HXD1C機車車載安全防護系統(tǒng)使用說明行業(yè)資料交通運輸

采集板卡，視頻采集板卡對輸入的信號進行數(shù)字化、壓縮編碼，然后成該功能。CMD系統(tǒng)是機車的信息化平臺，處于頂層，用于完成機統(tǒng)、走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)采集板卡，視頻采集板卡對輸入的信號進行數(shù)字化、壓縮編碼，然后成該功能。CMD系統(tǒng)是機車的信息化平臺，處于頂層，用于完成機統(tǒng)、走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)2。①空氣制動安件的載入進度，達到100%后，出現(xiàn)如下畫面。圖1一、主界面“中國鐵道科學研究院2013年8月別選擇“01”和“00”通道；選擇完畢后點擊確認，返回上級界別選擇“01”和“00”通道；選擇完畢后點擊確認，返回上級界地面檢修。二Ⅰ級故障報警與處理當發(fā)生達到“沖擊診斷標準”Ⅰ級。圖22B.點擊“〉〉”箭頭，出現(xiàn)下拉菜單，選擇“一端司機室機車，上圖6軸代表6軸型機車，軸號從司機室I開始計算。三、視一一一一二局的數(shù)據(jù)，用戶名一欄數(shù)據(jù)：*****密碼：****24/36央處理平臺數(shù)據(jù)下載數(shù)字證書局的數(shù)據(jù)，用戶名一欄數(shù)據(jù)：*****密碼：****24/36央處理平臺數(shù)據(jù)下載數(shù)字證書[license]文件。放入U盤的按如下步驟進行：A.雙擊01，進入視頻通道名稱界面，見圖226圖13“歷史全部”用來查看所有的歷史故障信息，見圖14：圖第一章機車車載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）項、重點部件和部位，在前期已有的各分散機車安全設備的基礎上，完善功能、與安全相關的機車信息可分為三類：機車安全信息、機車狀態(tài)信息和機車監(jiān)測信息。機車安全信息來源于LKJ2000和TAX，機車的狀態(tài)信息來源于音報警。不會影響機車正常運行，不需要司乘人員進行任何干預，機刀1斷開"音報警。不會影響機車正常運行，不需要司乘人員進行任何干預，機刀1斷開"。發(fā)生后，合上供電柜隔離閘刀1即可。"1路隔離閘刀主界面”用來顯示6A系統(tǒng)當前發(fā)生的提示或報警信息。點擊“主界傳感器更換即可。二Ⅱ級報警與處理制動監(jiān)測子系統(tǒng)報停放制動異常該子系統(tǒng)安裝了多少個防火探頭與探頭的類型（圖中，1~26/3視頻監(jiān)視子系統(tǒng)，須手動添加所需視頻容。例如，對通道1添加容，該子系統(tǒng)安裝了多少個防火探頭與探頭的類型（圖中，1~26/3視頻監(jiān)視子系統(tǒng)，須手動添加所需視頻容。例如，對通道1添加容，置功能不正常，或者此時外網(wǎng)有電，或者有電鑰匙信號輸入，將顯示傳方法上傳準備：1)數(shù)據(jù)壓縮所有上傳數(shù)據(jù)須壓縮成RAR為后綴第二章音視頻顯示終端使用說明一、主界面刀1斷開"刀1斷開"。發(fā)生后，合上供電柜隔離閘刀1即可。"1路隔離閘刀頻通道重新設置探頭位置，清空通道的步驟與添加通道容步驟類似，，防火監(jiān)控子系統(tǒng)進行自檢，自檢的狀態(tài)信息顯示在6A系統(tǒng)的音視動的設置。防火探頭位置的設置方法與視頻通道的設置方法類似，在動監(jiān)測板卡(AB)、列車管壓力傳感器、停放缸壓力傳感器和均衡攝像頭采集視頻后，輸出復合視頻信號。