駕駛員安全培訓

駕駛員安全培訓

（冬季篇）駕駛員冬季安全行車常識：在持續(xù)低溫的天氣下，各單位專兼職駕駛員因工作需要不得不在低溫嚴寒，甚至大風暴雪的環(huán)境下駕車上路。冬季行車需謹慎應對低溫冰凍天氣，做好下列七個方面的預防工作。一、 增強冬季行車安全意識冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習慣行車。二、 及時了解路況信息駕車出行前，提前通過電視、廣播、網(wǎng)絡等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。三、 車輛換季保養(yǎng)要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，按規(guī)定添加機油、防凍液、齒輪油。四、蓄電池保暖及充電汽車的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此應補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天停放數(shù)周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。五、早上第一次發(fā)動汽車時最好預熱一兩分鐘冬季氣溫低，潤滑油因粘度增加而不易流動，起動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預熱后再起步。此間不可猛踩加速踏板，也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。預熱不必等發(fā)動溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。起步后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不易太高，最好不要超過2000轉(zhuǎn)/分鐘，待發(fā)動機水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動機的磨損。六、冰雪道路行駛要防側(cè)滑1、冰雪道路上行駛，由于道路附著系數(shù)小，車輛行駛穩(wěn)定性受影響，制動距離大大延長。汽車在冰雪路上制動的特點是：當車速為每小時10公里時，制動、方向基本正常；當車速達到每小時30公里以上的，方向、制動的效能嚴重降低。針對上述特點，駕駛員在冰雪路面上行駛要注意：起步時，應緩抬離合器，油門不宜過大，防止車輪原地滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。如起步困難，可在驅(qū)動輪下鋪墊輔助物來提高附著力，然后起步。2、 行駛中嚴格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行，行駛中最好多采用預防性措施，少用制動，如遇情況，要采用不分離發(fā)動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發(fā)生側(cè)滑。3、 會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，并應避免使用剎車。在一般情況下，冬季上路會車如同其他季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬闊的情況下。會車時，要盡量選擇在直道、積雪少、路面寬的地段，最好兩車不要在行駛中會車，應該一車靠邊停住，另一車低速通過。會車時，如果對路面沒有把握，應下車觀察，確認路面安全后才可靠邊慢行進行會車。4、 超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的情況下超車。冬季樹黃葉落，視野略好于其他季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風也較大，前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前照燈提示，待前車做出讓道動作時再超。冬季在有冰雪的天氣超車很危險，原則上不要超車。如果非超不可，必須選擇寬闊平直的對面有足夠安全距離的路段進行，待前車讓路讓速后方可超越，而且在超過前車后不要馬上向回變線，要盡量給被超車留出安全距離，切忌高速強超，以防不測。5、 轉(zhuǎn)彎時，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。冬季開車過彎時，要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰路面。無法避開時，一定要提早減檔減速，緩慢通過。車速降下來后，應采取轉(zhuǎn)大彎走緩彎的辦法，盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，不要急轉(zhuǎn)猛回轉(zhuǎn)向盤，更不要在轉(zhuǎn)彎中制動或掛空檔，以防汽車溜滑甩尾刮碰到其他車輛或行人。6、 選線要準，提防雪下，在有冰雪的路面上行車，選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。要盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有車轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼。如果有可能，應盡量在路中間行車。7、密切注意行人、自行車動態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時在結(jié)冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預防，以防意外。8、 行車制動，一早一柔，冬季行車制動，突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛。在冰雪路上，盡量不踩制動，而運用減檔讓發(fā)動機制動，必要時還可運用駐車制動，但應按住駐車制動的放松鈕，不要讓駐車制動卡死。需要注意的是，上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動踏板。以免結(jié)冰導致制動的失效，如果出現(xiàn)了滑胎，要保持冷靜，采用點制動的方法，即松開踏在制動踏板的右腳，然后再踏下，快速地重復數(shù)次，便能有效地將汽車停下。9、 平地停車，避開坑洼，在冰雪路面行車，途中應盡量少停車，特別是在高速公路行駛時更要注意，以防撞車、溜滑和冰結(jié)。如果需要停車，應提前換入低速檔，選擇好安全地點，減速、靠邊、慢拉駐車制動停車。冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處和坡地，以免積水冰凍住車輪，或起步困難。停車時，也要避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車輛更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。七、霧天行車安全知識霧天是對交通安全有嚴重影響的一種氣候，下霧時行車安全存在能見度低和由于道路上霧水與塵泥混合，使輪胎與路面附著力減小、車輪打滑從而使制動距離增加的影響。駕駛員在霧天要注意做到：1、 降低車速，使制動距離小于駕駛員的可見距離。2、 充分利用各種車燈（如霧燈、尾燈：應急燈）提高自身車輛的視認性。3、 增大跟車距離，防止發(fā)生追尾事故。4、 平穩(wěn)制動，防止側(cè)滑5、 保