商業(yè)物流地理省名師優(yōu)質(zhì)課賽課獲獎?wù)n件市賽課一等獎?wù)n件

第六章商業(yè)物流地理商業(yè)布局1商業(yè)中心2

商品流向3商業(yè)與物流4第1頁商業(yè)概念

商業(yè)是從事商品流通活動國民經(jīng)濟部門。商業(yè)布局我國商品市場分布第一節(jié)商業(yè)布局第2頁第一節(jié)商業(yè)布局所謂商業(yè)布局，指就是商品流通網(wǎng)絡(luò)地域分布與地域組合。商業(yè)布局研究內(nèi)容，普通包含有：①商業(yè)布局形成、發(fā)展條件（原因）、特點與規(guī)律；②貿(mào)易中心布局；③商業(yè)中心布局；④商業(yè)網(wǎng)點（包含商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)、零售商業(yè)網(wǎng)點等布局；⑤商品流通網(wǎng)絡(luò)地域組合——商業(yè)地域結(jié)構(gòu)；⑥交通運輸商業(yè)利用及商品調(diào)撥合理區(qū)劃等。第3頁影響商業(yè)布局主要原因1、自然地理原因主要包含地理位置、氣候和地形三個方面2、生產(chǎn)布局原因3、人口原因4、交通原因第4頁商業(yè)布局標準工業(yè)品批發(fā)網(wǎng)點農(nóng)產(chǎn)品收購及批發(fā)網(wǎng)點零售商業(yè)網(wǎng)點飲食服務(wù)行業(yè)第5頁我國商業(yè)企業(yè)布局批發(fā)型商業(yè)企業(yè)營業(yè)點零售型商業(yè)企業(yè)營業(yè)點第6頁商品銷售市場按銷售總量及人均社會商品零售額劃分為四類：（1）全國重大商品銷售市場：有北京、上海、天津及廣東、江蘇、山東、四川、遼寧、河南等省市。（2）全國商品銷售主要市場：有河北、湖北、浙江、湖南、黑龍江、安徽、吉林等。（3）商品銷售普通市場：有福建、山西、廣西、（4）商品銷售次要市場：有青海、寧夏、西藏等地。補充知識—“社會商品零售總額”

指各種經(jīng)濟類型批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)、餐飲業(yè)、制造業(yè)和其它行業(yè)對城鎮(zhèn)居民和社會集團消費品零售額和農(nóng)民對非農(nóng)業(yè)居民零售額總和。反應(yīng)一定時期內(nèi)人民物質(zhì)文化生活水平提升情況，反應(yīng)社會商品購置力實現(xiàn)程度，以及零售市場規(guī)模情況。

第7頁影響商業(yè)中心形成主要原因1．社會生產(chǎn)力和商品生產(chǎn)發(fā)展是商業(yè)中心形成決定性原因；2．地理位置和交通運輸條件是影響商業(yè)中心形成主要原因；3．人口數(shù)量、密度和分布情況是商業(yè)中心形成基本原因；4．行政區(qū)劃建制和變更亦是影響商業(yè)中心形成和發(fā)展原因。第8頁

1、周圍有比較穩(wěn)定商品起源區(qū)及銷售區(qū)，也就是服務(wù)區(qū)。普通來說，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達地域，通常也是商業(yè)活動繁榮地域，因為當(dāng)代化工業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)化農(nóng)業(yè)區(qū)域，能夠為商業(yè)提供日趨豐富商品貨源。而商業(yè)作為專門從事商品流通經(jīng)濟部門，又是各土產(chǎn)部門貨暢其流橋梁和紐帶。比如，我國北京、天津、上海和廣州等城市，既是當(dāng)代工業(yè)中心，又是當(dāng)代商業(yè)中心。

2、要有便利交通運輸條件，便于商品集散我國商業(yè)中心大多分布在經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密和交通便利東部地域。交通運輸是國民經(jīng)濟和發(fā)展先行官，發(fā)達交通運輸網(wǎng)絡(luò)才能滿足當(dāng)代社會人流、物流和信息流要求。我國長江、黃河沿岸，京廣、隴海、京滬和京哈鐵路沿線之所以成為我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展快速、物流發(fā)達、人口密集、城鎮(zhèn)差異小地域，而且長久以來，是我國商貿(mào)中心，除了得益于各種客觀原因外，其中一個主要條件，就是這些地域交通運輸便利，運輸方式多，鐵路干線長，公路干線交叉，使商品從生產(chǎn)地到消費地能夠轉(zhuǎn)移快速，保障市場供給。第9頁

