汽車基礎(chǔ)知識大匯總

汽車基礎(chǔ)知識大匯總(汽車結(jié)構(gòu)+保養(yǎng)+美容+改裝+維修)汽車基礎(chǔ)知識大匯總(汽車結(jié)構(gòu)+保養(yǎng)+美容+改裝+維修)汽車基礎(chǔ)知識大匯總，包括汽車基礎(chǔ)，汽車是怎樣工作的？汽車如何保養(yǎng)？保養(yǎng)大技巧匯總，汽車美容常識，愛車的朋友還可以了解如何改裝。旨在幫助各位愛車的朋友熟悉汽車的一些基本結(jié)構(gòu)以及各個結(jié)構(gòu)的工作原理，這樣大家在保養(yǎng)愛車的時候就會更明了，就會有事半功倍的效果。汽車基礎(chǔ)(1)汽車的基本結(jié)構(gòu)(2)轎車的結(jié)構(gòu)特點(3)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點汽車是怎樣工作的⑴氣缸體和氣缸蓋⑵曲軸活塞連桿組⑶配氣機(jī)構(gòu)⑷化油器傳動系結(jié)構(gòu)特點(5)汽車的懸掛系統(tǒng)冷卻和潤滑(6)汽油機(jī)的潤滑系(7)發(fā)動機(jī)的點火系四、汽車的總體構(gòu)造五、汽車行駛的基本原理四沖程汽油機(jī)的工作原理空燃比渦輪增壓器機(jī)械構(gòu)造［總論］一、汽車工業(yè)概況二、汽車類型三、汽車產(chǎn)品型號識別代碼(VIN)詳解［第一部分：汽車發(fā)動機(jī)］發(fā)動機(jī)的分類汽油機(jī)與柴油機(jī)的對比發(fā)動機(jī)的基本名詞術(shù)語［第二部分：汽車傳動系］傳動系統(tǒng)概說傳動系的布置型式離合器變速器［第三部分：汽車行駛系］車橋轉(zhuǎn)向輪的定位輪胎的結(jié)構(gòu)與規(guī)格［第四部分：汽車轉(zhuǎn)向系與制動系］汽車轉(zhuǎn)向系概說轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)［第五部分：汽車車身及附屬設(shè)備］汽車車身概說車身殼體結(jié)構(gòu)的分類車門、車窗及其附件和密封安全防護(hù)裝置基本功能和原理安全防護(hù)裝置(一)車內(nèi)防護(hù)分動器萬向傳動器驅(qū)動橋一主減速器、差速器、半軸、橋殼彈性元件減振器懸架系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向器形式動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安全防護(hù)裝置（二）車外防護(hù)汽車儀表及報警裝置汽車照明裝置及信號裝置汽車防盜裝置第二節(jié)：汽車保養(yǎng)八大系統(tǒng)保養(yǎng)周期表保養(yǎng)系統(tǒng)及項保養(yǎng)重點目潤滑系清洗潤滑油路統(tǒng)必要保養(yǎng)周期性相關(guān)產(chǎn)品與檢測設(shè)備檢測工具油品分析儀。使用必5千-1萬公里產(chǎn)品摩圣機(jī)油系統(tǒng)再生清洗要劑免拆清洗檢測工具尾氣分析儀。使用產(chǎn)品摩圣燃油系統(tǒng)清洗劑免拆清洗。清洗油路（油箱、油管、油泵、噴燃油系必油嘴、油壓調(diào)節(jié)器、節(jié)氣門閥體總3萬公里統(tǒng)要成）換汽油格冷卻系清洗水箱、水道，更換冷卻液統(tǒng)必檢測工具水箱壓力表。用水3萬公里或1年要箱清洗劑清洗自動波4萬公傳動系必?fù)Q波箱油及油格，清洗波箱、濾芯里，手動波8檢測工具油品分析儀統(tǒng)要萬公里轉(zhuǎn)向系換方向機(jī)油，檢查方向機(jī)、助力泵、必4萬公里統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)各連接點要制動系更換剎車油，調(diào)整剎車及手剎統(tǒng)檢測工具油品分析儀必4萬公里或每檢測工具剎車油檢測儀檢測工具電池檢測儀和火花塞缸線測試臺檢測儀器內(nèi)窺鏡點火系更換普通火花塞，清潔分火線、蓄必2-3萬公里統(tǒng)電池、點火線圈及分電器要進(jìn)排氣清潔空氣濾清器、進(jìn)氣管、節(jié)氣門、必5千公里系統(tǒng)燃燒室、排氣管要第三節(jié)：汽車美容汽車美容類型(1)車身美容(2)內(nèi)部美容(3)漆面處理汽車美容常識(1)不能用洗衣粉、洗潔精洗車(2)汽車沾上污垢后要及時處理(3)汽車內(nèi)部要清潔保養(yǎng)(4)名車、新車應(yīng)慎重選用車蠟汽車防護(hù)(5)汽車精品鍍膜美容洗車步驟四、光觸媒五、竹炭殺毒新車護(hù)理方案(二)砂光(四)除蠟除臭殺菌大全一、化學(xué)殺毒二、臭氧消毒三、離子殺毒汽車美容自助選擇高級護(hù)理方案普通護(hù)理方案施工工藝流程(一)洗車(三)細(xì)研磨(五)風(fēng)干十大汽車汽車美容專業(yè)知識(1)什么是專業(yè)汽車美容？