自行車的維修方法

自行車的修理方法自行車每人家里應(yīng)當(dāng)都自備一臺(tái)了，間或出去外面玩耍也可以騎車玩，不僅舒騎行便利而且還是比較安康，那假設(shè)遇上了自行車壞了那該怎么辦呢，下面為大家細(xì)心整理了一些關(guān)于自行車的修理〔方法〕，期望對(duì)你有所掛念，歡送查閱。自行車的修理方法1、給鏈條去污問(wèn)題：變速的時(shí)候，我的鏈條總是毀滅問(wèn)題，經(jīng)常跳鏈?？赡芫売桑耗憧赡苁莻€(gè)重度鏈油使用者，使鏈條和飛輪簡(jiǎn)潔沾黏過(guò)多污垢。首先，你的鏈條和飛輪需要清潔、沖洗并擦干。你可以買個(gè)自行車專用的去污劑和鏈條清潔裝置，當(dāng)然用清潔肥皂和牙刷也可以。然后，輕輕地倒一點(diǎn)太多就不好了潤(rùn)滑油在每個(gè)齒輪上，當(dāng)你向后轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄兩到三圈時(shí)。最終，在轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄一圈或多圈時(shí)，手拿一塊潔凈的碎布輕輕地握住鏈條外側(cè)。始終保持這個(gè)動(dòng)作直到你擦掉全部多余的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油應(yīng)當(dāng)都滲進(jìn)鏈條內(nèi)部，而不是外側(cè)，這會(huì)簡(jiǎn)潔沾染污垢。2、校準(zhǔn)你的輪子問(wèn)題：補(bǔ)胎后，輪胎卻始終摩擦剎車片?？赡芫売桑耗阊b輪子時(shí)沒有裝到位。假設(shè)你在拆卸車輪時(shí)，要將快拆桿全部移出，那你需要將快拆桿其中一個(gè)彈簧取出來(lái)，這可以掛念你固定車輪的中心位置一一或者重裝車輪時(shí)保持原位。確保彈簧較窄的一邊靠近你的花鼓;不然，它可能會(huì)增加車軸直徑并影響安裝。提示：你不需要完全將快拆桿取出來(lái)，然后拿下車輪。只需要翻開快拆桿，然后旋轉(zhuǎn)另一邊的螺絲使快拆變松，接著輕輕地把車輪從后叉腳上取下來(lái)。要上輪旋緊時(shí)，保持自行車在地面上，以使車輪置于正確的位置。3、給輪胎打氣問(wèn)題：我的輪胎始終沒什么氣。是我的內(nèi)胎有問(wèn)題嗎？可能緣由：你的內(nèi)胎打氣缺之，可能內(nèi)胎有殘片或者你沒有把它們安裝到位。低胎壓可能造成內(nèi)胎始終磕到輪圈，導(dǎo)致漏氣。往你的輪胎里看看建議氣壓范圍。至少要給你的輪圈打氣到最低建議氣壓值。假設(shè)你是個(gè)重量級(jí)的車手包括車重,超過(guò)225磅，那你需要打氣到最大建議氣壓值。更換輪胎時(shí)，把手伸到里面檢查下有沒有異物小玻璃片或小碎石這也是導(dǎo)致漏氣的另一個(gè)緣由。在給新的內(nèi)胎打氣前,確保它和輪圈與外胎之間的位置。4、 調(diào)整變速器問(wèn)題：我的鏈條始終彈跳，你可以幫我調(diào)整一下變速嗎？可能緣由：在變速的時(shí)候你同時(shí)踩踏過(guò)重。當(dāng)你在變速的時(shí)候，尤其是在山上，踩踏過(guò)重的話鏈條就要更費(fèi)勁去變換齒輪，由于本身就已經(jīng)在較重的阻力狀況下了。變速的時(shí)候嘗試著輕一點(diǎn)踩踏。你不會(huì)失掉動(dòng)力，但要防止在最終關(guān)頭慌張變速的狀況，那么你的鏈條會(huì)依據(jù)你想要的方式變換齒輪。假設(shè)你已經(jīng)踩踏很輕，但還是掉鏈，你可能需要專業(yè)的人士幫你調(diào)整前撥螺絲的限制扭力使鏈條在齒輪鏈輪間變換的位置。這些螺絲可以讓你精準(zhǔn)地調(diào)整，但假設(shè)你不確定的狀況下，就算是小小的移動(dòng)，都會(huì)給車子帶來(lái)?yè)p壞。5、 清潔鏈條問(wèn)題：我的鏈條會(huì)發(fā)出異響。你能調(diào)整下，讓它安靜下來(lái)嗎？可能緣由：你可能是套鏈了或者沒有經(jīng)常清潔和潤(rùn)滑鏈條。自行車保養(yǎng)的攻略每次騎完后，用抹布將鏈條擦拭干浮。每次騎車前，要打氣至少lOOpsi的胎壓，只要一天不騎，就掉個(gè)5、10psi,胎壓越低，越簡(jiǎn)潔破胎。