村道安全防護(hù)設(shè)施項(xiàng)目施工技術(shù)方案

廣州市2019年農(nóng)村公路大中修工程一標(biāo)段村道安全防護(hù)設(shè)施項(xiàng)目施工技術(shù)方案村道安全防護(hù)設(shè)施項(xiàng)目施工技術(shù)方案工程概況本項(xiàng)目包含12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦，共計(jì)403條現(xiàn)有道路，全長857.573公里，共分為1190段。工程包括道路熱熔標(biāo)線、標(biāo)志牌安裝、波形梁護(hù)欄、道口標(biāo)、示警樁等。二、工方案編制依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）2、《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02—2013）3、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH20-2007）4、交通部現(xiàn)行的其它《規(guī)范》、《規(guī)程》、《辦法》三、工期安排計(jì)劃工期：6個(gè)月人員、機(jī)械材料安排4、1、人員安排實(shí)行定崗、定員、制定明確的崗位責(zé)任制，開始前進(jìn)行人員培訓(xùn)、技術(shù)安全交底，使每個(gè)人都明確工作任務(wù)、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副書記、項(xiàng)目安全長、項(xiàng)目總工、副經(jīng)理為副組長的橋面鋪裝施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組人員名單如下：組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副書記、副經(jīng)理、安全長組員：各部門負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部施工領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和各部室負(fù)責(zé)人組成，下設(shè)安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安環(huán)部，由安全環(huán)保部長負(fù)責(zé)日常工作。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理副經(jīng)理安全長總工程師安全長總工程師安全環(huán)保部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部綜合辦公室測(cè)量隊(duì)實(shí)驗(yàn)室工程技術(shù)部安全環(huán)保部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部綜合辦公室測(cè)量隊(duì)實(shí)驗(yàn)室工程技術(shù)部圖3-1組織機(jī)構(gòu)詳圖4、2、施工主要內(nèi)容主要工程內(nèi)容包括路基填筑、路基搭接、土路基、路基換填以及路面結(jié)構(gòu)鋪裝等。4、3、施工人員配置根據(jù)施工部署安排，計(jì)劃進(jìn)場1個(gè)施工班組，共計(jì)約15人，其中，隊(duì)長1人，技術(shù)員1人，熟練技工7人，司機(jī)8人，雜工8人。4、4、材料準(zhǔn)備本工程混凝土、鋼筋、水穩(wěn)碎石等所有材料設(shè)備均應(yīng)符合國家的有關(guān)技術(shù)要求，并通過國家相關(guān)部門的檢測(cè)且具有合格的檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)入施工現(xiàn)場后經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場認(rèn)可后方可使用。4、5、機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)施工部署安排及現(xiàn)場實(shí)際情況需要，項(xiàng)目部安排施工所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，主要有挖掘機(jī)、熱熔釜、劃線機(jī)、汽車吊、運(yùn)輸車等。五、施工方案標(biāo)志牌工程1.1標(biāo)志基礎(chǔ)施工時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)法蘭盤和地腳螺栓的定位、法蘭的偏角，以及標(biāo)志版面距路面的標(biāo)高等。雙柱基礎(chǔ)施工時(shí)要嚴(yán)格控制兩個(gè)基礎(chǔ)的標(biāo)高，在基礎(chǔ)拆模后要用水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)標(biāo)高反饋到標(biāo)志立柱加工車間。1.2標(biāo)志工程要如期并且保質(zhì)保量完成，現(xiàn)場基礎(chǔ)混凝土澆注是重點(diǎn)。該項(xiàng)工作的特點(diǎn)是：點(diǎn)多線長，處理不好，會(huì)對(duì)路面造成污染。因此，在進(jìn)場后，應(yīng)立即抓緊開展標(biāo)志基礎(chǔ)的放樣、開挖，同時(shí)作好原材料檢驗(yàn)、混凝土配合比試驗(yàn)等基礎(chǔ)性工作。1.3混凝土澆注應(yīng)選擇氣溫相對(duì)較高的天氣和時(shí)段進(jìn)行，澆注完成應(yīng)注意保溫養(yǎng)生，并適當(dāng)延長下道工序開始時(shí)間，以保證混凝土有足夠的強(qiáng)度。