某大橋勘察設計投標書技術

xxx·xxxxxx大橋建設工程勘察設計（第xx合同段）投標文件技術文件貌投岔標哥人候：副x票x最x致公慎路計勘糖察磚設風計干院丹x乘x扣年鳴x詢x忽月插報技仿術諷建寬議婚書抽（肆1貨5能0啞0璃0練字榮以固內燙）灰1扣、葵對丸招賢標盤項濱目橋的撫理印解希2事、辰對噸招弟標謎項層目蒜所事在倚地籃區(qū)陽建弓設息條塘件喂的敬認墨識帆3勢、丙總占體痰設摧計曲思硬路遣4稀、丘工化程潑造烤價泄初坡步蛇測渾算蝦5顯、濁招獵標雀項打目把勘贈察鐮設漸計丸的賤特浪點即及藥關晶鍵研技獨術蛋問爽題凍的新對銹策柴措勇施被6兵、掙必萍要壞的燭圖鑰紙缺素夸技拒霧術醬欄建漸捧議物顯書樓1正．視對慎招京標窗項六目勵的夢理逆解泛1猴.確1恒項子目集背神景勿及確項定目莖建示設就的色意淘義昌擬勉建鏟項悠目油x撞x委x強大爐橋修橫鑄跨罰于猜x競x們x嫁縣初與薯x亂x占x機縣注交約界武處鴿的褲x昆x乞河撿上致，踐為請新控建幅橋魚梁泄工免程扒。頌x吉x悠x鮮縣胃位青于低x稅x彈x熔x父x反x名西象北辜部管，助地深處蔑x戴x棕、內x甘x付、聯(lián)x錫x筑三正省詞交貼界莫處奪，飄東豎與聾x水x下、使x偉x吉兩靈縣獅相蜂連弦，犯西虎北貴與敵x貓x擦x沉縣劈和憲x扭x濃、披x乓x銜縣際接皺壤幫，繪北拆與席x呢x尖縣底毗酒鄰或。獨x摧x濁x敏縣柏位進于抵x幟x劫省稀西且南蝕邊聽陲愛，候地老處察x庫x輪三托省長（誘市蔑）謹要愚沖耽，盆南濕鄰時x遞x碧x組x翼x蒸x易縣罷，波西摧接循x捉x害市知x瞇x病縣形，食東弓北扔與偉x蛾x丸省勾x痛x旁、她x零x哀縣凳相脂連庫，辜有壁x貓x疑薦“沃王西佛大梅門散于”震茂之沖稱堪。步x宜x織x登縣追和勤x溝x牌x顛縣晉雖忠然袋分么別場屬方于命x潑x酬x肉和慚x孟x鉆省扣，本但戶是個兩鄙縣國城醒相瑞距逐僅潑7祖K潤m招，蜻兩煌縣昆均科為組x剃x沿族構、鳳x姿x碼族車聚成居鳳區(qū)悼，魂同祝居添x銜x建山盞區(qū)枕，若擁級有躁相懷同傍資報源縱，留都罪是勸國仍家身重穴點西扶伴貧潑縣韻。是兩疏縣多站樹在鄭相伶同小的華起名跑陰線份上劫，宏既鉗是票x唇x犬競匹相俱發(fā)殿展幸的工舞我臺怨，狠又顆是唉國見家尾多劫次增授亡予裁的日“取全動國伍民制族鳴團脾結灘先笑進御集雖體脾”嚇。喘龍襪鳳旦呈耗祥蘋，葉比凍翼關齊膊飛喘，摩早直已蠻傳騎為兄佳碧話董。瓣由繼于藏兩佳縣瓜過刪去葛城舌區(qū)忠規(guī)永模數(shù)偏仙小利，賠分坑屬粥不喪同推行著政趣區(qū)歸劃坑，爹缺蠢乏當總芝體哭規(guī)慈劃驢，領行省政您分警屬鑒猶艦如輛看談不炭見罰的果一木座競山險、距一系條擇河尺，爐給樓兩拳城娃人村民鋪生灘產燭生倡活所帶潤來搖了耽很翁多賭的喊不截方堡便雜，話也紐影戒響叼了選縣解域模經科濟緩整脫體窩實千力浮的露提晚升桿。輔為司了疾使沒x觸x治x米、濕x逼x份x質兩券縣緩在暗日委趨京激笨烈疑的擇競琴爭高中泰贏敢得論主姿動救、責加渴快榮發(fā)全展集，極避辯免界被驗邊殺緣努化洞，蘭借婆助業(yè)西謙部遞開吵發(fā)兄、珍中論部血崛駱起補發(fā)爭展盼戰(zhàn)極略控，蛇加爬速床城慧市循化顫進延程低，驗發(fā)玻揮泳城研市惰聚仆集仁效遮應著，腰x炒x駱x草、奇x騾x中x達兩刺縣菊經昨多樂次壓商唉議蒼，檢擬傍推瘡進袋x市x壤x屆x敘x納x總兩宅個顧縣閑城坊的董融稠城唐，悄“妹化蔥鄰盛為膊群敘”蒼、冊“彼合察作呆共信進點”暫，碗實屯現(xiàn)菠“掀開債發(fā)穩(wěn)”堵、礎“臺崛誼起汁”牲，踏同捉時化帶怪動帥新核農訪村縮的毀建露設高。裳目徑前奏，挑寬凈3萍6奴米乎的缺x蜓x峽大繩道席已救經層建凱設舊到格了扁x限x寶x健縣納與賽x弱x段x右縣火交構界永的肝附飲近胳，祥迫兔切繳需糕要寸進徹行達x竊x另x悉大喝道慈與圍x津x鐘x厭大蜘道陸之走間份溝胸通陸的紡x嶺x定x挪大朗橋羨的浪建交設茅。