山東新高考地理二輪復(fù)習(xí)專題突破練16推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展塑造區(qū)域發(fā)展新格局

專題突破練16推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,塑造區(qū)域發(fā)展新格局(2019山東部分重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考)2017年11月13日,巴基斯坦由中方營(yíng)運(yùn)的瓜德?tīng)柛壅介_(kāi)航了!當(dāng)?shù)貢r(shí)間15時(shí)許,“惠靈頓”輪從新建的瓜德?tīng)柛鄢霭l(fā),其將來(lái)自中國(guó)新疆喀什的貨物運(yùn)到非洲。讀下圖,完成1~3題。1.材料所述在“惠靈頓”輪航行途中,下列地理現(xiàn)象最不真實(shí)的是()A.出發(fā)前,“惠靈頓”輪上的中國(guó)國(guó)旗飄向東北方B.“惠靈頓”輪此次航行為順流C.港口附近海水鹽度比波斯灣內(nèi)海水鹽度低D.瓜德?tīng)柛郛?dāng)?shù)亟ㄖ嘁詧A形穹頂建筑為主2.由瓜德?tīng)柛劢ㄔO(shè)通往喀什的鐵路和管道可能遇到的問(wèn)題有()①沿途基礎(chǔ)設(shè)施落后,物資補(bǔ)給不便②沿途氣候干旱,給施工增加難度③當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力短缺,且技術(shù)水平落后,無(wú)法為施工提供支持④途經(jīng)青藏高原,有凍土層,難以施工A.①② B.②③ C.②④ D.③④3.有專家指出,目前瓜德?tīng)柛鬯邆涞摹皯?zhàn)略”價(jià)值至今仍處于“潛在”階段,原因可能是()A.港口所在國(guó)資源與我國(guó)互補(bǔ)性不強(qiáng)B.該港公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施欠缺,運(yùn)輸能力低C.該港口的水深較淺,不適合大型船舶?？緿.港口所在國(guó)勞動(dòng)力資源不足,無(wú)法發(fā)揮其潛力(2019湖南長(zhǎng)沙名校聯(lián)考)2018年4月22日,《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。新區(qū)將在綜合考慮各方面因素前提下,在起步區(qū)科學(xué)布局城市建設(shè)組團(tuán)。各組團(tuán)功能特色鮮明,空間疏密有度,組團(tuán)之間由綠廊、水系和濕地隔離。雄安新區(qū)將形成“北城、中苑、南淀”(苑泛指園林、花園;淀指淺的湖泊)的總體空間格局。據(jù)此完成4~6題。雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)示意簡(jiǎn)圖4.雄安新區(qū)將形成“北城、中苑、南淀”的總體格局,主要受制于()A.生態(tài)環(huán)境 B.地形地勢(shì)C.盛行風(fēng)向 D.水源條件5.雄安新區(qū)新城建設(shè)采用組團(tuán)式帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)不包括()A.縮短交通距離 B.容易親近自然C.留有發(fā)展空間 D.分散生態(tài)沖擊6.雄安新區(qū)各組團(tuán)功能特色鮮明,將會(huì)促使各組團(tuán)()A.形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系 B.服務(wù)等級(jí)降低C.產(chǎn)業(yè)高度集聚 D.服務(wù)范圍縮小(2019寧夏銀川模擬)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)是重要的濱海經(jīng)濟(jì)形態(tài),開(kāi)放性、創(chuàng)新性、宜居性和國(guó)際化是其最重要的特征?；浉郯拇鬄硡^(qū)指的是珠江三角洲的廣東九市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)組成的城市群。國(guó)家推進(jìn)的大灣區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施正在加速建設(shè)。港珠澳大橋、廣深港高鐵、深中通道等重大項(xiàng)目已經(jīng)或?qū)⒁涑蓡⒂?屆時(shí)將形成“一小時(shí)城軌交通圈”。下圖為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通規(guī)劃圖。據(jù)此完成7~9題。7.大灣區(qū)城市群發(fā)展,預(yù)計(jì)使大灣區(qū)內(nèi)各城市()A.核心城市一城獨(dú)大B.灣區(qū)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)C.灣區(qū)發(fā)展模式趨同D.城際間分工協(xié)作加強(qiáng)8.隨著大灣區(qū)現(xiàn)代化交通體系的建立,大灣區(qū)內(nèi)部()A.行政界線將消失 B.消費(fèi)差異將加大C.區(qū)域融合將加快 D.交通將更加擁堵9.