1.4反光膜質(zhì)量、標(biāo)志板面原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；標(biāo)志板面制作滿足設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四邊互相垂直，垂直度偏差不大于±5o；平面偏差不大于±1.0mm/m；1.5交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，板面尺寸、圖案、文字符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求。2、標(biāo)志板加工及運(yùn)輸2.1粘貼反光膜應(yīng)盡量減少拼接，當(dāng)不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，使用反光膜的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。2.2在粘貼反光膜時(shí)，必須保證標(biāo)志底板潔凈干燥，保證貼膜時(shí)的室內(nèi)溫度，確保黏貼質(zhì)量。防止因標(biāo)志板尺寸較大、反光膜等級(jí)較高、質(zhì)地較脆出現(xiàn)氣泡。對(duì)于已形成的氣泡，可分別采取抽吸、吹熨、修補(bǔ)等處理措施。2.3標(biāo)志板的運(yùn)輸標(biāo)志板的運(yùn)輸是影響牌面加工后影響牌面質(zhì)量的主要原因，不可忽視，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意：標(biāo)志板運(yùn)至工地時(shí)，應(yīng)豎立放直，防止因雨天積水影響反光膜粘貼質(zhì)量及鋁板的氧化。在運(yùn)至施工現(xiàn)場時(shí)下部用毛氈鋪墊，防止劃傷（堅(jiān)決杜絕反光膜直接接觸地面現(xiàn)象）。3、立柱及其構(gòu)件的加工立柱、法蘭盤、連接件等構(gòu)件的鋼材使用符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的要求。立柱頂部采用3mm厚的鋼板焊接封蓋。構(gòu)件的對(duì)接焊縫和貼角焊縫，其厚度和強(qiáng)度應(yīng)與原構(gòu)件相等，并將接縫打磨光滑，所有鋼制構(gòu)件（包括立柱、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓等）均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行防銹處理。單、雙懸臂均預(yù)留預(yù)拱度，以有效防止懸臂下垂。4、標(biāo)志基礎(chǔ)施工4.1在基礎(chǔ)開挖前對(duì)基坑附近的通訊管道和其他隱蔽工程的位置進(jìn)行調(diào)查，以防止在開挖基坑時(shí)破壞上述設(shè)施。4.2測(cè)量及放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，由本工程專業(yè)測(cè)量工程師負(fù)責(zé)放樣。以橋梁、通道樁號(hào)為基點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀等推定地點(diǎn)距離、限速、地名等標(biāo)志位置（如遇結(jié)構(gòu)物等時(shí)，可作適當(dāng)移位），以道路中心線為橫向控制線，采用經(jīng)緯儀、鋼卷尺及其它必要工具準(zhǔn)確測(cè)距定出標(biāo)志基礎(chǔ)橫向位置。標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣的水平距離為250mm，基頂高度與碎落臺(tái)頂部高度相同，根據(jù)規(guī)范規(guī)定與行車方向交角5～15°并結(jié)合圖紙尺寸進(jìn)行立柱和基礎(chǔ)的施工放樣。4.3基坑澆筑嚴(yán)格按照測(cè)量工程師放線的位置進(jìn)行開挖，以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置及尺寸為依據(jù)，采用明挖法進(jìn)行開挖（對(duì)于邊坡修整不到位的進(jìn)行加深基礎(chǔ)高度來保證基礎(chǔ)穩(wěn)定）。基坑開挖后，及時(shí)報(bào)驗(yàn)，以便及時(shí)進(jìn)行砼澆筑，防止雨水沖毀基坑。澆筑混凝土前，為防止雨水沖毀路基邊坡，澆筑前先將基底夯實(shí)處理，并墊以20cm的砂礫層，然后按照?qǐng)D紙要求坑內(nèi)現(xiàn)場綁扎鋼筋，鋼筋保護(hù)層厚度確保不小于25mm.待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土澆注。在澆注砼時(shí)，并采用插入式震動(dòng)棒進(jìn)行多次震搗至混凝土密實(shí)。基礎(chǔ)混凝土采用25#混凝土?；A(chǔ)上端預(yù)埋底座法蘭盤及地腳螺栓，使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對(duì)中，并將其嵌入基礎(chǔ)法蘭盤上表面與基礎(chǔ)頂部頂面保證水平，地腳螺栓下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，地腳螺栓外露部分進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量350g/m2，埋設(shè)時(shí)使地腳螺栓與底座法蘭盤保持垂直，在曲線段施工時(shí)，調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致，地腳螺栓外露長度在80-100mm以內(nèi)。