螺紋聯(lián)結(jié)及螺旋傳動試卷帶答案_第1頁
螺紋聯(lián)結(jié)及螺旋傳動試卷帶答案_第2頁
螺紋聯(lián)結(jié)及螺旋傳動試卷帶答案_第3頁
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.PAGE.螺紋聯(lián)結(jié)與螺旋傳動一、單項選擇題〔從給出的A、B、C、D中選一個答案〕1當(dāng)螺紋公稱直徑、牙型角、螺紋線數(shù)一樣時,細(xì)牙螺紋的自鎖性能比粗牙螺紋的自鎖性能。A.好B.差C.一樣D.不一定2用于連接的螺紋牙型為三角形,這是因為三角形螺紋。A.牙根強(qiáng)度高,自鎖性能好B.傳動效率高C.防振性能好D.自鎖性能差3假設(shè)螺紋的直徑和螺旋副的摩擦系數(shù)一定,那么擰緊螺母時的效率取決于螺紋的。A.螺距和牙型角B.升角和頭數(shù)C.導(dǎo)程和牙形斜角D.螺距和升角4對于連接用螺紋,主要要求連接可靠,自鎖性能好,故常選用。A.升角小,單線三角形螺紋B.升角大,雙線三角形螺紋C.升角小,單線梯形螺紋D.升角大,雙線矩形螺紋5用于薄壁零件連接的螺紋,應(yīng)采用。A.三角形細(xì)牙螺紋B.梯形螺紋C.鋸齒形螺紋D.多線的三角形粗牙螺紋6當(dāng)鉸制孔用螺栓組連接承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時,該螺栓組中的螺栓。A.必受剪切力作用B.必受拉力作用C.同時受到剪切與拉伸D.既可能受剪切,也可能受擠壓作用7計算緊螺栓連接的拉伸強(qiáng)度時,考慮到拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用,應(yīng)將拉伸載荷增加到原來的倍。A.1.1B.1.3C.1.25D.0.38采用普通螺栓連接的凸緣聯(lián)軸器,在傳遞轉(zhuǎn)矩時,。A.螺栓的橫截面受剪切B.螺栓與螺栓孔配合面受擠壓C.螺栓同時受剪切與擠壓D.螺栓受拉伸與扭轉(zhuǎn)作用9在以下四種具有一樣公稱直徑和螺距,并采用一樣配對材料的傳動螺旋副中,傳動效率最高的是。A.單線矩形螺旋副B.單線梯形螺旋副C.雙線矩形螺旋副D.雙線梯形螺旋副10在螺栓連接中,有時在一個螺栓上采用雙螺母,其目的是。A.提高強(qiáng)度B.提高剛度C.防松D.減小每圈螺紋牙上的受力11在同一螺栓組中,螺栓的材料、直徑和長度均應(yīng)一樣,這是為了。A.受力均勻B.便于裝配.C.外形美觀D.降低本錢12螺栓的材料性能等級標(biāo)成6.8級,其數(shù)字6.8代表。A.對螺栓材料的強(qiáng)度要求B.對螺栓的制造精度要求C.對螺栓材料的剛度要求D.對螺栓材料的耐腐蝕性要求13螺栓強(qiáng)度等級為6.8級,那么螺栓材料的最小屈服極限近似為。A.480MPaB.6MPaC.8MPaD.0.8MPa14不控制預(yù)緊力時,螺栓的平安系數(shù)選擇與其直徑有關(guān),是因為。A.直徑小,易過載B.直徑小,不易控制預(yù)緊力C.直徑大,材料缺陷多D.直徑大,平安15對工作時僅受預(yù)緊力F′作用的緊螺栓連接,其強(qiáng)度校核公式為≤≤[σ],式中的系數(shù)1.3是考慮。A.可靠性系數(shù)B.平安系數(shù)C.螺栓在擰緊時,同時受拉伸與扭轉(zhuǎn)聯(lián)合作用的影響D.過載系數(shù)16緊螺栓連接在按拉伸強(qiáng)度計算時,應(yīng)將拉伸載荷增加到原來的1.3倍,這是考慮的影響。A.螺紋的應(yīng)力集中B.扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力作用C.平安因素D.載荷變化與沖擊17預(yù)緊力為的單個緊螺栓連接,受到軸向工作載荷作用后,螺栓受到的總拉力F0+A.大于B.等于C.小于D.