貨運(yùn)代理綜合實(shí)訓(xùn)作業(yè)暨蘇寧實(shí)訓(xùn)總結(jié)

《貨運(yùn)代理綜合實(shí)訓(xùn)》作業(yè)文件實(shí)訓(xùn)名稱貨運(yùn)代理綜合實(shí)訓(xùn)系/專業(yè)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院/物流管理班級(jí)物流1411學(xué)號(hào)020315學(xué)生姓名陳立儲(chǔ)浩然許俊超日期11.21指導(dǎo)老師：劉曉明南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院目錄項(xiàng)目一、TOC\o"1-6"\h\u11910每組找一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司，分析其國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍、具體的服務(wù)項(xiàng)目、客戶類型等 3項(xiàng)目二、21926自選一種具體的出口貨物，根據(jù)該貨物的特點(diǎn)，選擇出口運(yùn)輸方式（海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)之一或其聯(lián)運(yùn)），并闡述其出口代理流程。 6項(xiàng)目三、14378區(qū)分集裝箱、拼箱出口貨運(yùn)代理的不同，繪制整箱出口及拼箱出口業(yè)務(wù)流程圖 8項(xiàng)目四、31781拼箱出口及整箱出口業(yè)務(wù)流程圖 9項(xiàng)目五、21520與蘇寧有關(guān)的自選題 10項(xiàng)目六、28011個(gè)人的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 19結(jié)束語(yǔ)31項(xiàng)目一、每組找一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司，分析其國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍、具體的服務(wù)項(xiàng)目、客戶類型等。國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍如下:

（一）攬貨、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝

（二）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱的拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)

（三）報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)

（四）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)

（五）國(guó)際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理

（六）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱）

（七）國(guó)際快遞（不含私人信函）

（八）咨詢及其他相關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)

但是，這些并不是每個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)都具有的經(jīng)營(yíng)范圍。由于各個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的具體情況不同，商務(wù)主管部門批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍也有所不同。

具體如下：

1、代表發(fā)貨人辦理貨物在出口運(yùn)輸中的具體事宜：

安排運(yùn)輸、裝箱、儲(chǔ)存保管、編制單證、一關(guān)兩檢、監(jiān)裝貨物、結(jié)算費(fèi)用、保險(xiǎn)、代收提單、其他咨詢和服務(wù)。

2、代表收貨人辦理貨物在進(jìn)口運(yùn)輸中的具體事宜：

安排一關(guān)兩檢、提貨、付費(fèi)、拆箱儲(chǔ)存、內(nèi)陸運(yùn)輸、空箱返還、其他咨詢和服務(wù)。代表出口地或進(jìn)口地貨代安排貨物的分撥、托運(yùn)等有關(guān)事宜

在出口地接收貨物、裝箱、簽發(fā)貨代提單、收取運(yùn)費(fèi)。在進(jìn)口地從承運(yùn)人處按單提貨、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、辦理貨物分撥、交付。以無(wú)船承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的身份組織運(yùn)輸

簽發(fā)自己的運(yùn)輸單據(jù)（提單），提供全方位服務(wù)。

作為承運(yùn)人的銷售代理承運(yùn)人的攬貨代理、訂艙口、簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)、代收費(fèi)用。6、為海關(guān)服務(wù)，提供貨物出口EDI

數(shù)據(jù)國(guó)際貨代的客戶資料。

背景：國(guó)際貨運(yùn)代理公司可以說是物流市場(chǎng)上最多的物流公司類型，主要是這個(gè)市場(chǎng)進(jìn)入成本非常低，甚至有些小公司根本只有2個(gè)人，一個(gè)客戶，就可以運(yùn)作起來?，F(xiàn)在我們來看一下，國(guó)際貨代的主要客戶是哪些？

從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來說，他又是貨物的承運(yùn)人。目前，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國(guó)際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：

一、為發(fā)貨人服務(wù)

貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：

1、以最快最省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。

2、向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。

3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。

5、辦理貨物保險(xiǎn)。

6、貨物的拼裝。

7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。

8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。

9、代表托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。

10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。

11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。

12、通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國(guó)外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。

二、為海關(guān)服務(wù)

當(dāng)貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上，在許多國(guó)家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使政府在這些方面不受損失。

三、為承運(yùn)人服務(wù)

貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題。

四、為航空公司服務(wù)

貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。

五、為班輪公司服務(wù)

貨運(yùn)代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求。

六、提供拼箱服務(wù)

隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個(gè)給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系，對(duì)承運(yùn)人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù)。

七、提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)在貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人時(shí)，通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)全面的"一攬子"服務(wù)，并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。

項(xiàng)目二、自選一種具體的出口貨物，根據(jù)該貨物的特點(diǎn)，選擇出口運(yùn)輸方式（海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)之一或其聯(lián)運(yùn)），并闡述其出口代理流程。情景模擬蘇州程遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理公司接受東陽(yáng)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司委托，將于2015年12月1號(hào)出口電子顯示屏80箱（1*40FCL）從上海港到菲律賓達(dá)沃（DAVAO）。出口方式：海運(yùn)出口代理流程：中國(guó)上海 菲律賓達(dá)沃接受委托蘇州程遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理公司接受東陽(yáng)進(jìn)出口貿(mào)易公司的貨運(yùn)代理委托，根據(jù)其委托書的要求，制作貨物托運(yùn)單（訂艙單）訂艙“程遠(yuǎn)國(guó)際貨代”代理“東陽(yáng)”向上海長(zhǎng)江國(guó)際船舶代理公司辦理訂艙業(yè)務(wù)?！按睂徍撕骄€、碼頭、船舶、運(yùn)輸條件等方面的訂艙要求，發(fā)出訂艙確認(rèn)書場(chǎng)站收據(jù)（收貨單）（S/O），接受訂艙，并安排中海集團(tuán)集裝箱運(yùn)輸有限公司承運(yùn)。收貨單（S/O）為十聯(lián)單的第五聯(lián)，樣式和托運(yùn)單B/N基本一致。提箱裝貨“程遠(yuǎn)貨代”派車至“中?！鄙虾８蹍^(qū)堆場(chǎng)，填寫設(shè)備交接單，提取空箱，并在“東陽(yáng)”倉(cāng)庫(kù)裝貨，集裝箱裝貨后，在返回指定堆場(chǎng)等候裝船。報(bào)檢報(bào)關(guān)“程遠(yuǎn)貨代”報(bào)檢并取得《出境貨物通知單》，而后攜相關(guān)單據(jù)配合海關(guān)審單、查驗(yàn)、納稅后辦理海關(guān)放行手續(xù)。換取提單貨物裝船后，“程遠(yuǎn)貨運(yùn)”憑集裝箱碼頭簽署的場(chǎng)站收據(jù)，向上海國(guó)際船舶代理公司換取提單。結(jié)算費(fèi)用“程遠(yuǎn)貨代”貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)結(jié)束并向“東陽(yáng)”交接提單、結(jié)算相關(guān)費(fèi)用。項(xiàng)目三、區(qū)分集裝箱、拼箱出口貨運(yùn)代理的不同，繪制整箱出口及拼箱出口業(yè)務(wù)流程圖。集裝箱、拼箱出口貨運(yùn)代理的不同貨代費(fèi)方面拼箱：基本上就是海運(yùn)費(fèi)，看你是重貨還是輕貨，按方數(shù)或者重量計(jì)算，報(bào)關(guān)基本上是一票免報(bào)關(guān)費(fèi)的，然后就是目的港的費(fèi)用，這個(gè)要問貨代目的港代理拿，拼箱都是進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的，有進(jìn)倉(cāng)費(fèi)，這個(gè)是和倉(cāng)庫(kù)結(jié)算的