3、人口原因是商業(yè)中心形成主要條件

人口密度、人口數(shù)量對商品消費量和消費結(jié)構(gòu)起決定作用，即人口密度高、人口數(shù)量多地域所需消費品數(shù)量多、品種雜，需要對應(yīng)設(shè)置各種商業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)經(jīng)營管理部門。因為社會分工及專業(yè)化生產(chǎn)以及各地域差異性，使得必須加強商品交換以及與周圍經(jīng)濟區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)，從而使人口密度高、人口數(shù)量多地域作為商業(yè)中心地位和作用日益突出，所以人口原因是形成商業(yè)中心主要條件。4、其它原因主要是指政治原因、歷史原因、軍事原因等，它們對商業(yè)中心形成也是十分主要。比如，因為政治體制改變，經(jīng)濟體制也要變，由此而引發(fā)經(jīng)濟政策重新制訂和實施，會影響到商業(yè)中心形成和遷移(經(jīng)濟區(qū)、特區(qū))；因為重新劃分行政區(qū)，國都、省會等地址要選擇、遷移。從全國看，上海是全國最大商業(yè)中心，北京次之。天津、沈陽、武漢、廣州、重慶、西安等，也是全國主要商業(yè)中心。另外，各省級行政中心也同時是各省區(qū)商業(yè)中心。第10頁第二節(jié)商業(yè)中心商業(yè)中心特征和作用商業(yè)中心分布特點我國三級商業(yè)中心我國商業(yè)中心分布第11頁商業(yè)中心基本特征（1）地域差異性因為我國各地域自然條件、經(jīng)濟技術(shù)條件、勞動地域分工不一樣，使商品生產(chǎn)在地域分布上存在很大差異。有地域紡織產(chǎn)品生產(chǎn)和發(fā)展在全國居特殊主要地位，如上海、天津、北京等地；有地域以生產(chǎn)鋼材為主，如鞍當(dāng)?shù)赜颉⒕┙蛱频赜?；有則是生產(chǎn)和調(diào)撥棉花主要區(qū)域，如新疆、山東、河北、河南、江蘇等地；有則是產(chǎn)煤區(qū)，如山西、河南、內(nèi)蒙古等地。（2）綜合性較強商業(yè)中心必須具備人口密集，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，技術(shù)力量較強，經(jīng)濟活動集中，勞動生產(chǎn)率高，文教、科技水平先進，國民經(jīng)濟效益和社會效益綜合發(fā)展特征。第12頁（3）聚集性較高商業(yè)中心交通方便，通信發(fā)達，商情信息靈通，貨源流暢豐富，含有很強吸引力和向心力。（4）輻射能力大商業(yè)中心經(jīng)過在周圍經(jīng)濟區(qū)設(shè)置各類批發(fā)站、零售部、服務(wù)設(shè)施，交流貨物、交流市場信息，對周圍各市場和經(jīng)濟地域形成較強輻射面，從而使商業(yè)中心聯(lián)絡(luò)范圍愈廣，吞吐、集散作用愈大，規(guī)模愈大。第13頁商業(yè)中心作用（1）促進各地域間橫向經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)各商業(yè)中心不但負責(zé)組織經(jīng)濟區(qū)域范圍內(nèi)商品流通，而且經(jīng)過組織當(dāng)?shù)赜蚧蚩绲赜蛏唐方粨Q、市場活動，直接促進地域間橫向經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)。（2）促進生產(chǎn)，引導(dǎo)生產(chǎn)，調(diào)整區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)經(jīng)過商業(yè)中心組織區(qū)域內(nèi)或區(qū)域間商業(yè)經(jīng)濟活動，能充分發(fā)揮各區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢，改進區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，促進經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展。（3）促進商品交換，強化商品流通，推進經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展

