胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)分析報(bào)告

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)分析報(bào)告一、定義胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種通過安裝在車輛輪胎上的傳感器來監(jiān)測(cè)胎壓的技術(shù)，利用無線技術(shù)將信息傳送到車輛內(nèi)部的顯示屏上，提醒駕駛員及時(shí)調(diào)整胎壓，避免因胎壓異常而造成的安全隱患和車輛損壞。二、分類特點(diǎn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：安裝在車輛輪胎上的傳感器直接監(jiān)測(cè)胎壓，并將信息傳輸?shù)杰囕v內(nèi)部的顯示屏上。間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：通過監(jiān)測(cè)輪胎周長(zhǎng)的變化來確定輪胎是否存在異常。間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相對(duì)于直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以減少傳感器的使用，但準(zhǔn)確性不如直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。三、產(chǎn)業(yè)鏈胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈包含傳感器制造商、芯片供應(yīng)商、模塊廠商、系統(tǒng)集成商、汽車廠商、終端用戶等環(huán)節(jié)。四、發(fā)展歷程2000年，歐盟頒布了法規(guī)要求所有新車必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。2003年，美國制定了相似的法規(guī)要求所有新車必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。2006年，國家開始制定胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。2013年，中國機(jī)動(dòng)車輛行業(yè)協(xié)會(huì)公布了《指南》，要求所有裝配輪胎的車輛都應(yīng)當(dāng)配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。五、行業(yè)政策文件及其主要內(nèi)容目前，國內(nèi)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相關(guān)政策主要包括《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)要求（GB)T19596-2004》等標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實(shí)施、《輪胎安全實(shí)施方案（2014-2020）》等文件鼓勵(lì)創(chuàng)新研發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2021-2035)》提出新能源汽車裝備智能輪胎、預(yù)裝胎壓監(jiān)測(cè)等。六、經(jīng)濟(jì)環(huán)境中國汽車市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大，2019年汽車保有量達(dá)到2.55億輛，市場(chǎng)潛力巨大，預(yù)計(jì)未來胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)需求將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。七、社會(huì)環(huán)境越來越多的消費(fèi)者關(guān)注汽車安全，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與車輛安全密切相關(guān)，因此受到社會(huì)廣泛認(rèn)可和關(guān)注。八、技術(shù)環(huán)境胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)在近年來迅速發(fā)展，從最初的間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)逐漸轉(zhuǎn)向直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)智能化技術(shù)的應(yīng)用也在不斷推進(jìn)，大大提升了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和便捷性。九、發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素隨著人們對(duì)安全和便利性的需求不斷提高，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)逐漸成為汽車標(biāo)配，同時(shí)政府對(duì)車輛安全的要求也在不斷加強(qiáng)，為胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)的快速發(fā)展提供了驅(qū)動(dòng)力。十、行業(yè)現(xiàn)狀目前，國內(nèi)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)主要由國際品牌及其中國合作伙伴以及國內(nèi)知名企業(yè)占據(jù)，市場(chǎng)占有率較為穩(wěn)定。產(chǎn)品主要集中在OEM市場(chǎng)和售后市場(chǎng)，OEM市場(chǎng)主要由大型汽車廠商及其合作伙伴占據(jù)，售后市場(chǎng)則是由大型汽車配件銷售商和專門的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)主導(dǎo)。十一、行業(yè)痛點(diǎn)1.國內(nèi)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，缺乏核心技術(shù)和自主品牌。2.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過于集中，存在壟斷和價(jià)格不透明的問題。十二、行業(yè)發(fā)展建議1.廠商要大力發(fā)展核心技術(shù)，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。2.政府部門可以出臺(tái)鼓勵(lì)發(fā)展本土品牌的政策，支持中小企業(yè)發(fā)展。3.應(yīng)當(dāng)重視行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范市場(chǎng)秩序，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。十三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)更高的智能化和自動(dòng)化水平，未來將向更多領(lǐng)域拓展，包括智能輪胎、無人駕駛等。十四、競(jìng)爭(zhēng)格局目前，國內(nèi)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)主要由德國康明斯、美國德爾福、日本珀氏三家國際品牌以及其中國合作伙伴占據(jù)，同時(shí)國內(nèi)知名企業(yè)如百思特、巨龍汽配、萬通等也在市場(chǎng)中有一定份額。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，集中度較高。十五、代表企業(yè)1.德爾福2.康明斯3.珀氏4.百思特5.巨龍汽配6.萬通十六、產(chǎn)業(yè)鏈描述產(chǎn)業(yè)鏈包含傳感器制造商、芯片供應(yīng)商、模塊廠商、系統(tǒng)集成商、汽車廠商、終端用戶等環(huán)節(jié)。其中，傳感器制造商和芯片供應(yīng)商是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。十七、SWTO分析S：市場(chǎng)需求大，政府政策支持與日俱增W：產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，缺乏自主品牌和核心技術(shù)T：智能化和自動(dòng)化是未來發(fā)展趨勢(shì)O：政府部門加大政策支持，促進(jìn)本土品牌的發(fā)展十八、行業(yè)集中度目前，國內(nèi)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，但主要市場(chǎng)占有率由德國康明斯、美國德爾福、日本珀氏以及其中國合作伙伴主導(dǎo)，市場(chǎng)集中度相對(duì)較高。以上為關(guān)于“胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)分析報(bào)告”的內(nèi)容。隨著政府政策的不斷支持和技術(shù)的不斷提升，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)前景廣闊，同時(shí)也存在一些挑戰(zhàn)和問題需