2022年試驗(yàn)檢測(cè)師《交通工程》模擬卷2_第1頁
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單選題(共39題,共39分)

1.標(biāo)志板與立柱的連接可采用抱箍夾緊式或()。

A.鉚釘鉚固式

B.螺栓連接式

C.鋼帶捆扎式

D.環(huán)氧粘接式

2.220V單相供電電壓為標(biāo)稱電壓的()。

A.+7%,-10%

B.±7%

C.±10%

D.±5%

3.構(gòu)成高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的基本系統(tǒng)是()。

A.省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

B.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

C.收費(fèi)站電視系統(tǒng)

D.收費(fèi)站業(yè)務(wù)電話系統(tǒng)

4.公路安全護(hù)欄碰撞能量的最低值為()。

A.50kJ

B.70kJ

C.90kJ

D.100kJ

5.玻璃鋼防眩板氧指數(shù)(阻燃性能)的技術(shù)要求為()。

A.≥20%

B.≥23%

C.≥26%

D.≥29%

6.所有級(jí)別公路安全護(hù)欄的碰撞最大加速度為()。

A.≦100m/s2

B.≦150m/s2

C.≦200m/s2

D.≦250m/s2

7.收費(fèi)亭、監(jiān)控中心等場(chǎng)所在選擇燈具的時(shí)候,其顯色性(Ra)應(yīng)為()。

A.Ra≥80

B.Ra≥40

C.Ra≥60

D.不用考慮其顯色性

8.通信系統(tǒng)的同步數(shù)字傳輸統(tǒng)稱為()。

A.PDH

B.SDH

C.PCM

D.SPDH

9.下列關(guān)于軟件開發(fā)的敘述中,與提高軟件可移植性相關(guān)的是()。

A.選擇時(shí)間效率高的算法

B.盡可能減少解釋

C.選擇空間效率高的算法

D.盡量用高級(jí)語言編寫系統(tǒng)中對(duì)效率要求不高的部分

10.氣象檢測(cè)器的風(fēng)速檢測(cè)器的測(cè)量誤差應(yīng)小于()。

A.±10%

B.±8%

C.±5%

D.±2%

11.檢驗(yàn)環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸性能,應(yīng)采用()。

A.接地電阻測(cè)量?jī)x

B.500V光歐表

C.經(jīng)緯披

D.數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀

12.交通標(biāo)志產(chǎn)品的試驗(yàn)頻率及結(jié)果判定規(guī)則之一,每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢測(cè)()個(gè)數(shù)據(jù)。

A.2

B.3

C.4

D.5

13.SD.H規(guī)定的組成映射方式有()。

A.5種

B.8種

C.12種

D.16種

14.制作標(biāo)志底板的鋁合金板材的力學(xué)性能應(yīng)滿足《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分:力學(xué)性能》()的規(guī)定。

A.G

B.3880.2-2022BGB3880.2-2022

C.GB.3880.2-2022

D.GB./T3880.2-2022

15.ETC.系統(tǒng)中與車載單元OB.U通信完成收費(fèi)交易的是()。

A.車道天線

B.路測(cè)設(shè)備控制

C.車道控制器

D.路側(cè)單元RSU

16.普通柱式輪廓標(biāo)的柱體上部有一圈黑色標(biāo)記長(zhǎng)為()。

A.200mm

B.250mm

C.300mm

D.350mm

17.公稱直徑16mm,8.8S級(jí)高強(qiáng)度拼接螺栓連接副抗拉荷載不小于()。

A.113kN

B.133kN

C.153kN

D.173kN

18.色品圖上的藍(lán)原色坐標(biāo)Z為()。

A.色品圖橫坐標(biāo)

B.色品圖縱坐標(biāo)

C.垂直于色品圖且通過原點(diǎn)的Z軸

D.Z可由Z=1-X-Y推出

19.隧道燈具的防雷接地電阻為()。

A.≤1Ω

B.≤4Ω

C.≤8Ω

D.≤10Ω

20.一般視頻同軸電纜的允許傳輸距離為()。

A.≤500m

B.≤300m

C.≤200m

D.≤100m

21.做lP×4防水試驗(yàn),應(yīng)采用()。

A.噴水試驗(yàn)

B.短時(shí)浸水試驗(yàn)

C.濺水試驗(yàn)

D.淋水試驗(yàn)

