道路監(jiān)理細(xì)則

目錄工程概況………1編制根據(jù)………2三、監(jiān)理工作流程…………………2四、監(jiān)理工作的控制要點及目的值………………8五、監(jiān)理的工作措施及措施…………………171．監(jiān)理的工作措施…………172．監(jiān)理工作措施……………18六、附則………19南京綜保區(qū)花園路、靖西路、七號路、臨港路市政工程道路部分工程監(jiān)理實行細(xì)則工程概況本工程中花園路、靖西路為綜保區(qū)主干道全長分別為2131.689米、2157.323米,寬分別為60米、50米，建成后承擔(dān)重要交通流量?；▓@路斷面構(gòu)成:：3.0米綠化帶+3.0人行道+4.0米非機(jī)動車道+2.0米機(jī)非分隔帶+15.0米機(jī)動車道+6.0米中央綠化帶+15.0米機(jī)動車道+2.0米機(jī)非分隔帶+4.0米非機(jī)動車道+3.0米人行道+3.0米綠化帶；靖西路斷面構(gòu)成：4.5米人非混行道+5.5米機(jī)動車輔道+1.5米側(cè)分帶+11.5米機(jī)動車主道+4.0米中央綠化帶+11.5米機(jī)動車主道+1.5米側(cè)分帶+5.5米機(jī)動車輔道+4.5米人非混行道；七號路與臨港路為綜保區(qū)次干道，七號路斷面構(gòu)成：2.0米綠化帶+11.5米機(jī)動車道+3.0米中央綠化帶+11.5米機(jī)動車道+2.0米綠化帶；臨港路斷面構(gòu)成：3.0人行道+3.5米非機(jī)動車道+3.5米側(cè)分帶+12.0米機(jī)動車道+6.0米中央綠化帶+12.0米機(jī)動車道+3.5米側(cè)分帶+3.5米非機(jī)動車道+3.0米人行道。本工程的建成對于完善綜合保稅區(qū)路面構(gòu)造，改善投資環(huán)境，加緊綜保區(qū)的全面建設(shè)具有十分重要的意義。花園路路面構(gòu)造分別為：機(jī)動車道非機(jī)動車道14cm瀝青砼（SMA-13）4cm（AC-13C）瀝青砼26cm瀝青砼（AC-20C）6cm（AC-20C）瀝青砼37cm瀝青砼（AC-25C）0.6cm瀝青封層40.6cm瀝青封層靖西路路面構(gòu)造分別為：機(jī)動車道非機(jī)動車道14cm瀝青砼（SMA-13）4cm（AC-13C）瀝青砼26cm瀝青砼（AC-20C）6cm（AC-20C）瀝青砼38cm瀝青砼（AC-25C）0.6cm瀝青封層40.6cm瀝青封層七號路路面構(gòu)造分別為：機(jī)動車道14cm瀝青砼（AC-13C）28cm瀝青砼（AC-25C）30.6cm瀝青封層臨港路路面構(gòu)造分別為：機(jī)動車道非機(jī)動車道14cm瀝青砼（AC-13C）4cm（AC-13C）瀝青砼26cm瀝青砼（AC-20C）6cm（AC-20C）瀝青砼38cm瀝青砼（AC-25C）0.6cm瀝青封層40.6cm瀝青封層二、編制根據(jù)1、《市政道路施工設(shè)計圖紙》2、《都市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ37-903、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTGD50-4、《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD10-5、《都市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》JGJ50-6、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》TGF40-7、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-8、本工程監(jiān)理規(guī)劃9、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB509319-三、監(jiān)理工作的流程1．路基工程施工與監(jiān)理程序（見表）；2．12%灰土施工工藝流程（見表）；3．路面基層（水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石）施工工藝流程（見表）；4．瀝青面層施工工藝流程（見表）；5．