村道安全防護設施項目施工技術(shù)方案

廣州市2019年農(nóng)村公路大中修工程一標段村道安全防護設施項目施工技術(shù)方案村道安全防護設施項目施工技術(shù)方案工程概況本項目包含12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦，共計403條現(xiàn)有道路，全長857.573公里，共分為1190段。工程包括道路熱熔標線、標志牌安裝、波形梁護欄、道口標、示警樁等。二、工方案編制依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）2、《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02—2013）3、《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTGH20-2007）4、交通部現(xiàn)行的其它《規(guī)范》、《規(guī)程》、《辦法》三、工期安排計劃工期：6個月人員、機械材料安排4、1、人員安排實行定崗、定員、制定明確的崗位責任制，開始前進行人員培訓、技術(shù)安全交底，使每個人都明確工作任務、施工方法和質(zhì)量標準。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目副書記、項目安全長、項目總工、副經(jīng)理為副組長的橋面鋪裝施工領導小組，小組人員名單如下：組長：項目經(jīng)理副組長：項目副書記、副經(jīng)理、安全長組員：各部門負責人項目部施工領導小組由項目領導和各部室負責人組成，下設安全施工領導小組辦公室。領導小組辦公室設在項目部安環(huán)部，由安全環(huán)保部長負責日常工作。項目經(jīng)理項目經(jīng)理副經(jīng)理副經(jīng)理安全長總工程師安全長總工程師安全環(huán)保部計劃合同部物資設備部財務部綜合辦公室測量隊實驗室工程技術(shù)部安全環(huán)保部計劃合同部物資設備部財務部綜合辦公室測量隊實驗室工程技術(shù)部圖3-1組織機構(gòu)詳圖4、2、施工主要內(nèi)容主要工程內(nèi)容包括路基填筑、路基搭接、土路基、路基換填以及路面結(jié)構(gòu)鋪裝等。4、3、施工人員配置根據(jù)施工部署安排，計劃進場1個施工班組，共計約15人，其中，隊長1人，技術(shù)員1人，熟練技工7人，司機8人，雜工8人。4、4、材料準備本工程混凝土、鋼筋、水穩(wěn)碎石等所有材料設備均應符合國家的有關(guān)技術(shù)要求，并通過國家相關(guān)部門的檢測且具有合格的檢測報告，進入施工現(xiàn)場后經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場認可后方可使用。4、5、機械準備根據(jù)施工部署安排及現(xiàn)場實際情況需要，項目部安排施工所需機械設備進場，主要有挖掘機、熱熔釜、劃線機、汽車吊、運輸車等。五、施工方案標志牌工程1.1標志基礎施工時要重點控制基礎法蘭盤和地腳螺栓的定位、法蘭的偏角，以及標志版面距路面的標高等。雙柱基礎施工時要嚴格控制兩個基礎的標高，在基礎拆模后要用水準儀進行復測，并將復測標高反饋到標志立柱加工車間。1.2標志工程要如期并且保質(zhì)保量完成，現(xiàn)場基礎混凝土澆注是重點。該項工作的特點是：點多線長，處理不好，會對路面造成污染。因此，在進場后，應立即抓緊開展標志基礎的放樣、開挖，同時作好原材料檢驗、混凝土配合比試驗等基礎性工作。1.3混凝土澆注應選擇氣溫相對較高的天氣和時段進行，澆注完成應注意保溫養(yǎng)生，并適當延長下道工序開始時間，以保證混凝土有足夠的強度。1.4反光膜質(zhì)量、標志板面原材料質(zhì)量符合設計要求；標志板面制作滿足設計要求，標志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四邊互相垂直，垂直度偏差不大于±5o；平面偏差不大于±1.0mm/m；1.5交通標志的形狀、圖案、顏色嚴格按照國家標準及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，板面尺寸、圖案、文字符合圖紙設計和技術(shù)規(guī)范的要求。2、標志板加工及運輸2.1粘貼反光膜應盡量減少拼接，當不可避免出現(xiàn)接縫時，使用反光膜的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。2.2在粘貼反光膜時，必須保證標志底板潔凈干燥，保證貼膜時的室內(nèi)溫度，確保黏貼質(zhì)量。防止因標志板尺寸較大、反光膜等級較高、質(zhì)地較脆出現(xiàn)氣泡。對于已形成的氣泡，可分別采取抽吸、吹熨、修補等處理措施。2.3標志板的運輸標志板的運輸是影響牌面加工后影響牌面質(zhì)量的主要原因，不可忽視，運輸時應注意：標志板運至工地時，應豎立放直，防止因雨天積水影響反光膜粘貼質(zhì)量及鋁板的氧化。