汽車營地項(xiàng)目建議書

常州金壇汽車營地項(xiàng)目提議書樂活智慧移動(dòng)房屋科技有限企業(yè)8月目錄引言 11.項(xiàng)目背景 21.1宏觀發(fā)展環(huán)境 21.2基礎(chǔ)條件分析 41.3項(xiàng)目發(fā)展前景 52．市場調(diào)查與分析 83.項(xiàng)目概念 103.1汽車營地的概念 103.2國外汽車營地的發(fā)展?fàn)顩r 113.3汽車露營營地的定位與分類 123.4汽車露營營地的關(guān)鍵產(chǎn)品 134.項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略和選址方略 164.1發(fā)展戰(zhàn)略 164.2選址方略和區(qū)域布局 175.汽車營地的規(guī)劃原則與運(yùn)行理念 195.1功能劃分及項(xiàng)目詳解 195.1.1功能劃分應(yīng)遵照的原則 195.1.2功能劃分 205.2汽車營地的運(yùn)行理念 216.汽車營地的可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)問題 236.1可持續(xù)發(fā)展的概念與內(nèi)涵 236.1.1可持續(xù)旅游發(fā)展的概念 236.1.2可持續(xù)旅游發(fā)展的內(nèi)涵 236.2汽車營地與環(huán)境保護(hù) 246.2.1汽車營地的環(huán)境保護(hù)措施 246.2.2汽車營地與環(huán)境保護(hù)教育基地的結(jié)合 25引言在全國旅游工作會(huì)議上，國家旅游局局長何光暐稱，要加緊貫徹提高休閑度假旅游市場份額。國內(nèi)旅游也將向廣度和深度發(fā)展，在加緊旅游新產(chǎn)品的規(guī)劃和開發(fā)、加強(qiáng)城鎮(zhèn)居民度假產(chǎn)品建設(shè)的同步，鼓勵(lì)旅游行業(yè)經(jīng)營單位開發(fā)國內(nèi)旅游新產(chǎn)品，探索連鎖經(jīng)營等經(jīng)營方式，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。在自身構(gòu)造調(diào)整時(shí)，大力發(fā)展工業(yè)旅游、農(nóng)業(yè)旅游、科教旅游和都市旅游，把旅游業(yè)納入宏觀經(jīng)濟(jì)構(gòu)造調(diào)整中。在中國，汽車營地是一種完全嶄新的事物，作為汽車和高速公路得到廣泛普及和發(fā)展的產(chǎn)物，伴隨中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、高速、健康地發(fā)展，伴隨人們出游和休閑度假意識(shí)的增強(qiáng)，它必將擁有廣闊的市場空間，必將成為我國旅游業(yè)未來發(fā)展的一道亮麗的風(fēng)景。我們撰寫本文的重要目的在于向政府有關(guān)部門和故意于投資旅游產(chǎn)業(yè)，開發(fā)汽車營地這一新型休閑度假產(chǎn)品的廣大投資商們，簡介汽車營地的概念、市場前景、商業(yè)運(yùn)作模式、經(jīng)濟(jì)可行性等方面的問題。但愿通過我們的簡介，可以讓更多的人理解汽車營地，在滿足人們對(duì)休閑度假新產(chǎn)品需求的同步，同步也能為廣大的投資商和開發(fā)商帶來可觀的收益。1.項(xiàng)目背景1.1宏觀發(fā)展環(huán)境近十年來，我國的國內(nèi)旅游業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的加速發(fā)展。從1994年起，旅游人數(shù)由5.24億人次增長到7.44億人次，年均增長6.6%；旅游收入由1023.5億元增長到3175.5億元，年均增長20.8％。旅游業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)的地位，不停得到鞏固和加強(qiáng)，如此高的發(fā)展速度在也是世界罕見的。進(jìn)入新世紀(jì)，我國的旅游業(yè)將會(huì)迎來一種新的更快的發(fā)展時(shí)期。這重要是基于如下的認(rèn)識(shí)和分析：我國舉行了奧運(yùn)會(huì)，因奧運(yùn)吸引力和后期工作的展開，國外游客大批量涌入中國，近些年國內(nèi)游客的旅游熱情也空前高漲。我國已經(jīng)加入WTO十?dāng)?shù)年，來華的投資和商務(wù)活動(dòng)正在急劇增長，商務(wù)旅游領(lǐng)域的旅游人數(shù)將迅速增長。我國的國際威望和國際地位日益提高，被稱為世界上最安全的旅游目的地，國際交往不停增多，在我國舉行的各類國際性和區(qū)域性的多種會(huì)議、展覽、洽談不僅數(shù)量越來越多，并且規(guī)格越來越高，規(guī)模越來越大，吸引大量來華旅游的國外友人。據(jù)經(jīng)濟(jì)權(quán)威人士分析，未來，我國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持迅速穩(wěn)定的發(fā)展，人均國民收入將從目前的800美元增長到1300美元與1500美元之間。