五金廠降本增效的方法和措施

五金廠降本增效的方法和措施五金廠降本增效的方法和措施「篇一」項(xiàng)目機(jī)料降本、節(jié)支、增效方案按照集團(tuán)《關(guān)于開展降本、節(jié)支、增效專項(xiàng)活動(dòng)的通知》的要求，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目部機(jī)料部門資金使用量大、管控風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，項(xiàng)目部機(jī)料科提出以下幾點(diǎn)措施，確保集團(tuán)的“降本、節(jié)支、增效”專項(xiàng)工作在項(xiàng)目機(jī)料管理中有效開展。一、在機(jī)料管理中全面推行和規(guī)范預(yù)算管理體系預(yù)算管理在項(xiàng)目管理中占有舉足輕重的地位，沒有預(yù)算這個(gè)大的框架，項(xiàng)目資金使用會(huì)陷入混亂，機(jī)械、材料會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)，項(xiàng)目實(shí)施過程無法控制，項(xiàng)目管理也就無從談起。而在本項(xiàng)目機(jī)料預(yù)算管理中主要體現(xiàn)為成本預(yù)算中的材料費(fèi)和其他直接費(fèi)用，按照集團(tuán)4月份下發(fā)的《省交工集團(tuán)關(guān)于推行項(xiàng)目全面預(yù)算管理工作的實(shí)施意見》和本項(xiàng)目實(shí)際情況，材料預(yù)算管理可以從以下幾點(diǎn)著手進(jìn)行實(shí)施。1、項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目前期策劃，對(duì)項(xiàng)目上會(huì)使用到的機(jī)具設(shè)備，材料進(jìn)行歸納整理并編制項(xiàng)目總體材料預(yù)算，材料預(yù)算應(yīng)細(xì)化到各分項(xiàng)工程，以方便過程管理，編制材料預(yù)算的主要依據(jù)為項(xiàng)目總承包施工合同和設(shè)計(jì)圖紙。編制好的材料預(yù)算應(yīng)會(huì)同相應(yīng)科室進(jìn)行復(fù)核，保證預(yù)算的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。2、項(xiàng)目實(shí)施過程中，機(jī)料管理部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)預(yù)算并按月編制《主材預(yù)算與實(shí)際耗用對(duì)照表》，對(duì)某項(xiàng)材料偏離度超過10%的應(yīng)詳細(xì)分析原因。在預(yù)算執(zhí)行過程中，如遇到施工環(huán)境變化、施工方案調(diào)整及設(shè)計(jì)圖紙變更等情況，及時(shí)編制預(yù)算調(diào)整方案并上報(bào)。3、對(duì)于材料裝卸保管費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)等其他直接費(fèi)用，可單獨(dú)編制材料預(yù)算方案，過程當(dāng)中也應(yīng)加強(qiáng)管理，該分?jǐn)偟膽?yīng)及時(shí)分?jǐn)傊羺f(xié)作隊(duì)伍。二、加強(qiáng)大宗材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制加強(qiáng)大宗材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制主要是指加強(qiáng)地材及合同單價(jià)為浮動(dòng)單價(jià)的大宗材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制，大宗材料的采購(gòu)金額在項(xiàng)目成本中占比較大，單價(jià)的合理調(diào)整能夠降低項(xiàng)目成本并規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)控制方法主要包括合同條款控制及采購(gòu)節(jié)點(diǎn)控制。1、合同條款控制主要是指在大宗材料采購(gòu)前，應(yīng)對(duì)材料在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)近一兩年的價(jià)格浮動(dòng)情況進(jìn)行調(diào)查，熟悉價(jià)格浮動(dòng)的規(guī)律，這樣就能在編制材料采購(gòu)合同時(shí)制定合理的采購(gòu)單價(jià)和調(diào)價(jià)條款，避免在采購(gòu)過程中出現(xiàn)采購(gòu)單價(jià)與市場(chǎng)單價(jià)浮動(dòng)不一致的情況，從而規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)。2、采購(gòu)節(jié)點(diǎn)控制主要針對(duì)碎石等地材。項(xiàng)目路面施工中如果水穩(wěn)混合料和瀝青混合料為自拌的，一般會(huì)配套建有碎石堆料場(chǎng)地來方便地材的備料。