日記大全之基于SPACE矩陣的港口企業(yè)發(fā)展環(huán)境研究

基于SPACE矩陣的港□企業(yè)發(fā)展環(huán)境研究摘要］文章利用space矩陣對港□企業(yè)內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境進行分析，確定港□企業(yè)評價指標(biāo)，通過ahp層次分析法確定各指標(biāo)權(quán)重。以蕪湖港為例，運用該評價體系，通過專家意見法分析蕪湖港所處的戰(zhàn)略地位，選擇相適應(yīng)的總體戰(zhàn)略。咲鍵詞］space矩陣；ahp層次分析法；專家意見法；發(fā)展環(huán)境［doi］1013939/jcnkizgsc2017232341引言我國經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)歷了長達數(shù)十年的高速增長，開放的經(jīng)濟環(huán)境和刺激性貨幣政策使進出□貿(mào)易量隨之增長，這為港□企業(yè)發(fā)展帶來難得的契機，高速增長的貨物吞吐量給港□企業(yè)帶來穩(wěn)定的現(xiàn)金流入，但港□基礎(chǔ)設(shè)施投資本身具有的周期長、收益低的現(xiàn)象被忽視。近年來，我國經(jīng)濟發(fā)展速度有所放緩，中國經(jīng)濟正處于新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，港□吞吐量增長失去內(nèi)生動力，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用和投資邊際效應(yīng)逐漸降低，港口產(chǎn)能過剩，矛盾開始顯現(xiàn)，在資源、政策等紅利因素消失的背景下港□企業(yè)原有投資拉動的發(fā)展模式將加大企業(yè)債務(wù)規(guī)模和負債水平。我們要正視的事實就是港□主業(yè)正逐漸轉(zhuǎn)向微利”時弋，轉(zhuǎn)型升級成為港□企業(yè)發(fā)展的必然，多元化經(jīng)營作為港□企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，近些年已逐漸得到部分港□企業(yè)重視。因此，有必要對港□企業(yè)的發(fā)展環(huán)境進行研究，相信會對提升港□企業(yè)競爭力，進而帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供幫助。space矩陣（strategicpositionandactionevaluationmatrix,戰(zhàn)略地位與行動評價矩陣，簡稱“space矩陣”，是一種較為復(fù)雜的匹配工具，通過分析影響企業(yè)內(nèi)部運營實力（包括產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、財務(wù)優(yōu)勢）與外部經(jīng)營環(huán)境（包括競爭優(yōu)勢、環(huán)境穩(wěn)定性）的因素，確定企業(yè)所處的戰(zhàn)略地位，從而確定企業(yè)應(yīng)該采用的戰(zhàn)略組合。［1本文利用space矩陣對港□企業(yè)內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境進行分析,確定港□企業(yè)評價體系，并以蕪湖港為例，運用該評價體系，分析蕪湖港所處的戰(zhàn)略地位，進而選擇相適應(yīng)的競爭戰(zhàn)略。［2］2space矩陣及其計算步驟space矩陣采用兩個內(nèi)部因素財務(wù)態(tài)勢(financialposition)和競爭態(tài)勢(competitionposition)、兩個外部因素一—環(huán)境穩(wěn)定性態(tài)勢(stabilityposition和產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(industryposition)，將企業(yè)的戰(zhàn)略地位劃分為進取、保守、防御和競爭四個象限。fp與sp構(gòu)成縱坐標(biāo)，cp與ip構(gòu)成橫坐標(biāo)。在space矩陣分析中，fp、sp、cp、ip都是復(fù)合指標(biāo)，評價時需要對其內(nèi)部的各指標(biāo)進行加權(quán)，同時對每一個指標(biāo)進行評分。space矩陣的計算步驟如下：分別選擇fp、sp、cp、ip的一組變量。通過ahp層次分析法確定每組內(nèi)各指標(biāo)的權(quán)重，并做一致性檢驗。以蕪湖港為例，由港口行業(yè)的相關(guān)從業(yè)人員、管理人員和高校港口專業(yè)教師組成專家組，根據(jù)各個指標(biāo)進行評分，采用算數(shù)平均法對所獲取的數(shù)據(jù)進行處理。其中對構(gòu)成fp和ip的各變量給予從+1(最差)到+6(最好)的評分值。而對構(gòu)成sp和cp的軸的各變量從-1(最好)到-6(最差)的評分值。將各指標(biāo)的權(quán)重與處理后的專家評分值相乘得到各指標(biāo)的最終評分。計算fp、sp、cp、ip各自的平均分。將上面得到的fp、sp、cp、ip各自的平均分，分別標(biāo)在space矩陣中對應(yīng)的坐標(biāo)軸上。將x軸上標(biāo)出的兩個分值相加，結(jié)果標(biāo)在x軸上的對應(yīng)位置；將y軸上標(biāo)出的兩個分值相加，結(jié)果標(biāo)在y軸上對應(yīng)位置。根據(jù)x軸和y軸的數(shù)值，標(biāo)出這兩個數(shù)值共同確定的坐標(biāo)點。畫出從space矩陣原點到上述坐標(biāo)點的方向向量。該向量就是企業(yè)可以采取的戰(zhàn)略：進攻、競爭、防御和保守。3港口企業(yè)發(fā)展環(huán)境評價指標(biāo)及基本狀況31港□企業(yè)發(fā)展環(huán)境space矩陣評價指標(biāo)基于space矩陣的思想，包括四個影響因素，每個影響因素又分為若干個評價指標(biāo)，具體如表1所示。32港□企業(yè)發(fā)展環(huán)境情況321財務(wù)態(tài)勢港□企業(yè)的投資者希望獲得較高的投資收益，而港□企業(yè)本身財務(wù)實力的研究應(yīng)關(guān)注企業(yè)的盈利能力、現(xiàn)金流及庫存周轉(zhuǎn)情況。因此選擇從投資收益、現(xiàn)金流、盈利能力、庫存周轉(zhuǎn)率四個方面去考察財務(wù)狀況。詳見表2。環(huán)境穩(wěn)定性態(tài)勢港口企業(yè)的外部經(jīng)濟環(huán)境主要取決于政策支持力度，港口所在地區(qū)經(jīng)濟腹地的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃定位，市場進入壁壘及交通條件，這些方面會對港口企業(yè)產(chǎn)生重要影響。詳見表3。競爭態(tài)勢由于港口的地理因素對港口企業(yè)的影響巨大，因此在競爭過程中強調(diào)區(qū)域競爭，而不是所有港口企業(yè)之間的直接競爭。因此，在區(qū)域港口企業(yè)中所占的市場份額，該港口企業(yè)各貨種吞吐量的比重，港口企業(yè)自身的技術(shù)水平和管理水平是對競爭態(tài)勢研究的重要影響因素。詳見表4。從競爭態(tài)勢來看，市場份額、吞吐量比重、技術(shù)水平、管理水平的權(quán)重分別為：0416、0362、0164、0058。產(chǎn)業(yè)態(tài)勢港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展做出重要貢獻，產(chǎn)業(yè)的增長潛力大，對港口企業(yè)也是重要發(fā)展契機。對地區(qū)經(jīng)濟的影響，對社會