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精品文檔-下載后可編輯高層建筑人貨電梯卸料平臺(tái)安全防護(hù)技術(shù)一、安全防護(hù)方案選擇:
根據(jù)JGJ59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》,物料提升機(jī)與在建工程各層間應(yīng)搭設(shè)卸料平臺(tái)通道,卸料平臺(tái)通道的安全直接影響物料提升機(jī)進(jìn)出口處安全和以后通道處外裝飾施工人員的安全。擬建工程某寫(xiě)字樓至屋面高86.3m,計(jì)28層。在工程西側(cè)設(shè)有人貨電梯一部(型號(hào)上海寶達(dá)SCD200型),高95m,在與擬建工程間搭設(shè)鋼管卸料平臺(tái),作為人貨進(jìn)出通道及今后外墻裝修架。卸料平臺(tái)自成體系,不得與外架、人貨電梯扶手立桿相連。平臺(tái)層高同建筑物為第一層4.8m,第二層4.5m,其余為3m,現(xiàn)場(chǎng)平面布置如圖1,平臺(tái)立桿三跨縱距分別為1.8m、0.9m、1.8m,橫距(寬度)1.05m。由于剪力墻和卸料平臺(tái)處室內(nèi)布置的原因,平臺(tái)無(wú)法采用分段懸挑或分段卸荷方式施工,因此采用雙立管加固安全防護(hù)方案。
二、驗(yàn)算數(shù)據(jù)
1、驗(yàn)算依據(jù)JGJ130-2022《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》據(jù)本規(guī)范5.1.5條,水平桿件按構(gòu)造尺寸不必驗(yàn)算??紤]到鋼管平臺(tái)夾在建筑物與人貨梯之間,正面為敞開(kāi)式腳手架,計(jì)算時(shí)不考慮風(fēng)荷載作用,因此僅對(duì)方案中的立桿、連墻件進(jìn)行驗(yàn)算。地基承載力計(jì)算因人貨電梯及鋼管平臺(tái)建在地下室砼樓面上,由設(shè)計(jì)院計(jì)算并出圖加固。
2、基本數(shù)據(jù)采用Φ48鋼管,截面積A=489mm2,i=15.8mm,鋼管自重=0.0384KN/M,扣件重0.014KN/個(gè),f=205N/mm2,平臺(tái)層高3m至4.8m,標(biāo)準(zhǔn)層高3m,層中1.8m高處設(shè)置封閉水平連結(jié)桿,平臺(tái)寬度(立桿橫距)Lb=1.05m,立桿縱距La=1.8m、0.3m、1.8m(三跨),施工活荷載取二步裝修荷載為2.0×2KN/m2。木腳手板自重0.35KN/m2各層滿鋪。根據(jù)層高不高,分析平臺(tái)架最不利位置在:①單管架與雙管架交接點(diǎn)位置,立桿自由高度1.8m;②雙管架受力最不利位置在第一步平臺(tái)架,立桿自由高度也控制為1.8m。
3、荷載取值。[由于為非標(biāo)準(zhǔn)腳手架,荷載取值按實(shí)計(jì)算,取最長(zhǎng)受力中立桿每步高為計(jì)算單元,立桿承受荷載縱距為:(1.8+0.9)×1/2=1.35m]
(1)單立桿每步恒載NGK1=0.0384×[立桿+大橫桿、連結(jié)桿+小橫桿、連結(jié)桿+欄桿]+扣件+腳手板=0.0384×[3.0×2+6×1.35+2×1.45+1.45×2]+12×0.014+1.35×1.05×0.35=1.428KN
(2)雙立桿每步恒載NGK2=1.428+0.0384×3×2+2×0.014=1.686KN
(3)施工活載NQK=1.35×1.05×2.0×2=5.67KN
三、受力計(jì)算
1、單管每步內(nèi)外桿允許承載力[N1]
IO=k×u×h=1.155×1.5×1.8=3.119M一查表5.3.3
[λ]=1O/I=1.5×1.8/15.8=171
λ=1O/I=3119/15.8=197查附表C,φ=0.186
[N1]=φ×A×f×2=0.186×489×205×2=37.29KN
2、雙管每步內(nèi)外桿允許承載力[N2],搭設(shè)條件相同。
[N2]=2[N1]=2×37.29=74.58KN
3、搭設(shè)步數(shù)計(jì)算
(1)單管立桿,單管立桿每步NGK1=1.428KN,容許受力[N1]=37.29KN,n為搭設(shè)步數(shù),每步高度3m,施工活載NQK=5.67KN。
[N1]≥1.2×NGK1×n+1.4×NGK―――
n≤[N1]-1.4×NQK/1.2×NGK1=(37.29-1.4×5.67)/1.2×1.428=17.13取17步為51m。
(2)雙管立桿,雙管立桿每步NGK2=1.686KN,允許承載力[N2]=74.58KN,n2為雙管搭設(shè)步數(shù)。
[N2]≥1.2×(NGK2×n2+17×NGK1)+1.4NQK
n2≤[N2]-1.4×NQK-1.2×17×NGK1/1.2×NGK2=(74.58-1.4×5.67-29.13)/1.2×1.686=18.54取18步
4、連墻件計(jì)算(取連墻件和度為500)
連墻件軸向力NL=NO=5KN(公式5.4.1)
[NL]=φ×A×f=0.91×489×0.205=91KN>NL滿足要求。
扣件抗滑查表5.1.7,抗滑值=8KN>NL滿足要求
四、卸料平臺(tái)防護(hù)施工方法:
本工程至屋面總高度為86.3m,底層高4.8m,二層高4.5m,其余各層高3.0m。按搭設(shè)方案條件計(jì)算單管可搭高度為17步,計(jì)51米,雙管可搭高度為18步。其施工技術(shù)如下:
1、底層至第12層全部采用雙立桿,共12步39.3m高。底層、二層通道口邊境中結(jié)桿搭至1.8m高,連結(jié)桿至樓面中應(yīng)加設(shè)一道上連結(jié)桿。第12層至第28層全部采用單管立桿共16步48m高,搭至屋面層:
