企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本計(jì)算,物流倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成與計(jì)算PPT

物流倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成與計(jì)算第4章物流倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成與分類第5章企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算第6章企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本計(jì)算物流倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成與分類4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.3企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的分類學(xué)習(xí)目標(biāo)了解社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成；掌握企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成；熟悉企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的分類。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成探討物流倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成，應(yīng)按照宏觀與微觀，即社會(huì)與企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本兩個(gè)體系進(jìn)行。社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本是一個(gè)國(guó)家一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的物流倉(cāng)儲(chǔ)總成本。各國(guó)通常使用物流倉(cāng)儲(chǔ)成本總額占GDP的比例來(lái)衡量一國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展水平。

目前，美國(guó)、歐洲、日本等國(guó)家已經(jīng)形成了一套非常完整的社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本核算體系，隨時(shí)掌握國(guó)家物流倉(cāng)儲(chǔ)總成本情況。我國(guó)的社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本核算體系于近年剛剛建立。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.1.1美國(guó)社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成美國(guó)社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本主要由存貨持有成本、運(yùn)輸成本和物流倉(cāng)儲(chǔ)行政管理成本三部分構(gòu)成。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成1存貨持有成本存貨持有成本除了包括倉(cāng)儲(chǔ)成本、殘損、人力費(fèi)用及保險(xiǎn)和稅收費(fèi)用外，還包括庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息。其中利息是當(dāng)年美國(guó)商業(yè)利率乘以全國(guó)商業(yè)庫(kù)存總金額得到的。把庫(kù)存占用資金的利息計(jì)入物流倉(cāng)儲(chǔ)成本，是現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)成本與傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的最大區(qū)別。

4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成2運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本是直接從美國(guó)ENO運(yùn)輸基金會(huì)（ENOTransportationFoundation）出版的《美國(guó)運(yùn)輸年度報(bào)告》中得到的貨運(yùn)數(shù)據(jù)。分為公路運(yùn)輸、其他運(yùn)輸方式和貨主費(fèi)用三個(gè)類別。近十年來(lái)，美國(guó)的運(yùn)輸費(fèi)用占GDP的比重約為6%，并且一直保持著這一比重，說(shuō)明運(yùn)輸費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)基本上是同步的。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成3物流倉(cāng)儲(chǔ)行政管理成本物流倉(cāng)儲(chǔ)行政管理成本包括訂單處理、IT成本以及市場(chǎng)預(yù)測(cè)、計(jì)劃制定和相關(guān)人員發(fā)生的管理費(fèi)用。由于這項(xiàng)費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額很難準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，因此，在計(jì)算物流倉(cāng)儲(chǔ)行政管理成本時(shí)，是按照美國(guó)的歷史情況由專家確定一個(gè)固定比例，乘以存貨持有成本和運(yùn)輸成本的總和得出的。美國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行政管理成本在物流倉(cāng)儲(chǔ)總成本中的比例一般為4%。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成據(jù)有關(guān)資料顯示，美國(guó)社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本占GDP的比重，自20世紀(jì)90年代以來(lái)一直保持在11%以下，并呈逐年緩慢下降的趨勢(shì)。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.1.2歐洲社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)在歐洲已經(jīng)步入了成熟的發(fā)展階段，但社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的測(cè)算尚沒(méi)有規(guī)定的范式，相關(guān)的研究主要是根據(jù)調(diào)查和預(yù)測(cè)。歐洲的社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本是包括了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝以及基礎(chǔ)設(shè)施投資等費(fèi)用在內(nèi)的全社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)總成本。

4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成從現(xiàn)有的資料看，歐洲社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的核算并沒(méi)有把管理費(fèi)用單列，而是將其分散在倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等各個(gè)方面，但測(cè)算方法與美國(guó)基本相同。

4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.1.3日本社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成日本是物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展很快的國(guó)家，其社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本核算主要借鑒了赫斯凱特最早提出的方法，即由每年公布的就業(yè)統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存統(tǒng)計(jì)等各種數(shù)據(jù)來(lái)推算總體物流倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，此外也參考了德蘭尼的推估法，站在貨主的立場(chǎng)來(lái)推算部分國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本。