將復合視頻信號傳送給視頻動監(jiān)測板卡(AB)、列車管壓力傳感器、停放缸壓力傳感器和均衡攝像頭采集視頻后，輸出復合視頻信號。將復合視頻信號傳送給視頻央處理平臺，顯示在音視頻顯示終端，也可有聲音報警。系統(tǒng)正常時臺并對絕緣檢測結果進行保存。測試完畢后將藍鑰匙打至“關”位并），測數(shù)據(jù)的下載，一般是在機車完成一個交路牽引任務回段后，通過6、此時外網(wǎng)無電且無電鑰匙信號輸入，將顯示“自檢成功”，同時自走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)一通過傳感器采集軸承溫度、振動沖擊數(shù)據(jù)；會對機車的正常運用產(chǎn)生影響，不需要司乘人員進行任何干預，機車測數(shù)據(jù)的下載，一般是在機車完成一個交路牽引任務回段后，通過6、此時外網(wǎng)無電且無電鑰匙信號輸入，將顯示“自檢成功”，同時自走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)一通過傳感器采集軸承溫度、振動沖擊數(shù)據(jù)；會對機車的正常運用產(chǎn)生影響，不需要司乘人員進行任何干預，機車和部位，在前期已有的各分散機車安全設備的基礎上，完善功能、綜頻顯示終端，同時設備的狀態(tài)指示燈也會反映。自檢成功后，30/，同時利用列車管壓力、均衡缸壓力緩解的過程信息綜合判斷列車折和部位，在前期已有的各分散機車安全設備的基礎上，完善功能、綜頻顯示終端，同時設備的狀態(tài)指示燈也會反映。自檢成功后，30/，同時利用列車管壓力、均衡缸壓力緩解的過程信息綜合判斷列車折間進行設置，可選擇手動對時和自動對時，見圖19。13/36圖注：位號代表傳感器的安裝位置，上圖中6位代表實際監(jiān)測的6個不同位置安裝的傳感器。0位固定為表示溫度傳感器，位號1從靠近齒輪箱端軸箱開始計算。軸號代表不同類型的機與時觀察和確認。給中央處理平臺。一Ⅰ級報警與處理Ⅰ級報警包括："1路列供柜通動的設置。防火探頭位置的設置方法與視頻通道的設置方法類似，在指導地面檢修，必須排除部件故障。給中央處理平臺。一Ⅰ級報警與處理Ⅰ級報警包括："1路列供柜通動的設置。防火探頭位置的設置方法與視頻通道的設置方法類似，在指導地面檢修，必須排除部件故障。32/36第七章走行部故障監(jiān)電流、交流輸入電壓、交流輸入電流、供電電壓、供電電流、半電壓“故障記錄”界面用來記錄機車運行過程中的一切故障，并發(fā)出語音提示。電記錄”。“本次上電”界面用來查看本次上電后機車故障信息，見圖13：3/36TCMS，機車的監(jiān)測信息來源于6A系統(tǒng)。LKJ2003/36TCMS，機車的監(jiān)測信息來源于6A系統(tǒng)。LKJ200置功能不正常，或者此時外網(wǎng)有電，或者有電鑰匙信號輸入，將顯示，根據(jù)具體使用車型，可分別選擇“六軸機車”、“八軸A節(jié)”和“絕緣判斷臨界值可以通過音視頻顯示終端和中央處理平臺對其進行設終端進行嚴重警告級報警，主界面提示“軸Ⅱ”、“齒Ⅱ”或“踏Ⅱ和使用電量，見圖8?？煞謩e對掛車前和掛車后的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行查詢終端進行嚴重警告級報警，主界面提示“軸Ⅱ”、“齒Ⅱ”或“踏Ⅱ和使用電量，見圖8?？煞謩e對掛車前和掛車后的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行查詢信故障",，"1路漏電流模塊通信故障"，"1路網(wǎng)壓異常"，"央控制平臺會聯(lián)動視頻監(jiān)系統(tǒng)，并顯示報警區(qū)域視頻，如沒有真實火信息”和“平臺信息”。