(3)車蠟的作用有哪些？(5)漆面劃痕怎樣處理？(7)發(fā)動機(jī)內(nèi)部為什么要清洗？(9)濾清器在凈化機(jī)油方面能起多大作汽車美容五大陷阱陷阱1：經(jīng)營范圍不清陷阱3：偷梁換柱以次充好現(xiàn)象多陷阱5：裝飾價格沒有“譜專業(yè)汽車美容與汽車打蠟的區(qū)別專業(yè)汽車美容的主要操作工序(六)上釉(2)汽車為什么要保養(yǎng)？(4)新車開蠟注意事項有哪些？(6)四輪定位對汽車的正常行駛重不重要？(8)如何進(jìn)行正確的底盤封塑？(10)噴油嘴為什么要定期清洗？陷阱2：“來歷不明”產(chǎn)品混跡市場陷阱4：技術(shù)不專業(yè)花錢“毀面子”服務(wù)效果第四節(jié)：汽車改裝汽車改裝(1)改裝方法(2)懸掛系統(tǒng)(3)引擎動力(7)改裝內(nèi)容汽車改裝誤區(qū)(1)尾翼不可(3)無視保險汽車改裝基礎(chǔ)知識五大塊細(xì)說汽車改裝汽車改裝常識(4)進(jìn)氣系統(tǒng)(5)排氣系統(tǒng)(6)供油系統(tǒng)(2)加大輪轂(4)排氣管動力改裝三階段注意常識2.漆包車身法律常識汽車改裝外觀裝飾1.除蠟開光3.“底盤封塑”汽車改裝注意事項汽車改裝注意事項大流量空氣過濾器汽車改裝注意事項發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的改變汽車內(nèi)飾改裝一、安裝防盜系統(tǒng)三、貼防爆膜汽車美容之音響車門應(yīng)做隔音，音箱布置要考慮音場車門密封音箱巧布局車身顏色和車身車架的變更汽車改裝注意事項排氣系統(tǒng)的改裝汽車改裝注意事項燃油壓力控制閥門的改進(jìn)二、鋪地膠、腳墊四、更換座套車門隔音揚(yáng)聲器位置有講究擴(kuò)展閱讀：汽車維修保養(yǎng)基本知識汽車保養(yǎng)基本知識潤滑油，機(jī)油，換油期,保養(yǎng)一、潤滑油作用“機(jī)油”是保證發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機(jī)件間的摩擦，將發(fā)動機(jī)在做功時產(chǎn)生的巨大熱量帶走，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用，所以給愛車選一款合適的機(jī)油直接會影響到整車的使用壽命。對潤滑油總的要求是：1、 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；2、 冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機(jī)外；3、密封，要求防泄漏、防塵、防漏氣；4、 抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；5、清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6、應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；7、動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級變速等。二、如何確定換油期？有用戶問：汽車制造商推薦的潤滑油更換周期是10,000公里。但實際上我的行程一般都很短，要一年的時間才能達(dá)到10,000公里。請問，我應(yīng)該在什么時候更換潤滑油？是不是在里程數(shù)達(dá)到10,000公里前就該更換潤滑油？在這種情況下一般應(yīng)該適當(dāng)提前更換潤滑油，而不要等到里程數(shù)滿10,000公里后再更換。這是因為，行程短，汽車起停頻繁，相對而言發(fā)動機(jī)的溫度較低，凝結(jié)水和未燃物會進(jìn)入機(jī)油箱。所以，頻繁起停對汽車的危害最大，潤滑油需要承擔(dān)的負(fù)荷也最重。而且，冷態(tài)啟動階段發(fā)動機(jī)的磨損最重。為了保證合理的潤滑油更換周期，汽車制造商一般以兩種單位給出潤滑油更換周期：汽車每跑夠一定的里程數(shù)或每過一定的時間就應(yīng)該更換潤滑油。另外，一般汽車制造商在車輛保養(yǎng)手冊中均列出了常規(guī)保養(yǎng)和苛刻保養(yǎng)兩種條件，如果您的車輛經(jīng)常處于以下苛刻情況，換油期應(yīng)比常規(guī)的縮短一半：頻繁的短程行駛，行駛里程在8公里以下；2.在泥濘或多塵的條件下行駛；3.長時間的怠速或頻繁的停車起步；4.