駕駛員安全行車禮儀培訓(xùn)

月度司機安服學(xué)習(xí)會議

二分公司2016年4月公交駕駛員行車禮儀三汽二分公司2016年4月8、駕駛員服務(wù)藝術(shù)7、駕駛員行車禮儀6、駕駛員職業(yè)形象5、為什么要培訓(xùn)？目錄3、車隊安服數(shù)據(jù)4、事故案例分析2、關(guān)于做好第119屆廣交會期間公交服務(wù)保障工作1、關(guān)于做好“創(chuàng)衛(wèi)復(fù)審”檢查工作

一、關(guān)于做好“創(chuàng)衛(wèi)復(fù)審”檢查工作復(fù)審檢查時間：2016年4月12日-16日，為期5天事項要求：保持車廂設(shè)施完整、保持車廂衛(wèi)生、車頭駕駛位置衛(wèi)生（避免放置雜物）、規(guī)范著裝、二、關(guān)于做好第119屆廣交會期間公交服務(wù)保障工作

廣交會會期：2016年4月中旬開始重點路段：琶洲展館及環(huán)市路、東風(fēng)路、廣州大道重點落實以下幾項工作：一、進一步規(guī)范司機行車作風(fēng)，尤其是加強對不規(guī)范停靠站、不按要求在專用道行駛、飛站、沖紅燈等違章行為的監(jiān)管。二、做好各項服務(wù)工作，切忌與外商發(fā)生口角，以免上升到政治層面；三、嚴(yán)格落實車輛衛(wèi)生管理制度，確保車容車貌良好；四、統(tǒng)一規(guī)范著裝、規(guī)范服務(wù)；五、廣大駕駛員規(guī)范使用空調(diào)，確保車廂內(nèi)溫度舒適；三、車隊安服數(shù)據(jù)線路類型安全類服務(wù)類停站類運行類合計85

2

2204

21

32231

1280

0278

1

1528

3

32732

228711

2260

1

1L21

1

2246、97316

18合計61351251、安全類投訴的比例增加和近期的客傷事故較多相“一致”；2、服務(wù)類投訴總宗數(shù)占比過半，說明我們服務(wù)質(zhì)量還有很大的提升空間。車隊3月服務(wù)投訴數(shù)據(jù)：違章情況：204線-2905車-3月26日21點-行車玩手機-司機：馮志成204線-2905車-3月7日-早班司機馮志成-營運期間嚴(yán)重違章行車視頻（8點55分-8點57分）車載視頻違章情況：246線-1821車-3月6日行車玩手機

司機謝慶云280線-2756車-3月2日晚20點行車睇司機車隊違章情況：278-2254-行車吸煙278-2752-行車吸煙528-3091-行車睇手機在實行新的安服制度以來，對于違章行為經(jīng)濟處理力度加大，還是有部分駕駛員不能自覺遵章守紀(jì)，反而無視制度的存在，在這些違章行為當(dāng)中，我們不是沒有發(fā)生過血的經(jīng)驗教訓(xùn)（吸煙、玩手機釀成交通事故）。

希望大家能夠提高自身安全意識，避免違章的出現(xiàn)（特別是主觀性的違章行為），就會降低行車危險系數(shù)、保證安全行車，同時也可以“保住”自己的荷包。260線躍進路轉(zhuǎn)入穗鹽路虎榜路口違章拍攝點路口視頻資料線路月份1月2月3月4月合計851(追尾客傷）

