第6章 物流企業(yè)與第三方物流

第六章物流企業(yè)與第三方物流本章內(nèi)容6.1引言6.2物流企業(yè)概述6.3我國物流企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢6.4第三方物流6.5第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢6.6第四方物流學(xué)習(xí)目標掌握物流企業(yè)的基本分類掌握物流企業(yè)的經(jīng)營目標了解我國物流企業(yè)存在的主要問題了解我國物流市場發(fā)展的趨勢掌握第三方物流的特征了解第三方物流產(chǎn)生的背景了解第三方物流的經(jīng)營模式和策略了解國內(nèi)外第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀了解我國第三方物流的發(fā)展趨勢6.1引言

物流企業(yè)是物流市場的主體，是參與商品流通的主要力量。隨著我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國的物流企業(yè)隊伍正在不斷發(fā)展壯大，特別是第三方物流企業(yè)，有望成為我國物流企業(yè)中的主力軍。一、物流企業(yè)的定義與分類1.定義

物流企業(yè)（logisticsenterprise）是指獨立于生產(chǎn)領(lǐng)域之外，專門從事各種物流經(jīng)營活動的自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束的具有法人資格的企業(yè)。物流企業(yè)是相對于生產(chǎn)企業(yè)而言的，物流企業(yè)經(jīng)營內(nèi)容主要是提供諸如倉儲、運輸、配送、信息咨詢等物流服務(wù)。6.2物流企業(yè)概述一、物流企業(yè)的定義與分類2.分類

根據(jù)作業(yè)類別：運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、流通加工企業(yè)和配送企業(yè)

根據(jù)所有制形態(tài)：外資或合資物流企業(yè)、國有物流企業(yè)和民營物流企業(yè)

根據(jù)組織管理水平不同：傳統(tǒng)物流企業(yè)和現(xiàn)代物流企業(yè)

根據(jù)服務(wù)主體不同：第一方物流企業(yè)、第二方物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)、第四方物流企業(yè)6.2物流企業(yè)概述二、物流企業(yè)職能1、物流企業(yè)是社會物流活動的主要承擔者隨著物流專業(yè)化和社會化的發(fā)展，社會物流活動開始越來越多地被物流企業(yè)所承擔。2、物流企業(yè)是社會商品流通的鼎立支持者物流企業(yè)在社會商品流通中的主導(dǎo)作用越來越明顯，并成為一種重要的決定力量。3、物流企業(yè)是社會物品儲存的主要承擔者物流企業(yè)的臨時儲存及在線運輸使得生產(chǎn)企業(yè)的“虛擬庫存”概念得以生成。4、物流企業(yè)是社會物流信息的重要管理者物流企業(yè)連接產(chǎn)需的特殊地位，使得物流企業(yè)成為匯集雙向信息的承接點。6.2物流企業(yè)概述三物流企業(yè)的經(jīng)營目標1、提高快速反應(yīng)能力，加速商品流轉(zhuǎn)，縮短流通時間2、降低庫存、整合運輸，降低物流成本3、關(guān)注服務(wù)質(zhì)量，提供增值服務(wù)4、減少變異，擴大經(jīng)營規(guī)模6.2物流企業(yè)概述四物流企業(yè)的經(jīng)營策略1、堅持質(zhì)量創(chuàng)新，實施全面質(zhì)量管理2、注重信息化建設(shè)，開展網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營3、發(fā)展、組建物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟4、加快向綜合物流代理轉(zhuǎn)型的步伐5、積極融入企業(yè)的供應(yīng)鏈管理6、加強客戶關(guān)系管理6.2物流企業(yè)概述6.3我國物流企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢一、我國物流企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀1、物流企業(yè)正成為推動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量2、我國物流市場正處在加速形成的進程之中3、我國物流企業(yè)發(fā)展前景看好4、中外物流企業(yè)的優(yōu)劣勢比較

二我國物流企業(yè)存在的主要問題1、物流企業(yè)技術(shù)水平低，系統(tǒng)功能不強2、物流企業(yè)從業(yè)者素質(zhì)不高，專業(yè)人才匱乏3、物流服務(wù)水平參差不齊，作業(yè)效率不高4、物流企業(yè)信息化水平不高6.3我國物流企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢三我國物流企業(yè)的變革與發(fā)展1、加快向第三方物流的轉(zhuǎn)型2、推動物流企業(yè)向更高的管理水平邁進1）管理人員現(xiàn)代化2）管理手段信息化、網(wǎng)絡(luò)化3）管理組織現(xiàn)代化6.3我國物流企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢3、我國物流市場發(fā)展趨勢1）第三方物流企業(yè)快速發(fā)展2）工商企業(yè)陸續(xù)采用外包物流管理模式3）物流基地、物流園區(qū)、物流中心、配送中心、自動化立體倉庫等設(shè)施的建設(shè)步伐將進一步加快4）跨國采購與供應(yīng)集團、國際物流企業(yè)將加快在我國的戰(zhàn)略布局5）我國傳統(tǒng)物流企業(yè)的改組、改造6）物流信息化將受到普遍重視7）物流人員的在職培訓(xùn)與資格認證將越來越受到重視8）與物流有關(guān)的會議、研討、培訓(xùn)與考察將大量增加。6.3我國物流企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢6.4第三方物流引導(dǎo)案例

