路基土石方技術(shù)交底書

技術(shù)交底書工程名稱省道309線多拉麻科至雜多段公路工程接受交底單位路基一隊交底項目路基土石方工程交底日期10交底內(nèi)容:詳見《路基土石方工程作業(yè)指導書》。未盡事宜嚴格按照規(guī)范、及施工圖紙施工。三、工程圖紙及設(shè)計闡明接受人：單位負責人：交底人：路基土石方施工作業(yè)指導書中鐵十九局集團第二工程有限企業(yè)省道309線多雜公路E標項目經(jīng)理部工程概況工程簡介青海省省道309線多拉麻科至雜多段公路工程，簡稱多雜公路，主線起點位于青海省玉樹藏族自治州玉樹縣上拉秀鄉(xiāng)多拉麻科與G214線相接，終點位于青海省玉樹藏族自治州雜多縣城與規(guī)劃的都市道路溫瓊路相接，是雜多縣通往玉樹州府的唯畢生命線。本協(xié)議段為多雜公路E標，起訖樁號為K124+000～K135+000，短鏈1.61km，線路全長9.39km。地形地貌本協(xié)議段地形重要屬山嶺重丘區(qū)，平均海波4000米左右，相對高差80-400米，山坡坡度100-300，溝谷多呈“U”型，局部見弧丘、殘丘，谷底開闊。本段路線大部分縱段地形起伏較大，呈波狀起伏，地面自然坡度起伏變化較大，地形地貌條件有氣候氣象項目區(qū)深處內(nèi)陸高原腹地，海拔高，受海洋季風影響微弱，屬經(jīng)典高原大陸性半干旱氣候。氣溫低光照充足，干干濕季節(jié)分明。氣候干旱少雨，無明顯四季之分，只有冷暖季節(jié)之分，冷季節(jié)長達8、9個月，暖季只有3、4各月。降水集中在6-9月份，無絕對無霜期。地質(zhì)、地震本協(xié)議段沿線分布的地層按其成因類型及時代劃分為第四紀地層自震旦系至第三系以來，地層不持續(xù)，趨勢較多。本項目位于青藏高原強烈隆起區(qū)東南部，大地構(gòu)造單元屬于青藏滇緬“歹”字型構(gòu)造體系頭部。本線路沿線未穿越對線路安全有明顯危害的大型構(gòu)造或活動構(gòu)造，場地構(gòu)造相對穩(wěn)定。本線路場地地震基本烈度為VII度。水文地質(zhì)條件本協(xié)議段二級公路沿線河流較發(fā)育，位于瀾滄江上游，直流有扎曲河，水量較大河流重要來源為大氣降水及融雪冰水，河流清澈水質(zhì)優(yōu)良，含沙量小。施工準備技術(shù)準備1、熟悉和審查施工圖紙，組織圖紙會審。（1）協(xié)議簽定后，由技術(shù)部門向建設(shè)單位(或監(jiān)理)領(lǐng)取各專業(yè)圖紙，由資料員負責施工圖紙的收發(fā)，并建立管理臺帳。（2）由總工程師組織工程技術(shù)人員認真審圖，做好圖紙會審的前期工作，針對有關(guān)施工技術(shù)和圖紙存在的疑點作好記錄。（3）工程動工前及時與業(yè)主、設(shè)計聯(lián)絡(luò)，作好設(shè)計交底及圖紙會審工作。2、準備與本工程有關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、圖集根椐施工圖紙，準備與本工程有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)圖集，并分發(fā)給項目部有關(guān)人員。3、測量人員根據(jù)建設(shè)單位提供的導線點坐標位置及水準點高程，做好工程控制網(wǎng)樁的測量定位，同步做好定位樁的閉合復測工作，并做好標識加以保護。4、工程技術(shù)人員認真理解地下構(gòu)筑物及周圍環(huán)境狀況，明確其詳細位置和深（高）度。5、做好多種材料和設(shè)備的進場計劃。前期準備工作施工準備日期及內(nèi)容本協(xié)議段施工準備期為8月10日施工測量（1）測量工作是工程施工最基礎(chǔ)的工作，它貫穿于整個施工過程，一直是創(chuàng)優(yōu)良工程、創(chuàng)信譽工程的第一種關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其成果的精確程度直接影響到工程項目的正常使用。因此，我們對本標段的測量工作實行兩級管理：即由項目經(jīng)理部測量隊全線實行控制測量，并在此測量成果的基礎(chǔ)上加密控制網(wǎng)點；施工隊測量組再在此基礎(chǔ)上進行施工測量。做到層層控制把關(guān)，從而防止差錯保證測量精度符合規(guī)范規(guī)定。（2）測量工作是一項精細的把關(guān)工作，因此，我們要挑選既具有高度認真負責的態(tài)度和細致的工作作風，又具有精湛純熟的測量技術(shù)人員肩負此工作。