路面施工與監(jiān)理程序（見表）；動工動工承包人提并動工匯報承包人提并動工匯報檢查工程材料審查技術(shù)方案檢查機(jī)械設(shè)備檢查工程材料審查技術(shù)方案檢查機(jī)械設(shè)備承包人調(diào)整承包人調(diào)整總監(jiān)簽發(fā)動工匯報總監(jiān)簽發(fā)動工匯報路基施工放樣與檢查路基施工放樣與檢查原地面處理原地面處理返工檢查和計量N返工檢查和計量路基填筑路基填筑返工分層驗收N返工分層驗收路基整修路基整修N返工檢查驗收N返工檢查驗收竣工驗收竣工驗收附表一路基工程施工與監(jiān)理程序框圖下承層檢查整修、打掃、灑水濕潤施工放樣，報送材料樣品，必要時修正配合比下承層檢查整修、打掃、灑水濕潤施工放樣，報送材料樣品，必要時修正配合比人員、施工機(jī)械、試驗設(shè)備進(jìn)場申請分項工程動工申請分項工程動工編施工工藝流程材料試驗及粉碎土材料試驗及粉碎土申報工序報驗單試驗路段施工（自檢合格）申報工序報驗單試驗路段施工（自檢合格）監(jiān)理旁站如下工序監(jiān)理旁站如下工序廠拌法流程廠拌法流程備料運送粉碎土機(jī)械拌和檢測石灰、粉煤灰劑量下承層灑水濕潤運送攤鋪放線整型穩(wěn)壓碾壓成型自檢監(jiān)理抽檢石灰劑量監(jiān)理抽檢石灰劑量檢查壓實度、強(qiáng)度接縫處理接縫處理申報工序報驗單工序自檢合格申報工序報驗單工序自檢養(yǎng)生養(yǎng)生申請中間交工證書工序竣工合格申請中間交工證書工序竣工附表二12%灰土施工工藝流程至少提前28天向監(jiān)理報送配合比，材料申請，分項工程動工編制施工工藝及流程至少提前28天向監(jiān)理報送配合比，材料申請，分項工程動工編制施工工藝及流程多種材料的試驗及合格證明各層次不一樣混合料配比多種機(jī)械及試驗設(shè)備進(jìn)場調(diào)試施工放樣檢查和修整下承層試驗試驗路證明施工工藝流程可行證明配合比合理證明機(jī)械運轉(zhuǎn)狀況正?？梢匀嬲箘庸ぷ鞔_定松鋪厚度及每班最佳工作長度、碾壓遍數(shù)監(jiān)理工程師旁站，承包人自檢各項指標(biāo)，合格后申報工序報驗單監(jiān)理工程師旁站，承包人自檢各項指標(biāo)，合格后申報工序報驗單申報工序報驗單試驗路自檢不合格合格申報工序報驗單試驗路自檢重新做試驗路基層施工基層施工基層施工基層施工（承包人逐層自檢）申報工序報驗單不合格合格申報工序報驗單分項工程竣工分項工程竣工（承包人自檢）申報中間交工證書合格申報中間交工證書附表三路面基層施工工藝流程編制施工工藝流程，施工放樣地至少28天前將配合比整修下承層，打掃，灑透層油典禮試驗放樣資料等報送試配瀝青配合比監(jiān)理工程師申請分項人員、機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場工程動工試驗路段規(guī)定、目的承包人自檢各項指標(biāo)合格申報工序報驗單不合格合格總結(jié)試驗路段成功經(jīng)驗指導(dǎo)生產(chǎn)瀝青混合料拌和承包人控制瀝青拌和溫度抽檢瀝青含量、馬歇爾試驗瀝青混合料運送承包人控制運送，不受污染保持溫度、攤鋪平整監(jiān)理工程師旁站瀝青混合料攤鋪不合格瀝青混合料碾壓接縫處理承包人自檢檢查壓實度及各項幾何尺寸合格報送工序報驗單單項工程竣工報送中間交工證書（自檢）附錄四、瀝青面層施工工藝流程開工檢查機(jī)械設(shè)備檢查工程資料審查技術(shù)方案承包人調(diào)整總監(jiān)簽發(fā)動工匯報路面施工放樣與檢查12%灰土施工N驗收返工Y水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工N返工驗收Y路面面層施工N返工分層驗收Y竣工驗收完工附錄五路面施工與監(jiān)理程序框圖四、監(jiān)理工作的控制要點及目的值（一）路基1．路基填筑監(jiān)理工作控制要點及目的值路基土方：花園路、靖西路道路全線的機(jī)非分隔帶需要挖除，全線的非機(jī)動車道按機(jī)動車道原則新建，將主車道、機(jī)非分隔帶和非機(jī)動車道開挖至路床-2.4米后，采用1.2米山皮石回填壓實、然后采用6%灰土回填至路床。臨港路、七號路路基全線換填1米6%灰土后壓實進(jìn)行構(gòu)造層施工。①路基填筑斷面、軸線、標(biāo)高等必須符合設(shè)計規(guī)定。路堤應(yīng)加大填方寬度，壓實后經(jīng)削平要保證設(shè)計斷面。路基填方壓實度必須符合設(shè)計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定。②路基填筑宜用符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的材料，控制其最佳含水量，不得使用淤泥、腐植土、凍土、垃圾土、鹽漬土等。承包人選用的路基填料，必須事先經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)，不合格填料嚴(yán)禁使用。否則，導(dǎo)致返工由承包人承擔(dān)。③路基填土必須水平分層填筑，層層壓實。分層最大厚度根據(jù)壓實機(jī)具，由監(jiān)理工程師核定(不超過300mm)。路基填土應(yīng)執(zhí)行“先路中、后路邊”、“先低后高”的原則，不一樣土料必須分層、分段施工，不應(yīng)混雜。④路基填土實行“分層自檢(取樣檢測)、監(jiān)理抽檢”的質(zhì)量檢查制度。