以下關(guān)于粵港澳大灣區(qū)發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢(shì)的敘述,正確的是()①世界上通航能力最大、水深條件最好的港口群②國(guó)家政策支持③單一化的民族與文明特征④便捷的交通,“一小時(shí)城軌交通圈”建立A.①③ B.②④ C.①② D.③④(2019北京海淀高三期中)《北京城市總體規(guī)劃(2016—2035年)》提出首都功能更加優(yōu)化、深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展等發(fā)展目標(biāo)。下圖為京津冀區(qū)域空間格局示意圖。據(jù)此完成10~11題。10.優(yōu)化首都功能應(yīng)采取的措施是()A.西城區(qū)大量拆除古老院落B.東城區(qū)擴(kuò)建物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施C.海淀區(qū)提升科技創(chuàng)新水平D.密云山區(qū)發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)11.設(shè)立北京城市副中心和河北雄安新區(qū)的目的有()①疏解北京市非首都功能②緩解河北省的交通壓力③調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu)④根治京津冀城市化進(jìn)程中的環(huán)境問(wèn)題A.①② B.①③ C.②④ D.③④12.(2019廣東深圳高三期末)閱讀圖文資料,完成下列各題。改革開(kāi)放以來(lái),珠江三角洲城市建設(shè)和工業(yè)化快速發(fā)展,與此同時(shí)耕地面積大幅減少,現(xiàn)存耕地主要種植蔬菜、花卉和水果。2019年2月《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)實(shí)施,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。大灣區(qū)內(nèi)不同城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的差異有利于城市間的分工與合作(見(jiàn)下圖)。為配合大灣區(qū)建設(shè),廣東重點(diǎn)打造結(jié)合城際列車、高速公路、高鐵等多種方式的綜合交通體系,實(shí)現(xiàn)珠江三角洲各市間快速通達(dá)。(1)分析珠江三角洲地區(qū)改革開(kāi)放以來(lái)農(nóng)業(yè)用地減少和作物變化的原因。(2)提出任意三個(gè)不同類型城市產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展的合理建議。(3)評(píng)價(jià)以珠港澳大橋?yàn)榇淼木C合交通體系的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)大灣區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響。13.閱讀圖文資料,完成下列各題。農(nóng)業(yè)是肯尼亞的經(jīng)濟(jì)支柱,農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘?0%?？夏醽單髂喜康貐^(qū)擁有豐富的農(nóng)產(chǎn)品,是肯尼亞的“糧倉(cāng)”和“茶鄉(xiāng)”。2017年7月在肯尼亞西部高原城市埃爾多雷特的一片玉米地環(huán)繞的空地上,中肯雙方企業(yè)投資開(kāi)發(fā)的肯尼亞“珠江經(jīng)濟(jì)特區(qū)”正式奠基。按照規(guī)劃,珠江經(jīng)濟(jì)特區(qū)著眼于打造綜合創(chuàng)業(yè)平臺(tái),重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工、高新技術(shù)、家具、輕紡、機(jī)械、建筑等產(chǎn)業(yè)集群,帶動(dòng)中國(guó)企業(yè)到非洲投資興業(yè)。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)可提供40000個(gè)直接就業(yè)崗位和150000個(gè)間接就業(yè)崗位。下圖為肯尼亞簡(jiǎn)圖。肯尼亞簡(jiǎn)圖(1)指出當(dāng)?shù)乩凇爸榻?jīng)濟(jì)特區(qū)”建設(shè)和施工的地形、氣候條件。(2)分析與蒙巴薩相比,“珠江經(jīng)濟(jì)特區(qū)”選址的有利社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。(3)說(shuō)明圖示鐵路建成通車對(duì)“珠江經(jīng)濟(jì)特區(qū)”工業(yè)發(fā)展的影響。(4)簡(jiǎn)述中國(guó)或肯尼亞在“珠江經(jīng)濟(jì)特區(qū)”項(xiàng)目合作中獲得的利益。參考答案專題突破練16推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,塑造區(qū)域發(fā)展新格局1~3.1.A2.A3.B解析第1題,此時(shí)為11月,為冬季,南亞地區(qū)盛行東北季風(fēng),因此國(guó)旗應(yīng)飄向西南方向。