調(diào)試工培訓(xùn)課件-質(zhì)量管理知識

質(zhì)量管理知識江淮汽車乘用車總裝調(diào)試工培養(yǎng)課件-基礎(chǔ)篇主講：朱康良

2010-09-191第一章基本概念篇第二章工具方法篇第三章相關(guān)流程篇內(nèi)容提要2第一章基本知識篇第二章工具方法篇第三章相關(guān)流程篇內(nèi)容提要3工藝：使各種原材料、半成品成為產(chǎn)品的方法和過程。質(zhì)量：一組固有特性滿足需求的程度。機械裝配:

按規(guī)定的精度和技術(shù)要求，將構(gòu)成機器的零件結(jié)合成組件、部件和產(chǎn)品的過程。裝配是機器制造中的后期工作，是決定產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。零件：組成機器的最小單元，它是由整塊金屬或其它材料制成的。組合件：由若干零件經(jīng)過裝配后的可再次裝配的總成單元。1、基本概念2023/9/274裝配：就是把加工好的零件按一定的順序和技術(shù)要求連接到一起，成為一部完整的機器（或產(chǎn)品），它必須可靠地實現(xiàn)機器（或產(chǎn)品）設(shè)計的功能。

工藝路線：是指產(chǎn)品或零部件在生產(chǎn)過程中，由毛坯準(zhǔn)備到成品包裝入庫的全部工藝過程的先后順序。

工時定額：完成各裝配工序所需的作業(yè)時間，它們的累計數(shù)就是總裝配工時定額。生產(chǎn)節(jié)拍：總裝配線上連續(xù)進行汽車總裝配時、相鄰兩汽車下線的平均間隔時間。1、基本概念2023/9/2751、基本概念2023/9/276工位密度：總裝配線上每個車位長度內(nèi)平均可以安排的裝配工位數(shù)。工藝方案：是根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計要求，生產(chǎn)類型和企業(yè)的生產(chǎn)能力提出工藝技術(shù)準(zhǔn)備工作具體任務(wù)和措施的指導(dǎo)性文件，它是工藝設(shè)計的總綱。汽車總裝配工藝設(shè)計：研究和確定汽車由零部件、總成形成整車的過程中所需的方法、手段、條件并編制為文件的工作。1、基本概念2023/9/2772、基本知識汽車的坐標(biāo)系前左右后汽車的坐標(biāo)系統(tǒng)與人坐在駕駛位置時的坐標(biāo)系統(tǒng)是一致的。2023/9/2782、基本知識汽車車身構(gòu)造2023/9/2792、基本知識車輛檢查記錄表為了返修問題點時快速有效，記錄表上的問題描述必須要清楚。位置+名稱+問題屬性（左前輪眉因缺件未裝）車輛檢查記錄表是車輛從上線到入庫整個過程中質(zhì)量問題的記錄表，為整車質(zhì)量問題的追查提供可靠的依據(jù)。2023/9/27102、基本知識標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書：“按照目標(biāo)的品質(zhì)和成本要求，遵守交貨期，而且是確保安全的、最佳的作業(yè)方法”用專用的形式表示出來。主要內(nèi)容：作業(yè)分解；主要步驟；關(guān)鍵點(品質(zhì)、安全、操作性、注意事項)；關(guān)鍵點的理由等；作業(yè)示意圖。2023/9/2711面漆質(zhì)量檢驗卡

是隨車輛從上線到C章交驗的關(guān)于車輛面漆問題的記錄表。2、基本知識2023/9/2712工藝培訓(xùn)記錄表是對某些已經(jīng)發(fā)生問題或者容易發(fā)生問題的點進行的簡要的培訓(xùn)和記錄。2、基本知識2023/9/27132、基本知識技術(shù)通知單技術(shù)通知單一般是由產(chǎn)品技術(shù)部發(fā)放，及時通知相關(guān)單位車體相關(guān)件的變更情況2023/9/2714配置清單是根據(jù)現(xiàn)有的車型狀態(tài)（標(biāo)準(zhǔn)、簡配、舒適、豪華等）列出各種件的裝配狀態(tài)，配置清單在時刻的更新，一旦有新的技術(shù)通知單或切換通知，配置清單就會隨之而改變，所以，配置清單是日常工作中必須時刻關(guān)注的一項重要內(nèi)容。不同車型相關(guān)件的裝配狀態(tài)所有安裝件列表2、基本知識配置清單2023/9/2715入庫單是由PBS鏈根據(jù)排產(chǎn)計劃打印，跟隨車輛從上線到入庫，也是車身狀態(tài)對照的一個標(biāo)準(zhǔn)。選配特征里面有對車身狀態(tài)要求說明2、基本知識入庫單2023/9/2716一、什么是強制性認(rèn)證