質(zhì)檢不合格，不得填筑上一層材料，應(yīng)增長碾壓遍數(shù)再行檢查直至合格。⑤施工中應(yīng)采用措施，保證施工段之間、新舊路基之間、構(gòu)筑物周圍結(jié)合處等部位的壓實質(zhì)量。壓實后的填土不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。⑥碾壓成型的路基，承包人有保護(hù)的義務(wù)。凡遭雨淋、損壞等，承包人應(yīng)自行修復(fù)(不另計量)。2．路床修整控制要點及目的值①路床整修必須在換填穩(wěn)定后進(jìn)行。②路基填筑基本完畢后，應(yīng)恢復(fù)中線樁，全面進(jìn)行橫斷面檢查。發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量規(guī)定的路段應(yīng)按樁號列出清單、分析原因，并提出整修方案報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。③路床不得有翻漿、“彈簧”、波浪、積水等現(xiàn)象。用12—15t壓路機(jī)碾壓檢查，輪跡深度不得不小于5mm，基本尺寸及質(zhì)量檢查不得超過規(guī)范規(guī)定(見表)。④路床修整的原則是：寧鏟不貼。施工中監(jiān)理工程師應(yīng)控制：臺階結(jié)合，表層翻松；填料合格，最佳含水；分層扎實，多填再削；保證斷面，一次到位。3．路基驗收控制要點及目的值①路基整修結(jié)束后，承包人首先檢查路基施工資料(交接、測試、測量、檢查等)的完整性，并對路基的標(biāo)高、軸線、寬度、縱坡、橫坡、壓實度、平整度、彎沉值、“彈簧”土、輪跡、干松度及結(jié)合部等，進(jìn)行全面自檢。②承包人自檢合格后，應(yīng)將路基施工資料及自檢成果報監(jiān)理工程師核查，并提交路基分部工程竣工驗收匯報。③監(jiān)理工程師收到承包人遞交的驗收匯報及其資料后，應(yīng)盡快進(jìn)行抽檢和復(fù)檢。抽檢合格后匯報業(yè)主，并組織路基工程竣工的初步驗收。④路基工程竣工初步驗收合格后，承包人申報計量，監(jiān)理工程師根據(jù)施工圖及簽證審核計量，報業(yè)主根據(jù)承包協(xié)議支付。路床允許偏差項目容許偏差檢查頻率檢查措施范圍（m）點數(shù)路床縱斷高程（mm）-20、+10201用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位（mm）≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量最大值路床平整度（mm）≤1520路寬（m）<91用3m直尺和塞尺持續(xù)量兩尺，取較大值9~152>153路床寬度(mm)不不不小于設(shè)計值+B401用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反坡20路寬（m）<92用水準(zhǔn)儀測量9~154>156邊坡不陡于設(shè)計值2022用坡度尺量，每側(cè)1點（二）道路基層道路基層上基層為36cm水泥粉煤灰碎石（5：12：83），底基層為20cm石灰土（12%）。路基工程驗收合格后，應(yīng)盡快實行基層施工。多種道路基層的材料、配比、層次、厚度、坡度、位置、密實度等，必須符合設(shè)計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定。監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人采用的基層材料、配合比、施工工藝、松鋪系數(shù)、檢測手段、測量控制等，進(jìn)行審核和認(rèn)定?；鶎觿庸で?承包人必須精確放樣(中心線、邊線、標(biāo)高樁、松鋪厚度等)，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核承認(rèn)。承包人應(yīng)選擇一種長50—100米的路段作為試驗段，按核準(zhǔn)的施工方案作業(yè)，并搜集資料為此后施工提供經(jīng)驗。1．基層原材料控制要點及目的值①石灰應(yīng)在使用前7—10天充足消解，未消解石灰粒徑應(yīng)控制在10mm內(nèi)，且含量不適宜不小于20%。進(jìn)場石灰每500t，進(jìn)行一次隨機(jī)抽檢，質(zhì)量至少應(yīng)滿足III級灰規(guī)定，石灰類工業(yè)廢料(電石渣等)須經(jīng)檢查，有害物質(zhì)含量不危害人畜、污染環(huán)境，方可使用。②土：以砂質(zhì)粘土為宜。應(yīng)控制塑性指數(shù)在10—20，有機(jī)質(zhì)含量不不小于0.8%，可溶鹽含量不不小于5%。不得有樹根、雜草、垃圾等。