22.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲(管箱長(zhǎng)度方向)強(qiáng)度為()。

A.≥130MPa

B.≥150MPa

C.≥170MPa

D.≥190MPa

23.反光膜的膠黏層一般是()。

A.502膠

B.氯丁膠

C.環(huán)氧樹脂膠

D.硅膠

24.Ⅶ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu),柔性材質(zhì),可用于()。

A.臨時(shí)性交通標(biāo)志

B.永久性交通標(biāo)志

C.輪廓標(biāo)

D.以上均不對(duì)

25.公稱外徑200mm的雙壁波紋管的層壓壁厚為()。

A.0.8mm

B.1.0mm

C.1.2mm

D.1.4mm

26.短節(jié)距18mm的允許偏差為()。

A.+1.0mm,-1.0mm

B.+1.1mm,-1.0mm

C.+1.1mm,-1.1mm

D.+1.0mm,-1.2mm

27.反光膜耐高低溫性能試驗(yàn),低溫時(shí)的溫度和持續(xù)時(shí)間為()。

A.-25℃±3℃,保持48h

B.-30℃±3℃,保持48h

C.-35℃±3℃,保持72h

D.-40℃±3℃,保持72h

28.GB./T16311-2022中縱向?qū)嵕€或間斷線取樣核查區(qū)域劃分為()。

A.在標(biāo)線的起點(diǎn)、終點(diǎn)及中間位置,選取3個(gè)50m為核查區(qū)域

B.在標(biāo)線的起點(diǎn)、終點(diǎn)及中間位置,選取3個(gè)100m為核查區(qū)域

C.在標(biāo)線的起點(diǎn)、250m、中間、750m及終點(diǎn)位置,選取5個(gè)50m為核查區(qū)域

D.在標(biāo)線的起點(diǎn)、250m、中間、750m及終點(diǎn)位置,選取5個(gè)100m為核查區(qū)域

29.標(biāo)線尺寸、角度、形狀與位置檢測(cè)儀器為()。

A.鋼卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.20)

B.鋼卷尺(分度值不大于0.3mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.30)

C.鋼卷尺(分度值不大于0.4mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.40)

D.鋼卷尺(分度值不大于0.5mm)、量角器(測(cè)量精度為±0.50)

30.水性路面標(biāo)線涂料于膜厚度一般控制在()之間。

A.0.2~0.5mm

B.0.2~0.8mm

C.0.2~1.0mm

D.0.2~1.5mm

31.回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的提問。(1)隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的基本要求有()。

A.通風(fēng)設(shè)備及纜線的數(shù)量、型號(hào)規(guī)格、程式符合設(shè)計(jì)要求,部件及配件完整

B.通風(fēng)設(shè)備安裝牢固、方位正確;通風(fēng)設(shè)備安裝支架的結(jié)構(gòu)尺寸、預(yù)埋件、安裝方位、安裝間距等符合設(shè)計(jì)要求,并附抗拔力的檢驗(yàn)報(bào)告

C.按規(guī)范要求連接通風(fēng)設(shè)備的保護(hù)線、信號(hào)線、電力線,排列規(guī)整、無交叉擰紋,經(jīng)過通電測(cè)試,工作狀態(tài)正常

D.隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)工程自檢和設(shè)備調(diào)試記錄、安裝和非安裝設(shè)備及附(備)件清單、有效的設(shè)備檢驗(yàn)合格報(bào)告或證書等資料齊全

32.一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同)的設(shè)備,lP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(3)滑石粉用量()。

A.1kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.4kg/m3

33.一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同)的設(shè)備,lP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(5)被試件按正常工作位置放入試驗(yàn)箱,開啟粉末循環(huán)泵,不停地?fù)P塵,試驗(yàn)后機(jī)殼內(nèi)無明顯灰塵沉積,即認(rèn)為試驗(yàn)合格。試驗(yàn)時(shí)間為()。

A.8h

B.12h

C.16h

D.24h

34.試回答公路用復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)的問題。(3)KP型立柱不要做的物理化學(xué)性能試驗(yàn)為()。

A.抗凍融性能

B.耐水性能

C.耐濕熱性能

D.耐候性能

35.試回答公路用復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)的問題。(5)耐低溫墜落性能后還需做抗折試驗(yàn)的立柱為()。

A.TP型立柱

B.KP型立柱

C.BP型立柱

D.RP型立柱

36.GB./T16311-2022對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(1)標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為()。