在運至施工現(xiàn)場時下部用毛氈鋪墊，防止劃傷（堅決杜絕反光膜直接接觸地面現(xiàn)象）。3、立柱及其構(gòu)件的加工立柱、法蘭盤、連接件等構(gòu)件的鋼材使用符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的要求。立柱頂部采用3mm厚的鋼板焊接封蓋。構(gòu)件的對接焊縫和貼角焊縫，其厚度和強度應與原構(gòu)件相等，并將接縫打磨光滑，所有鋼制構(gòu)件（包括立柱、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓等）均采用熱浸鍍鋅進行防銹處理。單、雙懸臂均預留預拱度，以有效防止懸臂下垂。4、標志基礎施工4.1在基礎開挖前對基坑附近的通訊管道和其他隱蔽工程的位置進行調(diào)查，以防止在開挖基坑時破壞上述設施。4.2測量及放樣根據(jù)設計圖紙，由本工程專業(yè)測量工程師負責放樣。以橋梁、通道樁號為基點，采用經(jīng)緯儀等推定地點距離、限速、地名等標志位置（如遇結(jié)構(gòu)物等時，可作適當移位），以道路中心線為橫向控制線，采用經(jīng)緯儀、鋼卷尺及其它必要工具準確測距定出標志基礎橫向位置。標志板內(nèi)緣距土路肩邊緣的水平距離為250mm，基頂高度與碎落臺頂部高度相同，根據(jù)規(guī)范規(guī)定與行車方向交角5～15°并結(jié)合圖紙尺寸進行立柱和基礎的施工放樣。4.3基坑澆筑嚴格按照測量工程師放線的位置進行開挖，以圖紙設計位置及尺寸為依據(jù)，采用明挖法進行開挖（對于邊坡修整不到位的進行加深基礎高度來保證基礎穩(wěn)定）?；娱_挖后，及時報驗，以便及時進行砼澆筑，防止雨水沖毀基坑。澆筑混凝土前，為防止雨水沖毀路基邊坡，澆筑前先將基底夯實處理，并墊以20cm的砂礫層，然后按照圖紙要求坑內(nèi)現(xiàn)場綁扎鋼筋，鋼筋保護層厚度確保不小于25mm.待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行混凝土澆注。在澆注砼時，并采用插入式震動棒進行多次震搗至混凝土密實。基礎混凝土采用25#混凝土?；A上端預埋底座法蘭盤及地腳螺栓，使底座法蘭盤與基礎對中，并將其嵌入基礎法蘭盤上表面與基礎頂部頂面保證水平，地腳螺栓下部為標準彎鉤，地腳螺栓外露部分進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量350g/m2，埋設時使地腳螺栓與底座法蘭盤保持垂直，在曲線段施工時，調(diào)整預埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致，地腳螺栓外露長度在80-100mm以內(nèi)。抹黃油于螺紋處并進行包裹，保護螺栓以便于立柱安裝，然后將周邊基坑分層回填夯實。混凝土強度達到設計強度的80％時，拆除模板，及時回填周邊土方，對其進行養(yǎng)護，拆模后對基礎采用地膜覆蓋并進行養(yǎng)護，養(yǎng)護隊采用水車定期灑水進行養(yǎng)護。5、立柱、標志板安裝標志立柱的架設應在基礎混凝土強度達到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準后進行。單懸臂標志整個安裝過程應以吊車為工具，中間有工人高空作業(yè)時必須嚴格扎安全帶。安裝期間，標志板應適當加固和支撐，其表面應采取防止破壞的保護措施。立柱安裝后應保證鋼立柱的豎直度和懸臂的水平，均按圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求進行調(diào)整，在制作橫梁時，采取相應措施使其保持L/180（mm）的向上預拱度。標志牌在安裝過程，對其視角進行調(diào)整，按圖紙設計要求確定板面高度，使各項指標均達到規(guī)范要求，路側(cè)標志在裝設時，應盡可能與道路中線垂直或成一定角度:禁令和指示標志為0°-45°,指路和警告標志為0°-10°。標線工程1.1涂料產(chǎn)品在運輸時應防止雨淋、日曬。儲存時注意防潮，避免直接放在混凝土或泥地上，上面鋪襯板和塑料布，保持通風，隔絕火源，避免陽光曝曬。1.2標線作業(yè)前，出具涂料的產(chǎn)品檢驗合格證書，并按監(jiān)理工程師的指令，刮涂一試驗段約100M，以此檢驗涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）及面撒玻璃微珠數(shù)量是否滿足圖紙和及時規(guī)范要求，以及施工機具和工藝是否合適。獲批準后，試驗用涂（漆）料，施工機具和方法，可以用于所有的標線。1.3標線作業(yè)應在白天進行，當天氣潮濕、灰塵過多、風力過大或溫度低于10℃時，暫停作業(yè)。1.4使用熱熔材料進行刮涂標線時，應參照材料制造商提供的使用說明。嚴防因材料不當引起的標線質(zhì)量問題。1.5熱熔型涂料的冷膜厚度為2.00mm+10％，.玻璃珠按涂料總重量21％的比例混合于涂料中，在熱熔型和常溫型標線的涂膜表面散布玻璃珠，熱熔型涂料中添加適量的增塑劑。