運輸協(xié)議書范文集錦6篇

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在當今社會生活中，協(xié)議的使用頻率呈上升趨勢，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。協(xié)議的留意事項有很多，你確定會寫嗎？下面是我為大家收集的運輸協(xié)議書6篇，歡迎閱讀，期望大家能夠喜愛。

運輸協(xié)議書篇1

一、責任范圍

本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物患病損失時，本保險根據(jù)保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。

（一）平安險

本保險負責賠償：

１．被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災難造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。

推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不行避開，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。

２．由于運輸工具患病擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

３．在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的狀況下，貨物在此前后又在海上患病惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災難所造成的部分損失。

４．在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

５．被保險人對患病承保責任內危急的貨物實行搶救、防止或削減貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

６．運輸工具遭受海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產生的特殊費用。

７．共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

８．運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，依據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。

（二）水漬險

除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災難所造成的部分損失。

（三）一切險

除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來緣由所致的全部或部分損失。

二、除外責任

本保險對下列損失，不負賠償責任：

（一）被保險人的有意行為或過失所造成的損失。

（二）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失。

（三）在保險責任開頭前，被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。

（四）被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。

（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)斗險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。

三、責任起訖

（一）本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開頭運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最終倉庫或儲存處所或被保險人用作安排、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作安排、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最終卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開頭轉運時終止。

（二）由于被保險人無法掌握的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約給予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人準時將獲知的狀況通知保險人，并在必要時加繳保險費的狀況下，本保險仍連續(xù)有效。保險責任按下列規(guī)定終止：

１．被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何狀況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

２．被保險貨物如在上述六十天期限內連續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。

四、被保險人的義務

被保險人應根據(jù)以下規(guī)定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規(guī)定的義務而影響保險人利益時，本公司對有關損失，有權拒絕賠償。

（一）當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港（地）以后，被保險人應準時提貨，當發(fā)覺被保險貨物患病任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)覺被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受托人或有關當局（海關、港務當局等）索取貨損貨差證明。假如貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關方面的責任所造成，應以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認證。

（二）對患病承保責任內危急的貨物，被保險人和本公司都可快速實行合理的搶救措施，防止或削減貨物的損失。被保險人實行此項措施，不應視為放棄委付的表示，本公司實行此項措施，也不得視為接受委付的表示。

（三）如遇航程變更或發(fā)覺保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應在獲悉后馬上通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才連續(xù)有效。

（四）在向保險人索賠時，必需供應下列單證：

保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任，還須供應向責任方追償?shù)挠嘘P函電及其他必要單證或文件。

（五）在獲悉有關運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后，應準時通知保險人。

五、索賠期限

本保險索賠時效，從被保險貨物在最終卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。

海洋貨物運輸保險單

發(fā)票號碼

保險單號次

＿＿＿＿＿＿＿＿保險公司（以下簡稱本公司）依據(jù)＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付商定的保險費，根據(jù)本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。

標記

包裝及數(shù)量

保險貨物項目

保險金額

總保險金額：＿＿＿＿＿＿＿＿

保費＿＿＿＿＿＿＿＿費率＿＿＿＿＿＿＿＿裝載工具＿＿＿＿＿＿

開航日期＿＿＿＿＿＿自＿＿＿＿＿＿至＿＿＿＿＿＿

承保險別：＿＿＿＿＿＿

所保貨物，如遇風險，本公司憑本保險單及其有關證件給付賠款。

所保貨物，如發(fā)生保險單項下負責賠償?shù)膿p失或事故，應馬上通知本公司下述代理人查勘。

＿＿＿＿＿＿保險公司

賠款償付地點＿＿＿＿＿＿

出單公司地址＿＿＿＿＿＿

營業(yè)部＿＿＿＿＿

運輸協(xié)議書篇2

甲方：東寧地方鐵路有限責任公司

乙方：

一、甲乙雙方就河沙運輸?shù)仁乱耍?jīng)協(xié)商達成如下協(xié)議：

1、甲方負責乙方河沙的運輸工作，為乙方供應車輛使用和作業(yè)人員，準時將河沙運到商定地點。

2、乙方根據(jù)河沙的方案運輸量準時預交運費，不得拖欠；甲方按每噸14.04元向乙方收取運費。

3、河沙的起運地點：，到達地點:。

4、乙方負責河沙的裝車和卸車工作，嚴格遵守甲方所規(guī)定的裝卸車一次作業(yè)時間，不得超時。

5、乙方在裝、卸車過程中要聽從甲方車站作業(yè)人員的統(tǒng)一指揮，嚴格根據(jù)甲方所制定的裝、卸車作業(yè)管理方法執(zhí)行。

6、如因乙方緣由造成行車事故或人員傷亡，由乙方擔當相應的法律責任和賠償所造成經(jīng)濟損失。

7、乙方在裝車和卸車過程中要愛惜鐵路設施，如有損壞，由乙方負責修理或照價賠償，并按所造成的經(jīng)濟損失賜予相應的經(jīng)濟賠償。

二、此協(xié)議共三份，甲方兩份，乙方一份，雙方簽字、蓋章后生效，有效期限為一年，自年月日至年月日止。

三、本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成可申請仲裁或提起訴訟。

甲方：東寧地方鐵路有限責任公司

代理人：

乙方：

代理人：

簽訂日期：20xx年月日

運輸協(xié)議書篇3

甲方(托運人)

