高速鐵路路基工后沉降觀測技術(shù)課件

1鐵路路基沉降觀測技術(shù)鐵路路基沉降觀測技術(shù)2023/9/20變形監(jiān)測與數(shù)據(jù)處理案件式教學(xué)改革1鐵路路基沉降觀測技術(shù)鐵路路基沉降觀測技術(shù)2023/8/6變2

高速鐵路、客運(yùn)專線的高速行駛要提供一個高平順性和穩(wěn)定性的軌下基礎(chǔ)，而路基作為軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，必須具有強(qiáng)度高、剛性大、穩(wěn)定性和耐久性好的特點(diǎn)。因此路基的設(shè)計(jì)和施工都應(yīng)改變過去傳統(tǒng)的理念，這主要體現(xiàn)在：過去對路基工程主要是強(qiáng)度上要滿足要求，而高速鐵路和客運(yùn)專線更體現(xiàn)在對變形沉降的嚴(yán)格控制中。鐵路路基沉降觀測技術(shù)現(xiàn)場觀測記錄沉降板元件2023/9/202高速鐵路、客運(yùn)專線的高速行駛要提供一個高平順性和3

因?yàn)橐话愣?，在路基?qiáng)度達(dá)到破壞之前就可能出現(xiàn)了不能容許的大變形，而路基的變形直接反映到軌面上，過大或不均勻的變形將造成軌道的不平順，這就無法滿足高速運(yùn)營的要求。因此如何認(rèn)真做好路基沉降觀測，嚴(yán)格控制路基工后沉降，這將是高速鐵路和客運(yùn)專線路基修建的關(guān)鍵。下面就對路基沉降觀測的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)介紹。

鐵路路基沉降觀測技術(shù)水平位移樁室內(nèi)數(shù)據(jù)處理2023/9/203因?yàn)橐话愣裕诼坊鶑?qiáng)度達(dá)到破壞之前就可能出現(xiàn)了4鐵路路基沉降觀測技術(shù)

1路基沉降變形相關(guān)基本概念2路基沉降的組成3沉降觀測的目的及相關(guān)指標(biāo)值

4沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求

5路基工后沉降方案的主要內(nèi)容主要內(nèi)容滑動式數(shù)顯剖面沉降儀沉降管2023/9/204鐵路路基沉降觀測技術(shù)1路基沉降變形相關(guān)基本概念主要內(nèi)容5鐵路路基沉降觀測技術(shù)

6路基沉降觀測具體要求

7觀測方法、精度和頻次的要求

8過渡段沉降變形觀測要點(diǎn)9觀測裝置的保護(hù)

10路基沉降觀測記錄及數(shù)據(jù)處理主要內(nèi)容2023/9/205鐵路路基沉降觀測技術(shù)6路基沉降觀測具體要求主要內(nèi)容261.1變形的定義線下結(jié)構(gòu)由于荷載、環(huán)境等作用引的起隨時間發(fā)生的位移。1.2沉降的定義基礎(chǔ)設(shè)施在豎直方向產(chǎn)生的變形，包括下沉和隆起，向下為“正”，向上為“負(fù)”。1路基沉降變形相關(guān)基本概念2023/9/2061.1變形的定義1路基沉降變形相關(guān)基本概念2023/871路基沉降變形相關(guān)基本概念1.3工后沉降的定義有砟軌道工后沉降定義：有砟軌道基礎(chǔ)設(shè)施竣工鋪軌工程（包括鋪碴）開始時的沉降量與最終形成的總沉降量之差。無砟軌道工后沉降定義：在鋪軌工程完成以后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量。2023/9/2071路基沉降變形相關(guān)基本概念1.3工后沉降的定義202381路基沉降變形相關(guān)基本概念1.4差異沉降定義(無砟軌道）在鋪軌工程完成以后，路橋或路隧等連接處產(chǎn)生的沉降差。1.5折角的定義(無砟軌道）在鋪軌工程完成以后，路基與橋梁或隧道間由于過渡段沉降造成的彎折角度。2023/9/2081路基沉降變形相關(guān)基本概念1.4差異沉降定義(無砟軌道92路基沉降的組成路基總沉降是由不同階段的沉降組成，與鐵路運(yùn)營直接相關(guān)的是路基的工后沉降，要注意有砟軌道和無砟軌道對工后沉降計(jì)算的起點(diǎn)是不一樣的。

有砟軌道和無砟軌道對工后沉降計(jì)算的起點(diǎn)是不一樣的，有砟軌道工后沉降從B點(diǎn)開始計(jì)算，無砟軌道從A點(diǎn)開始計(jì)算。

2023/9/2092路基沉降的組成路基總沉降是由不同階段的沉降組成，與鐵路102路基沉降的組成路基的工后沉降主要由：

路基填土的壓密下沉；

行車引起的基床累計(jì)變形；

地基產(chǎn)生的路基工后沉降；三部分組成。2023/9/20102路基沉降的組成2023/8/6112路基沉降的組成2.1路基填土壓密下沉路基填土壓密下沉是由填土自重引起的，主要發(fā)生在兩個階段，第一是施工階段的下沉，不計(jì)入工后沉降；第二是施工完成后對后期運(yùn)營有影響的工后沉降。由于路基是散體材料填筑而成的，其填土產(chǎn)生一定的壓密下沉是正常的，其大小取決于填料和壓實(shí)質(zhì)量。按下列方式考慮：