根據(jù)世界旅游組織的預(yù)測，此后十幾年內(nèi)中國將在世界旅游市場發(fā)揮重要的作用，到將成為世界最大的旅游目的地國和第4大客源輸出國。實(shí)際上，國內(nèi)旅游在“九五”時(shí)期還只是處在起步階段。其間，每年平均以8％左右的速度增長，目前人均在旅游方面的消費(fèi)，城鎮(zhèn)居民不過700元，農(nóng)村居民不過230元。伴隨我國人民收入水平的提高、休假制度和旅游基礎(chǔ)設(shè)施的深入加強(qiáng)和完善，估計(jì)此后的發(fā)展速度將更快，尤其是人均消費(fèi)水平方面將會(huì)有一種大的提高。目前，我國居民的出游方式也在悄然轉(zhuǎn)型，正由老式的觀光型向度假型轉(zhuǎn)變。據(jù)有關(guān)專家分析：作為度假旅游重要方式之一的自駕車旅游，較少受供應(yīng)條件的限制，并且行程靈活，由旅行社或單位、個(gè)人自駕車方式進(jìn)行旅游正在成為”黃金周”的重要出游方式。自駕車旅游比較集中的有四大地區(qū)是：珠江三角地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、京津唐和環(huán)渤海地區(qū)、成渝地區(qū)。，蘇州、無錫、上海、杭州等地居民及周圍地區(qū)散客自備車出游的，約占游客總量的二成以上；南京市民在“五一”前就將本市30多家汽車租賃企業(yè)的近千輛租賃汽車搶租一空；寧波市各大汽車租賃企業(yè)的400輛汽車，也在“五一”期間被租賃一空。舟山地區(qū)滾裝汽車運(yùn)量到達(dá)2.1萬輛，日高達(dá)7000輛，創(chuàng)歷史最高。自駕車去海南旅游的游客也大幅度增長。瓊州海峽僅5月1日－3日，從?？诳瓦\(yùn)港口上島的旅游車就有2200多輛，隨車游客達(dá)1.5－1.8萬人左右。新通車的京滬、京珠高速公路的自駕車旅游也成為節(jié)日的一道新風(fēng)景。從廣東省旅游部門記錄的市民出游的數(shù)據(jù)顯示：“十一”黃金周期間汽車的發(fā)運(yùn)量大幅度增長，公路交通每天發(fā)車約9萬車次，運(yùn)送旅客近400萬人次。而自駕車出游已真正成為一種極為重要的出游方式：新世紀(jì)的幾種“黃金周”以來，汽車租賃企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展很快，“十一”期間，廣州交通集團(tuán)、白云、金輪、廣駿等幾大汽車租賃集團(tuán)的汽車都被所有租完。從景點(diǎn)記錄的人數(shù)上看，到都市周圍景區(qū)(點(diǎn))、各類旅游度假區(qū)、開放性景區(qū)(點(diǎn))以及非景區(qū)(點(diǎn))的游客明顯增長，非著名景區(qū)(點(diǎn))游客大幅度增長，以的“十一”黃金周尤為明顯。從酒店客房開房率看，以休閑度假為主體的都市周圍住宿設(shè)施的出租率高于市內(nèi)客房出租率。如廣州市內(nèi)客房平均出租率約為60%；番禺賓館、從化溫泉正大度假村、番禺龍泉大酒店等國慶節(jié)期間的開房率卻超過90%。尤其是番禺區(qū)內(nèi)酒店開房率普遍都很好，闡明市民和游客的休閑、度假活動(dòng)已逐漸往廣州郊區(qū)轉(zhuǎn)移。珠三角其他地區(qū)的數(shù)據(jù)也大體相似。在深圳，“五一”黃金周期間，在100個(gè)出游的市民中，就有8.9個(gè)人選擇自駕車出游，這種自駕車出游已成為一種新興的出游方式。5月1日前去大小梅沙海濱的游客多達(dá)15萬人次，使用車輛1.8萬輛次，5月2日的游客也在10萬以上，車輛卻猛增至3萬輛次。1.2基礎(chǔ)條件分析星羅棋布的交通網(wǎng)絡(luò)和為之配套的各項(xiàng)設(shè)施讓人們覺得世界越來越小，出行范圍比之此前擴(kuò)大了好多倍。截止究竟，我國的公路通車?yán)锍虨?23.75萬公里，高速公路的總里程已經(jīng)到達(dá)9.62萬公里。雖然相對(duì)發(fā)達(dá)國家要少，不過在國內(nèi)生活水平較高的珠江三角洲、長江三角洲和京津塘及環(huán)渤海地區(qū)，高速公路的覆蓋率超過23%，靠近世界平均水平。伴隨1993年京津塘高速公路通車、京沈高速公路、京滬高速公路、以及近期的京珠和沿海高速公路等一系列高速公路的相繼竣工，交通狀況變得越來越便利，人們駕車出游將會(huì)變成一件美差而不是苦差。全國日平均高速交通量為21305量，日平均行駛量為204717萬車公里，比上年分別增長7.3%和20.2%。作為汽車營地發(fā)展的另一種基礎(chǔ)條件的汽車工業(yè)的發(fā)展也迅猛異常。我國汽車行業(yè)銷售了1086萬輛；，我國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售1850.51萬輛；，汽車的銷量已達(dá)1930.64萬輛。已經(jīng)大幅超過國家”十五”末期汽車市場310萬—330萬輛的需求預(yù)測。此外，中國汽車市場構(gòu)造也發(fā)生主線性變化——由集團(tuán)消費(fèi)向私人消費(fèi)時(shí)代轉(zhuǎn)變。按照國際通例，假如一種國家私人用車在汽車保有總量中超過50％，年消費(fèi)量中超過70％，就意味著私人汽車消費(fèi)時(shí)代的到來，1991年，中國汽車市場私人轎車的保有率僅占15％，到了則已超過40％，已經(jīng)突破50％。