整箱：海運(yùn)費(fèi)，訂艙費(fèi)，THC，文件費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，拖車費(fèi)（內(nèi)裝費(fèi)），這幾個(gè)是基本的收費(fèi)，不管是走哪個(gè)船公司，目的港都有的費(fèi)用，其他的像封子費(fèi)，設(shè)備費(fèi)，安保費(fèi)什么的看具體情況定。操作流程方面整箱：整個(gè)集裝箱的貨都是同一家發(fā)貨人的，可以安排拖車直接到發(fā)貨人工廠去裝貨然后進(jìn)港，或者也可以讓發(fā)貨人把貨送到指定倉(cāng)庫(kù)，讓車隊(duì)安排集卡到港區(qū)提箱，直接在倉(cāng)庫(kù)裝箱進(jìn)港。只有一個(gè)發(fā)貨人，所以報(bào)關(guān)也就只有一份（如果客人有特殊要求，也可以多票報(bào)關(guān)。）

拼箱：一個(gè)集裝箱里有2個(gè)或2個(gè)以上的發(fā)貨人的貨，一般都是讓客人直接送貨到倉(cāng)庫(kù)，在倉(cāng)庫(kù)裝箱進(jìn)港。因?yàn)橛卸鄠€(gè)發(fā)貨人，所以報(bào)關(guān)資料也是N票一起報(bào)關(guān)。需要注意的是，拼箱操作，需要考慮到多票貨的立方數(shù)，合理安排的集裝箱空間，裝箱時(shí)還需要考慮到貨物的特性（易碎，防壓，重貨），盡量不讓集裝箱空出多余的空間（比如，小箱可以裝22立方左右的，你只裝了15個(gè)立方，那么還有7個(gè)立方就浪費(fèi)了）

如果貨不多，不夠開一個(gè)箱子的，那接到貨，外靠給其他同行，讓他們負(fù)責(zé)拼箱，你只要讓客人把貨送到同行的倉(cāng)庫(kù)，并且將報(bào)關(guān)資料送到同行那里，讓他們報(bào)關(guān)就可以了。

整箱和拼箱的操作區(qū)別在于：整箱是1票報(bào)關(guān)；拼箱N票報(bào)關(guān)整箱不用太考慮體積問題；自拼箱需要考慮貨物體積，合理安排，必要時(shí)還需要繪制裝箱圖。項(xiàng)目四、拼箱出口及整箱出口業(yè)務(wù)流程圖拼箱貨業(yè)務(wù)出口流程圖（天津某港口為例）

整箱貨出口業(yè)務(wù)流程圖項(xiàng)目五、與蘇寧有關(guān)的自選題我們組所選的題目是分析蘇寧線上線下商業(yè)模式前景蘇寧線上線下商業(yè)模式前景分析摘要本文主要是基于電子商務(wù)時(shí)代的背景下，通過分析蘇寧云商O2O模式現(xiàn)狀與問題，提出蘇寧云商O2O模式的發(fā)展對(duì)策。關(guān)鍵詞：零售，020，蘇寧云商，經(jīng)營(yíng)策略一、前言：電子商務(wù)時(shí)代的到來，給中國(guó)的傳統(tǒng)零售企業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。機(jī)遇來自于電子商務(wù)的飛速發(fā)展為傳統(tǒng)零售企業(yè)開拓了一個(gè)巨大的新興市場(chǎng)。挑戰(zhàn)表現(xiàn)在傳統(tǒng)的線下零售連鎖企業(yè)受到了線上零售企業(yè)的擠壓，高成本壓力凸顯，銷售大幅減少，傳統(tǒng)零售企業(yè)如何在新形勢(shì)、新情況下轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，提高流通效率，降低流通成本，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)就變得尤為急迫和重要。蘇寧云商（原蘇寧電器），作為中國(guó)傳統(tǒng)零售企業(yè)的典型代表，也在不斷地探索經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，2013年3月，蘇寧電器正式更名為蘇寧云商，確定了“店商+電商+零售服務(wù)商”的“云商模式”，2013年6月8日，蘇寧線上線下同價(jià)，全力打造線上線下協(xié)同,揭開了O2O模式的序幕。研究蘇寧云商的O2O模式，希望能夠?yàn)閺V大尚未轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)零售企業(yè)建立可以參考的線上線下協(xié)同發(fā)展的企業(yè)新商業(yè)模式。二、相關(guān)概念闡述

（一）蘇寧云商簡(jiǎn)介蘇寧是中國(guó)商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者，經(jīng)營(yíng)商品涵蓋傳統(tǒng)家電、消費(fèi)電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產(chǎn)品等綜合品類，線下實(shí)體門店1700多家，線上蘇寧易購(gòu)位居國(guó)內(nèi)B2C前三，線上線下的融合發(fā)展引領(lǐng)零售發(fā)展新趨勢(shì)。正品行貨、品質(zhì)服務(wù)、便捷購(gòu)物、舒適體驗(yàn)。蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司（SUNINGCOMMERCEGROUPCO.,LTD.）原為蘇寧電器股份有限公司（SUNINGAPPLIANCECO.,LTD.），2013年2月19日，公告稱由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)形態(tài)的變化而擬將更名。2013年9月，包括蘇寧銀行在內(nèi)的9家民營(yíng)銀行名稱獲得國(guó)家工商總局核準(zhǔn)。民營(yíng)企業(yè)向民營(yíng)銀行進(jìn)軍的步伐再進(jìn)一步。盡管工商總局已經(jīng)批準(zhǔn)少數(shù)民營(yíng)銀行的名稱申請(qǐng)，但作為銀行牌照的審批機(jī)構(gòu)，銀監(jiān)會(huì)目前為止尚未向任何申請(qǐng)企業(yè)發(fā)放經(jīng)營(yíng)許可證。（二）O2O模式

O2O即Online

To

Offline（在線離線/線上到線下），是指將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)，這個(gè)概念最早來源于美國(guó)。O2O的概念非常廣泛，只要產(chǎn)業(yè)鏈中既可涉及到線上，又可涉及到線下，就可通稱為O2O。

O2O模式的本質(zhì)，是使商品與消費(fèi)者相互之間可以更便捷地發(fā)現(xiàn)。它既要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的海量信息和無(wú)邊界性，又要充分挖掘線下資源。O2O不是簡(jiǎn)單的單向過程，而是互相融合滲透的過程：1、把線下客戶引入線上實(shí)現(xiàn)銷售，線下門店成為線上平臺(tái)的入口資源；2、把線上客戶引到線下完成必須在線下實(shí)現(xiàn)的消費(fèi)，以體驗(yàn)、娛樂、餐飲的服務(wù)業(yè)消費(fèi)為主。三、蘇寧云商O2O模式現(xiàn)狀與問題（一）蘇寧云商O2O模式現(xiàn)狀