美國福特汽車公司的創(chuàng)始人——亨利·福特一直有一個夢想，就是要成為一個完全自給自足的行業(yè)巨頭。于是，除了規(guī)模龐大的汽車制造產(chǎn)業(yè)，還在底特律建造了內(nèi)陸港口和錯綜復(fù)雜的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)。為了確保原材料供給，福特還投資了煤礦、鐵礦、森林、玻璃廠，甚至買地種植制造油漆的大豆。他還在巴西購買了250萬英畝的土地，建起了一座橡膠種植園，以滿足他的汽車王國對橡膠的巨大需求。此外，他還想投資于鐵路、運貨卡車、內(nèi)河運輸和遠洋運輸，這樣整個原材料供應(yīng)、制造、運輸、銷售等都納入他所控制的范圍。

這是他要建立世界上第一個垂直一體化公司辛迪加計劃的一部分，本來還有很多很多。但日久天長，福特發(fā)現(xiàn)在自己系統(tǒng)控制之外的獨立專業(yè)化公司有些工作比福特公司自己的官僚機構(gòu)干得更好。隨著政治、經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化，福特公司的金融資源都被轉(zhuǎn)移去開發(fā)和維持自己的核心能力——汽車制造、銷售、運輸?shù)?，制造之外的工作都交給獨立的專業(yè)化公司去做。

福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會分工日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟中，沒有哪一家廠商能夠完全做到自給自足，只有將企業(yè)有限的資源投入到加強自身核心競爭力上，才能夠成為贏家。同樣，如果企業(yè)自己不是物流公司，那么最好將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給一個獨立的專業(yè)化的物流公司去做。案例解讀6.4第三方物流一、第三方物流概述1.概念

我國對第三方物流（Third-partyLogitics,TPL）的定義是：由供貨方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。在美國的有關(guān)專業(yè)著作中，將第三方物流供應(yīng)者定義為：通過合同的方式確定回報，承擔貨主企業(yè)全部或一部分物流活動的企業(yè)。所提供的服務(wù)形態(tài)可以分為與運營相關(guān)的服務(wù)，與管理相關(guān)的服務(wù)以及二者兼而有之的服務(wù)三種類型。第三方物流的另一種定義：第三方物流也稱合同物流，是第三方物流提供者在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務(wù)，這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的。（1）第三方物流的經(jīng)營主體是第三方，既非生產(chǎn)者自身或貨主，也非最終用戶。它所提供的產(chǎn)品并不是自己所有的，這是第三方物流最基本的內(nèi)涵。（2）第三方物流的服務(wù)是建立在現(xiàn)代技術(shù)基礎(chǔ)之上的物流活動，包括支持物流服務(wù)過程實現(xiàn)的功能技術(shù)和信息技術(shù)，其中電子信息技術(shù)的支持顯得尤為重要。（3）第三方物流提供者與客戶之間是現(xiàn)代經(jīng)濟關(guān)系，并以合同這一調(diào)整和約束現(xiàn)代經(jīng)濟活動行為和關(guān)系的法律形式為基礎(chǔ)得以體現(xiàn)。6.4第三方物流6.4第三方物流廣義的第三方物流狹義的第三方物流名詞解釋

第一方物流需求方為采購而進行的物流，如赴產(chǎn)地采購、自行運回商品。第二方物流供應(yīng)方為了提供商品而進行的物流，如供應(yīng)商送貨上門。第三方物流由物流的供應(yīng)方和需求方之外的第三方所進行的物流。第四方物流提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)。第五方物流提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。

各方物流區(qū)別一、第三方物流概述2、第三方物流的興起

早期，廠商既從事制造和經(jīng)銷業(yè)務(wù)，又從事運輸和倉儲作業(yè)。隨著市場競爭日益加劇和社會分工的日趨細化，廠商開始把一些不十分在行的諸如運輸、倉儲這樣的業(yè)務(wù)交給那些十分有經(jīng)驗，有實力的專業(yè)運輸企業(yè)和倉儲企業(yè)（第三方）經(jīng)營。一部分在市場中有較好聲譽的準物流企業(yè)，如運輸公司、倉儲公司、海運公司、空運公司等便開始進入某些廠商的物流鏈中。它們一般是從幫助廠商運輸材料、在制品、零部件和制成品做起，而后，逐漸擴大到經(jīng)營倉儲、包裝加工和配送等業(yè)務(wù)，成為這些廠商的合作伙伴，進而發(fā)展成為頗具規(guī)模的第三方物流服務(wù)公司。6.4第三方物流原因：第三方物流產(chǎn)生是社會分工的結(jié)果。第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求。改善物流與強化競爭力相結(jié)合意識的萌芽。