A.±20mm

B.±30mm

C.±40mm

D.±50mm

37.GB./T16311-2022對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(2)標(biāo)線的寬度允許誤差為()。

A.0-3mm

B.0-5mm

C.0-7mm

D.0-10mm

38.GB./T16311-2022對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(4)其他標(biāo)線尺寸的允許誤差不超過()。

A.±1%

B.±3%

C.±5%

D.±8%

39.GB./T16311-2022對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(5)標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為()。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±5°

多選題(共36題,共36分)

40.收費(fèi)車道設(shè)備實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。

A.閃光報(bào)警器

B.天棚信號(hào)燈

C.斷網(wǎng)測(cè)試

D.專用鍵盤

41.公路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)具有的特點(diǎn)()。

A.面向終端通信網(wǎng)

B.專用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)

C.環(huán)形鏈路

D.數(shù)據(jù)通信網(wǎng)上的局域計(jì)算機(jī)網(wǎng)

42.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件有()。

A.收費(fèi)管理控制計(jì)算機(jī)

B.收費(fèi)服務(wù)器

C.各收費(fèi)工作站

D.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及其他輔助設(shè)備

43.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)主要有()。

A.傳輸通道指標(biāo)

B.亮度非線性指標(biāo)

C.監(jiān)視器畫面指標(biāo)

D.脈沖干擾指標(biāo)

44.高速公路通信系統(tǒng)包括()。

A.緊急電話系統(tǒng)

B.視頻圖像傳輸系統(tǒng)

C.電子收費(fèi)系統(tǒng)

D.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)

45.隧道交通監(jiān)控設(shè)備包括()。

A.車輛檢測(cè)器

B.通風(fēng)機(jī)

C.閉路電視

D.車道控制信號(hào)燈

46.通常表征交通流的參數(shù)為()。

A.交通量

B.載貨量

C.車流密度

D.車速

47.回答下列光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的問題。(4)告警功能實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目有()。

A.信號(hào)丟失告警

B.電源中斷告警

C.幀失步告警

D.AIS告警

48.下面哪組滿足光的三基色()。

A.紅、綠、藍(lán)

B.紅、綠、黃

C.紅、黃、藍(lán)