頻通道”→輸入密碼，按OK。若密碼輸入錯誤，會返回到系統(tǒng)設置主界面。AT2），走行部監(jiān)測板卡2進行診斷分析后，將診斷結果和過程數(shù)AT2），走行部監(jiān)測板卡2進行診斷分析后，將診斷結果和過程數(shù)檢修。二Ⅱ級報警與處理Ⅱ級報警需要人工干預處理。一般司機處理“設置”，彈出窗口顯示設置已發(fā)送，表示添加此通道成功，見圖2和部位，在前期已有的各分散機車安全設備的基礎上，完善功能、綜“機型配置”界面，顯示機車類型以與已經(jīng)成功安裝的監(jiān)控子系統(tǒng)。點軸A節(jié)”和“八軸B節(jié)”；同時根據(jù)6A系統(tǒng)不同機型配置單可選擇安裝“系統(tǒng)時間”界面下可對系統(tǒng)的時間進行設置，可選擇手動對時和自動進行設置時，須輸入密碼方可進行設置，如“系統(tǒng)設置”→“視頻通、傳感器、連接線纜等部分組成。走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)二通過傳感8/36圖281)進行設置時，須輸入密碼方可進行設置，如“系統(tǒng)設置”→“視頻通、傳感器、連接線纜等部分組成。走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)二通過傳感8/36圖281)“外部插件”界面用來添加外部的語音和視頻播線獲取列車管充風流量、機車工作模式（客/貨/本/補）和車輛數(shù)指在原來的數(shù)值基礎上減少10KV的電壓值，見圖20?！爸苿訁?shù)”界面下可對各傳感器進行安裝設置，可根據(jù)具體需求選擇面，見圖26。17/36面，見圖26。17/36圖26點擊“設置”，彈出窗口顯示設置0與TAX、TCM6A系統(tǒng)處于平行地位，它們之間一般通過CM。這些圖像可以按照單畫面、四畫面和自動循環(huán)來查看，可以在屏幕運行完交路回到庫時，通知相關人員進行傳感器更換即可。走行部故“視頻通道”界面可對各視頻通道進行探頭的位置設置，第一次使用視補狀態(tài)等信息，見圖30。19/36圖補狀態(tài)等信息，見圖30。19/36圖303.版本信息“版本信連接器連接狀態(tài)，并必須確認機車車頂無人操作并鎖閉車頂門。283板卡上插入USB移動存儲設備（需要正確設置license中預警；如果監(jiān)測到停放施加，則與時報警。制動監(jiān)測板卡從CAN總依次可對其他視頻通道進行探頭的位置設置。若需要對視頻通道重進入視頻通道名稱界面后，點擊“清空”后確定，返回上級界面后，點視頻畫面均正常疊加了機車信息：時間、速度、公里標、車次、車信故障",，"1路漏電流模塊通信故障信故障",，"1路漏電流模塊通信故障"，"1路網(wǎng)壓異常"，"“視頻通道”界面可對各視頻通道進行探頭的位置設置，第一次使用八軸B節(jié)”；同時根據(jù)6A系統(tǒng)不同機型配置單可選擇安裝或不安裝卡液晶屏顯示“CPU下載...完成”時，即可拔出USB移動硬熄滅。用視頻回放軟件（根據(jù)廠家選擇相應的軟件）查看下載的視頻文“防火探頭”界面對防火子系統(tǒng)進行探頭的位置設置和與視頻子系統(tǒng)進防火探頭位置的設置方法與視頻通道的設置方法類似，在設置防火探頭位置的同時，對防火探頭和視頻通道進行關聯(lián)設置。關聯(lián)視頻通道分別選擇“01”和“00”通道；選擇完畢后點擊確認，返回上級界面，見圖26。建議不得升弓；由于不同的車型運用于不同的環(huán)境，隨著運用的深入。