1、強制性認(rèn)證定義：CCC認(rèn)證即是“中國強制認(rèn)證”，英文名稱為“ChinaCompulsoryCertification”，縮寫為CCC.CCC認(rèn)證的標(biāo)志為“CCC”，是國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會根據(jù)《強制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》（中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第5號）。

2、2001年12月，國家質(zhì)檢總局發(fā)布了《強制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》，以強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度替代原來的進口商品安全質(zhì)量許可制度和電工產(chǎn)品安全認(rèn)證制度。中國強制性產(chǎn)品認(rèn)證管理稱CCC認(rèn)證或3C認(rèn)證，是一種法定的強制性安全認(rèn)證制度，也是國際上廣泛采用的保護消費者權(quán)益、維護消費者人身財產(chǎn)安全的基本做法。

3、CCC認(rèn)證知識2023/9/2717實施統(tǒng)一的認(rèn)證

3、強制性產(chǎn)品認(rèn)證，是通過制定強制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品目錄和實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證程序，對列入《目錄》中的產(chǎn)品實施強制性的檢測和審核。凡列入強制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄內(nèi)的產(chǎn)品，沒有或的指定認(rèn)證機構(gòu)的認(rèn)證證書，沒有按規(guī)定加施認(rèn)證標(biāo)志，一律不得進口、不得出廠銷售和在經(jīng)營服務(wù)場所使用。3、CCC認(rèn)證知識2023/9/27181、我國實施認(rèn)證制度的歷史1978年9月正式加入ISO1981年4月建立第一個認(rèn)證機構(gòu)－中國電子元器件質(zhì)量認(rèn)證委員會1984成立中國電工產(chǎn)品認(rèn)證委員會1989年實施－CCIB認(rèn)證（CCIB是中國商檢的英文縮寫，即CCIB安全認(rèn)證標(biāo)志）2002年成立中國質(zhì)量認(rèn)證中心CQC2002年實施－CCC認(rèn)證二、CCC認(rèn)證的基礎(chǔ)知識3、CCC認(rèn)證知識2023/9/27192、我國認(rèn)證的四個統(tǒng)一：1）統(tǒng)一技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和合格評定程序2）統(tǒng)一目錄：共19類產(chǎn)品132種產(chǎn)品，其中機動車輛輪胎3種包括：轎車輪胎、載重汽車輪胎、摩托車輪胎；安全玻璃3種包括：汽車安全玻璃、建筑安全玻璃、鐵道車輛用安全玻璃；3）統(tǒng)一標(biāo)志4）統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)3、CCC認(rèn)證知識2023/9/2720通過國家計量認(rèn)證通過ISO17025認(rèn)可（國家實驗室認(rèn)可）國家授權(quán)開展ccc認(rèn)證監(jiān)測工作的機構(gòu)3、CCC認(rèn)證知識2023/9/2721認(rèn)證的模式產(chǎn)品抽（送）樣檢驗（型式試驗）初始工廠審查獲證后監(jiān)督3、CCC認(rèn)證知識2023/9/2722初始工廠審查一般審查時間安排在產(chǎn)品型式試驗合格后，審查內(nèi)容：工廠質(zhì)量保證能力審查產(chǎn)品一致性檢查職責(zé)和資源:確定職責(zé)、相互關(guān)系的要求和資源方面的要求文件和記錄:內(nèi)容、控制和保存方面的要求采購和進貨檢驗：對供應(yīng)商及其提供的產(chǎn)品的控制要求生產(chǎn)過程控制和過程檢驗：對關(guān)鍵工序、生產(chǎn)環(huán)境、監(jiān)控、設(shè)備和工序檢驗等要求例行檢驗和確認(rèn)檢驗：產(chǎn)品出廠應(yīng)進行的檢驗及其要求檢驗試驗儀器設(shè)備：儀器設(shè)備校準(zhǔn)和運行檢查要求不合格品的控制：不合格品的標(biāo)識、隔離和處置控制要求內(nèi)部質(zhì)量審核：審核的內(nèi)容及要求認(rèn)證產(chǎn)品的一致性：變更控制和申報要包裝、搬運和儲存：產(chǎn)品的包裝、搬運、儲存方面的要求整車和關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)、型式的一致性檢查整車和關(guān)鍵零部件性能的一致性檢查關(guān)鍵零部件、材料供應(yīng)商的一致性檢查3、CCC認(rèn)證知識2023/9/2723一、汽車召回相關(guān)知識汽車召回在美國、歐洲、日本、韓國等國家早已不是一件新鮮事兒。其中，美國的召回歷史最長，相關(guān)的管理程序也最嚴(yán)密。美國早在1966年就開始對有缺陷的汽車進行召回了（主管部門為美國"國家高速公路交通安全局"（NHTSA），參見美國"國家交通和機動車輛安全法"和美國法典第49條第301章），至今美國已總計召回了2億多輛整車，2400多萬條輪胎。涉及的車型有轎車、卡車、大客車、摩托車等多種，全球幾乎所有汽車制造廠在美國都曾經(jīng)歷過召回案例。在這些召回案例中，大多數(shù)是由廠家主動召回的，但也有一些是因NHTSA的影響或NHTSA通過法院強制廠家召回的。美國法律規(guī)定，如果汽車廠家發(fā)現(xiàn)某個安全缺陷，必須通知NHTSA以及車主、銷售商和代理商，然后再進行免費修復(fù)。NHTSA負(fù)責(zé)監(jiān)督廠家的修復(fù)措施和召回過程，以保證修復(fù)后的車輛能夠滿足法定要求。4、安全件知識2023/9/2724以下是美國2004年發(fā)布的一個召回公告：廠家：VOLVO車型：S60、S80、V70年代：2004年NHTSA召回ID號：04V029000召回日期：2004年1月16日零部件轉(zhuǎn)向：桿系可能受影響的車輛數(shù)：29986概述：一些車輛的前控制臂可能有制造問題，結(jié)果造成該控制臂與主銷的固定螺栓和螺母可能會松動而使軸向張力減小。在特定的行駛工況下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反應(yīng)可能變得遲緩，駕駛員能夠感覺到轉(zhuǎn)向間隙。4、安全件知識后果：這種行駛工況可能最終導(dǎo)致前控制臂和主銷分離，這樣有可能會造成交通事故。修復(fù):經(jīng)銷商將安裝一種新型螺母。制造商尚未通知車主召回的具體時間安排。車主應(yīng)當(dāng)與Volvo汽車公司聯(lián)系，電話是：1-800-458-1552。提示:VOLVO召回號為R133。車主也可以聯(lián)系國家高速公路安全管理局，電話是：1-888-DASH-2-DOT(1-888-327-4236)。2023/9/27253C認(rèn)證、召回、三包之間關(guān)系：

3C認(rèn)證是市場的準(zhǔn)入制度，屬于前市場管理，而召回屬于后市場管理。但是，產(chǎn)品經(jīng)過認(rèn)證不等于就已經(jīng)進入保險箱。一些在設(shè)計或制造時造成的缺陷只有在汽車使用過程中才能發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)后可以用召回的方式來消除這些可能造成人身、財產(chǎn)安全的缺陷。三包針對的是個別的、偶然的問題，召回解決的是某一批次中的同一性的不合理危險。汽車三包由汽車經(jīng)營者按照國家有關(guān)規(guī)定對有問題的汽車承擔(dān)修理、更換、退貨的產(chǎn)品擔(dān)保責(zé)任。這三種制度相互支持、相互補充，才能對公共安全、產(chǎn)品質(zhì)量進行完全的管理。4、安全件知識2023/9/2726