D.黃、青、紫

49.無防阻塊的安全護(hù)欄級(jí)別有()。

A.A

B.Am分設(shè)型

C.Am組合型

D.B

50.輪廓標(biāo)的逆反射材料宜采用()。

A.反光膜

B.玻璃珠型反射器

C.金屬反射器

D.微棱鏡型反射器

51.涂膜機(jī)械性能的檢測(cè)項(xiàng)目包括()。

A.附著力

B.沖擊強(qiáng)度

C.硬度

D.光澤

52.通信管道穿越電力管線采用()。

A.鍍鋅鋼管

B.玻璃鋼管

C.PVC管

D.硅芯管

53.平均外徑測(cè)試要點(diǎn)如下()。

A.用精度為0.02mm.的游標(biāo)卡尺

B.取3個(gè)試樣測(cè)量每試樣同一截面相互垂直的兩外徑

C.以兩外徑的算術(shù)平均值為管材的平均外徑

D.用測(cè)量結(jié)果計(jì)算外徑偏差,取3個(gè)試樣測(cè)量值中與標(biāo)稱值偏差最大的為測(cè)量結(jié)果

54.對(duì)隔離柵立柱的一般要求為()。

A.鋼管防腐處理前不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、折疊、分層和搭焊等缺陷存在

B.使用連續(xù)熱鍍鋅鋼板和鋼帶成型的立柱,應(yīng)在焊縫處進(jìn)行補(bǔ)鋅或整體表面電泳等防腐形式處理

C.型鋼防腐處理前表面不應(yīng)有氣泡、裂紋、結(jié)疤、折疊、夾雜和端面分層

D.混凝土立柱表面應(yīng)密實(shí)、平整,無裂縫和翹曲,如有蜂窩、麻面,其面積之和不應(yīng)超過同側(cè)面積的10%

55.雙涂層時(shí),4.0mm<Ф≤5.0mm鋼絲熱浸鍍鋅,其內(nèi)外層相應(yīng)規(guī)定為()。

A.平均鋅層質(zhì)量(單面)70g/m2

B.聚乙烯層0.25mm

C.聚氨酯層0.066mm

D.聚酯層0.076mm

56.交通標(biāo)志中,金屬材料的材料性能測(cè)試所測(cè)試的量值主要有()。

A.屈服強(qiáng)度

B.伸長(zhǎng)率

C.抗拉強(qiáng)度

D.疲勞強(qiáng)度

57.反光膜耐彎曲性能試驗(yàn)后,表現(xiàn)()。

A.有細(xì)小裂縫可以忽略

B.不應(yīng)剝落

C.不應(yīng)層間分離

D.不應(yīng)斷裂

58.道路交通標(biāo)線按標(biāo)線用途可分為非反光標(biāo)線、反光標(biāo)線和()。

A.突起振動(dòng)標(biāo)線

B.防滑標(biāo)線

C.雨夜標(biāo)線

D.其他標(biāo)線

59.粉末涂料的主要缺點(diǎn)有()。

A.調(diào)色、換色困難

B.不宜涂薄

C.涂膜外觀不如液態(tài)涂料

D.烘烤溫度高

60.回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的提問。(2)隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有絕緣電阻和()。

A.凈空高度

B.控制柜安全保護(hù)接地電阻

C.防雷接地電阻

D.風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)隧道斷面平均風(fēng)速

61.回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的提問。(3)隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定涉及風(fēng)機(jī)的非關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。

A.安裝誤差

B.風(fēng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)隧道噪聲

C.方向可控性

D.風(fēng)速可控性

62.回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的提問。(4)屬于控制系統(tǒng)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。

A.響應(yīng)時(shí)間

B.運(yùn)行方式

C.本地控制模式

D.遠(yuǎn)程控制模式

63.一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同)的設(shè)備,lP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(1)試驗(yàn)設(shè)備有()。

A.密閉防塵試驗(yàn)箱

B.粉末循環(huán)泵

C.金屬方孔篩

D.鼓風(fēng)機(jī)(300L/min)

64.一外殼類型為第二種類型(外殼內(nèi)氣壓與周圍大氣壓力相同)的設(shè)備,lP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6的防塵試驗(yàn)。(4)被試設(shè)備放入試驗(yàn)箱內(nèi)()。

A.按正常工作位置放置

B.按最大接受粉塵位置放置

C.設(shè)備在正常情況下開啟的泄水孔在試驗(yàn)期間保持開啟

D.設(shè)備在正常情況下開啟的泄水孔在試驗(yàn)期間保持關(guān)閉

65.試回答防眩設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(1)防眩設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定基本要求為()。

A.防眩設(shè)施的材質(zhì)、鍍鋅量應(yīng)符合《公路防眩設(shè)施技術(shù)條件》(JT/T333)的要求。

B.防眩設(shè)施整體應(yīng)與道路線形相一致,美觀大方,結(jié)構(gòu)合理

C.防眩設(shè)施的幾何尺寸及遮光角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.兩眩板應(yīng)安裝牢固,其平面彎曲度不得超過板長(zhǎng)的0.3%

66.試回答混凝土護(hù)欄的施工問題。(1)現(xiàn)場(chǎng)澆筑采用固定模板法的施工要點(diǎn)為()。

A.模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于4mm

B.澆筑混凝土之前,應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求綁扎鋼筋及預(yù)埋件

C.鋼模板涂脫模劑后,可澆筑混凝土

D.混凝土澆筑前的溫度應(yīng)維持在10-32℃之間

67.試回答混凝土護(hù)欄的施工問題。(2)現(xiàn)場(chǎng)澆筑采用滑動(dòng)模板法的施工要點(diǎn)為()。

A.滑模機(jī)的施工速度應(yīng)根據(jù)旋轉(zhuǎn)攪拌車、混凝土卸載速度以及成形斷面的大小決定,可采用0.5~0.7m/min

B.混凝土振搗由設(shè)置在滑模機(jī)上的液壓振動(dòng)器完成

C.振動(dòng)器應(yīng)能根據(jù)混凝土的坍落度無級(jí)調(diào)速,一邊振動(dòng)一邊前進(jìn)

D.振動(dòng)器的數(shù)量可根據(jù)混凝土護(hù)欄斷面形狀,配置5根左右

68.試回答混凝土護(hù)欄的施工問題。(3)伸縮縫的施工要點(diǎn)為()。

A.兩處伸縮縫之間的混凝土護(hù)欄必須一次澆筑完成

B.伸縮縫應(yīng)與水平面垂直

C.伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定

D.伸縮縫內(nèi)不得連漿

69.試回答混凝土護(hù)欄的施工問題。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)期的施工要點(diǎn)為()。

