危險(xiǎn)預(yù)知專項(xiàng)培訓(xùn)

危險(xiǎn)預(yù)知專項(xiàng)培訓(xùn)危險(xiǎn)預(yù)知的引進(jìn)背景

第一部分2

危險(xiǎn)預(yù)知：是指對(duì)安全生產(chǎn)事故隱患的預(yù)測(cè)，對(duì)事故的預(yù)防，對(duì)每天開(kāi)工前的安全生產(chǎn)情況做到一清二楚。

3危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然

危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)：是指在班組長(zhǎng)主持下進(jìn)行的群眾性的危險(xiǎn)預(yù)測(cè)、預(yù)防活動(dòng)，通過(guò)研究人的不安全行為，分析事故發(fā)生機(jī)理，從而制定針對(duì)個(gè)人的危險(xiǎn)預(yù)防措施。該活動(dòng)是控制人為失誤，提高職工安全意識(shí)和安全生產(chǎn)技能，落實(shí)安全技術(shù)操作規(guī)程，進(jìn)行崗位安全生產(chǎn)教育，實(shí)現(xiàn)“四不傷害”的重要手段。

4危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然

為什么要開(kāi)展危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)：從事故形成的兩大因素來(lái)看（人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)），要在物的條件差的情況下有效地控制事故，必須發(fā)動(dòng)作業(yè)人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素加以預(yù)測(cè)和控制，并采取預(yù)防措施，才能減少事故的發(fā)生。因此，工產(chǎn)工作中開(kāi)展危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)警活動(dòng)是減少事故的有效手段。

5危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然事故原因人的不安全行為物的不安全狀態(tài)危險(xiǎn)預(yù)知的目標(biāo)及期待效果

第二部分67危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然

1、推進(jìn)目標(biāo)事前發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)因素，找出解決對(duì)策將壓抑的現(xiàn)場(chǎng)氛圍，逐步換成有生機(jī)的氛圍把安全放在第一位，造成事前解決問(wèn)題的風(fēng)氣發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題形成氛圍8危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然

2、期待效果啟發(fā)危險(xiǎn)源的認(rèn)識(shí)提高集中力強(qiáng)化實(shí)踐欲望危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)階段

第三部分910危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)階段第一階段了解現(xiàn)狀：當(dāng)天作業(yè)哪個(gè)過(guò)程有哪些危險(xiǎn)源？項(xiàng)目小組：船舶進(jìn)廠后及開(kāi)工前的危險(xiǎn)源辨識(shí)，與船方一起制定修理范圍。作業(yè)班組：了解階段：了解當(dāng)天作業(yè)存在哪些危險(xiǎn)？班組長(zhǎng)指示當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容的同時(shí)，提問(wèn)作業(yè)人員知不知道現(xiàn)場(chǎng)存在哪些危險(xiǎn)。（作業(yè)人員指出危險(xiǎn)后可用事故案例再進(jìn)行分享）現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)會(huì)引起哪些事故？（分析可能導(dǎo)致事故的原因及結(jié)果）班組長(zhǎng)要引導(dǎo)人員多發(fā)言，多說(shuō)話。多數(shù)人提出了意見(jiàn)或沒(méi)有其他危險(xiǎn)時(shí)可進(jìn)入下一階段。11危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)階段第二階段追求本質(zhì)：找出危險(xiǎn)點(diǎn)最核心的內(nèi)容，是什么原因而造成的，一般情況下主要是由人、物、環(huán)境的因素而造成。項(xiàng)目小組：如船方自身帶來(lái)的危險(xiǎn)源，如危險(xiǎn)化學(xué)品未設(shè)置固定放置點(diǎn)、船方的買(mǎi)賣(mài)、裝載多種貨物、船舶年限較長(zhǎng)，銹蝕嚴(yán)重等。作業(yè)班組：如作業(yè)工具的檢查確認(rèn)，設(shè)備啟動(dòng)前的試驗(yàn)檢查等。12危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)階段第三階段建立對(duì)策：如果是你，你該怎么做？最核心的危險(xiǎn)點(diǎn)找出后就要制定可實(shí)行的對(duì)策。（一般情況下相應(yīng)的對(duì)策應(yīng)有多種辦法）項(xiàng)目小組：根據(jù)預(yù)先對(duì)船舶勘驗(yàn)的情況以及工程情況制定總體策劃書(shū)，涉及作業(yè)車(chē)間的主管對(duì)總體策劃進(jìn)行分解并制定專項(xiàng)策劃。作業(yè)班組：根據(jù)策劃要求不折不扣的執(zhí)行，對(duì)于無(wú)策劃的常規(guī)作業(yè)也有重點(diǎn)關(guān)注范圍，對(duì)重點(diǎn)關(guān)注的項(xiàng)目班組制定簡(jiǎn)單易行的防范措施。13危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)階段第四階段設(shè)定目標(biāo)：我們要這么做！項(xiàng)目小組：將策劃內(nèi)容傳達(dá)到各個(gè)作業(yè)班組，并持續(xù)跟蹤對(duì)策劃執(zhí)行情況。作業(yè)班組：班組長(zhǎng)從建立的對(duì)策當(dāng)中，與班組人員一起討論，選定當(dāng)天要實(shí)施的行為目標(biāo)。班組長(zhǎng)把行為目標(biāo)簡(jiǎn)化成關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單記錄，對(duì)記錄的內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)重復(fù)及強(qiáng)調(diào)。目標(biāo)零傷害零事故14危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)順序1、班前會(huì)確認(rèn)人員健康狀態(tài)確認(rèn)工具及勞保用品狀況2、布置今天工作業(yè)項(xiàng)目并指出有哪些危險(xiǎn)？（1）當(dāng)天作業(yè)有哪些危險(xiǎn)？（2）特別要注意哪些地方？（3）可能會(huì)導(dǎo)致什么事故？3、建立對(duì)策根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)因素，制定可實(shí)行的對(duì)策。4、設(shè)定行為目標(biāo)根據(jù)制定的對(duì)策當(dāng)中危險(xiǎn)預(yù)知的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用

第四部分1516危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然

事故的發(fā)生是有很多內(nèi)在與外在因素，任何一個(gè)因素未得到解決都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。意外事件環(huán)境因素物的狀態(tài)人的行為傷亡

事故發(fā)生的因果關(guān)系就是多米諾骨牌效應(yīng)，一顆骨牌被推倒將會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，其余的幾顆相繼被推倒，如果移去中間任何一個(gè)，則連鎖反應(yīng)中止，事故過(guò)程也被中止。意外事件環(huán)境因素物的狀態(tài)人的行為傷亡17危險(xiǎn)預(yù)知先知先制防患未然以事故案為引導(dǎo)2017年7月20日10：20分左右，機(jī)電車(chē)間工程主管吉小明與作業(yè)長(zhǎng)、鉗工領(lǐng)班、船員一起對(duì)“亞泥六號(hào)”2號(hào)右水泥貨艙內(nèi)勘驗(yàn)工程，在勘驗(yàn)完畢從原路原回時(shí)，吉小明一腳踩空墜落至下平臺(tái)(墜落高度約4.5米)。直接原因：工程主管吉小明在出艙行走過(guò)程中注意力不集中，且在下艙前經(jīng)過(guò)船員提醒注意孔洞的情況下，途徑孔洞位置依然踩空，發(fā)生高處墜落。模擬圖危險(xiǎn)預(yù)知分析：1、人員狀