市政配套工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄一、總體概述二、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置三、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施四、各分部分項(xiàng)工程的完整施工方案及質(zhì)量保證措施五、安全文明似皇宮及環(huán)境保護(hù)措施六、項(xiàng)目經(jīng)理班子的人員配置、素質(zhì)及勞動(dòng)力配置、難點(diǎn)和處理方案七、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃八、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)行的專用點(diǎn)、難點(diǎn)和處理方案九、季節(jié)性施工、已經(jīng)有設(shè)備、管線的加固、保護(hù)等特殊狀況下的施工措施十、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用一、總體概述（一）、編制闡明根據(jù)本工程招標(biāo)文獻(xiàn)中對(duì)于工程的施工質(zhì)量的規(guī)定較高，因此在本工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)中，將重點(diǎn)論述有關(guān)保證工程質(zhì)量的保證體系和詳細(xì)措施及技術(shù)難點(diǎn)處理。（二）、編制根據(jù)1、濱江路工程施工圖紙、招標(biāo)文獻(xiàn)、答疑文獻(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料；2、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》；3、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-97）；4、《市政道路工程技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范》；5、《市政道路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》。（三）、工程概況濱江路A標(biāo)段（順陳路-K0+900）為道路新建工程，設(shè)計(jì)按都市主干路Ⅲ級(jí)原則，設(shè)計(jì)車速為30（四）、工程量及特點(diǎn)1、道路工程本標(biāo)段施工長(zhǎng)度約為900m，建后的原則紅線寬度分為45m，道路路幅布置：2.0m綠化帶+3.5m人行道+3.5m非機(jī)動(dòng)車道+2.5m機(jī)非分隔帶+7.5m機(jī)動(dòng)車道+7.0m中央分隔帶+7.5m機(jī)動(dòng)車道+2.5m機(jī)非分隔帶+3.5m非機(jī)動(dòng)車道+3.5m2、排水管工程本工程道路非機(jī)動(dòng)車道下新建兩條雨水管道，一條污水管道。管材采用玻璃鋼夾砂管和HDPE雙壁波紋管，承插連接。管道基礎(chǔ)包括碎石墊層粗砂基礎(chǔ)中粗砂塢膀。溝槽塢膀采用中粗砂回填至管頂以上30cm。3、橋梁工程本標(biāo)段新建兩座8+8+8三跨簡(jiǎn)支梁橋。（五）、施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工劃分1、施工總體設(shè)想非常感謝招標(biāo)方給我們這一次參與投標(biāo)的機(jī)會(huì)，使我企業(yè)可以順利通過(guò)資格預(yù)審。獲得招標(biāo)文獻(xiàn)后，我企業(yè)立即召集有關(guān)技術(shù)人員、工程師及項(xiàng)目經(jīng)理，認(rèn)真踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)研究招標(biāo)文獻(xiàn)和施工圖紙，結(jié)合我司十幾年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)，編制詳盡的、符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定的、適合于本工程施工特點(diǎn)的施工組織設(shè)計(jì)。為此，我企業(yè)確立如下工程目的：質(zhì)量目的：保證爭(zhēng)創(chuàng)昆山優(yōu)質(zhì)工程。工期目的：計(jì)劃動(dòng)工日期為4月30日，計(jì)劃竣工日期為8月27日，投標(biāo)工期為120日歷天，保證按期竣工。安全文明施工目的：安全無(wú)事故，創(chuàng)立昆山市文明工地。2、施工總體安排通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本標(biāo)段施工范圍內(nèi)基本無(wú)障礙，道路附近較空曠，施工時(shí)易張開。施工總體次序應(yīng)根據(jù)由下到上的原則，排水管、河塘處理、土路基、道路構(gòu)造層及道路面層施工依次跟進(jìn)，各施工隊(duì)做到互相交叉流水作業(yè)，以充足運(yùn)用工作面。3、施工機(jī)構(gòu)配置為便于管理，處理好不一樣專業(yè)施工隊(duì)伍之間的協(xié)調(diào)配合問(wèn)題，本工程擬實(shí)行分段式管理，把道路（路基、路面）、排水、橋梁等按不一樣施工單項(xiàng)內(nèi)容劃分施工班組，施工時(shí)各個(gè)班組依次循序施工。項(xiàng)目部投入一種排水工程施工隊(duì)、一種道路施工隊(duì)、一種橋梁施工隊(duì)。自設(shè)一種二灰結(jié)石拌合場(chǎng)、一種水泥砼拌和場(chǎng)負(fù)責(zé)對(duì)本工程中二灰結(jié)石基層、下水道、及橋梁施工提供砼與二灰結(jié)石。二、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置（一）、臨時(shí)設(shè)施布置經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘本工程項(xiàng)目部布置位置為擬建于順陳路與濱江路交叉口空地處，借地由我施工單位出面與建設(shè)單位協(xié)商，宿舍考慮設(shè)17間，項(xiàng)目部辦公室、會(huì)議室以及業(yè)主、監(jiān)理辦公室合計(jì)6間，另設(shè)廁所、浴室、餐廳、醫(yī)務(wù)室、食堂、配電房等設(shè)施，職工宿舍采用二層活動(dòng)房，其他辦公室、食堂、廁所等所有采用企業(yè)目前的單層彩鋼板房，場(chǎng)地采用20cm建筑垃圾上澆10cm砼，在場(chǎng)地上設(shè)花壇、停車場(chǎng)及曬衣架，實(shí)現(xiàn)料場(chǎng)與生活、辦公區(qū)域分離，房間四面設(shè)明溝排水，雨水接入縱向總排水明溝，化糞池分三格沉淀后請(qǐng)環(huán)境保護(hù)部門派車定期外運(yùn)，排水明溝需沉淀過(guò)濾后才準(zhǔn)排入一處河浜，廁所設(shè)自沖式水箱，廁所與食堂、餐廳距離不小于30m。臨設(shè)內(nèi)按規(guī)定設(shè)置足夠滅火器，并設(shè)黑板報(bào)、宣傳欄、在臨設(shè)外設(shè)七牌二圖，臨時(shí)設(shè)施詳見附圖。（二）、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、攪拌機(jī)布置：料場(chǎng)設(shè)在臨設(shè)旁，與生活區(qū)用圍墻分離，料場(chǎng)地面構(gòu)造用25cm道碴上澆10cmC20砼，砂、石料堆場(chǎng)用磚墻分隔。2臺(tái)攪拌機(jī)、二灰結(jié)石拌和樓需搭設(shè)操作平臺(tái)，在出料口下需挖明溝，經(jīng)沉淀后接入縱向排水明溝。