分油機(jī)培訓(xùn)講義課件

分油機(jī)調(diào)試、使用及故障處理分油機(jī)調(diào)試、使用及故障處理7一、船舶燃、滑油凈化的意義：1.滑油凈化的意義：船舶上的發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生少量的金屬磨屑極少量的水分。新加入的滑油中也含有少量的水分及機(jī)械雜質(zhì)。因?yàn)檫@些水分、機(jī)械雜質(zhì)會(huì)影響滑油的潤(rùn)滑質(zhì)量，所以要對(duì)滑油中的水分、機(jī)械雜質(zhì)等進(jìn)行處理。目的：提高潤(rùn)滑質(zhì)量。2.燃油凈化的意義：船舶上新加入的燃油中因?yàn)橹圃?、運(yùn)輸?shù)榷喾N因素，會(huì)含有水分、機(jī)械雜質(zhì)等（特別是燃料油）。因?yàn)檫@些物質(zhì)會(huì)影響燃油的燃燒質(zhì)量及發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵（偶件）的使用壽命，甚至造成偶件咬死。所以對(duì)燃油中的水分、機(jī)械雜質(zhì)等進(jìn)行處理。目的：提高燃燒質(zhì)量。一、船舶燃、滑油凈化的意義：1.滑油凈化的意義：8二、燃、滑油凈化的主要方法：1.過(guò)濾法；2.重力沉淀法；3.離心分離法。

由于離心分離法的凈化程度高、凈化速度快、凈化量大，凈化時(shí)受船舶搖擺的影響小，因此，離心分離法是目前船舶上主要的凈化方法。二、燃、滑油凈化的主要方法：1.過(guò)濾法；9三、分油機(jī)的工作原理：比重不同的物質(zhì)，以相同的速度作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，它們所獲得的離心力是不同的。物體的密度越大，它們得到的離心力也越大；物質(zhì)的密度越小，所獲得的離心力也越小。如果我們將混有一定成分水、固體顆粒等雜質(zhì)的油放入密閉圓桶內(nèi)，并使圓桶繞其中心作高速旋轉(zhuǎn)。由于固體的密度大于水，而水的密度又大于油，那么密度大的固體顆粒將在桶內(nèi)壁上聚集。中間部分將是水的聚集的區(qū)域。油的密度最小，獲得的離心力也最小，在桶的中心線上聚集。（如附圖一所示）三、分油機(jī)的工作原理：比重不同的物質(zhì)，以相同10注：分油機(jī)就是利用上述原理而設(shè)計(jì)的。注：分油機(jī)就是利用上述原理而設(shè)計(jì)的。11分油機(jī)培訓(xùn)講義課件12四、分離筒的主要組成部件：主要有：鎖緊環(huán)、分離筒上蓋、分離筒本體、分離片組件、比重環(huán)、下滑盤、“開∕關(guān)盤”控制盤、分配器、配水環(huán)、各種密封圈等。（如附圖二所示）四、分離筒的主要組成部件：主要有：鎖緊環(huán)、分13分油機(jī)培訓(xùn)講義課件14五、船舶燃油凈化系統(tǒng)基本原理圖：1.調(diào)駁閥箱；2.沉淀油柜燃油進(jìn)口；3.高位報(bào)警；3’.低位報(bào)警；4.溫度傳感器；5.沉淀油柜；6/16.水位傳感器；7.供油泵；8.濾器；9.氣動(dòng)恒壓閥；9’.流量調(diào)節(jié)；10.溫度控制器；11/12.分油機(jī)；13.連接管；14.日用柜溢油管；15-日用油柜五、船舶燃油凈化系統(tǒng)基本原理圖：1.調(diào)駁閥箱；2.沉淀油柜燃15六、船舶滑油凈化系統(tǒng)基本原理圖：1.滑油循環(huán)柜；2.污油吸管；3.泵；4.加熱器；5.分油機(jī)；6.凈油；7.滑油泵；8.濾器；9.冷卻器；10.冷卻水出口；11.柴油機(jī)；12.冷水；13.工作水箱；14.水出口；15.污油出口；16.污油箱；17.加熱管；18.污油泵出口六、船舶滑油凈化系統(tǒng)基本原理圖：1.滑油循環(huán)柜；2.污油吸管16七、分油機(jī)調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：1.分油機(jī)附件的清查及安裝。2.控制空氣、工作水、加熱介質(zhì)要到位。（要與銅工一起檢查）3.系統(tǒng)的管路要完整。（由銅工檢查）4.工具的準(zhǔn)備。（包括：常用工具、專用工具、棉紗、砂紙、馬糞紙吊裝工具）5.按油品清單庫(kù)領(lǐng)滑油。6.庫(kù)領(lǐng)分離筒上船及附件安裝。七、分油機(jī)調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：1.分油機(jī)附件的清查及安裝。17八、分油機(jī)調(diào)試階段的工作：1.比重環(huán)的選擇。（由服務(wù)商完成）2.分離筒的安裝。（配合服務(wù)商完成）3.供油泵的預(yù)試。（包括：泵的預(yù)試、泵的轉(zhuǎn)向確認(rèn)、泵的進(jìn)、出口壓力檢查，配合服務(wù)商完成）4.