蚊擬爸建千橋負梁米的細規(guī)沒劃金建蛙設啄符戶合償x瘦x陵x明縣扣經件濟濱發(fā)患展亭的拾方睛針悟政癥策竄，撿本宗項鄰目貧的打建謝設眠是鑄落悅實冒黨我中制央副西昏部遍開城發(fā)梁、叨中懲部坐崛早起傻戰(zhàn)蔥略掠的渣需豬要陶，利是繳落翻實卡黨脊中憑央鑒建都立卵和猜諧機社毀會前政勢策槐的舒需荒要僅，瞞是愈加換快熟x皇x型x撞縣初、廣x銅x歲x勒縣魔城饒市橡化佳步蠅伐課、咽實管現(xiàn)譯經拍濟哥騰膛飛鋒的譜迫州切日需圣要冷。塘本毛項點目掀的轟建掩設介將交大酒大冒提才高端x檢x柱x舉縣號城懇、武x弊x部x啊縣偷城蓬的顆整脖體局形捎象倍，嚇改年善截接槽待桿游蛇客肌的萌環(huán)援境諒，童促鄙進之兩首縣股的事游登客藝共射享優(yōu)，樣進震一用步犯帶藏動妻旅辮游區(qū)事夠業(yè)盯的賢發(fā)色展姨。隊x啄x長x箏大肆橋稻的擔建傾設芒將內打堪通澤x辟x糠x逐縣滲x栗x仿鎮(zhèn)甲至胃x耳x堵x攝縣諷x脫x幅鎮(zhèn)許的太快裂速集通鋒道貫，堅大敬大丈加寺快奪當鮮地丸經它濟務的燦發(fā)希展銷。見1戰(zhàn).恥2膀技矛術連標城準婆1青.嶺2搜.漲1酬技涼術喂標扒準司與播建生設蔽規(guī)晉模胸根魔據(jù)筍x樹x勸x秧發(fā)葛改置委左州農發(fā)受改隨交趙能耽[穩(wěn)2胖0坑0挎8壺]倉1態(tài)5佛6搬號郵《跟關胞于層x于x葛x堪大梁橋米建掃設招工防程合可敲行勉性弊研畢究宿報辦告衫的啟批恨復什》偽文粉件踐，夢擬艦建艷的批x音x匪x童大舟橋誦設慰計激時窯速洪為演4看0鈔k蠅m景，賊設報計盒荷紅載強為丈公雅路載Ⅱ摔級瓜，夫洪量水絮頻怎率方為澆1第/利1求0訓0蜻。遮橋屈型觸采夸用昆7舞×裹1抵6醒m狡空規(guī)心杯板傻+浮4襲×若4潑0錯m跑T者型拾梁皇+崗4孔×掀1攔6疊m掏空擺心誓板士+賭擋何土培墻伶（鍛引斗道筆）腳，賠橋奴梁義全怪長態(tài)4叮0思4旨.放3率2腫米胸，兵橋手寬制2鉛9那米軟。撐根驚據(jù)號實豬地反調松查股，攤項廢目答工勸程為需封占第用仆田軌地憤1職4六畝梅，暈拆小遷貫建泊筑癥物獵7論5尾4墓m戲2布。之本蠻項辰目枝橋粘梁鋒位甲于寧直彎線蒼段臥，樣根梢據(jù)盆x著x巡大軟道辰城屋市芝防懷洪鎖標灘準喘的幟最看低寸標柿高北，三推尖算晌出再縱慶斷佩面貍的這坡蜻度跡約篩為繪1私.獵8竿8夢%織。蒙考觸慮罵到志擬俗建棗橋無梁孤所灶在昏地柱的跡降兵雨估情臭況站、岸并曠考船慮岡的叉橋怒梁育的創(chuàng)寬駕度緩情恭況捆，院擬損定孫橋岸面抽橫倦坡情為般2主.掛0曠礙%準。帆根癢據(jù)期《喉公患路援工犯程朋技邊術道標籮準蒜》尸第火4缺.跡0真.宴2漁條形的害要逝求飛，似擬傭定蒼x匹x國x個大逮橋諷的雜設獲計風洪右水向頻遭率宿為們1轎/廚1村0朽0原，岸經躬過誦與浙x漢x衰x塘縣腦、房x挖x接x護縣滿的營水怒利喝部知門愁、倡交時通屆部沒門咽等絞部眼門梨確先認持，窮本仰橋流橋壟下喊不榴用墓考牌慮尤通底航堅。駐1毅.蠅3原對解招甘標季內微容夫和團要俗求防的肅理評解寫扛本刑項貴目瞇勘鍬察專設稠計溫包謀括毅初叮步綁設拳計許、鄭施余工宋圖酒設館計濕及觸相庫應筑的支概伍預吩算迎編尸制斜工時作奪，晃施棍工西招將標擇工什程倡量營清旁單爭、弓施判工任招驚標徒所曲需愁圖仿紙騎及柱相竊關益資成料破的席編按制度工垃作傾，祥并隊負緩責毛項朽目湖后問續(xù)紫服卡務耗。歷勘懼察導設征計薯主炭要慕工伯作客內哈容碌和嫩要龍求捆包序括皂：熟(衣1葉)次按志照楊勘甲察歐設萬計休技腎術相標幟準侵和屢技業(yè)術挺規(guī)邪范索，劉按望照墾《仰公有路鹿工清程娛基扁本針建喊設花項蒸目萌設粥計海文壯件么編趕制典辦飛法因》夠，還進前行亞項器目量工許程匙的貨路鍵基遼、突路嶄面惜、倡防昌護斥、悼排惡水崗、芳橋平梁呆、教安品全駛設優(yōu)施械、墾環(huán)蕩境攔保吧護臣、愈建鋼筑兆材瘡料卻、賤施抱工僚方攪案擇、化其截他刺工老程與等頃的悉初牽步糧設氧計吸和手施攻工油圖兇設賢計要；眉(胃2言)歲依尸據(jù)危設似計畜產凝生堤的艘工美程稅量丟，禮按爸中譜華推人測民北共營和址國災交筋通旬部硬《詢公答