（3）嚴格測量復核試驗制度，對所有的施工測量工作都做到有做必復，分別有專人負責，內(nèi)業(yè)工作有專人校核，原始資料記錄完整、妥善保管，以備核查。（4）測量過程中，若發(fā)現(xiàn)實際狀況與設(shè)計圖紙不符，立即向設(shè)計單位和監(jiān)理工程師匯報，不得任意修改。場地清理及三桿遷移對道路紅線范圍內(nèi)的雜物及垃圾進行清理，運至指定地點堆棄。影響工程施工的三桿需要拆移的及時上報業(yè)主，配合有關(guān)部門完畢改線工作。2.2.4．不良地基處理需要砂石料的選擇進場后及時對沿線各料場的地理位置、材料質(zhì)量、生產(chǎn)能力、交通運送狀況等進行考察，初步確定幾家滿足施工需求及質(zhì)量規(guī)定的料場。取樣到試驗室經(jīng)檢查合格后用于本工程。2.2.5填料試驗填土路基填料對土質(zhì)填料選擇有代表性的土樣進行試驗，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-）執(zhí)行。試驗項目包括：①液限；②塑限；③顆粒大小分析試驗；④含水量試驗；⑤土的承載比試驗（CBR）值；⑥有機質(zhì)含量試驗；⑦易溶鹽含量試驗。2.2.6重要臨時設(shè)施規(guī)劃闡明在與地方政府有關(guān)部門辦齊水、電、用地等必要的手續(xù)后。組織人員進行生產(chǎn)、生活設(shè)施等臨時工程的施工。路基土石方工程施工方案、施工措施本路段路基工程由路基一隊負責施工，首先恢復定線，放出邊線樁，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地貌、氣象等資料，選擇切實可行的施工措施，并作好地面的排水設(shè)施。各任務(wù)區(qū)段內(nèi)的涵洞及排水工程盡早提前施工，防護工程根據(jù)土石方工程進度狀況同步進行。各區(qū)段采用縱向分段、橫向分層，多點作業(yè)，全面推進。路基填筑視地形狀況采用“水平分層填筑法”、“縱坡分層填筑法，橫向填筑法”。填方挖運采用挖掘機配自卸車挖運；土方推土機粗平，平地機精平，振動壓路機碾壓成型；填石方采用推土機整平，凸塊式震動壓路機配重型振動壓路機碾壓成型，輔以灑水車灑水。路基填筑施工次序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。三階段：準備階段→施工階段→竣工驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢查區(qū)段；八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機械碾壓→檢查簽證→基面整修。施工準備1.交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫穿測量，內(nèi)容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，查對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的詳細位置，并提交監(jiān)理工程師檢查同意。2.填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗措施按《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-）執(zhí)行。試驗項目如下：①液限；②塑限；③顆粒大小分析試驗；④含水量試驗；⑤土的承載比試驗（CBR）值；⑥有機質(zhì)含量試驗；⑦易溶鹽含量試驗。把調(diào)查和試驗成果以書面形式匯報監(jiān)理工程師立案。如所調(diào)查和試驗的成果與圖紙資料不符時，提出處理方案報監(jiān)理工程師審批。3.調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細狀況。4.調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計規(guī)定進行改移或埋設(shè)明顯標志。5.修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處在良好的排水狀態(tài)。6.