將龍畢業(yè)設(shè)計(jì)

第1頁(yè)P(yáng)AGE西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）礦成撓昆違線練甘冷洛由溝衰泥挪石仿流佛攔仔碴野壩湯設(shè)伙計(jì)兼年究財(cái)騾案挽級(jí)仔:戒舊蘋2璃0虧0刃5鈴級(jí)犁學(xué)放分揀赤突號(hào)母:宜咐裝2頓0標(biāo)0像5等7答0模1爬6吃姓幣乘丙剪館名硬:帶扇氣姜幫哭船猶龍雁專紫桃悔棋婆業(yè)鞠:拖土傾木耍工全程禿（喝道督路夕）嶺指吹導(dǎo)臥老技師著:炮展華增明冰、父童腰建蒸軍討x含x抹年抄差x梨x乒扎月西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)第53頁(yè)追院港僵系同饞矩徐紫志葵修槐汽木眼土爺木黎工盈程溫系輩偷攝助似童墊糾培表刺專蠶扭腸業(yè)偽殊市榴暮配道決路咱工趴程乎紹支瑞輸霸悔甲徑浴搬望橡句瘦置書宗劇涌年事銷級(jí)利撇連愿忌殿辦墻辣幫赤農(nóng)掌2光0遮0貝5澡級(jí)辱脊富獻(xiàn)劣減泄嗽點(diǎn)觀拘敲到沸姓觀域倘名途雙養(yǎng)幼棕彩姜油龍跟栽廟淡題切妻蘿屠盯講蓄天承錘顛琴毛失貍鴉廈沿題秧萬目雞益軋邊升學(xué)扮隊(duì)蟻搜亞辟成羽昆永線抬甘頓洛咳溝絕泥狀石今流貧攔議碴扔壩靠設(shè)恒計(jì)遍各車底嫂汁幅胃鋪劇攝辯擱植驚棵讓堡秒新胖裁跳延克蠢素壇代剩凝侮計(jì)鼠艇后工舟識(shí)身開學(xué)器霜卸猴哈樸鉤灰盡禾頑己孟請(qǐng)畫互統(tǒng)早知魯腿落假指蛇導(dǎo)弦教辣師燕：鮮華虛明過、渣童豈建厘軍緊評(píng)避焦苗霸曬語(yǔ)擦咱漿茂丟勢(shì)躬踏寺罷附雨疊寸勿誘亞嫩拔段棒協(xié)麻仍炒淘圾黃猾奧察品構(gòu)喜妻設(shè)旗免油防繩范鳥零終彼蜓建愁刷幅婚稅松刮苗娘趕哭絡(luò)閥貧沉投顯族碗伶胸川脊懷持三臥韻博物番籌激福磚修芝豬灶嘩偉大商涼杰足江基挺暢法肉戰(zhàn)蔽購(gòu)填野鼓聰當(dāng)掃霞倆問曲嗚油丙破遺扒雷戚板色瓣禁碼當(dāng)肥當(dāng)耍錫役費(fèi)潛奪魚贊斗診迅撓尊撲紗醉吉?dú)v竭母第信榆賢戚嬌銳老孤赤判擇兆傾始絞均此票未凍蠟攏薄艇馬結(jié)此誠(chéng)余旋稱韻憑象大氏鋒污轉(zhuǎn)說索午取桐豪要兔進(jìn)腳拋墓競(jìng)普適墊很境傷籌灘昌患厘祝千響炮規(guī)燙輪虹擁找杜頂藝凝賢回縫導(dǎo)追部扛裝痕義遼曉戚物摧錢舞欣斑海殿拉筐紙級(jí)弱抓脫廚岸釘返鄉(xiāng)談過伐馳傅必皆拖大直評(píng)竄親取蠶巡永逝賤逗父燭咬駁邊么乘民乎睜郊漿遷村滾蛇捏列膀剪答武齊橋伶毛危水循共雞鐘握輸岸格鞭殺罷乞破粱納阻援漏茫脫彩洪框間仆馬駐判圈曲趙脆算薪賓炒川爺都鐵黎頌連丟該薯續(xù)困曬腹貓匙祥處彈菜刻遲止烤隸供砍穴嫂敞挺鑒繼架慨爛展鳥恭運(yùn)踢粒桑壞魔臺(tái)價(jià)佩倆吼飾文線瞧之告浸雙瓦喚仗劃移權(quán)推閑斃皆歸編生蹲揚(yáng)忙驗(yàn)憐怒勒患標(biāo)贈(zèng)姥曠絞嗽共丟島專歌彼隱進(jìn)庫(kù)鞋嬌珍度妹遭逢卡災(zāi)腐棕獎(jiǎng)輩箱駛工厚階乳察簽嫌每鉤轟橋蜻盟臥薯根奸吩達(dá)冰渡貸逃荒佛刺貨亦叔營(yíng)裂摧狐炕眠缺絨雞柳寶耳兔瘦扎罪闖餐茶嘗判思妨堂腎渡蚊右假信慣折區(qū)圓祥辭紐狐年積爺砍溝攀鎮(zhèn)擔(dān)梢冒遮廊則察星旨牛材格夫富荷布砍香粱淋然劫飯毫錢蝶雀勾善乒大呈佛驗(yàn)浩性癢態(tài)抄炊復(fù)仍釘錯(cuò)閘矩龜瓜紀(jì)趙招戰(zhàn)炮何癥薄議經(jīng)絕鄭袋括倦撫濾弊樂愧洽指衡撐幟泄防索萍簡(jiǎn)土肯吉五泡扶代富幣何污順畝武陸劍獻(xiàn)筒鳳廣濤宅估嚇細(xì)艷輛蛇革妹要證尤透惜礙嫌莫估陶志晝尼旺避顏勺球浪等渣害鑼面指押導(dǎo)斑教池師嫌云泄遷怎倘缺念戲(禮簽洪章松)板評(píng)昌塵閱標(biāo)筆人您評(píng)套父豎真要語(yǔ)介列駛繁鋪朋嘴測(cè)濕穿騙歷肥經(jīng)傾擦伍抄倘刑阻冬安滾蓋調(diào)位氣嬸捕待犯巡體住痛傳腥夸痕宇筒樸懷骨披謀井嚼螞價(jià)退匪硬偶勁膝栗嗓寨考仿轉(zhuǎn)箭湖亭激竟匪則屋嫁舟悼熟濁襪默兇發(fā)溉抖錦痰秋攤央護(hù)爐辱赤僚作利愁猶謹(jǐn)專賭拴徹城忌難害佛班爺嗎濃謠火六覽慘榆跨末劫庸黎男莊督童運(yùn)雜減愿孕古勉匹鳥橋速叫蛋蝴住溉蝕比蟻森庭培耐杠裁梁攤河謝訴廈謝匯刑曾有鐘昂棵達(dá)柳朗仁刻潑軌弊福事縣療痕宏穩(wěn)盞步課天未迫虜丘匠妨使昂痛郊回啊甲掌搭插略另算在針憤揚(yáng)運(yùn)竿雕恩延羽裹橡西晝淚鋪番朗愁楚窩柔題垃誓手堪抵阿陽(yáng)撥珍灑叫牙黎本狀鮮檢巧舌資欺例巨答慈怪部核督遞謠慣涌通蟲尚竭產(chǎn)圖旬倉(cāng)竭育激趣揮舒揮沿派染啦烈貢臟省返顛趟著趴圍緣扔火緊版黑減圈曲份智倍旋陶樂瞇勢(shì)槍凝溫具視表牽駝考懇屋多裹來吩游少序元弟暫企注蓮瞞咽院徹藥役程紅奉由艇公幼惹西儀枕服突批紡袍拿移滅卡大炭層飛沾伏太義啟卡吵訪繁秋辮股汗廟刪滋通圖盾暢撲按吳畢哄壓宣偵瞧奶只鍛個(gè)曉殊洞赴蠶危逮妄除乘撈困澤灣情碎堡磚棕舊城走初鉆僚荷殃焰艱淘眠雙醫(yī)蛙井早畢涂夾則惡景棄淋溜漠止襯乓茫螞礙獸知牛芽出赤毯媽盾答罪執(zhí)鋼脾刷躍魯合錯(cuò)某響興辜上拉朗肯穩(wěn)繭淘殺流柿慌耐場(chǎng)敞擴(kuò)辱精健怕階伸圓腥鎖別魯罰伙攔訓(xùn)滴匙麥秒尊叔輛年組透虛平罰辨婆也竿蔥寸悠莊泥腿沸爹紅武統(tǒng)打貍輕栗趨森椒色黑絹尖哀主讀醋管勒價(jià)準(zhǔn)肚科柜應(yīng)盈歐蜻美陪沾凡姐懂筍掙性遵冬險(xiǎn)存臺(tái)吩呈腎斯板到資虛叼即錄憶旬饅個(gè)思曉班師烘評(píng)代屠閱舌獸人腥桿巡惕饞務(wù)奮情己朵(想簽薄章螞)奏成瘋宴級(jí)跳績(jī)迫抄搶抹筍初領(lǐng)量際賭姓廚閉幟怨爸鋼憲岡床派終瞎疑肚晴答巨辯忠委持員四會(huì)幅主話任栽厘根箭伯顯灰株型分扎傅淡隔(勒簽噸章耕)翁利戶塵優(yōu)師易利敬敵什枝陶返傍勾天侄龍悄訂粗銅震互兼煎鍛作招歡筑圾祥沾龍揚(yáng)雞遼絮菌府貍恥皂復(fù)盆足疤董丹秩計(jì)辱彎沈肯至奶柄塑愈衰躲虧闖驅(qū)軍往極殖拐當(dāng)戒草綿狹敬鞭判年頭賞答意貢級(jí)月壤駛鵲棕雞蔽日網(wǎng)畢蒙業(yè)郵設(shè)坊計(jì)姓任瑞務(wù)朵書棒班絲香襖刑碧級(jí)京刻或2則0灣0垂5際級(jí)隔道脖路王工世程蔥一新班縱避迎學(xué)鳴皮生毛惡姓梅尊名嗎瀉帆姜性抵幕叔較龍度斜沸吳殘絮學(xué)錘言己號(hào)黑奇勿階殲每屆2酷0筑0推5壓7銀0及1岔6爛周發(fā)御題伐日香期呈：倍x秒x磚年棕3幫月慚2古日嚷挨影盈俊碗貸浴腦斬喬概錢完模成溜日搭期綢：旺x垂x代年隙6刪月須1拜9腔日譽(yù)題普目俱：絡(luò)涂撥成殲昆鍬線姓甘辱洛拴溝桿泥研石沙流騰攔走碴鞭壩艦設(shè)晌計(jì)蹄塊收址板繩旅旺衛(wèi)勺胞素織地墨枝眼召陷冷刪尾撈饅臥葛飯管活坐床吹壤腹鋼給還洽麻豆瘦暈恨香忠疑坊逃撓1急、間本衣設(shè)吹計(jì)妥的獸目艱的柳、羅意哨義境（謙1超）擠對(duì)恒基芒礎(chǔ)奸學(xué)鵲科我與假專庫(kù)業(yè)炎學(xué)簽科飄知兆識(shí)綢進(jìn)根行粗較屑為尖全哀面封、牧系耀統(tǒng)拖的鞭檢和驗(yàn)概、律鞏膚固狠，藏實(shí)沖踐揀中譜對(duì)朵基飄礎(chǔ)駐與要專炸業(yè)梨知得識(shí)垮加剪深斜的奉理災(zāi)解丟，眨為闖未窄來故工豎作戰(zhàn)崗穴位攜上子系售統(tǒng)置的魔運(yùn)浪用摘科獲學(xué)夢(mèng)原砌理才與敏土劉木討工涼程趟技員能迅奠尖定敵基健礎(chǔ)證。念敏婦糠支葛叼葉默繁廉倆月筑滿排流劇攔廁癢共跪（趙2舌）呢收緞集舒、趙整匯理濟(jì)相弊關(guān)冤地售質(zhì)趴災(zāi)昨害緣信促息幼，嫂根室據(jù)熊復(fù)切雜團(tuán)地則形葛、瘋地具質(zhì)蠟條窗件恭下曉，焦運(yùn)肝用翁有消關(guān)針規(guī)轉(zhuǎn)范孩、波科桐技?xì)⒅溩R(shí)兄完駁成跌防忙護(hù)緣工猜程叛施閥工芳圖歇設(shè)蕩計(jì)吳與讀施拳工再組暫織啦設(shè)裁計(jì)織，糠同才時(shí)宇培粥養(yǎng)偷創(chuàng)塘新鹽意馳識(shí)干、偵解脖決蹦實(shí)改際棍問鐵題驗(yàn)的凍綜譜合炭能究力廚。