蘇寧公司于2013年提出"蘇寧云商”的模式。企業(yè)高層在近期媒體見面會(huì)闡述蘇寧公司線上線下協(xié)同主要是“三同”，即同步同價(jià)同系統(tǒng)。第一，同步。消費(fèi)者需要了解的商品信息、消費(fèi)情況、庫(kù)存情況、服務(wù)信息可以做到實(shí)時(shí)同步。消費(fèi)者無(wú)論在何時(shí)何地用何種方式購(gòu)物（線上或線下），都可以同步獲取；第二，同價(jià)。主要是指同一型號(hào)商品，在同一地區(qū)銷售價(jià)格相同；第三，同系統(tǒng)。蘇寧準(zhǔn)備打造兩大平臺(tái)，連鎖店面平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái)，在這兩大平臺(tái)上的所有經(jīng)銷商、廠家均共享蘇寧開放平臺(tái)的資源，線上和線下資源全部幵放，換言之，新品牌可以進(jìn)駐蘇寧實(shí)體商店和線上電子商務(wù)平臺(tái)。而且供應(yīng)鏈、物流、金融、數(shù)據(jù)服務(wù)都是大幵放的形式。當(dāng)前蘇寧已經(jīng)在3C類產(chǎn)品實(shí)行線上線下同價(jià)，同時(shí)于2013年4月大促銷時(shí)機(jī)，在北京率先試點(diǎn)線上線下同價(jià)，并于5月實(shí)行全面的線上線下同價(jià)策略。

（二）蘇寧云商O2O模式存在的問題

1、線上（Online）系統(tǒng)與線下（Office）系統(tǒng)對(duì)接問題。蘇寧在融合的過程中，幾套系統(tǒng)的交接遇到了一些困難。蘇寧早先的ERP系統(tǒng)與現(xiàn)有的蘇寧易購(gòu)網(wǎng)上電子商務(wù)平臺(tái)的對(duì)接還在磨合期；

2、物流配送問題。物流系統(tǒng)在處理同一用戶不同訂單的合并配送過程還需改進(jìn)，現(xiàn)階段如果商品不在同一個(gè)物流大倉(cāng)庫(kù)，則需要分多次配送，所以很多網(wǎng)上蘇寧易購(gòu)客戶抱怨購(gòu)買多件商品后產(chǎn)生了多次配送的問題；

3、線上與線下的利益沖突問題。蘇寧線下實(shí)體店面諸多營(yíng)業(yè)員為工廠導(dǎo)購(gòu)員，非蘇寧自己營(yíng)業(yè)員，他們與蘇寧網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)存在著利益的沖突，這種情況下，蘇寧需要在人員制度、激勵(lì)政策上給予協(xié)調(diào)統(tǒng)一；

4、線上線下成本差距引發(fā)價(jià)格同步問題。蘇寧大部分線下門店是中小型電器店，總的線下店面成本與線上蘇寧易購(gòu)相比有成本壓力，但蘇寧改進(jìn)后的超級(jí)店、旗艦店卻有著低成本優(yōu)勢(shì)，所以蘇寧需要進(jìn)一步改進(jìn)門店的業(yè)態(tài)，關(guān)并舊店，新開旗艦店、超級(jí)店，優(yōu)化線下實(shí)體店網(wǎng)絡(luò)，縮小與線上的成本差距。同時(shí)，還需以互聯(lián)網(wǎng)為發(fā)展方向，推進(jìn)店面的互聯(lián)網(wǎng)化。

5、線下物流優(yōu)勢(shì)還未充分發(fā)揮出來。蘇寧應(yīng)該大力建設(shè)全國(guó)性、樞紐型的物流中心，同時(shí)擴(kuò)充區(qū)域型分揀中心以及以線下門店為依托的快遞點(diǎn)/自提點(diǎn)。未來還需在高校密集區(qū)域推出集快遞、自提、下單、校園聯(lián)盟推廣為一體的新型校園服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，也可以在大型小區(qū)、重點(diǎn)寫字樓設(shè)置自提儲(chǔ)物柜服務(wù)，或是在加油站設(shè)置快速提貨服務(wù)；

6、蘇寧的SKU還需擴(kuò)充，目前線上蘇寧易購(gòu)約150萬(wàn)SJCU,今后將通過自營(yíng)和開放平臺(tái)進(jìn)一步充實(shí)；

7、開放程度不足，未來要繼續(xù)加大供應(yīng)鏈和全部資源包含物流、金融、數(shù)據(jù)在內(nèi)的資源幵放力度，提高效率和創(chuàng)新商業(yè)模式；

8、全力提升客戶體驗(yàn)，打造全新的網(wǎng)頁(yè)瀏覽方式及界面。四、蘇寧云商O2O模式發(fā)展對(duì)策(一)細(xì)分市場(chǎng)的渠道策略

蘇寧集團(tuán)通過蘇寧控股來控制旗下的四個(gè)子公司，分別是蘇寧投資、蘇寧云商、蘇寧酒店和蘇寧置業(yè)。其中蘇寧云商就是原來的蘇寧電器股份有限公司，于2013年改名。蘇寧云商通過線上、線下、做金融來擴(kuò)充市場(chǎng)。線上主要是蘇寧易購(gòu)，線下是蘇寧連鎖家電賣場(chǎng)、日本樂購(gòu)仕、香港蘇寧。蘇寧線下家電連鎖實(shí)體店有2種業(yè)態(tài)模式，一種是起級(jí)旗艦店，還有一種是普通的社區(qū)店。

1.線上渠道發(fā)展策略

蘇寧的線上渠道起步于2009年8月，因線下業(yè)務(wù)不斷被互聯(lián)網(wǎng)商家侵燭，蘇寧決定開辟互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)上銷售渠道。線上業(yè)務(wù)在起步階段，蘇寧是通過母公司輸血的方式給予養(yǎng)料和水分。蘇寧通過低價(jià)、促銷、任用優(yōu)秀高管等方式，不斷提升蘇寧易購(gòu)的品牌知名度和影響力。未來蘇寧易購(gòu)的主要作用還在于農(nóng)村三四級(jí)市場(chǎng)的布局。因中國(guó)農(nóng)村地大物博，農(nóng)村家電需求旺盛，但借助實(shí)體開店的模式會(huì)帶來巨額的成本，而且極有可能會(huì)造成入不敷出的現(xiàn)狀，所以蘇寧線上渠道布局于未來的農(nóng)村三四級(jí)家電銷售市場(chǎng)。線上業(yè)務(wù)的發(fā)展策略還有周邊品類銷售。蘇寧實(shí)體店無(wú)法做到家電全周邊品類的快速調(diào)整和銷售，但線上業(yè)務(wù)擴(kuò)充品類成本較低，只要線下物流、人員到位，就可以上線新的產(chǎn)品，蘇寧易購(gòu)?fù)ㄟ^先擴(kuò)充家電相關(guān)的周邊品類，再通過聯(lián)營(yíng)方式做大百貨類商品，削減蘇寧易購(gòu)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷費(fèi)用。蘇寧易購(gòu)在2012年，嘗試與微軟合作，做微軟電子產(chǎn)品surface的獨(dú)家首發(fā)，還通過與其它廠商合作，打響其在互聯(lián)網(wǎng)的知名度。蘇寧線上渠道蘇寧易購(gòu)還通過線上渠道大幵放，通過開放云計(jì)算、大金融、大物流，區(qū)域獨(dú)家代理，直營(yíng)和聯(lián)營(yíng)并存的發(fā)展策略來獲取互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。蘇寧易購(gòu)還定位本地化服務(wù)，通過城市專區(qū)、團(tuán)購(gòu)形式帶動(dòng)本地化服務(wù)和電子商務(wù)業(yè)務(wù)。還上線移動(dòng)設(shè)備電子商務(wù)業(yè)務(wù)，配合本地社區(qū)化服務(wù)，加強(qiáng)線下實(shí)體店體驗(yàn)功效。