受東北季風(fēng)影響,北印度洋海水自東向西流,而船舶開(kāi)往非洲,向西航行,因此是順流航行。波斯灣屬于封閉海域,且周圍地區(qū)氣候干旱,注入河流少,因此波斯灣鹽度高。巴基斯坦居民信仰伊斯蘭教,建筑多以圓形穹頂為主。第2題,瓜德?tīng)柛畚挥诎突固?鐵路沿途基礎(chǔ)設(shè)施落后,物資補(bǔ)給不方便,①對(duì)。沿途氣候干旱,給施工增加難度,②對(duì)。該國(guó)人口眾多,當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力豐富,③錯(cuò)。圖示可以看到,沿途沒(méi)有經(jīng)過(guò)青藏高原,④錯(cuò)。第3題,有專家指出,目前,瓜德?tīng)柛鬯邆涞摹皯?zhàn)略”價(jià)值至今仍處于“潛在”階段,原因可能是該港公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施欠缺,運(yùn)輸能力低,優(yōu)勢(shì)未能發(fā)揮出來(lái)。該國(guó)礦產(chǎn)資源豐富,資金短缺、技術(shù)落后,與我國(guó)互補(bǔ)性強(qiáng)。該港口的水深較深,是深水港,適合大型船舶停靠。巴基斯坦人口眾多,勞動(dòng)力資源充足。4~6.4.B5.A6.C解析第4題,根據(jù)材料,雄安新區(qū)整體規(guī)劃為“北城、中苑、南淀”的格局。根據(jù)圖示河流及湖泊的分布,北部地勢(shì)高,南部地勢(shì)低。北部筑城,可減輕洪澇災(zāi)害的威脅,南部地勢(shì)低,可建設(shè)為濕地生態(tài)保護(hù)區(qū),因此該規(guī)劃主要與地形地勢(shì)有關(guān),B項(xiàng)正確。該地區(qū)生態(tài)環(huán)境整體差別不大,A項(xiàng)錯(cuò)誤。盛行風(fēng)向主要對(duì)城區(qū)內(nèi)各功能區(qū)布局產(chǎn)生影響,而對(duì)城市整體規(guī)劃影響比較小,C項(xiàng)錯(cuò)誤。若考慮水源條件,城區(qū)應(yīng)靠近湖泊,這樣更利于獲得充足的水源,D項(xiàng)錯(cuò)誤。第5題,根據(jù)材料,雄安新區(qū)采用組團(tuán)式,各組團(tuán)由綠廊、水系和濕地隔離,延長(zhǎng)了各組團(tuán)的交通距離,A項(xiàng)錯(cuò)誤。采用組團(tuán)式格局,各組團(tuán)面積小,距郊區(qū)距離近,比較親近自然,B項(xiàng)正確。由于各組團(tuán)之間留有較大空余地段,因此對(duì)城市今后的發(fā)展留有一定的發(fā)展空間,C項(xiàng)正確。由于城市各功能區(qū)分散,也就分散了污染源,利于生態(tài)的保護(hù),D項(xiàng)正確。綜上所述,A項(xiàng)符合題意。第6題,根據(jù)材料,雄安新區(qū)各組團(tuán)特色鮮明,說(shuō)明各組團(tuán)同類產(chǎn)業(yè)高度集聚,C項(xiàng)正確。由于各組團(tuán)產(chǎn)業(yè)不同,因此不會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而是協(xié)作關(guān)系,A項(xiàng)錯(cuò)誤。由于各組團(tuán)產(chǎn)業(yè)高度集聚,集聚優(yōu)勢(shì)明顯,其服務(wù)范圍會(huì)更廣,因此不會(huì)降低服務(wù)等級(jí),B、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤。7~9.7.D8.C9.B解析第7題,制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃,在城市群內(nèi)部的分工更加明確,加強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)部的聯(lián)系與協(xié)作,各自的優(yōu)勢(shì)、特色更加鮮明,發(fā)展模式各具特色,模式不會(huì)相同,D項(xiàng)正確。第8題,大灣區(qū)現(xiàn)代化交通體系建成后,大灣區(qū)內(nèi)部的界線不會(huì)消失,整個(gè)區(qū)域聯(lián)系更加緊密,消費(fèi)和生活方式趨同,區(qū)域之間的相互整合加快,交通更加便捷。C項(xiàng)正確。第9題,粵港澳大灣區(qū)是隨著現(xiàn)代化快捷交通的發(fā)展,區(qū)域之間的聯(lián)系更加緊密,更加便捷,加之國(guó)家優(yōu)惠的政策,逐漸形成和發(fā)展的,B項(xiàng)正確。10~11.10.C11.B解析第10題,西城區(qū)大量古老院落是北京歷史文化的象征,不能大量拆除;東城區(qū)位于市中心,不適宜擴(kuò)建物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施;密云山區(qū)為北京市的水源地,發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)會(huì)造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞,A、B、D三項(xiàng)錯(cuò)。