2023/9/20112路基沉降的組成2.1路基填土壓密下沉2023/8/6122路基沉降的組成

根據(jù)目前各國的經(jīng)驗(yàn)，路堤填土總的壓密下沉量中有相當(dāng)一部分是施工期間完成，對于剩下部分的工后沉降還沒有較好的算法，工后沉降大概占總的壓密下沉量的1/3。日本按路堤高度的0.1~0.5%計(jì)算。德國按公式s=h2/3000（h為路堤高度，單位m）估算。我國按路堤高度的0.1~0.5%估算。2023/9/20122路基沉降的組成根據(jù)目前各國的經(jīng)驗(yàn)，路堤填土總132路基沉降的組成按照現(xiàn)在高速鐵路和客運(yùn)專線對路基填料、壓實(shí)質(zhì)量嚴(yán)格要求，按上述方法估算得到的數(shù)值是偏大的。若能合理安排施工并有一定的放置時間，路基本體的壓密沉降很小可以在施工期間基本完成，不計(jì)入工后沉降。2023/9/20132路基沉降的組成按照現(xiàn)在高速鐵路和客運(yùn)專線對路基填料、142路基沉降的組成2.2行車引起的基床累計(jì)下沉運(yùn)營階段由于行車（動應(yīng)力作用）引起的基床累計(jì)下沉，主要是列車通過道床傳遞到路基面的動荷載引起道床嵌入基床的下陷量。根據(jù)日本經(jīng)驗(yàn)一年運(yùn)營后的累計(jì)下沉量1~2.5mm，且一年時間行車后趨于穩(wěn)定。我國還還缺乏高速條件下的實(shí)測數(shù)據(jù)。對于有砟軌道來說，這部分的沉降量很小，一般不計(jì)入工后沉降。2023/9/20142路基沉降的組成2.2行車引起的基床累計(jì)下沉202152路基沉降的組成2.3地基下沉引起的工后沉降地基下沉引起的工后沉降主要與地基類型、處理措施、填土高度、施工周期等因素有關(guān)。對于一般地基而言，其工后沉降有限，都能滿足要求，但對于軟土地基來說，由于壓縮性大、滲透系數(shù)小、強(qiáng)度低等特點(diǎn)，路基建成后的沉降量大且延續(xù)時間較長才能完成。路基工后沉降主要是由地基沉降而引起的。

2023/9/20152路基沉降的組成2.3地基下沉引起的工后沉降202163沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值3.1路基沉降觀測目的：一是用來指導(dǎo)現(xiàn)場路基施工填筑速率;

二是用來推算路基工后沉降。

相關(guān)規(guī)范對路基沉降均提出了明確的要求：

2023/9/20163沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值3.1路基沉降觀測目的：20173沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》要求：

“在軟土地基上填筑路堤時，應(yīng)在邊坡坡腳外設(shè)置邊樁，在路堤中心線地面上設(shè)置沉降觀測設(shè)備，進(jìn)行水平位移和沉降觀測，控制填土速率，測定地基沉降值，同時作為驗(yàn)交時控制工后沉降量的依據(jù)?！?/p>

2023/9/20173沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》要求183沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值《時速300-350公里新建客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》要求：

“軟土及松軟土地基上填筑路堤時，應(yīng)在邊坡坡腳外設(shè)置邊樁進(jìn)行水平位移觀測，在路堤基底地面設(shè)置沉降觀測設(shè)備進(jìn)行沉降觀測。在路堤填筑過程中，必須控制填土速率?？刂茦?biāo)準(zhǔn)應(yīng)為：路堤中心地面沉降速率≤1.0cm/每晝夜，坡腳水平位移速率≤0.5cm/每晝夜。應(yīng)根據(jù)沉降觀測情況進(jìn)行綜合分析，以推算地基的最終沉降量，并及時調(diào)整工藝、工法使地基處理達(dá)到預(yù)定的控制要求，同時應(yīng)作為驗(yàn)交時控制工后沉降量的依據(jù)?！?/p>

2023/9/20183沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值《時速300-350公里新建193沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》要求：

“軟土路堤在填筑過程中，必須控制填土速率?？刂茦?biāo)準(zhǔn)為：路堤中心地面沉降速率每晝夜不得大于10mm，坡腳水平位移速率每晝夜不得大于5mm?！薄巴临|(zhì)地基路基均應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基在無碴軌道鋪設(shè)完成后的工后沉降應(yīng)滿足扣件調(diào)整和線路豎曲線圓順的要求?！?/p>

從以上三本規(guī)范的規(guī)定可見，無砟軌道鐵路要求凡土質(zhì)地基路基均應(yīng)進(jìn)行工后沉降觀測分析，其它鐵路的軟土地基或設(shè)計(jì)要求地段應(yīng)進(jìn)行工后沉降觀測分析。