炎熱天氣；在鹽路（或相似材料）的地區(qū)行駛；6.在粗糙路面或山路上行駛；7.拖車或車頂部有托運架。三、 更換潤滑油時，是不是要同時更換過濾器？對，更換潤滑油時同時要更換過濾器。盡管過濾器看上去還很好，但實際上它已經(jīng)將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上面，如果不更換過濾器，那么這些沉積物和金屬碎屑就會進(jìn)入新潤滑油。值得注意的是，這些吸附在過濾器上的污物不僅會直接造成發(fā)動機(jī)零部件的磨損，而且還會加速潤滑油變質(zhì)，縮短潤滑油的使用壽命。四、 走出機(jī)油誤區(qū),市場上機(jī)油種類繁多，車主挑選時應(yīng)只選對的不選貴的。對一個用戶而言，選用內(nèi)燃機(jī)油時。首先應(yīng)選擇油品的質(zhì)量等級，其次選擇油品的粘度等級。1、質(zhì)量等級的選擇：a、要嚴(yán)格按發(fā)動機(jī)出廠說明書上規(guī)定的用油質(zhì)量等級選油，質(zhì)量級別應(yīng)根據(jù)就高不就低的原則，可以選用高于要求的質(zhì)量等級的油品。不可選用低于要求的質(zhì)量等級的油品°b、根據(jù)發(fā)動機(jī)的出產(chǎn)年代、工作條件苛刻程度選油。出廠年限較短、壓縮比較高的汽油車，可選SJ、SL和SM系列油品，出廠年限較長、壓縮比較低的汽油車，可選用SG系列油品。城市道路頻繁啟動、停車；高速高負(fù)荷增壓等工作條件較苛刻的柴油機(jī)選擇CI-4、CH-4，中負(fù)荷低增壓等工作條件較緩和的柴油機(jī)選擇CF-4等產(chǎn)品。2、粘度等級的選擇：要根據(jù)發(fā)動機(jī)或車輛使用環(huán)境的溫度范圍，并考慮發(fā)動機(jī)的工況、新舊、磨損程度，選用合適粘度的機(jī)油。冬季或中國北方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用0W/30、0W-40、0W-50（極寒地區(qū)）、5W/30，5W/40、5W-50（嚴(yán)寒地區(qū)）、10W/30、10W/40、10W-50（長城以北）等油品，夏季或中國南方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用15W/40、15W-50、20W/50、50等油品。一般高檔的超長換油周期的機(jī)油，應(yīng)選擇10W、5W、0W系列的冬夏四季通用機(jī)油。汽油車應(yīng)選擇XW-40或XW-50，（X代表0、5、10等低溫粘度），賽車、重載重負(fù)荷柴油車應(yīng)選擇XW-50的機(jī)油，以保證賽車發(fā)動機(jī)最高安全轉(zhuǎn)速8500轉(zhuǎn)/每分鐘的高溫高剪切和重載柴油車的高溫高壓重負(fù)荷下的油壓穩(wěn)定和剪切性能。五、潤滑油的代用不同種類的潤滑油各有其使用性能的特殊性或差別。因此，要求正確合理選用潤滑油，避免代用，更不允許亂代用。2.潤滑油代用的原則a、 盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。b、 粘度要相當(dāng)，代用油品的粘度不能超過原用油品的±15%。應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進(jìn)行代用。c、質(zhì)量以高代低。d、選用代用油時還應(yīng)注意考慮設(shè)備的環(huán)境與工作溫度。六、潤滑油的混用不同種類牌號、不同生產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量避免混用。下列油品絕對禁止混用。a、軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。b、有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。c、抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。d、含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。e、齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。2.下列情況可以混用：a、同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。b、同一廠家同種不同牌號產(chǎn)品。C、不同類的油品經(jīng)混用試驗無異常現(xiàn)象及明顯性能改變的。3.