項(xiàng)目部設(shè)置水泥倉(cāng)庫(kù)、鋼筋加工棚、木工加工棚3間。（三）、臨時(shí)便道本工程屬于新建工程，考慮在道路沿線方向全線修筑一條寬4.5m、50cm厚的道渣便道。（四）、臨時(shí)用水采用2寸自來(lái)水管，施工用水與生活用水水源采用自來(lái)水。（五）、臨時(shí)用電設(shè)在道路紅線外側(cè)，線路采用架空布置，采用三箱五線制，每隔150M設(shè)原則掛箱一只，總配電箱設(shè)在配電間內(nèi)，掛箱及配電房鑰匙應(yīng)由電工專人保管，經(jīng)計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)施工用電量高峰期總功率約為120KW。三、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施（一）、施工進(jìn)度闡明1、施工計(jì)劃編制思想項(xiàng)目部在各個(gè)施工階段，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各施工班組施工，統(tǒng)一安排進(jìn)度，組織交叉施工互相制造工作條件。因此，本施工進(jìn)度計(jì)劃著眼于全局出發(fā)，重視整體效果，統(tǒng)籌安排排水管、道路等各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃，以滿足業(yè)主對(duì)工期和質(zhì)量規(guī)定，早日發(fā)揮投資效益。2、施工總工期承諾本工程在安排總進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，我企業(yè)充足考慮了工程特點(diǎn)，以往的施工經(jīng)驗(yàn)及我企業(yè)實(shí)力，確定該工程的施工總工期為120日歷天。（二）、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定：本工程動(dòng)工日期為4月30日，總工期為12根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況和工程特點(diǎn)，施工進(jìn)度安排詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃見附頁(yè)進(jìn)度圖。（三）、施工進(jìn)度計(jì)劃管理及保證措施1、施工進(jìn)度計(jì)劃管理（1）、計(jì)劃管理重要包括：施工總進(jìn)度計(jì)劃，重要分部工程進(jìn)度計(jì)劃，月進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目部將根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃制定每周各分部分項(xiàng)工程詳細(xì)作業(yè)計(jì)劃下達(dá)給各施工組，并確定材料需用計(jì)劃和周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。（2）、定期召開由甲方、乙方、監(jiān)理和管線單位參與的協(xié)調(diào)會(huì)，確定下步工作要點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃，處理工程中存在問(wèn)題，更好地開展工作。（3）、施工進(jìn)度計(jì)劃與否完畢是我企業(yè)作為對(duì)項(xiàng)目考核的重要指標(biāo)，企業(yè)對(duì)月進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行全面檢查，并與項(xiàng)目部班子的經(jīng)濟(jì)收入掛鉤，提高項(xiàng)目管理班子的工作積極性，保證工程進(jìn)度按預(yù)期目的完畢或者提前完畢。2、保證工程進(jìn)度技術(shù)措施（1）、組織保證：本工程將按我企業(yè)較成熟的項(xiàng)目法管理體制，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，實(shí)行項(xiàng)目法施工，對(duì)本工程行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)行、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，并在企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)選擇成建制的，能打硬仗的，并由施工過(guò)大型市政工程業(yè)績(jī)的施工隊(duì)伍構(gòu)成作業(yè)層，承擔(dān)本施工任務(wù)根據(jù)業(yè)主的使用規(guī)定及各工序施工周期，科學(xué)合理地組織施工，形成各分部分項(xiàng)工程在時(shí)間、空間上充足、緊湊搭接，從而縮短工程的施工工期。（2）、制度保證：建立生產(chǎn)例會(huì)制度，運(yùn)用電腦動(dòng)態(tài)管理實(shí)行周滾動(dòng)計(jì)劃，每星期開一次工地例會(huì)，檢查上一次例會(huì)以來(lái)的計(jì)劃執(zhí)行狀況，布置下一次例會(huì)前的計(jì)劃安排，對(duì)于遲延進(jìn)度計(jì)劃的工作內(nèi)容找出原因，并及時(shí)采用有效措施保證計(jì)劃完畢。（3）、計(jì)劃保證：采用施工進(jìn)度總計(jì)劃與月、周計(jì)劃相結(jié)合的各級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的控制與管理。在施工生產(chǎn)中抓主導(dǎo)工序、找關(guān)鍵矛盾，組織流水交叉、安排合理的施工程序，做好勞動(dòng)組織調(diào)動(dòng)和協(xié)調(diào)工作，通過(guò)施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制目的的實(shí)現(xiàn)來(lái)保證各控制點(diǎn)工期目的的實(shí)現(xiàn)，從而深入通過(guò)各控制點(diǎn)目的的實(shí)現(xiàn)來(lái)保證工期控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（4）、技術(shù)保證：采用成熟的科技成果，向科學(xué)技術(shù)要速度、要質(zhì)量，通過(guò)新技術(shù)的推廣應(yīng)用來(lái)縮短各工序的施工周期，從而縮短工程的施工工期。四、各分項(xiàng)工程的完整施工方案及質(zhì)量保證措施（一）、測(cè)量施工1、踏勘現(xiàn)場(chǎng)已知點(diǎn)及選點(diǎn)根據(jù)已知點(diǎn)的點(diǎn)位和成果表，對(duì)已知點(diǎn)進(jìn)行踏勘，應(yīng)有測(cè)量伴同找到已知點(diǎn)位置，并檢查點(diǎn)位與否對(duì)的或碰動(dòng)，如符合規(guī)定方可進(jìn)行下道工序。一般提供已知點(diǎn)密度不能滿足施工規(guī)定的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際狀況加密二級(jí)導(dǎo)線及四等水準(zhǔn)，加密措施可用經(jīng)典圖形，或線形鎖構(gòu)成二級(jí)導(dǎo)線。2、鋪設(shè)二級(jí)導(dǎo)線（1）、埋設(shè)點(diǎn)的位置先在圖上選點(diǎn)，后到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核基實(shí)際狀況，點(diǎn)位安全等問(wèn)題，確定點(diǎn)位，用油漆做好編號(hào)，放挖土灰線，后挖土、支撐、澆砼，完畢埋設(shè)點(diǎn)，埋設(shè)點(diǎn)上預(yù)埋150mm×150mm的鋼預(yù)埋件，并在預(yù)埋件上劃上十字，在十字中心沖上中心標(biāo)志。