救援用錨掛裝置和保護(hù)站的制作方法_第1頁
救援用錨掛裝置和保護(hù)站的制作方法_第2頁
救援用錨掛裝置和保護(hù)站的制作方法_第3頁
救援用錨掛裝置和保護(hù)站的制作方法_第4頁
救援用錨掛裝置和保護(hù)站的制作方法_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

救援用錨置和護(hù)站的制法1.本實(shí)用新型及戶外救援技術(shù)域,尤其涉及一種援用錨掛裝置和護(hù)站。背技:2.在進(jìn)行救援過程中,通常通同時(shí)使用多個(gè)掛片成吊裝物品和人保護(hù)站。3.相關(guān)技術(shù)中掛片都是單孔設(shè),每?jī)蓚€(gè)相鄰的掛之間通過穿過該孔的扁繩連接起來形工作站,然后綁在貨物或者人身的安全繩通過牛尾也連接在該單孔內(nèi)從而對(duì)于每個(gè)掛而言,在拆站的候或者多索掛入的候,不僅會(huì)存在內(nèi)安全繩和掛鉤相擠壓摩擦的情,且容易出現(xiàn)需要拆的安全繩或掛鉤壓住的情況,導(dǎo)不能快速取出。技實(shí)要素:4.本實(shí)用新型第一目的在于提一種救援用錨掛裝,以在一定程度解決現(xiàn)有技術(shù)中的掛在拆站或者多索入的時(shí)候存在安繩或掛鉤之間互相擦擠壓以及不易快的技術(shù)問題。5.本實(shí)用新型第二目的在于提一種保護(hù)站,以在定程度上解決現(xiàn)技術(shù)中的保護(hù)站的掛在拆站或者多索入的時(shí)候存在安繩或掛鉤之間互相擦擠壓以及不易快的技術(shù)問題。6.為了實(shí)現(xiàn)上目的,本實(shí)用新提供了以下技術(shù)方;7.基于上述第目的,本實(shí)用新提供的救援用錨掛置,包括錨掛本,所述錨掛本體設(shè)置第一連接孔、第連接孔和錨固孔8.所述第一連孔和第二連接孔用于與掛鉤或者安繩連接;9.所述錨固孔于與救援錨固體固連接。10.在上述任一技方案中,可選地所述錨掛本體包括一板部和第二板;11.所述第一板部所述第二板部呈l型連接12.在上述任一技方案中,可選地所述第一連接孔和述第二連接孔均置于第一板部;13.所述錨固孔設(shè)于第二板部。14.在上述任一技方案中,可選地所述第一連接孔和述第二連接孔分由圓柱孔形成。15.在上述任一技方案中,可選地所述第一連接孔和述第二連接孔分由橢圓柱孔形成。16.在上述任一技方案中,可選地所述第一連接孔和述第二連接孔的線與所述第一板部直。17.在上述任一技方案中,可選地所述第二連接孔的徑大于所述第一接孔的孔徑。18.在上述任一技方案中,可選地所述第一板部的正和背面與所述第連接孔的連接處形平滑過渡;19.所述第一板部正面和背面與所第二連接孔的連接形成平滑過渡。20.基于上述第二的,本實(shí)用新型供的保護(hù)站,包括全繩、掛鉤和多上述任一技術(shù)方案供的救援用錨掛置。21.在上述任一技方案中,可選地所述掛鉤為牛尾鉤22.采用上述技術(shù)案,本實(shí)用新型有益效果:23.本實(shí)用新型提的救援用錨掛裝,包括錨掛本體。述錨掛本體設(shè)置第一連接孔、第二接孔和錨固孔。述錨固孔用于與援錨固體錨固連接從而使錨固本體通錨固孔固定于救錨固體,所述第連接孔和第二連接均用于與掛鉤或者全繩連接,從而多個(gè)錨固本體的一連接孔通過安全連接,能夠使多個(gè)援用錨掛裝置組成保護(hù)站,以使護(hù)站內(nèi)每個(gè)救援用掛裝置分擔(dān)負(fù)載,二連接孔用于通安全繩和掛鉤與載連接,從而通過錨固本體上同時(shí)開第一連接孔和第連接孔,使負(fù)載保護(hù)站連接無需共一個(gè)單孔,避免連二者的安全繩或鉤互相擠壓摩擦,提高了安全性及拆站和多索掛入等操的便利性和工作率。24.本實(shí)用新型提的保護(hù)站,包括述任一技術(shù)方案提的救援用錨掛裝,因而能夠?qū)崿F(xiàn)該援用錨掛裝置的有有益效果。附圖說明25.