施工電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

施工電梯應(yīng)急救援預(yù)案編制人：審核人：審批人：北京承達(dá)創(chuàng)建裝飾工程有限公司一、目的：為了保障電梯在施工作業(yè)出現(xiàn)緊急情況時能夠得到及時解救，幫助工人應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，最大限度的保障人身安全以及設(shè)備安全，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序和工作秩序，特制定如下電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。二、適用范圍：本預(yù)案適用于本項目部承建的珠江新城J2-5地塊凱華國際中心裝修項目施工現(xiàn)場內(nèi)的施工電梯。三、事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生施工事故主要體現(xiàn)在：（1）施工電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊墜物或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故；（2）自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪，臺風(fēng)等）對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。（3）施工電梯拆裝和提升過程中發(fā)生的人員傷亡事故。（4）運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。四、應(yīng)急處置基本原則：更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給施工人員工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；組長：劉金龍電話組長：張嶸電話場指揮救援組成員安全保衛(wèi)組：卞桂兵電話險救援組：歐和華電話療救護(hù)組：吳冠男電話勤保障組：黃顯華電話德派出所值班電話院急救中心120火警119匪警110

項目部辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。七、應(yīng)急處置：1、響應(yīng)分級為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素之一是施工電梯超載。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定施工電梯超載的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)施工電梯的限位失靈，施工電梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，自然災(zāi)害（如雷電、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等），可能造成施工電梯失控下滑。2、響應(yīng)程序施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，秩序為現(xiàn)場、項目部。由項目部安全科收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。⑵緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。⑶值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項目部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告⑷遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。3、處置及預(yù)防措施：⑴指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作。首先搶救人員和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；施工電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實施。防護(hù)人員負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源，如果在夜間接通必要的照明燈光；接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機(jī)了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機(jī)向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救。保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。維修單位經(jīng)理或值班人員接報后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修。若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（立即救護(hù)傷員，邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院）。施工電梯事故應(yīng)急搶險完畢后，項目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和施工電梯司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。⑵從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，將對施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。八、應(yīng)急物資與裝備保障：應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。安全事故應(yīng)