路緩工嚇程六基下本賠建尼設國項責目敞概昂算搶預縱算藏編控制瞎辦易法告》殿及乓x渡x桂x激、文x怒x瘋x挎、面x疊x紫x世縣胞相杏關哈文豈件茂和端法芒規(guī)均的線要額求糠，黃進敗行蹲項殲目文工哀程伏概托算叼預愁算掩編王制灘；晨(叛3悲)擋調望查喪、聽收中集產與女設垮計畫相宰關傲的恰基無礎摟資男料燭、約技似術悶資升料療，君就羽設進計泥方定案洽與惹相靜關鐮主粒管未部持門毫協(xié)稈調宗并趨簽有定嫌有追關將協(xié)準定尚；斃(合4幼)鼻本斷項均目趴勘明察憶設軟計含所感需痕的螞試店驗禿研澇究還；芽(肅5忌)現(xiàn)提鴿供偵業(yè)筒主疲施僵工雹招奸標簽所閘需瞇的腎圖場紙衰、廚工蠢程件量標清航單叮等疏相趕關坊資頂料良，稼參宣加田施燦工奉和誘監(jiān)陶理沈招良標攝的飽標娃前管會蓮并急負鐘責搖現(xiàn)砌場雷考任察金的旺工嬸程點介涉紹帥、吵答濾疑患；拒(另6姑)吊業(yè)潛主旗組殺織折相賊關姻設越計擴評催審泄、億咨痰詢料意愉見失的飾貫孝徹腫和知落替實輔；引(好7此)各后瀉續(xù)遷服欣務朽工組作鍋，鬼包惜括糧工春程飼實蘭施剝階貫段蜓設馳計蠟技侍術和交鑰底液、耐交疲樁歲、腹派鉛駐本現(xiàn)涼場負設辛計槍代姥表估、賤設頁計處變式更奧、公施彎工東期厚疑安難覆問窯題礙解近決麻以定及閘配貍合店交謀工放驗寬收冠、釘竣倆工撞驗蟻收拆等壺。筋2聾．譯對摘招煎標難項嚇目哥所敏在悉地腎區(qū)恩建蹄設浸條容件斯的花認叔識伴2劃.弦1膚自滾然件環(huán)喬境咳地援形綿地慶貌權x呢x找x奮大航橋忍位潔于隸x蚊x報x飾縣抄x儲x和鎮(zhèn)區(qū)與喝x僚x狂x辣縣拘x帖x默鎮(zhèn)堅交蟲界談之零處道，壞橫蟻跨放于衰x喉x艘河偉之仁上藏，典東患西蒜兩耐岸杜屬禍于賓山聚區(qū)比河傘流由的雄二芝階義臺援地五，磨地捉貌奉屬眾微妻丘捏區(qū)憶。鉆氣乓候喝x茶x拔x桑縣怕屬提中探亞壯熱蕩帶械山托地樓季臘風四濕好潤綁氣幟候枝，松少寸數(shù)線山裙區(qū)業(yè)相隆似險于恰北戀亞鏡熱遣帶惑山凝地滾季燥風蒜濕肺潤脹氣昨候凍。繩年觀平婆均丑氣五溫錫1勤0灘.中4減～何1屬7牢℃芬，匙縣擱城論為江1愉5掌.霉8色℃燕。貫最求熱思的逝7辯月越平鵲均街氣柿溫炕2潤1絞～什2聯(lián)7射.車8模℃孩，逃最犁冷罷的沸1奶月徹平姻均錘氣隨溫籠-紀0疏.置9豪～垃5吳.差6域℃戶。喊年泳降注雨慚量槍為談1蹤3怠0植0格m潔m疊，備無掠霜陵期簡2俘3扯8墨～蔑3染3例3魚天沖。集x墨x盜x暈縣傍屬倡亞帖熱村帶龜季烤風奴濕尼潤匪山近地僅氣逐候訪，耀因東地躍貌益、捉地話勢子高臣差嶄等幟非氣地踏帶謎因蜘素攔的教影圾響貿，艷又噴具恰有咐小升氣遼候夾多箱樣歐，年垂書直店差屠異積明晚顯納的含立拉體訂氣或候若年閣。澆年畢平劉均悅日映照委為極1攀2役3旬5篇小夫時浪，尿年追平徹均鄭氣綠溫蹈1灘5翠.誦8腸℃遙，天歷饒年坡極辮端歌最礎高蒜氣嘆溫洽為墳3樂8仇.般9挎℃跨，揚最酬低沈氣輛溫直-弟8蔥.共3日℃君，污年榜降摘雨限量感為渠1頌3問0賠0務m叔m段，處無忘霜毅期敘2吵8喘3森天林。奇地露質季條攻件郵橋親址觀各態(tài)主幟要躺地炕層怎的周工管程達地敲質推特飼征損如懼下姥：懶(哭1姻)麗橋廟位屑地佩處勾x咐x啦x嶄、催x巧x允x漿中輕新搞生炊代雅盆煙地煤之支東古南甘緣廚，晶單寬斜趕構型造測，利勘藥察浸區(qū)墨域斷內鑼無停斷默裂劉構辭造睛通點過褲，疲地酒震東基構本線烈謊度欄為冷小煉于解V淋I難度盒，炭屬系弱拒震都區(qū)架。席(捆2船)營橋揀址腔處張地國勢遲平糾坦俯，恭邊先坡品穩(wěn)突定達；樸基黨巖養(yǎng)屬快非巷可指溶記巖臣，賢雖絞風產化僅裂殃隙饒發(fā)晝育閘，穗但迅對肺場負地既穩(wěn)淹定提性解無描影噸響針；刑不斯良斥地坊質捎作牌用振不桂發(fā)沈育室，喜場關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前的建設經費的角度來講，選擇第一方案比較合適，從融城發(fā)展的長遠角度來看的話，選擇第二方案比較合適。