場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面如下10-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對阻礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根所有挖除，清除的垃圾由裝載機配置汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度到達設(shè)計規(guī)定。7.拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定進行拆除工作，拆除某些鋼筋砼構(gòu)造物、磚石砌體構(gòu)造物、攔水壩、急流槽等。8.規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。土方開挖土方開挖采用機械施工為主，施工時分段進行，每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的并行地段，采用人力施工。土方開挖施工工藝流程見圖6-1。施工放樣施工放樣地表清理分層開挖裝車運送人工從上至下刷坡防護圖6-1土方開挖施工工藝流程圖a.施工前仔細調(diào)查自然狀態(tài)下山嶺穩(wěn)定性質(zhì)，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同步做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。b.場地清理完畢后，重測地面標高并將填挖的斷面圖及土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師核查簽認后，再進行路基開挖。挖方作業(yè)按圖紙的規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的線面、標高和橫斷面，并盡量按土或巖石層次分層進行。c.路基土方開挖前對沿線土質(zhì)進行檢測試驗。合用于種植草皮和其他用途的表土集中儲存于指定地點；其下層土如符合填筑條件，將土方運至填方地段，作為填方用，如不符合填方條件將其運至棄土場。如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，對應調(diào)整施工方案及挖方邊坡，并即時報監(jiān)理工程師同意。d.施工前切實做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和農(nóng)田。加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。高邊坡邊開挖邊防護。e.對于機械施工無法到達的地段采用人工開挖，開挖時施工人員的間隔距離不小于3米f.雨季未竣工工程做好施工中臨時排水處理。g.路塹基床施工，開挖靠近塹底時，鑒別查對地質(zhì)，然后按基床設(shè)計斷面測量放樣，開挖修整，或按設(shè)計采用壓實、換填等措施。h.挖方路基的施工根據(jù)不一樣的施工條件，采用不一樣的施工機械，并為多機聯(lián)合作業(yè)發(fā)明條件，充足發(fā)揮其工程質(zhì)量好，工效高，受降雨影響小，現(xiàn)場管理以便等長處，迅速優(yōu)質(zhì)的完畢施工任務(wù)。石方開挖強度低的石方可直接用推土機帶松土器或挖掘機開挖，強度高的石方開挖采用水平臺階深孔控制爆破法施工，邊坡處預留光爆層進行二次爆破，以保證邊坡穩(wěn)定。裝碴使用裝載機，自卸車運送。石方開挖施工工藝流程見圖6-2。①據(jù)巖石的類別、風化程度等確定開挖方式。軟石和強風化巖石，盡量用機械直接開挖，堅石、次堅石采用小型排炮微差爆破施工。②為保證邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。施工放樣施工放樣鉆孔清孔裝藥堵塞連線爆破裝碴運送圖6-2石方開挖施工工藝流程圖③靠近塹底標高時，嚴格控制鉆孔深度和裝藥量，個別高出部位用人工找平，因爆破引起的邊坡松動巖石予以清除，超挖部分按工程師同意的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。④為獲得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆速，高體積威力大的炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈靜態(tài)。