大于或等于18一緊螺栓連接的螺栓受到軸向變載荷作用,F(xiàn)min=0,F(xiàn)max=F,螺栓的危險截面積為AC,螺栓的相對剛度為KC,那么該螺栓的應(yīng)力幅為。A.B.C.D.19在受軸向變載荷作用的緊螺栓連接中,為提高螺栓的疲勞強(qiáng)度,可采取的措施是。A.增大螺栓剛度Cb,減小被聯(lián)接件剛度CmB.減小Cb,增大CmC.增大Cb和CmD.減小Cb和Cm20假設(shè)要提高受軸向變載荷作用的緊螺栓的疲勞強(qiáng)度,那么可。A.在被連接件間加橡膠墊片B.增大螺栓長度C.采用精制螺栓D.加防松裝置21有一單個緊螺栓連接,要求被連接件接合面不別離,螺栓與被連接件的剛度一樣,螺栓的預(yù)緊力為,當(dāng)對連接施加軸向載荷,使螺栓的軸向工作載荷與預(yù)緊力相等時,那么。A.被連接件發(fā)生別離,連接失效B.被連接件將發(fā)生別離,連接不可靠C.連接可靠,但不能再繼續(xù)加載D.連接可靠,只要螺栓強(qiáng)度足夠,可繼續(xù)加載,直到軸向工作載荷F接近但小于預(yù)緊力的兩倍。22對于受軸向變載荷作用的緊螺栓連接,假設(shè)軸向工作載荷F在0~1000N之間循環(huán)變化,那么該連接螺栓所受拉應(yīng)力的類型為。A.非對稱循環(huán)應(yīng)力B.脈動循環(huán)變壓力C.對稱循環(huán)變應(yīng)力D.非穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力23對于緊螺栓連接,當(dāng)螺栓的總拉力F0和剩余預(yù)緊力F″不變,假設(shè)將螺栓由實心變成空心,那么螺栓的應(yīng)力幅與預(yù)緊力會發(fā)生變化,。A.增大,應(yīng)適當(dāng)減小B.增大,應(yīng)適當(dāng)增大C.減小,應(yīng)適當(dāng)減小D.減小,應(yīng)適當(dāng)增大24在螺栓連接設(shè)計中,假設(shè)被連接件為鑄件,那么有時在螺栓孔處制作沉頭座孔或凸臺,其目的是。A.防止螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用B.便于安裝C.為安置防松裝置D.為防止螺栓受拉力過大二、填空題25三角形螺紋的牙型角α=,適用于,而梯形螺紋的牙型角α=,適用于。26螺旋副的自鎖條件是。27常用螺紋的類型主要有、、、和。28傳動用螺紋〔如梯形螺紋〕的牙型斜角比連接用螺紋〔如三角形螺紋〕的牙型斜角小,這主要是為了。29假設(shè)螺紋的直徑和螺旋副的摩擦系數(shù)一定,那么擰緊螺母時的效率取決于螺紋的和。30螺紋連接的擰緊力矩等于和之和。31螺紋連接防松的實質(zhì)是。32普通緊螺栓連承受橫向載荷作用,那么螺栓中受應(yīng)力和應(yīng)力作用。33被連接件受橫向載荷作用時,假設(shè)采用普通螺栓連接,那么螺栓受載荷作用,可能發(fā)生的失效形式為。34有一單個緊螺栓連接,所受預(yù)緊力為,軸向工作載荷為F,螺栓的相對剛度為Cb/〔Cb+Cm〕,那么螺栓所受的總拉力F0=,而剩余預(yù)緊力F″=。假設(shè)螺栓的螺紋小徑為d1,螺栓材料的許用拉伸應(yīng)力為[σ],那么其危險剖面的拉伸強(qiáng)度條件式為。35受軸向工作載荷F的緊螺栓連接,螺栓所受的總拉力F0等于和之和。36對受軸向工作載荷作用的緊螺栓連接,當(dāng)預(yù)緊力F′和軸向工作載荷F一定時,為減小螺栓所受的總拉力F0,通常采用的方法是減小的剛度或增大的剛度。37采用凸臺或沉頭座孔作為螺栓頭或螺母的支承面是為了。38在螺紋連接中采用懸置螺母或環(huán)槽螺母的目的是。39在螺栓連接中,當(dāng)螺栓軸線與被連接件支承面不垂直時,螺栓中將產(chǎn)生附加應(yīng)力。40螺紋連接防松,按其防理可分為防松、防松和防松。