為了更清楚地明本實(shí)用新型具實(shí)施方式或現(xiàn)有技中的技術(shù)方案,面將對(duì)具體實(shí)施方或現(xiàn)有技術(shù)描述所需要使用的附作簡(jiǎn)單地介紹,顯易見地,下面描述的附圖是本實(shí)用型的一些實(shí)施方,對(duì)于本領(lǐng)域普通術(shù)人員來講,在不出創(chuàng)造性勞動(dòng)的提下,還可以根這些附圖獲得其他附圖。26.圖1為本實(shí)用型實(shí)施例一提供的救援用固裝置的結(jié)構(gòu)示圖;27.圖2為圖1的視圖;28.圖3為圖2的視圖;29.圖4為圖2的視圖。30.圖標(biāo):1-救援用錨掛裝置;-錨掛本體;100-第一板部;101-第二板部;11-第一連接孔;12-第二連接孔;13-錨固孔;14-防滑部。具體實(shí)施方式31.下面將結(jié)合附對(duì)本實(shí)用新型的術(shù)方案進(jìn)行清楚、整地描述,顯然所描述的實(shí)施例是實(shí)用新型一部分施例,而不是全的實(shí)施例?;诒居眯滦椭械膶?shí)施例本領(lǐng)域普通技術(shù)員在沒有做出創(chuàng)性勞動(dòng)前提下所獲的所有其他實(shí)施例都屬于本實(shí)用新保護(hù)的范圍。32.在本實(shí)用新型描述中,需要說的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右、“豎直”、“水平”、內(nèi)”、“外”等指示的位或位置關(guān)系為基于附圖示的方位或位置系,僅是為了便描述本實(shí)用新型和化描述,而不是指或暗示所指的裝或元件必須具有定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作,此不能理解為對(duì)實(shí)用新型的限制此外,術(shù)語“第一”、“第二、“第三”僅用于描述目,而不能理解為示或暗示相對(duì)重要性。33.在本實(shí)用新型描述中,需要說的是,除非另有明的規(guī)定和限定,語“安裝”、“連”、“連接”應(yīng)做廣義解,例如,可以固定連接,也可以是可拆卸連接或一體地連接;以是機(jī)械連接,也可以是電連接可以是直接相連,也可通過中間媒介間相連,可以是兩元件內(nèi)部的連通。于本領(lǐng)域的普通技人員而言,可以體情況理解上述語在本實(shí)用新型中具體含義。34.實(shí)施例一35.參見圖1至圖4所示,本實(shí)施例提供了一救援用錨固裝置圖1為本實(shí)施例提供的救援用固裝置的結(jié)構(gòu)示圖,圖2至圖4分別示出了本實(shí)例提供的救援用錨固裝在其他視角的結(jié)示意圖。36.本實(shí)施例提供救援用錨掛裝置于與安全繩和掛鉤同形成保護(hù)站。37.參見圖1至圖4所示,本實(shí)施例提供的救用錨掛裝置1,包括錨掛本10,錨掛本體10置有第一連接孔11、第二接孔12和錨固孔13。38.在下文中,將該救援用錨掛裝1的上述部件進(jìn)行具體描。39.在本實(shí)施例的選方案中,救援固體可以為由巖石路面、混凝土、者瀝青路面等形成錨固體,一般來,對(duì)于救援錨固的角度沒有限定,是需要保證救援錨體的厚度不小于8cm。錨孔13用于與救援錨固體錨連接,從而能夠使固釘在救援錨固內(nèi)的錨固深度不于8cm,確保每個(gè)救援用錨固裝置相對(duì)救援錨固體的連強(qiáng)度,進(jìn)而確保護(hù)站的可靠性。40.第一連接孔11和二連接孔12均用于與掛鉤者安全繩連接。體地,一方面,需要將多救援用錨掛裝置1組合使,通過將安全繩過所有救援用錨掛裝置1的第一接孔11,從而形成保護(hù)站保護(hù)站中的每個(gè)援用錨掛裝置1用于分擔(dān)負(fù)載另一方面,安全的一端用于與人或物品綁定,安全的另一端具有掛,對(duì)于每個(gè)救援錨掛裝置1,將安全繩通過掛鉤第一連接孔11連接,而能夠使人或者品通過第二連接孔12與保護(hù)站相連接。從而通過在錨掛本10上同時(shí)開設(shè)第一連接孔11和二連接孔12,使組保護(hù)站所用安全繩和接人或物品所用安全繩不會(huì)出現(xiàn)相摩擦擠壓的情況且能夠?qū)崿F(xiàn)掛鉤快以及快速拆站。