粒徑不小于20mm的土塊含量不超過10%，且最大粒徑不得不小于37.5mm。③粉煤灰：以細(xì)粒粉末狀為宜，二氧化硅與三氧化鋁Fe2O3的含量之和應(yīng)不小于70%，燒失量應(yīng)不不小于20%。運用粉煤灰類工業(yè)廢渣，須經(jīng)檢測、符合規(guī)定，方可使用。④水：不含油質(zhì)和PH值不小于6的水，均可用于消解石灰，拌制混合料和養(yǎng)生。⑤碎石：應(yīng)質(zhì)地堅硬，符合級配規(guī)定，最大粒徑不超過40mm。壓碎值少30%。2．12%灰土底基層控制要點及目的值①12%灰土應(yīng)采用集中拌和法，嚴(yán)格控制設(shè)計規(guī)定的含水量，規(guī)定拌和均勻、色澤調(diào)和，應(yīng)悶放1—2天后使用，要滿足最佳含水量規(guī)定。②承包人應(yīng)嚴(yán)格控制松鋪厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與路面一致，當(dāng)日攤鋪應(yīng)當(dāng)日碾壓成型，且保濕養(yǎng)生嚴(yán)禁開放交通。③監(jiān)理工程師在核定原材料基礎(chǔ)上，應(yīng)對12%灰土含水量、拌和狀況、松鋪厚度、壓實程度、強(qiáng)度等檢測內(nèi)容實行旁站監(jiān)督。以量、測、驗手段制止一切違規(guī)行為。④12%灰土基層的檢測內(nèi)容重要包括：厚度、寬度、標(biāo)高、坡度、平整度、壓實度、彎沉值等。其容許偏差不得超過規(guī)范規(guī)定(見表)。⑤包人自檢合格后，提交灰土質(zhì)量檢查單及有關(guān)施工資料，監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工石灰穩(wěn)定土類基層允許偏差項目容許偏差檢查頻率檢查措施范圍點數(shù)中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程（mm）基層±1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層±20平整度（mm）基層≤1020m路寬（m）<91用3m直尺和底基層≤159~152塞尺持續(xù)量兩尺>153取較大值寬度（mm）不不不小于設(shè)計40m1用鋼尺量規(guī)定+B橫坡20m路寬（m）<92用水準(zhǔn)儀測量±0.3%且9~154不反坡>156厚度±101000m21用鋼尺量3．水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層控制要點及目的值①常用的結(jié)石基層材料為石灰、粉煤灰、碎石、水泥的混合料。規(guī)定配比對的、拌和均勻、色澤一致、含水適中。其質(zhì)量原則必須符合設(shè)計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定。根據(jù)先行規(guī)定，必須采用廠拌混合料。②攤鋪前應(yīng)清理下層表面，并灑水濕潤和設(shè)置多種放樣樁志(釘樁、插板、帶線、灰線等)。③嚴(yán)格控制攤鋪厚度，攤鋪層不得有明顯的粗細(xì)離析現(xiàn)象，應(yīng)先低后高、先填后鏟。每個攤鋪路段長度不適宜超過200m，要隨鋪隨壓，當(dāng)日攤鋪必須當(dāng)日碾壓完畢。碾壓必須先穩(wěn)壓整型，后來回碾壓，并到達(dá)設(shè)計規(guī)定的壓實度規(guī)定。已碾壓成型的路段，不得開放交通，并要做好灑水養(yǎng)生工作。④已碾壓完畢的施工段落，承包人應(yīng)對高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度、壓實度、強(qiáng)度等進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，誤差不得超過規(guī)范規(guī)定(見表)。用12t以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得不小于5mm，并不得出現(xiàn)浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象。質(zhì)量不合格應(yīng)自覺返工或修補(bǔ)，并重新自檢。⑤自檢合格后，應(yīng)遞交“水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石質(zhì)量檢查單”及有關(guān)施工、自檢資料。監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后，承包人應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和保護(hù)，并盡快安排下道工序施工。