2.線下渠道發(fā)展策略

蘇寧的實(shí)體店進(jìn)入2011年后收到了互聯(lián)網(wǎng)的巨大沖擊，隨著家電下鄉(xiāng)、節(jié)能補(bǔ)貼政策的陸續(xù)退出，進(jìn)入2013年后，蘇寧的實(shí)體店需要進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展策略。蘇寧定位線下實(shí)體店的功能是展示和體驗(yàn)，重點(diǎn)提升實(shí)體店的體驗(yàn)。通過對(duì)低效率的實(shí)體店整合和關(guān)閉，將一、二級(jí)城市中核心商圈的實(shí)體店發(fā)展成為超級(jí)店，提高店面的展示效率。逐步把過去由廠家主導(dǎo)自我產(chǎn)品銷售的模式發(fā)展到蘇寧自己的銷售人員來銷售廠家的產(chǎn)品。線下渠道主要定位渠道集中度較高的一、二級(jí)城市，為不具備互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物能力的年長(zhǎng)者和傾向于實(shí)體店購(gòu)物的消費(fèi)者服務(wù)。蘇寧己經(jīng)將線下實(shí)體的銷售額以及該城市的線上蘇寧易購(gòu)網(wǎng)上銷售額合并計(jì)入大區(qū)的銷售業(yè)績(jī)內(nèi)，從一定程度減輕了線上銷售對(duì)線下銷售的競(jìng)爭(zhēng)。海外市場(chǎng)，蘇寧是通過收購(gòu)?fù)卣骨赖?，蘇寧先后收購(gòu)了香港錯(cuò)射、日本樂購(gòu)仕，來拓展海外實(shí)體家電銷售業(yè)務(wù)，還將樂購(gòu)仕幵到了中國(guó)，吸引國(guó)內(nèi)客戶。蘇寧云商己與蘇寧集團(tuán)旗下子公司蘇寧置業(yè)合作幵發(fā)蘇寧廣場(chǎng)，向商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域延展。目前以及幵工建設(shè)和計(jì)劃開工建設(shè)的蘇寧廣場(chǎng)有福州蘇寧廣場(chǎng)、徐州蘇寧廣場(chǎng)、無(wú)錫蘇寧廣場(chǎng)、鎮(zhèn)江蘇寧廣場(chǎng)、連云港蘇寧廣場(chǎng)、石家莊蘇寧廣場(chǎng)、成都蘇寧廣場(chǎng)、南京蘇寧廣場(chǎng)。

（二）產(chǎn)品品類策略

蘇寧易購(gòu)線上線下融合發(fā)展的產(chǎn)品品類主要有實(shí)體產(chǎn)品、內(nèi)容產(chǎn)品、服務(wù)產(chǎn)品，同時(shí)也構(gòu)建了三大產(chǎn)品策略。

從上圖中，我們可以看到蘇寧的三大產(chǎn)品實(shí)體、內(nèi)容、服務(wù)涵蓋了連鎖店面平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái)。生產(chǎn)者、批發(fā)商、零售商作為蘇寧兩大平臺(tái)服務(wù)的提供者，而需求端個(gè)人、家庭、企事業(yè)組織作為了服務(wù)的消費(fèi)者。除此外，平臺(tái)的合作伙伴目前僅能通過電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)入，通過聯(lián)營(yíng)的方式共同擴(kuò)充了蘇寧電子商務(wù)平臺(tái)的SKU數(shù)量。未來可能也會(huì)逐步幵放連鎖店面平臺(tái)的開放。從實(shí)體細(xì)分品類來看，蘇寧目前在白電、黑電銷售上有一定優(yōu)勢(shì)。在互聯(lián)網(wǎng)銷售的這些實(shí)體產(chǎn)品看，京東商城的3C品類對(duì)其形成了直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，因此蘇寧今后都將會(huì)把重點(diǎn)放在3C領(lǐng)域，加強(qiáng)3C品類的營(yíng)銷力度。蘇寧電子商務(wù)平臺(tái)，家電周邊品類和百貨品類均釆用聯(lián)營(yíng)機(jī)制，核心品類堅(jiān)持自營(yíng)，掌控商品流通的各個(gè)環(huán)節(jié)。2013年春季蘇寧首選3C開始改革，提出了

“大3C”的概念?！按?C”不僅包含電腦、通訊設(shè)備以及數(shù)碼產(chǎn)品，更有基于這些實(shí)體產(chǎn)品的所研發(fā)的虛擬服務(wù)產(chǎn)品，將實(shí)體產(chǎn)品和虛擬服務(wù)產(chǎn)品相結(jié)合。未來蘇寧的服務(wù)產(chǎn)品不僅限于蘇寧陽(yáng)光服務(wù)包，可能會(huì)包含虛擬增值業(yè)務(wù)，本地化服務(wù)等，特別在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天，蘇寧在內(nèi)容和服務(wù)產(chǎn)品領(lǐng)域大有作為。

（三）組織框架策略

蘇寧于2013年發(fā)布更名公告，由原先的蘇寧電器股份有限公司更名為蘇寧云商股份有限公司，去掉了

“電器”二字。去掉電器意味著蘇寧以后的發(fā)展關(guān)系以及從實(shí)體電器銷售擴(kuò)充到了其它實(shí)體商品，產(chǎn)品形式也上升到了實(shí)體產(chǎn)品、內(nèi)容產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)品三種形式。本次蘇寧云商集團(tuán)組織構(gòu)架轉(zhuǎn)型最大的特點(diǎn)是把大區(qū)一子公司一營(yíng)運(yùn)部的三級(jí)管理縮減為大區(qū)一城市終端兩級(jí)管理，并擴(kuò)充了大區(qū)數(shù)量，湖北新增了襄陽(yáng)和宜昌兩個(gè)大區(qū)。管理更加扁平化，增強(qiáng)了快速反應(yīng)能力。八大事業(yè)部也是完成了線上和線下業(yè)務(wù)的融合。而率先進(jìn)行事業(yè)部組織調(diào)整的是3C品類。據(jù)蘇寧內(nèi)部人士在新聞中透露，3C與數(shù)字應(yīng)用為代表的蘇寧各事業(yè)部組織調(diào)整率先完成，并迅速推出3C雙線攻略。而在蘇寧的新組織架構(gòu)調(diào)整中，負(fù)責(zé)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)總部的李斌同時(shí)分管電腦事業(yè)部工作，而負(fù)責(zé)通訊事業(yè)部的顧偉則同時(shí)負(fù)責(zé)蘇寧易購(gòu)數(shù)字應(yīng)用事業(yè)部和云產(chǎn)品事業(yè)部工作。

（四）物流管理與控制策略

從2012年12月，國(guó)家郵政總局官方網(wǎng)站最新一批12家企業(yè)申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可審核情況的公示中，蘇寧電器股份有限公司也在其列，這就意味繼京東商城、凡客誠(chéng)品、唯品會(huì)、1號(hào)店之后，蘇寧也拿到了自己旳物流牌照。蘇寧申請(qǐng)的快遞經(jīng)營(yíng)范圍是郵政專營(yíng)之外的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)區(qū)域包括：江蘇的南京、蘇州、無(wú)錫，湖北的武漢，內(nèi)蒙古的呼和浩特，北京、上海、天津及云南的昆明，廣東的廣州，吉林的吉林、長(zhǎng)春，黑龍江的哈爾濱，陜西西安等11個(gè)省市區(qū)部分城市。物流行業(yè)存在著巨大的問題，據(jù)《物流》雜志與豪森威市場(chǎng)研究公司此前調(diào)查顯示，網(wǎng)購(gòu)快遞的服務(wù)整體滿意度僅為39.