3、道路測(cè)量施工本工程為新建，路線中線標(biāo)高根據(jù)施工圖紙測(cè)量放樣。4、管道測(cè)量施工根據(jù)加密的導(dǎo)線點(diǎn)，設(shè)計(jì)院提供的道路中心線坐標(biāo)，及道路曲線要素，每隔一定距離用坐標(biāo)法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定出管道中心線，架設(shè)龍門板，將中心線引至龍門板，監(jiān)理復(fù)核無(wú)誤后，可進(jìn)入下道工序施工。根據(jù)管道中心線和設(shè)計(jì)管徑，結(jié)合排通圖，放出溝槽寬度，溝槽開挖至槽底上約50cm時(shí)，復(fù)測(cè)槽底標(biāo)高。直至挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。由龍門板上引中心線至底板上，同步在固定支撐上引放中心線和標(biāo)高，復(fù)核無(wú)誤后，再進(jìn)行安管。根據(jù)管道中心線和設(shè)計(jì)井位放出窨井位置，復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行開挖，測(cè)設(shè)底板標(biāo)高，然后進(jìn)行底板澆筑和窨井砌筑。（二）、排水管施工措施及技術(shù)措施1、開槽埋管總體設(shè)想施工必須貫徹先深后淺的原則，即先進(jìn)行較深的管道施工，再進(jìn)行較淺管道施工。施工前做好材料、機(jī)具的檢查工作，保證正常施工。保證施工場(chǎng)地及施工用電、用水、材料貯放場(chǎng)地等臨時(shí)施工設(shè)施能滿足施工需要。施工技術(shù)人員應(yīng)掌握施工對(duì)應(yīng)技術(shù)及理論，包括不銹鋼管材、管件的重要物理力學(xué)性能和連接技術(shù)等，并對(duì)安裝工人進(jìn)行培訓(xùn)上崗。管道安裝施工前應(yīng)進(jìn)行圖紙交底，按圖施工，如根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況需要方案變更時(shí)，應(yīng)先做好設(shè)計(jì)變更再按其施工。2、施工流程施工準(zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→開挖溝槽（包括支撐）→基底處理、管道基礎(chǔ)→管道鋪設(shè)→管道塢膀→窨井砌筑→溝槽回填。3、施工排水排水采用溝槽內(nèi)集水溝集水、水泵從集水坑內(nèi)抽水將水排出溝槽之外。4、測(cè)量放樣（1）、軸線測(cè)設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)圖測(cè)設(shè)管道中心線和井中心位置，設(shè)置中心樁。根據(jù)施工管道直徑，按規(guī)定的溝槽定出邊線，開挖前用白粉劃線來(lái)控制。（2）、標(biāo)高測(cè)設(shè)在每座井的位置架設(shè)坡度樣架龍門板，用來(lái)控制管道及基礎(chǔ)的標(biāo)高和坡度。龍門板經(jīng)復(fù)核后方可在施工中使用，在挖至底層土做基礎(chǔ)排管等施工過(guò)程應(yīng)常常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。5、溝槽開挖（1）、管溝挖土采用液壓挖掘機(jī)直接退挖，一次性開挖到坑底以上20cm左右，剩余人工清理，不能擾動(dòng)基底面原土，如有超挖，不得用原土回填，應(yīng)采用粒徑10～15mm級(jí)配砂石料或5～40mm的碎石回填，槽底不得有積水。（2）、在檢查井及施工規(guī)定擴(kuò)大之處，應(yīng)加寬或加深管溝。（3）、管溝開挖應(yīng)與管線敷設(shè)速度緊密結(jié)合，盡量做到前段挖土后段填，防止出現(xiàn)反復(fù)挖、填土現(xiàn)象。（4）、土方挖、填、堆放按施工次序做好調(diào)配，減少反復(fù)的二次搬運(yùn)。6、鋼板樁支護(hù)（1）、根據(jù)直槽寬度確定鋼板樁位置，鋼板樁采用30號(hào)槽鋼，根據(jù)本標(biāo)段溝槽開挖深度的狀況，埋深＜6m，采用9m長(zhǎng)鋼板樁支護(hù)。（2）、打鋼板樁采用0.6樁機(jī)，如在地下管線處可采用插樁措施，鋼板樁采用密咬型，打入時(shí)應(yīng)盡量做到橫平豎直，上口齊平，減少縫隙漏水、漏泥導(dǎo)致的地面沉降。（3）、鋼板樁支撐采用φ219*12無(wú)縫鋼管。回令采用兩根30號(hào)槽鋼合并。支撐與回令采用電焊聯(lián)接。（4）、支撐的水平間距為2.5m，垂直間距按溝槽深度作合適調(diào)正。溝槽深度≤6m的上下設(shè)二道支撐，第一道在直槽面下約0.8m處，第二道支撐在直槽面下約2.5m處，上下二道支撐中間用φ219無(wú)縫鋼管加設(shè)一垂直支撐。（5）、在排管時(shí)，若拆除最下道支撐，可在基礎(chǔ)外鍘與鋼板樁之間采用10*10cm方木撐實(shí)，間距0.5m一道。7、管道基礎(chǔ)（1）、溝槽開挖后，通過(guò)監(jiān)理對(duì)標(biāo)高等方面驗(yàn)收后，進(jìn)入下道工序施工。管道基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)。（2）、管基槽驗(yàn)收后，墊層標(biāo)高采用龍門板控制，礫石砂級(jí)配符合規(guī)定。（3）、砼基礎(chǔ)采用自拌砼，基礎(chǔ)砼應(yīng)先按設(shè)計(jì)寬度立好模板，用模板面標(biāo)高來(lái)控制基礎(chǔ)砼標(biāo)高，砼配合比必須符合規(guī)范規(guī)定，每拌原材料都必須過(guò)磅稱量。（4）、基礎(chǔ)砼用平板振動(dòng)機(jī)振實(shí)、振平，表面用木蟹抹平，在施工縫處設(shè)插筋連接，插筋長(zhǎng)度應(yīng)滿足二側(cè)錨固長(zhǎng)度。（5）、窨井基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)一起施工，防止出現(xiàn)不均勻沉降。8、排管、接口（1）、砼基礎(chǔ)澆好2天后方可開始排管。（2）、φ800-φ1350下管采用8噸汽車吊機(jī)械下管，下管時(shí)起重機(jī)械應(yīng)停放在距坑邊不小于2m，保證安全。（3）、管子吊放前，把龍門板中心線用垂線引至基礎(chǔ)上并用墨線彈出。放管子時(shí)，用平板尺置于管子內(nèi)壁處，用小線錘掛在平板尺上，與墨線對(duì)正即可。（4）、排管次序應(yīng)有低到高方向排，管子就位才應(yīng)兩臺(tái)手板葫蘆拉及人工校正，承插口應(yīng)朝上游方向，并在承插口內(nèi)壁涂潤(rùn)滑油，便于插管時(shí)橡膠密封圈能順利滑入，以便安裝。9、砌筑窨井（1）、管子排好后，應(yīng)及時(shí)砌筑窨井，為了防止鑿斷管子，井位可對(duì)應(yīng)在一節(jié)管子范圍內(nèi)移動(dòng)，在砌窨井前，磚應(yīng)提前一天充足濕潤(rùn)，保證磚與砂漿的粘結(jié)力。（2）、窨井位置必須對(duì)的，磚墻砌筑到一定高度時(shí)，用1:2水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面。粉刷要將撞墻灑水濕潤(rùn)，粉刷用的黃砂應(yīng)經(jīng)篩選，窨井內(nèi)外都必須粉刷。10、管道塢膀、回填土（1）、窨井粉好后隔1～2天才能回填，防止砂漿無(wú)強(qiáng)度導(dǎo)致窨井滲水。（2）、回填不得直接卸在管道上，應(yīng)在管子兩側(cè)對(duì)稱分層回填扎實(shí)，分層松鋪厚度控制在25～30cm，采用打夯機(jī)扎實(shí)?；靥钔林胁坏糜兴榇u、石塊。