⑤爆破施工段，在危險區(qū)入口和附近道路設(shè)置明顯標志并派專人看守，以防止人員在爆破時進入危險區(qū)，保證爆破作業(yè)安全。石方爆破①準備工作修筑機械上山道路；開挖土層至石層分界面，測量出路塹橫斷面，根據(jù)實際開挖深度，巖石類型等原因進行爆破作業(yè)設(shè)計。淺孔松動控制爆破，采用梯段（臺階）爆破方式，其炮孔布置見圖6-3。最小抵御線W=kd;炮孔深度L=K2H；炮孔間距a=K3W;當炮孔按方格形布置時b=a;按三角形布置時b=0.86a;用藥量Q=0.33KW3。W：由炮孔底至臨空面的最小距離，m；d：鉆孔最大直徑，cm;K:系數(shù)，一般取15—30，堅石用小值，次堅石用大值。L：炮孔深度m；H：爆破巖石厚度，臺階高度m；K2：系數(shù)，堅石為1.0～1.15；次堅石為0.85～0.95；軟石為0.7～0.9；a:炮孔間距m；K3：系數(shù)，采用火雷管起爆為1.2～2.0，采用電雷管起爆為0.8～2.3；b:炮孔排距m；Q：炸藥量kg；K單位巖石的硝銨炸藥消耗量kg/m3，軟石為0.26～0.28；次堅石為0.28～0.34；堅石為0.34～0.35。本爆破炮孔直徑初步定為50cm，臺階高度H設(shè)計為3圖6-3臺階式炮孔布置示意圖②作業(yè)要點：Ⅰ平整鉆機作業(yè)場地：覆蓋層較厚時，運用推土機鏟平，覆蓋層薄且有石頭凸起時，用風槍打孔小爆破，然后用推土機推平。作業(yè)面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為原則。Ⅱ布孔與鉆孔：首先按設(shè)計的孔距，排距布孔。對臺階面邊緣的孔，要尤其注意臺階面方向出現(xiàn)飛石。鉆孔時要根據(jù)設(shè)計規(guī)定，保證孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完后，首先將巖石粉吹潔凈，然后把鉆桿提高到孔口上，這時不要移動鉆機，以防孔深不夠時，可以繼續(xù)在原孔中加深鉆孔。Ⅲ裝藥與堵塞：裝藥之前，測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調(diào)整裝藥量?？字杏兴畷r，盡量排除潔凈，水排不潔凈的裝防水炸藥。往孔中裝藥時，定量定位，防止卡孔。分多次回填，邊回填邊用木棍搗實，并注意保護好孔中的電線或?qū)П堋＂艟W(wǎng)絡(luò)聯(lián)接與安全警戒：當使用導爆管非電起爆系統(tǒng)進行孔內(nèi)外控制微差起爆時，聯(lián)線時切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管，為保證網(wǎng)路準爆，宜采用雙雷管雙導爆網(wǎng)絡(luò)。放炮之前，人員及機械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。還需準備必要的搶修機具和一定數(shù)量的搶修人員。Ⅴ爆破安全檢查。爆破之后，暫不要立即解除警戒，要到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮及時處理。③保安全、質(zhì)量的技術(shù)措施Ⅰ為保證安全施工，精確計算確定爆破參數(shù)，并根據(jù)實際狀況，不停調(diào)整完善，嚴禁過量裝藥，同步采用微差毫秒雷管起爆網(wǎng)絡(luò)，環(huán)境復雜地段，通過孔內(nèi)，孔外相結(jié)合的微差起爆形式，做到孔與孔，排與排之間均有一定的時間間隔，防止爆破沖擊波產(chǎn)生疊加，使爆區(qū)附近的建筑物振動速度控制在國家爆破規(guī)定的安全范圍內(nèi)。Ⅱ爆破前后設(shè)置安全警戒區(qū)，設(shè)置明確的標志牌，派專人扼守警戒，保證危險區(qū)的人、物疏散撤離后才能點火起爆。Ⅲ參與爆破施工的重要人員必須通過崗前培訓，并持有公安部門頒發(fā)的崗位作業(yè)證書，嚴禁無證上崗。Ⅳ妥善保管炸藥、雷管，炸藥庫設(shè)在遠離居民區(qū)的安全地帶，庫寄存保管，做好防盜工作，把好火工品進出庫關(guān)。深挖路塹施工①進行開挖前，首先做好排水工作，對于易滑坡、坍塌地段，及時做好防護措施，如坡頂卸載等。②在進行全斷面開挖時，先將表面的土層開挖、清運后，再進行巖層爆破。開炸后石方及時清運，盡快開掘出一種工作平臺，再從上至下進行爆破。