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查措施與頻率基層底基層1壓實度（%）代表值9896每200m每車道2處極值94922平整度（mm）8123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5、-10+5、-15水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面4寬度（mm）符合設(shè)計規(guī)定尺量：每200m測4處5厚度（mm）代表值-8-10每200m每車道1點合格值-15-256橫坡（%）0.30.3每200m測4個斷面7強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計規(guī)定

8整體性（基層）10~14d齡期鉆取完整鉆件

每車道500m或每一作業(yè)段取樣一次4．瀝青砼路面控制要點及目的值路面面層(1)花園路面層：面層采用4cm（SMA-13）細(xì)粒式瀝青砼+6cm（AC-20C）中粒式瀝青砼+7cm粗粒式瀝青砼。(2)靖西路面層：采用4cm（SMA-13）細(xì)粒式瀝青砼+6cm（AC-20C）中粒式瀝青砼+8cm粗粒式瀝青砼。(3)七號路面層:面層采用4cm（SMA-13）細(xì)粒式瀝青砼+8cm粗粒式瀝青砼。(4)臨港路面層：道路基層驗收合格后，即可進(jìn)行道路面層施工。市政道路常用瀝青面層，其基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，表面平整、密實，拱度與面層一致，無洼坑、松土和雜物，澆灑透層油。動工前監(jiān)理工程師應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：①核定承包人和供貨商遞交的道路面層施工方案，著重核查施工工藝、試驗段安排、質(zhì)量與安全措施、進(jìn)度控制、平面布置等。②審定承包人提交的原材料(瀝青、砂、碎石等)合格證與測試資料；核查瀝青砼(粗粒、中粒、細(xì)粒)的配合比及其產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量許可證；核查材料產(chǎn)地并進(jìn)行質(zhì)量抽檢；嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場使用。③復(fù)查道路基層保護(hù)狀況和表面清潔程度，對破損路段責(zé)令承包人及時修復(fù)。④核驗承包人的路面放樣標(biāo)志樁(橫斷面間距：直線段20m、曲線段10—15m，每個橫斷面應(yīng)設(shè)3—11個控制樁)，并予以認(rèn)定。⑤檢查有關(guān)道路附屬項目完畢狀況，督促承包人為路面面層施工發(fā)明條件。瀝青路面的各層次搭配材料、厚度、做法及質(zhì)量原則等，必須符合設(shè)計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定。監(jiān)理工程師應(yīng)會同承包人加強(qiáng)對各道工序的旁站監(jiān)督，做到及時取樣、及時檢測、及時反饋、及時處理，并加強(qiáng)控制瀝青混合料的施工溫度。A．瀝青封層①在道路基層表面攤鋪瀝青封層前，基層應(yīng)打掃潔凈，對路緣石及人工構(gòu)筑物應(yīng)加以保護(hù)，以防污染。②瀝青封層施工應(yīng)在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，氣溫不適宜低于15℃③瀝青封層必須按設(shè)計規(guī)定的配合比均勻鋪筑。④封層鋪筑后，應(yīng)待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。⑤路緣石、雨水井、檢查井等側(cè)面，要澆灑瀝青粘結(jié)層。B．瀝青砼面層①瀝青砼有粗粒瀝青砼(最大集料粒徑為≯31.5mm)、中粒瀝青砼(最大集料粒徑為≯26.5m)和細(xì)粒瀝青砼(最大集料粒徑為≯13.2mm)三類。其原材料質(zhì)量、配合比、層次、厚度、范圍、軸線、標(biāo)高、橫坡度、平整度、壓實度等，必須符合設(shè)計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定。②瀝青砼面層必須集中拌和、機(jī)械攤鋪、熱碾密實、跟蹤檢測。承包人必須嚴(yán)格控制瀝青砼配合比、攤鋪厚度和壓實度，應(yīng)滿足路面設(shè)計規(guī)定。監(jiān)理工程師在瀝青砼面層施工中，應(yīng)實行旁站監(jiān)督控制溫度，及時處理質(zhì)量隱患。③瀝青砼面層表面應(yīng)平整、堅實不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。