召回:指按照本規(guī)定要求的程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進行的消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財產(chǎn)損失的缺陷的過程，包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關(guān)方面關(guān)于缺陷的具體情況及消除缺陷的方法等事項，并由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車產(chǎn)品缺陷的過程。

汽車產(chǎn)品:指按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》（GB/T3707.1）中所規(guī)定的，用于載運人員、貨物，由動力驅(qū)動，或者被牽引的道路車輛（不包括農(nóng)用運輸車）。

4、安全件知識2023/9/2727

缺陷:是指由于設(shè)計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的缺陷，具體包括汽車產(chǎn)品存在危及人身、財產(chǎn)安全的不合理危險，以及不符合有關(guān)汽車安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)兩種情形。

制造商:指在中國境內(nèi)注冊，制造、組裝汽車產(chǎn)品并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè)，以及將制造、組裝的汽車產(chǎn)品已經(jīng)銷售到中國境內(nèi)的外國企業(yè)。

4、安全件知識2023/9/2728

銷售商:指銷售汽車產(chǎn)品，并收取貨款、開具發(fā)票的企業(yè)。

租賃商:指以營利為目的，提供汽車產(chǎn)品為他人使用，收取租金的自然人、法人或其他組織。

修理商:指為汽車產(chǎn)品提供維護、修理服務(wù)的企業(yè)和個人。

進口商:指從境外進口汽車產(chǎn)品到中國境內(nèi)的企業(yè)。進口商可以視同為汽車產(chǎn)品制造商。

制造商、銷售商、修理商、租賃商、進口商，統(tǒng)稱經(jīng)營者。4、安全件知識2023/9/2729車主:包括以使用為目的依法享有汽車產(chǎn)品所有權(quán)，或者采用分期付款方式購買汽車產(chǎn)品，根據(jù)分期付款合同在未付清全部車款前尚未獲得汽車產(chǎn)品所有權(quán)，但已獲得完全使用權(quán)的自然人、法人或其他組織，或者根據(jù)租賃合同，獲得汽車產(chǎn)品使用權(quán)的承租人。

4、安全件知識2023/9/2730(四)國際上的汽車召回案例1）2003年2月19日，德國大眾召回85萬輛（點火線圈故障）2）2003年4月2日，日本三菱召回太空車（制動管龜裂）3）2003年5月，美國通用召回4.5萬輛SUV（制動管龜裂）4）2003年5月，美國福特召回4.4萬輛林肯車（安全氣囊）5）2003年8月15日，日本本田召回15萬輛CRV越野車（A/T車鎖功能）6）2003年9月30日，日本豐田召回18萬輛7）2003年10月8日，廣州本田免費檢查和預(yù)防松脫8）2003年10月30日，日本日產(chǎn)召回256萬輛（C/F傳感器線路短路）9）2003年11月20日，日本三菱召回GALANT（球頭密封不嚴(yán)）10）2009年4月23日，廣汽豐田召回26萬輛凱美瑞（助力器鼓膜破裂）11）2010年，“豐田油門踏板門”4、安全件知識2023/9/2731(五)召回對企業(yè)的影響經(jīng)濟上的影響最大的影響不是召回本身，召回帶來的品牌、企業(yè)形象的影響對企業(yè)基礎(chǔ)管理提出的挑戰(zhàn)對企業(yè)處理危機能力的考驗4、安全件知識2023/9/2732二)安全件條形碼編碼規(guī)則

為了執(zhí)行國家召回制度，公司決定開展條形碼安全件的管理。根據(jù)汽車行業(yè)的規(guī)定汽車安全件必須實行條形碼管理。安全件條碼采用100%的信息采集，以求能夠準(zhǔn)確追溯任意安全件的來源，追蹤任意批次安全件的去向。本方案統(tǒng)一對安全件編碼結(jié)構(gòu)、碼制、制作格式等相關(guān)內(nèi)容予以規(guī)范。

