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預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)交底施工單位工程名稱 萬眾國際交底部位 工程名稱 萬眾國際交底部位 DE段分部工程 基坑支護(hù)日期2012—5-28交底內(nèi)容:1.1施工準(zhǔn)備首先認(rèn)真看工程設(shè)計(jì)圖紙,了解工程概況,基坑支護(hù)方式等.將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近,待工作面及操作平臺搭設(shè)完成后,馬上吊運(yùn)至工作面,所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證,鋼絞線應(yīng)檢測合格,做好施工場地的排水工作,材料、機(jī)械的防雨、防水工作,水、電等在前期施工中已接到位,稍做處理即可滿足施工要求.回填土、壓密至一定高度。填土高度按錨索張拉控制程序施工。錨索正式施工前應(yīng)做基本試驗(yàn),確認(rèn)其能否滿足設(shè)計(jì)要求。1.2施工流程交底內(nèi)容交底內(nèi)容1.3錨索成孔1、成孔施工:根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件采用相應(yīng)的成孔方式請測量班依據(jù)圖紙所規(guī)定的標(biāo)高、位置、傾角測放各個孔位。錨索成孔的各施工參數(shù)是控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵,現(xiàn)場施工必須嚴(yán)格按下列條文執(zhí)行:錨索的成孔孔徑為**mm(見圖紙),孔位允許偏差為水平方向±50mm,垂直方向土50mm,預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔傾角為*0(見圖紙),傾斜度允許偏差為3%??咨顟?yīng)超過設(shè)計(jì)長度0.5m,終孔后應(yīng)認(rèn)真清孔,直至孔內(nèi)泥漿被清理完畢為止.2、鉆孔到位后,應(yīng)采用高壓風(fēng)、水循環(huán)沖洗,孔內(nèi)不允許有積水、石粉和石渣等。應(yīng)用預(yù)先做好的探孔裝置,進(jìn)行探孔,若探孔時輕松將探孔器送入孔底,鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求,經(jīng)驗(yàn)收同意后即可轉(zhuǎn)入下道工序錨索安裝。在錨索安裝前,深度符合設(shè)計(jì)要求,經(jīng)驗(yàn)收同意后即可轉(zhuǎn)入下道工序錨索安裝。在錨索安裝前,應(yīng)對孔口進(jìn)行暫時封堵,不得使碎屑、雜物進(jìn)入孔口。1.4錨索制作錨索制作:錨索制作共分自由段制作、錨固段制作、二次注漿管制作三部分.1、選料:錨索體選用表面無損傷、銹污的鋼絞線,不得使用表面有焊痕的鋼絞線。2、下料:交底內(nèi)容交底內(nèi)容3、自由段制作:1) 防腐處理:將錨索自由段刷防銹漆,涂抹要均勻、厚實(shí),不得有漏點(diǎn)。2) 保護(hù)套管:瀝青玻纖布纏裹二層后裝入套管中,自由端套管兩端200mm長度范圍內(nèi)用黃油填充,外繞工程膠布固定。自由端與土層間空隙用水泥漿注滿。4、錨固段制作:對于預(yù)應(yīng)力錨索的錨固段需要進(jìn)行除銹,水泥漿固結(jié)體中錨材的保護(hù)層不小于25mm。將鋼絞線平直放好后,每間隔1.5m設(shè)置一個隔離架,將鋼絞線依次放入定位支架的凹槽內(nèi),再用扎絲將其與支架扎緊。錨固段底部用扎絲將三股或二股鋼絞線捆在一起,不得有分叉現(xiàn)象,防止下錨時將錨索插入土體內(nèi)。