海淀區(qū)高等院校、科研機(jī)構(gòu)集中,提升科技創(chuàng)新水平是科學(xué)合理的措施,故C項(xiàng)正確。第11題,設(shè)立北京城市副中心和河北雄安新區(qū)的目的主要是疏解北京市非首都功能,調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu),①③對(duì),故B項(xiàng)正確。12.答案(1)農(nóng)業(yè)用地減少:城市化發(fā)展,建設(shè)用地需求大;土地和勞動(dòng)力成本上漲,農(nóng)業(yè)種植效益低。農(nóng)作物變化:種植蔬菜、花卉和水果效益高;城市消費(fèi)水平提高,農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求發(fā)生變化。(2)香港作為國(guó)際金融中心;澳門、珠海發(fā)揮旅游業(yè)優(yōu)勢(shì);廣州是商貿(mào)中心(交通樞紐);深圳是科技和創(chuàng)新中心;佛山、東莞等周邊城市著重發(fā)展高端制造業(yè)。(3)綜合交通體系的建設(shè):增加就業(yè)崗位;帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。綜合交通體系的運(yùn)營(yíng):有利于區(qū)域內(nèi)分工與合作(產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與結(jié)構(gòu)調(diào)整);降低企業(yè)運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益;使區(qū)域聯(lián)系更為密切,加速粵港澳經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,提升本區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力。解析第(1)題,從珠江三角洲工業(yè)化、城市化快速發(fā)展的角度,分別說(shuō)明農(nóng)業(yè)用地減少和作物變化的原因。第(2)題,根據(jù)圖中各城市功能定位的差異,結(jié)合所學(xué)知識(shí)為三個(gè)不同類型城市提出產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展的合理建議。第(3)題,分兩步作答,第一步綜合交通體系建設(shè)的積極影響:增加就業(yè)崗位;帶動(dòng)農(nóng)業(yè)及相關(guān)工業(yè)部門發(fā)展。第二步綜合交通體系運(yùn)營(yíng)的積極影響:利于區(qū)域分工與合作;降低運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益;加速粵港澳經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程等。13.答案(1)地處高原地區(qū),地勢(shì)平坦開(kāi)闊;地勢(shì)高,氣候涼爽宜人。(2)附近地區(qū)城鎮(zhèn)集中,勞動(dòng)力豐富,基礎(chǔ)設(shè)施更完善;靠近農(nóng)業(yè)區(qū)和礦產(chǎn)地,原料豐富;與非洲多國(guó)臨近,市場(chǎng)輻射區(qū)域廣。(3)縮短原料和產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益;拓展工業(yè)原料來(lái)源和產(chǎn)品銷售市場(chǎng),有利于特區(qū)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模;吸引更多企業(yè)投資建廠,形成工業(yè)集聚。(4)肯尼亞:將農(nóng)礦資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;推動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí);擴(kuò)大就業(yè),增加收入(稅收),改善民生;獲得資金支持、先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。中國(guó):吸引中國(guó)企業(yè)投資建廠,降低生產(chǎn)成本,擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng);參與生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理,獲得經(jīng)濟(jì)收益;促進(jìn)勞動(dòng)密集型、資源密集型產(chǎn)業(yè)向非洲轉(zhuǎn)移,加快國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí);有利于“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”“中國(guó)品牌”的輸出,加強(qiáng)與海外各國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域