1、條碼的尺寸

條碼的凈尺寸暫定為：長×寬=(60~80)×(10~20)mm

條碼打印密度≥10mil；條碼打印機分辨率不低于203dpi

2、一般件條形碼的編碼結(jié)構(gòu)分為3段，如下圖：

YYMDDXXX〇〇〇〇〇〇□□□□□□□□□□□□□□□□□□

物料編碼

供貨商編碼

批次碼

編碼說明：整個編碼分為三個部分，下面分別說明:

4、安全件知識2023/9/27331.1、批次碼：批次碼長度必須為8位，標(biāo)識生產(chǎn)或供貨批次，結(jié)構(gòu)如下圖

YY

MM

DD

XX

流水號：2位數(shù)字

日號：2位數(shù)字

月份：2位數(shù)字（16進制）

年份：2位數(shù)字

例如：2008年1月6日生產(chǎn)或采購的第5批次物料，按以上規(guī)則，則批次碼為08010605；2007年11月3日生產(chǎn)或采購的第80批次的物料，按以上規(guī)則，則批次碼為07110380。

如果為一件一碼的則批次碼為07B03080

注：10月份用A表示，11月份用B表示，12月份用C表示。

月份碼位的設(shè)定根據(jù)供貨廠家日產(chǎn)量來具體設(shè)定。

1.2、供貨商編碼：如:L21004合肥納發(fā)車橋有限公司4、安全件知識2023/9/27341.3、物料編碼：

車身物料編碼由生產(chǎn)單位提供，按照技術(shù)文件的圖號，是唯一的、全公司統(tǒng)一的。物料編碼可以不定長，但是不超過位（6到25位）假定2007年12月3日生產(chǎn)的第20批次的前橋總成，物料編碼為54205-4A050

，則其條形碼完整的編碼為：07C03020L2100454205-4A050。

三)碼制和張貼位置要求

1、碼制

條碼的碼制采用code128碼。Code128碼可表示從ASCII0到ASCII127共128個字符，故稱128碼。

128碼由于其字符集大，密度高，可以將控制字符如Enter回車鍵，Esc取消鍵，Tab鍵等編入碼，在一定程度上取代鍵盤，應(yīng)用非常廣泛。國際UCC/EAN組織有一個專門的關(guān)于128碼的條碼標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)，就是UCC/EAN128碼，這種128碼在全球范圍內(nèi)有統(tǒng)一的編碼規(guī)范和解釋，便于與其他公司集成。

2、張貼位置：

張貼位置要易于在采集點上掃描，具體位置要根據(jù)該物料的特點、上線方式以及數(shù)據(jù)采集點確定(由技術(shù)部定)。

4、安全件知識2023/9/27354、安全件知識2023/9/2736VIN的編碼規(guī)則車輛識別代號（VIN）按GB16735規(guī)定由三部分、共十七位字碼位數(shù)組成，不能出現(xiàn)空位，如下圖所示。其中，第一部分：世界制造廠識別代號（WMI）；第二部分：車輛說明部分（VDS）；第三部分：車輛指示部分（VIS）。（如圖1所示）

WMIVDSVIS□□□□□□□□□□□□□□□□□位數(shù)

地理區(qū)域裝配廠順序號國別年份制造廠車輛特征代號檢驗位4、安全件知識2023/9/2737掃描指示燈用于指示條碼閱讀狀態(tài)，紅燈表示條碼閱讀錯誤或格式不符，綠燈表示有效閱讀。屏幕LCD背光屏幕，用于顯示系統(tǒng)信息，詳見右圖。退格鍵[BS]鍵。在鍵盤輸入時，刪除光標(biāo)左邊的一個字符，且光標(biāo)向左移動一格。鍵盤模式選擇[S]

鍵。用于切換數(shù)字/字母鍵盤的輸入模式，當(dāng)屏幕左下角顯示S符號時，表示鍵盤在字母狀態(tài)，反之則在數(shù)字狀態(tài)。掃描按此三個鍵之一，將觸發(fā)條碼閱讀器開始閱讀條碼。取消： [CLR]

鍵。當(dāng)您需要取消當(dāng)前的操作，或?qū)ο到y(tǒng)提示的信息做出否定的回答。確定[ENT]

