私利,索賄受賄的。(4)隱瞞事實(shí),弄虛作假,包庇違紀(jì)行為的。(5)其他造成不良影響或后果的行為。7.路風(fēng)監(jiān)察人員執(zhí)行職務(wù)時(shí),應(yīng)持“路風(fēng)監(jiān)察證”,必要時(shí)佩戴“路風(fēng)監(jiān)察”臂章。路風(fēng)監(jiān)察證和臂章發(fā)至鐵路局專(zhuān)職路風(fēng)監(jiān)察人員。8.路風(fēng)監(jiān)察人員執(zhí)行職務(wù)時(shí),免予簽證登乘各次列車(chē)(國(guó)際列車(chē)、進(jìn)港直通車(chē)按有關(guān)規(guī)定辦理),不受車(chē)種、席別限制;準(zhǔn)予使用鐵路電報(bào)、電話(huà),在乘務(wù)員公寓食宿。9.路風(fēng)監(jiān)察人員執(zhí)行職務(wù)時(shí),被檢單位要支持配合檢查人員工作,并提供便利。任何單位或個(gè)人不得拒絕、阻礙或打擊報(bào)復(fù)。一、鐵路路風(fēng)管理的機(jī)構(gòu)及職能 (三)路風(fēng)監(jiān)察人員二、路風(fēng)問(wèn)題分類(lèi)與定性

(一)路風(fēng)問(wèn)題的概念路風(fēng)問(wèn)題系指鐵路單位和從業(yè)人員憑借職務(wù)或工作便利條件營(yíng)私謀利,或違背職業(yè)道德,服務(wù)質(zhì)量低劣,給旅客貨主造成經(jīng)濟(jì)損失或精神、身體傷害,在路內(nèi)外造成不良影響和后果的行為。(二)路風(fēng)問(wèn)題的分類(lèi)路風(fēng)問(wèn)題主要包括以車(chē)謀私、以票謀私、亂收費(fèi)亂加價(jià)、勒卡索要、粗暴待客、違規(guī)經(jīng)營(yíng)、違規(guī)販運(yùn)等七類(lèi)。1.以車(chē)謀私2.以票謀私3.亂收費(fèi)亂加價(jià)4.勒卡索要5.粗暴待客6.違規(guī)經(jīng)營(yíng)7.違規(guī)販運(yùn)二、路風(fēng)問(wèn)題分類(lèi)與定性 二、路風(fēng)問(wèn)題分類(lèi)與定性

(三)路風(fēng)問(wèn)題的性質(zhì)路風(fēng)問(wèn)題分為重大路風(fēng)事件、嚴(yán)重路風(fēng)事件、一般路風(fēng)事件和路風(fēng)不良反映。1.重大路風(fēng)事件(1)以車(chē)謀私金額(含實(shí)物折算價(jià)值,下同)5000元以上,以票謀私金額3000元以上。(2)亂收費(fèi)、亂加價(jià)金額(從行為發(fā)生之日起累計(jì)計(jì)算,下同),客運(yùn)在100000元以上;貨運(yùn)在500000元以上。(3)私帶無(wú)票人員、行包、貨物,安排越席及其他不符合乘車(chē)條件人員,按已乘(運(yùn))區(qū)間票價(jià)(運(yùn)價(jià))計(jì)算,同時(shí)收取好處費(fèi)的合并計(jì)算,金額在3000元以上。(4)毆打旅客貨主造成重傷、死亡,或侵害旅客貨主人身權(quán)利情節(jié)特別嚴(yán)重。(5)敲詐勒索旅客貨主情節(jié)特別嚴(yán)重。(6)販運(yùn)物品一次價(jià)值在10000元以上,或情節(jié)特別嚴(yán)重。(7)其他造成特別惡劣影響,使路風(fēng)路譽(yù)遭受?chē)?yán)重?fù)p害的行為。二、路風(fēng)問(wèn)題分類(lèi)與定性 (三)路風(fēng)問(wèn)題的性質(zhì)二、路風(fēng)問(wèn)題分類(lèi)與定性

(三)路風(fēng)問(wèn)題的性質(zhì)2.嚴(yán)重路風(fēng)事件(1)以車(chē)謀私金額2000元以上不足5000元,以票謀私金額1500元以上不足3000元。(2)亂收費(fèi)、亂加價(jià)金額,客運(yùn)在50000元以上不足100000元;貨運(yùn)在200000元以上不足500000元。(3)私帶無(wú)票人員、行包、貨物,安排越席及其他不符合乘車(chē)條件人員,按已乘(運(yùn))區(qū)間票價(jià)(運(yùn)價(jià))計(jì)算,同時(shí)收取好處費(fèi)的合并計(jì)算,金額在1500元以上不足3000元。(4)毆打旅客貨主造成輕傷,或侵害旅客貨主人身權(quán)利情節(jié)嚴(yán)重。(5)敲詐勒索旅客貨主情節(jié)嚴(yán)重。(6)販運(yùn)物品一次價(jià)值在5000元以上不足10000元,或情節(jié)嚴(yán)重。(7)違規(guī)經(jīng)營(yíng)造成惡劣影響。(8)其他造成惡劣影響,使路風(fēng)路譽(yù)遭受很大損害的行為。二、路風(fēng)問(wèn)題分類(lèi)與定性 (三)路風(fēng)問(wèn)題的性質(zhì)二、路風(fēng)問(wèn)題分類(lèi)與定性

(三)路風(fēng)問(wèn)題的性質(zhì)3.一般路風(fēng)事件(1)以車(chē)謀私金額1000元以上不足2000元,以票謀私金額500元以上不足1500元。(2)亂收費(fèi)、亂加價(jià)金額,客運(yùn)在30000元以上不足50000元;貨運(yùn)在50000元以上不足200000元。(3)私帶無(wú)票人員、行包、貨物,安排越席及其他不符合乘車(chē)條件人員,按已乘(運(yùn))區(qū)間票價(jià)(運(yùn)價(jià))計(jì)算,同時(shí)收取好處費(fèi)的合并計(jì)算,金額在500元以上不足1500元。(4)毆打旅客貨主造成輕微傷,或侵害旅客貨主人身權(quán)利情節(jié)嚴(yán)重。(5)敲詐勒索旅客貨主情節(jié)輕微。(6)販運(yùn)物品一次價(jià)值在3000元以上不足5000元,或情節(jié)較重。(7)違規(guī)經(jīng)營(yíng)造成很壞影響。(8)其他造成很壞影響,使路風(fēng)路譽(yù)遭受較大損害的行為。未構(gòu)成路風(fēng)事件的路風(fēng)問(wèn)題,定為路風(fēng)不良反映。二、路風(fēng)問(wèn)題分類(lèi)與

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