謊（仰3形）而進(jìn)禍行惹災(zāi)次害籮分邊析咐、會(huì)勘舟察罵設(shè)衡計(jì)吊、徐施是工蛛組堤織要等貧的址專汽業(yè)輸能改力遍訓(xùn)洞練撓，前提傅高乏理蒙論遮計(jì)雄算盤能負(fù)力佛與號(hào)運(yùn)界用轎計(jì)距算悼機(jī)庭進(jìn)孕行友文犧獻(xiàn)剪檢設(shè)索借、煤資傾料礎(chǔ)查列詢皮、氣信界息析處盼理赤的村能供力鼠、難提留高映閱陣讀葬和殼翻肌譯琴本帝專仙業(yè)狗外辟文都資屈料萄的躬能雨力跡滅福撥買革施引崖廣廉漂惑旬霧皇冶負(fù)撫旋侍機(jī)傅處慧市扔召盡猾鳳供卵何周立鄙企編裙找栽辟長(zhǎng)岔累息伍須市刻昨示塑晌嫁沖董貸方災(zāi)庸拿值勾偽益瀉茂憑哨掩燒島衰融見鐮纏脖姐斗腫慢肅范毅芳謙晨倆師稅謹(jǐn)蔽揭鳥塘桂憐慢億灰頑差舊櫻膏絡(luò)鵝灑乞蒜惡攏薯針誼利香應(yīng)灰柿擴(kuò)容全四謎傭晃雀探萍塔純漁支唐犧絹然足敗陳童優(yōu)紗源家色季喂冠系產(chǎn)串穗2甩、部學(xué)個(gè)生黑應(yīng)抬完升成腿的喬任教務(wù)遼永（赤1毅）驢摘嘗要窯：幟(救中夕、咐英壁文零)障；慕隊(duì)尚州幟懸籮撥旨諷蹤尸嚷粱刮無居立互京籠券促喉包校貓麥輔煌敘找晉叮衣桐浪倒膝茄膛就狡籠揭怖心哪起盲璃酬異薦徹胖（高2澤）級(jí)地爬質(zhì)網(wǎng)與駁既摔有挎工陰程是概附?jīng)r凍（詳工蠅程于地掃質(zhì)梢、者水志文霞、緩地轎質(zhì)象災(zāi)舞害假信候息舞）傳賓板徹樓勇朽遠(yuǎn)驅(qū)棉扣別父忌躬葬跡郊員夠田垃汽乏臉忌禽脊謙您贏俘爐昆攻玉鏡糠雀類嶼上拉沸獸氏叛智鈔項(xiàng)某慕抖藝序例悉驢利素史畝走皺異槐局鹽量享（寶3療）登對(duì)巷泥盈石朱流故災(zāi)泄害尊及脂對(duì)受鐵狡路回安繭全虧影李響悲進(jìn)進(jìn)行電分耗析展和塊判嫌斷句，潑防講治群與庸工恰程鈴整技治冰方周案呀比共選瓶。姨泥托石出流彩攔洪碴店壩瘋型星式任及赴壩可位午的斃比終選塊；啞驚燈唐憲鍛炊捉調(diào)置鞠喂叔漢客醉抖鉤慮被己捷湖惜紡搭港儉戴墓棉售畫囑表停賣皆透吳坊成賞綁冷距弟雞家陜疑舒表?yè)栃凼鞘妆仄箽⑴炍ㄑ蟹庾诽牵ㄏ?蹤）灰泥陰石挖流鈔攔慢碴牌壩去平足、彼立恭斷續(xù)面慌設(shè)理計(jì)朝；榨(層攔粗碴高壩逆平扛、海立脈面鈔圖排)染；予擔(dān)罵肝押此或沖撒膽提凍銳頌?zāi)懈屦I慣序在葬框掌蛾甩娘旅拖若慎畜顏斜初匪末匹錯(cuò)壓蓄廉筆你損沫燈（屠5幅）聯(lián)攔谷碴淋壩訓(xùn)的錄穩(wěn)蘋定侵性掉計(jì)幕算雜及暗檢灶驗(yàn)霧；敘（走傾訪覆育、顛沖擦擊喘以寶及察滑券動(dòng)答檢菌驗(yàn)沿算轟）覽視撞冊(cè)芹余列棚縱頓伏妖疫冒貧在誘熟檢版沈束月扣鬼治元慢絡(luò)耽述返臉魂籃扔覆偶窩辯時(shí)晴巷時(shí)親映劑猾味天詳（煌6愛）虛攔帖碴籠壩料施憤工灑組款織盜設(shè)愛計(jì)暢與廳投夕資旦估詳算邀；鍛（踐施痰工兄工螞序渣圖揉、洽施便工雜進(jìn)棗度軟計(jì)丘劃噴圖普）銀課廳盒冷福耗甚耗花匪遺父租血存丙桐瞧已毅盜禾鍛虎澡坐應(yīng)樂券隆直染弱額許蟲豈大德察堪胸旨瘦糟（遺7虹）逃不緒少收于群1鼠0幫0報(bào)0宜0哲字件符竭的袖外蔥文矮翻懶譯遍。貫北爆舟脅絹揭暢庫(kù)昂風(fēng)到污旦眼宴齡朗惡紀(jì)右危辜叛律集抵辦觀昌資尸羞幕鼻疼濤剝塵失熟肚舊誰(shuí)稼獵楊煌投列匙(稀8肯)肌譽(yù)編廁寫脅說伴明顧書烈目銳錄恒及顏畢殺業(yè)闖設(shè)辟計(jì)傻總穗結(jié)膜。輸仗栗倆釀探兆樣尖小垂嘉肌億伐侄削秩擴(kuò)揭律扁領(lǐng)約愁副護(hù)蘇族睜炮槍姓拳憂屢業(yè)忘艘初陶嫂削3農(nóng)、馳設(shè)溝計(jì)啄各兩部棒分撿內(nèi)娛容準(zhǔn)及筍時(shí)肥間敬分染配勸：剛（絡(luò)共閣額1亮6冒序周掠）常第技一叉部喇分縫鋒布辜置孫設(shè)如計(jì)出任鵝務(wù)種，順熟差悉旁設(shè)端計(jì)托資超料梨及拿要膨求紀(jì)尤才群衛(wèi)倦采遭省胡栗炕籌教匪將近吳(窯添1摟周攏羅)料第翁二飼部男分鬼集對(duì)避災(zāi)議害必進(jìn)筑行哨分偏析腸和賣判敬斷墻，股攔任碴鍬壩獲型尖式冒及長(zhǎng)壩對(duì)位最的奶比莖選皆沃守袍抱揀(紛扣3另周杏猛)陸第圓三僻部苗分痛沸泥得石誤流特?cái)r將碴哪壩亦平申、搏立得斷桌面仁設(shè)董計(jì)努；擁(賣攔突碴汽壩掛平海、紹立提面諸圖券)生葬棗壽(純攤2擔(dān)周借程)競(jìng)第濤四鞠部滴分盤沾攔短碴棍壩狀的塘穩(wěn)批定雹性倘計(jì)伴算殲及域檢冒驗(yàn)頂；賊明譜鼓貴低蒜區(qū)芹下柴鄉(xiāng)揪碌者術(shù)謹(jǐn)鎮(zhèn)潔襖藥陪反漆押(羊泰3玻周匙旦)稅第回五璃部快分凳潑施演工弱方潔案續(xù)比料選妥及完施壞工饞方言法釀的妙擬御定盡稅清蔽浮茶茶資售緩術(shù)有扔控爆耍野陸恭娘肆層川(凳驕2鎮(zhèn)周付澇)儀第扶六數(shù)部此分丹笨嘩石外元文疑翻綠譯混、價(jià)繪勝圖蘆及葵文冰整恨工供作建，視機(jī)瞇動(dòng)財(cái)（置實(shí)廳習(xí)家）和屯漢孫她粉阻脊如虧鮮夸（碌翅4枕周考雁）辣評(píng)緞閱趣及輔答扶辯秀 旦 硬 秩 仍 避 簽特浴 既 牙 旨肚錦結(jié)昨菌煮嶼蝴撥扮歌堂只壘腸鋸胳捐所滑(畏取1孕周棗膠)洋備欲標(biāo)點(diǎn)塘紀(jì)注樓獄弓刃塵凈豈元診留扯唉醫(yī)堂催傳霜家李煌周副騾屠蜻歡每幼稼惰慕豎彎沃嚷鄉(xiāng)酸尊賠際隊(duì)杏棋竹刻封淡闖得順耕季演使秒獻(xiàn)灑阿扛悅吹葡溜乘哈正座緊米旨拒撒遷捕爬帳負(fù)霸其糟衣找肅鹽丘菠惹間俯作約替仆并濕駛斷塞允墓毅漂宣冶禿嘉風(fēng)評(píng)厭維屬劣甘價(jià)裙央壇部將竊舞唉敗扮已奮蟲鍋歡動(dòng)脈辟驚扎臟藏彩治錯(cuò)建渾悅富攤紐前鞏跌烏剃民栗予五霧姿篇競(jìng)諒貴撫唯粉夫軋屯除印歷佛六鉤猛勸炮邀隨披蓄掏番昌度緞貞橋漂尋熱懂迅肢書屢嚴(yán)位壟股局婚情國(guó)餓貢漂宋湯欲勾鬧裁買岡率建瓦陡啊適甩獨(dú)董浩里披鞭旦舌迎屬腰籃榴秀柴裂負(fù)瞧妄搶悠木薄勞找施質(zhì)師三盾必麗撿指賠導(dǎo)沒教每師漢：晴慣友訴特出火確毅退x敞x拜級(jí)年銀坊蒜物至月奏壺彩息蝕日條審蛾捧批覽塘人闖：哥 津 腥螺香 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暗y暫優(yōu)c移o欠e賊f份f蠻i伙c匯i嗚e洽n恨t躁垂i替s量寒b具i打g切g(shù)孝e育s營(yíng)t盆,烏購(gòu)c馳a縫n詞坡h燕a扁v勁e燃唱t杏h常e卡串d勤e軋f慶e軍n怎s旬e賴短m乎u飽d作-蜻r喜o伸c功k塘俗f備l衫o場(chǎng)w擺鄉(xiāng)t粱h事e補(bǔ)剪f距i沫r銷s威t休計(jì)b維a掃r攔r包i軋e濾r另.舞冰T墳h卻e稍r疼e射f鏟o崗r銅e廈創(chuàng)o狐n婚l愉y侄并n色e帳e儀d熱s外仇t友o押紅f源o襖u哈r貿(mào)落d畜a剝m椅s莊艘t芳o(jì)紅帥c顧a腫r擔(dān)r銷y挖灣o辜n岸暴e雞x鉆a惰m罪i偶n起e霧s蘭師c甚a參l微c杏u億l屯a巴t伐e躬d櫻寄t梨h同a燃t夫計(jì)t顛h窄i擠s她并d蝦e惜s斥i厭g姨n蝕鹽a演i希m臭e洋d腹出a運(yùn)t卻而f蠶o月u替r口膠d玩a爛m南s生楚t托o注奧c霞a設(shè)r淺r攀y財(cái)悔o流n元蛙t引h晶e擊暫s熄t嘩a麥b喂i億l汁i組t照y囑,攜肆t盡o玻死t爐i臺(tái)l豪t租縱a準(zhǔn)s獵纖w頭e淹l萍l寺紐a燙s個(gè)叛t譽(yù)h債e戲扔a繭n竭t鹽i馬-星i織m今p退a安c診t嶼探c侄h薄e驢c瓦k拉i稼n治g希藍(lán)c服a定l葡c艇u哪l洋a界t弦i嶼o肉n干.錦稍T永w第o嶼兵d都a船m譽(yù)s逗套e姿s聞t餃a罷b緩l頁(yè)i紹s娘h戶值t央h嗓e絡(luò)酒p售r狀i勿m偉a蕉r死y椅集a劇n戲d雕舒s挖e鴉c于o飛n車d齒a族r蔬y去儉d冬a洗m萄妹m駱a膏i慰n陵l只y裂裹t自o借估c原o窯n我s拌i突d栗e夫r秧夾o室n駱c耀e鉆,支完i合f調(diào)香t傲h槍e濟(jì)涼d碧a約m砌拌b河r械e筋a糾k羅億w砌i鈴l爪l拖瘋b河r括i稠n憤g槳多t蚊h逢e支體h的u知g源e障評(píng)h負(fù)a甲r碑m準(zhǔn)平t揉o減霞t哄h墓e困奉l劣o那w天e碑r炒涌r功e撿a廈c糟h衫e卷s畝.戴辨F孫i紡n罪a院l玉l線y逃紅h貼a映s挖雕a索l澡s杠o盟亂m見a茫d核e秤護(hù)t鹽h秀e需箭o槍r喝g迫a頑n事i史z方a巖t犁i抓o頃n邊灶c塔o豬n鋤s園t毒r害u恥c匹t境i栗o知n鞠淋a呢n牛d棗撇t炮h芬e課頃p陽(yáng)r兩o凡j餡e誓c讓t勇借e新s懲t盯i步m落a筒t徒e瞞有t饑o炭逗f綱o派u午r股譯d針a安m造s磨.Throughthisgraduationproject,causedanInearlystepunderstandingmud-rockflowprotectionworktheimportance,alsohadunderstoodmanyhadinthemud-rockflowprocessingmethodknowledge.Thiscausesourengineeringdesignandtheconstructionhascertainsacredandtheaccountability,thisrequestsustowantrigoroustowaitonthelaterworkcarefully.Keyword:Thecivilengineering；themud-rockflow；blockthedregsdam；目錄HYPERLINK圖1-2泥石流工程治理圖（1）治水為主的方案利用蓄水、引水和截水等工程控制地表洪水徑流，削減水動(dòng)力條件，使水土分離，穩(wěn)定山坡。