末全國民用汽車保有量到達(dá)9086萬輛，比上年末增長19.3%，其中私人汽車保有量6539萬輛，增長25.3%；我國民用汽車保有量到達(dá)10578萬輛，比上年末增長16.4%，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長20.4%；末全國民用汽車保有量到達(dá)12089萬輛，比上年末增長14.3%，其中私人汽車保有量9309萬輛，增長18.3%。而十年后來，我國汽車的保有量和需求量都將翻一番。以深圳市為例，，深圳市上六個(gè)月銷售汽車29739輛，平均每天售出160輛；私人購置汽車的數(shù)量每天平均近1000輛，其中65％以上是私家車，目前，深圳的私家車普及率已達(dá)50％。1.3項(xiàng)目發(fā)展前景在我國以觀光為主的旅游業(yè)獲得巨大發(fā)展的同步，我們也應(yīng)當(dāng)清醒地看到，伴隨我國人民生活水平的提高，旅游消費(fèi)的不停增長和人們出游觀念的日漸成熟，通過初期單純以觀光為目的的發(fā)展階段之后，人們開始不再追求花至少的錢、用最短的時(shí)間、玩盡量多的景點(diǎn)這種浮光掠影、走馬觀花式的旅游，將轉(zhuǎn)而追求更新的旅游方式。人們外出旅游，在有了一定的旅游經(jīng)歷之后，不會(huì)再像本來那樣趕場似的一種景點(diǎn)接著一種景點(diǎn)的游覽，而是渴望身心徹底的放松與休閑的生活——或到風(fēng)景秀麗的地方小住幾天，或到度假區(qū)修生養(yǎng)性一番，遠(yuǎn)離都市的喧鬧在大自然中與家人同享天倫之樂。但目前我國旅游產(chǎn)品中非常缺乏參與型的專題旅游項(xiàng)目，更缺乏度假型旅游產(chǎn)品。我國旅游業(yè)要登上新的臺(tái)階，就必須進(jìn)行產(chǎn)品構(gòu)造轉(zhuǎn)變的革命，不停推出新一代的旅游產(chǎn)品。目前國內(nèi)的“雙休游”或“黃金周”旅游很大程度上還是單純的觀光旅游，真正意義上的休閑度假旅游已經(jīng)開始萌動(dòng)。假日旅游經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展已經(jīng)令到政府、企業(yè)和旅游者都感到了它的無窮魅力。目前，我國每年節(jié)假日天數(shù)已達(dá)114天，多種休假制度相繼出臺(tái)，這為度假旅游的發(fā)展提供了前提條件。為適應(yīng)中國此后經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，國家正在制定“帶薪休假”的有關(guān)法規(guī)，它將為中國旅游業(yè)加緊發(fā)展發(fā)明更好的社會(huì)環(huán)境，也為增進(jìn)休閑度假產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的經(jīng)濟(jì)條件。休閑度假旅游不僅是未來中國旅游的重要補(bǔ)充，并且還是中國旅游發(fā)展的后勁所在。在我國經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的都市，度假旅游市場業(yè)已形成一定的規(guī)模，某些都市周圍的周末短期度假和節(jié)假日度假已初具雛形，整體上正在由觀光旅游向度假旅游轉(zhuǎn)型。根據(jù)國際一般的發(fā)展規(guī)律和我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，有關(guān)專家指出：度假需求從產(chǎn)生、發(fā)展到具有一定規(guī)模所需的時(shí)間并不長，我國在3~5年內(nèi)可望形成具有一定規(guī)模的自駕游旅游度假市場，這一市場的形成和擴(kuò)大，將為汽車營地發(fā)明出旺盛的需求。有關(guān)專家預(yù)測，未來若干年內(nèi)年我國旅游行業(yè)將出現(xiàn)如下趨勢：服務(wù)國內(nèi)消費(fèi)者的休閑娛樂業(yè)將出現(xiàn)大發(fā)展，這是伴隨國內(nèi)中產(chǎn)階層的不停壯大所必然出現(xiàn)的歷史時(shí)尚；重點(diǎn)旅游景觀將得到不俗的發(fā)展；品牌價(jià)值將大大增長，連鎖經(jīng)營將成為主旋律；假如我們順應(yīng)這種發(fā)展趨勢，運(yùn)用連鎖品牌開發(fā)針對(duì)特定休閑度假產(chǎn)市場的汽車營地，將會(huì)是一種極具市場潛力的發(fā)展機(jī)會(huì)。2．市場調(diào)查與分析本項(xiàng)目以我國中產(chǎn)階級(jí)為重要消費(fèi)群體，重要特性為：年齡在以25—45歲之間，擁有私家車的人士，以深圳為例：此類人士大概有12.03萬人。這群人平均年齡有37.48歲，男性占78.3％，戶籍人口占49％，大專及以上文化程度占56.7％。具有良好的教育背景，充斥朝氣，具有先進(jìn)的理念是他們的重要特點(diǎn)。