三、問答題41常用螺紋按牙型分為哪幾種"各有何特點"各適用于什么場合"42擰緊螺母與松退螺母時的螺紋副效率如何計算"哪些螺紋參數(shù)影響螺紋副的效率"43螺紋連接有哪些根本類型"各有何特點"各適用于什么場合"44為什么螺紋連接常需要防松"按防理,螺紋連接的防松方法可分為哪幾類"試舉例說明。45螺栓組連承受力分析的目的是什么"在進(jìn)展受力分析時,通常要做哪些假設(shè)條件"46有一剛性凸緣聯(lián)軸器,用材料為Q235的普通螺栓連接以傳遞轉(zhuǎn)矩T?,F(xiàn)欲提高其傳遞的轉(zhuǎn)矩,但限于構(gòu)造不能增加螺栓的直徑和數(shù)目,試提出三種能提高該聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩的方法。47提高螺栓連接強(qiáng)度的措施有哪些"這些措施中哪些主要是針對靜強(qiáng)度"哪些主要是針對疲勞強(qiáng)度"48為了防止螺旋千斤頂發(fā)生失效,設(shè)計時應(yīng)對螺桿和螺母進(jìn)展哪些驗算"49對于受軸向變載荷作用的螺栓,可以采取哪些措施來減小螺栓的應(yīng)力幅σa"50為什么對于重要的螺栓連接要控制螺栓的預(yù)緊力F′"控制預(yù)緊力的方法有哪幾種"例解6.圖示弓形夾鉗用Tr28×5螺桿夾緊工作,壓力F=40000N,螺桿末端直徑d0=20mm,螺紋副和螺桿末端與工件間摩擦系數(shù)f=0.15。〔1〕試分析該螺紋副是否能自鎖;〔2〕試計算擰緊力矩T。解題要點:〔1〕GB5796.1-86查得Tr28×5梯形螺紋的參數(shù)如下:大徑d=28mm;中徑d2=25.5mm;螺距p=5mm。又知該螺紋為單線,即線數(shù)n=1,所以螺旋升角而當(dāng)量摩擦角f=0.15,β=a/2=15°,所以得顯然,故該螺紋副能自鎖?!?〕因為控緊螺桿既要克制螺紋副間的摩擦力矩T1,又要克制螺桿末端與工件間的摩擦力矩T2,故擰緊力矩T=T1+T2螺桿末端與工件間的摩擦相當(dāng)于止推軸頸的摩擦,其摩擦力矩N·mm=4000N·mm故得T=T1+T2=〔112112+40000〕N·mm=152112N·mm7.圖示為一螺旋拉緊裝置,旋轉(zhuǎn)中間零件,可使兩端螺桿A和B向中央移近,從而將被拉零件拉緊。:螺桿A和B的螺紋為M16〔d1=13.385mm〕,單線;其材料的許用拉伸應(yīng)力=80MPa;螺紋副間摩擦系數(shù)f=0.15。試計算允許施加于中間零件上的最大轉(zhuǎn)矩Tmax,并計算旋緊時螺旋的效率η。解題分析:由題給條件可知;旋轉(zhuǎn)中間零件,可使兩端螺桿受到拉伸;施加于中間零件上的轉(zhuǎn)矩T愈大,兩端螺桿受到的軸向拉力F愈大;而螺桿尺寸一定,所能承受的最大軸向拉力Tmax那么受到強(qiáng)度條件的限制,因此,對該題求解時首先應(yīng)按強(qiáng)度條件式≤,計算出Tmax;然后由Tmax計算螺紋副間的摩擦力矩T1max;最后求出允許旋轉(zhuǎn)中間零件的最大轉(zhuǎn)矩Tmax。解題要點:〔1〕計算螺桿所能承受的最大軸向拉力Tmax由 ≤得 F≤由 Tmax==9251N〔2〕計算螺紋副間的摩擦力矩Tmax由GB196-81查得M16螺紋的參數(shù)如下:大徑d=16mm;中徑d2=14.701mm;螺距p=2mm;單線,即線數(shù)n=1。所以螺旋升角而當(dāng)量摩擦角f=0.15,β=α/2=30,所以得所以螺紋副間的最大摩擦力矩T1max=N·mm=14834N·mm〔3〕計算允許施加于中間零件上的最大轉(zhuǎn)矩Tmax因為施加地中間零件上的轉(zhuǎn)矩要克制螺桿A和B的兩種螺紋副間摩擦力矩,故有Tmax=2T1max=2×14834=29668N·mm〔4〕計算旋緊時螺旋的效率因為旋緊中間零件轉(zhuǎn)一周,做輸入功為Tmax2,而此時螺桿A和B各移動1個導(dǎo)程mm=2mm,做有用功為2Fmaxl,故此時螺旋的效率為或按公式8.