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文檔簡(jiǎn)介
商業(yè)綜合體——高層酒店建筑設(shè)計(jì)內(nèi)容簡(jiǎn)介:第一部分場(chǎng)地分析第二部分案例分析
第三部分任務(wù)書
1.商業(yè)
2.酒店第二部分案例分析——商業(yè)1.產(chǎn)生背景二次世界大戰(zhàn)之后,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活方式、消費(fèi)觀念都發(fā)生了改變,傳統(tǒng)商業(yè)建筑(如百貨商店)已不能適應(yīng)由傳統(tǒng)的單一購(gòu)物模式向集消費(fèi)、休憩、娛樂(lè)等于一體的“體驗(yàn)式消費(fèi)”的商業(yè)模式的轉(zhuǎn)化,其零售領(lǐng)域的主導(dǎo)地位逐漸被能滿足多種活動(dòng)需要的新型商業(yè)建筑形式——城市商業(yè)綜合體所取代。2.研究目的與意義
在現(xiàn)代主義主導(dǎo)下的城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)都忽略了人性的多樣化需求,忽視了公共交往活動(dòng)對(duì)維持城市活力的作用,造成了人與人之間的隔閡和城市中心的功能性衰退。城市商業(yè)綜合體所具有的城市公共活動(dòng)空間為人們提供了以“短暫交往為基礎(chǔ),以有限介入為特征”的新型交往方式,減輕了信息技術(shù)所帶來(lái)的消極影響,挽救了因人際關(guān)系的疏離而無(wú)法維持的社區(qū)生活。城市商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)不能局限于建筑的純美學(xué)形式,也不僅是基于人體工程學(xué)的人性化思考,而是要強(qiáng)調(diào)建筑與城市相統(tǒng)一,在為城市提供公共活動(dòng)空間的同時(shí),也豐富了城市空間的界面。一、商業(yè)綜合體概述3.商業(yè)綜合體概念
“城市綜合體”是將城市中的商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會(huì)議、文娛和交通等城市生活空間的三項(xiàng)以上進(jìn)行組合,通過(guò)空間整合在各部分間建立一種相互補(bǔ)充、相互促進(jìn)的能動(dòng)關(guān)系,進(jìn)而形成一個(gè)多功能、高效率的有機(jī)整體。而商業(yè)綜合體則是以商業(yè)購(gòu)物功能為基礎(chǔ)的綜合體建筑。
(1)單棟的商業(yè)綜合體建筑
主要特點(diǎn):
a.一般采用內(nèi)向封閉的建筑形態(tài),僅在出入口處與城市公共空間相銜接。b.開(kāi)放空間的空間形態(tài)具有線性的街道空間和節(jié)點(diǎn)型的中庭空間等。c.出入口盡量靠近交通流量大的城市道路,或與城市交通結(jié)合設(shè)計(jì)。入口尺度較大,可識(shí)別性強(qiáng)。d.空間結(jié)構(gòu)平面布局方式有回游式、穿越式和網(wǎng)絡(luò)式等。
e.豎向交通以自動(dòng)扶梯為主,并配合坡道、室內(nèi)的景觀電梯等元素。深圳萬(wàn)象城
二、商業(yè)綜合體分類(2)多棟的商業(yè)綜合體建筑(多見(jiàn)于舊城區(qū)改造)
主要特點(diǎn):a.多位于城市中心區(qū)和社區(qū)中心(可能原本就具有一定規(guī)模的商業(yè)設(shè)施)。b.以一個(gè)片區(qū)或者街為主軸,集中了各種高級(jí)專門店、普通商店及中心綜合百貨店,并設(shè)有影劇院、體育設(shè)施、餐飲店等的步行街。c.占地面積多在2一4萬(wàn)平方米以上。
華南mall