日本的社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本計(jì)算方法與美國(guó)略有不同，但整體上看，也包括運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)和管理費(fèi)三部分內(nèi)容。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成1運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)分為營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸費(fèi)。營(yíng)業(yè)運(yùn)輸費(fèi)又包括卡車貨運(yùn)費(fèi)、鐵路貨運(yùn)費(fèi)、內(nèi)海航運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)費(fèi)以及貨運(yùn)站收入等內(nèi)容。企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸費(fèi)是以營(yíng)業(yè)車平均行走一里的原價(jià)為基礎(chǔ)，將自家卡車的行走里數(shù)、實(shí)際平均一日一車行走里數(shù)比、自家用卡車裝載比率相乘而得出的。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成2保管費(fèi)保管費(fèi)是將日本經(jīng)濟(jì)企劃廳編制的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)算年報(bào)》中的國(guó)民資產(chǎn)、負(fù)債余額中原材料庫(kù)存余額、產(chǎn)品庫(kù)存余額及流通庫(kù)存余額的合計(jì)數(shù)乘上日本資材管理協(xié)會(huì)調(diào)查所得的庫(kù)存費(fèi)用比例和原價(jià)率得出的。

這項(xiàng)保管費(fèi)不是狹義的保管費(fèi)，它不僅包括倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)者的保管費(fèi)或企業(yè)自有倉(cāng)庫(kù)的保管費(fèi)，還包括倉(cāng)庫(kù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的庫(kù)內(nèi)作業(yè)費(fèi)用和庫(kù)存所發(fā)生的利息、損耗費(fèi)用等。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成用公式表示為：保管費(fèi)＝（原材料庫(kù)存余額＋產(chǎn)品庫(kù)存余額＋流通庫(kù)存余額）×原價(jià)率×庫(kù)存費(fèi)用比例其中：庫(kù)存費(fèi)用比例＝利率除外的庫(kù)存費(fèi)用比例＋利率4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成3管理費(fèi)由于物流倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用無(wú)法用總體估計(jì)的方法求得，所以根據(jù)日本《國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃年報(bào)》中的《國(guó)內(nèi)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)生產(chǎn)要素所得分類統(tǒng)計(jì)》，將制造業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)的產(chǎn)出總額，乘上日本物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)協(xié)會(huì)根據(jù)行業(yè)分類調(diào)查出來(lái)的各行業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用比例0.5%計(jì)算得出，即：管理費(fèi)＝（制造業(yè)產(chǎn)出額＋批發(fā)、零售業(yè)產(chǎn)出額）×物流倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用比例4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.1.4我國(guó)社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系及方法》，我國(guó)社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)總成本是指我國(guó)全部常住單位因社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而發(fā)生的總費(fèi)用，具體包括運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用和管理費(fèi)用。4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成1運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用是指社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門由于物品運(yùn)輸而支付的全部費(fèi)用。

運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算公式是：運(yùn)輸費(fèi)用＝運(yùn)費(fèi)＋裝卸搬運(yùn)等輔助費(fèi)＋運(yùn)輸附加費(fèi)4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成2保管費(fèi)用保管費(fèi)用是指社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，物品從最初的資源供應(yīng)地（生產(chǎn)環(huán)節(jié)、海關(guān)關(guān)境）向最終消費(fèi)地流動(dòng)過(guò)程中，所發(fā)生的除運(yùn)輸費(fèi)用和管理費(fèi)用之外的全部費(fèi)用。

保管費(fèi)用的計(jì)算公式是：保管費(fèi)用＝利息費(fèi)用＋倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用＋保險(xiǎn)費(fèi)用＋貨物損耗費(fèi)用＋信息及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用＋配送費(fèi)用＋流通加工費(fèi)用＋包裝費(fèi)用＋其他保管費(fèi)用4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成3管理費(fèi)用管理費(fèi)用是指社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，物品供需雙方的管理部門，因組織和管理各項(xiàng)物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用。