2023/9/20193沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指203沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值3.1指導(dǎo)現(xiàn)場施工現(xiàn)場路堤施工應(yīng)根據(jù)沉降觀測結(jié)果嚴(yán)格控制填筑速率，應(yīng)滿足路堤中心沉降每晝夜不得大于10mm，或邊樁水平位移每晝夜不得大于5mm，否則應(yīng)立即停止填筑，待觀測值恢復(fù)到限值以內(nèi)，沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采用卸載措施。

路堤施工中必須嚴(yán)格控制填土速率，過快的填土速率會破壞地基土的結(jié)構(gòu)，加大沉降總量，以往鐵路路基的施工對填土速率的控制主要是從路基的穩(wěn)定著眼的，以減少沉降為目的的控制施工速率的做法是從高速公路的建設(shè)開始的，秦沈鐵路客運(yùn)專線采用了相同的控制標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐證明對于沉降總量比較大的軟土地基，應(yīng)采用這個標(biāo)準(zhǔn)。2023/9/20203沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值3.1指導(dǎo)現(xiàn)場施工2023213沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值3.2路基工后沉降標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)沉降觀測數(shù)據(jù)分析回歸沉降與時間的關(guān)系曲線，預(yù)測最終沉降和工后沉降。工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)鐵路等級不同指標(biāo)值也不一樣。2023/9/20213沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值3.2路基工后沉降標(biāo)準(zhǔn)2223沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值路基工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)

2023/9/20223沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值路基工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)202233沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值無砟軌道工后沉降一般不應(yīng)超過扣件允許的沉降調(diào)高量15mm；有足夠資料證明、沉降比較均勻、長度大于20m的路基，允許的最大工后沉降量為30mm，并且調(diào)整軌面高程后的豎曲線半徑應(yīng)能滿足下列要求：路橋或路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于5mm，過渡段沉降造成的路基與橋梁或隧道的折角不應(yīng)大于1/1000。2023/9/20233沉降觀測目的及相關(guān)指標(biāo)值無砟軌道工后沉降一般不應(yīng)超過244沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求路基上鋪設(shè)無碴軌道前，應(yīng)對路基變形作系統(tǒng)的評估，確認(rèn)路基的工后沉降和變形符合設(shè)計(jì)要求，否則不得施工無砟軌道。評估的主要依據(jù)之一是沉降觀測，也是沉降評估中施工單位的主要職責(zé)。下面介紹建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位的職責(zé)及有關(guān)要求。4.1建設(shè)單位負(fù)責(zé)無碴軌道鋪設(shè)條件的評估工作，并組織勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和咨詢等單位實(shí)施。評估過程中各方應(yīng)明確職責(zé)，密切配合，確保觀測數(shù)據(jù)及評估結(jié)果的真實(shí)、可靠。2023/9/20244沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求路基上鋪設(shè)無碴軌道前，應(yīng)對路254沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求4.2建設(shè)單位的主要職責(zé)：4.2.1委托咨詢單位或?qū)I(yè)隊(duì)伍進(jìn)行無砟軌道鋪設(shè)條件的評估工作。4.2.2根據(jù)設(shè)計(jì)要求及評估技術(shù)指南的相關(guān)規(guī)定，制訂變形觀測及評估工作實(shí)施細(xì)則。4.2.3負(fù)責(zé)觀測及評估人員的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)。4.2.4對觀測數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠性負(fù)責(zé)，并建立變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫。4.2.5組織階段評估工作，并及時將階段評估結(jié)果提交勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和咨詢等單位；評估工作完成后，提交《無碴軌道鋪設(shè)條件評估報(bào)告》。2023/9/20254沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求4.2建設(shè)單位的主要職責(zé)264沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求4.3勘察設(shè)計(jì)單位的主要職責(zé)：4.3.1提交線路設(shè)計(jì)縱斷面圖、工程地質(zhì)縱橫斷面圖、設(shè)計(jì)圖紙和說明書；線下工程變形觀測斷面、觀測點(diǎn)布置等要求；變形計(jì)算報(bào)告，包括不同階段的設(shè)計(jì)沉降值與時間的關(guān)系曲線等。4.3.2對變形觀測的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行技術(shù)交底。4.3.3參與制訂變形觀測及評估工作實(shí)施細(xì)則。4.3.4根據(jù)變形觀測結(jié)果，對設(shè)計(jì)預(yù)測沉降進(jìn)行實(shí)時修正，并將設(shè)計(jì)預(yù)測的結(jié)果提交建設(shè)單位。2023/9/20264沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求4.3勘察設(shè)計(jì)單位的主要274沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求4.4施工單位的主要職責(zé)：4.4.1負(fù)責(zé)線下工程變形的觀測。4.4.2參與制訂變形觀測和評估工作實(shí)施細(xì)則。4.4.3變形監(jiān)測網(wǎng)的建立。4.4.4根據(jù)建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)等單位和評估技術(shù)指南提出的相關(guān)要求，設(shè)置變形觀測點(diǎn)，進(jìn)行觀測，并及時提交觀測數(shù)據(jù)。4.4.5負(fù)責(zé)觀測設(shè)施的保護(hù)，確保施工過程中不受擾動或破壞。2023/9/20274沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求4.4施工單位的主要職責(zé)284沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求4.5監(jiān)理單位的主要職責(zé)：4.5.l參與制訂變形觀測及評估工作實(shí)施細(xì)則。4.5.2對重要環(huán)節(jié)進(jìn)行旁站監(jiān)理。4.5.3監(jiān)督、檢查觀測設(shè)施的保護(hù)，確保其不受施工或外界的擾動和破壞。4.5.4對施工單位的觀測數(shù)據(jù)及時簽字確認(rèn)。參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗。