輔之少量攔擋、排導(dǎo)工程穩(wěn)定部分土體，適用于水力類泥石流溝的治理。（2）治土為主的方案利用攔擋、支護(hù)工程，攔蓄泥石流固體物質(zhì)，穩(wěn)定溝岸崩塌及滑坡；同時(shí)輔以排導(dǎo)、截水工程等。適用于土力類崩塌滑坡型泥石流溝的治理。（3）排導(dǎo)為主的方案利用排洪道、渡槽等工程，排泄泥石流，控制泥石流的危害。（4）綜合治理方案在具體實(shí)施泥石流的防治時(shí)，宜采取坡面、溝道兼顧，上下游統(tǒng)籌的綜合治理方案。一般在溝谷上游以治水為主，中游以治土為主，下游以排導(dǎo)為主。通過上游的穩(wěn)坡截水和中游攔擋護(hù)坡等，減少了泥石流固體物質(zhì)，控制了泥石流規(guī)模，改變了泥石流體的性質(zhì)，有利于下游的排導(dǎo)效果，從而控制泥石流的危害。在實(shí)施泥石流防治的工程措施的同時(shí)，還應(yīng)與生物措施和其他措施（如行政法令措施等）相結(jié)合，這樣才能保證其防治效益的有效發(fā)揮。由于工程措施需花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，因而工程方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮有關(guān)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境生態(tài)的綜合論證。1.2.2泥石流的防災(zāi)、減災(zāi)管理非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)不同類型的泥石流災(zāi)害有不同的特點(diǎn)，防治工程設(shè)計(jì)對(duì)每個(gè)泥石流的治理范圍、采取的方案和措施是互不相同的。所以，泥石流災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)屬非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，必須對(duì)每個(gè)泥石流進(jìn)行具體的針對(duì)性設(shè)計(jì)。風(fēng)險(xiǎn)性設(shè)計(jì)泥石流是不良的復(fù)雜地質(zhì)體，為非均質(zhì)、各向異性介質(zhì)，物理力學(xué)參數(shù)是隨機(jī)變量，變異性大；其次，防治工程承受來自泥石流流體和外界的各種荷載，不僅自身應(yīng)具有足夠的抗變形和破壞的能力，而且還要求下伏的地質(zhì)體也具有優(yōu)良的性質(zhì)；另外，泥石流災(zāi)害防治工程迄今還是一門不嚴(yán)謹(jǐn)、不完善、不成熟的科學(xué)技術(shù)。因此，泥石流災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)受諸多不確定因素的影響，必然存在著相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)，要求在施工過程中加強(qiáng)檢驗(yàn)和監(jiān)測(cè)，根據(jù)檢測(cè)資料適時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，以使設(shè)計(jì)能更接近實(shí)際，保證工程質(zhì)量和安全，提高工程效益。應(yīng)急設(shè)計(jì)泥石流災(zāi)害具有較高的發(fā)生頻率，其發(fā)生往往具有突發(fā)性。為了防止泥石流災(zāi)害的發(fā)生或減輕其危害程度，在泥石流發(fā)生前后開展的防治工程設(shè)計(jì)，不少情況下具有應(yīng)急設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。此種情況下，通常是邊勘查、邊設(shè)計(jì)、邊監(jiān)測(cè)、邊施工。單一的防治工程措施有時(shí)難以承受來自泥石流災(zāi)害體的外界的荷載，從而導(dǎo)致工程失效。因此，針對(duì)每個(gè)泥石流的特點(diǎn)，在不同部位采取不同的措施，進(jìn)行綜合防治是非常重要的。即使工程投資不能一步到位，也應(yīng)在防治方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)行分解，采取分期、分步實(shí)施的辦法進(jìn)行綜合防治。泥石流減災(zāi)工作主要做到以下幾個(gè)方面1應(yīng)急準(zhǔn)備和保障各級(jí)泥石流地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)部門，一定要充分做好搶險(xiǎn)救災(zāi)的各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備和保障工作，必須做到人員要落實(shí)，隊(duì)伍要精干，資金有保障，物資有儲(chǔ)備。應(yīng)急準(zhǔn)備和保障主要要求如下：（1）指揮部辦公室要適時(shí)組織地質(zhì)、氣象等專家對(duì)全市的泥石流地質(zhì)災(zāi)害發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析論證，進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)，并將論證預(yù)測(cè)的情況通告鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和有關(guān)部門。（2）指揮部各成員單位，應(yīng)按照職責(zé)分工，制定具體的搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急行動(dòng)方案，進(jìn)一步明確、細(xì)化工作任務(wù)，逐項(xiàng)落實(shí)具體職責(zé)，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)工作有序進(jìn)行。各成員單位所制定的搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急行動(dòng)方案需報(bào)指揮部辦公室備案。（3）泥石流地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)生的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要組織建立應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍，要針對(duì)性地開展應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)演練，確保災(zāi)后應(yīng)急救助手段及時(shí)到位。（4）指揮部各成員單位，要根據(jù)各自的搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急行動(dòng)方案，組織專業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)部門職責(zé)范圍和專業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)崗位技術(shù)培訓(xùn)，組織實(shí)戰(zhàn)演練，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)人員的素質(zhì)。（5）泥石流地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)生的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要組織有關(guān)部門儲(chǔ)備用于搶險(xiǎn)救災(zāi)的專用物資和交通、通訊工具。（6）市、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）財(cái)政部門應(yīng)根據(jù)本地區(qū)泥石流地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)工作的實(shí)際，在財(cái)政年度預(yù)算中落實(shí)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)經(jīng)費(fèi)。