8%。2012年，隨著各大電商平臺(tái)雙十一節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物狂歡，快遞行業(yè)承受到了巨大的壓力，網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品配送是主要原因。因物流能力掌控力不足、管理能力匿乏，不少中小物流廠商出現(xiàn)了丟失、損毀、錯(cuò)發(fā)快件等情況。行業(yè)急需整頓和規(guī)范。蘇寧申請(qǐng)了快遞牌照，未來會(huì)將快遞服務(wù)開放給蘇寧易購(gòu)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的平臺(tái)合作伙伴。蘇寧計(jì)劃除未來特別少數(shù)的邊遠(yuǎn)地區(qū)外，95%的商品配送由自己獨(dú)立完成。同時(shí)也計(jì)劃在未來持續(xù)投入200億元支持現(xiàn)代物流建設(shè)。蘇寧在大件物流（大家電）配送上有自己的優(yōu)勢(shì)，但是小件商品配送經(jīng)驗(yàn)不足。2012年雙十一節(jié)過后，蘇寧對(duì)小件商品配送加大了整改措施，采用大區(qū)區(qū)域負(fù)責(zé)制，吸收紅孩子物流，部分區(qū)域加強(qiáng)了物流加盟企業(yè)的管理力度?，F(xiàn)在，蘇寧易購(gòu)銷售的商品均有蘇寧自己統(tǒng)一的包裝、配送，行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的獨(dú)特購(gòu)買者手機(jī)驗(yàn)證碼收貨規(guī)避了大部分快件丟失現(xiàn)象。截至當(dāng)前，我們可以通過在蘇寧易購(gòu)網(wǎng)站商品單頁(yè)可以看到，蘇寧的物流配送己經(jīng)可以根據(jù)城市區(qū)域不同，確定配送的時(shí)間，部分一、二級(jí)城市，部分商品以及可以做到購(gòu)買日起次日到達(dá)甚至當(dāng)日達(dá)。說明蘇寧內(nèi)部ERP已經(jīng)和網(wǎng)站有效地融合。做好供應(yīng)鏈融合還有其它好處。比如可以根據(jù)歷史銷售情況，提前配送商品到倉(cāng)庫(kù)，可以提高商品配送的效率。這一模式在電子商務(wù)平臺(tái)如京東商城中被運(yùn)用地很好，蘇寧也在努力提高商品的配送中轉(zhuǎn)效率。

（五）宣傳促銷與價(jià)格策略

蘇寧整體廣告促銷和價(jià)格策略主要遵循線上線下2大主線：線下品類抓住重點(diǎn)節(jié)日做促銷，例如元旦節(jié)、國(guó)慶節(jié)等；而線上的蘇寧易購(gòu)2012年發(fā)動(dòng)了頻率較高的價(jià)格促銷和宣傳，手法新穎獨(dú)特。比如每個(gè)月的18號(hào)發(fā)布商品“0元購(gòu)”，比如通過新浪微博官方微博宣傳促銷。2012年，蘇寧易購(gòu)的價(jià)格要比線下實(shí)體店的價(jià)格略低，也因此實(shí)體店的部分消費(fèi)者需求被轉(zhuǎn)移到了線上電子商務(wù)平臺(tái)。線上宣傳主要是依靠在訪問量較大的網(wǎng)站做廣告，比如鳳凰網(wǎng)、百度推廣、迅雷、天涯等，蘇寧易購(gòu)自身也有廣告聯(lián)盟和校園代理，出臺(tái)了代理銷售給予提成的政策。在大客戶解決方案上面,主要宣傳蘇寧私享家（一體化家電解決方案)、蘇寧優(yōu)立方（政府、大企業(yè)客戶解決方案）。在3C領(lǐng)域出臺(tái)雙線融合策略，做大影響力。在宣傳創(chuàng)新上面，蘇寧獨(dú)家首創(chuàng)視頻銷售辦法，增強(qiáng)了客戶的體驗(yàn)，從訪問和反饋的情況來看，大約一半觀看人數(shù)表示視頻介紹產(chǎn)品有效。

人力資源管理策略蘇寧非常重視人才的培養(yǎng)，公司建立了系統(tǒng)化招聘、選拔、培養(yǎng)培訓(xùn)、考核激勵(lì)與發(fā)展規(guī)劃體系，倡導(dǎo)員工與企業(yè)共同成長(zhǎng)、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，做百年蘇寧的事業(yè)經(jīng)理人。具有標(biāo)準(zhǔn)的人才培養(yǎng)模式，秉承“自主培養(yǎng)、內(nèi)部提拔”的人才培養(yǎng)方針，陸續(xù)實(shí)施了

10多項(xiàng)人才梯隊(duì)計(jì)劃。1200工程是蘇寧“自主培養(yǎng)人才、大膽任用年輕干部”的標(biāo)志。從1993年起，蘇寧就引進(jìn)大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，為企業(yè)的快速發(fā)展積蓄力量。除此外，蘇寧還有覆蓋全員的培訓(xùn)和完善的員工激勵(lì)體系。蘇寧的物流人員收入較高，特別在2012年大規(guī)模促銷后，物流人員計(jì)件計(jì)算薪酬，因快件量的增長(zhǎng)，蘇寧快遞員也獲得了很高的收入。

（七）服務(wù)領(lǐng)先策略

店面零售——以消費(fèi)者為核心，蘇寧不斷拓展產(chǎn)品品類，創(chuàng)新店面環(huán)境布局與服務(wù)，率先推出“5S服務(wù)”，為顧客提供優(yōu)質(zhì)豐富的產(chǎn)品精選，快捷滿意的購(gòu)物體驗(yàn)、一站式的整體解決和放心的服務(wù)保障。物流配送一物流是連鎖經(jīng)營(yíng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。蘇寧在全國(guó)建立了區(qū)域配送中心、城市配送中心、轉(zhuǎn)配點(diǎn)全國(guó)三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系，依托WMS、DPS、TMS、GPS等先進(jìn)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途配送、短途調(diào)撥與零售配送到戶一體化運(yùn)作，平均配送半徑200公里，日最大配送能力80多萬(wàn)臺(tái)套，并率先推行準(zhǔn)時(shí)制送貨，24小時(shí)送貨到戶。以“網(wǎng)絡(luò)集成化、作業(yè)機(jī)械化、管理信息化”為目標(biāo)，蘇寧云商在全國(guó)大力建設(shè)以“作業(yè)機(jī)械化”、“管理信息化”為特征的第三代物流基地。第三代物流基地集物流配送中心、呼叫中心、培訓(xùn)中心、后勤中心等于一體，支撐半徑80-150公里零售配送服務(wù)及每年50-200億元的商品周轉(zhuǎn)量，是蘇寧云商的大服務(wù)與大后方平臺(tái)/目前，蘇寧云商在杭州、北京、南京、沈陽(yáng)、無(wú)錫、成都、合肥、重慶、徐州、濟(jì)南、鹽城、廈門、青島、廣州等地的物流基地己投入使用，到2015年將完成全國(guó)60個(gè)物流基地的布局。安維服務(wù)——本著“專業(yè)自營(yíng)”的售后服務(wù)，蘇寧云商不斷拓展服務(wù)品類和精細(xì)服務(wù)，依托遍布城鄉(xiāng)的數(shù)千家售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2萬(wàn)多名專業(yè)服務(wù)工程師時(shí)刻響應(yīng)顧客需求，24小時(shí)內(nèi)快速上門，為顧客提供專業(yè)、可信賴的售后保障，是中國(guó)最大的電器服務(wù)商。圍繞顧客需求，蘇寧云商還推出了陽(yáng)光包、IT幫客、服務(wù)管家卡等自主服務(wù)產(chǎn)品，自主推廣的系列家用電器安檢標(biāo)準(zhǔn)也成為行業(yè)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，擁有多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，是業(yè)內(nèi)首家國(guó)家職業(yè)技能鑒定資質(zhì)單位，榮膺“中國(guó)最佳售后服務(wù)獎(jiǎng)”?？蛻絷P(guān)懷——以“提升客戶滿意度”目標(biāo)，蘇寧云商做到為消費(fèi)者承諾365天的電話、互聯(lián)網(wǎng)、短信、視頻等自助式、專家式的服務(wù)，利用業(yè)內(nèi)最大的全國(guó)呼叫中心平臺(tái)，全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線4008-365-365全天24小時(shí)為顧客提供咨詢、預(yù)約、投訴和回訪等服務(wù)。與此同時(shí)，專家坐席、會(huì)員服務(wù)、電話支付、理賠服務(wù)、松橋熱線、以舊換新通道等全方位的快速服務(wù)通道全面響應(yīng)，極大地方便了消費(fèi)者。以客戶關(guān)懷為己任，蘇寧云商成功實(shí)施了業(yè)內(nèi)首個(gè)CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，致力于挖掘顧客的消費(fèi)與服務(wù)需求，有針對(duì)性地推出系列增值服務(wù)，電話銷售與在線客服等服務(wù)為顧客創(chuàng)造了更多人性化的選擇。蘇寧易購(gòu)三大服務(wù)對(duì)象，顧客，供應(yīng)商、平臺(tái)商。顧客通過信息系統(tǒng)、呼叫系統(tǒng)（CALL