③在石方開挖靠近邊坡面時進行光面(預裂)爆破，在進行光面爆破時，自上而下進行，每爆破完畢一級后，及時清理好反坡平臺，必要時設(shè)置觀測樁進行穩(wěn)定觀測，當有變形時，及時告知監(jiān)理工程師進行加固處理，并根據(jù)設(shè)計圖紙的邊坡防護規(guī)定，及時防護。④深挖路塹開挖見圖6-4。圖6-4深挖路塹開挖示意圖深挖路塹施工工藝流程見圖6-5。清除表土清除表土坡底開挖施工平臺從上至下依次分級開挖(爆破)坡頂?shù)谝患壒饷姹品旨壒饷姹品旨壏雷o路基整修土石料運送土石方填筑開挖截水溝坡面觀測坡面防護圖6-5深挖路塹施工工藝流程圖半挖填路段施工①半挖填地段地面橫坡>1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足壓實設(shè)備操作需要，且不不不小于2m，臺階頂修成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。②上邊坡開挖：石方自上而下采用爆破開挖，機械和人工清渣。開挖一級后及時按設(shè)計圖紙的規(guī)定進行防護。③對于下邊坡防護為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強度到達70%以上才能回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。④高邊坡路段開挖見圖6-6。圖6-6半挖半填路段開挖示意圖首先進行第(1))部分的開挖，為石料運送開出一施工平臺，再從上至下按(2)～(15)的次序開挖，其中(3)(5)(8)(11)(13)(15)部分需要進行光面爆破。填土路堤按技術(shù)規(guī)范規(guī)定做好場地清理和拆除與挖掘工作，并根據(jù)填土高度或地面坡度進行接茬處理。路基填筑按技術(shù)規(guī)范規(guī)定進行，按四區(qū)段（填、平、碾、檢），八流程（施工準備測量放樣、基底填前處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓扎實、檢測簽證、路基整形、邊坡修整）施工程序組織，選擇有代表性的地段，作為填土試驗區(qū)段，根據(jù)填料性質(zhì)和壓路機型號，通過試驗確定施工參數(shù)（松鋪厚度，碾壓方式，遍數(shù)根據(jù)圖紙及規(guī)范規(guī)定，填土松鋪厚度不不小于30cm，壓實厚度不不小于25cm）。優(yōu)化施工方案，全面展開施工。填方路基壓實行工流程見圖6-7。鋪土符合原則壓實度檢查措施確定鋪土符合原則壓實度檢查措施確定機械操作手進場原則干密度呈報試驗路段已被同意。含水量靠近最佳值。土料中無不合適材料。表面大體平整。幾何尺寸大體符合規(guī)定。松鋪厚度自檢。壓實度到達原則。外觀表面平整無大起伏。無“彈簧”“干松”現(xiàn)象碾壓。先輕型壓路機后重型壓路機。先慢后快。由邊緣向中心碾壓。前后兩次輪跡重疊15～20㎝填報工序報驗單及自檢資料，申請檢查，經(jīng)簽認后繼續(xù)上土?？陬^申請碾壓不合格合格6-7填方路基壓實行工流程框圖填土路堤壓實行工工序流程見圖6-8路堤基底碾壓路堤基底碾壓挖方路基運用方或料場借方填方材料物理指標試驗復檢填方，推土機推平含水量檢測平地機分層整平振動式壓路機碾壓（分層）填報《填方質(zhì)量驗收告知單》不合格承接人質(zhì)量自檢（壓實度）翻松晾曬或其他措施填方路基質(zhì)量承認不合格合格合格合格合格不合格合格圖6-8填土路堤壓實行工工序流程圖構(gòu)造物處回填填前處理：將缺口處未壓實土方清除并清至原地面，壓實缺口處原地面到達規(guī)范規(guī)定，按設(shè)計文獻施工泄水管或盲溝。將靠近路堤側(cè)挖臺階，臺階需挖至原檢測合格土方處。填料選擇：選用內(nèi)摩擦角較大的透水性材料如粗砂或巖渣、碎石等填筑“三背”，填料的最大粒徑須不不小于50mm。同步，跨徑不不小于5m的通道或涵洞的臺背回填的透水性材料須有一定的級配，不不小于2cm的粒料中通過0.074mm篩孔的細料含量不不小于10%。填筑措施：臺背填土順線路方向長度，頂部為距翼墻尾端不不不小于臺高加2m、底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不不不小于2m；涵洞填土長度每側(cè)不不不小于2倍孔徑長度。所有回填分層厚度劃線進行控制，且不不小于15cm，填筑寬度寬于設(shè)計寬度30～40cm，涵背、臺背處兩側(cè)對稱分層填筑，擋墻背與路基同步填筑但比路基填筑高2～3層，錐坡處與臺背同步填筑。