有一升降裝置如下圖,螺旋副采用梯形螺紋,大徑d=50mm;中徑d2=46mm;螺距p=8mm;線數(shù)n=4,去承面采用推力球軸承。升降臺的上下移動處采用導(dǎo)滾輪,它們的摩擦陰力忽略不計。設(shè)承受截FQ=50000N,試計算:〔1〕升降臺穩(wěn)定上升時的效率,螺旋副間摩擦系數(shù)f=0.1?!?〕穩(wěn)定上升時施加于螺桿上的力矩?!?〕假設(shè)升降臺以640mm/min上升,那么螺桿所需的轉(zhuǎn)速和功率。〔4〕欲使升降臺在截獲FQ作用下等速下降,是否需要制動裝置?假設(shè)需要,那么加于螺桿上的制動力矩是多少?解題要點:〔1〕計算升降臺穩(wěn)定上升時的效率該螺紋的螺旋升角為而螺旋副的當(dāng)量摩擦角為故得效率〔2〕計算穩(wěn)定上升時施加地螺桿上的力矩TT=FQ〔3〕計算螺桿所需轉(zhuǎn)速n和功率p按題給條件,螺桿轉(zhuǎn)一周,升降臺上升一個導(dǎo)程L=np=4×8=32mm,故假設(shè)升降臺以640mm/min的速度上升,那么螺桿所需轉(zhuǎn)速為n=〔640÷32〕=20r/min計算螺桿所需功率P,有如下三種方法:1〕第一種計算方法:按螺桿線速度及圓周力Ft確定螺桿所需功率P。曲m/s及N可得 2〕第二種計算方法:按同一軸上功率P與轉(zhuǎn)矩T、轉(zhuǎn)速n之間的關(guān)系式,可得3〕第三種計算方法:按升降臺以速度=640mm/mi上升時所需功率來確定螺桿所需功率P,即而 m/s故得kW〔4〕判斷是否需要制動裝置,計算制動力矩T′。而,可知螺旋副不自鎖,故欲使升降臺在載荷FQ作用下等速下降,那么必須有制動裝置。施加于螺桿上的制動力矩為=132551 N·mm9.試找出圖中螺紋連接構(gòu)造中的錯誤,說明原因,并繪圖改正。被連接件材料均為Q235,連接件為標(biāo)準(zhǔn)件?!瞐〕普通螺栓連接;〔b〕螺釘連接;〔c〕雙頭螺栓連接;〔d〕緊定螺釘連接。解題要點:〔1〕普通螺栓連接〔圖a〕主要錯誤有:1〕螺栓安裝方向不對,裝不進(jìn)去,應(yīng)掉過頭來安裝;2〕普通螺栓連接的被聯(lián)接件孔要大于螺栓大徑,而下部被連接件孔與螺栓桿間無間隙;3〕被連接件外表沒加工,應(yīng)做出沉頭座并刮平,以保證螺栓頭及螺母支承面平整且垂直于螺栓軸線,防止擰緊螺母時螺栓產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力;4〕一般連接;不應(yīng)采用扁螺母;5〕彈簧墊圈尺寸不對,缺口方向也不對;6〕螺栓長度不標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)長l=60mm;7〕螺栓中螺紋局部長度短了,應(yīng)取長30mm。改正后的構(gòu)造見圖解a?!?〕螺釘連接〔圖b〕主要錯誤有:1〕采用螺釘連接時,被連接件之一應(yīng)有大于螺栓大徑的光孔,而另一被連接件上應(yīng)有與螺釘相旋合的螺紋孔。而圖中上邊被連接件沒有做成螺栓大徑的光孔,下喧被連接件的螺紋孔又過大,與螺釘尺寸不符,而且螺紋畫法不對,小徑不應(yīng)為細(xì)實踐;2〕假設(shè)上邊被連接件是鑄件,那么缺少沉頭座孔,外表也沒有加工。改正后的構(gòu)造見圖解b?!?〕雙頭螺柱連接〔圖c〕。主要錯誤有:1〕雙頭螺柱的光桿局部不能擰進(jìn)被連接件的螺紋孔,M12不能標(biāo)注在光桿局部;2〕錐孔角度應(yīng)為120°,而且應(yīng)從螺紋孔的小徑〔粗實線〕處畫錐孔角的兩邊;3〕假設(shè)上邊被連接件是鑄件,那么缺少沉頭座孔,外表也沒加工;4〕彈簧墊圈厚度尺寸不對。改正后的構(gòu)造見圖解c?!?〕緊定螺釘連接〔圖d〕。主要錯誤有:1〕輪轂上沒有做出M

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