a.商業(yè)綜合體在功能上更加綜合,滿足了消費(fèi)者多業(yè)態(tài)覆蓋、一站式消費(fèi)、體驗(yàn)式消費(fèi)的需要。b.在商業(yè)綜合體中,商業(yè)作為基礎(chǔ)功能與其他功能并置而帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。不同商業(yè)業(yè)態(tài)吸納顧客的高峰期彼此錯(cuò)開(kāi),保證了綜合體在不同時(shí)段都會(huì)擁有較高的人氣。c.在空間設(shè)計(jì)上,城市商業(yè)綜合體創(chuàng)造了良好的人文氛圍和購(gòu)物環(huán)境。d.在與城市關(guān)系方面,商業(yè)綜合體與城市聯(lián)系得更為緊密。它能更好地利用各種城市市政設(shè)施,減少通勤交通,因而成為緊湊型可持續(xù)型城市發(fā)展思路的一種實(shí)踐。
商業(yè)綜合體
三、商業(yè)綜合體與一般商業(yè)的比較百貨商場(chǎng)
60年代后期,在歐美國(guó)家城市復(fù)興運(yùn)動(dòng)的興起,理性主義和功能主義的現(xiàn)代城市理論遭到普遍質(zhì)疑,新的建筑理論更加強(qiáng)調(diào)城市各功能之間的有機(jī)聯(lián)系,更加重視人文精神在城市環(huán)境塑造中的作用,這些都為商業(yè)綜合體的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
美國(guó)洛克菲勒中心
a.早期的商業(yè)綜合體,規(guī)模巨大,開(kāi)始通過(guò)建筑的組合形成開(kāi)放性的城市公共空間,但仍未形成人性化的步行系統(tǒng);(例,美國(guó)洛克菲勒中心)b.六十年代初期,歐美城市郊區(qū)的綜合體建筑開(kāi)始與商業(yè)步行街相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)人車分流,甚至出現(xiàn)了不受氣候影響的室內(nèi)步行街。(例,美國(guó)休斯頓長(zhǎng)廊)c.六十年代末至七十年代初,出現(xiàn)了以中庭為標(biāo)志的商業(yè)綜合體建筑,提高了空間的趣味性和整合能力。(例,美國(guó)明尼阿波利斯中心)美國(guó)明尼阿波利斯中心
四、商業(yè)綜合體的發(fā)展概況五、商業(yè)綜合體內(nèi)街的概念以及發(fā)展概述
(一)概念界定商業(yè)綜合體內(nèi)街,是整合聯(lián)系商業(yè)綜合體內(nèi)部各功能的交通空間,一般為步行系統(tǒng),其類型主要有室外步行商業(yè)街、室內(nèi)步行商業(yè)街以及復(fù)合型步行街這幾種形式。1、室外商業(yè)步行街特點(diǎn):街道較為寬闊,可以協(xié)調(diào)地布置長(zhǎng)椅、飲水器、噴水池、室外雕塑、公用電話、街道時(shí)鐘及指路牌等,為單純的交通空間賦予生活空間的功能。優(yōu)點(diǎn):尺度舒適,功能齊備、可達(dá)性強(qiáng)、形式多樣等。缺陷:受制于室外環(huán)境(如天氣、污染、噪音等)外界干擾的影響,無(wú)法維持穩(wěn)定的客流量,也無(wú)法實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候運(yùn)營(yíng)。五、商業(yè)綜合體內(nèi)街的概念以及發(fā)展概述
2、室內(nèi)商業(yè)步行街優(yōu)點(diǎn):其利用屋頂?shù)恼谏w來(lái)避免氣候因素的影響,即便是在嚴(yán)酷的氣候條件下,購(gòu)物者也能享受到一個(gè)舒適購(gòu)物環(huán)境,并且可以延長(zhǎng)購(gòu)物時(shí)間,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)的全天候營(yíng)業(yè)。其他:不僅作為通往各家商店和餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所的通道,而且也可能成為舉行展銷、表演和娛樂(lè)等社會(huì)活動(dòng)的場(chǎng)所。五、商業(yè)綜合體內(nèi)街的概念以及發(fā)展概述
3、復(fù)合型商業(yè)步行街特點(diǎn):覆蓋面較大,功能復(fù)雜案例:美國(guó)明尼蘇達(dá)州府明尼阿波利斯的尼古萊大街五、商業(yè)綜合體內(nèi)街的概念以及發(fā)展概述