第14頁商業(yè)中心分布特點1．地域分布不均衡2．多數(shù)沿江河、鐵路干線分布3．含有與各級區(qū)域行政中心和經(jīng)濟中心相吻合多層次分布特點第15頁我國三級商業(yè)中心1．一級商業(yè)區(qū)：區(qū)域范圍大致相當(dāng)于大經(jīng)濟協(xié)作區(qū)，以區(qū)內(nèi)大商業(yè)中心城市為商業(yè)中心。東北商業(yè)區(qū)：包含遼寧、吉林、黑龍江和內(nèi)蒙古東部地域，以沈陽、大連、長春、哈爾濱等為商業(yè)中心；華北商業(yè)區(qū)：包含北京、天津、河北、山西、山東、河南以及內(nèi)蒙古西部，以北京和天津等為商業(yè)中心；華中商業(yè)區(qū)：包含江蘇、浙江、安徽、江西、福建及上海，以上海、南京和杭州為商業(yè)中心；華南商業(yè)區(qū)：包含廣東、廣西和海南三省區(qū)，以廣州為商業(yè)中心；西南商業(yè)區(qū)：包含四川、貴州、云南、西藏和重慶等省市，以重慶、成都為商業(yè)中心；西北商業(yè)區(qū)：包含陜西、甘肅、寧夏和青海等省區(qū)，以西安、蘭州為商業(yè)中心；新疆商業(yè)區(qū)：位于西北邊陲，以烏魯木齊為商業(yè)中心。第16頁2．二級商業(yè)區(qū)：區(qū)域范圍大致相當(dāng)于我國省區(qū)級行政區(qū)，以區(qū)內(nèi)起組織商品流通作用大、中型城市為其商業(yè)中心。3．三級商業(yè)區(qū)“區(qū)域范圍大致相當(dāng)于省區(qū)內(nèi)地域一級，以含有省區(qū)內(nèi)部意義中、小城市為其商業(yè)中心。第17頁第18頁我國商業(yè)中心分布1．大型商業(yè)中心（1）上海：地處我國大陸海岸線中部，長江入?？谔?，是我國主要水陸交通樞紐，也是我國最大工業(yè)城市和最大商業(yè)中心。上海商品流通量大，商業(yè)設(shè)施齊全，批發(fā)和零售業(yè)都十分發(fā)達。上海南京路、淮海路和金陵路等地是著名商業(yè)區(qū)。第19頁第20頁第21頁第22頁第23頁第24頁第25頁第26頁第27頁（2）北京首都，也是全國主要大型商業(yè)中心之一。北京位于華北平原北端，是東北、華北、內(nèi)蒙古高原和渤海灣沿岸之間聯(lián)絡(luò)地帶，地理位置十分主要，地處全國鐵路和航空運輸樞紐位置。北京也是主要工業(yè)生產(chǎn)基地，商品貨源充分，商業(yè)設(shè)施齊全，商業(yè)網(wǎng)點眾多。北京王府井商業(yè)街、西單商業(yè)街和前門等地都是繁榮商業(yè)中心。第28頁第29頁第30頁第31頁第32頁第33頁第34頁第35頁齊白石舊居第36頁第37頁三里屯酒吧街第38頁（3）天津：天津市北京門戶，水陸交通便利，使華北地域主要經(jīng)濟中心和最大港口，也是主要工商業(yè)城市。第39頁第40頁第41頁（4）廣州：廣州位于珠江三角洲北部，水陸交通條件優(yōu)越，是我國南方最大經(jīng)濟中心貿(mào)易港口。廣州輕工業(yè)生產(chǎn)在全國占有主要地位，商品貨源充分，商貿(mào)活動十分活躍，是華南最大商業(yè)中心。第42頁第43頁第44頁第45頁廣州國際會展中心第46頁天河城第47頁下九路步行街第48頁下九路步行街第49頁中國出口商品交易第50頁（5）沈陽：沈陽位于遼河平原中部，有多條鐵路線在此交匯，是東北最大交通樞紐。沈陽是我國主要重工業(yè)基地，東北主要物資集散中心，也是東北最大商業(yè)中心。第51頁第52頁第53頁（6）武漢：武漢地處我國中部地域，位于長江中部、京廣鐵路線上，交通便利，素有“九省通衢”之稱。武漢聯(lián)絡(luò)著西南、中南和華東等廣大地域。其工業(yè)發(fā)達，是我國綜合性工業(yè)基地，其商業(yè)發(fā)達，是華中最大商業(yè)中心。第54頁第55頁第56頁江漢路步行街第57頁第58頁第59頁（7）重慶：重慶地處長江上游，有多條鐵路交匯，從來就是西南地域商品集散地和貿(mào)易中心。重慶工業(yè)生產(chǎn)發(fā)達，是西南地域主要商品貨源地，也是西南最大商業(yè)中心。第60頁第61頁第62頁第63頁第64頁第65頁第66頁第67頁第68頁（8）西安：西安位于關(guān)中平原中部，地理位置優(yōu)越，是西北最大經(jīng)濟中心、交通樞紐和物資集散地，也是西北最大商業(yè)中心。第69頁第70頁第71頁2．中型商業(yè)中心中型商業(yè)中心主要有以下三類：（1）以省區(qū)行政中心為依靠商業(yè)中心。這類商業(yè)中心如哈爾濱、鄭州、呼和浩特、蘭州和成都等。（2）以交通樞紐城市為依靠商業(yè)中心。這類商業(yè)中心主要特點是交通便利、商品集散功效強，如秦皇島、蚌埠、柳州和梧州等。（3）以商品生產(chǎn)中心城市為依靠商業(yè)中心。這類商業(yè)中心有利于組織較大規(guī)模商品流通，如鞍山、無錫和溫州等。另外，還有一些邊疆少數(shù)民族商業(yè)中心及新發(fā)展起來經(jīng)濟特區(qū)等。第72頁3．小型商業(yè)中心小型商業(yè)中心是指組織小區(qū)與范圍內(nèi)商品流通商業(yè)中心。小型商業(yè)中心大多設(shè)置在地級或縣級市，主要負擔(dān)一個縣市或幾個縣市范圍內(nèi)商品流通組織工作。小型商業(yè)中心數(shù)量繁多，遍布全國各地。第73頁第三節(jié)商品流向規(guī)律商品流向是指一定時期內(nèi)，一定品種和數(shù)量商品在地域上詳細運轉(zhuǎn)路線和方向。因為商品流向是在一定地域內(nèi)進行，其產(chǎn)生地理基礎(chǔ)是生產(chǎn)發(fā)展條件地域差異、勞動地域分工、生產(chǎn)地域差異，其合理流向受到生產(chǎn)力布局、地理環(huán)境、交通條件、消費習(xí)慣、供求關(guān)系等原因影響.