用10t以上壓路機(jī)碾壓成型，不得有明顯輪跡。盡量減少施工接茬，各層接茬位置應(yīng)錯開，接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。面層與路緣石、雨水井、檢查站井、構(gòu)筑物的交接應(yīng)平順，不得有積水現(xiàn)象。量檢測必須符合規(guī)范規(guī)定(見表)。C．路面驗收路面面層施工結(jié)束后，承包人應(yīng)提交有關(guān)資料，并申請進(jìn)行交工驗收和質(zhì)量評估。監(jiān)理工程師收到驗收申請匯報后，應(yīng)認(rèn)真核查資料，并進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)查，完全具有驗收條件后，與業(yè)主共同組織設(shè)計部門、質(zhì)監(jiān)站、承包商等代表參與交工驗收和質(zhì)量評估。瀝青砼面層允許偏差序號項目壓實度(%)及容許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度≥961000ｍ２1馬歇爾擊實試件密度2厚度+10-51000ｍ２1用尺量3彎沉值不不小于設(shè)計規(guī)定20m路寬m<91用彎沉儀檢測9—152>153<919—152>1535寬度不不不小于設(shè)計值40m1用尺量6中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀具測量7橫坡度±0.3%且不反坡20m路寬m<92用水準(zhǔn)儀具測量9—154>1568井框與路面的高差≤5每座1用尺量最大值注：1.原則質(zhì)量密度可采用馬歇爾穩(wěn)定儀或30Mpa壓力成型法測定。2.測平儀及3m直尺測平整度任選一種。3.彎沉值單位：mm/100。5．新老路搭接部分的控制要點本工程由于是老路改造工程波及到多種新老路搭接的處理，為保證工程改造后能到達(dá)設(shè)計規(guī)定，根據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)定，本次工程改造新老路搭接采用的構(gòu)造層為4cmAR-AC-13型橡膠瀝青+5cmAC-20C中粒式瀝青砼+1cm橡膠瀝青應(yīng)力吸取層+聚酯布（200cm寬）+36cm水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石+20cm石灰土(12%).eq\o\ac(○,1)當(dāng)路基狀況良好時，清除表土碾壓密實后，進(jìn)行路堤的填筑。當(dāng)路基為不良的地基時，出現(xiàn)不良土質(zhì)的狀況下，應(yīng)當(dāng)挖除采用換填處理，分層碾壓密實，分層厚度為0.2～0.3m。eq\o\ac(○,2)縱橫向搭接：舊路改建縱橫向出現(xiàn)搭接時，沿路線方向?qū)⑴f路挖成寬度不少于1m的縱橫向臺階并且在搭接臺階鋪設(shè)土工格柵以便增大路基的抗剪能力。eq\o\ac(○,3)路基填料的選擇：路基搭接的填土部分應(yīng)當(dāng)與老路基完全形成一種整體構(gòu)造，保持良好的穩(wěn)定性，最佳的措施是使用與老路相似的土壤，當(dāng)無法做到這點時，可采用石灰改良土，并嚴(yán)格遵守填筑規(guī)定，每層厚度為0.2～0.3m。eq\o\ac(○,4)路基壓實：為了提高土體的密實程度，減少填土透水性，防止水分積聚和浸蝕，防止路基軟化及因凍脹引起的不均勻變形，保證搭接的路基在整年各季內(nèi)均具有設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，提高市政道路的使用品質(zhì)，并減薄路面提供有利條件。對于搭接的路段應(yīng)當(dāng)注意的是：結(jié)合部必須碾壓到位，如大型壓實機(jī)械無法壓到邊，就要用小型振動設(shè)備壓實，保證搭接路基任何部位壓實度均符合規(guī)定。（三）附屬工程1．側(cè)石與路緣石控制要點及目的值①側(cè)石(路牙)與路緣石安裝前，承包人應(yīng)出具三證(出廠證、質(zhì)保證、市政質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量承認(rèn)證)報監(jiān)理工程師審核。自制側(cè)石、路緣石，按“預(yù)制構(gòu)件”細(xì)則的規(guī)定施工。②預(yù)制側(cè)石、路緣石必須規(guī)整，表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫、缺邊、掉角、翹曲等現(xiàn)象。試塊強(qiáng)度不得低于設(shè)計規(guī)定，質(zhì)量檢測不得超過容許偏差規(guī)定(外形尺寸±5mm、平整度3mm，缺邊、掉角不多于一處且不不小于20mm)。