管理費(fèi)用的基本計(jì)算方法是：管理費(fèi)用＝社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)總額×社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)平均管理費(fèi)用率4.1社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成式中，社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)平均管理費(fèi)用率，是指報(bào)告期內(nèi)，各物品最初供給部門完成全部物品從供給地流向最終需求地的社會(huì)物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中，管理費(fèi)用額占各部門物流倉(cāng)儲(chǔ)總額比例的綜合平均數(shù)。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成與計(jì)算》，企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成包括企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本項(xiàng)目構(gòu)成、企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本范圍構(gòu)成和企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本支付形態(tài)構(gòu)成三種類型，如圖所示。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成從上圖可看出，企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本、物流倉(cāng)儲(chǔ)信息成本、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理成本等物流倉(cāng)儲(chǔ)功能成本和與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本以及存貨保險(xiǎn)成本。不同成本由不同的支付形態(tài)構(gòu)成，存在于不同的物流倉(cāng)儲(chǔ)范圍階段。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.2.1物流倉(cāng)儲(chǔ)功能成本物流倉(cāng)儲(chǔ)功能成本包括物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理成本和物流倉(cāng)儲(chǔ)信息成本。物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本和流通加工成本。物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本包括企業(yè)本身發(fā)生的費(fèi)用支出和委托外單位進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作支付的費(fèi)用。需要指出的是，下面介紹的各項(xiàng)物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本構(gòu)成內(nèi)容，僅指企業(yè)本身發(fā)生的物流倉(cāng)儲(chǔ)成本支出。

4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成1運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。包括支付外部運(yùn)輸費(fèi)和自有車輛運(yùn)輸費(fèi)。具體包括三部分內(nèi)容：4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。

維護(hù)費(fèi)：主要是指與運(yùn)輸工具及其運(yùn)營(yíng)有關(guān)的費(fèi)用。

一般經(jīng)費(fèi)：在企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程中，除了人工費(fèi)和維護(hù)費(fèi)之外的其他與運(yùn)輸工具或運(yùn)輸業(yè)務(wù)有關(guān)的費(fèi)用，如事故損失費(fèi)等。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成2倉(cāng)儲(chǔ)成本倉(cāng)儲(chǔ)成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物存儲(chǔ)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。包括支付外部倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和使用自有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。具體包括三部分內(nèi)容：4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)：主要是指與倉(cāng)庫(kù)及保管貨物有關(guān)的費(fèi)用。

一般經(jīng)費(fèi)：在企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)過(guò)程中，除了人工費(fèi)和維護(hù)費(fèi)之外的其他與倉(cāng)庫(kù)或倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)有關(guān)的費(fèi)用，如倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)人員辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等。

4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成3包裝成本包裝成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物包裝業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括運(yùn)輸包裝費(fèi)和集裝、分裝包裝費(fèi)。具體包括材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)四部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成材料費(fèi)：主要指包裝業(yè)務(wù)所耗用的材料費(fèi)。人工費(fèi)：主要指從事包裝業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。

維護(hù)費(fèi)。主要指與包裝機(jī)械有關(guān)的費(fèi)用。一般經(jīng)費(fèi)。在包裝過(guò)程中，除了人工費(fèi)、材料費(fèi)和與包裝機(jī)械有關(guān)的費(fèi)用外，還發(fā)生了一些諸如包裝技術(shù)費(fèi)用和輔助費(fèi)用等其他雜費(fèi)，這部分費(fèi)用通常列入一般經(jīng)費(fèi)。

4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4裝卸搬運(yùn)成本裝卸搬運(yùn)成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。具體包括人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)三部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)：在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中需要使用一些起重搬運(yùn)設(shè)備和輸送設(shè)備等，維護(hù)費(fèi)是指這些裝卸搬運(yùn)設(shè)備的折舊費(fèi)、維修費(fèi)以及能源消耗費(fèi)等。

一般經(jīng)費(fèi)：指在物品裝卸搬運(yùn)過(guò)程中，除了上述人工費(fèi)和設(shè)備維護(hù)費(fèi)外，發(fā)生的其他與裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)有關(guān)的費(fèi)用，如分揀費(fèi)、整理費(fèi)等。

4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成5流通加工成本流通加工成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物流倉(cāng)儲(chǔ)通加工業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用。包括支付外部流通加工費(fèi)和自有設(shè)備流通加工費(fèi)。具體包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)四部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事流通加工業(yè)務(wù)人員費(fèi)用。材料費(fèi)：主要指流通加工過(guò)程中所耗用的輔助材料、包裝材料等材料費(fèi)。材料成本的計(jì)算方式與包裝作業(yè)中材料成本的計(jì)算相同。維護(hù)費(fèi)：流通加工過(guò)程中需要使用一定的設(shè)備，例如電鋸、剪板機(jī)等，維護(hù)費(fèi)指與這些流通加工設(shè)備有關(guān)的折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)以及電力、燃料、油料等能源消耗費(fèi)。一般經(jīng)費(fèi)：一般經(jīng)費(fèi)指在流通加工過(guò)程中，除了上述人工費(fèi)、材料費(fèi)和維護(hù)費(fèi)之外，所發(fā)生的與流通加工有關(guān)的其他費(fèi)用支出，例如流通加工作業(yè)應(yīng)分?jǐn)偟能囬g經(jīng)費(fèi)以及其他管理費(fèi)用支出。

