公路建設項目施工期環(huán)境影響研究

3\l“_TOC_250003“摘要… 4\l“_TOC_250002“1緒論… 52公路施工 6大路的分級… 6大路的分類… 6大路的組成… 6排水及防護工程交通工程設施… 8大路施工的進展概況… 9我國大路施工技術進展回憶… 9大路施工技術的進展趨勢… 10大路施工的方法與特點… 11大路施工的根本程序… 12簽訂工程承包合同… 12施工預備工作… 12組織施工… 12竣工驗收… 13\l“_TOC_250001“3施工期間的環(huán)境影響分析… 14噪聲影響分析… 14生態(tài)環(huán)境及水土流失影響分析… 14水土流失影響分析… 14揚塵環(huán)境影響分析… 14施工汽車尾氣的環(huán)境影響分析… 15固廢環(huán)境影響分析… 15\l“_TOC_250000“結論… 16致謝… 17參考文獻… 18摘要首先,在吸取國內外爭論成果并總結現(xiàn)有大路環(huán)保實踐閱歷的根底上,對公路建設工程施工期的環(huán)境影響進展系統(tǒng)的分析和闡述,特別指出大路施工期的環(huán)境影響主要是對自然資源和生態(tài)環(huán)境的破壞.其次,系統(tǒng)地分析了大路施工期水工程工程實施中的土壤侵蝕的防護措施進展了實效性分析,指出其中存在的問題,首先,在吸取國內外爭論成果并總結現(xiàn)有大路環(huán)保實踐閱歷的根底上,對公路建設工程施工期的環(huán)境影響進展系統(tǒng)的分析和闡述,特別指出大路施工期的環(huán)境影響主要是對自然資源和生態(tài)環(huán)境的破壞.其次,系統(tǒng)地分析了大路施工期水工程工程實施中的土壤侵蝕的防護措施進展了實效性分析,指出其中存在的問題,提出了工程建設實施過程中的水土保持措施.最終,分析并比較了有代表性的公路建設工程環(huán)境影響綜合評價方法。關鍵詞：大路施工環(huán)境影響水土流失1緒論大路是指連接城市、鄉(xiāng)村、港口、廠礦和林區(qū)等的道路，主要供汽車行駛，和施工等環(huán)節(jié)，消耗大量的人工、材料和機械而完成的建筑產品。作為產品，施工質量將是大路工程的生命，打算著大路的使用安全、使用品質和壽命。因此，經濟高速進展，城市進展大量根底建設的今日成為人們所關注的熱點問題之一。結合目前大路建設實際。研討大路施工期間對環(huán)境的影響，以便實行有效措施，將其對環(huán)境的影響把握到環(huán)境質量標準所允許的程度。大路施工2大路施工大路的分級交通部2023年1月公布的國家行業(yè)標準《大路工程技術標準》〔JTGB01—2023二級大路、三級大路、四級大路。高速大路為專供汽車分向、分車道行駛，并應全部把握出入的多車道大路。一級大路為供汽車分向、分車道行駛，并可依據需要把握出入的多車道大路。二級大路為供汽車行駛的雙車道大路。三級大路為主要供汽車行駛的雙車道大路。四級大路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道大路。大路的分類定為國家干線的大路。為省級干線的大路?？h道，具有全縣性政治、經濟意義，并經確定為縣級的大路。鄉(xiāng)道，主要為鄉(xiāng)村生產、生活效勞，并經確定為鄉(xiāng)級的大路。為工礦、林區(qū)、油田、農場、軍事要地等與外部連接的大路。大路的組成〔1〕路基工程路基是依據道路的平面位置、縱面線形和確定的技術要求修建的作為路面挖路基三種形式。圖為2-1-3路基橫斷面外形圖16〔2〕路面工程由面層、基層、底基層與墊層組成。圖為2-1-3路面構造圖2〔3〕.橋涵工程按橋梁總長和跨徑的不同，分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞。交通〔JTGD60—2023〕給出了橋涵的分類，具體如表1-1所示。其中梁式橋以受彎為主，拱式橋以受壓為主，吊橋以受拉為主。排水及防護工程交通工程設施隧道是為大路從地層內部或水下通過而修建的構造物。排水工程是為了排解地面水及地下水而設置的排水構造物.