地理名師講練大一輪復(fù)習(xí)方略魯教版核心素養(yǎng)測(cè)評(píng)二十二城市空間結(jié)構(gòu)

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b表示__________,理由____________________;

c表示__________,理由____________________。

(2)因城市發(fā)展需要,現(xiàn)欲在甲處規(guī)劃建設(shè)一鋼鐵廠,其布局__________(合理/不合理),理由是______________________________。

(3)圖中①②③④四地中,______地最有必要興建綠化帶,理由___________。

【解析】第(1)題,從圖中可以看出,a功能區(qū)位于市中心,屬于商業(yè)區(qū);b功能區(qū)占地面積較大,并且位于商業(yè)區(qū)以外,應(yīng)為住宅區(qū);c功能區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向,且靠近河流、鐵路、公路,交通便捷,為工業(yè)區(qū)。第(2)題,興建鋼鐵廠要結(jié)合鋼鐵工業(yè)布局原則進(jìn)行分析。第(3)題,綠化帶應(yīng)設(shè)置在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間,在帶內(nèi)加以綠化,可以在一定程度上保護(hù)居住環(huán)境免受直接污染。答案:(1)商業(yè)區(qū)占地面積小,且位于市中心附近住宅區(qū)占地面積最大,分布在商業(yè)區(qū)外圍工業(yè)區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向,且靠近河流、鐵路、公路,交通便捷(2)合理甲地有豐富的鐵礦資源,原料充足;位于較小風(fēng)頻上風(fēng)向,污染空氣基本不會(huì)影響到城區(qū);位于河流沿岸,水運(yùn)便利,且有充足的水源(3)③地綠化帶應(yīng)建在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間,圖中①③兩處應(yīng)建綠化帶,但①處有天然的河流作為防護(hù)帶,所以最有必要建綠化帶的地方是③地(2020·大慶模擬)地鐵站的進(jìn)出站客流量對(duì)共享單車的使用情況影響很大,下圖是北京達(dá)官營地鐵站在某工作日一天中不同時(shí)刻進(jìn)站和出站的客流量變化曲線圖。據(jù)此完成1、2題。1.推測(cè)達(dá)官營地鐵站周邊的城市功能區(qū)是 ()A.商服用地 B.工業(yè)用地C.交通樞紐用地 D.居住用地2.以下時(shí)間點(diǎn)該地鐵站周邊共享單車在無調(diào)度下積壓最嚴(yán)重的是 ()點(diǎn) 點(diǎn) 點(diǎn) 點(diǎn)【解析】1選D,2選B。第1題,讀圖可知,達(dá)官營地鐵站早上8點(diǎn)左右進(jìn)站客流量集中,與工人從家出發(fā)上班時(shí)間相近,出站的客流量集中在18點(diǎn)左右,與工人下班回家時(shí)間較吻合,故達(dá)官營地鐵站周邊的城市功能區(qū)最可能是住宅區(qū)。第2題,由上題分析可知,達(dá)官營地鐵站早上8點(diǎn)左右進(jìn)站客流量集中,上班人員早上從家中騎共享單車到地鐵站換乘地鐵,共享單車停在地鐵站周邊。讀圖可知,從早上5點(diǎn)一直到14點(diǎn),此時(shí)段出站人員少于進(jìn)站人員,停在地鐵站周邊的共享單車不斷增多,故共享單車在無調(diào)度下一直積壓,結(jié)合選項(xiàng)可知,選項(xiàng)中B時(shí)間點(diǎn)積壓最嚴(yán)重?！炯庸逃?xùn)練】(2019·北京模擬)快速公交系統(tǒng)是一種新型的城郊間公共客運(yùn)系統(tǒng)。