根據(jù)《遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評(píng)論》刊登的“亞洲市場調(diào)查企業(yè)（AMI）”的（面向上海、北京、廣州三地為重要區(qū)域的1000名職業(yè)經(jīng)理人為對(duì)象）調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：他們的平均月收入重要集中6000元～10000元之間；以事業(yè)為第一選擇，取代了老式以家庭為主的觀念；在消費(fèi)上重視品牌和心里感受，價(jià)格并非第一考慮原因；現(xiàn)代消費(fèi)品類將汽車排在首位(京、滬、粵分別為58％、47％、37％)；休閑旅游為其工作之外的重要方式，一年內(nèi)至少有5次左右的旅行計(jì)劃；保持身體健康，熱衷戶外運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為繼商務(wù)發(fā)展之后的第二選擇；他們當(dāng)中34歲如下的人群有54％的人選擇了游泳為重要鍛煉方式；本章節(jié)重要從該項(xiàng)目的市場容量、目的客戶群體個(gè)性與需求、項(xiàng)目市場運(yùn)行規(guī)模與發(fā)展空間、項(xiàng)目市場定位與細(xì)分等多方位展開了分析與論證?；谝陨戏治?，我們初步分析出：自駕車度假旅游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目目的消費(fèi)群體大概規(guī)模在：1600萬人次∕年；自駕車度假旅游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)容量約為：300億元∕年；自駕車度假旅游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目目的客戶的消費(fèi)水準(zhǔn)約為：450元∕天；目的客戶的消費(fèi)特點(diǎn)為：喜歡休閑度假和戶外運(yùn)動(dòng)，重視心理感受，消費(fèi)重質(zhì)不重價(jià)，樂山樂水，對(duì)品牌服務(wù)具有相對(duì)偏好。本項(xiàng)目初創(chuàng)期如能塑造一種好的品牌，營地網(wǎng)絡(luò)布局合理，則其經(jīng)營規(guī)?？赏麑?shí)現(xiàn)占有全國市場份額10％的戰(zhàn)略目的，即市場規(guī)模應(yīng)當(dāng)在30億元左右。3.項(xiàng)目概念3.1汽車營地的概念“汽車營地”是指在交通發(fā)達(dá)、風(fēng)景優(yōu)美之地開設(shè)的，專門為自駕車愛好者提供自助或半自助服務(wù)的休閑度假區(qū)。重要服務(wù)包括住宿、露營、餐飲、娛樂、拓展、汽車保養(yǎng)與維護(hù)等，是滿足現(xiàn)代人休閑時(shí)尚需求的旅游新產(chǎn)品。由于汽車營地提供的大多是參與性較強(qiáng)的活動(dòng)，滿足了人們?cè)诰o張的工作之余，遠(yuǎn)離喧囂，返樸歸真，放松身心的需求，因此，深得自駕車旅游愛好者的愛慕。在我國，它實(shí)際上是處在觀光旅游向度假旅游過渡產(chǎn)物。在歐美國家，汽車營地非常普及，諸多國家是把它作為非盈利性的社會(huì)福利項(xiàng)目來運(yùn)作的。在我國，由于目前自駕車市場尚處在啟動(dòng)期，存在諸多不完善的地方，加之綜合國力與發(fā)達(dá)國家存在一定的差距。在現(xiàn)階段，把綜合了觀光與休閑度假的概念的汽車營地作為商業(yè)計(jì)劃來開展，將有助于汽車營地項(xiàng)目地迅速普及，以滿足迅猛增長的自駕車旅游的需求。也正由于如此，用商業(yè)手段來推廣該項(xiàng)目將更凸現(xiàn)其意義和價(jià)值，有助于吸引社會(huì)資本，以加速這一利國利民的項(xiàng)目的迅速發(fā)展。休閑度假產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在一定意義上表明一種國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，由于休閑度假旅游是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定層次的產(chǎn)物，休閑度假旅游者的物質(zhì)和精神需求都比較豐富。伴隨中國國民經(jīng)濟(jì)水平的高速發(fā)展、國家旅游優(yōu)惠政策的不停推出，民眾對(duì)休閑度假理念的漸漸承認(rèn)和接受，休閑度假已經(jīng)成為這個(gè)時(shí)代的流行時(shí)尚，而汽車營地的推出正是適應(yīng)了這種時(shí)尚的時(shí)尚。3.2國外汽車營地的發(fā)展?fàn)顩r國外汽車營地的飛速發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)明顯的階段——福特“T”型車的推廣使汽車變得普及、高速公路網(wǎng)絡(luò)的形成使得出行越來越以便、生活觀念與生活方式的自由發(fā)揮與釋放讓更多的人熱衷于出行度假。19福特汽車企業(yè)生產(chǎn)出世界上第一輛屬于一般百姓的汽車－“T”型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。在它問世里，不僅將美國變成“車輪上的國家”，并且奔馳在全球的1500余萬輛車使之無愧為“運(yùn)載整個(gè)世界的工具”。