分段回填時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀，且不得漏夯。（3）、窨井四面基坑回填應(yīng)重點(diǎn)把關(guān)，嚴(yán)格分層回填扎實(shí)，保證路面不沉降?；靥钋扒宄蹆?nèi)雜物、排除積水。（4）、回填土的含水量必須符合規(guī)定，當(dāng)回填土的含水量過(guò)大時(shí)，根據(jù)天氣、現(xiàn)場(chǎng)狀況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以到達(dá)回填土的最佳含水量。（5）、為了防止井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應(yīng)采用雙填法進(jìn)行施工，即井室周圍必須與管道回填同步進(jìn)行。（6）、管頂以上0.5m范圍內(nèi)用人工夯填，每層壓實(shí)厚度不不小于15cm。管頂1.5m以上用推土機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。詳細(xì)施工操作應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。（7）、每層回填完畢后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗(yàn)員檢查承認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行下層回填工作。（三）、道路施工措施及技術(shù)措施1、施工安排本工程石灰土采用集中悶灰處理，穩(wěn)定土拌和機(jī)及平地機(jī)配合拌和、攤鋪，養(yǎng)生采用頂層多合土灑水養(yǎng)生，灑水應(yīng)均勻噴灑成霧狀；二灰結(jié)石采用廠拌機(jī)鋪，二灰結(jié)石分段輾壓完畢后及時(shí)覆蓋薄膜養(yǎng)生，并封閉交通；瀝青砼面層在側(cè)平石施工完畢后，集中攤鋪，道路各道工序應(yīng)采用流水作業(yè)，以充足運(yùn)用工作面。橋梁施工與道路同步施工。2、土路基處理施工（1）、路基土方開挖開挖次序：應(yīng)在全斷面進(jìn)行自上而下一次性成型。采用高度分層，縱向在路線兩面半幅掘進(jìn)，掘進(jìn)時(shí)逐段成型向前推進(jìn)。開挖時(shí)首先必須搞好施工排水，做好開挖場(chǎng)地排水溝。開挖過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意按設(shè)計(jì)斷面尺寸規(guī)定精確放樣，不停檢查校正。邊坡表面削齊平整，挖至路基底面如土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，應(yīng)盡量不擾動(dòng)予以整體壓實(shí)，假如土質(zhì)較差，水文條件不良，應(yīng)根據(jù)路面強(qiáng)度設(shè)計(jì)規(guī)定采用加深邊溝，設(shè)置地下盲溝以及挖松表層一定深度，原土層重新分層填筑與壓實(shí)，或必要時(shí)予以換土和加固等處理措施，報(bào)監(jiān)理工程師審批，以保證路面底層土基的穩(wěn)定性。在挖方路段，當(dāng)路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)采用石灰土（石灰土的處理厚度一般為20cm，用量按重量比為6%）。（2）、路床碾壓碾壓在土料靠近最佳含水量時(shí)進(jìn)行。先用輕型光輪壓路機(jī)碾壓，然后再用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓過(guò)程先慢后快。碾壓作業(yè)采用進(jìn)退錯(cuò)距法，錯(cuò)距寬度為O.2-0.3m，碾壓機(jī)按軸線方向行走，開碾時(shí)從路緣向路中心，再?gòu)闹行南騼膳皂槾尉鶆蜻M(jìn)行，前后兩次輪跡重疊l5-20cm。局部壓路機(jī)未能壓到的部位，采用人工或小型打夯機(jī)扎實(shí)，分段接頭處，碾壓重疊寬度(順碾壓行走方向)不不不小于1m。碾壓一般為5-7遍，碾壓完畢后填筑面規(guī)定無(wú)明顯輪跡(深5mm)。如在施工期間發(fā)現(xiàn)“彈簧土”，就將“彈簧土”挖盡，另?yè)Q干土、礫石砂或其他水穩(wěn)定性材料回填壓實(shí)。溝槽部分回填土在距管壁一米的范圍內(nèi)薄鋪輕夯，每層填土厚不得超過(guò)20cm，到管頂以上50cm為止。（3）、填方施工規(guī)定路基填土不得用腐殖土、垃圾土或淤泥土，不得具有雜草、樹根和農(nóng)作物等雜質(zhì)。同類土填同一路段，不一樣類土應(yīng)分類、分段填筑，以免土基不均勻沉陷。填土路段的表面不得有積水，雨季應(yīng)當(dāng)日填筑當(dāng)日碾壓，下雨應(yīng)停止填筑，以免形成“彈簧土”。每層填筑的土料必須均勻一致，任何一層壓實(shí)后的厚度不得不小于20cm。碾壓時(shí)土料含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的±2％，含水量超過(guò)時(shí)應(yīng)翻曬晾干，含水量過(guò)小時(shí)應(yīng)灑水補(bǔ)足。3、石灰土路基填筑（1）、本工程灰土拌合采用“場(chǎng)拌結(jié)合路拌，以路拌為主”的施工措施。將土方集中摻灰后用挖掘機(jī)、裝載機(jī)集中翻拌、悶料，為保證其均勻性宜采用轉(zhuǎn)推法翻拌。然后用自卸汽車運(yùn)土至施工路段，推土機(jī)將石灰土推平，加足量石灰，采用穩(wěn)定土拌合機(jī)施工，保證工程質(zhì)量。為使石灰土拌和更均勻，顆粒更細(xì)，先用旋耕機(jī)初步拌和，再用穩(wěn)定土拌和機(jī)細(xì)打。（2）、石灰土采用攤鋪碾壓厚度不超過(guò)20cm。松鋪系數(shù)取1.4，每層按松鋪28cm現(xiàn)場(chǎng)拌料。（3）、土源先堆起，遇雨天應(yīng)用薄膜覆蓋，防止土含水量過(guò)大影響進(jìn)度，雨天嚴(yán)禁施工石灰土。（4）、在路槽邊每隔20m打木樁定出路槽邊，然后測(cè)出石灰土標(biāo)高。（5）、石灰土分段填筑時(shí)，先填地段在接頭處預(yù)留1:1的坡度，并在各填筑層面上預(yù)留不不不小于2.0m寬的平臺(tái)，接頭處填土施工前應(yīng)人工挖成垂直臺(tái)階，便于接頭銜接。（6）、壓路機(jī)碾壓采用先輕后重，自路邊向路中、輪跡重疊、先穩(wěn)后振、先慢后快等原則，碾壓輪超過(guò)兩施工段的接縫。初壓結(jié)束后，及時(shí)用人工拉線及用鋁合金直尺檢查平整度不高，發(fā)現(xiàn)局限性及時(shí)修整，然后再進(jìn)行終壓。（7）、橫向施工縫上、下層錯(cuò)開1m以上，并留齊頭縫。（8）、壓實(shí)后應(yīng)做到挺直和順，平整堅(jiān)實(shí)、結(jié)成板塊，無(wú)明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂，無(wú)浮土、脫皮、松散現(xiàn)象，12噸壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得不小于5mm。（9）、碾壓結(jié)束后，表面及時(shí)覆蓋薄膜養(yǎng)生或?yàn)⑺B(yǎng)生，并封閉交通。4、二灰碎石二灰碎石作為道路的重要構(gòu)造層，施工時(shí)必須保證其有較高的強(qiáng)度及平整度，其中平整度應(yīng)作為重點(diǎn)來(lái)控，詳細(xì)施工工藝如下：（1）、放樣在設(shè)計(jì)路邊線兩側(cè)各增長(zhǎng)30cm放出二灰碎石道路邊線樣樁，在樣樁上測(cè)出二灰碎石石面標(biāo)高，松鋪系數(shù)1.25左右。（2）、筑土壩保證二灰碎石平整度及路邊二灰結(jié)石在輾壓時(shí)不向外跑，在邊線上筑土壩并扎實(shí)，土壩側(cè)面用鐵楸修直，做到線型順直。