電機(jī)車機(jī)械與維修課件

潤(rùn)滑材料及選擇（一）電機(jī)車機(jī)械零件的修理陽(yáng)泉煤礦高級(jí)技工學(xué)校潤(rùn)滑材料及選擇（一）電機(jī)車機(jī)械零件的修理陽(yáng)泉煤礦高級(jí)技工1學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、掌握潤(rùn)滑油的組成和分類

2、掌握潤(rùn)滑油的作用學(xué)習(xí)方法：講解法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、討論法

學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、掌握潤(rùn)滑油的組成和分類2、掌握潤(rùn)滑油的作用學(xué)2潤(rùn)滑油的組成基礎(chǔ)油70～95%添加劑5～30%潤(rùn)滑油一、基礎(chǔ)油1、基礎(chǔ)油的簡(jiǎn)易生產(chǎn)工藝精制脫蠟補(bǔ)充精制基礎(chǔ)油原料基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油的精制深度越深，性能越好，其顏色越淺，成本越高。潤(rùn)滑油的組成基礎(chǔ)油添加劑潤(rùn)滑油一、基礎(chǔ)油1、基礎(chǔ)油的簡(jiǎn)易生產(chǎn)32、基礎(chǔ)油的分類分類硫含量/%飽和烴/%粘度指數(shù)Ⅰ＞0.03＜9080—120Ⅱ≤0.03≤9080—120Ⅲ≤0.03≥90＞120Ⅳ聚α烯烴ⅤⅠ-Ⅳ類以外的其它基礎(chǔ)油2.2基礎(chǔ)油粘度分類

基礎(chǔ)油的粘度分類是按賽氏通用粘度劃分的，常見粘度分類有：75、100、150、200、250、300、350、400、500、600、750、900等等，光亮油有：90、135、150等等。2.1API基礎(chǔ)油分類2、基礎(chǔ)油的分類分類硫含量/%飽和烴/%粘度指數(shù)Ⅰ＞0.034現(xiàn)行添加劑分類組號(hào)組別統(tǒng)一

符號(hào)組號(hào)組別統(tǒng)一

符號(hào)1清凈分散劑T1XX6粘度指數(shù)改進(jìn)劑T6XX2抗氧抗腐劑T2XX7防銹劑T7XX3積壓抗磨劑T3XX8降凝劑T8XX4油性劑和摩擦改進(jìn)劑T4XX9抗泡沫劑T9XX5抗氧劑和金屬減活劑T5XX10抗乳化劑及其它T10XX二、添加劑

1、現(xiàn)行添加劑的分類現(xiàn)行添加劑分類組號(hào)組別統(tǒng)一

符號(hào)組號(hào)組別統(tǒng)一

符號(hào)1清凈分散52、添加劑的主要用途

添加劑主要用途就是改善基礎(chǔ)油的原有性能或賦予基礎(chǔ)油新的性能。

2.1車用油常用的添加劑

2.1.1內(nèi)燃機(jī)油中常用的添加劑有：清凈分散劑、抗氧抗腐劑、金屬鈍化劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、抗泡劑和破乳劑等等；

2.1.2車用齒輪油中常用的添加劑有：抗氧抗腐劑、積壓抗磨劑、油性劑、金屬鈍化劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑和破乳劑等等；

由于車用油中常用添加劑的顏色多數(shù)較深，因此，車用油的顏色也較深，質(zhì)量級(jí)別越高，添加劑的加入量越大，顏色就更深。2、添加劑的主要用途

添加劑主要用途就是改善基礎(chǔ)油的原有性能62.2工業(yè)用油常用的添加劑

工業(yè)用油常用的添加劑有：抗氧抗腐劑、積壓抗磨劑、油性劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑和破乳劑等等。

由于工業(yè)用油常用添加劑的顏色多數(shù)較淺，而且所用的基礎(chǔ)油多數(shù)為深精制基礎(chǔ)油，因此，工業(yè)用油的顏色通常也較淺。所以單從顏色上是無(wú)法判斷油品質(zhì)量好壞的。2.2工業(yè)用油常用的添加劑

7?減少摩擦?減少磨損?降低溫度?防腐、防銹?清洗?防震?密封一、潤(rùn)滑油的作用二、常見潤(rùn)滑油品種?汽油機(jī)油?柴油機(jī)油?車輛齒輪油?液壓油、液力傳動(dòng)油、ATF自動(dòng)變速箱油?合成制動(dòng)液?汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂

潤(rùn)滑油的作用?減少摩擦一、潤(rùn)滑油的作用二、常見潤(rùn)滑油品種潤(rùn)滑油8柴油機(jī)油的作用保護(hù)引擎的重要運(yùn)動(dòng)部件：潤(rùn)滑與減磨作用冷卻作用密封密封

清潔作用防腐防銹作用緩沖作用柴油機(jī)油的作用保護(hù)引擎的重要運(yùn)動(dòng)部件：9潤(rùn)滑與減摩作用發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速在2000-5000r/min，活塞的平均線速度達(dá)10-15m/s，在摩擦表面形成油膜很困難。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率不斷提高，承受負(fù)荷也越來(lái)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要摩擦副曲軸與主軸瓦、連桿與連桿軸瓦、活塞環(huán)與缸套、凸輪與挺桿等，它們因摩擦而損失的能量比例如圖4-2所示。由于油膜覆蓋使摩擦副之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)具有較低的阻力，并使其磨損減至最低程度，從而保證摩擦副的正常運(yùn)動(dòng)。

潤(rùn)滑與減摩作用發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速在2000-500010冷卻作用發(fā)動(dòng)機(jī)直接受燃料燃燒和摩擦所承受的熱量影響，運(yùn)行溫度較高，如活塞頂環(huán)槽、汽缸蓋和汽缸壁的溫度大多在280-320℃，因此要求機(jī)油能及時(shí)導(dǎo)出摩擦熱和燃燒傳導(dǎo)的熱量，使機(jī)件保持適當(dāng)?shù)臏囟?，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般內(nèi)燃機(jī)的熱效率為30～40%，一部分熱量被循環(huán)的機(jī)油帶走，另一部分被冷卻系統(tǒng)散掉。

冷卻水100°C200-350°C100-180°C30-100°C冷卻作用發(fā)動(dòng)機(jī)直接受燃料燃燒和摩擦所承受的熱量影響11密封作用活塞環(huán)與缸套、活塞環(huán)與環(huán)槽之間有一定間隙，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果間隙得不到密封，燃?xì)鈺?huì)通過(guò)間隙竄入曲軸箱，產(chǎn)生“竄氣”，既降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，又加速了機(jī)油的氧化衰變。輔助活塞環(huán)密封，防止燃?xì)飧Z入曲軸箱，以保持汽缸壓力，減少功率損失并避免曲軸箱受燃?xì)馕廴尽?800°C密封作用活塞環(huán)與缸套、活塞環(huán)與環(huán)槽之間有一定間隙，12清潔作用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生油泥和漆膜沉積物，油泥如沉積在油泵的濾網(wǎng)上，能破壞正常的供油量；活塞環(huán)聚集漆膜會(huì)產(chǎn)生粘環(huán)。機(jī)油中的清凈分散劑能清洗掉部件表層的漆膜，使油泥和其它污染物分散成細(xì)小顆粒，懸浮在油中，保持機(jī)件清潔。

清潔作用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生油泥和漆膜沉積物，油13選擇油品時(shí)應(yīng)遵循以下原則

a.運(yùn)動(dòng)速度速度愈高愈易形成油楔可選用低粘度的潤(rùn)滑油來(lái)保證油膜的存在。選用粘度過(guò)高，則產(chǎn)生的阻抗大、發(fā)熱量多會(huì)導(dǎo)致溫度過(guò)高。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)靠油的粘度來(lái)承載負(fù)荷應(yīng)選用粘度較高的潤(rùn)滑油。b.承載負(fù)荷一般負(fù)荷越大選用潤(rùn)滑油的粘度越高。低速重載應(yīng)考慮油品允許承載的能力。選擇油品時(shí)應(yīng)遵循以下原則

a.運(yùn)動(dòng)速度速度愈高愈易形成油14c.工作溫度溫度變化大時(shí)應(yīng)選用粘度指數(shù)高的油品高溫條件下工作應(yīng)選用粘度和閃點(diǎn)高、油性和抗氧化穩(wěn)定性好有相應(yīng)添加劑的油品。低溫條件下工作應(yīng)選用粘度低水分少、凝固點(diǎn)低的耐低溫油品。d.工作環(huán)境潮濕環(huán)境及有氣霧的環(huán)境應(yīng)選用抗乳化性強(qiáng)、油性及防銹性好的油品粉塵較大的環(huán)境應(yīng)注意防塵密封。有腐蝕性氣體的環(huán)境應(yīng)選擇抗腐蝕性能好的油品。c.工作溫度溫度變化大時(shí)應(yīng)選用粘度指數(shù)高的油品高溫條15小結(jié)課堂本節(jié)課的教學(xué)，掌握常用潤(rùn)滑油的種類