合理商品流向表現(xiàn)為最少時間、最小費用、最短路線。第74頁商品貨流是指因為商品產(chǎn)銷地域差異，商品交換必須在地域間借助交通運輸工具對商品所做定向空間位移。所以，商品貨流包含商品流量(貨運量)、商品運距和商品運輸方向三層涵義。第75頁商品貨流分類1．按照商品調(diào)運方向劃分按照商品調(diào)運方向，把每條交通線路上貨流分為上行貨流和下行貨流。普通自北向南貨流視為下行貨流，自南向北貨流視為上行貨流。2．按照交通運輸性質(zhì)劃分按照交通運輸樞紐性質(zhì)，把商品貨流分為始發(fā)貨流、抵達貨流、中轉(zhuǎn)貨流和經(jīng)過貨流。始發(fā)貨流，是指從當(dāng)?shù)匕l(fā)出貨流；抵達貨流，是指從外地運到貨流；中轉(zhuǎn)貨流，是指在當(dāng)?shù)馗淖兘煌üぞ吆娃D(zhuǎn)運貨流；經(jīng)過貨流，是指單純經(jīng)過當(dāng)?shù)刎浟?。?6頁3．按照商品種類不一樣劃分按照商品種類不一樣，能夠?qū)⒇浟鞣肿魅舾深?，通常分為十二大類：鋼材、煤炭、原油及其制品、金屬礦石、礦物性建筑材料、木材、棉花、糧食、鹽、植物油、棉紗布和其它類。4．按照商品經(jīng)由區(qū)域不一樣劃分按照商品經(jīng)由區(qū)域不一樣，可將貨流分為區(qū)內(nèi)貨流、區(qū)間(區(qū)際)貨流、過境貨流。區(qū)內(nèi)貨流，是指收、發(fā)貨點均在同一區(qū)域內(nèi)貨流；區(qū)間(區(qū)際)貨流，是指收、發(fā)貨分別在不一樣區(qū)域貨流；過境貨流，是指本區(qū)內(nèi)無收、發(fā)貨點，而只是經(jīng)過本區(qū)貨流。第77頁商品市場分布1．商品貨源市場我國商品貨源市場有四種：(1)購進總額最大貨源市場。主要是上海、江蘇、廣州，也是我國主要采購市場。主要貨源對象是工業(yè)品、時裝、高檔消費品等。(2)全國商品貨源主要市場。主要有北京、廣州、山東、四川、遼寧、河南、湖北、浙江、河北、黑龍江、天津、安徽等，是工農(nóng)產(chǎn)品供給主要市場。第78頁(3)農(nóng)、副產(chǎn)品及一些工業(yè)品貨源市場。包含吉林、福建、云南、江西、陜西、廣西、山西、新疆、內(nèi)蒙、甘肅、貴州等。這些地域工業(yè)不甚發(fā)達，主要貨源是特殊工業(yè)產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品，如山西煤、福建等地糖。(4)土特畜產(chǎn)品貨源市場。有青海、寧夏、西藏等，即使貨源量不大，但有其它地域沒有特點，郊青簿和子夏手、藏紅花、冬蟲夏草等。第79頁2．商品銷售市場我國商品銷售市場按銷售總量及人均社會商品零售額分成四種：(1)全國重大商品銷售市場。有北京、上海、天津及廣東、江蘇、山東、四川、遼寧、河南等省市。(2)全國商品銷售主要市場。有河北、湖北、浙江、湖南、黑龍江、安徽、吉林等。(3)商品銷售普通市場。有福建、山西、廣西、江西、云南、陜西、內(nèi)蒙、新疆、貴州等。(4)商品銷售次要市場。有青海、寧夏、西藏等地。第80頁主要商品流向