1.6標線施工過程中，在適當位置設立警告標志，防止車輛、行人在涂漆未干的標線上行駛，造成對標線的沾污和損壞。1.7對由于使用不合格材料、施工不當或不符合設計要求的標線，應清除干凈，重新標定。1.8完成的標線段應平直、整齊、無毛邊，對出入口導流線、立交、服務區(qū)、停車場匝道級道路平曲處的標線，應位置準確、線形順暢。對施工中造成的道路污跡、殘留材料應及時清除干凈，保持路面整潔。2、路面清掃放樣前對路面內(nèi)進行大范圍清掃以利于放樣、涂敷等工作。涂敷前再進行一次清掃，將放樣前的路面污染清除干凈，便于涂敷作業(yè)。3、施工放線清掃完成后及時進行放線工作。放線采用車載式放線車進行放線，首先根據(jù)設計圖紙尺寸將中間車道縱向每隔5m用粉筆打點，然后用放樣繩標出，接著用車載式放樣車用水溶性涂料放出樣線，并精確放出標線線形和車道寬度。車距確認線、導流標線、文字記號等的放樣，按施工圖紙設計出輪廓線，為避免涂敷施工時涂料超出樣線，沿樣線周圍和圖線空隙處粘貼廣帶，涂敷后及時將廣帶和多余的涂料清除，修整合格。標線放樣后要檢查是否與道路總體協(xié)調(diào)，特別是出入口導流線，必需根據(jù)道路實際情況調(diào)整。4、涂料熔融涂料熔融溫度為180℃-220℃，涂料熔融和攪拌時應注意：避免長時間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化。涂料盡量減少加熱次數(shù)，充分攪拌均勻，當日涂料當日用完，避免剩料。涂料中混入大量空氣時，會沸騰引發(fā)事故，涂料熔融時注意不能升溫太快。注意液化石油氣的使用安全。5、標線涂敷涂敷前進行施工機械的檢查，保證設備完好，預先用油毛氈和白鐵片進行試畫，檢查色澤、厚度、密度、玻璃珠撤布量等是否符合要求。畫線車中的涂料應經(jīng)常保持混合狀態(tài)，為防止貯料罐和斗槽內(nèi)涂料溫度降低，畫線車的保溫裝置應適時開啟。溶劑常溫涂料路面標線采用高壓無氣冷噴涂劃線機，將漆缸中加滿常溫涂料，將玻璃微珠貯存罐中，加滿玻璃微珠，沿已放好的樣線，按設計規(guī)定的幾何尺寸及外觀順直度實施劃線操作，并撒下玻璃微珠。6、修整畫線結(jié)束后，及時對不符合要求的標線進行修整，去除溢出或垂落的涂膜、檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撤布情況和標線的線型，以便后續(xù)施工做相應的調(diào)整，須特別注意標線接縫、路面結(jié)構(gòu)變化的修整。波形梁護欄工程1、立柱位置放樣應以道路固定設施如橋梁、通道、中央分隔帶開口等為主要控制點，進行測距定位。護欄安裝的立柱標高采用建設單位提供的道路中心點標高。此標高確定第1根護欄立柱的控制點，在控制點之間測距定位。同時實測立柱位置的基準點，用工字尺確定平面位置，并根據(jù)實際情況加以調(diào)整，立柱間距定位后，利用控制標高測量每根立柱的實際標高，編匯成表以確保護欄標高與道路中心一致。1.1護欄立柱間距與柱頂標高確定后，再測定其橫向位置，在立柱定位確定后進行打樁。每根立柱就位后垂直度采用水準儀進行校正，并打入各自指定位置，使其達到設計深度。確保從路基邊緣放樣標高到護欄立柱中心標高符合設計要求，并保證立柱不產(chǎn)生明顯的變形、傾斜和彎曲，立柱安裝與設計圖紙相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。1.2橫隔梁安裝：在立柱準確定位后，平等于路面（垂直于立柱）安裝。在波形板安裝前，橫隔梁與立柱之間的連接螺栓不應過早擰緊，以便進行整體調(diào)節(jié)。1.3防阻塊安裝：在安裝調(diào)整立柱之后，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，最后安裝波形梁并進行統(tǒng)一調(diào)整。1.4端頭安裝：中央分隔帶開口處的端頭梁與分隔帶標準段護欄連接，端頭附近的立柱按圖紙設計要求進行加強處理。路側(cè)護欄開口安裝端頭梁進行錨固，在端部基礎混凝土達到設計強度70%后，方可擰緊螺栓，否則會引起基礎變形。2、護欄板安裝波形梁板采用搭接拼裝，其搭接方向與鄰近車道的交通流向一致，經(jīng)多次校正使護欄的垂直方向和水平方向均達到設計要求，波形梁在安裝過程中應不斷進行調(diào)整，因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，否則，將無法發(fā)揮板上長圓孔的調(diào)節(jié)作用。待調(diào)節(jié)完成后，接規(guī)定使用高強度螺栓并擰緊全部連接和拼接螺栓。3、根據(jù)施工圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交等作為控制點，進行測距定位。放樣時，如果遇到地下通訊管線、橫向排水盲溝、泄水管等或涵洞、通道頂埋土深度不足時，可利用調(diào)整段調(diào)整間距，或改變立柱的固定方式，最大限度的減少截板。