汽油機燃料供給系統(tǒng)

單元四汽油機燃料供給系統(tǒng)一、 填空題?汽油機供給系由裝置、裝置、裝置、裝置及裝置等五部分構(gòu)成。?汽油的使用性能指標(biāo)主要包括、和。3?汽油機所燃用的汽油的愈強，則愈易發(fā)生氣阻。4?汽油的牌號愈，則異辛烷的含量愈，汽油的抗爆性愈。5?降低主量孔處的真空度的實質(zhì)是引人少量的到主噴管中，以降低主量孔處內(nèi)外的，從而降低汽油的和。?按喉管處空氣流動方向的不同，化油器分為、和。三種，其中多用于摩托車，而汽車廣泛采用。?按重疊的喉管數(shù)目的不同，化油器分為 和。8?雙腔分動式化油器具有兩個不同的管腔，一個稱為 。另一個稱為。?BJH201型化油器中的H代表,2代表該化油器為化油器。?EQIW01一C型汽油泵中的B代表，6代表該汽油泵為的。?化油器由、和三部分組成。?化油器的上體通過卡箍直接與相連;下體的凸緣通過螺栓緊固在發(fā)動機上。?汽車上，化油器節(jié)氣門有兩套操縱機構(gòu)，即和。?汽油濾清器由、、_和等三部分組成，目前應(yīng)用較多的是濾芯式濾清器。15?目前汽車上廣泛采用汽油泵，它是由發(fā)動機配氣機構(gòu)的上的驅(qū)動的。?化油器浮子室內(nèi)的汽油是在喉管處與浮子室液面上的 的作用下，從主噴管噴出的。?現(xiàn)代化油器的五大供油裝置包括—裝置 、裝置、裝置、裝置和裝置。?L型電控汽油噴射系統(tǒng)是一種的噴油系統(tǒng)。二、 判斷題1?汽油機燃用的是汽油蒸氣與空氣的混合物，所以汽油的蒸發(fā)性越好，汽油機的動力TOC\o"1-5"\h\z性越好。（ ）?過量空氣系數(shù)A越大，則可燃混合氣的濃度越濃。（ ）?過量空氣系數(shù)A=1.3?1.4稱為火焰?zhèn)鞑ド舷?。?）4?簡單化油器不能應(yīng)用于車用汽油機上。（）5?車用汽油機在正常運轉(zhuǎn)時，要求供給的可燃混合氣的濃度隨負(fù)荷的增加而由濃變稀。（ ）6?節(jié)氣門后方的真空度僅與節(jié)氣門的開度或負(fù)荷有關(guān)，而與其他因素?zé)o關(guān)。（ ）7?真空加濃系統(tǒng)起作用的時刻，完全取決于節(jié)氣門后方的真空度。（ ）8?加濃系統(tǒng)起作用的時刻，最好能根據(jù)季節(jié)的不同予以調(diào)整。冬季加濃時刻應(yīng)適當(dāng)提前，夏季加濃時刻應(yīng)適當(dāng)延遲。（ ）9?在加速泵性能正常的情況下，只要踩下加速踏板，加速系統(tǒng)就會起作用。（ ）?當(dāng)迅速踩下加速踏板時，加速系統(tǒng)就可一直噴油直到放松踏板為止。（）?起動系統(tǒng)的阻風(fēng)門平時總是處于關(guān)閉狀態(tài)的，起動時將其拉開即可。（）?化油器喉管的通過面積越大，則充氣量越多，汽油的霧化性能越好。（）13?雙腔并動式化油器實質(zhì)上是兩個同樣的單腔化油器的并聯(lián)。（）14?雙腔分動式化油器一般都采用雙式進(jìn)氣管。（）15?雙腔分動式化油器的主、副腔總是同時工作的。（）?四腔分動式化油器實質(zhì)上是兩個雙腔分動式化油器的并聯(lián)。（）TOC\o"1-5"\h\z?發(fā)動機正常工作時，所要求的可燃混合氣的濃度是由化油器自動調(diào)節(jié)的。（ ）?機械膜片式汽油泵的泵油量總是恒定的。（）化油器采用雙重喉管是為了增大進(jìn)氣量。 （）空氣質(zhì)量與燃料質(zhì)量之比，稱為過量空氣系數(shù)。 （）主供油裝置在中、小負(fù)荷時，隨負(fù)荷增大，使混合氣逐漸變濃。（）如果汽油泵與氣缸體之間的墊片加厚，則供油量增加。 （）由于機械式汽油泵膜片行程是一定的，所以汽油輸出壓力與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比。（）如果汽油泵膜片損壞滲漏，則汽油將流入機油盤。 （）怠速時，氣缸內(nèi)真空度較高，燃料容易霧化，故只需稍稀混合氣（）化油器的喉管應(yīng)盡量做大，這樣才能便于燃料霧化、蒸發(fā)。（）可燃混合氣完全燃燒必須有足夠的空氣?？諝鉃V清器不清潔，易造成混合氣過濃. （）三、選擇碩（有一項或多項正確）?國產(chǎn)代號為RQ-90的汽油，表明其辛烷值（ ）。A?恰好為的 B?小于90C?不小于90D?大于90?空燃比大于14.7的混合氣為（ ）混合氣。A?濃B?稀C?理論混合氣D?功率混合氣?過量空氣系數(shù)小于1的混合氣為（ ）混合氣。A?濃B?稀C?理論混合氣D?功率混合氣TOC\o"1-5"\h\z?化油器主供油裝置在主量孔處引入部分空氣的目的是（ ）。A?降低主量孔處的真空度B?降低汽油的流速C?減小汽油的流量 D?增加主量孔處的真空度?機械加濃系統(tǒng)是否起作用取決于（ ）。A?發(fā)動機負(fù)荷B?發(fā)動機轉(zhuǎn)速 C?