試述軸與孔配合的種類及其特性

試述軸與孔配合的種類及其特性北極星電力網(wǎng)技術(shù)頻道 作者：2012-11-811:15:05（閱57次）所屬頻道：火力發(fā)電水力發(fā)電關(guān)鍵詞：配合檢修根據(jù)軸和孔的實(shí)際尺寸不同，配合可分為三大類：（1） 間隙配合。指孔的實(shí)際尺寸大于軸的實(shí)際尺寸，兩者之間存在著間隙。間隙配合只有間隙而無(wú)過(guò)盈，結(jié)合時(shí)要有最小間隙來(lái)保證配合面之問(wèn)具有足夠的潤(rùn)滑油層，補(bǔ)償因熱膨脹而引起的誤差和補(bǔ)償零件制造和裝配誤差。（2） 過(guò)盈配合。指軸的實(shí)際尺寸大于孔的實(shí)際尺寸，兩者之間存在著過(guò)盈。過(guò)盈配合只有過(guò)盈而無(wú)間隙，結(jié)合固定，不需要輔助件就能承受一定的扭力和推力，其最大過(guò)盈不應(yīng)使零件材料遭到破壞，而其最小過(guò)盈應(yīng)保證結(jié)合件受載時(shí)不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。（3） 過(guò)渡配合。指軸的實(shí)際尺寸和孔的實(shí)際尺寸很接近，可能軸大孔小，也可能孔大軸小，裝配后可能出現(xiàn)過(guò)盈或間隙。過(guò)渡配合中過(guò)盈和間隙都可能發(fā)生,但過(guò)盈量和問(wèn)隙量都不大，因此，這種結(jié)合有較高的同心度，便于拆卸;傳遞扭矩時(shí)，需要輔助緊固件（鍵或固定螺釘?shù)龋?。淺析汽輪機(jī)低壓旁路內(nèi)漏治理（1）北極星電力網(wǎng)技術(shù)頻道作者:趙宗彬，孫鵬（神華國(guó)華（北京）電力研究院有限公司）2012-11-6

15:31:25（閱434次）所屬頻道：火力發(fā)電關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)低壓旁路旁路系統(tǒng)1概述旁路系統(tǒng)是隨著火力發(fā)電機(jī)組單?；椭虚g再熱機(jī)組的興起而逐漸發(fā)展起來(lái)的，旁路系統(tǒng)是大型中間再熱機(jī)組中一個(gè)幾乎不可或缺的重要組成部分，其主要功能是保護(hù)再熱器、縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間、減少啟動(dòng)時(shí)熱力損失、增加機(jī)組運(yùn)行的靈活性及延長(zhǎng)機(jī)組使用年限。因此，旁路系統(tǒng)已經(jīng)成為保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要因素。但是，目前國(guó)內(nèi)很多機(jī)組都在不同程度上存在低壓旁路內(nèi)漏的問(wèn)題，有些旁路系統(tǒng)經(jīng)多次治理后，內(nèi)漏情況仍會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。現(xiàn)以治理多臺(tái)600Mw機(jī)組低壓旁路內(nèi)漏的經(jīng)驗(yàn)，淺析其原因，并提出防止內(nèi)漏的治理措施。2設(shè)備簡(jiǎn)介目前，國(guó)內(nèi)600Mw汽輪機(jī)大多采用高、低壓兩級(jí)串聯(lián)旁路。高壓旁路的容量為鍋爐額定最大出力（BMCR）的30%，低壓旁路的容量為高壓旁路的流量與噴水量之和。高壓旁路將經(jīng)過(guò)噴水減溫后的主蒸汽排入再熱冷段管路（接口位置在高壓缸排汽逆止門(mén)后），然后進(jìn)入鍋