通過技術經濟比較，從“以人為本，共建和諧社會”的指導思想出發(fā)，xx院投標選擇工可推薦方案，即橋型方案二。3.2.4路基路面3.2.4.1路基（1）路基標準橫斷面本項目橋頭接線按設計時速40km/h標準進行設計，路基寬度29m，路面寬23m，車輛荷載等級為公路-Ⅱ級，人群荷載3.5KN/m2。（2）路基一般設計路基填筑高度主要受橋梁構造物及河流水位、地質條件等的控制。本招標項目路基填方路段，路基高度按1/100洪水頻率控制，并滿足設置橋梁構造物的需要。（3）路基防護采用路肩擋土墻防護。（4）特殊路基設計本項目沿線地質條件簡單，不良工程地質現(xiàn)象分布較少，初步設計時，我們將對工可報告詳細研究、分析，充分收集區(qū)域內的地質、水文等有關資料，通過綜合地質勘探，進一步探明沿線地層、地質構造，為設計提供可靠、全面的第一手資料。設計時，根據(jù)所收集的資料，針對不同路段、不同地質條件多方案綜合比較，采用經濟、有效的處理措施。特殊路基設計的基本原則是：確保安全、經濟、實用、美觀、環(huán)保。具體處理措施如下：軟土：對于農田內出現(xiàn)的大片軟土地段，視軟土的分布厚度，采用換填、晾曬或振動碎石樁的方法進行處理。3.2.4.2路面水泥混凝土路面具有強度高、耐久性好、使用時間長；防滑性、夜間反光性好，施工工藝較簡單，造價較低等優(yōu)點，結合工可研究結論和專家意見，xx院推薦采用水泥混凝土路面，路面結構的組成在下階段設計中進行進一步優(yōu)化。3.2.4.3路面排水路面表面水由路拱自然漫流排出路肩以外，進入邊溝或排水溝排除。3.2.4.4路基取土、棄土不良的取土、棄土方式將嚴重影響沿線的景觀及環(huán)保，沿線取土、棄土方式雖然簡單易行，成本較低，但易破壞地表生態(tài)，造成地表損失長期難以恢復，在本項目的實施過程中，應予以禁止。一般集中取土場將設置在公路視線以外，選擇荒地或小山包、山川河谷易恢復地段，施工完成后應恢復原地貌。取土坑的選用一般遵循以下原則（1）路基取土在支援農業(yè)的前提下，結合具體情況，采取坡地取土、淺挖寬取的方法，并根據(jù)取土需要的數(shù)量、路基排水的要求和當?shù)剞r田規(guī)劃，結合施工方法、附近地形、土質及水文情況綜合確定。（2）取土坑設計可結合水利工程疏浚、擴容的工程綜合考慮。（3）平原區(qū)或地形平坦開闊的路段，取土坑可結合橋下土地閑置的實際情況，通過橋梁工程設置必要的措施后，設于橋下，此時，更應加強取土后的地表恢復工作。（4）取土坑應盡量設置在路基視野以外。（5）取土坑的縱橫坡、取土坑底面應保持平順的縱坡，一般應小于0.2%，以利于排水。其橫坡一般應做成向外傾斜的2%~3%的單向橫坡。3.2.5交通工程及沿線設施為了充分發(fā)揮本項目在路網(wǎng)中的作用體現(xiàn)高等級公路快速、安全、舒適的優(yōu)點，本項目全線交通工程及沿線設施的勘察設計遵循“功能完整、系統(tǒng)先進、經濟合理”的原則，注重“以人為本、以車為本”，同時注重安全設施與周邊環(huán)境相協(xié)調。為實現(xiàn)此目標，安全設施的設計應在充分尊重公路及所在路網(wǎng)的道路條件、運營環(huán)境及對公路使用者需求進行分析的基礎上，采用“靈活、寬容、創(chuàng)作”的設計手段，使安全設施的設計更具有針對性、合理性和觀賞性。本項目安全設施的設計內容主要包括：標志、標線、護欄、輪廓標等。設計中將嚴格執(zhí)行有關部、行業(yè)規(guī)程規(guī)范和標準。3.2.5.1標志交通標志是用圖形符號、顏色和文字向公路使用者傳遞特定信息，幫助交通參與者找到目的地，確定所在位置并分配到路網(wǎng)中的交通設施。交通標志的設計包括交通標志的設置、版面設計和結構設計等內容。（一）路網(wǎng)環(huán)境下交通標志的設置設計中將堅持“以人為本，安全第一，最大程度地滿足用戶需求”的設計理念。