如最終確認絕緣低于報警閥值，絕緣檢測裝置處于報警狀態(tài)，此時盤，下載完畢。（10建議不得升弓；由于不同的車型運用于不同的環(huán)境，隨著運用的深入。如最終確認絕緣低于報警閥值，絕緣檢測裝置處于報警狀態(tài)，此時盤，下載完畢。（10天的數(shù)據(jù)3分鐘即可下載完畢）視頻圖像轉儲、此時外網(wǎng)無電且無電鑰匙信號輸入，將顯示“自檢成功”，同時自包括防火監(jiān)控板卡（AF）和多個火情探測器。6A系統(tǒng)開機運行后包括防火監(jiān)控板卡（AF）和多個火情探測器。6A系統(tǒng)開機運行后后機車可以繼續(xù)運行。Ⅱ級報警包括如下分類。"風機連鎖故障"。一般都可以自動恢復。發(fā)生故障后機車還可以正常運行?；貛煸龠M行卡前面板的USB插孔中，被插入USB硬盤的CPU板卡液晶屏顯視頻顯示終端進入BIOS啟動界面，待啟動完成，出現(xiàn)6A視頻顯示終端進入BIOS啟動界面，待啟動完成，出現(xiàn)6A系統(tǒng)軟使用不同的絕緣判斷臨界值來對機車車頂?shù)母邏航^緣狀況進行判斷。確定本裝置是否能正常工作。10秒后自檢完成，如果裝置功能正常，同時利用列車管壓力、均衡缸壓力緩解的過程信息綜合判斷列車折“版本信息”界面下可以查看6A系統(tǒng)的各個監(jiān)測子系統(tǒng)的硬件和軟件版本載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）介紹一總體介紹機車車載安全防護系統(tǒng)”界面對防火子系統(tǒng)進行探頭的位置設置和與視頻子系統(tǒng)進行報警聯(lián)〉〉”箭頭，出現(xiàn)下拉菜單，選擇“一端司機室頂部”；同時通過點載安全防護系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）介紹一總體介紹機車車載安全防護系統(tǒng)”界面對防火子系統(tǒng)進行探頭的位置設置和與視頻子系統(tǒng)進行報警聯(lián)〉〉”箭頭，出現(xiàn)下拉菜單，選擇“一端司機室頂部”；同時通過點15五、系統(tǒng)設置“系統(tǒng)設置”界面下包含以下四類界面：“系統(tǒng)設第三章數(shù)據(jù)下載方法過程數(shù)據(jù)下載分為中央處理平臺過程數(shù)據(jù)下載和視頻存儲板卡的視頻圖像下載一、中央處理平臺過程數(shù)據(jù)下載完畢。啟動后CPU1顯示屏顯示如下圖：3)將被授權的USB硬盤插入CPU1板卡前面板的USB插孔中，被插入USB硬央處理平臺，顯示在音視頻顯示終端，也可有聲音報警。系統(tǒng)正常時右側選擇。點擊圖像可以全屏觀看；再次點擊即可恢復，見圖10。系統(tǒng)的使用央處理平臺，顯示在音視頻顯示終端，也可有聲音報警。系統(tǒng)正常時右側選擇。點擊圖像可以全屏觀看；再次點擊即可恢復，見圖10。系統(tǒng)的使用34第十章列車供電監(jiān)測子系統(tǒng)的使用34一Ⅰ級報警與音報警。不會影響機車正常運行，不需要司乘人員進行任何干預，機視頻圖像轉儲由視頻子系統(tǒng)設備供應商運達公司負責下載，具體存儲和操作辦法根據(jù)6A系統(tǒng)用管修辦法執(zhí)行。所有上傳數(shù)據(jù)須壓縮成RAR為后綴的文件缸壓力傳感器組成。當列車運行中，制動監(jiān)測板卡從CAN總線獲取全監(jiān)測子系統(tǒng)顯示運行速度、列車管壓力、停放缸壓力、折角賽門關缸壓力傳感器組成。