抹黃油于螺紋處并進(jìn)行包裹，保護(hù)螺栓以便于立柱安裝，然后將周邊基坑分層回填夯實(shí)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％時(shí)，拆除模板，及時(shí)回填周邊土方，對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拆模后對(duì)基礎(chǔ)采用地膜覆蓋并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)隊(duì)采用水車定期灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5、立柱、標(biāo)志板安裝標(biāo)志立柱的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。單懸臂標(biāo)志整個(gè)安裝過程應(yīng)以吊車為工具，中間有工人高空作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格扎安全帶。安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)加固和支撐，其表面應(yīng)采取防止破壞的保護(hù)措施。立柱安裝后應(yīng)保證鋼立柱的豎直度和懸臂的水平，均按圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行調(diào)整，在制作橫梁時(shí)，采取相應(yīng)措施使其保持L/180（mm）的向上預(yù)拱度。標(biāo)志牌在安裝過程，對(duì)其視角進(jìn)行調(diào)整，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求確定板面高度，使各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求，路側(cè)標(biāo)志在裝設(shè)時(shí)，應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度:禁令和指示標(biāo)志為0°-45°,指路和警告標(biāo)志為0°-10°。標(biāo)線工程1.1涂料產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止雨淋、日曬。儲(chǔ)存時(shí)注意防潮，避免直接放在混凝土或泥地上，上面鋪襯板和塑料布，保持通風(fēng)，隔絕火源，避免陽光曝曬。1.2標(biāo)線作業(yè)前，出具涂料的產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書，并按監(jiān)理工程師的指令，刮涂一試驗(yàn)段約100M，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）及面撒玻璃微珠數(shù)量是否滿足圖紙和及時(shí)規(guī)范要求，以及施工機(jī)具和工藝是否合適。獲批準(zhǔn)后，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具和方法，可以用于所有的標(biāo)線。1.3標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)天氣潮濕、灰塵過多、風(fēng)力過大或溫度低于10℃時(shí)，暫停作業(yè)。1.4使用熱熔材料進(jìn)行刮涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)參照材料制造商提供的使用說明。嚴(yán)防因材料不當(dāng)引起的標(biāo)線質(zhì)量問題。1.5熱熔型涂料的冷膜厚度為2.00mm+10％，.玻璃珠按涂料總重量21％的比例混合于涂料中，在熱熔型和常溫型標(biāo)線的涂膜表面散布玻璃珠，熱熔型涂料中添加適量的增塑劑。1.6標(biāo)線施工過程中，在適當(dāng)位置設(shè)立警告標(biāo)志，防止車輛、行人在涂漆未干的標(biāo)線上行駛，造成對(duì)標(biāo)線的沾污和損壞。1.7對(duì)由于使用不合格材料、施工不當(dāng)或不符合設(shè)計(jì)要求的標(biāo)線，應(yīng)清除干凈，重新標(biāo)定。1.8完成的標(biāo)線段應(yīng)平直、整齊、無毛邊，對(duì)出入口導(dǎo)流線、立交、服務(wù)區(qū)、停車場匝道級(jí)道路平曲處的標(biāo)線，應(yīng)位置準(zhǔn)確、線形順暢。對(duì)施工中造成的道路污跡、殘留材料應(yīng)及時(shí)清除干凈，保持路面整潔。2、路面清掃放樣前對(duì)路面內(nèi)進(jìn)行大范圍清掃以利于放樣、涂敷等工作。涂敷前再進(jìn)行一次清掃，將放樣前的路面污染清除干凈，便于涂敷作業(yè)。3、施工放線清掃完成后及時(shí)進(jìn)行放線工作。放線采用車載式放線車進(jìn)行放線，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸將中間車道縱向每隔5m用粉筆打點(diǎn)，然后用放樣繩標(biāo)出，接著用車載式放樣車用水溶性涂料放出樣線，并精確放出標(biāo)線線形和車道寬度。車距確認(rèn)線、導(dǎo)流標(biāo)線、文字記號(hào)等的放樣，按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)出輪廓線，為避免涂敷施工時(shí)涂料超出樣線，沿樣線周圍和圖線空隙處粘貼廣帶，涂敷后及時(shí)將廣帶和多余的涂料清除，修整合格。標(biāo)線放樣后要檢查是否與道路總體協(xié)調(diào)，特別是出入口導(dǎo)流線，必需根據(jù)道路實(shí)際情況調(diào)整。4、涂料熔融涂料熔融溫度為180℃-220℃，涂料熔融和攪拌時(shí)應(yīng)注意：避免長時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色，熱劣化。涂料盡量減少加熱次數(shù)，充分?jǐn)嚢杈鶆?