(二)發(fā)展概述1.商業(yè)步行街的出現(xiàn)20世紀(jì)60年代初,哥本哈根市政府,將中世紀(jì)一個(gè)商業(yè)街區(qū)改造成步行系統(tǒng),禁止機(jī)動(dòng)車輛的通行。這一商業(yè)步行街的雛形獲得了巨大的成功,交通狀況得到了改善,商家的經(jīng)營(yíng)效益得到了提升,周邊商業(yè)也被帶動(dòng)起來(lái)。哥本哈根著名商業(yè)街五、商業(yè)綜合體內(nèi)街的概念以及發(fā)展概述
2.從步行街發(fā)展成為步行街區(qū)1972年,歐洲許多城市都出臺(tái)了有關(guān)步行交通建設(shè)的規(guī)定,在道路交通的規(guī)劃中考慮步行系統(tǒng),政府出資來(lái)支持步行交通的建設(shè),將步行道納入到整個(gè)城市交通系統(tǒng),使步行區(qū)域?qū)崿F(xiàn)最大化?!柏S”字形的步行街區(qū)系統(tǒng)歐洲最長(zhǎng)的步行街斯特洛依艾五、商業(yè)綜合體內(nèi)街的概念以及發(fā)展概述
3.大型購(gòu)物中心在歐洲的異化歐洲在進(jìn)行戰(zhàn)后重建的過(guò)程中,運(yùn)用了這種誕生于美國(guó)的商業(yè)模式。最初所采用的方式與美國(guó)基本一致,但隨著文化遺產(chǎn)的保護(hù)日益受到人們的重視,這種追求規(guī)模的商業(yè)建筑形式開(kāi)始與當(dāng)?shù)氐奈拿}相融合,采取精品化、集約化的策略,并與城市室外步行街交相輝映,發(fā)展成為復(fù)合型的商業(yè)步行街形式。五、商業(yè)綜合體內(nèi)街的概念以及發(fā)展概述
法國(guó)巴黎香榭麗舍大街英國(guó)倫敦牛津街六、商業(yè)綜合體及內(nèi)街空間的特征和構(gòu)成要素(一)空間特征1.兼容性概念:整體的各部分之間相互配合的程度。表現(xiàn):a.時(shí)間的兼容b.功能(空間)的兼容C.公共生活的兼容上海萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)空間整合2.模糊性內(nèi)街空間為各功能空間提供中介,從而消解了各功能空間之間的對(duì)立和分化,使綜合體呈現(xiàn)多元化傾向。商業(yè)綜合體和城市之間的關(guān)系,因?yàn)閮?nèi)街空間的中介作用而具有模糊的特性,邊緣被打破,綜合體的公共空間也伴隨城市生活的灌入而納入到城市公共空間中來(lái)。3.歸屬性表現(xiàn)方式:消費(fèi)者在消費(fèi)過(guò)程中對(duì)綜合體內(nèi)部空間產(chǎn)生歸屬感??剂糠椒?舒適感、識(shí)別感、安全感、交流感、滿足感。六、商業(yè)綜合體及內(nèi)街空間的特征和構(gòu)成要素?zé)o論是室外步行商業(yè)街還是室內(nèi)步行商業(yè)街,其開(kāi)敞空間、過(guò)渡空間等都是由店面、地面、頂面、休息座椅及景觀小品等元素來(lái)圍合和限定的。人們的行為要求構(gòu)成了商業(yè)內(nèi)街的機(jī)能要素,商業(yè)內(nèi)街的街道、節(jié)點(diǎn)、門廊等可稱之為空間要素,而賦予空間以形態(tài)和尺度的頂棚、鋪地、立柱等則可稱之為實(shí)體要素。六、商業(yè)綜合體及內(nèi)街空間的特征和構(gòu)成要素1.實(shí)體要素:
1)底面要素;2)頂面要素;3)界面(側(cè)界面)要素;4)街飾要素;5)自然要素。(二)基本構(gòu)成要素2.空間要素:1)內(nèi)部空間:沿街的商店空間,多數(shù)店鋪會(huì)采用透明的玻璃與街道進(jìn)行分隔,其內(nèi)部空間的形態(tài)成為內(nèi)街的展示內(nèi)容,為內(nèi)街提供了富有層次和深度的“空間界面”。2)中介空間:店鋪和街道之間的過(guò)渡空間,柱廊或者是咖啡茶座等休息空間,灰空間的處理豐富了內(nèi)街空間的層次,使得室內(nèi)外空間的過(guò)渡與銜接更加自然。3)外部空間:即街道空間和中庭、廣場(chǎng)空間,是內(nèi)街空間的主體,具備一定的聳向感和流動(dòng)性,中庭和廣場(chǎng)空間具備一定的場(chǎng)所感和開(kāi)敞性,可以滯留大量行人,便于大型活動(dòng)的展開(kāi)。