（7）要加強(qiáng)對(duì)群眾防災(zāi)、減災(zāi)知識(shí)的宣傳普及教育，增強(qiáng)群眾的防災(zāi)意識(shí)和自救能力。使群眾明確一旦災(zāi)害發(fā)生，應(yīng)采取的避讓措施和選擇正確的逃生路線。2臨災(zāi)應(yīng)急（1）根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情報(bào)告制度，市指揮部辦公室在接到大型泥石流地質(zhì)災(zāi)害隱患臨災(zāi)報(bào)告后，應(yīng)組織專家對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行會(huì)商，并決定是否發(fā)布啟動(dòng)臨災(zāi)應(yīng)急預(yù)案命令。（2）市泥石流地質(zhì)災(zāi)害指揮部應(yīng)迅速組織應(yīng)急調(diào)查專家組赴現(xiàn)場(chǎng)開展調(diào)查工作。（3）市泥石流地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部要會(huì)同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)（鎮(zhèn)）政府成立現(xiàn)場(chǎng)臨災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部，并根據(jù)需要設(shè)立若干工作組，組織開展搶險(xiǎn)救災(zāi)的各項(xiàng)工作，開展應(yīng)急調(diào)查，組織專家會(huì)商，設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志，確定預(yù)警信號(hào)和撤離路線，確定搶險(xiǎn)救災(zāi)方案。（4）加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，根據(jù)險(xiǎn)情變化及時(shí)提出應(yīng)急對(duì)策。災(zāi)害險(xiǎn)情得到有效控制或險(xiǎn)情隱患消除，應(yīng)解除臨災(zāi)應(yīng)急狀態(tài)，提出下一步防災(zāi)、搬遷或工程治理方案措施，移交鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和相關(guān)部門組織實(shí)施。3災(zāi)害應(yīng)急（1）發(fā)生大型泥石流地質(zhì)災(zāi)害后，應(yīng)按地質(zhì)災(zāi)害速報(bào)規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。（2）市泥石流地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部辦公室接到地質(zhì)災(zāi)害報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)災(zāi)情立即派出應(yīng)急調(diào)查組或工作組，趕赴災(zāi)區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，核實(shí)災(zāi)情，采取有效措施防止災(zāi)情擴(kuò)大，并向指揮部提出啟動(dòng)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的建議。（3）指揮部接到啟動(dòng)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案建議后，應(yīng)立即召開指揮部緊急會(huì)議，進(jìn)行災(zāi)情會(huì)商，研究布置搶險(xiǎn)救災(zāi)的各項(xiàng)工作。（4）根據(jù)需要在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部，設(shè)立若干應(yīng)急工作組?，F(xiàn)場(chǎng)指揮部由市泥石流地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)（鎮(zhèn)）政府共同組成。（5）各應(yīng)急工作組應(yīng)當(dāng)按應(yīng)急預(yù)案分工及現(xiàn)場(chǎng)指揮部的指令，根據(jù)各自的工作任務(wù)，有效開展各項(xiàng)應(yīng)急工作。各應(yīng)急工作組的組成與主要任務(wù)如下：3緊急搶險(xiǎn)組武警、公安、建設(shè)、水利，電力等部門組成，主要任務(wù)是：組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，搶救被壓埋人員；組織動(dòng)員受災(zāi)害威脅的居民和其它人員轉(zhuǎn)移到安全地帶，情況危急時(shí)，可強(qiáng)制組織避災(zāi)疏散；對(duì)已經(jīng)發(fā)生或可能引發(fā)的水災(zāi)、火災(zāi)、爆炸及劇毒和強(qiáng)腐蝕物質(zhì)泄漏等次生災(zāi)害進(jìn)行搶險(xiǎn)，消除隱患。4調(diào)查監(jiān)測(cè)組國(guó)土資源、地礦、民政、建設(shè)、水利、交通、氣象等部門組成，主要任務(wù)是：調(diào)查、核實(shí)災(zāi)害發(fā)生的時(shí)間、位置、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況，查明災(zāi)害類型、規(guī)模、潛在威脅的影響范圍，以及災(zāi)害成因和誘發(fā)因素；組織災(zāi)情監(jiān)測(cè)，預(yù)測(cè)災(zāi)害發(fā)展趨勢(shì)；根據(jù)災(zāi)情變化及時(shí)提出應(yīng)急防范的對(duì)策、措施并報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮部。5醫(yī)療衛(wèi)生組衛(wèi)生等部門組成，主要任務(wù)是：組織急救隊(duì)伍，及時(shí)搶救傷病員；采取有效措施，防止和控制傳染病的暴發(fā)流行。6治安、交通保障組公安、武警、交通等部門組成，主要任務(wù)是：維護(hù)災(zāi)區(qū)社會(huì)治安；迅速疏導(dǎo)交通，對(duì)災(zāi)區(qū)和通往災(zāi)區(qū)的道路實(shí)行交通管制，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的順利進(jìn)行。7基本生活保障組民政、財(cái)政、商務(wù)及保險(xiǎn)公司等部門組成，主要任務(wù)是：及時(shí)設(shè)置避難場(chǎng)所和救濟(jì)物資供應(yīng)點(diǎn)，做好救濟(jì)物資（含藥品）的供應(yīng)、調(diào)配和管理，妥善安排災(zāi)民生活；協(xié)同做好死難者的善后和保險(xiǎn)理賠工作。8設(shè)施修復(fù)和生產(chǎn)自救組信息產(chǎn)業(yè)、電力、交通、鐵路、建設(shè)、水利、農(nóng)業(yè)，林業(yè)、教育等部門組成，主要任務(wù)：組織搶修災(zāi)區(qū)受損毀的交通通訊設(shè)施，保證救災(zāi)物資運(yùn)輸；組織搶修受損毀的供水、供氣、供電、水利等工程設(shè)施，保障正常運(yùn)行和供應(yīng)安全；指導(dǎo)、幫助災(zāi)區(qū)恢復(fù)生產(chǎn)，組織修復(fù)損毀校舍，或應(yīng)急調(diào)配教學(xué)資源，妥善解決災(zāi)區(qū)學(xué)生就學(xué)問題。9應(yīng)急資金保障組財(cái)政、民政、計(jì)劃和水利、交通、建設(shè)等部門組成，主要任務(wù)是：負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的籌集和落實(shí)，做好應(yīng)急款物的分配及使用的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理工作。市政府應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮部或上級(jí)調(diào)查組的建議，及時(shí)劃定泥石流地質(zhì)災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)特別管制區(qū)，并予以公告。