A.混凝土初凝后,嚴(yán)禁振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力

B.根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度確定拆模時(shí)間,一般可在混凝土終凝后3—5D.拆除混凝土護(hù)欄側(cè)模

C.拆模時(shí)不應(yīng)損壞混凝土護(hù)欄的邊角,并應(yīng)保持模板的完好狀況

D.假縫可在混凝土護(hù)欄拆除模板后,按設(shè)計(jì)文件要求的間距和規(guī)格采用切割機(jī)切開

70.試回答公路用復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)的問題。(1)復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)為()。

A.抗折性能、耐低溫墜落性能

B.抗凍融性能、耐水性能

C.耐化學(xué)溶劑性能、耐濕熱性能

D.耐候性能

71.試回答公路用復(fù)合隔離柵立柱物理化學(xué)性能試驗(yàn)的問題。(4)TP型立柱不要做的物理化學(xué)性能試驗(yàn)為()。

A.耐水性能

B.耐化學(xué)溶劑性能

C.耐濕熱性能

D.耐候性能

72.試回答通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(2)通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。

A.管道、地基、管道鋪設(shè)、回土夯實(shí)

B.人(手)孔、管道掩埋人(手)孔的位置

C.分歧形式及內(nèi)部尺寸、通信管道的橫向位置

D.主管道管孔試通試驗(yàn)、硅芯塑料管孔試通試驗(yàn)

73.試回答通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(3)通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。

A.管道鋪設(shè)

B.回土夯實(shí)

C.主管道管孔試通試驗(yàn)

D.硅芯塑料管孔試通試驗(yàn)

74.試回答通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問題。(4)通信管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的實(shí)測(cè)方法有()。

A.用量具實(shí)測(cè)

B.查隱蔽工程驗(yàn)收或隨工驗(yàn)收記錄,必要時(shí)剖開復(fù)測(cè)

C.拉棒法實(shí)測(cè)

D.氣吹法實(shí)測(cè)

75.GB./T16311-2022對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(3)標(biāo)線長(zhǎng)度以及間斷線縱向間距的允許誤差為()。

A.6000m長(zhǎng)允許誤差±30mm

B.5000m長(zhǎng)允許誤差±25mm

C.4000m長(zhǎng)允許誤差±20mm

D.1000m長(zhǎng)允許誤差±10mm

判斷題(共30題,共30分)

76.量化脈沖調(diào)制是一個(gè)模擬信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)的過程。()

77.電子不停車收費(fèi)方式(ETC.)具有很多的優(yōu)點(diǎn),因此我國(guó)高速公路主要應(yīng)采用這種收費(fèi)方式。()

78.電力系統(tǒng)即為電力網(wǎng)。()

79.車輛檢測(cè)器交通量計(jì)數(shù)精度允許誤差±2%。()

80.車頭時(shí)距定義為在同向行駛的車流中,前后相鄰的兩輛車駛過道路某一斷面的時(shí)間間隔。()

81.一級(jí)負(fù)荷的用電單位難以從地區(qū)電力網(wǎng)取得兩個(gè)電源,而有可能從鄰近單位取得第二電源時(shí),宜從該單位取得第二電源。()

82.光纖通信系統(tǒng)一般由電端機(jī)、光端機(jī)、光纖傳輸組成。()

83.交通工程常用的系統(tǒng)分析方法有線性規(guī)劃、圖與網(wǎng)絡(luò)理論、灰色模型法等。()

84.圓頭式端頭板厚的允許偏差為負(fù)公差為0,正公差為0.18-0.22mm。()

85.監(jiān)控室內(nèi)濕度要求是30%-70%。()

86.公路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計(jì)應(yīng)主要考慮隧道寬度。()

87.A.1類突起路標(biāo)由工程塑料或金屬等材料基體和微棱鏡逆反射器組成。()

88.程控交換系統(tǒng)的檢驗(yàn)測(cè)試應(yīng)在工藝和軟件程序調(diào)試檢查合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。()

89.鹽霧試驗(yàn)溶液:鹽溶液采用氯化鈉(化學(xué)純、分析純)

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