六、商業(yè)綜合體及內(nèi)街空間的特征和構(gòu)成要素宜興長(zhǎng)橋河步行街3.機(jī)能要素1)無(wú)目的行為:流線具有回游性特點(diǎn),如:游覽和觀光等。2)穿越式行為:可能會(huì)引發(fā)行人潛在的購(gòu)買行為。3)單一目的行為:一般以購(gòu)物為目的,行為流線具有明顯的線性特點(diǎn),需要設(shè)有專門的出入口來(lái)方便人流的疏散;4)多重目的行為:流線具有回游性特點(diǎn),即是逛街,包括購(gòu)買、游覽和休憩,消費(fèi)者滯留的時(shí)間較無(wú)目的行為更長(zhǎng),對(duì)空間品質(zhì)和休息設(shè)施的要求也更高。結(jié)論:不同的行為活動(dòng)決定了不同機(jī)能空間的形態(tài),既有線性的又有點(diǎn)狀的,既有向心的又有擴(kuò)散的,既有導(dǎo)向性的又有聚斂性的,它們的相互穿插和組合,構(gòu)成了一個(gè)機(jī)能完備的統(tǒng)一的空間網(wǎng)絡(luò)系。六、商業(yè)綜合體及內(nèi)街空間的特征和構(gòu)成要素七、商業(yè)綜合體內(nèi)街空間的功能組成
商業(yè)綜合體內(nèi)街是商業(yè)綜合體內(nèi)部空間中非營(yíng)業(yè)性空間。在多功能復(fù)合的商業(yè)綜合體中,所承擔(dān)的主要是建筑功能:
①交通聯(lián)系功能②環(huán)境美化功能③商業(yè)支持
④休息功能內(nèi)街空間并不是純粹的建筑空間,而是“城市公共化的建筑空間”,所以它除了上述功能以外,還因其自身特性要承擔(dān)起一部分城市功能。商業(yè)綜合體內(nèi)街是線性的交通空間,起著聯(lián)系綜合體內(nèi)部各業(yè)態(tài)空間的交通作用。②環(huán)境美化功能
內(nèi)街空間的環(huán)境設(shè)計(jì)能給購(gòu)物者提供優(yōu)美舒適的購(gòu)物環(huán)境。③商業(yè)支持
不僅僅可以作為各商業(yè)業(yè)態(tài)的店面展示,更在于它自己本身就能承載一定的商業(yè)活動(dòng),產(chǎn)生直接的經(jīng)濟(jì)效益。日本福岡縣博多運(yùn)河城水景cocopark中觀看展銷的人群④休息功能
商業(yè)綜合體內(nèi)的休息空間除了布局得當(dāng)、環(huán)境舒適之外,還要考慮到不同類型的顧客的不同需求。上海港匯廣場(chǎng)休息平臺(tái)建筑功能
①交通聯(lián)系功能
城市功能
商業(yè)綜合體內(nèi)街空間一一既屬于建筑空間范疇,又被賦予了城市公共空間的某些職能,起到了塑造城市形態(tài)、提供城市公共活動(dòng)場(chǎng)所的作用。它是城市空間與城市公共生活在建筑內(nèi)的滲透。商業(yè)綜合體內(nèi)街空間的城市功能主要有四個(gè)方面:
①整合城市
②催化劑作用③中介作用④生態(tài)緩沖作用a.整合城市公共空間b.整合城市交通c.整合城市的生態(tài)景觀Ⅰ.融合城市公共空間Ⅱ.創(chuàng)造城市公共空間Ⅰ.提供交通換乘和人流集散的空間Ⅱ.緩解城市交通的負(fù)荷Ⅲ.延續(xù)城市交通空間Ⅰ.融合城市公共空間內(nèi)街空間除了整合各業(yè)態(tài)空間的作用外,還能組織周邊松散的、混亂的、缺失場(chǎng)所感的建筑空間。美國(guó)圣地亞哥市的霍頓廣場(chǎng)中,不僅保留了原有的歷史建筑,而且立面造型參照了原有的建筑形式,空間布局也融入了原有的城市街區(qū)肌理。Ⅱ.創(chuàng)造城市公共空間創(chuàng)造一個(gè)新的公共活動(dòng)場(chǎng)所,即可為市民提供短暫交往的機(jī)會(huì),又為大型的集會(huì)活動(dòng)提供場(chǎng)地支持。商業(yè)綜合體的室內(nèi)步行街的中庭空間,室外步行街及其廣場(chǎng)空間都起到創(chuàng)造城市公共空間的作用。①整合城市
a.整合城市公共空間
美國(guó)圣地亞哥市的霍頓廣場(chǎng)深圳東門步行街①整合城市
b.整合城市交通