2023/9/20284沉降評估的職責(zé)和相關(guān)要求4.5監(jiān)理單位的主要職責(zé)295工后沉降方案的主要內(nèi)容這里列出了8個方面，供參考，各條線具體要按建設(shè)單位要求編制。5.1編制依據(jù) 5.2工程概況 5.3沉降變形監(jiān)測的目的及原則

5.3.1沉降變形監(jiān)測的目的

5.3.2沉降變形監(jiān)測的原則5.4沉降變形組織機(jī)構(gòu)及人員分工

5.4.1監(jiān)測組織機(jī)構(gòu)

5.4.2沉降變形監(jiān)測人員分工2023/9/20295工后沉降方案的主要內(nèi)容這里列出了8個方面，供參考，各305工后沉降方案的主要內(nèi)容5.5監(jiān)測網(wǎng)的建立

5.5.1變形監(jiān)測網(wǎng)

5.5.2觀測水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè)

5.5.3沉降變形觀測主要技術(shù)要求5.6觀測元器件埋設(shè)及防護(hù)（僅列4種常用的）

5.6.1沉降、位移觀測樁（點(diǎn)）埋設(shè)

5.6.2沉降板埋設(shè)

5.6.3單點(diǎn)沉降計(jì)埋設(shè)

5.6.4剖面沉降管埋設(shè)5.7沉降變形觀測數(shù)據(jù)分析要求5.8沉降變形記錄表2023/9/20305工后沉降方案的主要內(nèi)容5.5監(jiān)測網(wǎng)的建立2023/8316路基沉降觀測具體要求

一般情況下，路基沉降觀測應(yīng)以地表沉降觀測、路基面沉降觀測、水平位移觀測為主，其它的觀測按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。

2023/9/20316路基沉降觀測具體要求一般情況下，路基沉降觀測應(yīng)以地326路基沉降觀測具體要求6.1一般要求（4條）6.1.1路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個月的觀測和調(diào)整期。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足設(shè)計(jì)要求時，應(yīng)延長觀測期或采取必要的加速或控制沉降的措施。6.1.2觀測期內(nèi)，路基沉降實(shí)測值超過設(shè)計(jì)值20%及以上時，應(yīng)及時會同建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)等單位查明原因，必要時進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查，并根據(jù)實(shí)測結(jié)果調(diào)整計(jì)算參數(shù)，對設(shè)計(jì)預(yù)測沉降進(jìn)行修正或采取沉降控制措施。2023/9/20326路基沉降觀測具體要求6.1一般要求（4條）2023336路基沉降觀測具體要求6.1.3路基沉降觀測斷面的設(shè)置及觀測斷面的觀測內(nèi)容應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、地基處理方法、路堤高度、堆載預(yù)壓等具體情況，結(jié)合沉降預(yù)測方法和工期要求具體確定觀測方案。6.1.4沉降觀測可在線路兩側(cè)地基、路肩和線路中心設(shè)置觀測樁，在地基和基床底層的頂面設(shè)置剖面沉降管，或在線路中心設(shè)置沉降板。2023/9/20336路基沉降觀測具體要求6.1.3路基沉降觀測斷面的346路基沉降觀測具體要求6.2變形監(jiān)測網(wǎng)的建立（3條）6.2.1監(jiān)測網(wǎng)包括水平位移監(jiān)測網(wǎng)、垂直位移監(jiān)測網(wǎng)。6.2.2水平位移監(jiān)測網(wǎng)采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)按三等平面監(jiān)測網(wǎng)建立，對于軟土地基等設(shè)計(jì)有特別技術(shù)要求的復(fù)雜工點(diǎn)，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行,并一次布網(wǎng)完成。2023/9/20346路基沉降觀測具體要求6.2變形監(jiān)測網(wǎng)的建立（3條）356路基沉降觀測具體要求6.2.3垂直位移監(jiān)測網(wǎng)可根據(jù)需要獨(dú)立建網(wǎng)，按二等水準(zhǔn)測量精度施測，高程采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)。