3.1將合格的鍍鋅立柱用車輛運至現(xiàn)場，按規(guī)范要求在進行安裝。3.2打樁過程中，及時檢查柱頂標高及樁位、垂直度。立柱的埋設應分段進行。先埋兩端的立柱。立柱縱向應在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。柱頂應平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況；立柱的埋置深度，垂直度、穩(wěn)定性、線形順適度檢查無誤后，可安裝波形梁及附著式輪廓標。3.3橋上立柱安裝應按設計圖紙進行，立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。4、金屬梁式護欄施工方法4.1防撞護欄底座板在預埋前應完成防銹涂裝，預埋地腳螺栓應清理好螺紋，在預埋時用黑廣布包裹螺紋以防混凝土污染螺紋。4.2防撞護欄立柱焊接成型后焊角應打磨光滑，保證立柱美觀。4.3橫梁為型鋼，要求表面光滑無劃傷痕跡，加工螺釘孔尺寸位置應明確。4.4防撞護欄所有螺釘及螺柱都應滲鋅或鋅鉻化處理并清理螺紋。4.5防撞護欄制造、安裝的精度要求為：立柱平面容許偏差（每10根立柱通線檢查）±2mm，橫梁平面容許偏差（30m通線檢查）±2mm，立柱高度容許偏差±1mm。4.6護欄底座預埋時，現(xiàn)場施工人員應認真放樣復測立柱位置。若立柱與其它構(gòu)件發(fā)生沖突，應及時提出局部調(diào)整方案，并提交監(jiān)理、設計單位、業(yè)主認可后，通知護欄制作單位進行調(diào)整。4.7、防撞護欄裝飾板、底座的模板應采用專門加工制成的整體式鋼模板（嚴禁使用組合鋼模板）預制和現(xiàn)澆，保證尺寸準確，無蜂窩、麻面，且表面光滑、顏色保持一致。4.8護欄立柱底座板及其地腳螺栓在預埋之前應按設計尺寸的要求點焊在一起并形成具有一定剛度的框架，預埋時應與其構(gòu)造鋼筋牢固點焊在一起（必要時應加焊支撐構(gòu)件）。相鄰底座板中心間距誤差不得超過±2mm，底座板頂面應與混凝土表面齊平，底座板不允許有轉(zhuǎn)動誤差。澆筑時應保證預埋底座板及地腳螺栓處的混凝土密實，確?；炷翝仓駬v時不要撞擊預埋件，以免發(fā)生變形。護欄立柱底座板及其地腳螺栓的預埋精度必須得到保證，否則，護欄的安裝質(zhì)量將無法滿足要求，同時將影響其它預埋件的預埋。4.9邊緣防撞護欄底座澆筑時應注意護欄底座中預埋管線及接線盒，管線接頭應保證質(zhì)量，嚴禁漏漿堵塞管道，且應保證接頭密水。接線盒處如截斷鋼筋，需要同等強度的補強。4.10焊縫必須經(jīng)過焊接工藝試驗評定，選擇合理的焊接工藝和合適的焊接材料。4.11護欄底座施工時應注意預留交通工程標志牌位置，相應位置的外側(cè)掛板采用與護欄底座現(xiàn)澆并布置加強鋼筋，交通工程標志牌底座保持與護欄底座同高度六、質(zhì)量控制6.1、質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)，成立以主管領導、總工程師、專職質(zhì)量檢查工程師、隊質(zhì)檢員及測試人員為主體的質(zhì)量管理體系，人員固定，職責明確，獎罰分明。組織全體施工人員認真學習規(guī)范，強化全員質(zhì)量意識，掌握并遵照設計要求和技術(shù)規(guī)范施工，推行全員質(zhì)量責任制，提高全員抓質(zhì)量的自覺性。認真復核技術(shù)文件，弄清設計意圖，施工前做好技術(shù)交底和崗位培訓，確保技術(shù)指導和施工方法正確。認真做好測量工作，對導線樁、中線樁、水準樁進行認真復核確認，具體施工中的測量放線，對主要樁點采用不同的測設方法或換手操作等手段以保證測設的精度。施工中堅持“三檢”制度（自檢、互檢、專業(yè)檢），做到檢查有記錄，發(fā)現(xiàn)問題有處理結(jié)果。加強試驗工作，對所有用于本工程的材料把關(guān)檢測，不合格材料不準進場，嚴格按砼施工配合比進行施工，確保砼施工質(zhì)量。嚴格執(zhí)行技術(shù)標準，加強施工質(zhì)量控制，配備檢測設備，對施工中每一道工序隨時進行檢查，強調(diào)以自檢為主，以監(jiān)理工程師檢測為準，所有工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下一道工序的施工。按照施工工藝的要求配備足夠的施工設備，以精良的設備保證施工質(zhì)量，真正體現(xiàn)以設備保工藝、以工藝保質(zhì)量。組織專業(yè)化隊伍施工，推行標準化作業(yè)。認真貫徹按合同條款辦、按規(guī)范辦、按監(jiān)理工程師的指示辦的原則，施工中積極配合和支持監(jiān)理工程師開展工作，齊心合力，共同把好質(zhì)量關(guān)。圖6-1質(zhì)量保證體系圖七、安全保證體系1.安全目標貫徹執(zhí)行“安全第—，預防為主，綜合治理”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，為區(qū)域經(jīng)濟建設服務。安全生產(chǎn)目標：無重大質(zhì)量、安全責任事故發(fā)生。