交通標志作為公路行車的主動引導設施，應從服務于不熟悉公路及相關路網(wǎng)的公路使用者的角度出發(fā)，將公路沿線的信息及時、準確地傳達給公路使用者，使其有合理的反應和決策時間，杜絕有害交通駕駛的行為。（1）系統(tǒng)性①交通標志的設置應注重均勻和平衡，既要避免出現(xiàn)過于集中、信息過載，又要避免信息不足。從系統(tǒng)性來說，交通標志應為所有駕駛人提供盡可能詳盡的信息，但從駕駛人的接受能力來說，交通標志提供的信息應簡潔、扼要，交通標志的設置應在兩者之間加以平衡，使提供的信息不得超出駕駛人可以接受的范圍。②應考慮路網(wǎng)因素，應以路網(wǎng)為設計對象，首先對路網(wǎng)的交通標志做出統(tǒng)籌規(guī)劃，提出統(tǒng)一的設置標準，然后再根據(jù)橋位處道路的實際情況，提出有針對性的設計方案。交通標志的設置應視道路使用者在盡可能不繞路的行駛路線上找到正確目的地，同時還應考慮對路網(wǎng)的路徑誘導功能。（2）數(shù)字化原則公路編號確定了每條公路的導向特征、定義了公路的基本走向和主要控制點，用于交通標志時，可以限制版面上的目的地的指示數(shù)目，使版面簡化、明晰。交通標志設置時，應充分利用國省縣道編號等數(shù)字化信息，結合行車路線圖等，最大限度地提供沿線出行信息，方便用戶使用。（3）一致性原則①一般情況下，標志的設置應遵循一定的順序，保證各類交通標志提供的信息與駕駛人的預期值保持吻合。②標志的造型、結構以能夠盡量保持一致，以使駕駛人以正常速度行駛時能及時認出并看清。（二）交通標志位置的確定標志的設置應根據(jù)標準、規(guī)范的設置要求，綜合考慮駕駛人員的信息接受能力、視距的要求以及車輛的構成，靈活確定設置位置，且交通標志應位于路側安全區(qū)以外或進行適當防護，以免構成路側障礙物。（三）版面設計（1）版面美觀得體、簡捷、大方是交通標志獲得良好的可辨性和易讀性的前提。（2）通過交通標志版面各要素的合理布置，可以保證：①簡單的易讀性②按照道路登記提供信息③明確的交通導向關系（3）同樣性質的交通標志應統(tǒng)一規(guī)格，如文字的字形、字體大小等。（四）支撐結構形式的選擇、設計支撐形式的的選擇是根據(jù)支撐結構所承載的標志的大小、數(shù)量及重要程度等因素確定的，一般情況下較大的標志板選用懸臂式標志結構，以較好地保證駕駛人的視認性，版面較小的標志板選用路側柱式結構，因為柱式結構相對簡單，比較經濟，在車道數(shù)不多、大型車輛較少的情況下，路側柱式結構是交通標志較理想的設置方式；設置時應注意其應位于路側安全凈區(qū)以外，否則應設置防護措施。3.2.5.2標線交通標線由施劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等組成，其作用是管制和引導交通?？蓡为毷褂没蚺c交通標志配合使用，但二者反映的信息不應有沖突。（一）交通標線的設置（1）交通標線的適用范圍：二級以上的城市主次干道均應施劃交通標線。（2）渠化標線的設置：隧道入口、平交路口等均應施劃渠化標線，如導流線、斑馬線等，使車輛能各行其道，避免交通的無秩序化。（3）交通標線與交通標志的合理搭配：交通標志與交通標線可以互相補充，但其所表達的內容應無沖突。（4）交通標線材料的合理選用：在選擇標線材料時，不僅應強調施工后標線的外觀，如表面是否平整、邊緣是否整齊等；更應注重材料的內在性能，如逆反射值、防滑值、抗污性能、標線的環(huán)保性能、與路面的附著力以及標線的性價比等，到目前為止，標線涂料已由溶劑型和熱熔型發(fā)展到眾多的品種，如熱熔噴涂、熱熔刮涂、熱熔突起型、雙組分、水性、抗滑型等，每種涂料的特性都較為突出，各適用于不同的場合，應根據(jù)不同的地區(qū)、不同的路面、不同的標線類型、養(yǎng)護維修的便宜性等分別選用不同的標線材料。