（3）、二灰碎石采用廠拌機(jī)鋪，所選用原材料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定，并且嚴(yán)格按配合比稱量過(guò)磅拌料，當(dāng)日攤鋪輾壓，二灰碎石采用自卸汽車運(yùn)料，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮卸料位置，防止形成卸料過(guò)多或卸料局限性的現(xiàn)象。（4）、攤鋪為保證二灰碎石基層的施工質(zhì)量，在監(jiān)理工程師同意路段選用100米作試鋪段，用來(lái)檢查混合料配合比設(shè)計(jì)，以及檢查所采用的施工設(shè)備的性能指標(biāo)。通過(guò)試驗(yàn)路段確定用于施工的材料質(zhì)量，混合料的松鋪壓實(shí)系數(shù)、碎石最大粒徑的調(diào)整、混合料合適的拌和機(jī)械、拌和措施、投料時(shí)間、混合料的均勻性和拌和機(jī)產(chǎn)量、壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)程序的原則施工工藝。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，同意后方進(jìn)行正式施工。（5）、輾壓輾壓措施應(yīng)掌握“先輕后重”和“先路邊后路中”的原則，先用12-15T輕型壓路機(jī)輾壓，然后用21T重型壓路機(jī)輾壓，直到表面平整，無(wú)明顯輪跡為止，輾壓時(shí)，假如二灰結(jié)石隆起，推移或粘貼滾筒現(xiàn)象，一般為含水量太大，應(yīng)翻開晾曬合適為止。輾壓時(shí)嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、急剎車等，以保證基層質(zhì)量。（6）、二灰碎石橫向施工縫應(yīng)留平頭縫，上下層施工縫錯(cuò)開1m以上，輾壓輪跡應(yīng)超過(guò)施工縫。（7）、養(yǎng)生工作對(duì)強(qiáng)度增長(zhǎng)有極大的影響，二灰碎石分段碾壓完畢后應(yīng)及時(shí)覆蓋薄膜養(yǎng)生，并封閉交通。（8）、二灰碎石成型在未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不應(yīng)開放交通，二灰碎石施工結(jié)束2周后進(jìn)行彎沉及壓實(shí)度測(cè)定。5、瀝青混凝土面層（不在招標(biāo)范圍內(nèi)）6、側(cè)平石、人行道及綠化帶填土側(cè)平石施工質(zhì)量好壞，直接影響到道路的外觀質(zhì)量及路面層的實(shí)測(cè)實(shí)量。（1）、根據(jù)設(shè)計(jì)路中心線及路幅邊線，定出側(cè)平石的高程及邊線樣樁。樣樁必須立在二灰結(jié)石上，并且穩(wěn)定牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，標(biāo)高應(yīng)常常復(fù)核。根據(jù)樣樁位置及標(biāo)高，用人工挖出側(cè)平石基底到設(shè)計(jì)標(biāo)高。側(cè)平石施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)定出的樣樁放線排砌，做到邊鋪石砼基礎(chǔ)邊鋪側(cè)石，側(cè)石端縫保持1cm左右，側(cè)石排砌一定長(zhǎng)度后，檢查其與否直順，如不順直及時(shí)整修，整修后及時(shí)用砂漿灌筑側(cè)石端頭縫，側(cè)石塢膀尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，平石鋪砌前先鋪一層細(xì)石砼，然后再鋪平石，做到邊鋪邊調(diào)正標(biāo)高及順直度，平石鋪筑時(shí)應(yīng)與路面有對(duì)應(yīng)坡度，平石與側(cè)石縫隙為1cm，端頭縫也為1cm，同步與側(cè)石錯(cuò)開二分之一鋪砌，平石勾縫必須與本體平整，側(cè)石勾凹縫。側(cè)平石施工時(shí)，側(cè)石應(yīng)比平石施工早，待側(cè)石排砌到達(dá)一定的強(qiáng)度后，再施工平石。（2）、人行道板鋪設(shè)人行道構(gòu)造層為6cm花崗巖板+3cm水泥干拌黃砂+15cmC20細(xì)石砼。（3）、綠化帶填土采用機(jī)械與人工相配合的施工。（四）、橋梁施工措施1、灌注樁施工（1）、準(zhǔn)備階段

施工人員對(duì)施工地點(diǎn)地質(zhì)狀況、樁位、樁徑、樁長(zhǎng)、標(biāo)高等理解清晰。樁位放樣：測(cè)量人員將4根直徑400mm的鋼管打入強(qiáng)風(fēng)化層作為定位樁。將吊裝工字鋼焊接的鋼圍堰導(dǎo)向樁與定位樁分層聯(lián)結(jié)固定，保證導(dǎo)向框位置精確。（2）、鉆孔階段

安設(shè)鉆機(jī)，使鉆桿中心重疊，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范規(guī)定調(diào)整。用沖擊鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已到達(dá)一定強(qiáng)度時(shí)，才能開鉆。

鉆孔過(guò)程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土層，合適少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土層則加大泥漿濃度固壁。鉆進(jìn)速度一直和泥漿排出量相適應(yīng)。

孔內(nèi)一直保持0.2kg/cm2的靜水壓力，護(hù)筒內(nèi)水位一直高于水庫(kù)水位，遇松散地層時(shí)，合適增大泥漿相對(duì)密度和稠度，盡量減輕沖液對(duì)孔壁的影響，同步減少轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制規(guī)定。鉆進(jìn)過(guò)程嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭、鉆桿及其他異物，常常檢查鉆頭的磨損狀況。鉆進(jìn)過(guò)程隨時(shí)留取渣樣，每米不少于1組，在離設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0～1.5m范圍內(nèi)，每30cm留1組，每根樁渣樣不少于3組。（3）、清孔階段

清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。通過(guò)清孔盡量使沉渣所有清除，使混凝土與基巖接合完好，以提高樁底承載力。終孔后，將鉆頭提至距孔底的0.2-O.3m處，使之空轉(zhuǎn)，然后將殘存在孔底的鉆渣吸出；必要時(shí)投入適量純堿以提高泥漿比重和膠結(jié)能力，使沉渣排出孔外。當(dāng)鋼筋籠下沉固定后，再次復(fù)檢孔深和沉渣厚度等。若沉渣超標(biāo)，可用導(dǎo)管中附屬的風(fēng)管再次清孔，直至所有符合設(shè)計(jì)規(guī)定和工藝原則。清孔結(jié)束前，將泥漿比重調(diào)整到規(guī)定范圍，以保證水下混凝土的順利灌注，同步保證成樁質(zhì)量。（4）、鋼筋籠的制作及安裝階段進(jìn)場(chǎng)的鋼筋必須出具合格證或產(chǎn)品質(zhì)量檢查匯報(bào)，同步還按現(xiàn)行鋼筋檢查原則取樣試驗(yàn)，不符合質(zhì)量規(guī)定的鋼材嚴(yán)禁使用。在成孔過(guò)程中及時(shí)組織鋼筋籠的加工制作。鋼筋籠采用分節(jié)制作后搭接焊的方式，接頭錯(cuò)開，在同一截面內(nèi)，接頭數(shù)不超過(guò)鋼筋總數(shù)的50%，同步聲測(cè)管固定在籠的內(nèi)部，均勻分布在圓周的四個(gè)點(diǎn)上。