，?dāng)日涂料當(dāng)日用完，避免剩料。涂料中混入大量空氣時(shí)，會(huì)沸騰引發(fā)事故，涂料熔融時(shí)注意不能升溫太快。注意液化石油氣的使用安全。5、標(biāo)線涂敷涂敷前進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備完好，預(yù)先用油毛氈和白鐵片進(jìn)行試畫，檢查色澤、厚度、密度、玻璃珠撤布量等是否符合要求。畫線車中的涂料應(yīng)經(jīng)常保持混合狀態(tài)，為防止貯料罐和斗槽內(nèi)涂料溫度降低，畫線車的保溫裝置應(yīng)適時(shí)開啟。溶劑常溫涂料路面標(biāo)線采用高壓無氣冷噴涂劃線機(jī)，將漆缸中加滿常溫涂料，將玻璃微珠貯存罐中，加滿玻璃微珠，沿已放好的樣線，按設(shè)計(jì)規(guī)定的幾何尺寸及外觀順直度實(shí)施劃線操作，并撒下玻璃微珠。6、修整畫線結(jié)束后，及時(shí)對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出或垂落的涂膜、檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撤布情況和標(biāo)線的線型，以便后續(xù)施工做相應(yīng)的調(diào)整，須特別注意標(biāo)線接縫、路面結(jié)構(gòu)變化的修整。波形梁護(hù)欄工程1、立柱位置放樣應(yīng)以道路固定設(shè)施如橋梁、通道、中央分隔帶開口等為主要控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。護(hù)欄安裝的立柱標(biāo)高采用建設(shè)單位提供的道路中心點(diǎn)標(biāo)高。此標(biāo)高確定第1根護(hù)欄立柱的控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位。同時(shí)實(shí)測(cè)立柱位置的基準(zhǔn)點(diǎn)，用工字尺確定平面位置，并根據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整，立柱間距定位后，利用控制標(biāo)高測(cè)量每根立柱的實(shí)際標(biāo)高，編匯成表以確保護(hù)欄標(biāo)高與道路中心一致。1.1護(hù)欄立柱間距與柱頂標(biāo)高確定后，再測(cè)定其橫向位置，在立柱定位確定后進(jìn)行打樁。每根立柱就位后垂直度采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行校正，并打入各自指定位置，使其達(dá)到設(shè)計(jì)深度。確保從路基邊緣放樣標(biāo)高到護(hù)欄立柱中心標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，并保證立柱不產(chǎn)生明顯的變形、傾斜和彎曲，立柱安裝與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。1.2橫隔梁安裝：在立柱準(zhǔn)確定位后，平等于路面（垂直于立柱）安裝。在波形板安裝前，橫隔梁與立柱之間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊，以便進(jìn)行整體調(diào)節(jié)。1.3防阻塊安裝：在安裝調(diào)整立柱之后，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，最后安裝波形梁并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。1.4端頭安裝：中央分隔帶開口處的端頭梁與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄連接，端頭附近的立柱按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行加強(qiáng)處理。路側(cè)護(hù)欄開口安裝端頭梁進(jìn)行錨固，在端部基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可擰緊螺栓，否則會(huì)引起基礎(chǔ)變形。2、護(hù)欄板安裝波形梁板采用搭接拼裝，其搭接方向與鄰近車道的交通流向一致，經(jīng)多次校正使護(hù)欄的垂直方向和水平方向均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，否則，將無法發(fā)揮板上長圓孔的調(diào)節(jié)作用。待調(diào)節(jié)完成后，接規(guī)定使用高強(qiáng)度螺栓并擰緊全部連接和拼接螺栓。3、根據(jù)施工圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交等作為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。放樣時(shí)，如果遇到地下通訊管線、橫向排水盲溝、泄水管等或涵洞、通道頂埋土深度不足時(shí)，可利用調(diào)整段調(diào)整間距，或改變立柱的固定方式，最大限度的減少截板。3.1將合格的鍍鋅立柱用車輛運(yùn)至現(xiàn)場，按規(guī)范要求在進(jìn)行安裝。3.2打樁過程中，及時(shí)檢查柱頂標(biāo)高及樁位、垂直度。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行。先埋兩端的立柱。立柱縱向應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況；立柱的埋置深度，垂直度、穩(wěn)定性、線形順適度檢查無誤后，可安裝波形梁及附著式輪廓標(biāo)。3.3橋上立柱安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。