爐再熱器進(jìn)行換熱，以保護(hù)再熱器免于超溫?fù)p壞。低壓旁路將經(jīng)過(guò)噴水減溫的再熱熱段蒸汽排入凝汽器，以回收工質(zhì)和保護(hù)環(huán)境。汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)見(jiàn)圖1所示.低壓旁路系統(tǒng)裝置由低旁減壓閥（含減溫器）、低旁減溫水隔離閥、低旁減溫水調(diào)節(jié)閥及管道等組成。圖1就輪機(jī)畫(huà)蚩系績(jī)示童圈3低壓旁路內(nèi)漏發(fā)生的特點(diǎn)及影響3.1低壓旁路內(nèi)漏發(fā)生的特點(diǎn)低旁內(nèi)漏發(fā)生的主要特點(diǎn)為：經(jīng)常反復(fù)出現(xiàn)，機(jī)組檢修后，剛啟動(dòng)時(shí)可能沒(méi)有內(nèi)漏，但是運(yùn)行一段時(shí)間，低旁減壓閥動(dòng)作幾次后就又出現(xiàn)了內(nèi)漏的情況。將產(chǎn)生內(nèi)漏的閥門(mén)解體后，經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)在密封面上擠壓著鋼絲、焊渣等雜物。由于旁路閥門(mén)檢修只能安排在機(jī)組停機(jī)大小修期間進(jìn)行，所以在運(yùn)行中，主要以閥后溫度來(lái)監(jiān)測(cè)閥門(mén)內(nèi)漏情況。比較典型的情況如：某廠1號(hào)機(jī)2臺(tái)低壓旁路閥門(mén)，在運(yùn)行168h后，移交時(shí)就已存在內(nèi)漏。隨后利用某次機(jī)組小修時(shí)，解體低旁減壓閥，發(fā)現(xiàn)在密封面上擠壓著鋼絲、渣子等雜物。清除雜質(zhì)后檢查閥門(mén)的密封面沒(méi)有問(wèn)題（沒(méi)有被沖蝕、雜質(zhì)擠壓溝槽等現(xiàn)象），同時(shí)檢查氣動(dòng)執(zhí)行部分與閥門(mén)的行程，檢查后確認(rèn)無(wú)誤進(jìn)行回裝。啟動(dòng)后低壓旁路門(mén)無(wú)內(nèi)漏跡象。2005年2月發(fā)現(xiàn)2臺(tái)低壓旁路門(mén)后溫度兩側(cè)分別為284°C和367°C，說(shuō)明2臺(tái)低壓旁路門(mén)存在著內(nèi)漏。2005年9月停機(jī)檢修，發(fā)現(xiàn)密封面有雜質(zhì)積壓的痕跡，檢修中更換了閥座。機(jī)組啟動(dòng)后2臺(tái)低旁閥后溫度正常，但經(jīng)過(guò)幾次開(kāi)關(guān)后，1號(hào)低旁閥（南側(cè)）再次出現(xiàn)了內(nèi)漏。3.2低旁內(nèi)漏對(duì)機(jī)組安全及經(jīng)濟(jì)性的影響（1）機(jī)組的低旁減壓閥后管道材質(zhì)普遍為碳鋼管道，閥門(mén)發(fā)生內(nèi)漏后，管道長(zhǎng)期處于超溫運(yùn)行，使得金屬蠕變速度加快，持久強(qiáng)度降低。更有甚者，還會(huì)導(dǎo)致管道材料的蠕變裂紋的出現(xiàn)。（2）低壓減壓閥泄漏的高溫蒸汽，在沒(méi)有被噴水減溫情況下直接進(jìn)入凝汽器，增大了對(duì)凝汽器的熱沖擊，容易引起凝汽器內(nèi)部構(gòu)件及換熱管的損壞。

（3） 低壓旁路系統(tǒng)中的內(nèi)漏，使高品質(zhì)蒸汽在運(yùn)行過(guò)程中，沒(méi)有做功直接排人凝汽器，影響了機(jī)組的真空度，長(zhǎng)期如此，對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的是相當(dāng)可觀的。（4） 低壓旁路閥的長(zhǎng)期泄漏，致使高溫蒸汽沖刷閥門(mén)本體，容易造成閥座、閥芯的損壞，造成材料備件的消耗。4分析閥門(mén)內(nèi)漏的原因造成閥門(mén)內(nèi)漏的主要原因?yàn)楣艿乐械碾s物壓在閥門(mén)密封面上造成密封面損傷。淺析汽輪機(jī)低壓旁路內(nèi)漏治理（1）北極星電力網(wǎng)技術(shù)頻道作者:趙宗彬，孫鵬（神華國(guó)華（北京）電力研究院有限公司）2012-11-6