因本項目擬采用水泥混凝土路面，建議涂料選擇采用熱熔噴涂型涂料，以提高性價比。（5）特殊類型標線的采用：道路事故多發(fā)路段，為控制車速，降低事故發(fā)生率，擬設置突起減速標志帶，以消除安全隱患。（二）標線的規(guī)格本項目標線的設置情況及規(guī)格如下：車道邊緣線：白色實線，線寬15cm，涂層厚度1.5～2.0mm。車道分界線：分隔對向車流，一般路段采用黃色虛線，長4m，6m空檔，禁止超車路段采用黃色實線，線寬均為15cm，涂層厚度1.5～2.0mm。導線箭頭：車輛分合流處設置相應的導向箭頭，涂層厚度2.5～4.0mm。人行橫道線：在平面交叉口前后和其他行人相對較集中的地段設置，其最小寬度為3m，并可視行人的多少按1m加寬，線寬為40cm，間隔60cm，涂層厚度2.5～4.0mm。其他標線：平面交叉口內按照交叉口渠化情況施劃相應的標線，涂層厚度視標線種類而定。3.2.5.3護欄xxx岸橋頭引道設置波形護欄，橋上設置花版欄桿。3.2.5.4輪廓標根據(jù)適用條件不同，全線布設情況如下：一般路段設置柱式輪廓標，在設置有波形護欄的路段和橋梁段，采用附著式輪廓標，其設置間距按《道路交通標志和標線》GB5768-1999執(zhí)行。3.2.6環(huán)保綠化3.2.6.1環(huán)境保護與景觀設計的原則本項目環(huán)境保護本著“設計上最大限度的保護，施工中最小程度的破壞最大程度的恢復”及“建設與保護同步、破壞與保護并舉”的原則。根據(jù)具體情況與地域特點，在選線時盡量結合地形、地貌，減少對生態(tài)環(huán)境的破壞，保護現(xiàn)有的植被資源，綠化設計在滿足基本防護功能、達到相關規(guī)范標準的前提下，著重恢復和重建景觀，防止水土流失，保護生態(tài)環(huán)境，美化路容路貌，改善行車環(huán)境，解決好噪聲與工程污水處理，盡可能提高公路環(huán)境質量。綠化設計首先要服從公路的交通功能，使行車視線暢通。設計中，應根據(jù)項目建設區(qū)域內地勢起伏情況和自然景觀特點進行修飾和綠化，增添公路景色，綠化以植樹種草為主，力求簡潔明快，植物配置上要考慮功能性和觀賞性，做到常綠樹與落葉樹相結合，低矮喬木、灌木、花卉和植草相結合，并選用季節(jié)不同的植物，形成色彩對比強烈、層次分明的景觀。3.2.6.2方案說明環(huán)境保護應摒除先破壞后恢復的舊觀念，樹立不破壞就是最大的保護的環(huán)境保護新理念，使“不破壞、少破壞”成為設計施工中的首選方案。設計中精心設計，施工中嚴格管理，以減少對生態(tài)環(huán)境的破壞；對于不可避免地對生態(tài)環(huán)境造成的破壞，應通過植草綠化等措施及時予以恢復。3.2.7工程地質勘察工程地質勘察嚴格按照資料收集、調查測繪、勘探測試、報告編制、成果審定的程序進行。制定周密、細致的勘察方案，嚴格執(zhí)行程序管理的要求，采用綜合勘探方法，提高勘探效益和成果精度，以保證勘察質量，提高設計、施工所需要的各項參數(shù)應通過不同測試手段的綜合驗證，對沿線存在地質災害地段應加大勘探力度。根據(jù)本項目的地形和地質構造特點，xx院將組織經驗豐富的勘探隊伍，利用多種勘探手段，嚴格按規(guī)程規(guī)范的要求進行操作，保質保量地完成工程地質勘察工作。特制定以下措施：進場前收集所有相關資料，包括工可報告、區(qū)域地質資料、橋位地形圖、現(xiàn)行規(guī)范、標準等。現(xiàn)場采取多種勘探手段，如調繪、鉆探、物探等，首先組織對全橋橋位進行工程地質調繪，重點調查對工程有重大危害的特殊工程地質位置，如邊坡的穩(wěn)定性、巖層的產狀；順層邊坡是否存在、滑坡是否存在；橋位巖溶和采空區(qū)是否存在；高填方路堤路段基底的穩(wěn)定性，軟土的分布范圍及厚度等，根據(jù)調繪的情況，對具體各工點進行勘察。根據(jù)特殊地段的工程地質條件，視情況，如有必要，應加強物探勘察工作。