起重傷害現(xiàn)場處置方案完整

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附件12。起重傷害現(xiàn)場處置方案(優(yōu)質(zhì)文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）佛山市富雄鑄造廠起重傷害現(xiàn)場處置方案目錄TOC\o”1-3"\h\zHYPERLINK\l”_Toc286071337"1事故特征75_Toc286071339”1.2事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置75_Toc286071341"2應(yīng)急組織和職責(zé)76HYPERLINK\l”_Toc286071342”2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)76HYPERLINK\l”_Toc286071343"2。2工作職責(zé)763.1事故應(yīng)急處置程序78_Toc286071352"4注意事項(xiàng)811事故特征1。1危險性分析富雄公司在生產(chǎn)過程中，所涉及的起重機(jī)械有天車(單梁吊橋)等。起重傷害主要有擠壓、高處墜落、吊物墜落、觸電、撞擊等事故.（1）首先是設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來的風(fēng)險，其次是制造缺陷，諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量問題、安裝缺陷等,使帶有隱患的設(shè)備投入使用。（2)吊鉤損壞、滑輪故障、卷筒損壞、軸或軸頸損壞、聯(lián)軸器損壞或磨損嚴(yán)重、制動器故障，不及時更換報廢零件；保養(yǎng)不良帶病運(yùn)行；缺乏必要的安全防護(hù)；違章操作或違章指揮；吊運(yùn)現(xiàn)場管理不善等，都可能發(fā)生起重傷害.（3)人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，安全意識差和安全技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因.

（4）超過安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，直接影響人的操作意識水平，使失誤機(jī)會增多。另外，不良環(huán)境還會造成起重機(jī)系統(tǒng)功能降低甚至加速零、部、構(gòu)件的失效，造成安全隱患.

(5）安全衛(wèi)生管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識水平；對起重設(shè)備的管理和檢查實(shí)施；對人員的安全教育和培訓(xùn);安全操作規(guī)章制度的建立等。管理上的任何疏忽和不到位，都會給起重安全埋下隱患。1。2事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置發(fā)生起重傷害的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置有:車間及其他使用起重設(shè)備的場所。1。3事故前可能出現(xiàn)的預(yù)兆起重傷害出現(xiàn)的預(yù)兆：起重機(jī)運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過快，使吊物（具)產(chǎn)生較大慣性;指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理，致使吊物（具)在劇烈擺動；吊物（具）擺放不穩(wěn)；檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施；起重機(jī)的操縱、檢查、維修工作多是高處作業(yè)。梯子（護(hù)圈）、欄桿、平臺等的工作裝置和安全防護(hù)設(shè)施的缺失或損壞；超載運(yùn)行；制動器和承重構(gòu)件不符合安全要求；防墜落裝置缺失或失靈；電器設(shè)備保險裝置失靈；吊具、索具（如鋼絲繩）有缺陷或選擇不當(dāng)，綁掛方法不當(dāng),司機(jī)操作不規(guī)范，過卷揚(yáng),起升、超載限制器失靈；作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程或帶病、酒后作業(yè)；員工無穿戴好勞護(hù)用品。2應(yīng)急組織和職責(zé)2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)本現(xiàn)場處置方案的應(yīng)急自救組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：成立現(xiàn)場應(yīng)急小組，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和班組長所組成.