起吊鋼筋籠時(shí)，吊點(diǎn)精確，保證垂直度，然后對(duì)準(zhǔn)孔位漸漸下放，吊裝過(guò)程中，節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行焊接，必須保證焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量，且要控制焊接時(shí)間不適宜過(guò)長(zhǎng)。（5）、灌注水下混凝土階段灌注前對(duì)樁孔質(zhì)量、回淤沉碴厚度、泥漿指標(biāo)、樁底標(biāo)高進(jìn)行一次全面檢查，防止意外事故發(fā)生。灌注水下混凝土的導(dǎo)管逐節(jié)拼接，導(dǎo)管直徑為25cm，每節(jié)長(zhǎng)度為2m～4m，以便調(diào)整高度。拼接后進(jìn)行壓水試驗(yàn)，合格后方可使用?；炷恋某醮媪繎?yīng)保證初次填充的混凝土入孔后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m，在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋深不不小于4m。每灌注一車混凝土后，用測(cè)錘測(cè)量混凝土面的上升高度，并作好記錄，繪制單樁柱狀圖，根據(jù)此數(shù)據(jù)，換算該樁的樁徑各段的擴(kuò)孔率。鉆孔樁灌注混凝土過(guò)程應(yīng)持續(xù)灌注一次完畢。（6）、質(zhì)量檢測(cè)根據(jù)《鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》、《混凝土強(qiáng)度檢查評(píng)估原則》和深圳市工程質(zhì)量監(jiān)督檢查站所發(fā)的《大直徑混凝土灌注樁質(zhì)量驗(yàn)評(píng)措施》等規(guī)定，對(duì)灌注樁進(jìn)行檢查。通過(guò)抽取混凝土芯樣進(jìn)行檢查，鉆孔灌注樁混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。2、墩（臺(tái)）蓋梁施工本工程橋墩、橋臺(tái)采用樁接蓋梁形式，蓋梁采用C30商品砼。（1）、橋臺(tái)蓋梁基坑開挖開挖采用挖掘機(jī)從中部往兩側(cè)進(jìn)行，人工進(jìn)行邊坡開挖修整。開挖前，放出臺(tái)蓋梁中心十字線和開挖邊界線。機(jī)械開挖時(shí)，樁頭部位要尤其注意，不要損傷樁頭鋼筋，靠近基底時(shí)，保留0.4～0.3m，采用人工突擊開挖一次到位，以減少對(duì)基底的擾動(dòng)?；椎拈_挖寬度寬出基礎(chǔ)0.6m以外，以保證有排水溝、立模和人工操作的凈空。為便于施工，基坑超挖0.2m，在其上鋪墊15cm碎石墊層并扎實(shí)，然后鋪5cm素砼。（2）、樁頭處理、樁基檢測(cè)鉆孔樁樁頭采用手持鑿巖機(jī)人工鑿除，預(yù)留設(shè)計(jì)規(guī)定的嵌入臺(tái)蓋梁部分長(zhǎng)度。鑿除完畢后，整頓樁基預(yù)留鋼筋，鋪設(shè)素砼墊層，按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)鉆孔樁進(jìn)行檢測(cè)。（3）、鋼筋安裝進(jìn)場(chǎng)鋼筋除檢查外觀質(zhì)量外，還須按規(guī)定進(jìn)行分批驗(yàn)收，并取樣送試，檢查合格后方可使用。鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等應(yīng)清除?；A(chǔ)施工后，將基礎(chǔ)打掃潔凈，彈出控制線。按施工圖規(guī)定將鋼筋排列標(biāo)識(shí)做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎后對(duì)規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查，保證符合規(guī)范規(guī)定。為防止人員踩壓，或澆筑壓力使鋼筋骨架變形，應(yīng)合適增長(zhǎng)架立鋼筋或型鋼支架。主筋采用點(diǎn)焊在承臺(tái)鋼筋上的措施固定。立柱中避雷筋應(yīng)按規(guī)范與樁主筋連接好，并涂以色漆做好標(biāo)識(shí)。鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。（4）、模板模板采用組合鋼模板或九夾板，為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙對(duì)模板接縫進(jìn)行封堵。

蓋梁模板采用Ф48鋼管做豎橫楞，雙向@750，下設(shè)對(duì)拉螺絲，上口以鋼管固定位置。外側(cè)用拋撐固定。

模板安裝好后，組織人員對(duì)模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢，并做好復(fù)核的書面記錄。

（5）、砼澆搗砼由混凝土輸送泵泵送入模，砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，要檢查其塌落度及和易性，保證砼質(zhì)量。砼澆搗前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)鋼筋、模板等隱蔽工程及技術(shù)復(fù)核工作均完畢，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物打掃潔凈。單個(gè)蓋梁砼持續(xù)澆搗，一次成型，不設(shè)施工縫。如遇特殊狀況需臨時(shí)中斷時(shí)，砼澆搗間隙不得超過(guò)一小時(shí)。澆搗時(shí)每個(gè)蓋梁配2只以上插入式振動(dòng)機(jī)，操作上快插慢拔，每一種振動(dòng)點(diǎn)振搗時(shí)間20—30秒，時(shí)間不適宜過(guò)長(zhǎng)，以防導(dǎo)致離析現(xiàn)象。分層澆搗時(shí)嚴(yán)格控制振動(dòng)棒插入深度，上層振搗插入下層5-10cm，以利上下層砼連成一種整體。振搗過(guò)程中，防止振動(dòng)器碰擊模板及鋼筋。對(duì)每一部位振搗到位，使砼振搗密實(shí)，其原則是砼停止下沉，不冒氣泡，表面平坦。砼澆搗完畢，表面用長(zhǎng)尺刮平，鐵板抹平。砼養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)方案，砼抗壓強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可拆除模板，拆模時(shí)應(yīng)防止重撬、硬砸，損傷砼面層。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面常常處在濕潤(rùn)狀態(tài)為度，如為高溫天氣，采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。3、板梁施工橋梁板梁為預(yù)制鋼筋砼實(shí)心板梁。都采用購(gòu)置商品梁。橋梁的實(shí)心板梁的吊裝采用兩臺(tái)50t汽車吊雙機(jī)抬吊。板梁運(yùn)送到位后，雙機(jī)起吊至板梁離開運(yùn)送車量支架20-30cm后，需檢查吊車機(jī)身與否穩(wěn)定，吊點(diǎn)與否牢固，在狀況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。在吊機(jī)工作有效半徑內(nèi)，雙機(jī)吊臂配合向內(nèi)側(cè)回轉(zhuǎn)，使板梁到就位方向。同步行車至板梁就位位置，慢速下放板梁至支座上就位。為保證安全，吊裝時(shí)板梁宜盡量靠近滑槽移動(dòng)。在板梁起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁下放時(shí)須慢速輕放，嚴(yán)禁忽快忽慢和忽然制動(dòng)。