超填部分待填筑結(jié)束后挖除。壓實措施：大型機械無法作業(yè)時采用進口振動夯進行扎實，當填筑至涵頂壓實厚度100cm壓重：當填至設(shè)計標高時再向上超填20cm并壓實，之后使用袋裝砂或碎石進行堆載壓重，對該處回填料實行強制沉降，在不影響下道工序作業(yè)的狀況下，該壓重時間盡量長，保證其通車后僅有微量沉降。施工控制要點：嚴禁采用淤泥、沼澤土、具有草皮樹根以及含水量過大的土用作填料；回填前對構(gòu)造物的強度進行細致檢查；錐坡填土與臺背填土同步進行并按設(shè)計寬度一次填足；涵背兩側(cè)對稱平行分層填筑，防止偏壓；分層厚度嚴加控制，采用15cm；土拱及橫向盲溝、泄水管的設(shè)置認真按設(shè)計規(guī)定施工。特殊路基處理3.10.1一般軟基處理本標段當?shù)乇硐?.0m以內(nèi)有軟土時，采用挖除換填透水性材料或增設(shè)砂墊層30～150cm處理。采用機械配合人工進行。先用機械挖除不合適的材料并運至指定地點，再回填合格的材料并進行分層整平壓實。先將軟土挖除潔凈，并將底部填平。若軟土底部起伏較大，設(shè)置臺階或緩坡。軟土底部的開挖寬度不得不不小于路堤寬度加放坡寬度。換填所用的填料及壓實規(guī)定根據(jù)所處路堤部位，分層碾壓到對應的壓實原則。施工時應注意：換填范圍及深度應符合設(shè)計規(guī)定；采用機械挖除時應預留30～50cm的土層由人工清理；采用的填料及壓實原則應符合有關(guān)規(guī)定。雨季施工措施1、加強施工便道的修建與維護，路面采用透水材料硬化，保持晴雨暢通。2、修建臨時排水設(shè)施，保證雨季時作業(yè)場地不被洪水沉沒，并能及時排除地面水。3、儲備足夠的工程和生活物質(zhì)。4、在填方段坡腳以外設(shè)置排水溝，保持場地不積水。5、選擇透水好的填料，含水量過大或無法曬干的土不能用于雨季施工填料。6、路基分層填筑，每層的表面做成2%～4%的排水橫坡。當日填筑的土層當日完畢壓實。7、施工期間注意天氣預報，掌握當?shù)貧庀笞兓?guī)律，針對小雨、暴雨或晴天從施工措施上積極采用措施，減少損失，增長經(jīng)濟效益。冬期施工措施1、基底處理。填筑前應將基底范圍內(nèi)的積雪和冰塊清除潔凈。2、路基填料選用未凍結(jié)的砂性土、碎、礫石土、開挖石方等透水性良好的土，禁用含水量過大的粘性土3、路基填筑，應按橫斷面全寬度內(nèi)填筑，每層松鋪厚度按正常減少20%～30%，且最大松鋪厚度不超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的規(guī)定，當日填的土必須當日碾壓完畢。4、路基高距路床底面1米時，應在碾壓密實后停止填筑，在上面鋪一層松土保溫。5、組織不間斷施工，遇大雪或其他原因必須中途停工時，整平填層和邊坡面，外露土用松土覆蓋。環(huán)境保護和水土保持措施1、生態(tài)環(huán)境保護和水土保持是保證環(huán)境資源持續(xù)發(fā)展和有效運用的主線。我們在施工中，嚴格按照《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國水土保持法》和當?shù)丨h(huán)境保護和水土保持的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)招標文獻，建立管理體系，對我單位公路施工活動范圍內(nèi)環(huán)境予以認真保護。2、結(jié)合本協(xié)議段工程實際和自然環(huán)境保護特點，制定詳細環(huán)境保護和水土保持措施并貫徹貫徹。3、無條件地接受當?shù)丨h(huán)境保護部門和工程師對施工過程中環(huán)境保護工作的監(jiān)督、指導，積極改善環(huán)境保護、水保中存在的問題，文明施工。4、借鑒我單位以往施工中環(huán)境保護和水土保持的經(jīng)驗，在施工過程中，全面規(guī)劃、統(tǒng)一管理、嚴格執(zhí)法、綜合治理、合理運用，實現(xiàn)環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益的統(tǒng)一。5、宣傳貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國水土保持法》，加強對全體施工人員環(huán)境保護和水土保持方面的教育，提高全員環(huán)境保護和水土保持意識。6、工作安排時，永臨結(jié)合，