其中,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場應(yīng)急小組組長。如無現(xiàn)場負(fù)責(zé)人則班組長為現(xiàn)場應(yīng)急小組組長，結(jié)合現(xiàn)場員工及時作出相應(yīng)調(diào)整。2。2工作職責(zé)2。2.1崗位員工職責(zé)發(fā)現(xiàn)起重傷害，應(yīng)立即高聲呼叫求救；立即停止起重設(shè)備運(yùn)行;報告班組長或應(yīng)急小組組長；接受并執(zhí)行本應(yīng)急小組的指令。2。2.2班組長職責(zé)接到員工報告后,應(yīng)立即到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)；組織本班組員工,按現(xiàn)場應(yīng)急處置措施執(zhí)行；若事故后果超出本班組控制能力，立即上報本車間應(yīng)急小組組長;接受并執(zhí)行本應(yīng)急小組組長的指令。2.2。3應(yīng)急小組組長職責(zé)接到報告后，立即組織本應(yīng)急小組成員;組織本應(yīng)急小組成員，按現(xiàn)場應(yīng)急處置措施執(zhí)行;立即報告急指揮部；接受和執(zhí)行應(yīng)急指揮部的指令。3應(yīng)急處理3。1事故應(yīng)急處置程序人員受傷人員受傷是否嚴(yán)重醫(yī)療救護(hù)措施是否撥打120采取必要救護(hù)后，送醫(yī)急救排險、控險措施起重傷害事故發(fā)生3。2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施3。2。1醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急處置措施當(dāng)發(fā)生起重傷害事故后，搶救重點(diǎn)是集中現(xiàn)場的人力、物力和設(shè)備，盡快把受傷者抬出來并立即搶救.（1）人員高空墜落：在事故現(xiàn)場根據(jù)人員墜落情況，用相應(yīng)的抬升、切割設(shè)備移開壓住傷員的物體，盡快搶救出墜落的傷員.（2）突發(fā)停電等情況使司機(jī)或作業(yè)人員被困高空：利用液壓升降平臺等設(shè)備或經(jīng)由高空通道抵達(dá)被困人員位置，如有人員受傷，可視具體情況，用安全帶系牢并用安全繩吊放或其他方法轉(zhuǎn)移傷員.如有危險吊具或吊裝物時,應(yīng)視情況啟動自備發(fā)電機(jī)并切換備用電源.如需要，還可在地面設(shè)置防止人員高空墜落的保護(hù)措施。（3）起重機(jī)碰撞擠壓作業(yè)人員：司機(jī):立即停機(jī)或?qū)嵤┓聪蜻\(yùn)行操作，防止發(fā)生進(jìn)一步擠壓碰撞。應(yīng)急搶險救援人員:采取必要的抬升、切割、頂開設(shè)備將碰撞擠壓傷者的吊具、吊物等移開實(shí)施救援，同時現(xiàn)場安排專人監(jiān)護(hù)空中吊物或吊具。（4)起重機(jī)漏電、觸電：立即切斷起重機(jī)的總電源,用絕緣物將帶電體從傷員身邊移開。（5)起重機(jī)吊具或吊物傷人：先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的危險狀況（空中吊物、電纜、電線、銳器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控，確保施救人員的安全；如果已發(fā)生燃、爆事故，應(yīng)立即組織災(zāi)害救援組進(jìn)行救援工作。同時在事故現(xiàn)場根據(jù)人員被壓情況，用相應(yīng)的抬升、切割設(shè)備移開壓住傷員的吊物（具），盡快搶救出被壓的傷員。（6)醫(yī)療救護(hù)組現(xiàn)場施救：發(fā)生起重傷害事故,搶救的重點(diǎn)放在對休克、骨折和出血上進(jìn)行處理。發(fā)生起重傷害事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢.昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn).遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后，及時送往醫(yī)院治療.發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后.搬運(yùn)時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運(yùn)傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管.固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下,上肢可固定在身側(cè)，下肢與健側(cè)下肢縛在一起。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖.動用最快的交通工具，及時把傷者送住鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況.現(xiàn)場救護(hù)可參照“附件12。8。3機(jī)械傷害現(xiàn)場處置方案”中的“3。2.2排險、控險應(yīng)急處置措施立即停止起重設(shè)備設(shè)施運(yùn)行；確保其他從業(yè)人員無違反操作規(guī)程；機(jī)械設(shè)備的安全聯(lián)鎖裝置確保完好、有效;對受傷員工進(jìn)行緊急救護(hù)。4注意事項(xiàng)受傷者傷勢嚴(yán)重，不要輕易移動傷者.去除傷員身上的用具和口袋中的硬物，注意不要讓傷者再受到擠壓。車輛傷害事故現(xiàn)場處置方案1事故特征1。1危險性分析在裝運(yùn)作業(yè)時，若運(yùn)輸?shù)缆菲露冗^大、曲率半徑過小、危險路段無警示標(biāo)志、路面不平、酒后駕車、疲勞駕駛或注意力不集中等因素都可能造成車輛傷害事故。1.2事故類型車輛傷害事故。1。3事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)和裝置可能事故區(qū)域：采場、運(yùn)輸?shù)缆?1。4事故特征造成人員傷亡及財產(chǎn)損失。2應(yīng)急組織與職責(zé)2.1應(yīng)急自救組織機(jī)構(gòu)組長：裝運(yùn)班組長組員：全體裝運(yùn)班組成員2.2職責(zé)1)組長職責(zé)：（1）組織編制現(xiàn)場處置方案；(2)組織現(xiàn)場處置方案演練，指揮應(yīng)急行動.（3)及時掌握現(xiàn)場事故災(zāi)害和險情;（4）根據(jù)事故現(xiàn)場情況，啟動并組織實(shí)施現(xiàn)場處置方案，向應(yīng)急指揮報告有關(guān)情況；（5)組織落實(shí)現(xiàn)場善后恢復(fù)。2)組員職責(zé)：（1）實(shí)施現(xiàn)場處置，將人員和設(shè)備迅速撤離危險地點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備、物資和搜救被困人員；（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度決做好轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)備；(3）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全警戒工作，保證事故現(xiàn)場井然;（4）疏散無關(guān)人員至安全地帶.3應(yīng)急處置3.1事故應(yīng)急處置程序（1）事故信息接受和通報程度事故發(fā)現(xiàn)人員，第一時間以的方式通知應(yīng)急自救小組，應(yīng)急自救小組組長接到報警后,以的方式通知各成員趕赴事故現(xiàn)場，啟動事故現(xiàn)場處置方案。（2)擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)程序啟動本事故現(xiàn)場處置方案后，當(dāng)事故不能有效處置，或者有擴(kuò)大、發(fā)展趨勢，應(yīng)急自救組長向應(yīng)急指揮部申請啟動應(yīng)急預(yù)案。3.2應(yīng)急措施遇險人員要積極自救，同時要想方設(shè)法通知被救援人員自己所處的準(zhǔn)確位置，以便得到及時救援，救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，在保證自身安全的前提下,利用相關(guān)救援設(shè)備、物資，對遇險人員進(jìn)行搶救、搜救，傷員救出后迅速轉(zhuǎn)移至安全地帶.3。3報警及上級管理部門、相關(guān)應(yīng)急救援單位聯(lián)系方式和人員報警及上級管理部門、相關(guān)應(yīng)急救援單位聯(lián)系方式和人員情況見附件《應(yīng)急指揮部、應(yīng)急專業(yè)小組和相關(guān)單位的聯(lián)系方式》。3.4事故報告的基本要求和內(nèi)容事故發(fā)生后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向政府有關(guān)單位報告，可以先用報告，簡要說明車輛傷害發(fā)生的時間、地點(diǎn)、背景，造成的損失(包括人員傷亡數(shù)量、車輛受損情況及造成的直接經(jīng)濟(jì)損失），已采取的處置措施和需要救助的內(nèi)容。待事故救援完畢后再以書面形式補(bǔ)報。4注意事項(xiàng)（1）遇險人員救出后轉(zhuǎn)至安全地帶，及時進(jìn)行緊急處理。（2）險情發(fā)生至現(xiàn)場恢復(fù)期間，應(yīng)封鎖現(xiàn)場，防止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場發(fā)生意外。(3）救助人員要服從指揮,統(tǒng)一行動。（4）及時將搶救搜救進(jìn)展情況報告應(yīng)急自救組長。