節(jié)氣門的開度 D?A,B,6?真空加濃系統(tǒng)起作用的時刻與（）有關(guān)。A?發(fā)動機負(fù)荷B?發(fā)動機轉(zhuǎn)速 C?節(jié)氣門的開度 D?A,B,?在化油器中，功率量孔的尺寸一般都比主量孔的尺寸（ ）。A?大B?小C?不一定D?相等?化油器浮子破損會造成可燃混合氣（ ）。A?過濃B?過稀 C?不一定D?濃度不變9?發(fā)動機在中等負(fù)荷工況下工作時，化油器供給（ ）的混合氣。A?濃B?很濃C?很稀D?較稀?發(fā)動機冷起動時，化油器（）裝置供油，以提供濃混合氣。A?起動B?怠速C?主供油D?加濃TOC\o"1-5"\h\z?浮子室油面過低，會使可燃混合氣的濃度（ ）。A?過稀B?過濃C?不變D?不一定?當(dāng)化油器的主空氣量孔堵塞時，可燃混合氣的濃度將（ ）。A?變稀B?變濃C?不變 D?不一定?L型電控汽油噴射系統(tǒng)中的噴油器裝于（ ）。A?空氣濾清器與空氣流量計之間B?節(jié)氣門下方C?節(jié)氣門上方D?噴嘴伸入燃燒室內(nèi)?L型電控汽油噴射系統(tǒng)中的噴油器數(shù)（ ）。A?等于氣缸數(shù)B?大于氣缸數(shù) C?少于氣缸數(shù)D,不一定?單點汽油噴射系統(tǒng)中的噴油器裝于（ ）。A?進(jìn)氣總管的接口上B?節(jié)氣門下方C?進(jìn)氣門上方D?噴嘴伸入燃燒室內(nèi)汽油機可燃混合氣的形成始于化油器主噴管出口，止于（）。進(jìn)氣門關(guān)閉 B.進(jìn)氣沖程終了C.壓縮沖程終 D.進(jìn)氣沖程開始汽油發(fā)動機在中等負(fù)荷工況時，過量空氣系數(shù)a值應(yīng)為（）。A.0.6?0.8 B.0.9?1.1C.0.8?0.9 D.1.1一1.2汽油機功率調(diào)節(jié)是通過改變節(jié)氣門開度來實現(xiàn)的，這種調(diào)節(jié)方式叫做（）。A.量調(diào)節(jié) B.濃度調(diào)節(jié) C.質(zhì)調(diào)節(jié) D.質(zhì)、量調(diào)節(jié)相結(jié)合化油器中機械加濃裝置和加速裝置的驅(qū)動部件是連在一起的，因此（）。無論如何操作，兩種裝置都會同時供油無論如何操作，兩種裝置都不會同時供油只要操作得當(dāng)，兩種裝置可以同時供油化油器真空加濃裝置起作用的時刻（）。A.只與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān) B.只與節(jié)氣門開度有關(guān)C.只與發(fā)動機負(fù)荷有關(guān) D.與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)荷都有汽油機過量空氣系數(shù)在1.05-1.巧范圍內(nèi)的可燃混合氣叫做（）。A.功率混合氣 B.經(jīng)濟混合氣C.過稀混合氣 D.過濃混合氣膜片式汽油泵供油量的大小取決于（）。A.膜片上行量的大小 B.膜片下行量的大小C.膜片彈簧張力的大小 D.搖臂擺動的大小發(fā)動機排放中與化油器有關(guān)的是（）。A.CO和H CB.NO,和COC.鉛化合物和HC D.CO和鉛化合物主供油裝置的工作狀況為（）。A.除怠速外都工作A.除怠速外都工作C.各個工況都工作化油器浮子室油平面過高，A.混合氣過稀C.加速不良B.除起動和怠速外都工作除加速外都工作。將會造成（）。B.混合氣過濃D.加濃不良四、五、四、五、名詞解釋1?氣阻2?汽油的辛烷值3?空燃比4?步過量空氣系數(shù)5?可燃混合氣的濃度6?經(jīng)濟混合氣7?功率混合氣8?怠速工況9?理想化油器特性10?平衡式浮子室問答題汽油機燃料供給系的功用是什么？汽油機化油器式燃料供給系由哪幾部分組成？浮子機構(gòu)的組成和功用是什么？簡單化油器內(nèi)量孔的功用是什么？混合氣是怎樣形成的？6：汽油機燃燒過程是怎樣進(jìn)行的？什么是過量空氣系數(shù)？什么是空燃比？.混合氣濃度對發(fā)動機性能有何影響？10：什么是發(fā)動機工況？如何表示？11：什么是發(fā)動機負(fù)荷？如何表示？12：發(fā)動機工作時對混合氣濃度有何要求？13：汽油箱蓋上設(shè)有哪些閥？其功用是什么？.汽油濾清器的功用是什么？有幾種類型？.汽油泵的功用是什么？16.汽油泵下體上為什么設(shè)有泄油孔？17.汽油泵是如何實現(xiàn)供油量自動調(diào)節(jié)的？空氣濾清器的功用是什么？目前應(yīng)用較多的空氣濾清器是什么類型？它是如何濾除空氣中雜質(zhì)的？紙質(zhì)干式空氣濾清器有何優(yōu)缺點？21.化油器主供油裝置的功用是什么？在結(jié)構(gòu)上如何實現(xiàn)其功用？22.怠速裝置的功用是什么？它是怎樣工作的？加濃裝置的功用是什么？化油器上為什么設(shè)兩套加濃裝置