4、金屬梁式護(hù)欄施工方法4.1防撞護(hù)欄底座板在預(yù)埋前應(yīng)完成防銹涂裝，預(yù)埋地腳螺栓應(yīng)清理好螺紋，在預(yù)埋時(shí)用黑廣布包裹螺紋以防混凝土污染螺紋。4.2防撞護(hù)欄立柱焊接成型后焊角應(yīng)打磨光滑，保證立柱美觀。4.3橫梁為型鋼，要求表面光滑無劃傷痕跡，加工螺釘孔尺寸位置應(yīng)明確。4.4防撞護(hù)欄所有螺釘及螺柱都應(yīng)滲鋅或鋅鉻化處理并清理螺紋。4.5防撞護(hù)欄制造、安裝的精度要求為：立柱平面容許偏差（每10根立柱通線檢查）±2mm，橫梁平面容許偏差（30m通線檢查）±2mm，立柱高度容許偏差±1mm。4.6護(hù)欄底座預(yù)埋時(shí)，現(xiàn)場施工人員應(yīng)認(rèn)真放樣復(fù)測(cè)立柱位置。若立柱與其它構(gòu)件發(fā)生沖突，應(yīng)及時(shí)提出局部調(diào)整方案，并提交監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主認(rèn)可后，通知護(hù)欄制作單位進(jìn)行調(diào)整。4.7、防撞護(hù)欄裝飾板、底座的模板應(yīng)采用專門加工制成的整體式鋼模板（嚴(yán)禁使用組合鋼模板）預(yù)制和現(xiàn)澆，保證尺寸準(zhǔn)確，無蜂窩、麻面，且表面光滑、顏色保持一致。4.8護(hù)欄立柱底座板及其地腳螺栓在預(yù)埋之前應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸的要求點(diǎn)焊在一起并形成具有一定剛度的框架，預(yù)埋時(shí)應(yīng)與其構(gòu)造鋼筋牢固點(diǎn)焊在一起（必要時(shí)應(yīng)加焊支撐構(gòu)件）。相鄰底座板中心間距誤差不得超過±2mm，底座板頂面應(yīng)與混凝土表面齊平，底座板不允許有轉(zhuǎn)動(dòng)誤差。澆筑時(shí)應(yīng)保證預(yù)埋底座板及地腳螺栓處的混凝土密實(shí)，確保混凝土澆筑振搗時(shí)不要撞擊預(yù)埋件，以免發(fā)生變形。護(hù)欄立柱底座板及其地腳螺栓的預(yù)埋精度必須得到保證，否則，護(hù)欄的安裝質(zhì)量將無法滿足要求，同時(shí)將影響其它預(yù)埋件的預(yù)埋。4.9邊緣防撞護(hù)欄底座澆筑時(shí)應(yīng)注意護(hù)欄底座中預(yù)埋管線及接線盒，管線接頭應(yīng)保證質(zhì)量，嚴(yán)禁漏漿堵塞管道，且應(yīng)保證接頭密水。接線盒處如截?cái)噤摻?，需要同等?qiáng)度的補(bǔ)強(qiáng)。4.10焊縫必須經(jīng)過焊接工藝試驗(yàn)評(píng)定，選擇合理的焊接工藝和合適的焊接材料。4.11護(hù)欄底座施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)留交通工程標(biāo)志牌位置，相應(yīng)位置的外側(cè)掛板采用與護(hù)欄底座現(xiàn)澆并布置加強(qiáng)鋼筋，交通工程標(biāo)志牌底座保持與護(hù)欄底座同高度六、質(zhì)量控制6.1、質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立以主管領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、專職質(zhì)量檢查工程師、隊(duì)質(zhì)檢員及測(cè)試人員為主體的質(zhì)量管理體系，人員固定，職責(zé)明確，獎(jiǎng)罰分明。組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，掌握并遵照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范施工，推行全員質(zhì)量責(zé)任制，提高全員抓質(zhì)量的自覺性。認(rèn)真復(fù)核技術(shù)文件，弄清設(shè)計(jì)意圖，施工前做好技術(shù)交底和崗位培訓(xùn)，確保技術(shù)指導(dǎo)和施工方法正確。認(rèn)真做好測(cè)量工作，對(duì)導(dǎo)線樁、中線樁、水準(zhǔn)樁進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核確認(rèn)，具體施工中的測(cè)量放線，對(duì)主要樁點(diǎn)采用不同的測(cè)設(shè)方法或換手操作等手段以保證測(cè)設(shè)的精度。施工中堅(jiān)持“三檢”制度（自檢、互檢、專業(yè)檢），做到檢查有記錄，發(fā)現(xiàn)問題有處理結(jié)果。加強(qiáng)試驗(yàn)工作，對(duì)所有用于本工程的材料把關(guān)檢測(cè)，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場，嚴(yán)格按砼施工配合比進(jìn)行施工，確保砼施工質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，配備檢測(cè)設(shè)備，對(duì)施工中每一道工序隨時(shí)進(jìn)行檢查，強(qiáng)調(diào)以自檢為主，以監(jiān)理工程師檢測(cè)為準(zhǔn)，所有工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。按照施工工藝的要求配備足夠的施工設(shè)備，以精良的設(shè)備保證施工質(zhì)量，真正體現(xiàn)以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量。組織專業(yè)化隊(duì)伍施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。