起重機(jī)械傷害事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案一、起重機(jī)械的危險分析1、危險性分析我廠共有起重機(jī)械13臺，有單梁和雙梁兩種形式,最大起重量為25噸，主要擔(dān)負(fù)車間內(nèi)產(chǎn)成品的物料吊裝和搬運(yùn)，在使用過程中如果發(fā)生脫繩，吊物失落，斷繩，吊鉤斷裂,操縱系統(tǒng)失靈，安全裝置失靈，電氣損壞,作業(yè)人員無證操作或者違章作業(yè)等，易造成設(shè)備損壞及人員傷害事故.2、事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱序號部門易發(fā)生事故的區(qū)域和地點(diǎn)13臺5噸單梁行車21臺5噸、1臺10噸、2臺1噸單梁行車35臺10噸單梁行車、1臺25噸雙梁行車3、事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度無明顯的季節(jié)特征，可能造成人員傷害和設(shè)備損壞等4、事故前可能出現(xiàn)的征兆設(shè)備異響、鋼絲繩斷絲超限、鉤頭裂紋、限重器報警、行走不同步、剎車失靈等征兆。二、應(yīng)急組織與職責(zé)組長:副組長：成員:應(yīng)急救援辦公室組長：副組長:各成員單位或人員的具體職責(zé)：應(yīng)急救援辦公室：協(xié)助組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負(fù)責(zé)協(xié)助組長組織人員疏散；定期進(jìn)行組織預(yù)案培訓(xùn)和演練,并提交演練報告；負(fù)責(zé)向上級安全部門及時報告。成員：在應(yīng)急救援小組的領(lǐng)導(dǎo)下積極、認(rèn)真的開展好救援工作。三、應(yīng)急處置（一）事故應(yīng)急處置程序1、發(fā)生事故后，起重司機(jī)必須立即停止起重作業(yè)，并造成人員受傷,應(yīng)向周圍人員呼救,對受傷人員進(jìn)行急救，同時上報車間、廠值班人員。2、廠值班人員接到報警后應(yīng)立即啟動現(xiàn)場處置方案，迅速通知其他應(yīng)急小組成員趕赴現(xiàn)場。3、事故超出現(xiàn)場處置能力時，應(yīng)立即向公司調(diào)度人員匯報.由公司根據(jù)實(shí)際情況啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。(二）、現(xiàn)場應(yīng)急處置措施1、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況針對性采取措施，如有人要受傷時,應(yīng)對受傷人員進(jìn)行急救，并大聲呼喊臨近崗位人員進(jìn)行幫助。2、如一般機(jī)械事故,無人員受傷，起重司機(jī)應(yīng)保持冷靜，立即停止起重作業(yè),如重物懸空應(yīng)在保證安全的情況下,落下重物，停掉電源，立即向上級匯報。3、應(yīng)急小組成員到達(dá)事故現(xiàn)場后，如遇人員受傷應(yīng)立即實(shí)施現(xiàn)場處置工作，最大限度的減少人員傷害和財產(chǎn)損失,對較輕的受傷人員，視傷情及時進(jìn)行止血，包扎，固定等措施,送往醫(yī)院治療。針對一般機(jī)械事故要立即組織人員封鎖事故現(xiàn)場,做好警示標(biāo)識，等待專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。4、人員被壓在重物下面,立即采取搬開重物或使用起重工具吊起重物等措施,將受傷人員轉(zhuǎn)移到安全地帶，進(jìn)行搶救。5、發(fā)生觸電時,應(yīng)立即想辦法切斷起重機(jī)機(jī)械電源，然后在搶救觸電人員.6、受傷人員出現(xiàn)呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進(jìn)行人工呼吸。7、起重機(jī)械的修復(fù)應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的人員或單位進(jìn)行維修,檢查正常后，可恢復(fù)使用。（三)報警、事故報告的基本要求和內(nèi)容1、相關(guān)部門聯(lián)系廠值班:公司調(diào)度室：公司安監(jiān)部門:公司技術(shù)部門：醫(yī)療急救：應(yīng)急指揮組成員聯(lián)系方式見附件。2、事故報告的基本要求和內(nèi)容：觸電事故發(fā)生后,從現(xiàn)場人員到廠長中間的各個環(huán)節(jié)都必須及時上報事故情況。上報內(nèi)容必須是事故發(fā)生的真實(shí)情況，包括事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、規(guī)模、傷亡人數(shù)、救援情況等，既不能夸大，也不能縮小，絕不能匿報或謊報，更不能虛報假報事故信息。四、注意事項(xiàng)1、參加救援人員必須配備合格的勞動防護(hù)