鍵。按此鍵對系統(tǒng)提示的信息做出肯定的回答。在手工輸入信息時，作為輸入結(jié)束。電源此鍵用于打開或關(guān)閉電源。4、安全件知識2023/9/2738掃碼閱讀器在使用過程中要輕拿輕放，嚴(yán)禁掃碼閱讀器的責(zé)任人在操作過程中的破壞行為，如：帶尖物品擊鍵、擲投、摔、磕碰等。如有發(fā)現(xiàn)為人為損壞的將對責(zé)任人進行嚴(yán)肅考核。掃碼閱讀器每天再使用前檢查電池是否有電，每天對閱讀器進行除塵保護閱讀器的表面清潔，清潔時用干燥、柔軟的布，不得使用汽油、稀釋劑或其他揮發(fā)性的化學(xué)制品。嚴(yán)禁掃碼閱讀器在潮濕狀態(tài)工作，若不小心粘到水要立即吹干后方可使用。嚴(yán)禁掃碼閱讀器在溫度50度以上或0度以下狀態(tài)工作。放置掃碼閱讀器嚴(yán)禁按鍵朝下，要使按鍵朝上每年進行2次安全件掃碼閱讀器的光線強度、感應(yīng)靈敏度檢測。嚴(yán)禁新舊電池同用，切勿在通電時取出電池，以免數(shù)據(jù)丟失。發(fā)現(xiàn)掃碼閱讀器的電池快沒電時必須立即關(guān)機更換，在更換之前必須將里面的數(shù)據(jù)上傳到計算機里。:4、安全件知識2023/9/2739廣豐凱美瑞“剎車門”

2009-4-21，中央電視臺《新聞30分》曝光凱美瑞制動系統(tǒng)存在缺陷。

2009-4-23，廣汽豐田宣布，自24日起對26萬輛問題車輛實施主動召回。郴州火車相碰事件

2009-6-29湖南郴州發(fā)生兩列火車側(cè)碰事故。3人死亡26人受傷。原因：真空助力器鼓膜破損－設(shè)計原因：

員工裝配時制動氣管堵頭落在氣管內(nèi)5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2740內(nèi)容提要定義--------關(guān)鍵工序概念人機料法環(huán)測--------關(guān)鍵工序管理我應(yīng)該做什么5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2741關(guān)鍵件：關(guān)鍵件是指由其損壞或故障會引起對人身安全有直接影響的汽車事故或重大的車輛火災(zāi)的零部件。在產(chǎn)品質(zhì)量特性表中屬于A類的零部件。1.關(guān)鍵工序概念你認(rèn)為哪些件應(yīng)該屬于關(guān)鍵件？轉(zhuǎn)向系中的件制動系中的相關(guān)件安全氣囊關(guān)鍵部位：關(guān)鍵部位是維持關(guān)鍵件機能的裝配部位和完成關(guān)鍵件功能動作的部位。5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2742關(guān)鍵工序：是指關(guān)鍵件的加工制造工序和關(guān)鍵部位的裝配調(diào)整工序。你知道哪些關(guān)鍵工序？輪胎螺母安裝制動踏板主泵銷軸方向盤安裝5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2743特殊工序：對形成的產(chǎn)品是否合格，不易或不能經(jīng)濟地進行驗證的過程，通常稱之為“特殊過程”。面漆性能車身焊接質(zhì)量5、關(guān)鍵工序知識2023/9/27442.關(guān)鍵工序管理人員：

人員必須持有《關(guān)特工序上崗證》方可在關(guān)鍵工序崗位上進行作業(yè)?！犊傃b分廠關(guān)鍵工序管理制度》參加裝涂工藝部組織的關(guān)鍵工序知識培訓(xùn)考試合格頒發(fā)上崗證年審制度5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2745機器：

機器（設(shè)備、工具）必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，滿足工藝和生產(chǎn)要求。設(shè)定值符合工藝要求進行周期檢定做好日常保養(yǎng)作業(yè)者動作恰當(dāng)5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2746物料：