CENTER),供應(yīng)商主要依靠蘇寧自由供應(yīng)鏈（ERP系統(tǒng)），互聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)商（POP)享有蘇寧自有金融、自由物流服務(wù)。結(jié)束語(yǔ)：以上是本小組對(duì)于蘇寧云商商業(yè)模式的看法，能力有限，希望通過以后的學(xué)習(xí)繼續(xù)完善。項(xiàng)目六、個(gè)人的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)我們組三個(gè)人分別在不同的實(shí)訓(xùn)崗位實(shí)習(xí)，可以相互借鑒學(xué)習(xí)。以下僅為個(gè)人觀點(diǎn)，還需以后學(xué)習(xí)提高。蘇寧是如何進(jìn)行庫(kù)存控制的關(guān)于庫(kù)存管理,在美國(guó)，有些企業(yè)庫(kù)存周期只有8天，但有些中國(guó)企業(yè)的庫(kù)存周期長(zhǎng)達(dá)51天，僅運(yùn)輸成本一項(xiàng)，占銷售額的比例就高達(dá)20%-30%。從物流成本構(gòu)成看，中國(guó)物流管理成本占總成本的14%，而美國(guó)只3.8%。對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行庫(kù)存管理，其實(shí)就是降低其成本。物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈的一部分，不管是對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理還是要降低成本，都要在供應(yīng)鏈的角度上來實(shí)行。由于我國(guó)物流業(yè)發(fā)展還處于起步到成熟的階段，整體的物流規(guī)劃能力的經(jīng)驗(yàn)尚不足，并且物流信息化程度不高，許多物流管理還是以人工管理，直接導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本居高不但從20世紀(jì)60年代以來企業(yè)信息化的趨勢(shì)來看，物流企業(yè)的庫(kù)存管理也需趨向于信息化、網(wǎng)絡(luò)化和高度集成化，隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和國(guó)外大型物流企業(yè)的紛紛涌入中國(guó)，作為現(xiàn)代企業(yè)的物流管理的核心部分——庫(kù)存管理，也要供應(yīng)鏈庫(kù)存管理就是依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的要求和庫(kù)存狀況制定采購(gòu)計(jì)劃，并負(fù)責(zé)制定庫(kù)存控制策略及計(jì)劃的執(zhí)行與反饋修改，以達(dá)到合理地確定庫(kù)存量以及合理地運(yùn)用資金，提高資金利用率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率或增加銷售額的目的。蘇寧于2000年就引入了ERP系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)引入的ERP系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)，不同的分公司使用不同的數(shù)據(jù)庫(kù)，而且ERP系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)分離(使用新中大公司的財(cái)務(wù)系統(tǒng))，但在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)頭羊。這套ERP系統(tǒng)支撐了集團(tuán)6年的發(fā)展，但隨著蘇寧整個(gè)企業(yè)規(guī)模的不斷成長(zhǎng)，分布式管理、業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)分離的運(yùn)作方式在使用中的弊端逐漸暴露出來：財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不唯一;分布式架構(gòu)給使用不同數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品的公司內(nèi)的運(yùn)作帶來困難;由于數(shù)據(jù)的分散，總部對(duì)于數(shù)據(jù)的獲取不能夠做到準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)。電器從送貨廠家的貨車上被搬了下來，貼上蘇寧自己編制的條形碼，然后成批放在貨物托盤上入庫(kù)。為了確保產(chǎn)品不損毀，每個(gè)托盤都會(huì)用繩子固定。必要的時(shí)候，一些商品還被抽檢，開箱驗(yàn)機(jī)。這樣的流程，在5分鐘之內(nèi)就可以完成。優(yōu)化的過程其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是加了一個(gè)預(yù)約環(huán)節(jié)。送貨之前進(jìn)行預(yù)約，到送貨時(shí)間，只需要在系統(tǒng)上打一個(gè)內(nèi)項(xiàng)交貨單，就可以清楚地知道送貨車應(yīng)該停在哪個(gè)月臺(tái)、哪個(gè)收貨門。因?yàn)椴捎昧藱C(jī)械化作業(yè)，效率提高了很多。以前卸一批貨，8個(gè)人要緊忙慢趕40分鐘，現(xiàn)在一個(gè)揀貨、一個(gè)卸，只需要20分鐘。入庫(kù)商品的管理工作也因?yàn)橛辛薟MS庫(kù)存管理系統(tǒng)而輕松了很多?？紤]到商品的流轉(zhuǎn)問題，倉(cāng)庫(kù)在擺放商品時(shí)實(shí)行分類制。商品入庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)前半個(gè)月、一個(gè)月的數(shù)據(jù)分配每個(gè)托盤應(yīng)該到達(dá)的倉(cāng)位。發(fā)貨原則是先進(jìn)先出?，F(xiàn)在只需要打印條形碼，庫(kù)單可以直接告訴倉(cāng)庫(kù)工作人員貨物具體的倉(cāng)位。使用了WMS庫(kù)存管理系統(tǒng)之后，庫(kù)存商品損毀的幾率幾乎為零。