防護工程是為了加固路基邊坡、確保710路基穩(wěn)定的構造物。施、照明設施等。治理設施。主要包括把握、監(jiān)視、通訊、數據采集與處理設施。效勞設施。主要包括效勞區(qū)、加油站、公共汽車?？空镜?。收費設施。主要是指收費站等。供電設施是為了使整個交通工程系統(tǒng)正常運行而設置的配套設施。環(huán)保設施主要指為削減大路交通環(huán)境污染而設計的聲屏障、減噪路面、綠化工程及大路景觀〔自然景觀及人文景觀。大路施工的進展概況我國大路施工技術進展回憶我國在大路施工技術上有著悠久的歷史。據史料考證，早在公元前2023年，1908成立前，我國近代道路進展緩慢，30多年間僅修建大路缺乏8萬km，其中鋪有高級、次高級路面的還不到350km。雖然當時也引進了一些筑路機械，但由于配件和燃料供給困難，機械的利用率很低。到解放初期，全國僅有推土機200余臺，從上到下便成立了各級大路施工專業(yè)隊伍，并公布了相應的大路技術標準或規(guī)80〔主萬公里。這些大路以三、四級大路和等外路為主，根本上是1988年10月3120世紀80年月開頭建1999總里程到達6258公里，僅位列世界第八；2023年底到達1.9萬公里，已躍居世界20236.0380要表達在以下幾個方面：施工把握、檢測及驗收標準。的施工。濟效益。了施工進度。大路施工技術的進展趨勢在大路施工方案的擬定和選擇方面：將充分利用計算機及其它現(xiàn)代先以獵取最大的社會經濟效益。工現(xiàn)場進展遙控監(jiān)測。在施工檢測技術方面：將爭論使用能自動連續(xù)量測動、靜兩種荷載作續(xù)量測路面抗滑性能和平坦度的儀器等準化和工廠化。料。將提高到一個的水平。施工技術的進展將更好地滿足設計要求，設計與施工的結合將更加密切。大路施工的方法與特點施工方法：人工施工法簡易機械化施工法機械化施工法爆破施工法(5)水力機械化施工法人力和機械設備等條件綜合考慮。施工特點：(2)大路工程工程構成簡潔。工期。大路工程工程建設投資大。大路施工的根本程序序。簽訂工程承包合同承受施工任務的方式上級主管單位統(tǒng)一布置任務，安排打算下達。經主管部門同意，自行對外承受任務。2.承受任務的要求查證核實工程工程是否列入國家打算?！不蚴┕D設計〕及工程概預算文件。施工預備工作依據。組織施工施工預備就緒后，向監(jiān)理工程師提交開工報告，經同意即可開工。按施工挨次和施工組織打算中所擬定的施工方法進展施工。組織施工應具備的文件有：設計文件。(3〕各種定額。施工圖預算。施工組織設計。大路工程質量檢驗評定標準和施工驗收標準?？⒐を炇杖拷ㄔO工程和單位工程都已按設計文件內容建成。以設計文件為依據，依據有關規(guī)定和評定質量等級進展工程驗收。施工期間的環(huán)境影響分析其中以噪聲、生態(tài)環(huán)境最為嚴峻。噪聲影響分析工程施工期噪聲主要來自多種施工作業(yè)，主要有推土機、挖掘機、裝載機、鋪料機、鉆機、真空壓力泵、混凝土攪拌機、振搗機、切割機、電焊機、鉆孔機100米以外聲環(huán)境影響較小，對施工現(xiàn)場四周四周區(qū)域(50運期而言，建設期施工噪聲影響是短期的、臨時的，而且具有局部路段特性。生態(tài)環(huán)境及水土流失影響分析臨時或者永久失去這些通道，破壞了該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境。水土流失影響分析石方將產生大量棄土，由于其構造疏松，孔隙度大，極易產生水土流失。揚塵環(huán)境影響分析人四周的水中，會影響水質。施工汽車尾氣的環(huán)境影響分析施工機械的燃料可能燃燒得不完全都會影響到生態(tài)環(huán)境。固廢環(huán)境影響分析境衛(wèi)生影響很小。結 論大路建設工程環(huán)境影響后評價是提高工程環(huán)境影響評價有效性和工程綜合效益的重要手段,而公眾參與是工程環(huán)境影響后評價的重要內容之一。在后評價工期和營運期造成的實際環(huán)境影響,并就工程提出的環(huán)保措施進展合理性、可