不能利用水準(zhǔn)基點(diǎn)的監(jiān)測網(wǎng)，在施工階段至少與一個施工高程控制點(diǎn)聯(lián)測，使垂直位移監(jiān)測網(wǎng)與施工高程控制網(wǎng)高程基準(zhǔn)一致；全線二等水準(zhǔn)貫通后，將垂直位移監(jiān)測網(wǎng)與二等水準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)測，將垂直位移監(jiān)測網(wǎng)高程基準(zhǔn)歸化到二等水準(zhǔn)基點(diǎn)上。觀測時按國家一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。2023/9/20356路基沉降觀測具體要求6.2.3垂直位移監(jiān)測網(wǎng)可根據(jù)需366路基沉降觀測具體要求6.3觀測基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè)（7條）

變形測量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和變形觀測點(diǎn)。6.3.1基準(zhǔn)點(diǎn)。每個獨(dú)立的監(jiān)測網(wǎng)設(shè)置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，同大地測量點(diǎn)的比較，要求具有更高的穩(wěn)定性，其平面控制點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝置?；鶞?zhǔn)點(diǎn)使用全線二等精密高程控制測量布設(shè)的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、CPI、CPII和二等水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)時按國家二等水準(zhǔn)測量的相關(guān)要求執(zhí)行。2023/9/20366路基沉降觀測具體要求6.3觀測基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布376路基沉降觀測具體要求基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)示意圖

注：1－蓋；

2－磚；

3－素土；

4－貧混凝土；

5－凍土線.2023/9/20376路基沉降觀測具體要求基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)示意圖注：1－蓋386路基沉降觀測具體要求6.3.2工作基點(diǎn)。應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置，要求這些點(diǎn)在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點(diǎn)時作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn)，同基準(zhǔn)點(diǎn)一樣，其平面控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝置。工作點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測需要。為滿足沉降變形觀測精度要求，在兩水準(zhǔn)基點(diǎn)之間沿線路方向按間距不大于200m、距路基中心距離小于100m布設(shè)工作基點(diǎn)。工作基點(diǎn)引出采用附合式或閉合式，工作基點(diǎn)布設(shè)在不受施工干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)，以便長期保存和使用的地點(diǎn)。采用Ф20mm長60cm頂端圓滑的鋼筋打入土中，樁周上部30cm用混凝土澆注固定并編號。2023/9/20386路基沉降觀測具體要求6.3.2工作基點(diǎn)。應(yīng)選在比較396路基沉降觀測具體要求基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)布設(shè)

2023/9/20396路基沉降觀測具體要求基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)布設(shè)2023/406路基沉降觀測具體要求6.3.4基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)是變形分析的參考點(diǎn)，必須對其進(jìn)行定期檢測。垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測，基準(zhǔn)點(diǎn)與工作基點(diǎn)定期復(fù)測按每半年進(jìn)行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行。根據(jù)有關(guān)復(fù)測結(jié)果，進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性分析，并對可能受到影響的變形觀測點(diǎn)進(jìn)行匯總，最后必須及時提交沉降變形網(wǎng)復(fù)測報(bào)告。2023/9/20406路基沉降觀測具體要求6.3.4基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)是變416路基沉降觀測具體要求6.3.5對觀測條件較好或觀測項(xiàng)目較少的工程，可不設(shè)工作基點(diǎn)，在基準(zhǔn)點(diǎn)上直接測量變形觀測點(diǎn)。6.3.6變形觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在變形體上能反映變形特征的位置，具體見后面觀測點(diǎn)設(shè)置。6.3.7觀測網(wǎng)中，工作基點(diǎn)應(yīng)定期與基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。當(dāng)對沉降觀測成果發(fā)生懷疑時，應(yīng)隨時進(jìn)行復(fù)測校核。2023/9/20416路基沉降觀測具體要求6.3.5對觀測條件較好或觀測426路基沉降觀測具體要求6.4沉降觀測斷面的設(shè)置原則（5條）6.4.1沉降觀測斷面的間距一般不應(yīng)大于50m，地勢平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于5m的路堤可放寬到100m；

地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密，在變化點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)觀測斷面，以確保能夠反映真實(shí)差異沉降。6.4.2對地形橫向坡度大或地層橫向厚度變化大的地段，應(yīng)布設(shè)不少于1個橫向觀測斷面。6.4.3一個沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2個觀測斷面。6.4.4路堤與不同結(jié)構(gòu)物的連接處應(yīng)設(shè)置沉降觀測斷面，每個路橋過渡段設(shè)置距離橋頭5～10m、20～30m、50m處分別設(shè)置一個沉降觀測斷面，每個橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個觀測斷面。6.4.5為有利于測點(diǎn)看護(hù)、集中觀測、統(tǒng)一觀測頻率、觀測數(shù)據(jù)的綜合分析，各部位觀測點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上。2023/9/20426路基沉降觀測具體要求6.4沉降觀測斷面的設(shè)置原則（436路基沉降觀測具體要求6.5沉降觀測點(diǎn)的設(shè)置（6條）斷面觀測點(diǎn)包括沉降觀測樁、沉降板、剖面沉降管、單點(diǎn)沉降計(jì)、分層沉降計(jì)、定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計(jì)等沉降觀測設(shè)備，還包括測斜管、水位井、孔隙水壓計(jì)、位移樁等輔助設(shè)備。其中沉降觀測樁和沉降板需要進(jìn)行水準(zhǔn)測量，其余設(shè)備的規(guī)格型號、觀測技術(shù)要求及成果輸出格式，由設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件中說明并對施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底。目前主要采用沉降觀測樁、沉降板、剖面沉降管、單點(diǎn)沉降計(jì)和位移樁。