15:31:25（閱434次）所屬頻道：火力發(fā)電關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)低壓旁路旁路系統(tǒng)1概述旁路系統(tǒng)是隨著火力發(fā)電機(jī)組單?；椭虚g再熱機(jī)組的興起而逐漸發(fā)展起來(lái)的，旁路系統(tǒng)是大型中間再熱機(jī)組中一個(gè)幾乎不可或缺的重要組成部分，其主要功能是保護(hù)再熱器、縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間、減少啟動(dòng)時(shí)熱力損失、增加機(jī)組運(yùn)行的靈活性及延長(zhǎng)機(jī)組使用年限。因此，旁路系統(tǒng)已經(jīng)成為保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要因素。但是，目前國(guó)內(nèi)很多機(jī)組都在不同程度上存在低壓旁路內(nèi)漏的問(wèn)題，有些旁路系統(tǒng)經(jīng)多次治理后，內(nèi)漏情況仍會(huì)反復(fù)出現(xiàn)?，F(xiàn)以治理多臺(tái)600Mw機(jī)組低壓旁路內(nèi)漏的經(jīng)驗(yàn)，淺析其原因，并提出防止內(nèi)漏的治理措施。2設(shè)備簡(jiǎn)介目前，國(guó)內(nèi)600Mw汽輪機(jī)大多采用高、低壓兩級(jí)串聯(lián)旁路。高壓旁路的容量為鍋爐額定最大出力（BMCR）的30%，低壓旁路的容量為高壓旁路的流量與噴水量之和。高壓旁路將經(jīng)過(guò)噴水減溫后的主蒸汽排入再熱冷段管路（接口位置在高壓缸排汽逆止門(mén)后），然后進(jìn)入鍋爐再熱器進(jìn)行換熱，以保護(hù)再熱器免于超溫?fù)p壞。低壓旁路將經(jīng)過(guò)噴水減溫的再熱熱段蒸汽排入凝汽器，以回收工質(zhì)和保護(hù)環(huán)境。汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)見(jiàn)圖1所示.低壓旁路系統(tǒng)裝置由低旁減壓閥（含減溫器）、低旁減溫水隔離閥、低旁減溫水調(diào)節(jié)閥及管道等組成。

圖1託輪機(jī)嘗瞬系績(jī)示意圖3低壓旁路內(nèi)漏發(fā)生的特點(diǎn)及影響3.1低壓旁路內(nèi)漏發(fā)生的特點(diǎn)低旁內(nèi)漏發(fā)生的主要特點(diǎn)為：經(jīng)常反復(fù)出現(xiàn)，機(jī)組檢修后，剛啟動(dòng)時(shí)可能沒(méi)有內(nèi)漏，但是運(yùn)行一段時(shí)間，低旁減壓閥動(dòng)作幾次后就又出現(xiàn)了內(nèi)漏的情況。將產(chǎn)生內(nèi)漏的閥門(mén)解體后，經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)在密封面上擠壓著鋼絲、焊渣等雜物。由于旁路閥門(mén)檢修只能安排在機(jī)組停機(jī)大小修期間進(jìn)行，所以在運(yùn)行中，主要以閥后溫度來(lái)監(jiān)測(cè)閥門(mén)內(nèi)漏情況。比較典型的情況如：某廠1號(hào)機(jī)2臺(tái)低壓旁路閥門(mén)，在運(yùn)行168h后，移交時(shí)就已存在內(nèi)漏。隨后利用某次機(jī)組小修時(shí)，解體低旁減壓閥，發(fā)現(xiàn)在密封面上擠壓著鋼絲、渣子等雜物。清除雜質(zhì)后檢查閥門(mén)的密封面沒(méi)有問(wèn)題(沒(méi)有被沖蝕、雜質(zhì)擠壓溝槽等現(xiàn)象)，同時(shí)檢查氣動(dòng)執(zhí)行部分與閥門(mén)的行程，檢查后確認(rèn)無(wú)誤進(jìn)行回裝。啟動(dòng)后低壓旁路門(mén)無(wú)內(nèi)漏跡象。2005年2月發(fā)現(xiàn)2臺(tái)低壓旁路門(mén)后溫度兩側(cè)分別為284°C和367°C，說(shuō)明2臺(tái)低壓旁路門(mén)存在著內(nèi)漏。