物料必須符合設(shè)計要求，使用必須正確。45公稱直徑10黃色螺栓：11290－0616111254－1030311254－10353

11251－10451

11251－10301螺母：13469－1200113468－1400113141－1600114黃色螺栓等級：國標(biāo)8.8級（另有韓標(biāo)）5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2747法：

工藝文件必須保持最新版本，員工須知曉，并按照要求作業(yè)。文件版本號5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2748測量：

測量方法必須正確，測量工具須周期檢定。數(shù)顯式表盤式5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2749提高質(zhì)量意識和責(zé)任意識。嚴(yán)格安裝標(biāo)準(zhǔn)要求進行作業(yè)，認(rèn)真做好自檢，配合做好首檢。做好首檢記錄表格的填寫，內(nèi)容填寫完整。還要做好工具的自檢和標(biāo)定。配合日常檢查和體系檢查。5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2750如何做首檢記錄？項目名稱技術(shù)要求作業(yè)人員姓名檢驗員蓋章確認(rèn)5、關(guān)鍵工序知識2023/9/2751定義：不接受不合格產(chǎn)品；不制造不合格產(chǎn)品；不轉(zhuǎn)移不合格產(chǎn)品?！叭弧笔侵圃鞓I(yè)在生產(chǎn)過程中控制工序質(zhì)量的一種做法。要求不同工序的每位操作員工在自己的工位上不制造不合格產(chǎn)品，同時做到不接受上道工序的不合格產(chǎn)品和把本工序的不合格產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到下道工序。6、不合格品知識五、“三不”管理2023/9/2752第一章基本知識篇第二章工具方法篇第三章相關(guān)流程篇535M1E知識培訓(xùn)2023/9/2754

Man-----人

Machine-----機（器）

Material-----（材）料

Method-----（方）法

Measure-----測（量）

Environment—環(huán)（境）1、什么是“5M1E”？“5M1E”是指影響過程質(zhì)量的六個因素。7、5M1E知識2023/9/2755

1）人：造成不合格/不符合的因素：

----能力不足→培訓(xùn)不足/未達(dá)到崗位任職要求

----工作疏忽

----責(zé)任意識不強

----違規(guī)操作/操作不規(guī)范

----人員頻繁調(diào)動

----………2、5M1E的思維方式7、5M1E知識2023/9/2756

2）機：造成不合格/不符合的因素：

----機器/設(shè)備故障/損壞

----機器/設(shè)備不合理（設(shè)計不合理/制作不合理）

----機器/設(shè)備“加工”能力達(dá)不到相關(guān)要求

----機器/設(shè)備“磨損”→維護保養(yǎng)不及時

----未配置(必須)機器/設(shè)備

----………7、5M1E知識2023/9/2757

3）料：造成不合格/不符合的因素：

----材料/物料質(zhì)量問題

----材料/物料標(biāo)識問題

----材料/物料匹配問題

----材料/物料放置問題

----………7、5M1E知識2023/9/2758

4）法：造成不合格/不符合的因素：

----工作方法不正確

----工作方法可操作性差,不合理

----工作方法不明確

----未有相應(yīng)的工作方法

----………7、5M1E知識2023/9/2759

5）環(huán)：造成不合格/不符合的因素：

----溫度

----濕度

----噪聲

----照明

----天氣

----………7、5M1E知識2023/9/2760

6）測：造成不合格/不符合的因素：

----測量偏差→測量設(shè)備/方法/人員/環(huán)境

----未實施測量/監(jiān)控

----………請注意:另一個比較重要的方面是----信息7、5M1E知識2023/9/2761PDCA知識培訓(xùn)1、什么是PDCA2、PDCA的基本內(nèi)容3、PDCA的實施步驟4、PDCA的特點2023/9/27621、什么是PDCAPDCA循環(huán)即是“計劃——執(zhí)行——檢查——總結(jié)”工作循環(huán)的簡稱，也稱戴明圈，他是國內(nèi)外普遍采用于提高產(chǎn)品質(zhì)量的一種管理工作方法。8、PDCA知識2023/9/27632、PDCA的基本內(nèi)容PDCA反映了以下四個階段的基本工作內(nèi)容：P（Plan）階段——為滿足顧客需求，根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)，確