2023/9/20436路基沉降觀測具體要求6.5沉降觀測點(diǎn)的設(shè)置（6條）446路基沉降觀測具體要求6.5.1一般路基填方斷面觀測點(diǎn)布置示意圖沉降觀測樁每斷面設(shè)置3個;沉降板每斷面設(shè)置1處;(有預(yù)壓土?xí)r基床底層頂部每2個斷面設(shè)置沉降板1處;)剖面沉降管每間隔3個觀測斷面設(shè)置1處.2023/9/20446路基沉降觀測具體要求6.5.1一般路基填方斷面觀測456路基沉降觀測具體要求一般路基填方斷面觀測點(diǎn)設(shè)置要求1）一般路基填方地段沉降觀測樁每斷面設(shè)置3個，位于基床表層頂面，布置于雙線路基中心及左右線外2.7m處；沉降板設(shè)置1處，位于雙線中心。2）當(dāng)路基有預(yù)壓土?xí)r，應(yīng)將中心沉降板接管至預(yù)壓土頂部，并在中心兩側(cè)向外3.5m處增設(shè)2個沉降板，可每2個斷面設(shè)置1處，位于基床底層頂部，預(yù)壓期間按規(guī)定要求進(jìn)行觀測。3）預(yù)壓土卸除后，將雙線中心沉降板截管至基床表層高度，兩側(cè)沉降板拆除，待級配碎石填筑完成后，再設(shè)沉降觀測樁。4）一般每間隔3個觀測斷面設(shè)置一處剖面沉降管。2023/9/20456路基沉降觀測具體要求一般路基填方斷面觀測點(diǎn)設(shè)置要求2466路基沉降觀測具體要求6.5.2路基與橋臺過渡段斷面觀測點(diǎn)布置示意圖1）沉降觀測樁與沉降板設(shè)置同前；2）線路中心設(shè)定點(diǎn)式剖面沉降測試壓力計(jì)。2023/9/20466路基沉降觀測具體要求6.5.2路基與橋臺過渡段斷面觀476路基沉降觀測具體要求6.5.3路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段斷面觀測點(diǎn)布置示意圖

1）沉降觀測樁與沉降板設(shè)置同前；2）橫向結(jié)構(gòu)物頂部沿橫向結(jié)構(gòu)物的對角線方向鋪設(shè)剖面沉降管。2023/9/20476路基沉降觀測具體要求6.5.3路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡486路基沉降觀測具體要求6.5.4路基路塹地段觀測點(diǎn)布置示意圖

1）一般路基路塹地段沉降觀測樁每斷面設(shè)置3個，位于基床表層頂面，布置于雙線路基中心及左右線外2.7m處；沉降板設(shè)置1處，位于雙線中心。2）當(dāng)路基有預(yù)壓土?xí)r，應(yīng)將中心沉降板接管至預(yù)壓土頂部。3）預(yù)壓土卸除后，將雙線中心沉降板截管至基床表層高度，待級配碎石填筑完成后，再設(shè)沉降觀測樁。2023/9/20486路基沉降觀測具體要求6.5.4路基路塹地段觀測點(diǎn)496路基沉降觀測具體要求6.5.5特殊土地段路塹斷面觀測點(diǎn)設(shè)置1）當(dāng)路塹基底為膨脹土、紅黏土及其他特殊土?xí)r，沉降觀測樁與沉降板設(shè)置同前。2）單點(diǎn)沉降計(jì)一般每2個沉降監(jiān)測斷面設(shè)1處，位于路基中心距沉降板5米處。2023/9/20496路基沉降觀測具體要求6.5.5特殊土地段路塹斷面506路基沉降觀測具體要求6.5.6軟土、松軟土路堤地段除設(shè)置沉降觀測設(shè)施外，還應(yīng)設(shè)置位移觀測樁。位移觀測樁設(shè)置與兩側(cè)坡腳外2m、10m處，并與沉降觀測樁、觀測板等位于同一斷面上。2023/9/20506路基沉降觀測具體要求6.5.6軟土、松軟土路堤地516路基沉降觀測具體要求6.6觀測元件及埋設(shè)要求（5條）6.6.1沉降觀測樁：

樁體選擇Φ20mm不銹鋼棒，頂部磨圓并刻畫十字線，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后，通過測量埋置在設(shè)計(jì)位置，埋置深度不小于0.3m，樁周0.15m用C20混凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。