2005年9月停機(jī)檢修，發(fā)現(xiàn)密封面有雜質(zhì)積壓的痕跡，檢修中更換了閥座。機(jī)組啟動(dòng)后2臺(tái)低旁閥后溫度正常，但經(jīng)過(guò)幾次開(kāi)關(guān)后，1號(hào)低旁閥(南側(cè))再次出現(xiàn)了內(nèi)漏。3.2低旁內(nèi)漏對(duì)機(jī)組安全及經(jīng)濟(jì)性的影響(1)機(jī)組的低旁減壓閥后管道材質(zhì)普遍為碳鋼管道，閥門(mén)發(fā)生內(nèi)漏后，管道長(zhǎng)期處于超溫運(yùn)行，使得金屬蠕變速度加快，持久強(qiáng)度降低。更有甚者，還會(huì)導(dǎo)致管道材料的蠕變裂紋的出現(xiàn)。(2)低壓減壓閥泄漏的高溫蒸汽，在沒(méi)有被噴水減溫情況下直接進(jìn)入凝汽器，增大了對(duì)凝汽器的熱沖擊，容易引起凝汽器內(nèi)部構(gòu)件及換熱管的損壞。低壓旁路系統(tǒng)中的內(nèi)漏，使高品質(zhì)蒸汽在運(yùn)行過(guò)程中，沒(méi)有做功直接排人凝汽器，影響了機(jī)組的真空度，長(zhǎng)期如此，對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響的是相當(dāng)可觀的。低壓旁路閥的長(zhǎng)期泄漏，致使高溫蒸汽沖刷閥門(mén)本體，容易造成閥座、閥芯的損壞，造成材料備件的消耗。4分析閥門(mén)內(nèi)漏的原因

造成閥門(mén)內(nèi)漏的主要原因?yàn)楣艿乐械碾s物壓在閥門(mén)密封面上造成密封面損傷。淺析汽輪機(jī)低壓旁路內(nèi)漏治理（2）北極星電力網(wǎng)技術(shù)頻道作者:趙宗彬，孫鵬（神華國(guó)華（北京）電力研究院有限公司）2012-11-615:31:25（閱435次）所屬頻道：火力發(fā)電 關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)低壓旁路旁路系統(tǒng)機(jī)組在基建和檢修時(shí)，管道內(nèi)會(huì)進(jìn)入大量的焊渣、雜質(zhì)等，因此，機(jī)組在啟動(dòng)前要進(jìn)行吹管。但是由于汽水管路系統(tǒng)比較龐大，很容易出現(xiàn)吹管清理不徹底的現(xiàn)象，而旁路系統(tǒng)，尤其是低旁系統(tǒng)更不容易沖洗干凈。特別是機(jī)組小修、臨修后，管路系統(tǒng)更是沒(méi)有很好的清洗措施。這會(huì)造成機(jī)組啟動(dòng)初期蒸汽中可能會(huì)夾雜焊渣、雜質(zhì)和顆粒等，而如果這時(shí)旁路閥門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，在旁路閥門(mén)關(guān)閉時(shí)很容易使焊渣、雜質(zhì)等擠壓在閥門(mén)密封面上造成密封面的損壞。所以，有些機(jī)組在剛啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)旁路閥門(mén)的關(guān)閉比較嚴(yán)密，但是閥門(mén)運(yùn)行一段時(shí)間后就會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏。圖2蒸汽從御門(mén)下部漬入示竜0B從閥門(mén)的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，有些低旁減壓閥，蒸汽是通過(guò)閥塞下部進(jìn)入閥門(mén)，然后通過(guò)閥盤(pán)組或閥籠減速后流出閥門(mén)，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。此時(shí)，閥盤(pán)組或閥籠起到調(diào)節(jié)出口流速的作用，但并不能起到阻擋雜物隨蒸汽進(jìn)入閥門(mén)的“濾網(wǎng)”的作用，這時(shí)雜物就會(huì)被留在閥門(mén)內(nèi)部。且閥