分油機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)向預(yù)試。（配合服務(wù)商完成）5.參數(shù)的設(shè)定，檢查。（由服務(wù)商完成）6.電路的檢查。（由服務(wù)商完成）7.皮帶、摩擦片的安裝檢查。（由服務(wù)商完成）8.分油機(jī)分油功能的預(yù)試。（配合服務(wù)商完成）八、分油機(jī)調(diào)試階段的工作：1.比重環(huán)的選擇。（由服務(wù)商完成）18分離桶組裝時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：分油桶在吊運(yùn)過(guò)程中要確保安全，以免分離桶被損壞。組裝工作環(huán)境不能有打磨塵灰嚴(yán)重的施工。組裝要準(zhǔn)備好干凈紙及無(wú)絮棉布，因?yàn)槿魏喂腆w雜質(zhì)、棉絮都有可能造成分油機(jī)的下滑盤及放水滑閥的工作失常。組裝時(shí)一定要專用工具備齊，并正確使用。分離桶組裝前要進(jìn)行嚴(yán)格拆檢，分別是清潔及關(guān)盤水泄放孔的檢查一定要仔細(xì)、認(rèn)真。關(guān)盤水泄放口通常只有φ1.2mm，必須要相應(yīng)鐵絲通一下。分離桶底部的復(fù)位盤的扭力一定嚴(yán)格按技術(shù)要求上緊。否則，會(huì)造成開盤困難，甚至無(wú)法打開的現(xiàn)象。同時(shí)要注意復(fù)位盤上的彈簧的擺放位置是否正確，一定要逐個(gè)的檢查。上固定盤的鎖緊環(huán)的安裝也必須按技術(shù)的規(guī)定及專用工具上緊。分離桶組裝時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：19九、分油機(jī)的操作（以ALFA-LAVAL分油機(jī)為例）：1.起動(dòng):①準(zhǔn)備工作做完后，先在控制屏上按下feedpump的起動(dòng)按鈕，再按控制面板上的HEATER按鍵打開加熱器，通過(guò)按控制面板上的“+”、“-”按鍵，檢查PT1（供油壓力）的壓力及TT（油溫）的溫度。PT1壓力、TT溫度正常后，按下控制面板上的SEPARATION（分離）按鍵，再按下控制面板上的“+”按鍵3次,顯示屏上會(huì)出現(xiàn)startseparator（起動(dòng)分油機(jī)），這時(shí)按下控制屏上separator的起動(dòng)按鈕，分油機(jī)馬達(dá)工作。②待轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值之后，顯示屏上會(huì)出現(xiàn)standby，再按一下控制面板上的SEPARATION（分離）按鍵，分油機(jī)將會(huì)自動(dòng)運(yùn)行。2.停止:①按下按下控制面板上的STOP（停止）按鍵，分油機(jī)將會(huì)自動(dòng)按程序停止。②待分油機(jī)完全停止后，要將工作水、控制空氣、蒸汽全部切斷。③關(guān)閉控制箱上的主電源開關(guān)。九、分油機(jī)的操作（以ALFA-LAVAL分油機(jī)為例）：1.起20十、分油機(jī)的運(yùn)行參數(shù)：序號(hào)報(bào)警項(xiàng)目正常值報(bào)警值1柴油分離油溫度低（TT1）30℃≤20℃2柴油分離油溫度高（TT1）30℃≥40℃3燃料油分離油溫度低（TT1）95℃≤85℃4燃料油分離油溫度高（TT1）95℃≥105℃5滑油分離油溫度低（TT1）85℃≤75℃6滑油分離油溫度高（TT1）85℃≥95℃7分離油進(jìn)口壓力低（PT1）0.4～1.8bar≤0.2bar8分離油進(jìn)口壓力高（PT1）0.4～1.8bar≥3bar9凈油出口壓力低（PT4）1.5bar≤0.8bar10凈油出口壓力高（PT4）1.5bar≥3bar十、分油機(jī)的運(yùn)行參數(shù)：序號(hào)報(bào)警項(xiàng)目正常值報(bào)警值1柴油分離21十一、分油機(jī)的常見(jiàn)故障及排除方法：序號(hào)問(wèn)題原因排除方法1分離油溫度低1）溫控閥失靈2）沒(méi)有蒸汽1）檢查溫控閥的工作情況2）檢查蒸汽管路上的閥2分離油溫度高1）溫控閥失靈1）檢查溫控閥的工作情況3進(jìn)油壓力低1）供給泵有問(wèn)題2）濾器堵塞3）油艙沒(méi)油1）檢修供給泵2）清洗濾器3）加油4進(jìn)油壓力高1）回油閥未開啟1）調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速5凈油出口壓力低1）分離器跑油2）控制空氣壓力低3）背壓閥未調(diào)節(jié)好1）檢查跑油原因2）檢查控制空氣系統(tǒng)3）調(diào)節(jié)背壓閥6凈油出口壓力高