將商業(yè)綜合體與城市交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有機(jī)結(jié)合,能有效緩解城市公共交通的壓力,具體表現(xiàn)有三點(diǎn):Ⅰ.提供交通換乘和人流集散的空間如深圳萬(wàn)象城的內(nèi)街空間就與地鐵站的出入口以及下沉廣場(chǎng)結(jié)合在一起。Ⅱ.緩解城市交通的負(fù)荷商業(yè)綜合體一般采用步行系統(tǒng),它提供的體驗(yàn)性場(chǎng)所吸引乘客駐留,為公共交通的轉(zhuǎn)換制造了一個(gè)緩沖空間。Ⅲ.延續(xù)城市交通空間,與城市公共空間相互滲透。意大利的米蘭廣場(chǎng)
通過(guò)覆以玻璃頂棚的接近于城市街道尺度的內(nèi)街空間,延續(xù)了城市文脈,表達(dá)了城市空間的意義。
深圳海岸城
一層的商鋪與城市道路毗鄰,使商業(yè)空間成為城市空間的有機(jī)組成部分。萬(wàn)象城內(nèi)街與地鐵站結(jié)合處意大利的米蘭廣場(chǎng)深圳海岸城①整合城市
c.整合城市的生態(tài)景觀
城市生態(tài)景觀不僅指代水體、植被等自然景觀,還包括能夠傳承本地傳統(tǒng)文化的人文景觀。
日本的福岡博多運(yùn)河城
通過(guò)重新利用地處市中心濱水地區(qū)的一個(gè)廢棄工廠工地,水作為一種有機(jī)元素在項(xiàng)目中被巧妙運(yùn)用,項(xiàng)目以南北流向的運(yùn)河為中心,濱水的商業(yè)內(nèi)街聯(lián)系了城市的各項(xiàng)功能,綜合體通過(guò)購(gòu)物、娛樂(lè)、文化、教育、住宿、辦公等功能將項(xiàng)目本身與其充滿生機(jī)的周邊地區(qū)連結(jié)起來(lái)。福岡博多運(yùn)河城
②催化劑作用將商業(yè)綜合體稱為催化劑,是因?yàn)樗拇嬖谀芤鹬苓叚h(huán)境發(fā)生一系列的改變,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,加速該地區(qū)的發(fā)展。
③中介作用“中介”是指在不同事物或同一事物內(nèi)部對(duì)立兩極之間起居間聯(lián)系作用的環(huán)節(jié)。在商業(yè)功能的層面上,各業(yè)態(tài)空間需要一個(gè)中介來(lái)進(jìn)行整合;與城市關(guān)系層面上,商業(yè)綜合體需要一個(gè)中介來(lái)與城市空間進(jìn)行銜接。
④生態(tài)緩沖作用內(nèi)街空間是商業(yè)綜合體建筑和室外環(huán)境之間的過(guò)渡,能夠過(guò)濾自然氣候?qū)?gòu)物環(huán)境的不利影響。a.玻璃頂棚覆蓋即能引入陽(yáng)光使室內(nèi)擁有明亮的光線,又能為消費(fèi)者遮風(fēng)避雨b.室外步行街中水體和綠色植物的運(yùn)用能有效地改善內(nèi)街空間的小氣候c.柱廊等邊界空間能減少陽(yáng)光直射產(chǎn)生的影響
西安民樂(lè)園萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)案例分析
場(chǎng)地介紹西安民樂(lè)園萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)西鄰解放路,南及東新街,北至東五路,東毗尚勤路,位于西安市皇城內(nèi)解放路商圈的核心地帶,處于未來(lái)地鐵一號(hào)線和地鐵四號(hào)線的交匯處,區(qū)域位置十分優(yōu)越。解放路定位:解放路整治規(guī)劃要將解放路建設(shè)成為以“民俗、民生、民樂(lè)”為主題,集商貿(mào)購(gòu)物、餐飲休閑、旅游觀光、民俗文化特色和專業(yè)特色的、未來(lái)西安城區(qū)的中央商業(yè)街區(qū)。