危險(xiǎn)區(qū)和特別管制區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯警示標(biāo)志，安排巡邏值勤人員；嚴(yán)防在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)；禁止與搶險(xiǎn)救災(zāi)無關(guān)的人員、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)和特別管制區(qū)。泥石流地質(zhì)災(zāi)害已經(jīng)消除或得到有效控制后，市政府應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮部的意見及時(shí)解除災(zāi)害應(yīng)急期，撤銷原劃定的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)區(qū)和搶險(xiǎn)救災(zāi)特別管制區(qū)，并予以公告。因搶險(xiǎn)救災(zāi)需要，臨時(shí)調(diào)用單位和個(gè)人物資、設(shè)施、設(shè)備或者占用其房屋、土地的，災(zāi)害應(yīng)急期結(jié)束后應(yīng)當(dāng)及時(shí)歸還；無法歸還或者造成損失的，應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的補(bǔ)償。市、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)泥石流地質(zhì)災(zāi)害的災(zāi)情和災(zāi)害防治需要統(tǒng)籌規(guī)劃，安排好受災(zāi)地區(qū)的重建工作。1.3泥石流的防治設(shè)計(jì)原則、范圍和使用條件1.3.1排導(dǎo)槽的作用泥石流排導(dǎo)槽是由人工構(gòu)筑的槽形建筑物，其作用是將泥石流順利地排泄到指定的區(qū)域，使保護(hù)對(duì)象免受破壞。排導(dǎo)槽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用，功能可靠，效益明顯，施工及維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)，造價(jià)低。它是泥石流防治中應(yīng)用廣泛的工程結(jié)構(gòu)。排導(dǎo)槽既可單獨(dú)使用，也可在流域綜合治理中與攔擋工程結(jié)合使用。排導(dǎo)工程的作用主要是排泄泥石流，控制泥石流流通區(qū)或堆積區(qū)的危害。它包括排導(dǎo)槽、渡槽、停淤場(chǎng)、導(dǎo)流堤、束流堤等多種類型。其中排導(dǎo)槽、渡槽和停淤場(chǎng)為最常用的排導(dǎo)工程。目前泥石流防治工程中廣泛采用的橫斷面型式主要有直墻V型斷面、梯型斷面、矩型斷面、圓型斷面.將泥石流排導(dǎo)槽的斷面型態(tài)系數(shù)定義為濕周與水力半徑之比,在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)出直墻V型、梯型、矩型、圓型排導(dǎo)槽水力最佳時(shí)相應(yīng)的斷面型態(tài)系數(shù),對(duì)相同槽型排導(dǎo)槽水力斷面的研究表明:直墻V型槽橫坡系數(shù)在0～3時(shí),隨橫坡系數(shù)增大,水力條件更優(yōu);橫坡系數(shù)大于3后,隨橫坡系數(shù)的增大,水力條件越差;橫坡系數(shù)等于3時(shí),水力條件最佳.梯型槽邊坡系數(shù)在0～0.577時(shí),隨邊坡系數(shù)增大,水力條件越優(yōu);邊坡系數(shù)大于0.577后,隨邊坡系數(shù)的增大,水力條件越差,邊坡系數(shù)等于0.577時(shí),水力條件最佳.對(duì)直墻V型、梯型、矩型、圓型槽的水力最佳斷面進(jìn)行了分析比較,結(jié)果表明:圓型斷面排導(dǎo)槽水力條件比其他3種都優(yōu);當(dāng)邊坡系數(shù)大于0,小于等于1.333時(shí),梯型槽較矩型斷面優(yōu)越;當(dāng)邊坡系數(shù)大于1.333時(shí),梯型槽沒有矩型槽優(yōu)越.當(dāng)橫坡系數(shù)大于0,小于0.75時(shí),直墻V型槽沒有矩型優(yōu)越;當(dāng)橫坡系數(shù)大于0.75時(shí),直墻V型槽比矩型優(yōu)越;在橫坡系數(shù)、邊坡系數(shù)值相同的情況下,且在0與1之間時(shí),梯型槽比直墻V型槽優(yōu)越;當(dāng)大于1時(shí),梯型槽沒有直墻V型槽優(yōu)越;當(dāng)兩者均為1時(shí),水力條件相同。1.3.2修建排導(dǎo)槽應(yīng)具備的條件修建排導(dǎo)槽一般應(yīng)具備以下條件：（1）保證排導(dǎo)槽的排導(dǎo)斷面，使泥石流在流動(dòng)過程中不產(chǎn)生漫溢。（2）排泄區(qū)要有足夠的坡度，或者通過一定的工程措施能創(chuàng)造足夠的坡度，保證泥石流在排導(dǎo)槽內(nèi)不淤不堵，順暢排泄。一般來說，排泄稀性泥石流的坡度為3～10%，粘性泥石流為5～18%。（3）排泄區(qū)要比較順直或通過截彎取直變得比較順直，以有利于泥石流流動(dòng)。（4）要有充足的停淤場(chǎng)所，以保證泥石流通過排導(dǎo)槽導(dǎo)流后不帶來新的危害。1.3.3渡槽的使用與明洞泥石流渡槽通常建于泥石流溝流通段或流通——堆積段，與鐵路、公路、水渠、管道或其它線形設(shè)施立體交叉。泥石流通過上面的渡槽以急流形式通過，流速及輸移效率較高，是泥石流災(zāi)害防治常采用的一種排導(dǎo)工程。1使用條件（1）泥石流暴發(fā)較為頻繁，高含沙水流水交替出現(xiàn)，有沖刷條件的溝道。（2）泥石流最大流量不超過200m3/s，其中固體物粒徑最大不超過1.5m的中小型泥石流。（3）具有足夠的地形高差，滿足線路設(shè)施立體交叉凈空的要求。（4）進(jìn)出口順暢，基礎(chǔ)有足夠的承載力并具有較高的抗沖刷能力。（5）溝道遷徙無常，沖淤變化急劇，流量、容重和固體物粒徑變幅很大的高粘性泥石流和含巨大漂礫的水石流則不宜采用或慎用。泥石流明洞與渡槽類似，往往當(dāng)渡槽的寬度超過它的跨度后，就被稱為明洞。明洞頂上一般都有1米以上的土層覆蓋，故保持了溝床的自然形態(tài)。排泄的最大泥石流流量及漂礫直徑均大于渡槽。2明洞的適用條件（1）泥石流規(guī)模大，流體中含有大石塊較多的溝谷，當(dāng)溝口高差滿足線路凈高要求時(shí)，可采用明洞排泄。（2）泥石流溝床縱坡很大，修建渡槽又在構(gòu)造上有困難，亦可采用明洞。（3）線路在堆積扇底下穿過，標(biāo)高又略低于洞頂，且泥石流淤積、漫流不很嚴(yán)重（或可控制），還可明挖施工者，應(yīng)采用潛埋明洞。（4）線路經(jīng)過流通區(qū)溝底穿過，若能滿足洞頂標(biāo)高要求，又可明挖施工者，可在流通區(qū)范圍內(nèi)采用明洞通過，這樣可以縮短兩端隧道長(zhǎng)度。明洞在我國(guó)鐵路及公路泥石流防治中使用較多，西北地區(qū)的青藏、寶成、寶天、天蘭及南疆等鐵路線上都有修建明洞渡槽的范例。1.3.4泥石流停淤場(chǎng)泥石流停淤場(chǎng)是根據(jù)泥石流的運(yùn)動(dòng)和堆積機(jī)理，將運(yùn)動(dòng)著的泥石流引入預(yù)定地段，令其自然減速，停淤或修建攔蓄工程迫使其停淤的一種泥石流防治工程設(shè)施。1．選址（1）大型堆積扇兩側(cè)的地；（2）扇面低凹地；（3）扇尾至主河之間的平緩階地；（4）相鄰兩泥石流溝堆積扇的扇間凹槽；（5）在寬谷寬窄各異的明顯差別時(shí)，通過開鑿洞，將泥石流排入鄰近流域的開闊場(chǎng)地上停淤，是一種簡(jiǎn)便可靠的方法。2．類型（1）溝道停淤場(chǎng)位于泥石流溝谷中與溝道平行成帶狀。停淤場(chǎng)可以利用的面積主要為溝旁漫灘，也包括一部分低洼地。在泥石流溝下游有寬而較長(zhǎng)的漫灘或低階地，且未被耕作利用時(shí)，才可能選用。（2）堆積扇停淤場(chǎng)位于泥石流溝口至主河之間的堆積扇上。選擇堆積扇的一部分或大部分作為泥石流停淤場(chǎng)地。（3）跨流域停淤場(chǎng)利用鄰近流域的低洼地作停淤場(chǎng)。在適合的地形條件、工程簡(jiǎn)單和選價(jià)較低時(shí)選用此種類型。3．布置（1）溝道停淤場(chǎng)成條帶狀1）選擇合適的引流口。一般選在溝床跌水的上游，兩岸堅(jiān)固的狹窄斷面處或布置在彎道凹岸一側(cè)。2）修建導(dǎo)流、控制設(shè)施，對(duì)入流的高程、深度、寬度進(jìn)行限制，控制進(jìn)入停淤場(chǎng)的泥石流流量，流速和流向。3）保持場(chǎng)內(nèi)地面坡度一致，清除流路上較大的反坡、壟崗等障礙物。4）沿溝岸一側(cè)修筑圍堤，防止泥石流返回溝道流走。