物流領(lǐng)域的競爭激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。

一、第三方物流概述3.特征1）契約物流（contractlogistics）或外包物流；2）是相對于企業(yè)自營物流而言的；3）第三方物流同傳統(tǒng)的或其他物流企業(yè)的主要區(qū)別是，多數(shù)3PL是建立在信息化的基礎(chǔ)上，向顧客提供合同導(dǎo)向的一系列的個性化服務(wù)；4）符合現(xiàn)代物流的信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化等特征；5）提供具有長期契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)，最終職能是保證客戶物流體系的高效運作和不斷優(yōu)化的供應(yīng)鏈管理；6）利潤來源于“第三利潤來源”，即與客戶一起在物流領(lǐng)域創(chuàng)造新價值。6.4第三方物流特點：關(guān)系合同化服務(wù)個性化合作聯(lián)盟化功能專業(yè)化信息網(wǎng)絡(luò)化一、第三方物流概述4、第三方物流服務(wù)業(yè)給企業(yè)帶來的優(yōu)勢

1．作業(yè)利益

第一是可以使惠顧的工商企業(yè)獲得自己的組織并不能提供的服務(wù)或生產(chǎn)要素(指物流服務(wù))；第二個好處是第三方物流服務(wù)可以提高廠商內(nèi)部管理的績效，企業(yè)可以將精力集中于主業(yè)，進而提高競爭力。

2．經(jīng)濟利益

降低物流作業(yè)成本。雇用外協(xié)物流，成本的透明度增加。

3．管理利益

有利于客戶關(guān)系管理，樹立良好的市場形象。另外，外協(xié)物流可以使廠商的人力資源集中到其核心的業(yè)務(wù)中去，同時又分享了外協(xié)公司的核心能力。通過第三方物流來整合供應(yīng)渠道，減少供應(yīng)商數(shù)目給廠商帶來的利益也是第三方物流之所以受到青睞的潛在原因。

第三方物流可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源集中配置在核心事業(yè)上。作為專門從事物流工作的行家里手具有豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗，有利于提高貨主企業(yè)的物流水平?？梢哉驹诒葐我黄髽I(yè)更高的角度，在更大的范圍內(nèi)考慮物流的合理化問題，有利于物流資源的合理利用和配置。通過其掌握的物流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計能力，信息技術(shù)能力，成為建立企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者，完成個別企業(yè)，特別是中小企業(yè)所無法實現(xiàn)工作。6.4第三方物流提高核心競爭力，降低經(jīng)營成本，提高物流服務(wù)水平。增強市場應(yīng)變能力，加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場的進程5、第三方物流與傳統(tǒng)的委托物流的區(qū)別功能要素第三方物流傳統(tǒng)物流

合約關(guān)系一對多一對一法人構(gòu)成數(shù)量少（對用戶）數(shù)量多（對用戶）業(yè)務(wù)關(guān)系一對一多對一服務(wù)功能多功能單功能物流成本較低較高增值服務(wù)較多較少質(zhì)量控制難易運營風(fēng)險大小供應(yīng)鏈因素多少注意：第三方物流企業(yè)不一定要有物流作業(yè)能力，也就是說可以沒有物流設(shè)施和運輸工具，不直接從事運輸、保管等作業(yè)活動，只是負責(zé)物流系統(tǒng)設(shè)計并對物流系統(tǒng)運營承擔責(zé)任。第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益直接同貨主企業(yè)的物流效率、物流服務(wù)水平及物流效果緊密聯(lián)系在一起。二、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容和利益來源

1.服務(wù)內(nèi)容

（1）開發(fā)物流系統(tǒng)及提供物流策略（2）信息處理（3）貨物集運（4）選擇運輸商及貨代（5）倉儲（6）咨詢與培訓(xùn)（7）運費支付

（8）各種增值服務(wù)：創(chuàng)新、超常規(guī)、滿足客戶個性化需要的服務(wù)6.4第三方物流2、利益來源作業(yè)改進利益通過第三方物流服務(wù)，顧客可以獲得自己組織物流活動所不能提供的服務(wù)有可能改善企業(yè)內(nèi)部管理的運作表現(xiàn)，增加作業(yè)的靈活性、提高質(zhì)量或服務(wù)、速度和服務(wù)的一致性及更具有效率經(jīng)濟與財務(wù)利益降低成本增加成本的可見性管理利益公司可以集中于核心資源的管理戰(zhàn)略利益戰(zhàn)略靈活性三第三方物流的經(jīng)營策略以合作雙贏為出發(fā)點以客戶滿意為中心以信息技術(shù)為支撐以人力資源為核心以戰(zhàn)略發(fā)展為導(dǎo)向6.4第三方物流海爾第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略

市場定位以大型生產(chǎn)/商業(yè)/電子商務(wù)集團為對象；服務(wù)包括物流系統(tǒng)評估/設(shè)計/咨詢/全程代理。發(fā)展戰(zhàn)略整合企業(yè)內(nèi)