2023/9/20516路基沉降觀測具體要求6.6觀測元件及埋設(shè)要求（5條526路基沉降觀測具體要求6.6.2沉降板

應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè)，一般情況如下：由鋼底板、金屬測桿（φ40mm鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（φ75mmPVC管）組成。鋼底板尺寸為50cm×50cm，厚1cm。1）沉降板位于路堤中心，基底鋪設(shè)碎石墊層的地段埋設(shè)于墊層頂面，基底設(shè)混凝土板地段置于板頂面；沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)測量確定，埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保測桿與地面垂直。2）放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料，穩(wěn)定保護(hù)套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。3）采用水平儀按二級測量標(biāo)準(zhǔn)測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護(hù)套管，每次接長高度以1m為宜，接長前后測量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測桿用內(nèi)接頭連接，保護(hù)套管用外PVC管外接頭連接。4）接長套管時應(yīng)確保垂直，避免機(jī)械施工等因素導(dǎo)致套管傾斜。2023/9/20526路基沉降觀測具體要求6.6.2沉降板2023/8/536路基沉降觀測具體要求6.6.3剖面沉降管：采用專用塑料硬管，其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測土體的豎向位移要求，導(dǎo)管內(nèi)十字導(dǎo)槽應(yīng)順直，管端接口密合。剖面沉降測量是將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管十字導(dǎo)槽內(nèi)，從一端按一定間距依次讀數(shù)。2023/9/20536路基沉降觀測具體要求6.6.3剖面沉降管：采用專546路基沉降觀測具體要求剖面沉降管埋設(shè)要求1）路基基底剖面沉降管在地基加固及墊層施工完畢后，填土至0.6m高度碾壓密實(shí)后開槽埋設(shè)，開槽寬度20～30cm，開槽深度至地基加固墊層頂面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管(沉降管內(nèi)穿入用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩)，其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。2）在涵頂敷設(shè)沉降管的應(yīng)涵頂填土0.6m厚開槽施工埋設(shè)，原則同基底剖面管埋設(shè)方法。3）沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)預(yù)留孔洞。沉降管敷設(shè)完成后，在兩頭設(shè)置0.5m×0.5m×0.95mC20素混凝土保護(hù)墩。并于一側(cè)管口處設(shè)置監(jiān)測樁，監(jiān)測樁采用C20素混凝土灌注，斷面采用0.5m×0.5m×1.6m，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭,監(jiān)測樁用鋼筋混凝土保護(hù)盒保護(hù)。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。4）采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測。每次觀測時，首先用水準(zhǔn)儀測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后用橫剖儀測量各測點(diǎn)。區(qū)間每2.0m測量一點(diǎn)，車站內(nèi)測點(diǎn)間距可為3.0m。2023/9/20546路基沉降觀測具體要求剖面沉降管埋設(shè)要求2023/8/556路基沉降觀測具體要求6.6.4位移邊樁：采用C15鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用15cm×15cm正方形，長度不小于1.5m。并在樁頂預(yù)埋Φ20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線。1）邊樁埋置深度在地表以下不小于1.0m，樁頂露出地面不應(yīng)大于10cm。2）埋置方法采用洛陽鏟或開挖埋設(shè)，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。完成埋設(shè)后采用全站儀測量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。

2023/9/20556路基沉降觀測具體要求6.6.4位移邊樁：采用C1566路基沉降觀測具體要求6.6.5單點(diǎn)沉降計(jì)：是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移傳感器，由電測位移傳感器、測桿、錨頭、錨板及金屬軟管和塑料波紋管等組成。2023/9/20566路基沉降觀測具體要求6.6.5單點(diǎn)沉降計(jì)：是一種576路基沉降觀測具體要求單點(diǎn)沉降計(jì)埋設(shè)要求采用鉆孔引孔埋設(shè)，鉆孔孔徑Ф108或Ф127，鉆孔垂直，孔深應(yīng)達(dá)到硬質(zhì)穩(wěn)定層（最好為基巖），并與沉降儀總長一致。根據(jù)鉆孔深度配置沉降計(jì)的下錨段的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度，實(shí)測標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度應(yīng)減掉單點(diǎn)沉降計(jì)的長度。孔口應(yīng)平整密實(shí)。安裝前先在孔底灌漿，以便固定底端錨板，安裝時錨桿朝下，法蘭沉降板朝上，注意要用拉繩保護(hù)以防止元件自行掉落，采用合適方法將底端錨板壓至設(shè)計(jì)深度。每個測試斷面埋設(shè)完成后，位移計(jì)引出導(dǎo)線用鋼絲波紋管進(jìn)行保護(hù)，并挖槽集中從一側(cè)引出路基，引入坡腳觀測箱內(nèi)。沉降板上填筑一層填料后，或埋設(shè)完成后3～5天待縮孔完成后測試零點(diǎn)，初始值測量時需進(jìn)行三次以上，且該值穩(wěn)定（每次誤差不超過0.5mm）取平均值作為初始值。觀測路塹換填基底沉降或隆起變形埋設(shè)在換填基底面，表面應(yīng)平整密實(shí)；觀測路基本體變形按設(shè)計(jì)斷面圖埋設(shè)。