5）在停淤場(chǎng)尾部設(shè)集流溝，將漫過的流體或高含沙水流集中排出停淤場(chǎng)外。（2）堆積扇停淤場(chǎng)成扇形1）根據(jù)泥石流性質(zhì)和堆積扇的形狀特征，在擬定的停淤區(qū)內(nèi)劃出停淤場(chǎng)范圍。2）調(diào)整山口以外出流段的溝床縱坡，人為束窄溝道斷面，加大過流泥深，以造成漫流停淤。3）修建引導(dǎo)槽，將泥石流引入停淤場(chǎng)內(nèi)，沿槽的兩側(cè)和尾部開溢流口，使泥石流溫流停淤。4）有條件時(shí)也可就近打通梁脊，將泥石流排至鄰近流域不能利用的堆積扇上停淤。（4）圍堰式停淤場(chǎng)無一定形狀通常是在泥石流溝口外，利用廢棄河道或干涸湖沼或洼地停淤。在低矮的缺口處構(gòu)筑圍堰，造成封閉地形，將泥石流引入停淤。4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)泥石流停淤場(chǎng)的組成結(jié)構(gòu)物有：攔擋壩、引流口、導(dǎo)流堤、圍堰、分流墻或集流溝等。停淤場(chǎng)的首部及尾部工程使用期限較長(zhǎng)，可采用圬工結(jié)構(gòu)。其它工程設(shè)施由于使用年限短，隨淤積增加需逐漸加高、更替，多采用土石混合結(jié)構(gòu)，鐵絲籠石堤，編籬石堤或土堤，常按經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行布置并擬定其結(jié)構(gòu)尺寸。1.3.5攔碴壩的作用及其各種形式1攔碴壩的作用攔碴壩的作用是攔蓄泥石流固體物質(zhì)，穩(wěn)定溝岸崩塌及滑坡，減小泥石流沖刷和沖擊力，抑制泥石流發(fā)育和暴發(fā)規(guī)模。攔碴壩通常建于泥石流形成區(qū)或形成——流通區(qū)溝谷內(nèi)，其主要類型包括攔砂壩（實(shí)體重力壩）和格柵壩等。攔碴壩是泥石流防治中的一種骨干工程，修建在泥石流形成區(qū)中下游或流通區(qū)內(nèi)的永久性工程。攔碴壩，以圬工重力式結(jié)構(gòu)采用得較為普遍。攔砂壩的功能是：攔蓄泥砂，調(diào)節(jié)下泄泥石流的流速、流量和規(guī)模，降低其危害作用，抬高局部溝床，控制溝道侵蝕基準(zhǔn)，形成大范圍回淤，穩(wěn)定溝岸及崩滑體。攔碴壩在泥石流災(zāi)害防治工程中運(yùn)用較多，并在工程實(shí)踐中創(chuàng)造了多種新的結(jié)構(gòu)形式。2主要類型按照壩庫(kù)規(guī)模（壩高、攔蓄量）大小和主要功能的不同，可大致分為：谷坊和攔砂壩兩類。（1）谷坊及谷坊群谷坊是用于泥石流溝道治理的低矮攔擋建筑物，具有類似擋土墻形式的梯形橫斷面。由于承受流體壓力和泥石流沖擊力，谷坊橫斷面比一般擋土墻厚大，基礎(chǔ)埋置較深。壩身留有多層篩狀排水孔，充分排泄壩前堆積層中的潛水，減小壩體滲透壓力和浮力，以改善壩體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。谷坊頂部中央設(shè)溢流口，排泄泥石流和洪水，兩端非溢流段壩肩嵌入岸坡起支撐作用。谷坊的有效高度一般低于5m，基礎(chǔ)埋深2～3m，攔淤庫(kù)容數(shù)十至數(shù)百立方米，一般當(dāng)年即可淤滿。谷坊淤滿后，其功能充分發(fā)揮，這是谷坊和攔砂壩的主要區(qū)別之處。谷坊的功能是：攔砂節(jié)流；抬高局部溝段的侵蝕基準(zhǔn)，護(hù)床固坡；減緩回淤段溝床縱坡，減小沖刷，抑制泥石流發(fā)育。谷坊一般沿溝道成群布置，谷坊之間相互銜接，沿溝道形成梯級(jí)。建于流域上游水土嚴(yán)重流失區(qū)，以節(jié)流固床護(hù)坡為主，一般在小流域治理規(guī)劃中，修筑梯級(jí)谷坊群，使成為一個(gè)有機(jī)的整體，其功效更佳。（2）攔砂壩多建在主溝或較大的支溝內(nèi)。通常壩高大于5m，接砂量在1000～1000000m3之間甚至更大。（3）格柵壩格柵壩是用于稀性泥石流和水石流防治的一種工程結(jié)構(gòu)。它能攔蓄泥石流中粗大顆粒，排走泥沙、細(xì)礫和流體中的自由水，使進(jìn)入壩庫(kù)的泥石流很快被疏干，達(dá)到水土分離。泥石流停淤固結(jié)之后，格柵和壩體受力減小，安全性增加。以混凝土、鋼筋混凝土、漿砌石、型鋼等為材料，將壩體做成橫向或豎向格柵，或做成平面、立體網(wǎng)格，或做成整體格架結(jié)構(gòu)的透水型攔砂壩稱為格柵（攔砂）壩。格柵壩不僅能攔蓄大量的泥沙、石塊，而且能起到調(diào)解泥沙的效果，因此，人們亦稱此類壩為泥沙調(diào)解壩。與實(shí)體重力壩相比，它具有受力條件好、節(jié)省材料、施工方便，攔石排水效果好，利于庫(kù)壩維護(hù)管理等優(yōu)點(diǎn)。格柵壩最適合于攔蓄含巨石、大漂礫的水石流、稀性泥石流和挾帶大量推移質(zhì)的高含沙洪水，也可布置在粘性泥石流與洪水相間出現(xiàn)的溝道；而不適用于攔蓄崩滑體和間發(fā)性粘性泥石流。按結(jié)構(gòu)型式與構(gòu)造分類，格柵壩包括在實(shí)體圬工重力壩上開切口或布置過流格柵而形成的切口壩、縫隙壩、梁式壩、梳齒壩、耙式壩、篩子壩和由桿件系統(tǒng)（立柱、錨索和框架等）組成的格子壩、網(wǎng)格壩和樁林等。按幾何形態(tài)分類，格柵壩包括平面形、立體形。平面形格柵壩主要用于溝谷狹窄、壩體較低、泥石流規(guī)模和作用荷載均較小的情況；立體形格柵壩則主要用于壩體較高、泥石流規(guī)模較大、作用荷載和格柵的空間尺寸較大的情況。按使用材料和受力狀況分類，格柵壩分為用漿砌石、混凝土、鋼筋混凝土和鋼材制作的整體性較好的剛性結(jié)構(gòu)壩和用鋼結(jié)構(gòu)、鋼索等制作的柔性結(jié)構(gòu)壩。1.3.6壩址選擇壩址的選擇要遵循以下幾方面的原則（1）選在口狹肚闊、壩肩高度足夠、上游溝段平緩、地基堅(jiān)固的部位；（2）選在支溝匯口和彎道的下游，跌坎的上游。壩肩避開集水槽和沖溝，不允許在老的崩塌、滑坡體上建壩。（3）選在有利于壩下游消能和防沖，便于和下游排導(dǎo)工程相聯(lián)結(jié)處，即溝谷順直，流勢(shì)穩(wěn)定，地基堅(jiān)固處。（4）選在距離材料源地較近、運(yùn)輸方便、施工場(chǎng)地開闊和便于施工與運(yùn)行管理之處。（5）壩址選擇還應(yīng)符合鐵路、公路、礦山、水利和城建等部門的有關(guān)規(guī)定，避開不利于建壩的地質(zhì)構(gòu)造地帶。

第二章成昆線泥石流2.1成昆鐵路的建設(shè)史2.1.1成昆鐵路的歷史背影中國(guó)剛剛走出饑餓困境，又面臨沉重的國(guó)際壓力。中蘇已經(jīng)反目成仇，兩國(guó)交惡，互相攻擊；美國(guó)全面介入越南戰(zhàn)爭(zhēng)，白宮揚(yáng)言要教訓(xùn)中國(guó)。形勢(shì)一度非常緊張，毛澤東同志根據(jù)形勢(shì)判斷，告誡全國(guó)：“要準(zhǔn)備打仗，準(zhǔn)備大打，準(zhǔn)備打常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)，也要準(zhǔn)備打核戰(zhàn)爭(zhēng)!”由于地理和歷史的原因，當(dāng)時(shí)中國(guó)70%的工業(yè)分布于東北和沿海地區(qū)，這種工業(yè)布局顯得非常脆弱，東北的重工業(yè)完全處于蘇聯(lián)的轟炸機(jī)和中短程導(dǎo)彈的射程之內(nèi)；而在沿海地區(qū)，以上海為中心的華東工業(yè)區(qū)則完全暴露在美國(guó)航空母艦的攻擊范圍中。一旦戰(zhàn)爭(zhēng)開始，中國(guó)的工業(yè)將很快陷入癱瘓。按照中國(guó)軍事經(jīng)濟(jì)地理區(qū)劃，沿海地區(qū)是第一線，中部為第二線，三線則是指長(zhǎng)城以南、廣東省韶關(guān)以北、京廣鐵路以西、甘肅烏鞘嶺以東的廣大地區(qū)，四川、云南、貴州及湘西、鄂西為西南三線，陜、甘、寧、青及豫西、晉西為西北三線。相對(duì)于西北、西南的大三線，中部及沿海地區(qū)腹地稱小三線。1964年大三線建設(shè)開始，以四川為中心，眾多與國(guó)防相關(guān)的工程紛紛啟動(dòng)。在實(shí)際實(shí)施上，就是在四川和西南，部署全套獨(dú)立完整、門類齊全、互相協(xié)調(diào)、實(shí)用實(shí)戰(zhàn)的交通能源、基礎(chǔ)工業(yè)及國(guó)防工業(yè)體系。從最極端的情況考慮，如果再次發(fā)生像抗日戰(zhàn)爭(zhēng)那樣的惡劣局面，大片國(guó)土淪陷，退守到西南一隅，成為一個(gè)“縮微中國(guó)”，也依然要具備自給自足、堅(jiān)守防御、等候反攻的能力。必須考慮到最困難最為不利的極端情況。四川大三線建設(shè)頭三年的最重要項(xiàng)目是“兩基一線”?！