2.安全保證體系項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領導小組，第一安全責任人是項目經(jīng)理，下設安全環(huán)保部，各施工隊第一安全責任人是施工隊長，配專職安全員，工班配兼職安全員，全面負責安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立健全安全生產(chǎn)管理體系。施工中貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，同時執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》及有關(guān)指導安全、健康和環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，國家有關(guān)安全、環(huán)境保護的法規(guī)。定期進行安全大檢查，召開安全工作會議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。做到“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。3.安全管理領導小組組長：項目經(jīng)理副組長：總工、安全長、副經(jīng)理組員：工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、計劃合同部、物資設備部、綜合辦公室、財務部依據(jù)職業(yè)健康和安全管理體系標準，對施工過程中的危險源進行分析識別和分析評價，對重大危險源制定管理方案并組織演練，對一般危險因素制定管理措施。落實程序文件，杜絕各級各類安全事故的發(fā)生，全面完成本項目施工任務。本工程的安全管理控制重點為路面機械、用電、防火。八、安全保證措施1.安全施工管理措施⑴建立安全施工責任制度。建立各級安全施工責任制，各級人員必須認真遵守國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確，責任到人。⑵在編制施工組織設計和施工計劃時，同時編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領導和施工負責人員在布置施工任務時，同時布置安全工作。根據(jù)工程和施工特點編制安全交底。班組在班組長的領導下和專職安全人員的指導下，負責本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項安全施工制度，并組織班前班后的安全監(jiān)查。參加施工的人員遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。⑶加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點進行四個方面的教育：強化行車安全和施工安全意識；安全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標準化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時開展創(chuàng)安全標準工地活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。⑷嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級安全領導小組定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時嚴格事故報告和獎罰制度。⑸加強安全防護，設置安全防護標志。在道路立交處設置交通安全防撞護欄等安全設施和其他慢行、警示燈等。作業(yè)人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。⑹抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，在施工危險地段設置安全警示牌,以防意外事故發(fā)生。⑺定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。⑻一旦發(fā)生安全事故，立即報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、檢查機關(guān)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進行處理。⑼制訂安全獎罰辦法①明確責任，嚴格對各單位的考核。把安全工作的各項要求細化為指標，分項目、分階段對各施工單位進行考核，獎（罰）金額在各單位當月驗工計價中兌現(xiàn)。②各單位同專職安全員簽訂安全責任目標合同，與其工資、獎金掛鉤，獎罰金額在其當月收入中兌現(xiàn)。③實行全員安全風險抵押金制度。項目部、隊各級領導、普通職工分別按一定的比例交納，最低限額不少于1000元。