門(mén)密封面在閥盤(pán)組或閥籠的底部，當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，很有可能將閥門(mén)內(nèi)的雜物擠壓在閥門(mén)密封面上，尤其當(dāng)閥門(mén)開(kāi)度很小時(shí)更容易發(fā)生。這就增加了閥門(mén)密封面被損傷的可能性。同時(shí)，閥門(mén)下部進(jìn)汽管道為立管，立管與橫管連接處易積存雜物。5防止閥門(mén)內(nèi)漏的主要措施5.1保持管道清潔從閥門(mén)內(nèi)漏的原因分析可知，保證啟動(dòng)前閥門(mén)管道的清潔，是防止旁路閥門(mén)內(nèi)漏的一項(xiàng)重要措施。(1)在機(jī)組安裝、檢修期間。尤其是焊接管道時(shí)，應(yīng)做好管路的封堵工作，盡量避免焊渣等雜物進(jìn)入管路系統(tǒng)中。(2)管道沖洗最典型的沖洗方式是使沖洗蒸汽通過(guò)需要沖洗的管道系統(tǒng)，再流進(jìn)一個(gè)臨時(shí)性管道系統(tǒng)，完成沖洗全過(guò)程。然后直接排人到大氣中，為檢查管道是否已經(jīng)清洗干凈，應(yīng)當(dāng)在管道的出口處按裝一個(gè)鏡面標(biāo)靶。沖洗時(shí)應(yīng)注意：拆卸容易被蒸汽沖洗操作損壞的部件，或者將有關(guān)零部件進(jìn)行封堵，也可將其與系統(tǒng)隔離，列出(如閥體)應(yīng)當(dāng)被拆除的部件清單。為確保沖洗效果，還可在閥門(mén)進(jìn)汽管道的彎頭或“盲腸”處采用人工的方式進(jìn)行重點(diǎn)清理。(3)化學(xué)清洗在試運(yùn)前，除焊渣和飛濺的融焊金屬等碎屑外，還需要將油液、油脂、防銹劑、氧化皮和腐蝕產(chǎn)物等從鍋爐和管道系統(tǒng)中清除干凈?；瘜W(xué)清洗時(shí)應(yīng)注意：清洗溫度不能超過(guò)設(shè)計(jì)的最高溫度。使用可能會(huì)產(chǎn)生副反應(yīng)的化學(xué)清洗劑，需要事先拆卸可能被清洗劑損壞的部件，或者封堵起來(lái)。5.2增設(shè)管道過(guò)濾器(1)利用機(jī)組停機(jī)檢修時(shí)，在低旁減壓閥前增設(shè)管道過(guò)濾器，取得了較好的效果(管道過(guò)濾器的設(shè)置位置見(jiàn)圖3,圖4為增設(shè)的過(guò)濾器實(shí)物照片。淺析汽輪機(jī)低壓旁路內(nèi)漏治理(3)北極星電力網(wǎng)技術(shù)頻道作者:趙宗彬，孫鵬(神華國(guó)華(北京)電力研究院有限公司)2012-11-615:31:25(閱436次)低壓旁路過(guò)濾器設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)和安裝：工作參數(shù)：與低旁入口管道蒸汽參數(shù)相同；安裝位置：低旁減壓閥進(jìn)VI前管路管道上；過(guò)濾器通流孔直徑：比低旁減壓閥閥籠網(wǎng)孔直徑略小;蒸汽過(guò)濾器為三通管件，采用合金鑄鋼件，進(jìn)出口與管道采用焊接連接；過(guò)濾器濾網(wǎng)能拆卸，在機(jī)組停運(yùn)時(shí)可定期清理；過(guò)濾器濾網(wǎng)裝卸處采用法蘭連接，密封墊片采用金屬纏繞墊片；法蘭、螺栓、過(guò)濾器材質(zhì)均為合金材料。(2)治理效果檢修前，低旁減壓閥門(mén)后溫度較高，數(shù)據(jù)顯示閥門(mén)內(nèi)漏嚴(yán)重：閥后溫度450°C左右，見(jiàn)圖5中，閥后溫度曲線所示.治理后，低旁減壓閥門(mén)后溫度恢復(fù)正常，數(shù)據(jù)顯示泄露已經(jīng)消除：閥后閥后溫度50C左右，見(jiàn)圖6中，閥后溫度曲