監(jiān)理工程師應(yīng)對側(cè)石、路緣石全面驗收，不合格的構(gòu)件嚴(yán)禁使用。③承包人應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行側(cè)石、路緣石的敷設(shè)放樣工作，填寫施工放樣檢查單，報監(jiān)理工程師復(fù)驗。④側(cè)石、路緣石鋪裝必須用砂漿或素砼穩(wěn)固、填塞密實，并應(yīng)形成線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，路緣石不得阻水。質(zhì)量檢測必須符合規(guī)范規(guī)定(見表)。⑤承包人應(yīng)對安裝好的側(cè)石、路緣石進(jìn)行分段測量自檢，自檢合格后，提交施工與自檢資料，向監(jiān)理工程師申報復(fù)檢。凡復(fù)檢不合格段，由承包人免費返工后重檢，直至合格。側(cè)石、路緣石允許偏差序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1直順度10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差320m1用尺量3縫寬±320m1用尺量4側(cè)石頂面高程±1020m1用水準(zhǔn)儀具測量注：粗料石縫寬的容許偏差為±5mm。（四）試驗檢測道路工程施工中，承包人必須在現(xiàn)場分段、分項、分層按規(guī)定進(jìn)行取樣檢測和試驗，以獲得可靠數(shù)據(jù)，判斷質(zhì)量原則。監(jiān)理工程師應(yīng)跟蹤進(jìn)行抽驗和復(fù)檢。詳細(xì)規(guī)定如下：1．工地試驗室設(shè)置、常用材料試驗項目、原材料及半成品試驗抽樣措施等，參見試驗規(guī)范中有關(guān)規(guī)定和規(guī)定。2．承包人須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理質(zhì)量控制程序，及時提交完整的檢測、試驗資料。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)定和復(fù)檢合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。否則，導(dǎo)致返工復(fù)查的費用及工期延誤由承包人承擔(dān)。3．路基工程試驗承包人應(yīng)按試驗規(guī)程及表中規(guī)定的頻率進(jìn)行如下土工試驗：試驗項目試驗頻率備注石灰鈣鎂含量試驗1次/500噸必要時進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽試驗重型擊實試驗2次A．路基填筑過程中每層的自檢頻率按1000m2B．路基工程每道工序的檢查項目包括在路基壓實質(zhì)量檢查單中，對于低劑量石灰處理土，應(yīng)注意控制石灰用量及拌和均勻性。C．在路基工程結(jié)束后宜進(jìn)行路基彎沉試驗，以便發(fā)現(xiàn)微弱部分，進(jìn)行技術(shù)處理。4．路面工程試驗承包人應(yīng)按土工試驗規(guī)程及對應(yīng)的頻率進(jìn)行如下室內(nèi)試驗：實驗項目實驗頻率備注12%灰土重型擊實試驗2次原則集料壓碎值試驗1次/每個料場水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石重型擊實試驗2次注：無論何時，當(dāng)石灰、石料、水泥、瀝青等工程材料的來源發(fā)生更改時，均需進(jìn)行補(bǔ)充試驗。A．石灰土與水泥穩(wěn)定碎石層自檢頻率按石灰土及水泥穩(wěn)定碎石壓實質(zhì)量檢查單所規(guī)定的項目和對應(yīng)頻率進(jìn)行，復(fù)檢頻率一般不少于自檢頻率的20%。B．在瀝青路面施工過程中，承包人與監(jiān)理工程師均應(yīng)對溫度隨機(jī)抽測，一般10—15分鐘一次，以加強(qiáng)溫度控制，掌握碾壓時機(jī)。C．在瀝青混合料攤鋪過程中，應(yīng)加強(qiáng)旁站監(jiān)督，親密注意攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量。D．路面面層施工段檢查項目與自檢頻率見瀝青砼層質(zhì)量檢查單所列。E．在路面面層施工前，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交試驗匯報及商品瀝青砼質(zhì)量合格證。F．根據(jù)監(jiān)理工程師同意的試配合比，承包人應(yīng)會同監(jiān)理工程師到現(xiàn)場取樣，并送試驗室進(jìn)行試驗，以考證試配合比與否對的，各項指標(biāo)與否到達(dá)設(shè)計及施工規(guī)范規(guī)定。五、監(jiān)理工作措施和措施（