地址：

乙方(承運人)：

地址：駕駛證編號：

車牌號碼：

甲、乙雙方在公平、互利、協(xié)商全都的基礎上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴}達成如下全都協(xié)議。

一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。

二、在上述合同期限內，甲方托付乙方運輸貨物，運輸方式為汽車大路運輸。

貨物運輸名稱：

數(shù)量：

價值：

運費：

到貨地點：

收貨人：

運輸期限：

三、甲方的權利、義務。

1、根據(jù)國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應依據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2、根據(jù)雙方商定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的權利、義務。

1、根據(jù)甲方的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2、承運的貨物要負責平安，保證貨物無短缺、無損壞，如消失此類問題，應擔當賠償義務。

3、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應將其收取的貨款或收獲憑證準時交付給甲方。

4、乙方對甲方交付承運的貨物負有平安愛護義務，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應擔當賠償責任。

5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責。

五、運輸費用運輸完畢一次性結清。

六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。

本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。

收貨聯(lián)系電話：

甲方(蓋章)：

乙方(簽名)：

年月日

運輸協(xié)議書篇4

甲方：________________________________________身份證：

乙方(車隊以下簡稱乙方)_________________________身份證：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

一、工程概況

1、工程名稱：

2、施工地點：

二、施工內容：土方運輸

1、施工內容：

2、工程期限：依據(jù)雙方協(xié)商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若發(fā)生了不行預見或不行抗力時，工期順延。

3、工程運距：單程25公里

4、要求乙方車輛：10輛以上(車長8米高1.5米)的車輛;。

5、結算方式：按車次結算，每車運費按結算，12小時結算一次(以現(xiàn)金方式結算)。

三：雙方的責任

1、甲、乙雙方每天核對每車輛的運營次數(shù)，并由甲、乙雙方代表認可并現(xiàn)場簽字確認。

2、在保證工程順當?shù)臓顩r下，甲方每12小時結賬一次，運費每車每趟，(此價不含稅費。)

3、乙方保證按甲方指定的路線運輸，在乙方車輛不違規(guī)運輸?shù)臓顩r下，如：交警、城管、路政稽查、村霸、環(huán)保一切由甲方協(xié)調解決。

4、如乙方車輛(全部或個別)因其他因素不能正常營運或者要求撤出，需經(jīng)甲方同意并簽字方可離開，如消失在本工程內標段跳槽至其他車隊運營，甲方有權扣押乙方每輛車貳仟元至叁仟元的違約金。

5、合同簽訂后乙方車輛到達施工場地后，必需聽從甲方統(tǒng)一調配和指揮，平安生產運輸，準時按點運輸。乙方車隊如因違規(guī)操作，發(fā)生交通平安事故，或非其它甲方負責意外，一切責任由乙方擔當。

6、如乙方車隊在道路行駛中，所發(fā)生的交通事故，由乙方負責全部經(jīng)濟責任及法律責任。

四、違約責任

1、正常運營期間，如乙方未消失失誤及違反合同條例狀況下，甲方不得以任何形式扣押乙方款項。

2、正常狀況下，乙方不得隨便停止正常運營或怠工，因乙方緣由造成工程停工或拖延，乙方付全部責任，并支付甲方經(jīng)濟損失;如因甲方無故停工超過三天每24小時，需向乙方支付500元補助。(每天)

4、如乙方未按合同完成施工任務，按違約責任甲方有權停止合同，并要求賠償由此給甲方造成的一切損失。(不行抗力因素或自然因素除外)

5、如因甲、乙雙方在不行協(xié)調和調整的狀況下，可到勞動仲裁部門或地方法院進行調整。本協(xié)議一經(jīng)簽署，即日生效，雙方應自覺履行合同條例及義務，不得反悔。

6、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，未盡事宜，經(jīng)雙方共同協(xié)商后，另起補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力，工程結束后，此協(xié)議自然失效，無需告知。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸協(xié)議書篇5

甲方(托付方)：略陽縣白水江鐵礦

乙方(承運方)：

為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的.發(fā)生，經(jīng)雙方協(xié)商，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：

一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。