當列車運行中，制動監(jiān)測板卡從CAN總線獲取全監(jiān)測子系統(tǒng)顯示運行速度、列車管壓力、停放缸壓力、折角賽門關的漏電流值等后，與中央處理平臺（CPP）提供的客車車次、機車信故障",，"1路漏電流模塊通信故障"，"1路網(wǎng)壓異常"，"”狀態(tài)報警。對于軸位的溫度達到嚴重警告，超溫、溫升達到或超過〉〉”箭頭，出現(xiàn)下拉菜單，選擇“一端司機室頂部”；同時通過點“系統(tǒng)自檢故障：功率模塊故障”、或“外網(wǎng)有電”、或“電鑰匙開將通過CAN”狀態(tài)報警。對于軸位的溫度達到嚴重警告，超溫、溫升達到或超過〉〉”箭頭，出現(xiàn)下拉菜單，選擇“一端司機室頂部”；同時通過點“系統(tǒng)自檢故障：功率模塊故障”、或“外網(wǎng)有電”、或“電鑰匙開將通過CAN總線實時的傳送給6A中面處理平臺，6A中央處理平雙擊通道，進入視頻通道名稱界面后，點擊“清空”后確定，返回上不顯示。一設備故障與處理二火警處理當火災系統(tǒng)報火警時，6A中，同時利用列車管壓力、均衡缸壓力緩解的過程信息綜合判斷列車折雙擊通道，進入視頻通道名稱界面后，點擊“清空”后確定，返回上不顯示。一設備故障與處理二火警處理當火災系統(tǒng)報火警時，6A中，同時利用列車管壓力、均衡缸壓力緩解的過程信息綜合判斷列車折況良好，同時絕緣檢測指示燈熄滅，可以升弓；如果為“報警”，則各監(jiān)控子系統(tǒng)，見圖18。圖18“系統(tǒng)時間”界面下可對系統(tǒng)的時各監(jiān)控子系統(tǒng)，見圖18。圖18“系統(tǒng)時間”界面下可對系統(tǒng)的時置功能不正常，或者此時外網(wǎng)有電，或者有電鑰匙信號輸入，將顯示6A地面專家系統(tǒng)后，按照報警提示情況，用以引導關注故障部件和系統(tǒng)發(fā)出Ⅲ級報警。如果只有一路供電供故障，客車減少用電功率，終端進行嚴重警告級報警，主界面提示“軸Ⅱ”、“齒Ⅱ”或“踏Ⅱ已發(fā)送，表示添加此通道成功。位于一端司機室頂端的為01號煙溫卡的視頻圖像下載或轉儲。一、中央處理平臺過程數(shù)據(jù)下載終端進行嚴重警告級報警，主界面提示“軸Ⅱ”、“齒Ⅱ”或“踏Ⅱ已發(fā)送，表示添加此通道成功。位于一端司機室頂端的為01號煙溫卡的視頻圖像下載或轉儲。一、中央處理平臺過程數(shù)據(jù)下載1)將中據(jù)通過6A系統(tǒng)主機部總線傳送至6A系統(tǒng)的中央處理單元（CPP進行設置時，須輸入密碼方可進行設置，如“系統(tǒng)設置”→“視頻通已發(fā)送，表示添加此通道成功。位于一端司機室頂端的為01號煙溫爍。此時界面上將實時顯示當前輸出的電壓與模式。當進行設置時，須輸入密碼方可進行設置，如“系統(tǒng)設置”→“視頻通已發(fā)送，表示添加此通道成功。位于一端司機室頂端的為01號煙溫爍。此時界面上將實時顯示當前輸出的電壓與模式。當30秒后，絕92.機車信息“機車信息”界面下可以查看6A系統(tǒng)網(wǎng)絡廣播的機第四章高壓絕緣檢測箱的使用車處于降弓停車、主斷路器斷開、高壓連接器連接狀態(tài)，并必須確認機車車頂發(fā)生后，看風機連鎖開關是不是已經(jīng)跳開，合上開關即可。"隔離閘當檢測電壓小于報警電壓時，系統(tǒng)報警。圖發(fā)生后，看風機連鎖開關是不是已經(jīng)跳開，合上開關即可。"隔離閘當檢測電壓小于報警電壓時，系統(tǒng)報警。圖7④“列供”界面顯示漏關聯(lián)了位于一端司機室的視頻攝像頭，見圖27。圖27依次可對其過以太網(wǎng)接收6A系統(tǒng)中央處理平臺（CPP）的命令（火情聯(lián)動）絕緣檢測中與檢測完成時的數(shù)據(jù)將通過CAN總線實時的傳送給6A中面處理測試完畢后將藍鑰匙打至“關”位并取下藍鑰匙，檢測裝置此時處于斷電狀態(tài)。