4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成6配送成本正因?yàn)榕渌褪且粋€(gè)“小物流倉(cāng)儲(chǔ)”的概念，集若干物流倉(cāng)儲(chǔ)功能于一身，所以配送成本分散在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)和流通加工成本中，具體的費(fèi)用支付形態(tài)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)，就物流倉(cāng)儲(chǔ)范圍而言，配送成本存在于供應(yīng)、企業(yè)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)和銷售物流倉(cāng)儲(chǔ)階段。這里，配送成本不作為物流倉(cāng)儲(chǔ)功能成本的構(gòu)成內(nèi)容，而將與配送成本有關(guān)的費(fèi)用支出在其他各項(xiàng)物流倉(cāng)儲(chǔ)功能成本中進(jìn)行分配。

4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成7物流倉(cāng)儲(chǔ)管理成本物流倉(cāng)儲(chǔ)管理成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成物流倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)所發(fā)生的全部費(fèi)用，包括物流倉(cāng)儲(chǔ)管理部門及物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的管理費(fèi)用，具體包括人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)三部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作人員費(fèi)用。

維護(hù)費(fèi)：指物流倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程使用的軟硬件系統(tǒng)及設(shè)施的折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、修理費(fèi)等。一般經(jīng)費(fèi)：指物流倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)中，除了人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)外的其他費(fèi)用支出。如物流倉(cāng)儲(chǔ)管理部門、物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及專門的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理人員應(yīng)分?jǐn)偟霓k公費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)等，還包括物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)營(yíng)銷費(fèi)，國(guó)際貿(mào)易中發(fā)生的報(bào)關(guān)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、理貨費(fèi)等。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成8物流倉(cāng)儲(chǔ)信息成本物流倉(cāng)儲(chǔ)信息成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成物流倉(cāng)儲(chǔ)信息的采集、傳輸、處理等活動(dòng)所發(fā)生的全部費(fèi)用，具體包括人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和一般經(jīng)費(fèi)三部分內(nèi)容。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成人工費(fèi)：主要指從事物流倉(cāng)儲(chǔ)信息管理工作人員費(fèi)用。維護(hù)費(fèi)。主要是指與物流倉(cāng)儲(chǔ)信息軟、硬件系統(tǒng)及設(shè)備有關(guān)的費(fèi)用，包括物流倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)攤銷費(fèi)、信息設(shè)施折舊費(fèi)以及物流倉(cāng)儲(chǔ)信息軟硬件系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)等。一般經(jīng)費(fèi)。在物流倉(cāng)儲(chǔ)信息活動(dòng)過(guò)程中，除了人工費(fèi)和與物流倉(cāng)儲(chǔ)信息軟硬件系統(tǒng)有關(guān)的維護(hù)費(fèi)外，所發(fā)生的其他與物流倉(cāng)儲(chǔ)信息有關(guān)的費(fèi)用，例如在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售過(guò)程中發(fā)生的通訊費(fèi)、咨詢費(fèi)等。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成4.2.2存貨相關(guān)成本物流倉(cāng)儲(chǔ)成本除了包括上述物流倉(cāng)儲(chǔ)功能成本外，還包括與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成1流動(dòng)資金占用成本流動(dòng)資金占用成本是指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)在物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)過(guò)程中因持有存貨占用流動(dòng)資金所發(fā)生的成本，包括存貨占用銀行貸款所支付的利息（顯性成本）和存貨占用自有資金所發(fā)生的機(jī)會(huì)成本，前者屬顯性成本，后者屬隱性成本。

4.2企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的構(gòu)成2存貨風(fēng)險(xiǎn)成本存貨風(fēng)險(xiǎn)成本指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)在物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物品損耗、毀損、盤虧以及