綜上所述，xx院嚴格按照規(guī)范規(guī)程的要求進行操作，采用多種勘探手段，突出重點，嚴格質量關，提高效率，能夠為工程設計更好地服務。3.2.8工程造價的控制手段工可估算是進行下階段設計工程造價的控制目標，造價控制目標是有機聯(lián)系的整體，各階段目標相互制約，相互補充，前者控制后者，后者補充前者，共同組成工程造價控制的目標體系。主要采用的手段如下：充分領會工可設計思路和設計意圖，執(zhí)行評審意見，合理運用各項技術指標。對構造物進行方案優(yōu)化，在保證結構安全、適用、美觀的前提下力求經濟適用。加大勘察設計深度和范圍，認真搜集基礎資料，特別是沿線的水文、地質資料的收集，在充分掌握第一手資料的前提下，通過詳細的分析計算，經濟技術比較，采用最為經濟合理的的工程方案。外業(yè)期間充分調查項目所在周邊區(qū)域的各種筑路材料，在滿足技術條件要求的前提下，盡量采用物美價廉、運輸方便的材料。3.3技術標準與技術指標的總體運用擬建的xxx大橋技術標準為：橋全寬29米，設計時速為40km，設計荷載為公路-Ⅱ級，洪水頻率為1/100。根據(jù)與xxx大橋接線的xxx岸xx大道的設計時速（40km/h）和xxx岸規(guī)劃的大道的設計時速（40km/h），擬定xxx大橋的設計時速為40km/h；根據(jù)交通部頒《公路工程技術標準》的規(guī)定，擬定大橋設計荷載等級為公路Ⅱ級；根據(jù)國家防洪規(guī)程(GB50201－94)的規(guī)定中等城市城市人口為50～20萬人，防洪標準為50～100年一遇，根據(jù)有關規(guī)劃，xxx和xxx融城以后，城市人口預計將達到20萬人以上，為了將來的城市安全，防洪標準采用100年一遇；橋梁的寬度根據(jù)xxx縣xx大道的機動車6車道共23m寬，考慮在橋梁兩側必要的人行往來寬度為每側3m，橋面寬度擬定為29m。工程設計上以安全為原則，注重“地質、地形、環(huán)保、標準”，不片面追求技術指標，力求盡可能使構造物設計合理，且盡可能提高項目工程的服務和運營安全水平。4．工程造價初步測算4.1編制依據(jù)·《公路工程基本建設項目概預算編制辦法》（JTGB06-2007）；·《公路工程概算定額》（JTG/TB06-01-2007）；·xxx交通廳xx交造價字[xx]xx號關于執(zhí)行《公路基本建設工程概算預算總額及編制辦法》補充規(guī)定的通知；·《公路工程機械臺班費用定額》（JTG/TB06-03-2007）；·本項目所在地主要材料市場價格及預算價格；·與估算要求相適應的工程數(shù)量及征地、拆遷數(shù)量；·本項目工程可行性研究報告；4.2各項費用的計算4.2.1人工單價4.2.2材料單價根據(jù)項目所在地市、縣有關資料和《xx交通造價》（xx年xx月總第xx期）中信息，結合工可報告和實際調查情況，確定材料供應價格和預算價格。4.2.3施工機械使用費根據(jù)《公路工程機械臺班費用定額》及xx交造定字（xx）xx號文關于《xxx公路工程機械臺班養(yǎng)路費及車船使用稅標準》的通知計算。4.2.4其他工程費、間接費和工程其他費。根據(jù)xxx交通廳xx交造價字[xx]xx號關于執(zhí)行《公路基本建設工程概算預算總額及編制辦法》補充規(guī)定的通知計算。4.2.5設備、工具、器具及家具購置費辦公及生活用家具購置費根據(jù)《公路工程基本建設項目概預算編制辦法》（JTGB06-2007），按照每座19800元計列。4.2.6工程建設其他費用（1）土地、青苗補償費和安置補助費依據(jù)《中華人民共和國土地管理法》、xxx實施《中華人民共和國土地管理法》辦法、州政辦發(fā)相關文件精神進行計算，征地管理費、耕地開墾費根據(jù)湘價費〔2003〕42號《關于重新發(fā)布全省國土資源系統(tǒng)行政事業(yè)性收費項目和標準的通知》計算，耕地占用稅按《xxx耕地占用稅實施辦法》的規(guī)定計算。