項(xiàng)目實(shí)施過程中，材料管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)關(guān)注地材市場(chǎng)價(jià)格情況，在價(jià)格處于地位的時(shí)候可大量的對(duì)地材進(jìn)行采購(gòu)和備料，而不必等到路面開始施工再行采購(gòu)，這樣可為項(xiàng)目節(jié)省出大量的材料成本。三、加強(qiáng)材料動(dòng)態(tài)管理材料采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)從驗(yàn)收、保管、領(lǐng)用、回收等各環(huán)節(jié)嚴(yán)格管理，防止因管理不善造成的材料浪費(fèi)，從而達(dá)到降低成本的目的。1、材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按照驗(yàn)收制度及合同要求嚴(yán)格把控，對(duì)不合格的材料及時(shí)退回，做好事前控制，避免合同糾紛。2、材料進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按照要求對(duì)不同類型的材料分類存放并做好防盜工作，防止因保管不善造成的材料過期和浪費(fèi)。3、根據(jù)材料預(yù)算表及設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格材料領(lǐng)用，防止實(shí)際領(lǐng)用的材料超出理論用量或重復(fù)領(lǐng)料。4、對(duì)鋼材、模板等材料在項(xiàng)目結(jié)束后應(yīng)按照機(jī)料管理手冊(cè)做好回收工作。四、加強(qiáng)材料管理人員自身管理材料管理人員應(yīng)加強(qiáng)自身管理，學(xué)習(xí)集團(tuán)“降本、節(jié)支、增效”的各項(xiàng)文件，并付諸于實(shí)踐；以身作則，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，結(jié)合市場(chǎng)情況，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，保障項(xiàng)目資金安全。五金廠降本增效的方法和措施「篇二」旅游客運(yùn)分公司“降本節(jié)支、降本增效”年工作思路根據(jù)有限公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，2010年為“降本節(jié)支、降本增效”年，旅游客運(yùn)分公司結(jié)合本單位的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)實(shí)際，在對(duì)市場(chǎng)全面分析、對(duì)成本全面梳理的基礎(chǔ)上，制定以下工作思路：一、經(jīng)營(yíng)管理（開拓、增效）正確分析市場(chǎng)需求，調(diào)整經(jīng)營(yíng)機(jī)制，實(shí)施“全面合作”戰(zhàn)略，；強(qiáng)化重點(diǎn)客戶、兄弟公司合作的廣度與深度，切實(shí)提高經(jīng)營(yíng)的效益和產(chǎn)品附加值；積極探索班車客運(yùn)和旅游客運(yùn)相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)新路子，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)走向良性循環(huán)的軌道。1、旅游包車業(yè)務(wù)板塊：（1）繼續(xù)強(qiáng)化和深化與重點(diǎn)客戶合作的廣度和深度，進(jìn)一步維護(hù)好康輝、中旅、春秋三大旅行社合作伙伴關(guān)系，2010年旅游用車業(yè)務(wù)量力爭(zhēng)有10%以上的增長(zhǎng)，并且在共同服務(wù)客戶的綜合水平有新的提高。（2）建立兄弟公司的合作機(jī)制，實(shí)施旅游用車的“同心圓”戰(zhàn)略。無錫地區(qū)加強(qiáng)與陽光巴士的合作，形成互相支持、合作共贏的緊密型合作關(guān)系；區(qū)域性合作充分利用長(zhǎng)三角中心位置，以無錫為中心，會(huì)同蘇州、常州、南通等兄弟公司發(fā)揮好長(zhǎng)三角地區(qū)旅游的輻射服務(wù)，以創(chuàng)新的思路去開拓長(zhǎng)三角旅游市場(chǎng)，構(gòu)建以江陰、張家港、蘇州、宜興、常州為內(nèi)徑旅游包車的同心圓，充分利用客運(yùn)協(xié)作之優(yōu)勢(shì)，走品牌擴(kuò)張之路。（3）全面實(shí)施優(yōu)質(zhì)客戶管理，對(duì)三年來重點(diǎn)、高端客戶進(jìn)行全面梳理完善，在總結(jié)三年來服務(wù)高端客戶經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)施ABC客戶分類管理，2010年要進(jìn)一步拓展高端市場(chǎng)，著重于市委、市政府、各部委辦局、重要會(huì)議以及三星以上賓館用車業(yè)務(wù)的拓展，實(shí)施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的經(jīng)營(yíng)思路，這樣，既能擴(kuò)大無錫客運(yùn)的知名度，確立無錫客運(yùn)在無錫旅游市場(chǎng)的標(biāo)桿地位；同時(shí)，又提高車輛的使用價(jià)值。