福特被尊為“為世界裝上輪子”的人。從某種意義上說，誕生于上世紀(jì)初期的福特“T”型車不僅僅只是一種鋼鐵、橡膠、木材和玻璃的組合體，與同期誕生的其他事物相比，它更可以稱得上是一種傳奇，是一種代表了北美自由開放的社會(huì)文化和生活方式。作為現(xiàn)代汽車營地雛形的露營地則在1860年來源于美國，當(dāng)時(shí)是為組織青少年開展自然環(huán)境中的理想教育而發(fā)起的。由于這項(xiàng)活動(dòng)既能強(qiáng)健體魄，磨煉意志，又能使參與者體驗(yàn)到人與自然親近的種種樂趣，因此很快廣泛流行，通過長期演化和發(fā)展，露營已經(jīng)成為西方人士重要的休閑方式之一。如今在美國，汽車營地的總數(shù)超過0個(gè)，可謂鱗次櫛比。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和交通便利，許多人直接開著被稱為RV(RecreationVehicle)的休閑式四輪驅(qū)動(dòng)越野車或者旅行面包車前去汽車營地。每個(gè)營位均有水、電、天然氣和排污設(shè)施供應(yīng)，即插即用，十分便利。日本的露營活動(dòng)也很發(fā)達(dá)，日本的重要四島上約有1500個(gè)營地。每到節(jié)假日，父母親都會(huì)帶著全家大小，驅(qū)車前去營地放松一下，并且給孩子一種親近大自然的機(jī)會(huì)，對(duì)孩子未來的全面發(fā)展不無裨益。我國的臺(tái)灣具有了世界上任何地方所擁有優(yōu)美與奇特的自然環(huán)境以及多樣化的人文景觀，并且擁有規(guī)范的露營協(xié)會(huì)。在協(xié)會(huì)的號(hào)召下，自駕車愛好者們紛紛在他們中意的汽車營地內(nèi)度過一種美妙的周末。3.3汽車露營營地的定位與分類考慮到中西方文化和經(jīng)濟(jì)水平的差異，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面應(yīng)使汽車露營營地變的愈加符合中國國籍。首先，國外露營車一般都是專門的RV，RV的好處是容量大、設(shè)備齊全，接水電就是一種流動(dòng)的家。不過由于國內(nèi)交通工具管制等原因還沒形成房車市場，目前應(yīng)將營地定位于中、高等自駕車。另一方面，國外強(qiáng)調(diào)純粹自然，不著半點(diǎn)人工痕跡，因此，在他們的汽車露營營地是沒有任何活動(dòng)設(shè)施，都需要自己去發(fā)掘，尋找樂趣。但這點(diǎn)對(duì)于國內(nèi)游客視乎并非最佳選擇，人們往往在親近自然的同步，也離不開現(xiàn)代生活所帶來的便利和樂趣，因此，最佳的方式是讓客人在理想與現(xiàn)實(shí)之間到達(dá)最美好的均衡。國外經(jīng)典汽車露營營地鳥瞰圖3.4汽車露營營地的關(guān)鍵產(chǎn)品汽車露營營地產(chǎn)品重要是指各類汽車露營營地所必需提供各類產(chǎn)品和服務(wù)，重要包括如下幾種方面：◎餐飲類經(jīng)營產(chǎn)品：“靠山吃山”，食品具有地方風(fēng)味、特色。菜式必然天然和實(shí)惠，固定菜單，按照不一樣的季節(jié)調(diào)整。經(jīng)營規(guī)模：常規(guī)餐位在40-80之間（平日）；最多餐位200-250（周末）投資規(guī)模：約300萬◎住宿類經(jīng)營產(chǎn)品：自然環(huán)境保護(hù)的度假木屋，內(nèi)部清潔舒適。經(jīng)營規(guī)模：80-100張床位（大床房：30間；雙人原則間：30間;3人房：10間；4人房10間；其他）投資規(guī)模：1500-1800萬元◎租賃/服務(wù)類餐飲、炊具、爐具、保溫桶、鍋、勺、碗、碟、桌、椅、傘、電話帳篷、睡袋、吊床、床墊、防潮墊、防蚊燈、照明工具越野單車、電瓶車各類垂釣用品、椅子、太陽傘、小船、橡皮艇、登上器械、球類、對(duì)講機(jī)汽車護(hù)理、加油、美容等提供電力、純凈水、煤氣等租售服務(wù)◎商業(yè)類旅游紀(jì)念品、土特產(chǎn)旅游休閑產(chǎn)品、所有RV用品（包括部分租賃類）以便食品或半成品、調(diào)味品、燃?xì)?、木炭等駕車外游用品，如汽車的載物架、單車架等?！蛴螛奉悓ｉT的交流活動(dòng)場所沙灘排球打獵各類室內(nèi)休閑娛樂設(shè)備（飛鏢機(jī)、乒乓球、小型沙狐球）晚會(huì)、燒烤體驗(yàn)自然（播種、采摘、收割、釣魚、園藝）營地周圍的探險(xiǎn)活動(dòng)森林浴、散步小徑露天電影游泳池野外求生知識(shí)講授“親親大自然”愛好班（講授認(rèn)識(shí)草本知識(shí)）4.項(xiàng)目發(fā)展戰(zhàn)略和選址方略4.1發(fā)展戰(zhàn)略既不一樣于觀光旅游產(chǎn)品，也不一樣于度假旅游產(chǎn)品，汽車營地屬于兩者之間的過渡的產(chǎn)品類型。作為旅游度假產(chǎn)品的一種，它在某些方面上符合旅游產(chǎn)品生命周期理論，例如它也要經(jīng)歷初始階段、發(fā)展階段、鞏固階段、停滯階段等階段，并且具有該階段的基本特性，如營地有也許引起當(dāng)?shù)鼐用竦姆锤星榫w和合理容量的飽和超標(biāo)。