認(rèn)真貫徹按合同條款辦、按規(guī)范辦、按監(jiān)理工程師的指示辦的原則，施工中積極配合和支持監(jiān)理工程師開展工作，齊心合力，共同把好質(zhì)量關(guān)。圖6-1質(zhì)量保證體系圖七、安全保證體系1.安全目標(biāo)貫徹執(zhí)行“安全第—，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。安全生產(chǎn)目標(biāo)：無重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故發(fā)生。2.安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，第一安全責(zé)任人是項(xiàng)目經(jīng)理，下設(shè)安全環(huán)保部，各施工隊(duì)第一安全責(zé)任人是施工隊(duì)長，配專職安全員，工班配兼職安全員，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立健全安全生產(chǎn)管理體系。施工中貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，同時(shí)執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康和環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，國家有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)的法規(guī)。定期進(jìn)行安全大檢查，召開安全工作會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。做到“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。3.安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：總工、安全長、副經(jīng)理組員：工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、財(cái)務(wù)部依據(jù)職業(yè)健康和安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過程中的危險(xiǎn)源進(jìn)行分析識(shí)別和分析評(píng)價(jià)，對(duì)重大危險(xiǎn)源制定管理方案并組織演練，對(duì)一般危險(xiǎn)因素制定管理措施。落實(shí)程序文件，杜絕各級(jí)各類安全事故的發(fā)生，全面完成本項(xiàng)目施工任務(wù)。本工程的安全管理控制重點(diǎn)為路面機(jī)械、用電、防火。八、安全保證措施1.安全施工管理措施⑴建立安全施工責(zé)任制度。建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真遵守國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確，責(zé)任到人。⑵在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí)，同時(shí)布置安全工作。根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長的領(lǐng)導(dǎo)下和專職安全人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全監(jiān)查。參加施工的人員遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。⑶加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育：強(qiáng)化行車安全和施工安全意識(shí)；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。⑷嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。⑸加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。在道路立交處設(shè)置交通安全防撞護(hù)欄等安全設(shè)施和其他慢行、警示燈等。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。⑹抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，在施工危險(xiǎn)地段設(shè)置安全警示牌,以防意外事故發(fā)生。⑺定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。⑻一旦發(fā)生安全事故，立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢查機(jī)關(guān)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。⑼制訂安全獎(jiǎng)罰辦法①明確責(zé)任，嚴(yán)格對(duì)各單位的考核。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段對(duì)各施工單位進(jìn)行考核，獎(jiǎng)（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。②各單位同專職安全員簽訂安全責(zé)任目標(biāo)合同，與其工資、獎(jiǎng)金掛鉤，獎(jiǎng)罰金額在其當(dāng)月收入中兌現(xiàn)。③實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。