體地,由于第一接孔11中的安全繩的拆裝不受第二連接12內(nèi)的安全繩或者掛鉤的影,因而在拆站的候可以直接沿第一連接孔11穿繩站,無需留鎖,而可以實(shí)現(xiàn)快速站。41.其中,安全繩以為按照ce標(biāo)準(zhǔn)和nfpa1983標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的安繩多為尼龍纖維制作的靜力繩動(dòng)力繩。安全繩材質(zhì)、形狀和結(jié)強(qiáng)度等可以根據(jù)救援需求進(jìn)行選擇。42.此外,掛鉤例可以為牛尾鉤,以理解的是,根據(jù)援需求也可以采掐掛鉤。43.本實(shí)施例的可方案中,錨掛本10包括第一板部100和第二板部101;第一板部100和第板部101呈l型連接。其中,l型連接并不代表第一部100和第二板部101嚴(yán)格垂直,二者之間相面對(duì)表面形成90-135°夾角均可。例如第一板部100和第二板部101之的夾角為90°、100°、120°或者135°。44.可選地,第一部100和第二板部101一成型,從而能夠高錨掛本體10的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度45.可選地,第二部101用于與救援用錨固接觸的表面設(shè)置防滑部14,進(jìn)一步地,防滑部14數(shù)量可以為多個(gè)多個(gè)防滑部14沿錨固孔13的周均勻排布。46.本實(shí)施例的可方案中,第一連孔11和第二連接孔12均設(shè)置于一板部100;錨固孔13設(shè)置第二板部101。47.具體地,將第板部101與救援用錨固體貼合,并通過錨釘將第二板部101與救援用錨體固定,能夠使得二板部101相對(duì)于救援用錨固體支起從而第一連接孔11和二連接孔12的繩和掛鉤功能均夠避讓開救援用錨固體,能夠擴(kuò)大援人員進(jìn)行拆站及多索掛入等操的可操作空間,提救援效率以及安全。48.本實(shí)施例的可方案中,第一連孔11和第二連接孔12分別由圓孔形成?;蛘?,第一接孔11和第二連接孔12分別由圓柱孔形成。49.現(xiàn)有技術(shù)中掛上的單孔,孔壁橫截面呈v形,導(dǎo)致孔壁與安全或者掛鉤接觸的位置較,形成切割效果通過將第一連接11和第二連接孔12分別設(shè)置為圓柱孔者橢圓柱孔,能增大連接孔的孔與安全繩或者掛鉤間的接觸面積,進(jìn)減少切割效果,高救援安全性。50.本實(shí)施例的可方案中,第一連孔11和第二連接孔12的軸線與一板部100垂直,也就說,第一連接孔11和第二接孔12的軸線與第二部101平行,從而避免過第一連接孔11和第二連接12施加在錨掛本體10上的外力形成垂直于第板部101向外的分力,進(jìn)使錨固可靠性最化。51.本實(shí)施例的可方案中,在使用態(tài)下,第一連接孔11位于第二連接孔12的上方,如圖2所,將圖中的救援錨掛裝置1向左旋轉(zhuǎn)90°,第一連接孔11位于二連接孔12的上方的狀態(tài)為使用狀態(tài)。52.將用于穿設(shè)組保護(hù)站所需的安繩的第一連接孔11設(shè)置于第二連孔12的上方,從而能為穿設(shè)于第二連孔12的掛鉤提供足夠的操作空間。53.此外,第二連孔12的孔徑大于第一連接11的孔徑,由于第二接孔12的孔徑較大也對(duì)于掛鉤的拆方面實(shí)用性更高此外,相較于第二接孔12位于第一連孔11的上方的技術(shù)方案,能夠避免掛鉤在掛本體10外部對(duì)組合保護(hù)站所的安全繩造成擠和摩擦,免除暴拆站,既省力又安。54.可選地,第一部100遠(yuǎn)離第二板部101的一側(cè)輪廓應(yīng)于第二連接孔12的位置與第二連孔12的內(nèi)壁距離處處相等,掛鉤進(jìn)一步提供夠的可操作空間。進(jìn)一步地由于第二連接孔12的孔徑較且可操作空間較,因而第二連接孔12內(nèi)可連接至少一個(gè)掛,如果有需要也可同時(shí)掛多個(gè)掛鉤掛鉤之間也不會(huì)發(fā)生壓摩擦。