5、二次注漿管的制作:二次注漿管采用O*PVC管(直徑見圖紙要求)制作,待錨索綁扎完成后,先將PVC管沿錨索軸線方向從定位支架的中間孔洞從自由段開始向底端穿進(jìn),穿完后在錨索底部三分之一范圍內(nèi)用手電鉆在PVC管上打孔,孔徑中5,用作二次注漿時出漿孔眼,再用膠布將孔眼密封,以防止一次注漿時,水泥漿通過孔眼進(jìn)入二次注漿管內(nèi),最后將二次注漿管與鋼絞線捆扎在一起,以防止下錨時脫落。6、錨索制作完成后進(jìn)行編號、登記后,報請監(jiān)理單位進(jìn)行查驗(yàn),同時做好防雨、防曬工作。1.5錨索安裝1、 清孔:用高壓水泵將清水注入孔底,進(jìn)行請孔,直至沒有泥漿流出為止。2、 錨索體安裝時,將一次注管的一端用扎絲捆扎在錨索的底端,捆扎時不可過緊,防止一次注漿拔出時被拔斷,但不可過松,防止下錨過程中因鋼絞線彎曲擠壓交底內(nèi)容交底內(nèi)容3、 下錨時,先將錨索體的底端放入孔內(nèi),用人工依次向孔內(nèi)緩慢均勻推進(jìn),不得用力過猛,防止鋼絞線彎曲時將一次注漿擠掉。4、 下錨深度控制標(biāo)準(zhǔn):要求錨索體到達(dá)孔底后外露部分不得小于1。5m,但也不能大于2m,以保證錨固段的長度。1.6錨索注漿1、 錨索注漿采用水灰比約0。4?0。5的普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號為42.5的水泥凈漿,必要時可加入一定量的外加劑。(具體配合比見該工地實(shí)驗(yàn)室要求)2、 錨索注漿采用二次注漿工藝,一次注漿壓力0.5~0.8MPa,二次注漿壓力為2.5MPa,一次注漿完成2個小時后,進(jìn)行二次壓力注漿。一次注漿的目的是將孔注滿,待漿液從孔口溢出后即可停止注漿,并將孔口用水泥袋做成止?jié){塞封住。一次注漿完成2個小時后,再開始二次注漿,這時第一次注到孔內(nèi)的水泥漿還未初凝,但孔內(nèi)已有部分浮水。二次注漿時,先用高壓將二次注漿孔眼的密封膠布擠裂,使得水泥漿從PVC管的孔眼向原水泥漿體和土體內(nèi)高壓滲透,以達(dá)到密實(shí)注漿體的效果,另外一次注漿時在孔上方形成的浮水也會被高壓水泥漿從孔口排出使得原注漿體更加飽滿。3、 錨索采用底部壓力注漿法,注漿管隨著注漿慢慢拔出,但要保證注漿管端頭始終在注漿液內(nèi)。注漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,并要飽滿.4、 攪制水泥漿所用的水不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害物質(zhì),不應(yīng)使用污水。漿液應(yīng)攪拌均勻,隨攪隨用,并應(yīng)在初凝前用完。交底內(nèi)容5、 注漿泵的工作壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)考慮輸漿過程中管路損失對注漿壓力的影響,確保足夠的注漿壓力.交底內(nèi)容6、 注漿過程中,若發(fā)現(xiàn)注漿量大大減少或注漿管爆裂時,應(yīng)將桿體及注漿管拔出,待更換注漿管后,再下放桿體;若中途耽擱時間超過漿液初凝時間,應(yīng)重新清孔后再下放桿體,重新注漿。7、 注漿過程對每個孔水泥用量作詳細(xì)、完整的施工記錄,并做好試驗(yàn)塊。1.7錨索的張拉待錨孔注漿體強(qiáng)度大于20MPa并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行錨索的張拉(具體要求要看圖紙要求,有些是要求達(dá)到85%才能張拉),錨索張拉順序應(yīng)避免相近錨索互相影響。1、張拉設(shè)備:為滿足試驗(yàn)及施工要求,選用OVM錨具(錨具根據(jù)實(shí)際選擇),YCW150液壓千斤頂,選擇ZB4/5OO型油泵作為液壓動力源.2、錨索張拉:錨桿張拉是通過張拉設(shè)備使桿體的自由段產(chǎn)生彈性變形,從而對錨固結(jié)構(gòu)產(chǎn)生所要求的預(yù)應(yīng)力值。