（五）、管理組織措施1、施工準(zhǔn)備期間，工程技術(shù)人員根據(jù)有關(guān)規(guī)范和企業(yè)ISO9002質(zhì)量體系文獻(xiàn)編寫《實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)》，并以該計(jì)劃作為在工程施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量管理的重要原則。2、工程技術(shù)人員和各班組長(zhǎng)在工程動(dòng)工前，必須理解工程設(shè)計(jì)意圖，熟悉概況，準(zhǔn)備施工機(jī)具、測(cè)量?jī)x器等。編制分部分項(xiàng)工程施工方案。3、嚴(yán)格貫徹技術(shù)、質(zhì)量及安全交底書面記錄制度，在安排施工任務(wù)的同步，工程技術(shù)人員必須對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，交底要細(xì)致齊全，包括質(zhì)量規(guī)定，操作要點(diǎn)等。所有交底均規(guī)定書面的施工技術(shù)交底記錄。把質(zhì)量責(zé)任貫徹到參與交底的全體員工身上。4、嚴(yán)格按圖紙施工，嚴(yán)守工藝操作規(guī)程，施工中合理化提議，按技術(shù)管理部門程序上報(bào)，未經(jīng)主管部門和設(shè)計(jì)部門審核同意，不得私自變更和修改設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。五、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（一）、安全施工措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工的生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的大事，更是工程得以順得實(shí)行的必要保證，加之此項(xiàng)目工程為國(guó)道，車流量大，又必須保障車輛通行，安全工作顯得尤為重要，因此，我們必須牢記“隱患險(xiǎn)于明火，防備勝于災(zāi)，責(zé)任重于泰山”三句話施工安全總的指導(dǎo)思想。堅(jiān)持以“安全生產(chǎn)防止為主”為工作方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必管安全”的原則，組織施工安全措施。1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立建全安全保障體系。我們確定了工程安全管理網(wǎng)絡(luò)體系，建立以工程項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人以及各級(jí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，堅(jiān)持安全生產(chǎn)一票否決制，實(shí)行安全工作三放過(guò)原則，實(shí)行安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。2、嚴(yán)格規(guī)定施工現(xiàn)場(chǎng)人員遵守三項(xiàng)安全保護(hù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)均在胸前佩戴工作證和上崗證，同步現(xiàn)場(chǎng)人員必面衣著整潔，嚴(yán)禁敞開衣服在現(xiàn)場(chǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)人員不得穿鞋底易滑的鞋子，嚴(yán)禁酒后進(jìn)入工作崗位。構(gòu)造物施工嚴(yán)格規(guī)定職工戴安全帽進(jìn)入工地，登高作業(yè)還必須系好安全帶拴在合適可靠的固定位置上。3、施工方案與安全技術(shù)措施工同步設(shè)計(jì)，保證施工方案實(shí)行。4、施工機(jī)械設(shè)備的安全。5、施工過(guò)程安全控制，專職安全負(fù)責(zé)管理并24小時(shí)巡查全工地施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即規(guī)定改正，并匯報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，各工班長(zhǎng)是該工種兼職安全員，負(fù)責(zé)本工種施工安全。鼓勵(lì)各工種互相檢查提醒，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。6、施工現(xiàn)場(chǎng)置掛“五牌一圖”與安全標(biāo)牌，即工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全口號(hào)牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖。7、生活區(qū)安全，加強(qiáng)對(duì)食堂的檢查，制定對(duì)應(yīng)的措施，保證職工吃到衛(wèi)生清潔的食物。8、施工用電安全。9、加強(qiáng)安全教育與安全宣傳力度。（二）、文明施工措施1、設(shè)置施工銘牌在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置正規(guī)標(biāo)牌（書名協(xié)議段名稱、業(yè)主、監(jiān)理和承包單位名稱、經(jīng)理部負(fù)責(zé)人姓名、總工程師姓名、監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名）。2、佩證上崗、掛牌標(biāo)識(shí)駐地管理人員、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一律佩證上崗，上崗期間一律穿戴整潔的工作服，并及時(shí)積極接待前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)理解、檢查、視察的所有人員，簡(jiǎn)介有關(guān)問(wèn)題和狀況。所有辦公室、倉(cāng)庫(kù)、工作室均有懸掛統(tǒng)一原則的牌子，以示標(biāo)識(shí)。3、保持現(xiàn)場(chǎng)整潔施工期間，應(yīng)隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，施工裝備和材料、設(shè)備應(yīng)妥善寄存和貯存，廢料、垃圾和不再需要的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)清除、拆除并運(yùn)走。竣工交驗(yàn)后，也要將裝備、剩余材料、垃圾和多種臨時(shí)設(shè)施清理，以保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)及工程整潔。（三）、環(huán)境保護(hù)措施本協(xié)議段嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法令、法規(guī)和本協(xié)議技術(shù)規(guī)范及圖紙規(guī)定進(jìn)行施工，同步，我們本著保護(hù)環(huán)境和美化環(huán)境的原則，對(duì)本協(xié)議段的環(huán)境保護(hù)措施和創(chuàng)立市級(jí)文明工地實(shí)行如下：1、建立環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為關(guān)鍵的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，積極與地方環(huán)境保護(hù)部門聯(lián)絡(luò)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和條例。組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)知識(shí)，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)。