2023/9/20576路基沉降觀測具體要求單點(diǎn)沉降計(jì)埋設(shè)要求2023/8/587觀測方法、精度和頻次要求

7.1觀測方法（4條）沉降板、橫剖面、路肩沉降觀測樁、位移觀測邊樁的觀測方法。7.1.1沉降板觀測方法采用水準(zhǔn)測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測沉降板測桿頂面測點(diǎn)高程。沉降板觀測時應(yīng)在測桿頭上套一個專用的測量帽。測量帽下部以剛好套入測桿為宜，測量帽上部以中心為一半球型的測點(diǎn)。在沉降板測桿接高時應(yīng)同時測量接高前后的測桿高程。2023/9/20587觀測方法、精度和頻次要求7.1觀測方法（4條）597觀測方法、精度和頻次要求

7.1.2橫剖面沉降觀測方法采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測。每次觀測時，首先用水準(zhǔn)儀測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后用橫剖儀測量各測點(diǎn)。區(qū)間每2.0m測量一點(diǎn)，車站內(nèi)測點(diǎn)間距可為3.0m。2023/9/20597觀測方法、精度和頻次要求7.1.2橫剖面沉降觀607觀測方法、精度和頻次要求

7.1.3路肩沉降觀測樁觀測方法采用水準(zhǔn)測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測路肩觀測樁頂面測點(diǎn)高程。7.1.4位移觀測邊樁觀測方法采用水平位移觀測方法，按測量精度要求和頻次定期觀測位移觀測邊樁水平位移。2023/9/20607觀測方法、精度和頻次要求7.1.3路肩沉降觀測樁617觀測方法、精度和頻次要求

7.2觀測測量精度及頻次（4條）7.2.1垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求2023/9/20617觀測方法、精度和頻次要求7.2觀測測量精度及頻627觀測方法、精度和頻次要求

7.2.2水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求2023/9/20627觀測方法、精度和頻次要求7.2.2水平位移監(jiān)測網(wǎng)主637觀測方法、精度和頻次要求

7.2.3沉降變形觀測點(diǎn)的精度要求路基沉降觀測水準(zhǔn)測量的精度為±1.0mm，讀數(shù)取位至0.1mm；剖面沉降觀測的精度應(yīng)不低于4mm/30m。位移觀測測距誤差±3mm；方向觀測水平角誤差為±2.5″。沉降變形觀測點(diǎn)的精度要求2023/9/20637觀測方法、精度和頻次要求7.2.3沉降變形觀測點(diǎn)647觀測方法、精度和頻次要求

7.2.4路基沉降觀測的頻次

3但現(xiàn)場還應(yīng)根據(jù)以下實(shí)際情況決定：2023/9/20647觀測方法、精度和頻次要求7.2.4路基沉降觀測的657觀測方法、精度和頻次要求

路基沉降觀測的頻次還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況掌握：當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時，應(yīng)及時觀測。觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當(dāng)兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應(yīng)加密觀測頻次；當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應(yīng)增加觀測頻次。觀測應(yīng)持續(xù)到工程驗(yàn)收交由運(yùn)營管理部門繼續(xù)觀測。架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過時觀測要求：每1次/3天，連續(xù)3次；以后1次/1周，連續(xù)3次；以后1次/2周。2023/9/20657觀測方法、精度和頻次要求路基沉降觀測的頻次還應(yīng)根據(jù)668過渡段沉降變形觀測要點(diǎn)

8.1一般規(guī)定（3條）8.1.1橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進(jìn)行沉降觀測。8.1.2過渡段工后沉降的分析評估應(yīng)沿線路方向考慮各觀測斷面和各種結(jié)構(gòu)物之間的關(guān)系綜合進(jìn)行。8.1.3對線路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段，應(yīng)重點(diǎn)分析評估其差異沉降。2023/9/20668過渡段沉降變形觀測要點(diǎn)8.1一般規(guī)定（3條）2678過渡段沉降變形觀測要點(diǎn)8.2觀測技術(shù)要求（4條）8.2.1過渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測和評估，不同結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)處、距起點(diǎn)5～10m、20～30m處分別設(shè)置觀測斷面。每個橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個觀測斷面。8.2.2過渡段觀測點(diǎn)設(shè)置參照路堤。同時在橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)一根剖面沉降管。8.2.3沉降觀測裝置的具體埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且埋設(shè)穩(wěn)定。觀測期間應(yīng)對觀測裝置采取有效的保護(hù)措施。8.2.4觀測精度、頻次及資料整理要求同路基。2023/9/20678過渡段沉降變形觀測要點(diǎn)8.2觀測技術(shù)要求（4條）689觀測裝置的保護(hù)基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)、沉降觀測板、邊樁及路肩觀測樁等，在觀測期間必須采取有效措施加以保護(hù)或?qū)Ｈ丝垂?。沉降觀測板、邊樁等易遭施工機(jī)械碰撞損壞，應(yīng)設(shè)醒目的警示標(biāo)志。測量標(biāo)志一旦遭受碰損，應(yīng)立即復(fù)位并復(fù)測。

具體做好以下幾個方面工作2023/9/20689觀測裝置的保護(hù)基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)、沉降觀測板、邊樁及路699觀測裝置的保護(hù)9.1應(yīng)成立專門小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測量和保護(hù)工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。9.2元件埋設(shè)時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行編號，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。9.