凡出現(xiàn)安全問題時，將抵押金全部扣除。④落實各級安全責任制，對安全事故的責任人，按責任大小分別給予相應的處罰。⑽設置安全體驗館設置安全體驗館定期對項目部施工人員、施工班組進行安全教育，提高施工人員安全意識。2.機械操作安全保證措施⑴壓路機作業(yè)：作業(yè)中需人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進。兩臺以上壓路機在同一場地作業(yè)時，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得縱隊行駛。⑵攤鋪停工后，現(xiàn)場的攤鋪機派專人看守，并設警戒標志，避免夜間車輛撞擊。⑶凡是運料汽車通過交叉路口，均指派專人把守和指揮，避免交通事故。⑷攤鋪機施工現(xiàn)場也配備專人指揮運料車倒料，防止汽車互相碰撞，以及碰傷工作人員。⑸攤鋪施工現(xiàn)場停工后，設警衛(wèi)看守，以防破壞和偷盜，避免損失。3.施工用電安全保證措施⑴嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電器器材嚴禁使用。庫房、油庫嚴禁焰火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。⑵配電箱開關(guān)分開設置，必須堅持一機一閘用電，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。⑶現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零，室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。⑷配電箱、開關(guān)箱：使用標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。⑸架空線：架空線必須設在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。⑹接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2,每二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。⑺用電管理：安裝、維修拆除臨時用電工程，必須電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。4.防火安全保證措施⑴建立經(jīng)理部、施工隊、班組三級防火責任制度，明確職責。⑵重點部位如倉庫配置相應消防器材，一般部位處設常規(guī)消防器材。⑶施工現(xiàn)場用電，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災。⑷焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m。5.施工人員的保健措施為保證施工人員的身體健康，定期或不定期的組織施工人員進行體格檢查，重要場地作業(yè)時，聯(lián)系醫(yī)務人員堅持崗位隨時服務。施工人員進場后每人發(fā)放一套工作服，在施工現(xiàn)場參與施工的人員穿戴工作服。6.其它安全措施⑴凡進入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場進行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。⑵抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管線整齊。⑶生活區(qū)、拌合站、加工場，要符合防水要求，切實做好防洪、防火、防中毒等工作。杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故。⑷施工場地的油庫、料庫、拌合站、變電站、發(fā)電站等臨時設施，設置防雷裝置，防止雷擊。⑸經(jīng)常與當?shù)卣?lián)系，密切同當?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見，改進工作，共同做好施工期間的安全工作。7.治安消防措施⑴治安消防工作必須堅持“預防為主、確保重點”和“預防為主、以消為輔”的指導思想，保證工程建設過程的安全。⑵嚴格貫徹“誰施工、誰負責”的原則，經(jīng)理部在施工現(xiàn)場成立“綜合治理辦公室”，密切配合當?shù)叵啦块T和公安部門，對施工管段的消防和治安工作，進行專門管理。⑶廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設和遵紀守法的自覺性。⑷根據(jù)消防規(guī)定，在有消防要求的施工場段，配備消防器材，掛設安全警示牌和禁止牌，并設專人巡守。⑸經(jīng)常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)