駕駛應(yīng)急知識

行車中緊急事故的應(yīng)對措施剎車失靈如何應(yīng)對？如果車輛在行駛中突然發(fā)生剎車失靈，駕駛員應(yīng)沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機(jī)的牽引阻力作用降低車速。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。如果這些措施還不能解除險情，那就應(yīng)該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。汽車將發(fā)生迎面相撞時當(dāng)無法避免與來車相撞時，應(yīng)迅速判斷可能撞擊的方位不在駕駛員一側(cè)或撞擊力量較小時，駕駛員應(yīng)用手臂支撐著方向盤，兩腿向前蹬直，身體向后傾斜，以此形成與慣性相反的力，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的瞬間，頭撞到前擋風(fēng)玻璃上受傷。如果判斷撞擊的部位臨近駕駛座位或撞擊力量較大時，駕駛員應(yīng)迅速地躲離方向盤，同時迅速將兩腿抬起。因為車體相撞時，發(fā)動機(jī)部位和方向盤都會嚴(yán)重向后移位。汽車墜崖或墜河時一旦遇到汽車墜崖或墜河的突發(fā)情況時，駕駛員要保持冷靜，首先想辦法保護(hù)自己。在汽車下落時，抓緊方向盤，身體后仰緊貼座椅靠背，隨著車體翻滾，當(dāng)車著地時，使身體有反沖空間。當(dāng)車輛翻滾時盡量控制著身體不要在駕駛室里滾動，防備鐵器刺傷身體。倘若汽車不是在翻滾中下墜，當(dāng)車體即將要落到地面時應(yīng)將身體縮起來，如來不及調(diào)姿勢，則可使腿朝著墜地方向，保護(hù)頭部以免受致命的傷害。車輪駛出路肩懸空行車中，一旦發(fā)生車輪駛出路肩、懸空停住車時，駕駛員應(yīng)根據(jù)當(dāng)時情況，選擇既安全又不使車輛失去平衡的一側(cè)車門脫離駕駛室。駕駛員離開駕駛室后，要仔細(xì)觀察車輛的險情，并視情況采取相應(yīng)的措施。如果車輛有傾覆墜崖的危險，應(yīng)用繩系住車身并拴在路邊樹木或樁上。如果路肩處坡度較緩，可使懸空車輪著地；如果懸空車輪下方很陡，可用一木杠或跳板，以路緣為去點，一頭伸在懸輪下，一頭用力壓下，使懸空車輪駛出。車輛傾騎在路肩上當(dāng)汽車兩輪或一輪駛出路緣，使車身傾騎在路肩上時，駕駛員應(yīng)從靠路面一側(cè)的駕駛室門或其他安全門出來。必要時，將車廂內(nèi)貨物由路緣外側(cè)的一面搬到靠路邊的一側(cè)，以增大路面上的輪胎壓力，防止汽車因失去平衡而傾覆。當(dāng)車身基本穩(wěn)定后，用鍬刨輪胎周圍的泥土，使路面上的輪胎下沉。如果前后橋或傳動軸觸地，應(yīng)同時刨挖觸地處泥土，甚至使車身平衡并能駛到路邊為止。在車身未平穩(wěn)時，不可冒險開動車輛，以防發(fā)生翻車事故。擋風(fēng)玻璃破裂汽車在行駛遇到擋風(fēng)玻璃破碎的緊急情況時，必須降低車速，并盡快駛離車道，同時保持鎮(zhèn)定，不要突然轉(zhuǎn)動方向盤，或過分用力制動，此時駕駛員要及時根據(jù)擋風(fēng)玻璃破裂時和交通情況，用適當(dāng)?shù)牧Σ认轮苿犹ぐ?，盡快把車駛至路旁。如有應(yīng)急用的擋風(fēng)玻璃當(dāng)然換上最好。若要在無擋風(fēng)玻璃的情況下繼續(xù)行駛，則要把碎裂的擋風(fēng)玻璃敲下來并把所有車窗關(guān)緊之后才可開車，但不要加快車速，否則車內(nèi)氣壓太高，可能把后窗玻璃壓迫得飛脫出來。汽車失火行駛中的車輛突然失火時，駕駛員要立即停車，切斷油源，在關(guān)閉油箱開頭、點火開頭后，迅速離開駕駛室。當(dāng)火逼近自己無法躲避時，應(yīng)打碎擋風(fēng)玻璃，沖出駕駛室。在沖出的過程中，不要張嘴呼吸和高聲叫喊，防止灼傷上呼吸道。出駕駛室后，如果有滅器，立即用滅火器撲滅火焰。接近火源前，應(yīng)脫掉化纖衣服，防備燒傷；如果沒有滅火器可用車上隨帶的滅火工具，用沙土壓住火焰；若燃油起火，避免用水澆和拍打滅火，必須用棉被、沙土蒙蓋，使其窒息；若高壓線引起著火，立即切斷電源，如果是車上貨物燃燒，應(yīng)把貨物推到地下進(jìn)行撲救，使汽車遠(yuǎn)離著火的貨物。在汽車滅火中為了防止火焰的蔓延，重點保護(hù)油箱和裝有易燃防凍液的水箱。對于車場和車庫內(nèi)的停駛車可根據(jù)火情處理，如果危及到庫房，應(yīng)立即將著火的汽車開出，離開其他車輛。車輛在沙漠中打滑空轉(zhuǎn)時車輛通過沙漠時，一般不宜停，應(yīng)穩(wěn)住油門，低速行駛；方向不能來回猛打；車隊行駛時后車不能走前車之轍。但在行駛中一旦操作不當(dāng)，發(fā)生車輪打滑空轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即停車，不要勉強(qiáng)進(jìn)退，更不可猛踏加速踏板，以免越陷越深。