在保證企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)需求的前提下，使庫(kù)存量經(jīng)常保持在合理的水平上；掌握庫(kù)存量動(dòng)態(tài)，適時(shí)，適量提出訂貨，避免超儲(chǔ)或缺貨；減少庫(kù)存空間占用，降低庫(kù)存總費(fèi)用；控制庫(kù)存資金占用，加速資金周轉(zhuǎn)。庫(kù)存控制八種對(duì)策：1、慎選物料庫(kù)存管理模式2、運(yùn)用更深入精確的MRP\MRPⅡ\ERP系統(tǒng)3、進(jìn)行周密的“設(shè)計(jì)變更”ECM管理4、更理性的采購(gòu)策略與更嚴(yán)密的訂購(gòu)管制5、更理性與更嚴(yán)密的自制零配件控制6、使料帳準(zhǔn)確7、嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)的“先進(jìn)先出”管理8、執(zhí)行定期有效的庫(kù)存與呆滯料處理管理倉(cāng)庫(kù)管理七大手法：工欲善其事,必先利其器。新舊QC七大手法（工具），都是由日本總結(jié)出來的。日本人在提出舊七種工具并推行獲得成功之后，1979年又提出新七種工具。舊QC七大手法偏重于統(tǒng)計(jì)分析，針對(duì)問題發(fā)生后的改善，新QC七大手法偏重于思考分析過程，主要是強(qiáng)調(diào)在問題發(fā)生前進(jìn)行預(yù)防。庫(kù)存管理系統(tǒng)是生產(chǎn)、計(jì)劃和控制的基礎(chǔ)。本系統(tǒng)通過對(duì)倉(cāng)庫(kù)、貨位等帳務(wù)管理及入／出庫(kù)類型、入／出庫(kù)單據(jù)的管理，及時(shí)反映各種物資的倉(cāng)儲(chǔ)、流向情況，為生產(chǎn)管理和成本核算提供依據(jù)。通過庫(kù)存分析，為管理及決策人員提供庫(kù)存資金占用情況、物資積壓情況、短缺／超儲(chǔ)情況、ABC分類情況等不同的統(tǒng)計(jì)分析信息．通過對(duì)批號(hào)的跟蹤，實(shí)現(xiàn)專批專管，保證質(zhì)量跟蹤的貫通。實(shí)訓(xùn)體會(huì)在這里和同事一起工作很開心，雖然曾經(jīng)累過，苦過，但是自己能堅(jiān)持，有歡笑有汗水，生活工作很充實(shí)，時(shí)而有壓力但是只有這樣才會(huì)驅(qū)使蘇寧不斷的發(fā)展。在這里深深體會(huì)到了書到用時(shí)方嫌少。這里自己學(xué)習(xí)了很多，關(guān)于專業(yè)知識(shí)，團(tuán)隊(duì)精神工作中的溝通方法等，大學(xué)并不是你學(xué)了多少知識(shí)，而是培養(yǎng)一種獨(dú)立的學(xué)習(xí)能力，當(dāng)你擁有了這種能力后它將伴隨你滲透到你以后的人生中，幫助你，走向成功實(shí)習(xí)正好可以鞏固補(bǔ)充提升這種能力。在蘇寧實(shí)習(xí)這將是自己人生中一筆寶貴的財(cái)富。班級(jí)：物流1411姓名：許俊超學(xué)號(hào)：15蘇寧實(shí)訓(xùn)總結(jié)實(shí)習(xí)的前一天我們?nèi)⒂^了雨花蘇寧易購(gòu)倉(cāng)庫(kù),蘇寧倉(cāng)庫(kù)主管給我們介紹了倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模、性質(zhì)、還有我們實(shí)習(xí)期間要做的事情,倉(cāng)庫(kù)人員的主要工作是收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。蘇寧倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理物流配送中心使用WMS(WarehouseManagementSystem)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，提高庫(kù)存準(zhǔn)確性和倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)TMS(TransportationManagementSystem)運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送，優(yōu)化路線排程計(jì)劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對(duì)全國(guó)所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。11月8號(hào)我們男生來到蘇寧倉(cāng)庫(kù)開始了第一天的實(shí)習(xí)生活,第一天因?yàn)樘K寧的活動(dòng)還沒開始,今天都沒有什么事情做,我們開始與主管交流,談工作的內(nèi)容,蘇寧的升職空間.在10點(diǎn)中左右來了卡車的貨物,我們開始了卸貨,這里的貨物一般是不大的,主要是網(wǎng)購(gòu)貨物,貨物有大箱子和家電,大家一起干,4個(gè)人去拉液壓車,和木板,大部分人去卸貨,有4個(gè)人上車搬貨,8個(gè)人整理貨物.半小時(shí)后我們將貨物卸載完畢,接下來就是清點(diǎn)貨物,因?yàn)樨浳镉写笥行〔惶们妩c(diǎn),一般要3人清點(diǎn)一板貨物,清點(diǎn)完后要對(duì)貨物進(jìn)行入庫(kù),掃碼(掃貨物箱的條形碼),接下來對(duì)貨物分類,我們是按地區(qū)分類，下午我們對(duì)貨物進(jìn)行分類,最難得工作就是找貨物,對(duì)照貨物單在貨物架上進(jìn)行找貨,因?yàn)樘嗟呢浳锊缓谜?因?yàn)楦鞣N原因有時(shí)會(huì)找不到貨.找完貨后進(jìn)行掃碼出貨.這就是實(shí)習(xí)的重要工作流程.以后的幾天我們都重復(fù)以上的工作。2015年蘇寧易購(gòu)雙十一交易額是多少、蘇寧易購(gòu)成交額達(dá)到好多、蘇寧易購(gòu)銷售額數(shù)據(jù)?【蘇寧公布雙11戰(zhàn)績(jī)：刷新單日銷售記錄】蘇寧昨日晚間公布了雙11促銷活動(dòng)戰(zhàn)績(jī)：蘇寧更名、組織調(diào)整、雙線同價(jià)之后首次的全渠道大型促銷O2O活動(dòng)，蘇寧連鎖門店和2015年蘇寧易購(gòu)雙十一交易額是多少、蘇寧易購(gòu)成交額達(dá)到好多、蘇寧易購(gòu)銷售額數(shù)據(jù)?【蘇寧公布雙11戰(zhàn)績(jī)：刷新單日銷售記錄】蘇寧昨日晚間公布了雙11促銷活動(dòng)戰(zhàn)績(jī)：蘇寧更名、組織調(diào)整、雙線同價(jià)之后首次的全渠道大型促銷O2O活動(dòng)，蘇寧連鎖門店和蘇寧易購(gòu)全渠道參與，11日刷新單日銷售記錄。