但由于其新產(chǎn)品的特質(zhì)，它也有不一樣于旅游地生命周期理論的地方，例如和其他觀光產(chǎn)品相比，它有較高的重游率，尤其是面對(duì)自駕車一族這一專題市場，其有關(guān)經(jīng)營舉措更能提高顧客的忠誠度。但為了機(jī)動(dòng)靈活的應(yīng)對(duì)旅游地必須面對(duì)的生命周期，同步更是為了實(shí)現(xiàn)效益的最大化，在汽車營地發(fā)展到停滯階段時(shí)，不必再繼續(xù)擴(kuò)大區(qū)域面積或深度開發(fā)原有產(chǎn)品，而是實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，借鑒深圳的華僑城模式，在戰(zhàn)略上將本來的汽車營地轉(zhuǎn)移到他處，原址則發(fā)展旅游房地產(chǎn)。其理由如下：①汽車營地在選址時(shí)就規(guī)定處在有一定門檻市場的區(qū)域，并且其區(qū)位也距離中心都市較近(2-3小時(shí)車程)，從發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)和都市化發(fā)展的角度來講，這些地區(qū)在一段時(shí)間之后都將成為都市的近郊，成為都市居民置地購置度假房產(chǎn)的一種選擇。②汽車營地開發(fā)的環(huán)境規(guī)定該地區(qū)要具有很好的自然環(huán)境，由于汽車營地的可持續(xù)發(fā)展方略和特有的運(yùn)行方式將使這些環(huán)境得到完好的保持。而這都市周圍為數(shù)不多保留下來的，生態(tài)環(huán)境絕佳的地區(qū)無疑將成為房地產(chǎn)開發(fā)的熱門地區(qū)。③由于汽車營地開發(fā)所完畢的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是道路是都市郊區(qū)中較為發(fā)達(dá)的，這不僅使房地產(chǎn)開發(fā)的成本減少，也大大縮短了人們的心理距離，比較適合發(fā)展地產(chǎn)項(xiàng)目。④伴隨汽車營地距離中心都市的距離越來越近，自駕車愛好者的愛好就會(huì)越來越小，駕車距離的縮短也減少了駕車的樂趣，因此汽車營地另辟蹊徑也屬順理成章之事。⑤汽車營地設(shè)置的項(xiàng)目大多數(shù)是依托于自然，建設(shè)項(xiàng)目相對(duì)較少，重要以帳篷、木質(zhì)或鋼制構(gòu)造房等可移動(dòng)的物品為主，因此在搬遷上代價(jià)較小。．⑥汽車營地類似于主題公園，具有匯集人氣的作用，可以提高人們對(duì)該地區(qū)的認(rèn)知度，也許使本來籍籍無名的小村子的名字成為都市中產(chǎn)階級(jí)爭相追逐的字眼，從而使本來的低廉的土地得到迅速升值，這就意味著通過發(fā)展旅游地產(chǎn)可以在最大程度上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，由此可見，在汽車營地發(fā)展的一定階段的時(shí)候，市場新鮮感下降，應(yīng)當(dāng)戰(zhàn)略性的將汽車營地搬遷到更適合它發(fā)展的新址去開拓新的市場，而原址則由于各方面的條件已經(jīng)成熟，發(fā)展旅游地產(chǎn)將更適合，也能帶來更多的效益。認(rèn)識(shí)旅游產(chǎn)品生命周期理論，能積極實(shí)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，在戰(zhàn)略上是發(fā)展汽車營地的明智之舉。4.2選址方略和區(qū)域布局汽車營地項(xiàng)目地址的選擇與合作投資洽談，將重要從如下四個(gè)角度來運(yùn)作。不一樣的選址資源定位方略，其關(guān)鍵目的只有一種，就是保證汽車營地的建設(shè)以最低的代價(jià)盡快實(shí)行。常規(guī)資源重要表目前符合汽車營地項(xiàng)目選址的三大前提條件即區(qū)位、環(huán)境、面積三要素條件合適，其合作對(duì)象比較普遍。交通資源重要是指在高速公路經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)建設(shè)汽車營地，從而與同一區(qū)域的汽車營地有機(jī)相連，選址關(guān)鍵是每隔300公里左右設(shè)置一種，投資經(jīng)營模式重要為獨(dú)資、合資和合作三種，合作對(duì)象應(yīng)當(dāng)根據(jù)不一樣的類型選擇不一樣的對(duì)象。戰(zhàn)略資源重要是指地方政府可以劃出的大片區(qū)綜合開發(fā)土地資源，其重要體現(xiàn)方式為農(nóng)業(yè)用地、景區(qū)用地和閑置土地等，詳細(xì)的投資經(jīng)營模式將從旅游農(nóng)業(yè)(按主題可分為”三高農(nóng)業(yè)”、觀花賞花和園藝習(xí)作、水果品嘗、茶藝欣賞、水鄉(xiāng)農(nóng)耕景觀、養(yǎng)殖場、郊野公園等7大類)、景區(qū)規(guī)劃招商、綜合產(chǎn)業(yè)開發(fā)等三個(gè)方面宋體現(xiàn)。合作對(duì)象重要是地方各級(jí)政府。