12041（客傷）

2

3223

1（客傷）

12802

3（1宗客傷）

52783（1宗超10萬車損）

35281（客傷）

2

127312（2宗客傷）2（1宗客傷）

5287

0260

0L2

0246、973

1（客傷）12合計

22車隊事故情況：1、客傷事故占比40%，面對道路環(huán)境復(fù)雜多變及社會老齡化加快，我們應(yīng)把中心放于平穩(wěn)、規(guī)范行車；2、3月份事故量大幅上升，發(fā)生11宗有責(zé)交通事故，其中多少是與天氣、精神狀態(tài)（人為因素）有關(guān)？四、事故案例分析2016年4月13日18點13分許，528線司機邱洪全駕駛自編號3171車由下新村開往廣衛(wèi)路，途經(jīng)機場路匯橋路口路段，行駛當(dāng)中沒留意（注意力集中于左前方）車輛右方而來的自行車，致車輛右前側(cè)碰到該自行車，后騎自行車者倒地受傷。原因分析：1、安全意識不夠，通過繁雜路段時，沒能提前預(yù)判，提前采取對于非機動車的避讓措施；2、行徑（右側(cè)匯入）路口位置時，駕駛員只顧觀察左前方動態(tài)，未能全方位留意車外動態(tài)，致使沒看到右側(cè)自行車動態(tài)；吸取教訓(xùn)：1、駕駛時集中精神，觀察好行徑路面動態(tài)，提前做好預(yù)判；2、通過路口位置時，務(wù)必遵循“一慢、二看、三通過”的安全行車準(zhǔn)則；車載視頻事故案例分析一：事故案例二、一、事故經(jīng)過：2016年3月26日下午15時45分，280線司機勞志海駕駛1669車，從火車東站開往凰崗總站，由南往北沿行機場路最右側(cè)車道行至匯僑路口交通崗等紅燈。一名男性行人(約40歲)，在車輛右側(cè)徘徊，從我車右前照面鉆入我車車底左前輪處，由于司機精神不集中，未能發(fā)現(xiàn)該名行人的異常動態(tài)；當(dāng)車輛起步后，司機發(fā)覺車輛有輕微顛簸的情況，司機停車察看時發(fā)現(xiàn)左前輪碾壓了該名男性行人。該行人經(jīng)120現(xiàn)場搶救無效死亡。事故案例一、事故案例二、二、原因分析司機精神不集中、觀察不足。該名行人在我車右側(cè)徘徊，并在車前照面鉆入車底，但司機未能及時發(fā)現(xiàn)該行人的異常動態(tài)，說明我們的駕駛員精神不集中、觀察不足。（在交通崗等紅燈時，駕駛員普遍存在看手機、閉目養(yǎng)神或做其他與駕駛無關(guān)的事，這些不良的駕駛習(xí)慣很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，請各位駕駛員要引以為戒，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。）事故案例二、三、事故吸取經(jīng)驗教訓(xùn)及工作要求1、在行車過程中要高度集中精神，留意車輛前照面行人及五類車的動態(tài)，通過倒后鏡多觀察車身兩側(cè)，預(yù)防突發(fā)狀況的發(fā)生。2、在行車等燈或中途站起步前，請勿做與駕駛無關(guān)的事情，如看手機、讀報紙、閑談等。3、在總站起步前，要繞車一圈，觀察車底是否存在異常情況，確認(rèn)安全后，方能起步。201線2370車事件事故案例三（追尾車損事故）、事故經(jīng)過：2016年3月29日上午10點02分，204線司機黃日華駕駛自編號2830車由珠江帝景苑開往中山八路總站，途經(jīng)東風(fēng)西路廣醫(yī)路段，因精神不集中、精神疲勞，追尾撞前方一輛出租車，后致出租車推前再撞上前面一臺小車的三車受損的追尾事故，我方負(fù)全責(zé)。事故案例三、原因分析:1.車輛準(zhǔn)備進站，在車速不快的情況下，精神不集中；2.疲勞駕駛，當(dāng)事司機當(dāng)天早上有吃過消炎藥（副作用會引起欲睡），導(dǎo)致駕駛時精神不振，影響判斷；吸取經(jīng)驗教訓(xùn)：1.開車時務(wù)必集中精神駕駛，保持足夠的安全行車距離；2.注意休息，以保良好的精神開車，切忌駕駛前服用對駕車有影響的藥物（特別是致欲睡類藥物）；3.在精神狀態(tài)不好，保證不了安全行車的情況下，切勿“硬頂”上路。車載視頻五、為什么要進行駕駛員禮儀培訓(xùn)？展示個人素質(zhì)維護企業(yè)、城市形象1、良好職業(yè)素養(yǎng)2、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平（微笑服務(wù)）新形勢下，“服務(wù)行業(yè)”及“行業(yè)服務(wù)”的要求內(nèi)強素質(zhì)外塑形象

公交駕駛員是城市形象展示第一窗口??！六、公交駕駛員職業(yè)形象這就要求駕駛員不僅要有過硬專業(yè)技能，還要有良好的職業(yè)形象和接人待物的基本禮儀。

在城市公交企業(yè)中,駕駛員的工作不僅僅是開車,更擔(dān)負(fù)著服務(wù)禮貌待客、安全送往目的地、車輛例保例檢重要任務(wù)，有時還扮演著向?qū)У慕巧６Ⅰ{駛員職業(yè)形象儀表端莊識大體，車容整潔皆歡喜（一）講究儀表端莊（二）保持車容清潔（一）講究儀表端莊著裝（工作服、星級標(biāo)志）頭發(fā)（長度、染色）

面容（皮膚、口腔、胡子）首飾、指甲褲襪、鞋子（黑色工作褲、深色皮鞋）（二）、保持車容清潔車容要求：1、