2、大橫桿:每層大橫桿四根,上密鋪厚50木腳手板;
3、小橫桿:位于大橫桿下方,二端外伸立桿100-150;
4、連結(jié)桿:本文所指連結(jié)桿是指位于每層平面高1.8m處,用于保證立桿受力自由高度在1.8m以?xún)?nèi)的水平桿件,要求與立桿可靠連結(jié)(用直角扣件),并保證形成"口形"交圈封閉;
5、扣件、欄桿、立網(wǎng)、腳手板等以及所有搭設(shè)構(gòu)造應(yīng)按JGJ130-200《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》和JGJ59-99《安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行;
6、連墻桿:本計(jì)算系數(shù)依據(jù)采用二步三跨連墻件布置,因此每二步(即每二層)至少有二個(gè)連墻件(詳圖);
7、橫向斜撐:卸料平臺(tái)為一字型架,因此在平臺(tái)架二端和平臺(tái)外側(cè)中跨應(yīng)設(shè)橫向斜撐,為之字型由一層至頂步層。
五、施工過(guò)程安全注意事項(xiàng):
1、地基為地下室樓板應(yīng)由設(shè)計(jì)院驗(yàn)算,立桿底端應(yīng)加鑄鐵底座或50厚木墊板;
2、立桿總高度垂直偏差小于±100m,每10米高度垂直度偏差小于±20mm,每層(3m)垂直度偏差小于±7mm,每次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相鄰墻件以上二步;
3、步距、縱橫立桿間距允許偏差±20mm;
4、所有立桿對(duì)接采用對(duì)接扣件,相鄰二根立桿接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)距離大于500;各桿件伸出扣件蓋板邊長(zhǎng)度大于100m;
5、所有扣件螺栓擰堅(jiān)扭力矩為40-65NM;
6、腳手架搭設(shè)人員應(yīng)持證上崗,戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋;遇六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止施工;搭拆腳手架時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍護(hù)和警戒標(biāo)志,派專(zhuān)人看守,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi);
7、平臺(tái)短邊二側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿,上欄桿上皮高度應(yīng)為1.2m高,中欄桿居中,外掛密目安全立網(wǎng),腳手板采用5厚木板密滿鋪;
8、卸料平臺(tái)搭設(shè)后由搭設(shè)隊(duì)伍自檢簽名并經(jīng)工程負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后方可使用;
9、拆除平臺(tái)必須經(jīng)工程負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并交底后進(jìn)行,拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè);連墻件必須隨平臺(tái)架逐層拆除;嚴(yán)禁先拆連墻件后拆平臺(tái)架;分段拆除高差不應(yīng)大于2步;嚴(yán)禁將各構(gòu)配件拋擲至地面;
10、其余平臺(tái)架檢查、驗(yàn)收及安全管理按JGJ130-2022第6章、第7章、第8章、第9章執(zhí)行;
11、平臺(tái)與人貨電梯應(yīng)掛設(shè)鋼管安全門(mén),安全門(mén)設(shè)置應(yīng)按升降機(jī)卸料平臺(tái)有關(guān)要求設(shè)置;
12、卸料平臺(tái)改作裝修外架時(shí),人貨電梯停止使用,外側(cè)四周加設(shè)豎向間距小于500的欄桿,且張掛密目安全網(wǎng)。
六、結(jié)束語(yǔ)
本卸料平臺(tái)安全防護(hù)技術(shù)根據(jù)JGJ130-2022規(guī)范要求的計(jì)算公式對(duì)卸料平臺(tái)的搭設(shè)進(jìn)行計(jì)算,其荷載取值與腳手架有較大區(qū)別,因此有一定的代表性。層高3m,立桿自由高度1.8m,適用大多數(shù)工程。單管立桿卸料平臺(tái)按計(jì)算可搭設(shè)51m,為極限高度(規(guī)范5.3.8條也作限制),雙管立桿極限高度為54m;當(dāng)立桿自由高度(連結(jié)桿高)噗2m時(shí)單管立桿的極限高度為39m,雙管立桿的極限高度為45m;當(dāng)連墻件布置為三步二跨時(shí),立桿自由高度仍為1.8m,單管立桿極限高度為36m。雙管方桿極限高度為42m。因此鋼管卸料平臺(tái)立桿的自由高度和連墻件埋設(shè)至關(guān)重要,對(duì)平臺(tái)的搭設(shè)高度、受力情況起決定性作用。
圖示
①邊立桿連墻件,采用鋼管扣接預(yù)埋件與立桿每二層設(shè)一道;
②中立桿連墻件,采用鋼管扣接,每二層設(shè)一道,并與①錯(cuò)開(kāi)設(shè)置;
③雙管立桿搭至15層,15層以上為單立桿;
④密目立網(wǎng)全高封閉,內(nèi)設(shè)高1.2m欄桿;
⑤人貨電梯扶手立桿;
⑥加強(qiáng)二端橫向
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