2、嚴(yán)禁亂挖亂棄本協(xié)議施工時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)提供的棄土場(chǎng)進(jìn)行路基土石方的棄土，嚴(yán)禁亂挖、亂棄，施工完畢后，要對(duì)棄土場(chǎng)以及施工場(chǎng)地等進(jìn)行平整，回填復(fù)耕，還田造林，美化環(huán)境，杜絕或減少施工遺留痕跡。3、控制揚(yáng)塵施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，除作業(yè)人員配置必要的勞保用品外，還要隨時(shí)掃水，將灰塵公害降至最低程度，并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)規(guī)定。4、污水排放及生活垃圾處理所有的廢水、污水均按同意的措施處理后排入排污系統(tǒng)，對(duì)施工隊(duì)、經(jīng)理部等職工生活區(qū)所產(chǎn)生的生活垃圾（包括廢水、廢物）要及時(shí)處理，通過(guò)與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)部門的聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)，進(jìn)行合適的處理。防止對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境導(dǎo)致污染。六、項(xiàng)目經(jīng)理班子的人員配置、素質(zhì)及勞動(dòng)力配置、難點(diǎn)和處理方案（一）、項(xiàng)目部構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)理部業(yè)務(wù)骨干以及施工項(xiàng)目的重要操作人員都曾參與過(guò)大量同類工程的建設(shè)，工作經(jīng)驗(yàn)豐富。項(xiàng)目部管理人員，必須嚴(yán)格按照企業(yè)ISO9002程序文獻(xiàn)的精神，從施工準(zhǔn)備開始到施工結(jié)束，嚴(yán)格抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理。每個(gè)崗位的工作人員，還必須按照崗位責(zé)任制的規(guī)定，做好本職工作。項(xiàng)目部下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目副經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工一名，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全面負(fù)責(zé)管理。項(xiàng)目經(jīng)理主管全面工作，主抓協(xié)議管理、資金調(diào)度及材料采購(gòu)工作。項(xiàng)目副經(jīng)理主管施工生產(chǎn)，主抓施工進(jìn)度、機(jī)械設(shè)備的調(diào)度工作?？偣こ處熦?fù)責(zé)施工方案、質(zhì)量、安全進(jìn)度控制等。七、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃（一）、機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱功率數(shù)量1推土機(jī)3臺(tái)2挖土機(jī)1.2m34臺(tái)3裝載機(jī)2m31臺(tái)4強(qiáng)制式攪拌機(jī)500升1臺(tái)5砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)6輪胎式壓路機(jī)15T1臺(tái)7鋼輪壓路機(jī)14-16T1臺(tái)8振動(dòng)壓路機(jī)15-16T1臺(tái)9平地機(jī)1臺(tái)10旋耕機(jī)4臺(tái)11二灰結(jié)石攤鋪機(jī)1臺(tái)12汽車吊2輛13灑水車5000L1輛14振動(dòng)棒5-7cm6臺(tái)15平板振動(dòng)機(jī)3臺(tái)16打夯機(jī)4臺(tái)17自卸汽車10T6輛18回旋轉(zhuǎn)機(jī)2臺(tái)（二）、材料采購(gòu)及運(yùn)送計(jì)劃1、有系統(tǒng)地搜集整頓當(dāng)?shù)貐^(qū)材料、構(gòu)件生產(chǎn)供應(yīng)廠商、市場(chǎng)狀況。為貫徹就近取材，合理節(jié)省代用產(chǎn)品，減少成本。廠家應(yīng)已獲準(zhǔn)國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證，信譽(yù)、產(chǎn)品相對(duì)很好，便于大家共同承認(rèn)，便于就近取材，保證質(zhì)量。2、如中標(biāo)，在收到詳細(xì)施工圖紙后，立即組織人手編制重要材料和預(yù)制品、半成品需用計(jì)劃，根據(jù)施工布署和施工總進(jìn)度計(jì)劃，作為工程施工組織材料和制品加工、訂貨、運(yùn)送、確定堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的根據(jù)。材料投入量進(jìn)度計(jì)劃在中標(biāo)后提供。八、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)行的專用點(diǎn)、難點(diǎn)和處理方案（一）、排水管道1、管道接口滲漏管道接口滲漏是排水工程中碰到最多的問(wèn)題，重要原因有：（1）、砼承插管座漿局限性，產(chǎn)生下口滲漏；（2）、安裝橡膠止水帶時(shí)就位不正，有擠出、扭曲等現(xiàn)象；（3）、間隙不小于9mm,導(dǎo)致通水后滲漏；管口有缺損。2、重要防止措施在排承插管時(shí)，承口下部三分之二以上應(yīng)抹足砂漿，接口縫隙砂漿嵌實(shí)，并分次抹漿，及時(shí)抹光，灑水養(yǎng)護(hù)。管道鋪設(shè)時(shí)，橡膠止水帶就位對(duì)的，其表面需涂刷中性潤(rùn)滑油，或由廠家隨帶的防水劑；合擾時(shí)，管道兩側(cè)用力均勻，同步不得扭曲或脫槽。承口與插口間隙嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定，縫隙過(guò)大用大噸位葫蘆拉擾。管口缺損不得使用。（二）、路基路基填方應(yīng)用不具有雜質(zhì)的砂性土、粘性土，淤泥及清除的耕植土不得作為路基填料，但經(jīng)翻曬和剔除植物根莖后，可回填在土路肩部分。填土?xí)r應(yīng)尤其注意填土寬度應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定加寬，防止路肩漏壓。挖通臨時(shí)排水并保證排水暢通。對(duì)于含水量小的土應(yīng)灑水壓實(shí)，含水量大的土應(yīng)合適晾干后壓后實(shí)；當(dāng)日挖填當(dāng)日壓實(shí)；“橡皮土”必須鏟除，經(jīng)晾干后重壓處理。按規(guī)范規(guī)定挖好臺(tái)階。尤其是填筑面小的地段，必須挖好臺(tái)階才能填土。（三）、石灰土石灰土基層施工時(shí)由于攪拌不均勻、厚度不夠、摻灰量不符和配比、石灰活性氧化物過(guò)低等導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)按照如下幾點(diǎn)嚴(yán)格控制。1、材料石灰土所用石灰宜用1-3級(jí)新石灰，其活性氧化物含量不得低于60%。對(duì)儲(chǔ)存較久或雨季的粉煤灰應(yīng)先通過(guò)試驗(yàn)，根據(jù)氧化物含量再確定使用措施。若氧化鈣含量不不小于30%的不適宜使用。石灰土用土，塑性指數(shù)7-17為最佳。水質(zhì)