急救的辦法是用隨車所帶的木板、椽、雜草等之類的東西墊支，必要時還可以降低輪胎氣壓（一般可降低輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的20%—30%）通過。汽車在行駛中“滅車”怎么辦汽車在行駛中，由于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高，造成“氣堵”現(xiàn)象，也就是我們平常所說的“滅車。產(chǎn)生原因是由于汽油管道中有氣體，阻止了汽油的正常流動，產(chǎn)生供油不足，造成“滅車”。一般在夏天溫度高時，車輛曝曬后易發(fā)生此現(xiàn)象。排除方法如下：1.采取發(fā)動機(jī)降溫方法，首先，把車停放在陰涼處，把油箱蓋打開，5到15秒鐘后關(guān)閉即可。2.排除供油管道中的氣體，采取這種方法時要把來油管拆掉，讓油自然流出。3.保持排油管道清潔無雜質(zhì)，此點要注意的是及時更換汽油濾清器，并注意汽油的質(zhì)量。汽車熄火在鐵道軌道上當(dāng)汽車行駛在鐵路軌道上，因駕駛員失誤或車輛故障等原因突然熄火，一時動不起來而又無外援時，駕駛員首先的任務(wù)不是去排除故障，而是設(shè)法使汽車迅速離開軌道，以免汽車與火車相撞。其技術(shù)措施是；1.迅速掛入低速檔，驅(qū)動汽車駛離軌道。2.根據(jù)汽車在鐵路軌道上的位置，掛入低速檔或倒檔，用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸，以人力驅(qū)動汽車前進(jìn)或后退離開軌道險區(qū)。3.當(dāng)起動機(jī)動力不足又無手搖控柄搖轉(zhuǎn)曲軸時，可在傳動軸的萬向節(jié)處用撬胎棒或其他鐵棍扳動傳動軸，使之轉(zhuǎn)動，迫使汽車向前或向后移動。實踐證明，一般汽車用此方法，可在3分鐘一5分鐘內(nèi)脫離險區(qū)。4.也可采用人推、汽車頂?shù)姆椒āＨf一汽車難以脫離險區(qū)，應(yīng)設(shè)法以明顯的標(biāo)志或電訊手段告示火車，以便火車提前制動停車。側(cè)翻當(dāng)汽車半側(cè)或側(cè)翻時，應(yīng)及時卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃料，用容器裝好，以防引起火災(zāi)，然后設(shè)法將車身放正。車輛半側(cè)翻時，可利用木杠，同時在另一側(cè)用繩索牽拉，使車身端正。也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬，當(dāng)千斤頂頂住車身升起一點后，用磚、石、木等物塞墊，然后再用千斤頂頂住車身，再用物體塞墊，如此反復(fù)，直到可用其他方法放正車身為止。一般在操作時，應(yīng)把車上的貨物全部或部分卸下，防止貨物受損和增加車身放正的難度。上坡中向下溜滑汽車在上坡中一旦失控下滑時，應(yīng)盡力使用手制動和腳制動使汽車迅速停車。如果停不住，地形又復(fù)雜，向后繼續(xù)溜滑有危險時，應(yīng)把車尾靠向路旁的障礙物，借助天然障礙物或人工構(gòu)造物阻止車輛溜滑，此刻應(yīng)絕對避免錯打方向盤，特別是兩節(jié)掛車方向運(yùn)用與非掛術(shù)不一致，以免適得其反，發(fā)生更嚴(yán)重的后果。輪胎爆裂行駛中輪胎突然爆裂，是駕駛員很難預(yù)料的突發(fā)性事故。這往往因車輛超載、輪胎氣壓不足或者是遇到尖銳物的刺傷所致。爆胎后，車輛會偏歪一側(cè)或左右搖擺，此時駕駛員要全力控制方向盤，保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動機(jī)牽阻制動車輛。當(dāng)發(fā)動機(jī)牽阻作用尚未控制住車速前，不要使用制動器停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險。汽車翻車駕駛員感到車輛不可避免地要傾翻時，應(yīng)緊緊抓住方向盤，兩腳鉤住踏板，使身體固定，隨著車體翻轉(zhuǎn)。如果車輛向深溝滾翻，應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住方向盤或踏板，讓身體夾在變速桿和座墊中，穩(wěn)住身體，避免身體在駕駛室里滾動而受傷。如在敞式的駕駛室內(nèi)，應(yīng)抓住方向盤，身體盡量往下縮，在車體翻轉(zhuǎn)時，更應(yīng)抓緊，不可松手，以免身體被甩出車外，導(dǎo)致被車體碾壓而造成傷亡。當(dāng)翻滾的汽車既將墜地時，應(yīng)縮頭弓背，雙手抓緊車內(nèi)固定物體，并盡量讓腳部朝著墜地方向，以免頭部受致命傷。汽車落水汽車落進(jìn)水里，應(yīng)迅速判斷水是否淹沒車體。如果水較淺，駕駛室沒有被淹沒時，應(yīng)待汽車穩(wěn)定后，再設(shè)法從安全的出處脫離車輛。駕駛室被水淹沒或駕駛室正在下沉中，不要急著打開車門