2023年司機(jī)班班長個人年終工作總結(jié)范文

2023年司機(jī)班班長個人年終工作總結(jié)范文司機(jī)班班長個人年終工作總結(jié)1

回溯六個月的實習(xí)過程，在中支公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進(jìn)步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的消逝，就在此時須要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆忙。“千里之行，始于足下”，這六個月短暫又充溢的實習(xí)使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責(zé)任。由于自己來的較晚，和其他同事還有肯定差距。但我肯定會加快腳步跟上來，并超過他們。

一年多以來，我把學(xué)習(xí)期分為了三個階段：熟識環(huán)境、熟識工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及駕馭業(yè)務(wù)學(xué)問。

在每個階段中都使我我收獲良多。

第一個階段：剛到縣公司的前幾天特別難熬：不相識人、不熟識工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學(xué)會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事溝通學(xué)習(xí)。那一刻起，我就下定決心：肯定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說起來，做一名查勘員簡單，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點滴做起。我信任，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。

其次個階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，修理或賠償?shù)某潭鹊榷鄠€方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理供應(yīng)良好的基礎(chǔ)，也為客戶快速快捷的得到賠付供應(yīng)了重要的依據(jù).可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。

第三個階段：真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠獨(dú)立查勘，定損，運(yùn)用系統(tǒng)以及與客戶溝通。

由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨(dú)立工作的查勘員。本人較好地完成了實習(xí)期工作目標(biāo)。

從事查勘工作，是一份特別辛苦的工作，隨著逐步的開展工作，個人才漸漸體會到當(dāng)中的關(guān)系，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有犯難客戶。我想，是男人就應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，工作中的困難，也應(yīng)當(dāng)英勇去做，哪怕做錯了，學(xué)了閱歷之余，還學(xué)了做人的道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的`工作中肯定會留意改正。

司機(jī)班班長個人年終工作總結(jié)2

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成果也有不足，一年來，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一、工作狀況

在今年的工作中，平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐性細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整齊，不讓車子帶病工作，保證了車子平安性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。

二、作為司機(jī)班班長，平常的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，平安學(xué)習(xí)等

如何能把工作管理好，這是我始終仔細(xì)考慮的問題，今年一起先就從自身做起，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，能夠仔細(xì)做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給醫(yī)院結(jié)省開資，利用我所學(xué)的學(xué)問以及駕馭的汽車修理技術(shù)，首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清晰是哪種故障，不須要到修理站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)約修理開資，而且能夠在平常的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛惜工作，增加了班員平常工作的敬業(yè)心。

“平安行車第一，服務(wù)至上最重要”常常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，常常教化班組人員要遵章駕車，不行習(xí)慣性違章，平安問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準(zhǔn)私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等平安駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通平安工作中沒有發(fā)生重大責(zé)任事故。

三、在工作之余，我從未間斷自已的學(xué)習(xí)

常常閱讀各種黨刊黨報的`各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時，不斷增加自已的政治素養(yǎng)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素養(yǎng)都有了明顯的提高。

新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱難，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。

司機(jī)班班長個人年終工作總結(jié)3

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平

一是用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增加自己的政治敏銳性和辨別是非的實力，樹立堅固的共產(chǎn)主義信念和一心一意為人民服務(wù)的宗旨意識。

二是緊緊圍繞提高對“平安第一”思想觀念的相識，針對自己的工作實際，仔細(xì)學(xué)習(xí)車輛管理、交通平安等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增加平安意識，增加自己對工作的適應(yīng)實力，提高自己做好工作的本事。

二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)

一是仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。

隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，根據(jù)工作分工，我主要是為市委服務(wù)。由于服務(wù)對象變了，隨之而來的就是服務(wù)方式的改變，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟識了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并根據(jù)新的要求，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不剛好而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)外出的狀況下，假如辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠主動協(xié)作。

二是仔細(xì)做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。

多年的駕駛員經(jīng)驗使我相識到，做好車輛保養(yǎng)和日常修理，是平安駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平常，在沒有出車任務(wù)時，剛好對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面使車輛在平常始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，剛好發(fā)覺毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保平安”。

三、嚴(yán)格管理，抓好小車班隊伍建設(shè)

一是作好表率。

作為小車班的班長，我始終做到嚴(yán)于律己，對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。

二是嚴(yán)格管理。

在工作中，要求大家堅持聽從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)支配什么工作，都仔細(xì)的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，要做到仔細(xì)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，堅固樹立平安第一的思想；堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車；聽從調(diào)度，熱忱服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整齊，確保各種機(jī)件齊全有效；堅持按時參與平安學(xué)習(xí)活動，抓好行車平安工作。

四、存在問題和下步準(zhǔn)備

總之，一年來，我依據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的支配，做了一些工作，取得了一些成果，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在一些差距和