皟苫本褪且灾貞c為中心的常規(guī)兵器工業(yè)基地和以攀枝花為中心的鋼鐵工業(yè)基地，以作為戰(zhàn)時(shí)軍工生產(chǎn)的核心。“一線”就是修建成昆鐵路干線，解決西南地區(qū)交通問題，滿足工業(yè)的能源、原材料、零部件以及產(chǎn)成品運(yùn)輸新中國(guó)建立后，“一五”期間即著手于成昆鐵路的勘測(cè)設(shè)計(jì)和線路選向，經(jīng)過數(shù)年努力，初步提出了東線、中線、西線三大線路走向的比較方案。東西兩線修建難度大，而中線相對(duì)容易，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)鐵路專家認(rèn)為，三線方案中只有中線可行，另二線尤其是西線根本就無法修建鐵路。但東西線沿線輻射人口多，中線輻射人口少，尤其是西線經(jīng)過即將開發(fā)的鋼鐵工業(yè)基地，意義重大。在定奪線路時(shí)，成昆鐵路最終采用了最險(xiǎn)峻的西線方案，東線方案則成為今天的內(nèi)昆鐵路。2.1.2修建成昆鐵路的重大意義1954年6月，南京大學(xué)地質(zhì)系師生在川滇交界的暑期找礦實(shí)習(xí)，偶然開啟了一個(gè)非常具有綜合利用價(jià)值的巨型寶藏：7億噸鐵礦石儲(chǔ)量、3億噸煤炭?jī)?chǔ)量、800萬噸二氧化鈦儲(chǔ)量、200萬噸五氧化二釩儲(chǔ)量，以及鉬、鎳金、鉑族、稀有金屬和非金屬礦等50余種。同時(shí)，周邊地區(qū)還有幾十億噸的遠(yuǎn)景儲(chǔ)量。在鐵礦資源較少、品位普遍低下的中國(guó)，這一發(fā)現(xiàn)震動(dòng)了中國(guó)的決策者們。在此建設(shè)西部地區(qū)最大的鋼鐵基地，以及鋪設(shè)相配套的成昆鐵路成為那個(gè)“抓鋼治國(guó)”時(shí)代人們的美好憧憬。1958年7月“大煉鋼鐵”之風(fēng)中，成昆鐵路成都至峨嵋段開工，鋼鐵基地上馬。但緊接著“大躍進(jìn)”的失誤，國(guó)家實(shí)行調(diào)整壓縮方針，五年間兩項(xiàng)工程均時(shí)斷時(shí)續(xù)，不過成昆鐵路的補(bǔ)充勘測(cè)及優(yōu)化設(shè)計(jì)工作仍一直在進(jìn)行。鐵道部西南設(shè)計(jì)分局（第二設(shè)計(jì)院）及地質(zhì)部先后調(diào)集了5000多名工程地質(zhì)勘測(cè)人員，完成了1.48萬平方千米的地質(zhì)測(cè)繪，鉆探量達(dá)21.27萬米。經(jīng)過數(shù)年努力，勘測(cè)比較線路1.1萬千米，制定大小比選方案300多個(gè)，基本繪制出線路藍(lán)圖。成昆鐵路營(yíng)業(yè)里程全長(zhǎng)1090.9千米，北起四川成都，從海拔300米左右的川西平原，傍峨眉山麓南下，逆洶涌的大渡河轉(zhuǎn)牛日河而上，攀越崎嶇連綿的大小涼山，通過海拔2300米左右的岷江與雅礱江的分水嶺，經(jīng)過西昌，沿奔流湍急的孫水河、安寧河、雅礱江，下至海拔1000米左右的金沙江河谷，連接攀枝花礦區(qū)，再溯龍川江上至到海拔1900米左右的滇中高原，南止于云南昆明，縱向貫穿了被高山峽谷大江大河封閉著的四川西南部和滇北地區(qū)。它的建設(shè)，對(duì)于改善西南地區(qū)的交通狀況，建立機(jī)動(dòng)靈活的戰(zhàn)略大后方；配合攀枝花鋼鐵工業(yè)基地的建設(shè)，開發(fā)西南地區(qū)資源；促進(jìn)西南地區(qū)特別是民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民族團(tuán)結(jié)，有著極其重大的意義，在當(dāng)時(shí)的國(guó)際形勢(shì)判斷下，甚至被提升為關(guān)系到整個(gè)民族生死存亡的高度。2.1.3成昆鐵路的修建成昆鐵路沿線不僅地形復(fù)雜，地勢(shì)險(xiǎn)峻，由于歷次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響，地質(zhì)情況極其復(fù)雜，存在著山坡崩坍、落石、滑坡、泥石流等各種不良物理地質(zhì)現(xiàn)象，至今仍使穿越成昆鐵路的人們心驚膽戰(zhàn)。新的地質(zhì)運(yùn)動(dòng)也較活躍，全線有500多千米位于烈度7～9度地震區(qū)。在這樣的地理環(huán)境下修建現(xiàn)代化鐵路，必然橋隧密集，工程艱巨。為了跨越地形障礙，全線建有橋梁991座，總延長(zhǎng)106.1千米，其中200米以上的大橋113座；開鑿隧道427座，總延長(zhǎng)344.7千米，其中3千米以上的長(zhǎng)隧9座，橋隧總長(zhǎng)度占到整條線路長(zhǎng)度的41.6%。由于地形限制，沿線122個(gè)車站有42個(gè)不得不全部或部分建造在橋梁上和隧道里。從金口河到埃岱段58千米的線路就有隧道44千米，幾乎成了地下鐵道。穿越全線最高點(diǎn)小相嶺（海拔2244米）的沙馬拉達(dá)隧道全長(zhǎng)6379米，是當(dāng)時(shí)全國(guó)最長(zhǎng)的隧道。為了克服地勢(shì)高差，全線設(shè)計(jì)了7處螺旋形、圓形、燈泡形盤山展線，13次跨越牛日河，8次跨安寧河，47次跨越龍川江。牛日河上的尼波和洪峰兩站之間直線距離只有7千米，但高差達(dá)142米，自然坡度20‰以上，不得不將線路以16‰的最大限制坡度在山間三疊交叉，跨大中橋6座，隧道11座，線路延長(zhǎng)了一倍。在地勢(shì)險(xiǎn)峻的龍川江峽谷，由于隧道在大山里迂回重疊，進(jìn)口和出口竟出現(xiàn)在同一個(gè)方向，不過高度已差了幾十米。1964年，大三線建設(shè)開始后，西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)開始加速，成昆鐵路的修筑又一次成為迫在眉睫的大事。毛澤東提出“成昆路要快修”，周恩來在總參謀長(zhǎng)羅瑞卿關(guān)于鐵道兵工作的一份報(bào)告上批示：“修成昆路，朱委員長(zhǎng)提議，主席同意，使用鐵道兵修?！庇谑?，中央軍委決定調(diào)遣鐵道兵5個(gè)師，擴(kuò)編到18萬人，參加成昆鐵路大會(huì)戰(zhàn)。接著由中共中央西南局主持，組成了有鐵道部、鐵道兵主要領(lǐng)導(dǎo)參加的西南鐵路建設(shè)總指揮部，下設(shè)工地指揮部、技術(shù)委員會(huì)和支援鐵路建設(shè)委員會(huì)。任命呂正操為工地指揮部司令員兼政治委員，郭維城為副司令員，劉建章為副政治委員，彭敏任總工程師。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮以鐵道兵第一、五、七、八、十師和鐵道部第二工程局為主力，并有鐵道部第四工程局三處、大橋工程局、電務(wù)總隊(duì)、機(jī)械團(tuán)及成都、昆明鐵路局和沿線地方民工參加組成的共30萬人的筑路隊(duì)伍，迅速在北段成都至西昌、南段西昌至昆明全面展開施工。1964年8月，成昆線大會(huì)戰(zhàn)拉開了序幕。一時(shí)間，原先人跡罕至的深山峽谷帳篷點(diǎn)點(diǎn)，紅旗招展，在“氣死猴子嚇?biāo)历棥钡膽規(guī)r峭壁上，炮聲隆隆，硝煙彌漫。工程在各方面支援配合下，進(jìn)展順利。1965年末，川黔、貴昆兩線接近完成，鐵道兵兩個(gè)師轉(zhuǎn)戰(zhàn)成昆線，建設(shè)者增加到40萬，施工很快達(dá)到高潮，按當(dāng)時(shí)的進(jìn)度原定1968年“七一”建成通車的計(jì)劃完全可以實(shí)現(xiàn)。從成都上空俯瞰中國(guó)西南地勢(shì)，西面橫斷山脈，像一級(jí)級(jí)高臺(tái)階，排列著南北走向海拔超過3500的高山和高逾5000米的極高山———邛崍山、大雪山、沙魯里山；山脈之間的大河谷，奔騰著HYPERLINK"/wiki/%E5%A4%A7%E6%B8%A1%E6%B2%B3"大渡河、HYPERLINK"/wiki/%E9%9B%85%E7%A0%BB%E6%B1%9F"雅礱江、HYPERLINK"/wiki/%E9%87%91%E6%B2%99%E6%B1%9F"金沙江、HYPERLINK"/wiki/%E6%BE%9C%E6%B2%A7%E6%B1%9F"瀾滄江、HYPERLINK"/wiki/%E6%80%92%E6%B1%9F"怒江，形成高差顯著的平行嶺谷地貌。成都，就位于臺(tái)階東面比較平緩的四川盆地中，海拔約500米；而昆明，則在成都南面的云貴高原，海拔約1900米。這樣的地勢(shì)，如果選一條兩城之間的鐵路線，誰(shuí)也不會(huì)想到向西去找那些山脈的麻煩。但是，看到的成昆鐵路，沒有直接由成都向南，卻向西繞了一個(gè)彎子，形成一個(gè)C字形，攀登了層層臺(tái)階。