55.可選地,當(dāng)?shù)谶B接孔12為橢圓柱孔時(shí),二連接孔12的橫截面長(zhǎng)軸與第二板部101垂直56.本實(shí)施例的可方案中,第一板100的正面和背面分別為向第二板部101的一側(cè)以及離于第二板部101的一側(cè)第一板部100的正面和面與第一連接孔11的接處形成平滑過;第一板部100的正面和背面與二連接孔12的連接處形平滑過渡。通過成平滑過渡,相較于在第一板100的板面與連接孔的連接成尖銳棱角,能減少切割作用,減弱安全繩或者掛在板部與連接孔的接處承受的應(yīng)力中,進(jìn)一步提高援安全性。57.實(shí)施例二58.實(shí)施例二提供一種保護(hù)站,該施例包括實(shí)施例一的救援用錨掛裝,實(shí)施例一所公開救援用錨掛裝置技術(shù)特征也適用該實(shí)施例,實(shí)施例已公開的救援用錨裝置的技術(shù)特征再重復(fù)描述。59.結(jié)合圖1至圖4所示,本實(shí)施例提供的保站,包括安全繩掛鉤和救援用錨掛裝置1。其,安全繩用于通過援用錨掛裝置1的第一連接孔11將多個(gè)救援用錨掛裝置連接起來,掛用于將一端綁定人或物品的安全的另一端與救援用錨掛置1的第二連接孔12連接,將人或物品與保站連接。60.本實(shí)施例的可方案中,掛鉤為尾鉤,具有拆掛快且便利的優(yōu)勢(shì)。61.本實(shí)施例中的護(hù)站具有實(shí)施例中的救援用錨掛裝的優(yōu)點(diǎn),實(shí)施例所公開的救援用錨裝置的優(yōu)點(diǎn)在此再重復(fù)描述。62.最后應(yīng)說明的:以上各實(shí)施例用以說明本實(shí)用新的技術(shù)方案,而對(duì)其限制;盡管參前述各實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行了細(xì)的說明,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)解:其依然可以前述各實(shí)施例所載的技術(shù)方案進(jìn)行改,或者對(duì)其中分或者全部技術(shù)征進(jìn)行等同替換而這些修改或者替,并不使相應(yīng)技術(shù)案的本質(zhì)脫離本用新型各實(shí)施例術(shù)方案的范圍。此,本領(lǐng)域的技術(shù)人能夠理解,盡管此所述的一些實(shí)例包括其它實(shí)施例所包括的某些特征不是其它特征,是不同實(shí)施例的征的組合意味著處本實(shí)用新型的范圍內(nèi)并且形成不同實(shí)施例。例如,所要求保護(hù)的實(shí)例的任意之一都可以以意的組合方式來用。公開于該背技術(shù)部分的信息僅旨在加深對(duì)本實(shí)用型的總體背景技的理解,而不應(yīng)被視為承認(rèn)或以任形式暗示該信息構(gòu)已為本領(lǐng)域技術(shù)員所公知的現(xiàn)有術(shù)。技特:1.一種救援用掛裝置,其特征于,包括錨掛本體所述錨掛本體設(shè)有第一連接孔、第二接孔和錨固孔;述第一連接孔和二連接孔均用于與鉤或者安全繩連接所述錨固孔用于救援錨固體錨固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救援用錨裝置,其特征在,所述錨掛本體括第一板部和第二部;所述第一板和所述第二板部l型連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所的救援用錨掛裝置,其征在于,所述第連接孔和所述第連接孔均設(shè)置于所第一板部;所述錨孔設(shè)置于所述第板部。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的援用錨掛裝置,其特征于,所述第一連孔和所述

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論