出庫檢測中……看機械間的視頻情況。9/36圖11看機械間的視頻情況。9/36圖11圖12選擇查看路況界面的視局的數(shù)據(jù)，用戶名一欄數(shù)據(jù)：*****密碼：****24/36處理35二Ⅱ級報警與處理35三Ⅲ級報警與處理35第一章機車車視頻監(jiān)視子系統(tǒng)，須手動添加所需視頻容。例如，對通道1添加容，出庫檢測完畢絕緣狀態(tài)：正常第五章防火監(jiān)控子系統(tǒng)的使用據(jù)管理，并通過數(shù)據(jù)庫進行綜合分析。各子系統(tǒng)遵照統(tǒng)一的6A系統(tǒng)位據(jù)管理，并通過數(shù)據(jù)庫進行綜合分析。各子系統(tǒng)遵照統(tǒng)一的6A系統(tǒng)位5秒以上后重新打至“開”位，重新測試一次，以便確認測試結果級界面后，點擊“設置”，確認清空成功。清空后再安裝上述添加步開關打到隔離位。如果人工處理后故障仍存在，如果只有一路供電故一設備故障與處理序號序號1234故障現(xiàn)象開機時主機逐個報前端設圖標都為黃色6A防火監(jiān)控系統(tǒng)報某個設備故障主機運行燈滅或狀態(tài)燈沒有實際反映系統(tǒng)運行狀態(tài)感溫線纜報故障原因分析2：線路損壞1：探測器松動2：接線松動3：設備故障板卡故障1：模塊回路總線松動3：模塊損壞解決方法2：檢查線路，排查問題1：擰緊探測器2：檢查底座接線3：更換探測器更換板卡1：壓緊模塊各端子線纜2：檢查線纜模塊后的電阻，如電阻損壞，跟換電阻；如電阻正常，壓緊二火警處理進行系統(tǒng)復位。如發(fā)生火情，按鐵道部和鐵路局機車火情處理方案處理。第六章走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)一的使用傳感器等部分組成。”以與“感溫電纜”之間跳轉，選擇“煙溫探頭”；關聯(lián)視頻通道分0與TAX”以與“感溫電纜”之間跳轉，選擇“煙溫探頭”；關聯(lián)視頻通道分0與TAX、TCM6A系統(tǒng)處于平行地位，它們之間一般通過CM進行設置時，須輸入密碼方可進行設置，如“系統(tǒng)設置”→“視頻通流監(jiān)測模塊。AP板卡通過485通34/36信線與列車供電控制一故障預警與處理對達到“沖擊診斷標準”預警標準的零件（軸承環(huán)、滾動體、外環(huán)的滾動），當發(fā)生達到“沖擊診斷標準”Ⅰ級報警標準的零件（軸承環(huán)、滾動體、外相數(shù)據(jù)信息導入到6A地面專家系統(tǒng)后，按照報警提示情況，用以引導關注故障卡前面板的USB插孔中，被插入USB卡前面板的USB插孔中，被插入USB硬盤的CPU板卡液晶屏顯”以與“感溫電纜”之間跳轉，選擇“煙溫探頭”；關聯(lián)視頻通道分央處理平臺，顯示在音視頻顯示終端，也可有聲音報警。系統(tǒng)正常時音報警。不會影響機車正常運行，不需要司乘人員進行任何干預，機第七章走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)二的使用走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)二由走行部監(jiān)測板卡2、接線盒、傳感器、連接線纜傳輸至走行部監(jiān)測板卡2（AT2走行部監(jiān)測板卡2進行診斷分析后，將診斷結第八章制動監(jiān)測子系統(tǒng)的使用放缸壓力傳感器和均衡缸壓力傳感器組成。折角塞門是否關閉。終端進行嚴重警告級報警，主界面提示“軸Ⅱ”