2014下半年學(xué)習(xí)復(fù)飛與中止著陸

復(fù)飛與中止著陸

課件起因：從大的方面很多事故就是因?yàn)闆](méi)有中止進(jìn)近和復(fù)飛造成的

致命事故軌跡事故征候軌跡地圖顯示的軌跡有可能幫助飛行員識(shí)別并糾正問(wèn)題跑道頭51015

距離跑道頭，40起事故/事故征候具體到我們公司就很多復(fù)飛過(guò)程中出現(xiàn)一些不該有的問(wèn)題。Eg：忘記收輪，忘收襟翼，超速。課件目的：再次提醒大家中止進(jìn)近和復(fù)飛的重要性，回顧有關(guān)方面的知識(shí)。課件內(nèi)容：主要是faf點(diǎn)后的復(fù)飛和50尺以下的中止著陸程序下列情況必須復(fù)飛懷疑或喪失情景意識(shí)出現(xiàn)故障，不能安全完成進(jìn)近，如嚴(yán)重的導(dǎo)航問(wèn)題ATC更改最后進(jìn)近指令，導(dǎo)致機(jī)組動(dòng)作慌亂，或出現(xiàn)潛在的不穩(wěn)定進(jìn)近進(jìn)近中速度，高度和飛行軌跡不穩(wěn)定，在IMC條件下1000英尺，VMC條件500英尺不能建立穩(wěn)定進(jìn)近出現(xiàn)任何GPWS，TCAS或風(fēng)切變警告達(dá)到最低下降高度不能獲得足夠的目視參考復(fù)飛的操作特點(diǎn)：短時(shí)間內(nèi)大量的工作負(fù)荷容易造成動(dòng)作錯(cuò)誤和遺漏。程序的熟悉和理解+進(jìn)近時(shí)對(duì)復(fù)飛的充分思想準(zhǔn)備是準(zhǔn)確完成復(fù)飛程序保障當(dāng)飛行員設(shè)置復(fù)飛TOGA推力時(shí)，由于高函道比發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要一定時(shí)間增速。因此，飛行員必須知道開(kāi)始飛機(jī)會(huì)掉高度，特別是初始推力接近慢車和（或）飛機(jī)速度低于VAPP時(shí)，此高度損失將會(huì)更大比較特殊的mdh/dh以下的中止著陸是指飛機(jī)在DH或MDA以下處于外界突如其來(lái)的情況，不具備著陸條件，為保證飛行安全，機(jī)長(zhǎng)決定放棄著陸，機(jī)組采取的措施。一旦做出中止著陸的決定，飛行機(jī)組必須進(jìn)行復(fù)飛機(jī)動(dòng)并且不能因?yàn)樽龀鰶Q定過(guò)晚而嘗試收推力手柄進(jìn)行著陸，在任何情況，如果已經(jīng)使用了反推，必須著陸全停。中止著陸必須實(shí)施TOGA推力，但應(yīng)當(dāng)考慮延遲收襟翼。如果飛機(jī)在跑道上，當(dāng)施加推力時(shí)，襟翼在全形態(tài)時(shí)將激發(fā)CONFIG警告。當(dāng)建立正上升，不會(huì)出現(xiàn)再次接地的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，才收起落架。按標(biāo)準(zhǔn)復(fù)飛程序爬升。由于飛機(jī)在DA、DH或MDA以下的任何高度均有接地的可能，而發(fā)動(dòng)機(jī)從加油門至獲得復(fù)飛推力，需要一定的時(shí)間，飛機(jī)由下降轉(zhuǎn)為上升將有一定的高度損失，這就存在飛機(jī)在低高度（30-20ft以下）復(fù)飛機(jī)輪接地的可能，這一點(diǎn)FAA（聯(lián)邦航空條例）和CCAR是允許的。因此為避免復(fù)飛過(guò)程中擦機(jī)尾等不安全狀態(tài)的發(fā)生，在實(shí)施中止著陸時(shí)，界定50ft為開(kāi)始動(dòng)作高度。

重點(diǎn)由于50尺以下中止著陸接地的可能，復(fù)飛保持形態(tài)預(yù)防二次接地和控制好姿態(tài)避免擦機(jī)尾實(shí)例：A320中止著陸擦機(jī)尾日期：2014.6.6廈門機(jī)場(chǎng)（ZSAM）A320，r/w23ILSApproach穩(wěn)定進(jìn)近在1600尺a/p接通，f/o是PF428尺脫開(kāi)a/p（DA=270）capt在160尺轉(zhuǎn)換操縱PF飛機(jī)52尺過(guò)跑道頭，狀態(tài)穩(wěn)定大雨風(fēng)向風(fēng)速都在變化導(dǎo)致場(chǎng)外接地19:02:18，接地，1。18G，IAS132kts19:02:26,IAS100,姿態(tài)11.9519:02:29,IAS99,姿態(tài)13.0119::02:31,IAS105姿態(tài)13.71擦機(jī)尾發(fā)生建議制造商自動(dòng)中止著陸航空公司區(qū)別復(fù)飛和50尺下中止著陸的程序，清楚詳細(xì)的寫(xiě)在里更多的中止著陸