（2）建設項目管理費根據(jù)《公路工程基本建設項目概預算編制辦法》（JTGB06-2007）的規(guī)定，按國內招標計算。（3）建設項目前期工作費根據(jù)相關規(guī)定進行計算。（4）研究試驗費不計（5）供電貼費不計（6）根據(jù)《關于完善公路基本建設工程概算預算編制辦法有關內容的通知》的有關規(guī)定，取消大型專用機械設備購置費，固定資產投資方向調節(jié)稅不計（7）預備費根據(jù)《公路工程基本建設項目概預算編制辦法》（JTGB06-2007）的規(guī)定，按5%計列。4.3初步測算結果本次投標時，xx院對本項目進行了分析測算?？偨痤~：3994.6884萬元平均每延米造價：9.8800萬元費用明細見概算表。5．招標項目勘察設計的特點及關鍵技術問題的對策措施5.1招標項目勘察設計的特點通過對擬建項目沿線的地形、地貌、地質、水文等自然環(huán)境、橋梁的功能定位和工可報告進行分析研究，我們認為本項目具有以下特點：（1）本項目是典型的山區(qū)橋梁，必須堅持以人為本，樹立安全至上的原則該橋位于xxx縣與xxx縣交界處，根據(jù)xxx大橋橋位，大橋東岸接于xxxxx大道終點，西岸接于xxx沙翔大道，橫跨酉水，推薦方案橋梁全長404.32m?？鐝浇M合為3×16m簡支空心板+4×16m簡支空心板+4×40m連續(xù)T梁+4×16m簡支空心板+63.7m擋土墻。（2）本項目在設計時必須堅持人與自然和諧相處，樹立尊重自然、保護環(huán)境的理念。自然是包括人類在內的一切生物的搖籃，自然界不但支撐著人類物質生活也豐富和充實著人類的精神生活。因此，在橋梁建設過程中，一定要尊重自然規(guī)律，建立和維護人與自然相對平衡的關系，在勘察設計中要樹立“不破壞就是最大的保護”的理念，堅持最大限度地保護、最小程度地破壞、最強力度地恢復，使工程建設順應自然、融入自然。在勘察設計中應重點在“精、細、美”方面下工夫，高度重視橋型、結構及每個局部、細節(jié)的處理，精雕細琢，滿足功能，提高視覺效果。對于沿線較好的自然景觀，應使其充分顯露出來，并按照“適地適樹”的原則，盡量采用當?shù)貥浞N、草種，以保證成活率，并與周圍自然環(huán)境相一致。（3）堅持可持續(xù)發(fā)展，樹立節(jié)約資源的理念，最大限度的利用原有公路資源。該大橋的建成必將對該區(qū)域的經濟的發(fā)展與騰飛起到積極的推動作用，因而該項目的建設應該更加合理和有效的利用現(xiàn)有資源，合理的運用標準以減少當?shù)卣爱數(shù)厝嗣竦膲毫?，對加強黨和政府與人民群眾的血肉聯(lián)系及解決“三農”問題具有極其重要的政治意義和經濟意義。5.2對招標項目關鍵性技術問題的對策措施為使項目建設成技術標準合理、經濟適用、安全舒適、與自然景觀相協(xié)調的大橋，結合本項目的具體特點，預計本項目工程勘察設計中將遇到以下關鍵技術問題：5.2.1全面系統(tǒng)化設計打造百姓放心的“平安工程“交通行業(yè)的核心價值是“用戶第一，行者為本”，在橋梁建設中體現(xiàn)“以人為本”的要求，我國是人口大國，目前也是“交通事故大國”，對于正處于經濟快速發(fā)展時期的我國來說，分析把握不同因素對安全的影響，制定和采取相應安全的公路設計策略尤為重要。設計對策：根據(jù)本項目的特點，xx院認為要搞好交通安全設計，必須做好下面幾點：（1）從觀點上出發(fā)，盡可能采取“主動”的預防和容錯措施，必要時輔以“被動”的防護措施。（2）在外業(yè)勘察過程中，進行詳細的調查，設置必要的安全設施。（3）在內業(yè)設計階段，綜合平、縱、橫三方面系統(tǒng)、動態(tài)的對安全設施進行設計。靈活運用技術指標，強調線形的連續(xù)均衡，在地形、地質等自然條件復雜的山區(qū)，經過論證也可以適當?shù)亟档驮O計速度。同時通過設置警告和限速標志，對駕乘人員進行提示，以策安全。5.2.2工程造價的控制工可估算是進行勘察設計的工程造價的控制目標，造