嫁接資源重要是指充足運(yùn)用既有專有、專營、私營資源的合作發(fā)展。根據(jù)目前我國的經(jīng)濟(jì)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不一樣，重要對(duì)象為國有林場、自然村莊、大型農(nóng)場等。5.汽車營地的規(guī)劃原則與運(yùn)行理念5.1功能劃分及項(xiàng)目詳解5.1.1功能劃分應(yīng)遵照的原則綜合原則迎合目的客戶，把握他們的需求，建造出符合度假需求的汽車營地。彈性原則在構(gòu)建體系的同步，預(yù)留彈性空間，重視汽車營地未來的可持續(xù)發(fā)展能力。特色原則創(chuàng)意中要突出關(guān)鍵產(chǎn)品的技術(shù)含量，突出特色，并重視游樂項(xiàng)目可參與性和受眾的廣泛性。根據(jù)國外營地建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，考慮到基本國情，使汽車營地必須突出安全、以便、自然、清潔、可參與性強(qiáng)等特性。同步根據(jù)各地區(qū)位的不一樣有獨(dú)特的發(fā)揮，體量上——中等體量；容量上——中小容量；價(jià)位上——中高價(jià)位。汽車營地總體項(xiàng)目選擇需要把握如下原則：檔次上——中高檔次；品質(zhì)上——崇高品質(zhì)；特性上——獨(dú)特新奇。5.1.2功能劃分營地功能區(qū)劃分有如下重要區(qū)域：服務(wù)區(qū)本區(qū)承擔(dān)基本的服務(wù)功能，包括行政管理、游客服務(wù)、商業(yè)購物、餐飲、主題娛樂等功能。包括停車場、管理中心、沖涼房、超市、餐廳、酒吧等；服務(wù)區(qū)的宗旨就是讓游客覺的以便、實(shí)用，體驗(yàn)野外之家的感覺。營舍區(qū)營舍區(qū)是一種富有特色的區(qū)域。它以營位為單位，組建起一種個(gè)相對(duì)封閉的活動(dòng)空間。每個(gè)營位都安排了具有原始自然風(fēng)格的移動(dòng)木屋為基礎(chǔ)的營房，游客可以在這里休憩、交流。他們也可以選擇搭建有情趣的野外帳篷，體驗(yàn)到真正野外生活的辛勞和歡樂。通過調(diào)查，有超過半數(shù)的人對(duì)于簡易住宿的期望超過豪華住宿。因此營房和帳篷的設(shè)置都不是很奢華，這正是出于為了讓游客能有與平日完全不一樣的體驗(yàn)的考慮。休閑娛樂區(qū)這是重要公共娛樂的活動(dòng)區(qū)域，在這個(gè)功能區(qū)，每一種到來的人都可以在其中找到他的樂趣。喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友可以攀巖、滑草，或者嘗試一下越野車賽風(fēng)馳電掣的感覺；喜歡動(dòng)物的小孩子可以與馴養(yǎng)的多種小動(dòng)物一起玩耍；更有劃船、垂釣、燒烤、種植農(nóng)作物、采摘果實(shí)、家禽演出、踩水車比賽、吊網(wǎng)、小朋友攀爬、獨(dú)木舟、叢林穿梭、合力車等活動(dòng)可以讓游客參與其中，充足享有返樸歸真的樂趣，渾然忘掉都市的喧鬧和煩惱，輕松開懷。拓展活動(dòng)區(qū)該活動(dòng)區(qū)實(shí)際上是包括在休閑娛樂區(qū)當(dāng)中的，但它是根據(jù)每個(gè)營地特殊的地理、人文、環(huán)境等各方面原因而設(shè)計(jì)出的最精彩的一部分功能組合，是整個(gè)營地的點(diǎn)睛之筆。例如，在山地型的營地的拓展空間中，我們可以依托自然地勢設(shè)計(jì)比較天然的越野賽車道，為一般賽車迷提供一種難得的馳騁的機(jī)會(huì)。這點(diǎn)會(huì)在每一種營地的設(shè)計(jì)方案中都會(huì)有不一樣的體現(xiàn)，在此不做過多闡明。5.2汽車營地的運(yùn)行理念我們將汽車營地經(jīng)營理念歸納成五個(gè)方面，即：SCOCP安全(Security)在外露營，安全是最重要的，它包括游客的人身安全、財(cái)物安全、經(jīng)營環(huán)境的安全、周圍環(huán)境的安全等。我們要用最嚴(yán)密的管理措施來保證營地的安全。以便(Convenience）露營的環(huán)境要古樸、原始、自然。但在生活上我們要盡量向客人提供像在家同樣的以便。這點(diǎn)在發(fā)展?fàn)I地的初期尤為重要。自然(Originality)我們向游客提供的是一種與他們的平常居住地風(fēng)格不一樣的自然環(huán)境。這里的一切（包括人工的物品在內(nèi)）看上去都與自然環(huán)境非常協(xié)調(diào)。清潔(Cleanliness)我們要向游客展示：在最自然的環(huán)境下我們是怎樣保持清潔的。這也是我們管理制度健全及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖罴言忈尅－h(huán)境保護(hù)(Protectionofenvironment)我們的宗旨是要對(duì)環(huán)境資源進(jìn)行保護(hù)性的開發(fā)，更重要的是傳遞一種環(huán)境保護(hù)的理念。作為工業(yè)化產(chǎn)物的汽車同樣可以與環(huán)境和睦相處