左圖為我國某大城市某站甲、乙兩個(gè)快速公交站臺(tái)示意圖,右圖為兩個(gè)站臺(tái)工作日分時(shí)段平均凈上車人數(shù)統(tǒng)計(jì)圖(凈上車人數(shù)=上車人數(shù)下車人數(shù))。讀圖完成(1)、(2)題。(1)鄰近甲、乙兩個(gè)站臺(tái)的城市功能區(qū)最可能是 ()A.住宅區(qū) B.商業(yè)區(qū)C.工業(yè)區(qū) D.行政區(qū)(2)快速公交系統(tǒng) ()A.該站運(yùn)行方向?yàn)镸出城、N進(jìn)城B.與軌道交通相比,更準(zhǔn)時(shí)C.與普通公交相比,運(yùn)營效率更高D.能夠促進(jìn)城郊間人口遷移【解析】(1)選A,(2)選C。第(1)題,由圖可知,無論是甲站臺(tái)還是乙站臺(tái),都在上午7:00時(shí)凈上車人數(shù)為正值,而下午18:00凈上車人數(shù)為負(fù)值,說明甲、乙兩個(gè)站臺(tái)所在的城市功能區(qū)為住宅區(qū),清晨人們從住所乘快速公交系統(tǒng)去城內(nèi)工作,所以上車人數(shù)大于下車人數(shù),凈上車人數(shù)為正值,而傍晚時(shí)分,下班后的人們回家休息,所以下班人數(shù)大于上車人數(shù)。第(2)題,讀圖可知,甲站臺(tái)早晨上車人數(shù)大于乙站臺(tái),且全天凈上車人數(shù)為正值,為上車進(jìn)城工作人員,所以M為進(jìn)城方向;從乙站臺(tái)公交運(yùn)行方向來看,全天下車人數(shù)多于上車人數(shù),應(yīng)為出城方向;與軌道交通相比,快速公交系統(tǒng)受地面交通狀況影響較大,準(zhǔn)時(shí)率不如軌道交通;與普通公交相比快速公交速度快,運(yùn)營效率更高;人們每天乘坐快速公交系統(tǒng)去單位工作,屬于人口空間流動(dòng),定居地沒有發(fā)生變更,不是人口遷移。南京市城市總體規(guī)劃(2018～2035年)草案公布的城市空間布局是“南北田園、中部都市、擁江發(fā)展、城鄉(xiāng)融合”;其中,中心城區(qū)“一主一新”,即江南主城和江北新主城。下圖為“南京城市總體規(guī)劃圖”。讀圖回答3、4題。3.江北新主城的快速發(fā)展主要得益于(雙選) ()A.鄰近江南主城 B.過江通道增加C.化工產(chǎn)業(yè)集聚 D.礦產(chǎn)資源開發(fā)4.江北新主城的建設(shè)有利于南京市(雙選) ()A.解決交通擁堵的問題B.改善人居環(huán)境C.提升城市的職能D.合理布局功能區(qū)【解析】3選AB,4選BD。第3題,由圖可知江北新城緊鄰江南主城。江北新城和江南主城之間修建多條過江通道,有利于江北新城的發(fā)展。由南北田園可知,江北化工產(chǎn)業(yè)并不是主要產(chǎn)業(yè)。南京礦產(chǎn)資源不豐富。第4題,江北新主城的建設(shè)不可能解決交通擁堵的問題。新主城建設(shè)有利于南京市人口的分流,有利于改善人居環(huán)境。對(duì)南京省級(jí)行政中心的城市職能影響不大。但可以分散城市職能,更合理布局功能區(qū)。5.下圖為我國某城市現(xiàn)狀及規(guī)劃范圍圖。讀圖回答下列問題。(1)M用地的功能區(qū)是____________,其區(qū)位特點(diǎn)是_____________________。

(2)該市規(guī)劃一個(gè)大型工業(yè)園區(qū),甲、乙、丙、丁四處最適合的位置是__________________,主要理由是__

___________________________________________________________。

【解析】第(1)題,圖示M處位于市中心,地價(jià)高,處在道路交會(huì)處,交通便捷,通達(dá)度高,有利于人流集散,是M地的區(qū)位特點(diǎn),因此M處用地最適合的功能區(qū)是商業(yè)區(qū)。第(2)題,從圖中風(fēng)向頻率玫瑰圖可以得出