（4）繼續(xù)加大旅游包車和日常用車的營(yíng)銷，培育有一定用車量的旅游包車和日常包車的客戶，形成一定規(guī)模的忠誠(chéng)客戶群。2、接送車業(yè)務(wù)板塊：（1）要緊緊抓住無錫市“退城進(jìn)園”的契機(jī)，加大市場(chǎng)營(yíng)銷和攻關(guān)的力度，鞏固和發(fā)展接送車市場(chǎng)的高端客戶，以品牌來拓展市場(chǎng)，進(jìn)一步提高接送業(yè)務(wù)質(zhì)量和數(shù)量，通過增量來提高效益。（2）加強(qiáng)與陽光巴士的合作與協(xié)調(diào)，形成拓展接送車市場(chǎng)的共同體，在市場(chǎng)拓展信息、價(jià)格策略等方面建立協(xié)作機(jī)制，共同拓展接送車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)合作共贏。（3）通過規(guī)范管理，科學(xué)調(diào)度，提高車輛利用率，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，減少虧損面。同時(shí)，通過對(duì)接送車中間時(shí)段的利用，使固定收入份額在數(shù)量和質(zhì)量上有明顯的提高，切實(shí)提高單車效益。（4）銜接拓展旅游包車市場(chǎng)，提供延伸服務(wù)（如己有接送業(yè)務(wù)公司的商務(wù)、會(huì)議包車，員工旅游包車等），增加產(chǎn)品附加值。3、旅游直通車業(yè)務(wù)板塊：（1）開發(fā)旅游市場(chǎng)的合作上，把康輝、中旅作為戰(zhàn)略合作伙伴，在旅游產(chǎn)品的專、新、特、精上要有大的突破。結(jié)合三年來旅游直通車的嘗試經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。通過旅游班線常態(tài)化發(fā)車，以沿途景區(qū)為?？空军c(diǎn)，推出菜單式套餐服務(wù)，探索出一條真正意義上的旅游與客運(yùn)相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)新路子。（2）要建立以客運(yùn)特色的旅游經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，切實(shí)加強(qiáng)與本地和對(duì)方旅行社、景區(qū)、酒店的合作力度，使我公司逐步成為真正意義上的綜合旅游服務(wù)企業(yè)。（3）充分發(fā)揮車站的組客功能和站位優(yōu)勢(shì)，充分利用二大車站改建的契機(jī)，擴(kuò)大與深化和站務(wù)分公司的協(xié)作，資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，完善公司的綜合服務(wù)功能，提高服務(wù)價(jià)值和服務(wù)效益。4、加班業(yè)務(wù)板塊：（1）積極配合站務(wù)分公司做好兩大節(jié)五小節(jié)和有針對(duì)性的加班投入服務(wù)，努力提高車輛的周轉(zhuǎn)率，最大限度地滿足車站的需求，同時(shí)，加強(qiáng)與兄弟公司的合作，盡量減少車輛返程空駛，提高車輛的加班效益。（07年基礎(chǔ)上增量20%）（2）積極尋找外埠客運(yùn)市場(chǎng)，在有限公司運(yùn)務(wù)處和兄弟單位的大力支持下，春運(yùn)及節(jié)運(yùn)期間，在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，努力開拓新市場(chǎng)。二、成本管理（降本節(jié)支）；強(qiáng)化成本意識(shí)，貼向市場(chǎng)轉(zhuǎn)變管理理念、管理方式，注重自身品質(zhì)打造，認(rèn)真剖析管理中的問題和不足，嘗試管理體制、模式的創(chuàng)新，強(qiáng)化三精管理，全面施行管理績(jī)效考核制度，切實(shí)提高管理的效率和效益。1、生產(chǎn)成本管理：（1）強(qiáng)化教育和培訓(xùn)，提高全體人員對(duì)成本管理重要性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高全體人員降本節(jié)支、節(jié)能降耗的意識(shí)，進(jìn)一步規(guī)范從業(yè)人員愛車?yán)Ｐ袨楹吞岣哕囕v維護(hù)水平。（2）對(duì)機(jī)務(wù)管理的流程再完善，對(duì)目前機(jī)務(wù)管理的制度、方法進(jìn)行梳理、調(diào)整、完善，使機(jī)務(wù)管理的流程更合理、效率更高。（3）對(duì)09年全面推行單車成本核算中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真剖析，提高單車成本核算的精確性，拿出切實(shí)可行的成本控制辦法，從而有效降低單車運(yùn)行成本。（4）切實(shí)抓好油料消耗的源頭控制，要嚴(yán)格控制旅游包車的行車公里和非生產(chǎn)性的空駛公里。強(qiáng)化油料消耗的量化考核，堅(jiān)決杜絕非正常油料消耗。（5）加強(qiáng)對(duì)材料消耗的管理，本著能修只修的原則，嚴(yán)格控制車輛的修理費(fèi)用，同時(shí)，繼續(xù)對(duì)全體從業(yè)人員進(jìn)行有計(jì)劃、有步驟的機(jī)務(wù)技能培訓(xùn)，切實(shí)提高從業(yè)人員車輛維護(hù)水平和車輛應(yīng)急處理能力，杜絕人為拋錨，進(jìn)一