機(jī)械齒輪式變速器常見故障分析

機(jī)械齒輪式變速器常見故障分析

國內(nèi)通用商用車換能器采用機(jī)械齒輪換能器。機(jī)械齒輪式變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)兩大部分組成。變速器的主要功能是實現(xiàn)動力的輸入、輸出和改變轉(zhuǎn)速。變速器常見故障有自動脫擋、亂擋、異響等。變速器產(chǎn)生故障后,由于不能正常實現(xiàn)變速,易造成車輛行駛困難,因此要及時發(fā)現(xiàn)故障,及時排除。一、自動切換1.故障現(xiàn)象車輛在行駛中變速桿從某擋位自動跳回空擋。2.齒輪磨損故障的防治(1)行駛中出現(xiàn)自動脫擋故障,可在脫擋后再次掛入某擋。若掛擋十分輕松,一般為變速器鎖定裝置失效所致。若掛擋時感到有一定的阻力,則應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)的傳動裝置是否間隙過大,或變速器與飛輪殼連接是否可靠。當(dāng)連接松動時,二軸與中間軸的平行度就會發(fā)生變化,齒輪嚙合時產(chǎn)生軸向力而導(dǎo)致脫擋。(2)如上述檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題,則應(yīng)拆下變速器蓋,檢查變速器自鎖裝置和齒輪嚙合情況。若齒輪磨損過大,齒形已呈錐形,齒輪傳動中產(chǎn)生的軸向分力超過自鎖彈簧鎖緊力時,也會引起脫擋。此外,齒輪嚙合不到位(原因是撥叉彎曲、固定螺栓松動、撥叉導(dǎo)槽磨損過大等)也會引起自動脫擋故障。如果齒輪沒有磨損,嚙合良好,則應(yīng)進(jìn)一步檢查二軸滑動齒輪與花鍵的配合是否松曠。(3)上述檢查如仍找不到故障原因,則需檢查一軸軸承是否損壞或磨損過大。一軸軸承松曠,會引起二軸和中間軸平行度超差,會造成脫擋。一軸與柴油機(jī)曲軸同軸度超差時,常常會伴有一軸軸承早期磨損現(xiàn)象發(fā)生?？山Y(jié)合軸承磨損情況作出判斷。必要時可采用車上檢查的方法:擰松變速器與飛輪殼的緊固螺栓,掛入某個擋位,搖轉(zhuǎn)柴油機(jī),檢查變速器與飛輪殼接觸面的間隙,間隙不一致時,在間隙大的地方墊入適當(dāng)?shù)膲|片,然后擰緊螺栓,若故障消失或減輕,則說明判斷正確。(4)二軸后軸承磨損后,可引起變速器各軸軸線不平行或二軸軸向竄動過大,會造成脫擋故障的發(fā)生。檢查方法很簡單,用手撥動二軸凸緣,若徑向晃動較大,軸向移動也大,就可判斷軸承磨損過大。除此之外,要進(jìn)一步檢查軸承止推環(huán)、齒輪止推擋圈是否磨損和軸端壓緊螺母是否松曠,二軸和中間軸有無彎曲變形。排除方法是零件損壞、磨損過大的應(yīng)更換,松動的應(yīng)緊固,間隙不當(dāng)?shù)膽?yīng)調(diào)整間隙。二、快速中斷1.故障現(xiàn)象掛擋時不能掛入所需擋位或同時掛入兩個擋位,車輛不能行駛。2.變壓器掛入所需位點(diǎn)(1)變速器二軸前軸承燒結(jié),一軸與二軸一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種情況時,車輛不能行駛,需拆解變速器,更換軸承。當(dāng)發(fā)生亂擋故障時,可采用如下方法檢查是否由此原因所致:踏下離合器踏板,啟動柴油機(jī),將變速器置于空擋,緩緩松開離合器踏板,如車輛起步行駛,則說明二軸前軸承燒結(jié)。(2)出現(xiàn)無法判斷是否掛入所需擋位時,要重點(diǎn)檢查變速桿球頭、撥叉導(dǎo)槽的磨損情況。因為上述部位磨損后,會使變速桿球頭從撥叉導(dǎo)槽中脫出,導(dǎo)致無法判斷是否掛入所需擋位。(3)同時掛入兩個擋位是互鎖裝置失效所致。出現(xiàn)這種情況時,柴油機(jī)負(fù)載明顯增加,并可能出現(xiàn)熄火,且車輛不能行駛。遇到此種情況,千萬不能松開離合器踏板,或用提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的方法防止熄火,否則會導(dǎo)致變速器零件的損壞。正確的方法是將柴油機(jī)熄火,拆解變速器以檢查修復(fù)互鎖裝置。三、異速噴射1.車載階躍工況發(fā)響(1)柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器空擋發(fā)響;(2)車輛起步和掛擋時發(fā)響,正常行駛時響聲減弱或消失;(3)只在某一擋位發(fā)響;(4)車輛行駛中,變速器在高擋運(yùn)轉(zhuǎn)正常,低擋發(fā)響;(5)所有擋位都有異響。2.車輛起步及運(yùn)行中噪聲的故障(1)柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器操縱桿置于空擋時發(fā)出的“當(dāng)啷、當(dāng)啷”的響聲,如拉緊手制動器,響聲更明顯;踏下離合器板,則響聲消失。這主要是因為變速器常嚙合齒輪嚙合不良而發(fā)生的響聲。若齒輪磨損嚴(yán)重,應(yīng)成對更換。(2)柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器空擋時響聲不明顯,當(dāng)車輛起步的瞬間,發(fā)出強(qiáng)烈的響聲,踏下離合器踏板響聲消失。引起這現(xiàn)象的主要原因是一軸前軸承損壞或松曠,應(yīng)更換軸承。(3)只在掛入某一擋時有響聲,說明該擋齒輪嚙合不良。故障原因是該擋齒輪磨損嚴(yán)重、嚙合間隙過大或過小。更換齒輪時未成對更換也會導(dǎo)致此故障的發(fā)生,應(yīng)予以調(diào)整或更換。(4)高速擋行駛正常,低速擋有異響的原因是二軸后軸承損壞或松曠所致?？刹捎萌缦路椒ㄟM(jìn)行檢查:將柴油機(jī)熄火,拆下傳動軸,用手扳動二軸凸緣盤,若感覺有徑向晃動,軸向間隙也較大,則說明二軸后軸承損壞,應(yīng)予以更換。(5)車輛行駛中各擋均有響聲的主要原因是中間軸軸承或二軸前軸承損壞或磨損;中間軸和二