每騎約100公里，為鏈條上油，并將多的油擦式干浮每個(gè)月擦一次全車，用干布擦即可，或許潔凈即可，不需用擦到100分，反而是能縮短工時(shí)，并持之以恒做下去比較重要。每半年回車店檢查一次鏈條和外胎磨損情形。每半年回車店檢查變速精確 度。每P2年做一次BB/花鼓/棘輪的檢查和保養(yǎng)。自行車的部件構(gòu)造1、車架部件是構(gòu)成自行車的根本構(gòu)造體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。車架部件的構(gòu)造形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。車架一般承受一般碳素銅管經(jīng)過(guò)焊接、組合而成。為了減輕管重量，提高強(qiáng)度,較高檔的自行車承受低合金鋼管制造。為了削減快速行駛的阻力，有的自行車還承受流線型的鋼管。由于自行車是依靠人體自身的驅(qū)動(dòng)力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產(chǎn)生的沖擊載荷以及能否舒適、平安地運(yùn)載人體的重要構(gòu)造體，車架部件制造精度的優(yōu)劣，將直接影響乘騎的平安、平穩(wěn)、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有制成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了削減空氣阻力將輻條制成扁流線型2、 外胎：分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內(nèi)胎，著地面積比較大，能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕，著地面積小適宜在平坦的道路上行駛，具有阻力小，行駛輕快等優(yōu)點(diǎn)。外胎上的花紋是為了增加與地面的摩擦力。山地自行車的外胎寬度特殊寬，花紋較深也是適應(yīng)越野山地用。3、 腳蹬部件：腳蹬部件裝配在中軸部件的左右曲柄上，是一個(gè)將平動(dòng)力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)力的裝置，自行車騎行時(shí)，腳踏力首先傳遞給腳蹬部件，，然后由腳蹬軸轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，中軸，鏈條飛輪，使后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使自行車前進(jìn)。因此腳蹬部件的構(gòu)造和規(guī)格是否適宜，將直接影響騎車人的放腳位置是否適宜，自行車的驅(qū)動(dòng)能否順當(dāng)進(jìn)展。腳踏：可分為整體式腳踏和組合式腳踏。無(wú)論什么款式的腳踏都必需有腳踏面,必需平安牢靠，具有確定的防滑性能，可以選用橡膠、塑料或金屬材料制造。腳踏必需轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)敏。4、 前叉部件：前叉部件在自行車構(gòu)造中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管協(xié)作，下端與前軸部件協(xié)作，組成自行車的導(dǎo)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動(dòng)車把和前叉，可以使前輪轉(zhuǎn)變方向，起到了自行車的導(dǎo)向作用。此外，還可以起到把握自行車行駛的作用。前叉部件的受力狀況屬懸臂梁性質(zhì)，故前叉部件必需具有足夠的強(qiáng)度等性質(zhì)。5、 鏈條：鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和后輪上，帶動(dòng)自行車前進(jìn)。鏈輪：用高強(qiáng)度鋼材制成，保證其到達(dá)需要的拉力。6、飛輪：飛輪以內(nèi)螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過(guò)鏈條與鏈輪相連接，構(gòu)成自行車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從構(gòu)造上可分為單級(jí)飛輪和多級(jí)飛輪兩大類。單