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文檔簡介

國際貨運(yùn)方式第一節(jié)國際物流貨運(yùn)概述

國際貨物運(yùn)輸國家與國家、國家與地區(qū)之間的貨物。包括國際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國際非貿(mào)易物資運(yùn)輸。(p108)國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是一項(xiàng)涉外工作,政策性強(qiáng)。路線長,環(huán)節(jié)多。涉及面廣,情況復(fù)雜多變。時(shí)間性強(qiáng)。風(fēng)險(xiǎn)大。國際貨運(yùn)的主要方式

運(yùn)輸方式選擇和組合的多樣性是國際物流一個顯著的特征。主要分為:(1)水上運(yùn)輸(2)鐵路運(yùn)輸(3)公路運(yùn)輸(4)航空運(yùn)輸(5)管道運(yùn)輸(6)國際多式聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)方式的選擇運(yùn)輸成本運(yùn)行速度貨物的特點(diǎn)及性質(zhì)貨物數(shù)量物流基礎(chǔ)設(shè)施條件國際貨運(yùn)方式的分類(一)以貨物裝運(yùn)方式分:散裝貨物:(化肥、鐵礦、錳礦、銅晶礦、氧化鋁、大豆、小麥、原糖、原油、棕櫚油、豆油、牛油)件裝貨物:成組裝貨物:(二):從貨物形態(tài)的角度分:

1.包裝貨物

2.裸裝貨物

3.散裝貨物第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸國際海上貨物運(yùn)輸?shù)母拍睿菏褂么盎蚱渌\(yùn)輸工具通過海上航道運(yùn)送貨物和旅客并獲取收益的運(yùn)輸方式,以及與這種運(yùn)輸方式相關(guān)的輔助性的獲取收益的活動的總稱。國際海上貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)通過能力大運(yùn)量大運(yùn)費(fèi)低不足之處:受自然條件影響大,行期不確定,風(fēng)險(xiǎn)也較大,速度慢。具體的業(yè)務(wù)種類(一)班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù):1.概念指在固定的航線上和港口間按事先公布的船期表,以從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按事先約定的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。2.特點(diǎn)

1)固定性(定期、定船、定港、定航線、定費(fèi)率)

2)輪班提單是運(yùn)輸合同的證明

3)沒有規(guī)定貨物的裝卸時(shí)間3.優(yōu)點(diǎn)

1)班輪運(yùn)輸?shù)拇凹夹g(shù)性能好能適應(yīng)定期運(yùn)行的航線和貨源

2)班輪運(yùn)輸?shù)墓芾碇贫容^為完善,船舶設(shè)備較好,船員的技術(shù)素質(zhì)也較高

3)班輪運(yùn)輸特別適合一般雜活和小批量貨物的運(yùn)輸需要

4)班輪運(yùn)輸有利于收、發(fā)貨的合理安排(二)租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)又稱不定期船運(yùn)輸

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