項(xiàng)目部、隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、普通職工分別按一定的比例交納，最低限額不少于1000元。凡出現(xiàn)安全問題時(shí)，將抵押金全部扣除。④落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，對(duì)安全事故的責(zé)任人，按責(zé)任大小分別給予相應(yīng)的處罰。⑽設(shè)置安全體驗(yàn)館設(shè)置安全體驗(yàn)館定期對(duì)項(xiàng)目部施工人員、施工班組進(jìn)行安全教育，提高施工人員安全意識(shí)。2.機(jī)械操作安全保證措施⑴壓路機(jī)作業(yè)：作業(yè)中需人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)。兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一場地作業(yè)時(shí)，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得縱隊(duì)行駛。⑵攤鋪停工后，現(xiàn)場的攤鋪機(jī)派專人看守，并設(shè)警戒標(biāo)志，避免夜間車輛撞擊。⑶凡是運(yùn)料汽車通過交叉路口，均指派專人把守和指揮，避免交通事故。⑷攤鋪機(jī)施工現(xiàn)場也配備專人指揮運(yùn)料車倒料，防止汽車互相碰撞，以及碰傷工作人員。⑸攤鋪施工現(xiàn)場停工后，設(shè)警衛(wèi)看守，以防破壞和偷盜，避免損失。3.施工用電安全保證措施⑴嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電器器材嚴(yán)禁使用。庫房、油庫嚴(yán)禁焰火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。⑵配電箱開關(guān)分開設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。⑶現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零，室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。⑷配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。⑸架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。⑹接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2,每二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。⑺用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，必須電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。4.防火安全保證措施⑴建立經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制度，明確職責(zé)。⑵重點(diǎn)部位如倉庫配置相應(yīng)消防器材，一般部位處設(shè)常規(guī)消防器材。⑶施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)。⑷焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m。5.施工人員的保健措施為保證施工人員的身體健康，定期或不定期的組織施工人員進(jìn)行體格檢查，重要場地作業(yè)時(shí)，聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員堅(jiān)持崗位隨時(shí)服務(wù)。施工人員進(jìn)場后每人發(fā)放一套工作服，在施工現(xiàn)場參與施工的人員穿戴工作服。6.其它安全措施⑴凡進(jìn)入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。⑵抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管線整齊。⑶生活區(qū)、拌合站、加工場，要符合防水要求，切實(shí)做好防洪、防火、防中毒等工作。杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故。⑷施工場地的油庫、料庫、拌合站、變電站、發(fā)電站等臨時(shí)設(shè)施，設(shè)置防雷裝置，防止雷擊。⑸經(jīng)常與當(dāng)?shù)卣?lián)系，密切同當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見，改進(jìn)工作，共同做好施工期間的安全工作。7.治安消防措施⑴治安消防工作必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、確保重點(diǎn)”和“預(yù)防為主、以消為輔”的指導(dǎo)思想，保證工程建設(shè)過程的安全。⑵嚴(yán)格貫徹“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，經(jīng)理部在施工現(xiàn)場成立“綜合治理辦公室”，密切配合當(dāng)?shù)叵啦块T和公安部門，對(duì)施工管段的消防和治安工作，進(jìn)行專門管理。⑶廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀(jì)守法的自覺性。⑷根據(jù)消防規(guī)定，在有消防要求的施工場段，配備消防器材，掛設(shè)安全警示牌和禁止牌，并設(shè)專人巡守。⑸經(jīng)常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)