民樂(lè)園萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)定位:民樂(lè)園萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)作為整體改造和商業(yè)復(fù)興中的龍頭項(xiàng)目正是肩負(fù)了這一復(fù)興解放路商圈的使命,著重體現(xiàn)了時(shí)尚、高檔和綜合的特征,成為西安古城墻內(nèi)的時(shí)尚新地標(biāo)。業(yè)態(tài)分布地下一層是華潤(rùn)萬(wàn)家超市一層包含萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、國(guó)美電器、萬(wàn)千百貨、以及各品牌專賣店、咖啡館二層有國(guó)美電器、萬(wàn)千百貨、以及各類私營(yíng)服裝首飾店面三層除了國(guó)美萬(wàn)千以外,還有大歌星KTV,部分服裝、飲品吧店鋪四層包括萬(wàn)達(dá)國(guó)際影城、大玩家超樂(lè)場(chǎng)、部分餐飲店鋪五層主要是餐飲娛樂(lè)的各類店鋪主題化設(shè)計(jì)——天街、天庭、天梯天街、天庭、天梯是西安民樂(lè)園萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)中三個(gè)最具代表性的設(shè)計(jì)主題,它們將綜合體內(nèi)各商業(yè)業(yè)態(tài)空間有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),以此而形成的流線讓消費(fèi)者漫步其中能體會(huì)到一種詩(shī)情畫意的山水情境。天梯直達(dá)五樓,氣勢(shì)磅礴成為解放路上夜色中的一道奇景,消費(fèi)者隨天梯上升的過(guò)程當(dāng)中還能將大庭和解放路的景觀盡收眼底。天庭使各層的業(yè)態(tài)在縱向上得到整合,透明的材質(zhì)也讓綜合體與城市街景相互交融。沒(méi)有任何建筑物阻擋,入口的天庭是人流最密集的地方對(duì)于商家的產(chǎn)品展示陳列很有利人們通過(guò)天梯從首層直達(dá)五層,從最高點(diǎn)循環(huán)而下,這樣的流線不僅將整條步行街統(tǒng)率起來(lái),同時(shí)也創(chuàng)造了某種超脫塵世的意境?!盎亍弊中妥呃仁覂?nèi)步行街改良了雁塔路萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)“Z”字形步行街的不足,創(chuàng)新設(shè)計(jì)了“回”字形走廊式步行街。在折線形步行街中,沿著步行街的縱深方向會(huì)將消費(fèi)者的視線導(dǎo)向室外,這種單一的流線會(huì)減少消費(fèi)者在綜合體內(nèi)的逗留時(shí)間。而在回廊步行街中,消費(fèi)者始終置身于濃厚的商場(chǎng)商業(yè)氛圍之下,回游的流線更增添了游園的情趣,讓人與世隔絕,樂(lè)而忘返。多樣化設(shè)計(jì)——空間結(jié)構(gòu)多樣性路徑型的內(nèi)街空間為三層通高的線性空間,作為節(jié)點(diǎn)的中庭空間卻有五層通高。上下貫通的內(nèi)街在三層便終止了,除了電梯和疏散樓梯以外并沒(méi)有十分明顯的垂直交通將消費(fèi)者從內(nèi)街直接引導(dǎo)到首層的出入口。這樣消費(fèi)者就不得不停留在商場(chǎng)之中,給商鋪提供了更多招攬顧客的機(jī)會(huì)。不過(guò)筆者更愿意從善意的角度去理解這樣含蓄的手法,正是因?yàn)檫@種“被迫”的停留,讓人們感受到了內(nèi)街與城市的剝離,仿佛置身于喧囂都市之外的一片懸浮于地表之上的桃源仙境。人性化設(shè)計(jì)天街的寬度是9.2m,層高5.1m,招牌所懸掛的高度在4m左右,當(dāng)街道的寬度在8m左右時(shí)人不用抬頭就能看到4m高的店面招牌??紤]到一定的人流量,在8m的基礎(chǔ)上留有余地,室外步行街是12m的寬度為宜,而室內(nèi)步行街因人流量較少,采用9.2m的寬度已非常合適了。萬(wàn)達(dá)的空中步道寬度為3.5m,這個(gè)寬度是最為人性化的寬度。其一,距離店面3一4m的位置,人不用抬頭便能看見(jiàn)店鋪的招牌;其二,人們?cè)诳罩胁降乐行凶?,除了尋找店鋪以外最?lè)意干的事情就是憑欄俯瞰下面的街景,觀察其他的人
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