汽車防盜芯片

汽車防盜芯片一、汽車鑰匙芯片的作用當汽車鑰匙在點火開關被打開時，在汽車上的發(fā)動機控制單元（ECU）就會發(fā)出一組加密電子編碼信號給汽車鑰匙里的芯片，只有當汽車ECU單元能讀取反饋接受到正確的防盜編碼信號才允許車輛啟動。所以，即使一個簡單的汽車車鑰匙，沒有任何按鈕，也可以通過內部的芯片編碼也能開啟和打開車輛的防盜系統(tǒng)。帶芯片的車鑰匙，需要使用特殊專用的原廠匹配設備才能夠編程。在汽車領域中的使用，芯片被稱為磁耦合轉發(fā)系統(tǒng)。磁耦合轉發(fā)系統(tǒng)在本質上是被動狀態(tài)。芯片自身不需要恒定的供電，從而不需要時刻通電。只需通過在125kHz頻率的電磁波范圍內。芯片在電磁波下就會產(chǎn)生出自己原來設定編碼好的信號，一般在1厘米到15厘米的范圍。由于這是一個無線電頻率，它可以穿透的材料，使芯片不需要露出外觀，可以用塑料或橡膠制成的一個鑰匙頭的形狀。在大多數(shù)汽車防盜系統(tǒng)芯片的密鑰識別工作原理過程基本是相似的。當一把汽車芯片鑰匙被插入到點火鎖，轉向“接通”或“運行”位置，安裝點火鎖周圍的感應線圈，就會送出一個電磁波。繞組在鑰匙芯片輻射，電磁波的電力使電子芯片發(fā)出產(chǎn)生編碼信號。該信號通常是一個字母數(shù)字序列，這被認為是識別碼。在感應線圈中讀取信號，并把它發(fā)送到一ECU電腦中識別信號。如果該信號被確認為已經(jīng)在ECU電腦存儲器中的信號，則被ECU電腦接受，ECU控制車輛的其他電子元件被設置成允許執(zhí)行狀態(tài)，這時候車輛的發(fā)動機可以隨意運行啟動。二、汽車鑰匙芯片的分類固定碼芯片和滾動碼加密類型。

固定代碼：代碼是固定的，由數(shù)字和英文字母（啟動發(fā)動機時，數(shù)據(jù)不發(fā)生變化）。滾動碼：每個按鍵都有不同的電子代碼，但每次你使用鑰匙啟動車輛引擎，代碼才會被改變。例如：芯片的編碼被人完全復制了，控制器制，也很難通過復制芯片內存破解，因為每次啟動發(fā)動時候，芯片密碼都是動態(tài)變化的。雙向動態(tài)密碼：最新的芯片和芯片控制器（雙向數(shù)據(jù)加密）的加密代碼。它配備了用于每個加密信息進行解密的內部程序算法。以下列舉出常用芯片的類型：

PH/CR飛利浦加密芯片

ph/cr2飛利浦第二??代的加密芯片TEM/CR

11–大麥克芯片（菲亞特–固定代碼）

12–大麥克芯片（馬自達–固定代碼）

13–傅家謨硅芯片（固定碼）

21–勝嘉芯片（固定碼）

22–勝嘉芯片（固定碼）

23–勝嘉芯片（固定碼）

30–飛利浦芯片（讀/寫–固定碼）

40–飛利浦加密芯片（歐寶）

41–飛利浦加密芯片（日產(chǎn)）

42–飛利浦加密芯片（VAG）

44–飛利浦加密芯片

45–飛利浦加密芯片（標致）

46–飛利浦的第二代加密芯片

48–美佳的MOSI加密芯片

53–飛利浦芯片（奧迪）

73–飛利浦芯片（固定碼）

93–飛利浦芯片（大宇汽車）

4C–德州芯片（固定碼）

4D–德克薩斯加密芯片

8C–大麥克加密芯片

8D–薩博芯片（而不是復制）

4D芯片：

60–得克薩斯加密芯片（通用）

GL8，陸尊ID13可學習,可拷貝

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福馬自達系列:福美來8C密碼手工匹配

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