（1）糧食東北地域小麥、大豆、雜糧南運華北，西運西北；長江流域大米南運廣東、北運華北，東運上海及沿海城市。（2）糖基本是南糖北運、西運，東北及內(nèi)蒙產(chǎn)甜菜糖少許運至華北及西北。（3）鹽基本是北方沿海鹽場（長蘆鹽）流至華北、東北、華東、中部，南部沿海鹽場流至華中、華南及南部地域，我國西部鹽除當(dāng)?shù)叵M外，運至我國中部地域。第81頁（4）石油我國石油工業(yè)主要分布于北方，因而石油基本流向是北油南運。原油運輸以管道為主，其次為水運和鐵路運輸。成品油運輸以鐵路為主，運輸量占總運量75%，水運占20%。（5）煤炭我國煤炭運輸主力是鐵路，主要運煤線是京廣、津滬鐵路和北方沿海線。煤炭總流向是西煤東運、北煤南運。補充知識—成品油石油（原油）經(jīng)過一定加工后，可生產(chǎn)出符合國家、行業(yè)或企業(yè)特定質(zhì)量標準石油產(chǎn)品。日常所指成品油包含汽油、柴油、煤油。第82頁第四節(jié)商業(yè)與物流一、商業(yè)與物流關(guān)系

(1)物流是商業(yè)主要內(nèi)容。在當(dāng)代商業(yè)活動中普通存在以下五種基本“流”，即資金流、物流、商流、信息流、人力流。信息流既包含商品信息提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包含諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包含交易方支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品全部權(quán)轉(zhuǎn)移運動過程，詳細是指商品交易一系列活動。資金流主要是指資金轉(zhuǎn)移過程，包含付款、轉(zhuǎn)賬等過程。物流，作為四流中最為特殊一個，是指物質(zhì)實體

(商品或服務(wù))流動過程，詳細指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。第83頁(2)商業(yè)與物流不可分割在我國經(jīng)濟發(fā)展中，物流是一直存在，不過因為“縱向體制”影響，在建立物流管理體制時往往