蘇寧總裁金明透露，在購(gòu)物節(jié)期間，蘇寧全國(guó)1600多家線下實(shí)體店平均每小時(shí)涌入100萬(wàn)人，較去年同期的客流量增長(zhǎng)了近4倍;同時(shí)爆發(fā)巨大訂單量，其中上海地區(qū)的銷售同比增長(zhǎng)300%，配送量就達(dá)到了20000件/天，創(chuàng)下今年最大增幅。今年雙十一的數(shù)據(jù)離不開，我們的共同努力。這些成就的取得得益于蘇寧的創(chuàng)新，也得益于它與阿里的合作。蘇寧物流的創(chuàng)新:家電產(chǎn)品存在著單體體積大、種類多、型號(hào)復(fù)雜、存儲(chǔ)配送要求高、工作強(qiáng)度大等特點(diǎn)，家電流通行業(yè)的物流模式一直是國(guó)內(nèi)物流業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的課題，蘇寧改良了這一流程，率先推出的一代物流配送模式：賣場(chǎng)不設(shè)備品庫(kù)，在另一地方單獨(dú)設(shè)倉(cāng)庫(kù)，貨賣出時(shí)不驗(yàn)機(jī)顧客只需拿好發(fā)票在家等著送貨上門即可。引進(jìn)進(jìn)、銷、存、送、裝一體化管理的ERP系統(tǒng);SAP信息管理系統(tǒng)。蘇寧與阿里巴巴的合作：阿里巴巴(Alibaba)和蘇寧(Suning)計(jì)劃上演一場(chǎng)購(gòu)物狂歡，它們收購(gòu)的對(duì)象是對(duì)方的股票。阿里巴巴將斥資283億元人民幣（合46.3億美元）買入蘇寧19.99%的股份，這家中國(guó)電商巨頭將因此成為蘇寧的第二大股東。蘇寧自稱是中國(guó)最大的消費(fèi)電子產(chǎn)品零售商。而蘇寧將斥資140億元人民幣（合22.8億美元）買入阿里巴巴至多2780萬(wàn)股新發(fā)普通股。做出這筆投資后，蘇寧將持有阿里巴巴近1.1%的股份。兩家公司表示：阿里巴巴和蘇寧的戰(zhàn)略合作，具有里程碑式的意義，標(biāo)志著數(shù)字化零售和線下零售的進(jìn)一步整合。對(duì)于使用阿里巴巴線上平臺(tái)和蘇寧線下渠道購(gòu)物的中國(guó)數(shù)億消費(fèi)者來說，這一戰(zhàn)略合作將給他們帶來好處。通過相互間的合作，阿里巴巴和蘇寧將能夠提供線上線下融合的便捷購(gòu)物體驗(yàn)，還能為那些追求線上購(gòu)物和移動(dòng)購(gòu)物方式的用戶提供超值的客戶服務(wù)。實(shí)習(xí)心得體會(huì):在配送中心九天的實(shí)訓(xùn)，讓我對(duì)物流操作系統(tǒng)的基本流程有了了解、在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各個(gè)工作流程有了一定的認(rèn)識(shí)，通過本次實(shí)訓(xùn)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，對(duì)于物流的各個(gè)要素環(huán)節(jié)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。在這段時(shí)間里，我對(duì)于配送中心的各個(gè)環(huán)節(jié)總結(jié)出以下幾點(diǎn)：首先，配送作為服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)，第一要素就是以客戶為出發(fā)點(diǎn)。按客戶的要求為第一要素，符合了“顧客就是上帝的理念”配送運(yùn)輸是短距離的末端運(yùn)輸，面對(duì)客戶多、商品品種多、數(shù)量少、送貨頻率高的市場(chǎng)特點(diǎn)，配送運(yùn)輸距離短、線路復(fù)雜，在整個(gè)運(yùn)輸過程中它是處于“二次運(yùn)輸”、“支線運(yùn)輸”、“末端運(yùn)輸”的位置，與一般的長(zhǎng)距離、大批量運(yùn)輸有著本質(zhì)區(qū)別。整個(gè)配送體系有明確的經(jīng)營(yíng)組織——專業(yè)配送中心，穩(wěn)定的商品供應(yīng)渠道，現(xiàn)在化、自動(dòng)化裝備，專業(yè)化管理水平。配送是一種專業(yè)化的分工方式。配送為客戶提供定制化的服務(wù)，根據(jù)客戶的訂貨要求準(zhǔn)確及時(shí)地為其提供物資供應(yīng)保證，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)可以通過專業(yè)化的規(guī)模經(jīng)營(yíng)獲得單獨(dú)送貨無(wú)法得到低成本。配送的全過程必須有現(xiàn)代化的技術(shù)和裝備作保證，配送時(shí)以現(xiàn)代物流技術(shù)和管理方法實(shí)現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。配送聯(lián)系著供應(yīng)鏈的上游和下游，是許多物流活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合體，其運(yùn)作管理具有明顯的綜合性和復(fù)雜性，因此必須配備現(xiàn)代化的技術(shù)裝備。其次，在流通中心的各個(gè)環(huán)節(jié)中，一般的作業(yè)流程如下：訂單處理，無(wú)論從事何種貨物配送活動(dòng)，配送中心都有著明確的服務(wù)對(duì)象，換言之，無(wú)論何種類型的配送中心，其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是有目的的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，據(jù)此，在未曾進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的配送活動(dòng)之前，都有專門的機(jī)構(gòu)以各種方式收取客戶的訂貨通知單加以匯總。按照慣例，接受配送服務(wù)的各個(gè)客戶一般都要在規(guī)定的時(shí)間以前將訂貨單通知給配送中心，以此來確定要配送貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量和配送時(shí)間等。獲取和匯總客戶的訂單是配送中心組織和調(diào)度諸如進(jìn)貨、理貨、送貨等活動(dòng)的重要依據(jù)，是配送中心祖業(yè)流程的開端。再次在進(jìn)貨環(huán)節(jié)，配送中心的進(jìn)貨流程包括以下幾種作業(yè)。首先是訂貨。配送中心受到和匯總客戶的訂貨單后，首先要確定配送貨物的種類和數(shù)量，然后要查詢本系統(tǒng)現(xiàn)有庫(kù)存商品中有無(wú)所需的現(xiàn)貨。如有現(xiàn)貨，則轉(zhuǎn)入揀選流程：如果沒有，或雖有現(xiàn)貨但數(shù)量不足，則要及時(shí)向供應(yīng)商發(fā)出訂單，進(jìn)行訂貨。有時(shí)，配送中心也根據(jù)各客戶需求情況、商品銷售情況以及與供應(yīng)商簽訂協(xié)議，提前訂貨，以備發(fā)貨、配送。通常，在商品資源寬裕的條件下，配送中心向供應(yīng)商發(fā)出訂單之后，后者會(huì)根據(jù)訂單的要求很快組織供貨，配送中心的有關(guān)人員接到貨物以后，需要在送貨單上簽收，繼而對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。最后在驗(yàn)收環(huán)節(jié)，采取一定的手段對(duì)接受的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。若與訂貨合同要求相符，則很快轉(zhuǎn)入下一道工序;若不符合合同要求，配送中心將詳細(xì)記載差錯(cuò)情況，并且拒收貨物。按照規(guī)定，質(zhì)量不合格的商品將由供應(yīng)商處理。入庫(kù)，對(duì)于生產(chǎn)商送交來的商品，經(jīng)過有關(guān)部門驗(yàn)收之后，配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分門別類地存放道指定的場(chǎng)地，或直接進(jìn)行下一步操作-加工和揀選。個(gè)人工作心得：在蘇寧公司的十天的實(shí)習(xí)期間，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉(cāng)庫(kù)這段期間，我也努力的去了解倉(cāng)庫(kù)的管理知識(shí)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎(chǔ)知識(shí)是非常重要的，更可貴的是把握好實(shí)踐機(jī)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合，對(duì)我們的計(jì)算機(jī)水平的要求越來越高，努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專業(yè)知識(shí)同樣重要。班級(jí)：物流1411姓名：陳立學(xué)號(hào)：02蘇寧實(shí)訓(xùn)報(bào)告短暫的實(shí)訓(xùn)生活已經(jīng)結(jié)束了，這十天的生活讓我感觸頗多。本次實(shí)習(xí)的單位是南京蘇寧雨花物流基地。我想在這有必要提及蘇寧的相關(guān)簡(jiǎn)介。蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國(guó)3C家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝?；氐奈锪髋渌椭行牟捎闷胀ㄘ浖軒?kù)與自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)相結(jié)合的建設(shè)方式，倉(cāng)庫(kù)面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達(dá)最大入庫(kù)17000臺(tái)，最大出庫(kù)24000臺(tái)。物流配送中心使用WMS（WarehouseManagementSystem）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，提高庫(kù)存準(zhǔn)確性和倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)TMS（TransportationManagementSystem）運(yùn)輸管理系統(tǒng)