內(nèi)燃機(jī)油加入添加劑的種類較多數(shù)量較大，性能不一；不了解性能的油品的混用問題必須慎重。以免導(dǎo)致不良后果甚至設(shè)備潤滑事故。七、如何更換機(jī)油？根據(jù)發(fā)動機(jī)油使用時間和機(jī)油狀況確定需要更換發(fā)動機(jī)油后，首先要考慮以前使用的機(jī)油牌號，如果想更換不同牌號的機(jī)油，最好不要將新牌號機(jī)油直接加入混對，應(yīng)該徹底更換機(jī)油，因為兩油品使用的基礎(chǔ)油和添加劑可能不同，混合后有可能造成成機(jī)油過早孌質(zhì)失去作用。因此要徹底更換機(jī)油，步驟如下：1、 放油應(yīng)趁熱放出底殼、精濾清器、細(xì)濾清器中的舊機(jī)油。若放油螺栓帶有磁性，應(yīng)將所吸附的鐵屑清除。2、 清洗確保機(jī)油放凈后，向發(fā)動機(jī)底殼內(nèi)注入新機(jī)油，數(shù)量應(yīng)相當(dāng)于正常量的三分之一，然后使發(fā)動機(jī)急速運轉(zhuǎn)3分鐘左右，再將機(jī)油放凈。3、 加油向發(fā)動機(jī)加入正常規(guī)定量的新機(jī)油4、 發(fā)動機(jī)試運轉(zhuǎn)機(jī)油更換完畢后，啟動發(fā)動機(jī)3分鐘左右，同時觀察油壓、水溫有無變化，如無異常可正常行駛。八、為什么有的機(jī)油在使用過程中會變得很稠，打開油底殼時里面黑乎乎的，甚至都有碳黑色半固體物質(zhì)？高品質(zhì)的潤滑油正常使用過程中，粘度只會有較小的變化；而劣質(zhì)機(jī)油則不然。發(fā)生上述現(xiàn)象的主要原因是潤滑油嚴(yán)重氧化，這一般是由于燃燒室內(nèi)的高溫混合氣竄入曲軸箱與潤滑油接觸造成的，這種情況下潤滑油承受的高溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常使用條件。發(fā)生竄氣的主要原因如下：1、 活塞、活塞環(huán)組與缸壁的間隙過大（可能是磨損、環(huán)對口、環(huán)卡死、異物侵入等原因造成），在做功行程中高溫高壓混合氣就會通過該間隙進(jìn)入曲軸箱。2、 可燃?xì)馔ㄟ^氣門與氣門導(dǎo)管的過大間隙，或失效的氣門密封處的過大間隙進(jìn)入曲軸箱。九、機(jī)油為什么會變黑？在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)中，無論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)，由于種種原因均會造成不完全燃燒。汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥。汽油機(jī)發(fā)動機(jī)油底殼中的油泥主要是汽車停停開開，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。根據(jù)示蹤原子的研究，這些油泥主要來源于汽油而不是來自潤滑油。烯烴含量越高，油泥會越多。對于柴油來說，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)及燃料質(zhì)量也會生成碳黑狀的煙炱。柴油中硫含量及烯烴含量高均會造成煙炱含量很高而使機(jī)油很快變黑。因此而造成機(jī)油變黑的原因如下：1、 燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油變黑越快，因而燃料質(zhì)量是機(jī)油變黑的來源。2、 發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如停停開開，這就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)不完全燃燒形成煙炱，因而易于變黑。3、 為了克服上述燃料及機(jī)械引起的結(jié)果，潤滑油中就要加入分散劑，以防止油泥或煙炱在汽缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性越好，漆膜會少，但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑不能成為判斷機(jī)油好壞的指標(biāo)。4、 機(jī)油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷高溫運轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車換機(jī)油時不清洗發(fā)動機(jī)和油底有關(guān)，還與機(jī)油過濾器的過濾性能有關(guān)。5、 判斷行車