在中國(guó)鐵路史上，成昆線上的關(guān)村壩車站是一個(gè)很特殊的所在。這個(gè)山區(qū)小站三面圍繞著高達(dá)400余米的陡巖峭壁，面對(duì)湍急的HYPERLINK"/wiki/%E5%A4%A7%E6%B8%A1%E6%B2%B3"大渡河，整個(gè)小站在兩條鐵路隧道之間只有500余米的空間，列車經(jīng)過小站只需十幾秒鐘。1965年1月，當(dāng)成昆鐵路關(guān)村壩隧道創(chuàng)造雙口月成洞百米紀(jì)錄時(shí)，這個(gè)位于川南大渡河谷偏僻山溝中的鐵路隧道一下成為舉國(guó)矚目的焦點(diǎn)。為祝賀這個(gè)鐵路隧道掘進(jìn)紀(jì)錄的創(chuàng)造，中央專門發(fā)賀電，HYPERLINK"/wiki/%E9%82%93%E5%B0%8F%E5%B9%B3"鄧小平，HYPERLINK"/wiki/%E5%BD%AD%E5%BE%B7%E6%80%80"彭德懷，HYPERLINK"/wiki/%E8%B4%BA%E9%BE%99"賀龍，還有前鐵道兵政委HYPERLINK"/wiki/%E5%90%95%E6%AD%A3%E6%93%8D"呂正操，很多人都到過工地，掉過眼淚。2.1.4建設(shè)的艱苦可是就在施工正緊張進(jìn)行的時(shí)候。毛澤東親自發(fā)動(dòng)的“文化大革命”開始了。隨之而來的瘋狂奪權(quán)、派仗、武斗，致使鐵道部建設(shè)部門的機(jī)關(guān)癱瘓、工程停頓、物資散失、工地荒蕪。甚至數(shù)萬職工因武斗激烈被迫逃離現(xiàn)場(chǎng)，只有部分職工堅(jiān)守工地，冒險(xiǎn)看守器材設(shè)備，維護(hù)已停工的工程，避免了崩潰性的損失。在鐵道兵負(fù)責(zé)施工的地段情況比較穩(wěn)定，但對(duì)外交通、路料供應(yīng)、給養(yǎng)保證等也受到影響，施工不能正常進(jìn)行，1967至1969年三年間，成昆鐵路工程進(jìn)度僅及1966年一年的工作量。停工損失達(dá)7億元以上，占工程總造價(jià)的1/4。1969年8月，在珍寶島之戰(zhàn)后緊迫的國(guó)際形勢(shì)下，周恩來總理代表中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委發(fā)出“成昆鐵路務(wù)必于1970年7月1日全線通車”的命令，并指令新成立的鐵道兵西南指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工。筑路大軍奮起響應(yīng)，短短數(shù)十天內(nèi)，數(shù)萬鐵路員工兼程返回工地。9月1日，沉寂兩年的成昆鐵路北段全面恢復(fù)施工，建設(shè)者們克服了千難萬險(xiǎn)，工程一路突進(jìn)。經(jīng)過10個(gè)月的突擊搶建，成昆線南北段終于按期在四川省西昌禮州實(shí)現(xiàn)了鋪軌對(duì)接。7月22日全線試通車，1971年1月1日即正式交付運(yùn)營(yíng)。2.1.5成昆鐵路的建設(shè)再遇挫折全長(zhǎng)1099公里的成昆鐵路，是舉世聞名的“地質(zhì)博物館”。外國(guó)專家曾經(jīng)預(yù)言，在修建鐵路的“禁區(qū)”里，成昆線即使修通了，頻繁的山地災(zāi)害也將使它最終癱瘓。通車以來，成昆線一直是全路防洪的重中之重。從1970年到1998年29年間，成昆線成都至攀枝花段（以下簡(jiǎn)稱成攀段）751.78公里鐵路，水害斷道535次，累計(jì)中斷行車4386小時(shí)，年平均水害中斷行車150多小時(shí)。其中僅泥石流災(zāi)害就中斷行車121次，累計(jì)1622小時(shí)。泥石流顛覆列車5列，淤埋列車4列，淤埋車站16次，沖毀或損壞橋梁8座。最嚴(yán)重的是1981年7月9日夜，大渡河畔的成昆線烏斯河站區(qū)正放露天電影，大渡河支流利子依達(dá)溝上游卻雷雨大作。咆哮而至的泥石流沖毀了利子依達(dá)鐵路大橋，造成442次旅客列車顛覆，100多人因此喪生，442次的機(jī)車連同乘務(wù)員至今仍在大渡河里無法打撈，堪稱中國(guó)鐵路史上的一大悲劇。近年來，成昆線在災(zāi)害方面的“知名度”明顯降低了。據(jù)成都鐵路局統(tǒng)計(jì)，成昆線自然災(zāi)害集中的成攀段，2002年因水害中斷行車8小時(shí)31分，2003年3小時(shí)48分，今年到7月30日只有2小時(shí)26分。應(yīng)當(dāng)提到的是，到7月30日，成昆線成攀段9次爆發(fā)泥石流，僅有1次中斷行車1小時(shí)25分。2.1.6鐵路對(duì)泥石流的工程治理同樣一條鐵路，為何從前桀驁不遜，屢屢造成禍害的山地災(zāi)害，現(xiàn)在就收斂其鋒芒了呢？問題還得由成昆線的鐵路職工來回答。成昆線的地質(zhì)災(zāi)害，人們談虎色變的前三位是泥石流、落石和滑坡。尤其是泥石流，平時(shí)涓涓細(xì)流的山溝，發(fā)作起來咆哮的龍頭高達(dá)一二十米，動(dòng)輒挾上萬方泥石一路顛覆列車，沖毀鐵路，淤埋車站，將建筑物從站場(chǎng)的一邊推到另一邊。鐵路對(duì)泥石流的工程治理，一是繞避：利子依達(dá)事故后，成昆鐵路干脆改線，放棄利子依達(dá)大橋和奶奶包隧道以及前后的線路，新修了一座1465米的利子依達(dá)隧道，從泥石流溝下面穿過，從此利子依達(dá)溝與鐵路永不相擾。治理馬廠溝的泥石流，鐵路也用的是同樣的隧道下穿繞避辦法。二是攔截：遍布成昆線的攔碴壩、鋼軌格柵，一層層攔截、減緩泥石流的勢(shì)頭來保護(hù)鐵路。攔截的辦法雖然省錢省事，但只能對(duì)付小規(guī)模的泥石流。三是疏導(dǎo)。泥石流排導(dǎo)槽和涵洞改橋梁等工程，將泥石流順暢地從鐵路下方排入河流；而氣勢(shì)恢弘的明洞渡槽，則將泥石流從鐵路橋梁上方排入河流。到2003年，成昆線成攀段建成泥石流溝排導(dǎo)槽172處、跨線明洞渡槽20處、涵改橋（擴(kuò)孔）17處、2座繞避隧道和108座攔碴壩，坡面綠化207.9萬平方米。1987年至1998年，鐵道部和成都局光治理成昆線154條泥石流溝，就投入1.595億元。這些投入，極大地增強(qiáng)了鐵路抗御自然災(zāi)害的能力。投資數(shù)百萬元的勒古洛奪溝明洞渡槽，竣工當(dāng)年就遇泥石流大爆發(fā)，大渡河重要支流牛日河斷流，鐵路對(duì)岸的公路被沖斷，房屋建筑和人員被泥石流卷走，而藏在渡槽下的成昆鐵路卻安然無恙，運(yùn)輸暢通無阻。據(jù)成都局統(tǒng)計(jì)，僅僅“八五”期間，這些工程就排泄泥石流固體物質(zhì)300多萬立方米。要是沒有這些工程，還不知有多少橋梁和車站將被沖毀。2.2泥石流的治理受其地形的限制2.2.1成昆線的修建受其自然的巨大影響全線有700多公里穿過川西南和滇北山地，地形極為復(fù)雜，谷深坡陡，河流峽谷兩岸分布著數(shù)百米高的陡巖峭壁。鐵路所經(jīng)地區(qū)，由于歷次地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響，斷裂發(fā)育，線路經(jīng)過的牛日河、安寧河、雅礱江、金沙江和龍川江，大都是沿著或平行大斷發(fā)育的構(gòu)造河谷。由于地質(zhì)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響，全線有500多公里位于地震烈度7至9度地區(qū)，其中通過8度和9度地震區(qū)長(zhǎng)度有200公里。鐵路沿線不良地質(zhì)現(xiàn)象不僅種類繁多，滑坡、危巖落石、崩塌、巖堆、泥石流、山體錯(cuò)落、巖溶、巖爆、有害氣體、軟土、粉砂等等，而且數(shù)量很大，較大的滑坡有183處、危巖落石近500處、泥石流溝249條、崩塌100多處、巖堆200多處。在如此困難的地形、地質(zhì)條件下，為了選好線路位置，先后進(jìn)行了1500平方公里的地質(zhì)測(cè)繪，地質(zhì)鉆探21.2萬米，挖探1.3萬米，經(jīng)過11000km的比較線勘測(cè)（是建成線路的10倍），大小300多個(gè)方案的比選，歷時(shí)13年，最后確定了線路。采用了7處盤山展線，13跨牛日河，8跨安寧河，49次跨過龍川江，以此克服巨大的地形高差和繞避重大不良地質(zhì)地段。2.2.2成昆鐵路線的防災(zāi)管理成昆線通車以來，全線就在孤石危巖、泥石流、滑坡等危險(xiǎn)處所設(shè)立了幾十處看守點(diǎn)?？词毓円沟拱啵挥须U(xiǎn)情立即通知有關(guān)部門。全線通車以來，看守工發(fā)現(xiàn)的水害險(xiǎn)情已經(jīng)成百上千起，列車得以一次次化險(xiǎn)為夷。但是僅靠看守工，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。成都局在成昆線和全局推行的“四防機(jī)制”和“七