因此要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范進(jìn)行.1)張拉前的準(zhǔn)備對張拉設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定,換算各級拉力在液壓表上的讀數(shù),安裝夾片工作錨板和夾片,并使錨板與錨墊板盡可能同軸,按使用的鋼絞線規(guī)格安裝限位板。安裝千斤頂,使前端止口對準(zhǔn)限位板。安裝工具錨,工具錨與張拉端錨具對正,不得使工具錨與張拉錨具之間的鋼絞線扭絞.工具錨夾片表面和錐孔表面涂上退錨靈.2)錨索張拉(張拉程序由設(shè)計(jì)定)分別按25%,50%,75%,100%,110%設(shè)計(jì)軸向拉力值各拉伸一次,使束體平交底內(nèi)容直以及各部位接觸緊密;按25%設(shè)計(jì)軸向拉力值作為初張拉力進(jìn)行張拉,并測量和記錄拉伸值初讀數(shù)。按表6.7-1分級加載及觀測時間進(jìn)行張拉;最后一級持荷穩(wěn)定觀測10min以后按設(shè)計(jì)要求鎖定,鎖定值為設(shè)計(jì)值的70%,鎖定后48h交底內(nèi)容表6。7-1錨索張拉荷載分級及觀測時間表張拉荷載(NT)0.10.250.50。751。01.1~1。2 鎖定荷載觀測時間5 5 5 5 5 10 48小時(min)抗拔實(shí)驗(yàn)錨索完工后應(yīng)按總數(shù)的5%且不少于5根進(jìn)行抗拔力試驗(yàn),張拉荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.5倍??拱卧囼?yàn)主要是取得該工程地層抗拔力的數(shù)值,以驗(yàn)證設(shè)計(jì)所估算的錨固長度是否足夠安全。因此,擬按錨索的極限抗拔力試驗(yàn)要求進(jìn)行。擬在灌注水泥漿達(dá)到75%以上的強(qiáng)度(約8天)及臺座混凝土強(qiáng)度大于15Mpa時進(jìn)行試驗(yàn)。采用循環(huán)加荷,初始荷載按10%設(shè)計(jì)軸向極限載荷為初始拉力,每一級均按設(shè)計(jì)軸向極限荷載的10%加載.荷載等級達(dá)50%前,加荷速不大于20KN/min,荷載大于50%時,加荷速率不大于10KN/min。交底內(nèi)容加荷后每隔10分鐘測量一次拉數(shù)值,每級加荷階段內(nèi)記錄值暫擬為5次。交底內(nèi)容當(dāng)加載等級達(dá)到80%時,錨頭移位增量在觀測時間2小時內(nèi)為2.0mm,方可施加下一級荷載。張拉程序及過程如前所述。張拉過程中應(yīng)認(rèn)真填寫張拉記錄,錨索施工全部完成后,施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提交必須的驗(yàn)收資料。1.8錨索鎖定先按鋼絞線股數(shù)選擇錨具及夾片,對準(zhǔn)每條鋼絞線的位置后,將錨具從鋼絞線的端部穿入與鋼板壓平,將夾片壓入錨具孔內(nèi),用①16的鋼管將夾片與錨具壓緊,重新裝好千斤頂,啟動油泵開始張拉,待千斤頂與錨具壓緊后,張拉至鎖定數(shù)值后,回油,拆下千斤頂.1.9錨頭保護(hù)在預(yù)應(yīng)力錨索鎖定后48h內(nèi)沒有出現(xiàn)明顯的應(yīng)力松馳現(xiàn)象,即可進(jìn)行封錨。預(yù)應(yīng)力張拉完成后,用手提砂輪機(jī)切除多余鋼絞線,外留長度20cm。最后裝上保護(hù)罩,填充好油脂進(jìn)行封錨,封錨后保持樁面整潔美觀。注:基坑錨索支護(hù)中常會做成灌注樁一-錨索一-腰梁以增強(qiáng)抵抗土側(cè)壓力的能力,其中腰梁有型鋼(型鋼混凝土)或鋼筋混凝土的形式,具體以設(shè)計(jì)而定。1.10安全文明措施施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合規(guī)范和安全操作規(guī)程,按施工組織設(shè)計(jì)架設(shè)各種線路,禁止隨
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