6.汽車營地的可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)問題6.1可持續(xù)發(fā)展的概念與內(nèi)涵6.1.1可持續(xù)旅游發(fā)展的概念目前有關(guān)旅游可持續(xù)發(fā)展的概念的研究十分活躍，但由于其自身尚處在實(shí)踐性探究階段，其概念和理論尚無統(tǒng)一結(jié)論。世界旅游組織顧問愛德華?英斯基普的定義比較權(quán)威：”可持續(xù)旅游就是要保護(hù)旅游業(yè)賴以發(fā)展的自然資源、文化資源、其他資源，使其為當(dāng)今社會(huì)謀利的同步也能為未來使用”。國內(nèi)專家綜合國內(nèi)外多種概念，得出一種比較完整的定義：旅游業(yè)的發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、資源環(huán)境友好發(fā)展，不僅要滿足旅游者和當(dāng)?shù)鼐用衲壳暗纳?、文化、精神、享有性利益和需要，并且要保證和增進(jìn)人類社會(huì)未來發(fā)展的機(jī)會(huì)，從而使全球的生態(tài)體系、各國的民族文化、人們的生活質(zhì)量保持完整性、多樣性和有序性。6.1.2可持續(xù)旅游發(fā)展的內(nèi)涵①滿足需要發(fā)展旅游業(yè)首先是通過適度運(yùn)用環(huán)境資源，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收，滿足東道小區(qū)的基本需要，提高東道居民生活水平；在此基礎(chǔ)上，再滿足旅游者對(duì)更高生活質(zhì)量的渴望，滿足其發(fā)展與享樂等高層次需要。②環(huán)境限制資源滿足人類目前和未來需要的能力是有限的，這種限制體目前旅游業(yè)中就是環(huán)境承載力，即在一定期期，一定條件下某地區(qū)環(huán)境所能承受的人類活動(dòng)作用的閾值。它是旅游環(huán)境體系自身具有的自我調(diào)整功能的度量，而可持續(xù)旅游的首要標(biāo)志是旅游開發(fā)與環(huán)境的協(xié)調(diào)。因此作為旅游環(huán)境系統(tǒng)與旅游開發(fā)中間環(huán)節(jié)的環(huán)境承載力，應(yīng)當(dāng)成為判斷旅游業(yè)與否可以可持續(xù)發(fā)展的一種重要指標(biāo)。平性強(qiáng)調(diào)本代人之間、各代人之間應(yīng)公平分派有限的旅游資源，旅游需要的滿足不能以旅游區(qū)環(huán)境的惡化為代價(jià)，現(xiàn)代人不為滿足自己的旅游需求而損害后裔公平運(yùn)用旅游資源的權(quán)利。6.2汽車營地與環(huán)境保護(hù)6.2.1汽車營地的環(huán)境保護(hù)措施伴隨人均居住面積的縮小人口密度的不停增大，現(xiàn)代化的設(shè)備設(shè)施對(duì)人們生活進(jìn)行了重大的改革，不過多種工業(yè)污染、廢水污染、廢氣污染等對(duì)環(huán)境的破壞越來越嚴(yán)重，因此生態(tài)自然及大自然的保護(hù)工作越來越重視，全人類已經(jīng)將生態(tài)環(huán)境保護(hù)放在首要位置。汽車營地必須具有消防、治安和食品安全條件，能給消費(fèi)者提供有益于健康的服務(wù)和享有，在運(yùn)行中減少揮霍，實(shí)現(xiàn)資源運(yùn)用和環(huán)境保護(hù)的最大化。綠色原則的餐飲加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，對(duì)提高企業(yè)品牌形象樹立產(chǎn)品等，提供了切實(shí)可行的指導(dǎo)意見和運(yùn)作框架。從主線上實(shí)行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”：一是由環(huán)境保護(hù)計(jì)劃管理型向環(huán)境保護(hù)市場經(jīng)營型的轉(zhuǎn)變。在這一轉(zhuǎn)變過程中，政府的角色重要是制定和提供原則、規(guī)則、政策和法律法規(guī)。而環(huán)境保護(hù)自身則要努力向社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化、企業(yè)化經(jīng)營的方向發(fā)展：二是由老式的單向思維向新型的多向循環(huán)思維轉(zhuǎn)變。包括整體環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和某個(gè)環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，也包括環(huán)境工程籌劃，如污染治理、廢物運(yùn)用、清潔生產(chǎn)等，都應(yīng)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)的思緒為指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)減量——再用——循環(huán)的最大效益目的；三是由經(jīng)濟(jì)運(yùn)行型向綠色運(yùn)行型的轉(zhuǎn)變。一種