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北京市公交技工學(xué)校

專業(yè)理論課教案(首頁(yè))授課章節(jié)名稱5-6-3起動(dòng)電流試驗(yàn)審批簽字授課班級(jí)零四級(jí)十二班授課時(shí)數(shù)5授課時(shí)間5?19 (1?2)授課方法講 授教 具課件、多媒體、實(shí)物等教學(xué)目的和要 求初步掌握起動(dòng)電流試驗(yàn)的基本方法。教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)空載試驗(yàn)作業(yè)工作頁(yè)制訂教師趙超越教學(xué)內(nèi)容及步驟一、 復(fù)習(xí)引入二、 新課講授三、 課上小結(jié)四、 布置作業(yè)教學(xué)后記授課內(nèi)容起動(dòng)機(jī)的性能試驗(yàn)修復(fù)后的起動(dòng)應(yīng)對(duì)電磁開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí),先將蓄電池充足電,每項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在3?5s內(nèi)完成,以防線圈被燒壞。(1)空載性能試驗(yàn)如圖7-29授課內(nèi)容起動(dòng)機(jī)的性能試驗(yàn)修復(fù)后的起動(dòng)應(yīng)對(duì)電磁開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí),先將蓄電池充足電,每項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在3?5s內(nèi)完成,以防線圈被燒壞。(1)空載性能試驗(yàn)如圖7-29所示線路將起動(dòng)機(jī)與蓄電池和電流表(量程為0—100A以上的直流電流表)連接。蓄電池正極與電流表正極連接,電流表負(fù)極與起動(dòng)機(jī)“30”端子連接,蓄電池的負(fù)極與起動(dòng)機(jī)外殼連接。30圖7-29起動(dòng)機(jī)曲空栽試驗(yàn)如圖7-30所示,用帶夾電纜將“30"端子與“50"端子連接起來(lái),此時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)向外伸出,起動(dòng)機(jī)應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)蓄電池電壓大于或等于11。5V時(shí),消耗電流應(yīng)不超過(guò)50A,用轉(zhuǎn)速表測(cè)量電樞軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于5000r/rain。50授課

方法啟發(fā)講解展示相關(guān)資料播放工作頁(yè)提問(wèn)如電流大于50A!轉(zhuǎn)速低鞍綁喘說(shuō)明起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊或電樞繞組和磁場(chǎng)繞組有短路或搭鐵故障。如電流和轉(zhuǎn)速都低于標(biāo)準(zhǔn)值,說(shuō)明電動(dòng)機(jī)電路接觸不良,如電刷與換向器接觸不良或電刷彈簧彈力不足等。(2)全制動(dòng)試驗(yàn)如圖7-34所示,將起動(dòng)機(jī)放在測(cè)矩臺(tái)上,用彈簧秤5測(cè)出其發(fā)出的力矩,當(dāng)制

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